Пенсиите на хиляди хора ще бъдат запорирани заради дългове. През миналата година в НОИ са обработени 10 511 съобщения за запори, наложени върху пенсии по реда на Гражданския процесуален кодекс от държавни и частни съдебни изпълнители, се съобщава в Годишния отчет на НОИ. Най-често просрочените задължения са за битови сметки, а някои от тях са заради неизплатени в срок бързи кредити, взети, за да могат пенсионерите да стабилизират бюджета си. Запорираха хиляди пенсии в пандемията
Пред 2020 г. броят на наложените запори на пенсии е 10 307, през 2019 г. – 12 018, а през 2018 г. общо 16 990. Наблюдава се трайна тенденция за намаляване броя на пенсионерите, от чиито пенсии се правят удръжки заради запори. Това се дължи както на увеличаването на размера на минималната работна заплата, така и на намалението на общия брой на пенсионерите, сочи отчетът на НОИ. Запорирани са пенсии за близо 700 000 лева
Съдебните изпълнители нямат право да налагат запор върху пенсии, по-малки от минималната работна заплата. От 1 април 2022 г. минималната заплата беше увеличена на 710 лв., а всички принудителни удръжки от съдебни изпълнители върху пенсии под този праг трябва да бъдат преустановени. Без запори върху пенсиите до 650 лева
През миналата година в НОИ са постъпили 16 727 заявления за запори на пенсии, но тях запорирани са само 10 307 пенсии. Причината – останалите 6420 пенсии са били под минималния праг и Гражданско процесуалният кодекс не позволява да бъдат запорирани. Спасиха добавките към пенсиите от запор
През 2021 г. в НОИ са постъпили 209 889 заявления за отпускане и преизчисляване на пенсиите, с 32 612 заявления по-малко от предходната 2020 г. Причината е в малкия брой на заявленията за преизчисляване на пенсиите, който е спаднал близо два пъти. Над 170 000 пенсии могат да бъдат преизчислени
Това се дължи на промените в Кодекса за социално осигуряване, даващи възможност за служебно ежегодно преизчисляване на пенсиите от 1 април, без да е нужно подаване на заявление. Но хората, които не искат да чакат 1 април, могат да подадат заявление в НОИ за преизчисление. НОИ преизчислява служебно пенсиите на работещи пенсионери 
Наследствени пенсии и „вдовишки“ добавки
За сметка на това през миналата година рязко скачат заявленията за наследствена пенсия или „вдовишка“ добавка към пенсията. Подадените в НОИ са 73 274 броя, с 23% повече от 2020 г., когато броят им е 59 581. Причината за рязкото увеличение може да се дължи на нарасналия брой смъртни случаи заради COVID-19 през 2021 г., когато ограниченията бяха премахнати без висока степен на ваксинация сред населението. Над 700 000 българи вземат вдовишка добавка към пенсията
При смърт на осигурен гражданин или пенсионер, семейството му има право и на част от неговата пенсия, според разпоредбите на Кодекса за социално осигуряване. Това е наследствена пенсия и се определя от размера на пенсията на починалия, или пенсията, която е имал право да получи. Право на нея имат децата, съпругът/съпругата и родителите на починалия. Преживелият съпруг/ съпруга има право и на „вдовишка“ добавка към пенсията си, но не може да я получава заедно с наследствена пенсия. Размерът на „вдовишката“ добавка е 26,5% от пенсията на починалия. А ако личната пенсия плюс добавката е по-малка от наследствената пенсия, се получава само наследствената пенсията. 
Право на наследствена пенсия имат деца до 18-годишна възраст, а ако учат – до 26 г. Също, ако са инвалидизирани преди навършване на 18 г. (или на 26 г., ако са студенти), правото на наследствена пенсия се запазва. Съпрузите имат право на наследствена пенсия 5 години преди да навършат необходимата възраст за пенсия за осигурителен стаж и възраст. А ако преживелият съпруг/съпруга е неработоспособен, наследствената пенсия се изплаща независимо от възрастта. Родителите на починалия имат право на наследствена пенсия, ако са навършили възрастта за пенсия, но не я получават. Наследствена пенсия: Кой и кога има право на нея?
Размерът на наследствената пенсия се определя от броя на наследниците. При един наследник – 50% от полагащата се пенсия на починалия, при двама наследници – 75%, при трима и повече – 100%. Наследствената пенсия се отпуска общо на всички, които имат право на нея и се разпределя поравно. Минималната наследствена пенсия за всеки наследник не може да бъде по-малка от 75% от минималната пенсията за стаж и възраст. Например, в момента минималната пенсия е 370 лв. и наследствената не може да е под 277,50 лв. Половината пенсионери в България получават минимална пенсия
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Разкриха кога преизчисляват служебно пенсиите
Вдигането на пенсиите: Режат добавките на новите пенсионери
Младите пенсионери вземат най-големи пенсии
Минималната пенсия се вдига 2 пъти през 2022 година
Предстои голямо повишаване на пенсиите
Социалният министър разкри с колко ще се вдигнат пенсиите през юли
Как да разберете какви добавки получавате към пенсията

Цените на плодовете и зеленчуците на едро паднаха, за разлика от млечните продукти, които поскъпват, Това сочат данните на Държавната комисия по стоковите борси и тържища. От началото на май индексът на тържищните цени е спаднал с над 7%. Плодовете и зеленчуците рязко поевтиняха
Най-голям спад в цените през седмицата отбелязват оранжерийните домати – с над 20% до 2,70 лв., както и на краставиците – с 18,4% до 1,60 лв. Поевтиняват също и картофите (1,07 лв.), зелето (0,89 лв.) и листните зеленчуци (до 0,73 лв.). Цената на морковите спада с 11% до 1,05 лв./кг. на едро. Ябълките също поевтиняват с 11% и се продават по 1,43 лева за килограм. Същото се случва и с цената на черешите с 32% до 2,62 лв./кг., след като миналата седмица спадна с над 21%. Цената на лимоните скача с 5,7% до 2,57 лв./кг., а ягодите поскъпват с 4,3% и се продават по 3,62 лв./кг. на едро. Българските картофи поскъпват двойно – ето защо
Кравето сирене поскъпва с 0,5% до 9,83 лв./кг., а кашкавалът тип „Витоша“ прибавя 1,3% и се продава по 15,24 лв./кг. Цената на олиото е 5,03 лв. за литър. Пакетче краве масло от 125 гр. поскъпва символично с 1 стотинка на 2,70 лв.
Пилешкото месо повишава стойността си с 2,2% и се продава средно по 5,67 лв./кг. Захарта поскъпва с 5 стотинки, по 2,19 лв./кг. Брашно тип „500“ вдига цената си с 1,4% до 1,47 лв./кг. Оризът скача с 3% и се продава по 2,74 лв./ кг. Яйцата остават без промяна по 0,27 лева за брой. С колко скочиха зърното, олиото и зеленчуците заради войната?
Междувременно на Софийската стокова борса котировките през седмицата също остават непроменени – хлебна пшеница се търси на цени в диапазон 635-690 лв./тон, а предлагането е на 720 лв./тон. Купувачите на фуражна пшеница котират от 615 до 650 лв./тон, а търсената цена от продавачите е 670 лв./тон.
Царевицата се купува на цени между 630-650 лв./тон и се продава за 690 лв./тон. Маслодаен слънчоглед се търси на 1400 лв./тон, а се предлага на 1500 лв./тон. Всички цени са без ДДС. Брокерите обръщат внимание, че колебанието в цените ще се запази, тъй като очакванията скоро украинското зърно от пристанищата да бъде разблокирано не са оптимистични. БАН: Храните ще поскъпнат с повече от 50% до новата реколта
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Цените на храните леко падат, но си остават високи
Храните ще поскъпнат осезаемо
Колко храни можем да купим със средна заплата у нас и в Европа?
Месечната издръжка на семейство се увеличава с близо 300 лева
Идва голям скок на цените в следващите месеци

Цените на плодовете и зеленчуците на едро паднаха, за разлика от млечните продукти, които поскъпват, Това сочат данните на Държавната комисия по стоковите борси и тържища. От началото на май индексът на тържищните цени е спаднал с над 7%. Плодовете и зеленчуците рязко поевтиняха
Най-голям спад в цените през седмицата отбелязват оранжерийните домати – с над 20% до 2,70 лв., както и на краставиците – с 18,4% до 1,60 лв. Поевтиняват също и картофите (1,07 лв.), зелето (0,89 лв.) и листните зеленчуци (до 0,73 лв.). Цената на морковите спада с 11% до 1,05 лв./кг. на едро. Ябълките също поевтиняват с 11% и се продават по 1,43 лева за килограм. Същото се случва и с цената на черешите с 32% до 2,62 лв./кг., след като миналата седмица спадна с над 21%. Цената на лимоните скача с 5,7% до 2,57 лв./кг., а ягодите поскъпват с 4,3% и се продават по 3,62 лв./кг. на едро. Българските картофи поскъпват двойно – ето защо
Кравето сирене поскъпва с 0,5% до 9,83 лв./кг., а кашкавалът тип „Витоша“ прибавя 1,3% и се продава по 15,24 лв./кг. Цената на олиото е 5,03 лв. за литър. Пакетче краве масло от 125 гр. поскъпва символично с 1 стотинка на 2,70 лв.
Пилешкото месо повишава стойността си с 2,2% и се продава средно по 5,67 лв./кг. Захарта поскъпва с 5 стотинки, по 2,19 лв./кг. Брашно тип „500“ вдига цената си с 1,4% до 1,47 лв./кг. Оризът скача с 3% и се продава по 2,74 лв./ кг. Яйцата остават без промяна по 0,27 лева за брой. С колко скочиха зърното, олиото и зеленчуците заради войната?
Междувременно на Софийската стокова борса котировките през седмицата също остават непроменени – хлебна пшеница се търси на цени в диапазон 635-690 лв./тон, а предлагането е на 720 лв./тон. Купувачите на фуражна пшеница котират от 615 до 650 лв./тон, а търсената цена от продавачите е 670 лв./тон.
Царевицата се купува на цени между 630-650 лв./тон и се продава за 690 лв./тон. Маслодаен слънчоглед се търси на 1400 лв./тон, а се предлага на 1500 лв./тон. Всички цени са без ДДС. Брокерите обръщат внимание, че колебанието в цените ще се запази, тъй като очакванията скоро украинското зърно от пристанищата да бъде разблокирано не са оптимистични. БАН: Храните ще поскъпнат с повече от 50% до новата реколта
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Цените на храните леко падат, но си остават високи
Храните ще поскъпнат осезаемо
Колко храни можем да купим със средна заплата у нас и в Европа?
Месечната издръжка на семейство се увеличава с близо 300 лева
Идва голям скок на цените в следващите месеци

Германия и Австрия ще възобновят работата на въглищните си централи, за да гарантират енергийните доставки, които са под сериозна заплаха заради намалените доставки на газ от Русия.
Германското правителство ще приеме закони за извънредни ситуации за повторно отваряне на консервирани въглищни централи за производство на електроенергия и ще организира търгове за доставки на газ за индустрията, за да стимулира бизнеса да ограничава потреблението. Германия се отказва от затварянето на въглищните централи
В Берлин са силно обезпокоени от възможния недостиг на газ през зимните месеци. „Това е горчиво, но в тази ситуация е от съществено значение за намаляване на употребата на газ“, каза германският икономически министър Роберт Хабек, който е член на Зелената партия.
Миналата седмица Русия намали капацитета на главния газопровод за Германия „Северен поток 1“ с 60%, предизвиквайки тревоги из цяла Европа. Освен Германия и Австрия, пострадаха Италия, Словакия, Чехия и Франция. „Нашият продукт, нашите правила“: Газпром ограничи още доставките към Германия
От „Газпром“ обясняват намалението в подаваните количества с технически проблеми. Властите в засегнатите страни обаче са категорични, че става дума за политически натиск от страна на Москва, свързан с войната в Украйна и наложените западни санкции.  Газпром: Палач или спасител на Европа от газовото бедствие?
Австрия също взема мерки

Австрия също взе мерки – правителството възложи на държавната компания Verbund да преобразува електроцентрала, работеща на газ, отново да произвежда електричество от въглища, ако ограничените доставки на газ от Русия доведат до извънредна енергийна ситуация, предаде Reuters.
„Федералното правителство и енергийната група VERBUND се споразумяха да преобразуват топлофикационната централа Мелах (Щирия), която в момента е спряна, така че при спешни случаи отново да може да произвежда електричество от въглища (не газ)“, се казва в изявление на офиса на Нехамер.
Електроцентралата „Мелах“ беше последната електроцентрала в страната, захранвана с въглища, но беше затворена през пролетта на 2020 г., тъй като правителството поетапно се отказа от замърсяващата енергия в опит да премине към 100% възобновяеми източници на енергия. Сега обаче тя отново ще бъде отворена.
Австрийските власти проучват допълнителни законови мерки за диверсификация на доставките на газ с цел намаляване на зависимостта от руските доставки. Австрия получава 80% от своя газ от Русия и след войната в Украйна се мъчи да намери алтернативни доставчици. Австрия плати за руския газ в евро, които ще станат рубли
За шести пореден ден Италия ще остане с намалено подаване на природен газ от Русия. Очаква се италианските власти да обявят спешни мерки през следващите дни, ако доставките не бъдат възстановени. Русия спря газа на Франция и намали доставките на още 2 страни
Обрат в климатичната политика

Германските власти работят по нов закон за временно връщане на до 10 гигавата неработещи въглищни електроцентрали за период до две години; това би увеличило зависимостта на страната от въглищата за производство на електроенергия с до 1/3, пише Financial Times. Германия дава 40 млрд. евро на въгледобивните райони
Планът за рестартиране на въглищни ТЕЦ-ове е в противоречие с климатичната политика на Германия: тя има за цел постепенно да прекрати използването на въглища до 2030 г., тъй като те са много по-замърсяващи от газа. „Ситуацията е сериозна. Очевидно стратегията на (Владимир) Путин е да ни разстрои, да вдигне цените и да ни раздели… Няма да позволим това да се случи“, категоричен е икономическият министър Хабек. Какво ще се случи, ако Русия спре доставките на газ за Европа?
Преди руското нахлуване в Украйна Германия внасяше 55% от своя газ от Русия. Германската икономика е толкова зависима от руския газ, че дори се съгласи да го плаща в рубли, за да не рискува спиране на доставките. Същото важи и за Италия. Германия и Италия спасиха доставките на газ, ще плащат в рубли
Германският канцлер Олаф Шолц нарече зависимостта на страната от руската енергия „грешка в икономическата политика на Германия“ и каза пред DPA, че предишните правителства са пропуснали да създадат алтернативни маршрути за доставка на газ. Руският газ не е евтин, зависимите от него страдат най-много
Германия планира да изгради 4 плаващи терминала за втечнен природен газ и е дала приоритет за презареждане на хранилищата за съхранение на газ, които могат да се използват през зимата. В момента те са запълнени на 56%, а Хабек иска цифрата да достигне 90% до декември. Запълването на хранилищата е най-висок приоритет за Германия. „Ще направим всичко възможно, за да съхраняваме възможно най-много газ“, каза той, предупреждавайки, че в противен случай предстои много тежка зима. Европа с рекордни запаси на газ, в България са двойно по-ниски
Анализатори предупреждават, че дори германските складове да бъдат запълнени до 90%, те биха могли да покрият само 2 или 3 месеца нормално зимно потребление, ако руските доставки бъдат напълно прекъснати, пише Financial Times.
Миналата година газовите електроцентрали представляват 15% от германското производство на електроенергия. До края на май Германия имаше централи с капацитет 31,4 гигавата, работещи с въглища и 27,9 гигавата газови централи в мрежата, според регулаторните данни.
Енергийните мощности с капацитет 10 гигавата, които ще бъдат върнати на в мрежата, представляват малко под 5% от общия производствен капацитет в Германия.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Обрат: Гърция възражда въглищните си централи
Кремъл: Русия е спряла газа на когото трябва
Русия ще спре газа на още една страна
България се отказва от руския газ
Василев: Оставаме без газ и парно, ако преговаряме с Газпром
Русия спира доставките на газ и за Финландия
Пожар в терминал за втечнен газ застрашава доставките за ЕС
Русия вече не е най-големият доставчик на газ в Европа
Експерт: Един ден Русия ще се моли на Европа да купува газ от нея

Започна пробният трансфер на азерски газ от Гърция за България по интерконектора Комотини-Стара Загора, съобщи БНР. До края на месец юни ще се подава по връзката тестово количество природен газ, а от 1 юли започва доставянето на договорените количества от България, съобщават специалисти в Гърция. По думите на гръцките експерти с пускането в експлоатация на интерконектора, България обръща нова страница за енергийна сигурност. Азерският газ по интерконектора с Гърция пристига съвсем скоро
Българската страна е акционер с 20% дял и в изграждащия се терминал за втечнен газ и край Александруполис. Премиерът Кирил Петков заяви още по време на официалната церемония в Александруполис, че икономическият шантаж на Кремъл срещу България и ЕС няма да има успех. Интерконекторът с Гърция вече е свързан с азерския газ
Газовата връзка при Комотини и терминалът до Александруполис ще дадат възможност на България и страните от региона да получават природен газ по Южния газов коридор. България се отказва от руския газ
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
България започва внос на втечнен природен газ през Гърция
Правителството бърза да довърши газовата връзка с Гърция
Защо изпускаме 4 пъти по-евтиния газ от Азербайджан?
Василев: Оставаме без газ и парно, ако преговаряме с Газпром

Цените на петрола се понижиха в понеделник, след като опасенията за забавяне на глобалния икономически растеж и търсенето на горива надделяха над притесненията за затягане на доставките, пише Reuters. Цената на петрола с лек спад, заради опасения, че търсенето намалява
Фючърсите на сорт Brent се понижиха с 8 цента до 113,04 долара за барел, след като по-рано поскъпнаха с цял 1%. Цените на доставките за месец напред паднаха със 7,3% миналата седмица – първи спад от 5 седмици. Сериозен спад на петрола: Китай е по-голям риск от войната в Украйна
Американският лек суров петрол West Texas Intermediate беше 109,42 долара за барел, спад от 14 цента, или 0,1%, след покачване с повече от 1 долар по-рано. Цените на предния месец паднаха с 9,2% миналата седмица – първи спад от 8 седмици. За първи път от седмици: Петролът падна рязко заради Китай
По думите на ръководителя на изследването на суровините в ING Уорън Патерсън очевидно в момента макроикономическите фактори движат петрола, а не основните пазарни сили. След лекия спад, цената на петрола пак остава висока
Според анализатора на CMC Markets Тина Тенг по-ниските цени на петрола се дължат на големи страхове от рецесия, след като миналата седмица Федералния резерв повиши лихвите си до 0,75%, последвано от подобни действия от Английската централна банка и Швейцарската национална банка. САЩ нанесе най-мощния удар по инфлацията от 30 години
Петролът от Русия, вторият най-голям световен износител, остава недостъпен за повечето страни заради наложените санкции след войната в Украйна. Европейско ембарго срещу руския петрол: Какво ще стане с цените?
Ефектът от това ограничение е частично смекчен от освобождаването на стратегически петролни резерви, водени от САЩ, и увеличаване на производството от ОПЕК+, макар че това е свиване на световния буфер и има риск от по-нататъшно прекъсване на доставките. По думите на анализатори на ANZ, ако Вашингтон се придържа към това темпо, резервът на САЩ ще достигне 40-годишно дъно от 358 млн. барела до октомври.
За сметка на това китайският внос на суров петрол от Русия нарасна с 55% сравнено с година по-рано до рекордно ниво през май. Така Москва измести Саудитска Арабия като основен доставчик на Китай. Добивът на петрол и газ в САЩ също се повишава. Китай поглъща все по-жадно евтиния руски петрол
Фирмата за енергийни услуги Baker Hughes Co съобщи, че броят на нефтените и газовите платформи се е повишил със седем до общо 740 до 17 юни, най-високото си ниво от март 2020 г.
Междувременно в Либия, която е член на ОПЕК, добивът на петрол остава нестабилен след блокади на групировки в източната част на страната. Либийският министър на петрола Мохамед Ун заяви за Reuters, че общото производство на страната е около 700 000 барела на ден. В момента то е спаднало със 100 000 – 150 000 барела на ден, обяви миналата седмица говорител на енергийното министерство. Петролът скочи над 120 долара за барел, доставките не стигат
На други места износът на петрол от Китай, който беше основен износител, продължи да спада. Износът на бензин от страната през май е намалял с 46% спрямо 2021 г., а износът на дизелово гориво спадна с 93%, въпреки забавянето на вътрешното търсене, тъй като компаниите не достигаха квотите за износ, показват данните на китайските митници. Цената на петрола падна заради вълната от COVID-19 в Китай
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
След резкия спад цената на петрола отново се възстанови
Огромното търсене тепърва ще вдига цената на петрола
Предстои невиждано поскъпване на петрола
Петролът скочи над 120 долара за барел, доставките не стигат

Почти 1/4 от общия държавен дълг в еврозоната е „италиански“. Но Италия не е единственото проблемно дете в еврозоната. Как очакваното вдигане на лихвите ще се отрази също на Гърция, Португалия или Франция, разказва Deutsche Welle.
Тези дни Италия преживява болезнено дежавю на финансовите пазари. Само допреди година страната все още се славеше като образцовия ученик на Европа, излязъл в сравнително добра форма от кризата с коронавируса. През 2021 г. италианската икономика нарасна с 6,6% – много по-бързо от повечето държави от ЕС. Но повишаването на доходността по облигациите може да сложи край на икономическия ѝ бум, има дори риск страната отново да изпадне в криза.
Доходността на италианските облигации надмина 4 процента
От август 2021 г. насам доходността на десетгодишния италиански държавен дълг се повиши от 0,56% до 4,1 процента. Подобно ниво е наблюдавано за последен път преди 8 години. Това означава, че италианското финансово министерство трябва да плати значително повече, за да намери купувачи за облигациите на страната.
А ако разходите за рефинансиране нараснат сериозно, Италия ще бъде принудена да поеме даже още повече дълг. А това може да е опасно. Почти 1/4 от общия държавен дълг в еврозоната е италиански.
ЕЦБ с мерки в подкрепа на силно задлъжнелите страни
Това развитие тревожи Европейската централна банка (ЕЦБ). Миналата сряда, за първи път след кризата с коронавируса през 2020 г., тя проведе специално заседание. На него е била обещана специална подкрепа на по-задлъжнелите страни от еврозоната при реинвестирането на средствата от дългови книжа с падеж.
Обсъдени са били и нови инструменти за предотвратяване на фрагментацията на еврозоната. Медиите даже говорят за „таен план за Европа“. Валутните регулатори във Франкфурт засега не искат да разкриват подробности. Опасението им е, че пазарни участници могат да подложат Европейската централна банка на изпитания.
Според шефа на централната банка на Нидерландия Клаас Кнот новият инструмент ще се използва, ако пренасочването на реинвестиции към облигации на южните държави от еврозоната се окаже недостатъчно.
„Каквото и да направи ЕЦБ, ще бъде спорно“, заяви главният икономист на Berenberg Холгер Шмидинг. Вероятно ще има допълнително закупуване на дълг и Централната банка частично ще замени облигации на държави като Германия с италиански такива. ЕЦБ би могла да разработи и нов инструмент срещу прекомерните рискови премии. В такъв случай Франкфурт вероятно ще купува италиански облигации вместо германски държавни ценни книжа, подозира Шмидинг.
И други имат подобни проблеми
Италия не е единственото проблемно дете на еврозоната. За последните 10 месеца доходността на португалските облигации е скочила над 20 пъти, а на испанските – повече от 10 пъти. Скокът в доходността на гръцките облигации също е сериозен – над 4%. Инвеститорите си задават въпроса дали тези държави ще са в състояние да продължават да обслужват задълженията си, ако лихвеният процент в еврозоната расте. Европа я чака висока инфлация и бавен растеж
Икономиките на повечето южноевропейски страни все още са в много добро състояние, а БВП нараства. Но Гърция все още е най-задлъжнялата страна в еврозоната. Дългът ѝ е 193% от брутния вътрешен продукт (БВП). Същевременно 75% от дълга е към стабилни публични кредитори, като например Фонда за стабилност на еврото. Лихвените проценти по заемите за помощи са сравнително ниски, а падежът им е много дълъг, в някои случаи до 2070 г.
Еврото – повече италианска лира, отколкото германска марка
Повечето икономисти смятат, че тъкмо Италия представлява потенциален проблем за еврозоната. Томас Майер, основател на изследователския институт „Флосбах фон Щорх“, казва, че след изборите в началото на следващата година Марио Драги може да бъде отстранен, а кандидатите, подкрепящи излизането от еврозоната, могат да надделеят. Евентуално излизане на Италия ще бъде драматичен шок за италианската икономика и би поставило на изпитание и цялата еврозона. Ще спаси ли Италия „Супер Марио“?
Франция е другият потенциален проблемен случай. Страната е по-задлъжняла от Италия, а ако президентът Еманюел Макрон се съюзи с левия популист Жан-Люк Меланшон, бюджетните разходи могат съвсем да излязат извън контрол. Макрон изключва подобен съюз засега. Париж е емитирал и много облигации с променливи лихвени проценти, които зависят от инфлацията. Европейските страни в неравна битка с инфлацията
Заради очакваните сътресения на европейските дългови пазари, еврото може да бъде подложено и на още по-сериозен натиск. Майер от Флосбах фон Щорх прогнозира, че „още тази година ще има паритет с долара“. Еврото отдавна е „мека валута“, а не наследник на германската марка. То е на път да се превърне в италианска лира, смята той. Скоро доларът и еврото ще се изравнят?
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
ЕЦБ: Събитията в Украйна ще задържат инфлацията в еврозоната висока задълго
Шеф на ЕЦБ: Tвърде слабото евро застрашава ценовата стабилност в Европа
Икономиката навлиза в тежък период, заплашва ни стагфлация

Един борец завел сина си в Англия. По едно време двамата огладнели.
Влезли в един малък кулинарен магазин за готови ястия. Там клиентите били обслужвани от продавач, който им подавал продуктите.
Дебеловратият попитал:
– Какво ти се яде, Жорко?
Малчуганът отговорил:
– Телешко задушено!
Борецът се обърнал към продавача и казал:
– Мууу!
Той го погледнал с безкрайно учудване.
Хлапакът подхвърлил:
– Тогава – агнешка дроб сърма!
Мутрата се изцепил:
– Беее!
Служителят направил смаяна гримаса.
Жорката въздъхнал примирено:
– Поне яйчица нямат ли? Варени, пържени – все тая!
Бабаитът клекнал и започнал:
– Кудкудяяяк! Кудкудяяяк!
Продавачът загубил ума и дума!
Якият тип се троснал:
– Мани го тоя смотаняк! Сигурно – не е англичанин! Дай да ходим в супермаркета! Там сами ще си вземем нещо за хапване!
Когато се озовали на улицата, малкият казал с безкрайна гордост:
– Ех, тате, тате… Имам една мечта. Някой ден да науча английския така добре като тебе!

Високите цените на горивата на бензиностанциите ще се запазят и през следващата година заради прекъсвания на доставките на руски петрол и поради факта, че рафинериите се борят да отговорят на повишеното търсене, прогнозира доклад на консултантската компания Wood Mackenzie. Горивата отново поскъпват, с колко скочиха цените?
Натискът трябва да намалее през втората половина на следващата година, когато се очаква да заработят няколко нови големи рафинерии, включително в Близкия изток, предвижда изследователската компания, цитирана от Reuters.

Profits that #refineries make from distilling #crude oil into fuel such as #gasoline and #diesel are at record highs of around $30 per barrel, says WoodMac’s Alan Gelder to @Reuters. https://t.co/P2jS6BVrT6
— Wood Mackenzie (@WoodMackenzie) June 17, 2022

Засега рекордните цени на бензина и дизела в САЩ, Европа и на други места са намалили световното търсене на петрол с около 1 милион барела на ден, което е приблизително 1% от общото търсене в глобален мащаб. „Системата изглежда много, много стегната, докато не се появи нов (рафиниращ) капацитет“, казва пред Reuters анализаторът на Wood Mackenzie Алън Гелдър. Европа или Русия – кой ще пострада повече от петролното ембарго?
Печалбите, които рафинериите правят от дестилация на суров петрол в гориво като бензин и дизел, са рекордно високи от около 30 долара за барел, отчита консултантската компания. Лоша новина: Вече купуваме петрола по 250 долара за барел
Следващата година се очаква средните глобални маржове на рафиниране да надминат средния си диапазон за 5 години, макар и „да не са толкова силни като 2022 г.“, посочва Гелдър.
В резултат на западните санкции, наложени заради руското нахлуване в Украйна, добивът на суров петрол в Русия, както и производството на местните рафинерии намаля осезаемо, което сериозно наруши петролните потоци по света и повиши цените на суровината. Европейско ембарго срещу руския петрол: Какво ще стане с цените?
Цените на петрола ще бъдат средно около 100 долара за барел през следващата година в сравнение със 110 долара тази година, предвиждат от Wood Mackenzie. Еталонният за Европа сорт Brent в момента се търгува за около 113 долара за барел. Предстои невиждано поскъпване на петрола

OIL MARKET: Brent crude drops to $113 a barrel while WTI drops to $109 a barrel in big energy sell-off | #OOTT
— Javier Blas (@JavierBlas) June 17, 2022

Рафинериите работят на пълен капацитет, където е възможно, и дават приоритет на дизела, но предлагането остава недостатъчно, за да отговори на търсенето, тъй като икономиките продължават да се възстановяват от пандемията от COVID-19, отбелязва експертът.
Напрежението се усеща особено на пазара на дизелово гориво и газьол, където не достигат около 800 000 барела на ден, според данни на консултантската компания.

Европейските държави са особено зависими от руския дизел. Близо 3/4 от вноса на дизелово гориво в Германия идва от Русия. В Полша руският дизел е 60% от всички доставки, а в Турция – малко над 50%. Великобритания внася 45% от , а Франция – 27%. Това означава, че прилагането на ембаргото за руския петрол и петролни продукти ще е изключително трудно и болезнено. Колко петрол внася ЕС от Русия и кои страни са най-зависими?
Скокът на цените на горивата сви бюджетите на домакинствата, тъй като разходите за пътуване скочиха до небето в много части на света. Колко гориво могат да си купят във всяка държава от ЕС?
Добрата новина е, че през следващите 3 тримесечия ще бъдат пуснати рафинерии с общ капацитет около 2,5 милиона барела на ден, най-големите от които са в Саудитска Арабия, Нигерия, Кувейт и Китай, което със сигурност ще забави поскъпването на горивата. Китай поглъща все по-жадно евтиния руски петрол

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Гърция е на нокти: Бензинът скача до 3 евро за литър
Бензинът в Кипър достигна невиждан връх
Политиците се чудят как да овладеят цените на горивата
Цените на петрола и горивата дълго ще останат високи
За 100 дни война Русия спечели 100 млрд. долара от горива
ЕС и Великобритания нанасят фатален удар на руския петрол
Експерт: България няма нужда и не зависи от руски петрол
Русия: Ембаргото върху петрола ще струва на Европа 400 милиарда долара

Цените на самолетните билети могат да скочат с близо 10% това лято заради засиления интерес на европейците да пътуват след две години на ограничения заради пандемията, съобщи Deutsche Presse-Agentur, позовавайки се на директора на Wizz Air Йожеф Варади. Самолетните билети поскъпват сериозно
По думите му билетите вече са поскъпнали спрямо тези преди началото на пандемията. Варади прогнозира цените да се повишат още през второто финансово тримесечие на компанията между юли и септември.
„Резервациите през първото финансово тримесечие са високи, като при средните тарифи има тенденция към растеж с едноцифрени числа, спрямо същия период на финансовата година, приключила през март 2020 г.“, обясни Варади. Прогнозата за второто финансово тримесечие са тарифи с по-високи едноцифрени числа, като стойността им е по-голяма от същия период на 2020 г. Така увеличението ще се доближи до 10%. Авиокомпании пуснаха безплатни самолетни полети
Wizz Air е предупредила акционерите си, че проблемите по летищата през последните седмици ще доведат до загуби за авиопревозвача през първите 3 месеца от финансовата му година. „Недостигът на персонал за въздушен контрол, сигурност и други елементи за доставки влияят на авиокомпаниите, служителите и клиентите ни“, коментира Варади.
Авиационният сектор продължава да зависи от външни обстоятелства като нарушенията в контрола на въздушния трафик и оперативните проблеми с летищата, прибавени към непостоянната макросреда. „Затова не предоставяме допълнителни финансови насоки за годината“, заключи директорът на Wizz Air. На полетите ще са нужни години, за да се възстановят
Броят на пътниците, които Wizz Air е превозил, е нараснал двойно повече от 10,2 млн. до 27,1 млн. през финансовата година до края на март. Приходите на компанията са се увеличили със 125% до 1,7 млрд. евро, а загубата преди облагане с данъци от 567 млн. до 642 млн. евро.

В Ловеч с носталгия си спомнят времето, когато завод „Балкан“ е осигурявал работа на 6000 души. Всяко трето семейство е живяло от производството на москвичи, мотоциклети и „балканчета“ – познатите сгъваеми велосипеди, с които израснаха няколко поколения българи. За периода между 1965 и 1990 г. от завода излизат 304 297 автомобила.

Началото на автомобилостроенето или по-точно на сглобяването на автомобили у нас стартира преди повече от половин век – през далечната 1965 г. На 25 октомври 1966 г. в Ловеч започва направата на „Москвич 408“, а първият слиза от монтажната линия на 4 ноември в 15:00 часа. Той е с четиритактов двигател с работен обем 1360 куб. см и мощност 50 к.с. Скоростта, която развива, е 125 км/час.
През 1967 г. в Ловеч са сглобени 564 москвича, година по-късно през 1968 г. бройката им скача около 5 пъти – 2500, а до 1972 г. достига 8000. След 1976 г. започва и монтажът на новата серия „Москвич 2138/2140“ с двигатели от 1360 и 1500 куб. см. В периода 1988 – 1990 г. в Ловеч пристигат и последните три серии от по 10-12 000 комплекта „Москвич 2141“. През 1991 г. след 25 години успешно производство, договорът е разтрогнат и сглобяването е преустановено.

Но историята на автомобилната индустрия в Ловеч не спира до тук, тъй като в Града на люляците са сглобявани и автомобили „Фиат“ от 3 март 1967 г. Първите модели са „Фиат 124 Берлина“ и „Фиат 850“ – истинска иновация в света на автомобилите заради дисковите си спирачки.
Първите 18 коли пристигнали на 10 май 1967 г., а скоро след това било решено да се избере българско име на сглобяваните италиански автомобили. И те неофициално били наречени „Пирин“, макар фирмените надписи върху каросерията да останали непроменени. През 1971 г. изтекъл петгодишният договор с „Фиат“, който не бил подновен, а за периода 1967 – 1971 г. в Ловеч били направени общо 758 коли „Пирин-Фиат“.

Новата история на завода започва през 1997 г. след приватизацията от „Напредък холдинг“. Започва производство на мотокари за вътрешния пазар. В средата на 90-те години се сглобяват чешките лекотоварни „Шкода Бета“. От южнокорейския Hyundai искали да произвеждат в Ловеч мотопеди и мотори. От френския концерн Peugeot-Citroen пък идвали на оглед.
Направено било смесено предприятие с компания от Лихтенщайн за велосипедни рами. Сега в Ловеч има две дружества – „Балканвело“ и „Балкан“. Произвеждат се предаватели, двигателни и управляеми мостове за електро- и мотокари и резервни части. „Балкан“ произвежда и метални изделия, а на територията на завода е „Балканвело“ за производството на велосипеди, като 90% от тях се изнасят за Европа.
Завръщането

33 години по-късно Ловеч отново се връща на пазара на автомобилостроенето и ще произвежда автомобили, този път електрически. Заводът Next.e.Go Bulgaria ще бъде разположен на 173 511 кв. м площ и е предвиден за производство на електрически коли. Той ще се намира в Индустриален парк „Балкан“, в Северната промишлена зона на града. Ловеч привлича втори стратегически инвеститор в автомобилната индустрия
Общият размер на инвестицията е над 280 милиона лева. В индустриалния парк има и още един проект в напреднала фаза – фотоволтаичен парк с големина около 100 мегавата, който ще захранва останалите компании в парка. Next.e.Go Bulgaria обаче ще разполага със собствени фотоволтаици – слънчеви панели на покрива, така той ще бъде първият въглеродно неутрален завод в Европа.

Първата копка е планирана за месец юли – година след като проектът беше обявен. През април компанията получи виза от общината и сега чака разрешително за строеж, като паралелно с това се провеждат търгове за главен изпълнител.
През август заводът получи сертификат за инвестиция клас „А“, като държавата подписа и меморандум за помощ от 34 милиона евро. Те обаче ще бъдат отпуснати, само ако до 2024 г. има производствени активи в експлоатация и разкрити 250 работни места, а до 2027 г. трябва да са налице най-малко 10 000 продадени автомобила и 365 работни места. В България се случват обнадеждаващи неща, уверява министър Лорер

Планът предвижда в края на 2023 г. заводът да бъде напълно оборудван и да се направят първите пробни електромобили. Масовото производство ще започне през втората половина на 2024 г., когато ще бъдат възприети новите стандарти на производство на автомобили в Европа. По думите на изпълнителния директор Любомир Станиславов първата година при пълен производствен капацитет ще бъде 2025 г. Настъпление на електромобилите в България
17 250 кв. м от общата площ ще бъдат предвидени за паркинг за служителите и посетителите, за контролно-пропускателен пункт на камиони, паркинг за товарене, както и за логистика и тестово изпитание.

Целта на производителите е възможно най-много части от автомобила да бъдат произведени в България, заедно с най-важните алуминиеви. Те ще се произвеждат по иновативна технология, която ще им осигури 2-3 пъти по-дълъг живот. Алуминиевата конструкция ще се произвежда от българската фирма Etem, а кабелите – в завода на Yazaki в Ямбол. Софтуерът пък ще се изработва от българското звено на Bosch.
Sky is the limit
Малко хора знаят, че предшественикът на завода за коли в Ловеч е фабрика за самолети, като проектирането започва през далечната 1939 г. с указ на цар Борис III.
Построена е от полски инженери, а първите летателни апарати, направени в нея, са ДАР-9, дело на конструктора Цветан Лазаров. По негови проекти и с участието на конструктори от фабриката в Ловеч са разработени самолетите ДАР-10 Ф и тези, носещи неговото име от поредицата „Лаз“ – Лаз-7, Лаз-7М, Лаз-8, „Лаз-12“. В Държавната самолетна фабрика са произведени общо 160 самолета тип Лаз-7 и 150 самолета тип Лаз-7М.
Производството на самолети в Ловеч продължило от 1941 г. до 1954 г. А до 1960 г. в завода се произвеждали основно селскостопански машини, като сенокосачки, агрегати за доене на мляко и други.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Държавата ни дава 12 000 лева, ако си купим нов електромобил
Забраняват коли с голям разход на гориво, сменяме ги с електромобили
Защо в България се купуват малко електромобили?

Знаменитият инвеститор Уорън Бъфет направи дарение в размер на 4 млрд. долара на фондацията на Бил и Мелинда Гейтс и 4 семейни благотворителни организации. Това е също е част от обещанието на милиардера да раздаде почти цялото си богатство. Бъфет напуска фондацията на Бил и Мелинда Гейтс
Berkshire Hathaway, управлявана от Бъфет от 1965 г. обяви, че дарението включва около 14,4 млн. от акциите клас В (като цената им във вторник бе 277,64 долара). 11 млн. акции ще бъдат за фондацията на Бил и Мелинда Гейтс, а 1,1 млн. ще отидат за фондация Сюзън Томпсън Бъфет, носеща името на покойната съпруга на Бъфeт. 
Още 770 000 акции ще бъдат изпратени на три благотворителни организации, управлявани от децата на Бъфет – Хауърд, Сюзън и Китър – Фондация Хауърд Г. Бъфет, Фондация Шерууд и Фондация Ново. Уорън Бъфет: Едно решение в живота отделя успелите хора от останалите
От 2006 г. насам 91-годишният Бъфет е дарил 50% от акциите си в Berkshire, а стойността на ценните книжа е около 45,5 млрд. долара. Милиардерът все още притежава 16% от дружеството и контролира 1/3 от правото на глас.
Berkshire Hathaway е конгломерат, стойността на когото възлиза над 600 млрд. долара. Притежава редица бизнеси, сред които гиганти, като железопътната линия BNSF и автомобилното застраховане Geico, заедно с акции в компании като Apple, Bank of America и др.
Уорън Бъфет и Бил Гейтс са сред първите участници в кампанията The Giving Pledge, където над 200 богаташи като Майкъл Блумбърг, Лари Елисън, Карл Айкан, Илон Мъск и Марк Зукърбърг даряват поне половината от състоянието си за филантропия. Осемте най-богати в света притежават общо 1 трилион долара
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Бъфет се изтегля от инвестиция държана 31 години

Ако Колумб беше българин, нямаше да открие Америка. Щеше да се търкаля на плажа в Китен, да играе белот и да дъвче варена царевица. Къде ще ходи да гони Михаля по чужбината, тук си му е идеално.
Ако Галилей беше българин, изобщо нямаше да се интересува от астрономия. В астрономията нема кинти, това всеки го знае.
Пък и на кого му пука върти ли се земята, или не се върти. Важното е да сме живи и здрави. Ае наздраве!
Ако Моцарт беше българин, щеше да пише чалги за „Пайнер“. И да е женен за някоя силиконова певица. Салиери щеше да му е спонсор и да „оправя“ жена му.
Ако Дарвин беше българин, щеше да открие, че еволюцията върви в обратна посока. Щото в България хората се превръщат в маймуни. А по празници – в свине.
Ако Леонардо беше българин, Мона Лиза нямаше да е усмихната, а вечно кисела. Гърдите ѝ щяха да са много по-големи и щеше да е с нацупени устни, тип duck face.
Ако Гутенберг беше българин, в печатницата му нямаше да се печатат книги, а фалшиви бюлетини и фалшиви евро. И жълти вестници.
Ако Ван Гог беше българин, щеше да реже ушите на други хора.
Ако братята Люмиер бяха българи, изобщо нямаше да си говорят. Щяха да са се изпокарали за некъв наследствен имот.
Ако Лионел Меси беше българин, щеше да е царят на кючека в чалготеките. Футболната му кариера щеше да е трагична, но на него изобщо нямаше да му пука.
По време на мачове щеше постоянно да храчи по тревата, да псува съдията и да си изкарва безсмислени червени картони. В интервюта щеше да казва „пак казвам“.
Ако Робеспиер беше българин, нямаше да има Френска революция. Щеше да има ежедневни разходки с тъпани и свирки пред Бастилията и скандирания: „Кой предложи Луи XVI?“.
После всички щяха да се приберат вкъщи и тихо да псуват пред телевизорите…

Яйцата са една от основните храни на нашата трапеза. Те са хранителни, на достъпна цена и можем да ги консумираме, приготвени по разнообразни начини.
Съществуват и мнения, че заради високото си съдържание на холестерол, е добре консумацията на яйца да се ограничи. Като цяло констатациите от изследванията са противоречиви.
Например мащабно проучване, проведено през 2018 г. и включващо около 500 000 души в Китай, отчело добро влияние на консумацията на яйца върху здравето. Хората, които ги включвали в храненето си всеки ден, показали по-нисък риск от инфаркт и инсулт.
Новото проучване отново е дело на китайски учени, които търсят отговора на въпроса защо. Целта е да се проследи какво е влиянието на консумацията на яйца върху сърдечно-съдовата система и съответно риска от появата на свързани с нея заболявания. Резултатите от проучването са публикувани в списание eLife.
Изследователите са анализирали кръвни проби на близо 4800 души на възраст от 30 до 79 години. От тях повече от 3000 са имали някакви сърдечно-съдови заболявания, докато другите не са имали. Хората предоставили информация за начина, по който са се хранили и колко яйца са присъствали в дневното им меню.
Резултатите показват, че хората, която ядат яйца умерено и редовно, тоест поне едно яйце на ден, имат по-високо ниво на „добър“ холестерол. Това се отразява на по-доброто състояние на кръвоносните съдове. Това, от своя страна, намалява риска от инфаркт и инсулт. Същевременно при хората, които ядат по-малко яйца, се наблюдават по-малко полезни и повече вредни за сърцето метаболити, които представляват продукти на обмяна на веществата. Едно яйце на ден може да направи чудеса със здравето ви
Така учените стигат до извода, че умерената консумация на яйца може да предпази от сърдечно-съдови заболявания. Съответно включването на едно яйце в дневното меню може да се окаже не само вкусно, но и полезно за здравето.

Една от най-големите авиокомпании в Близкия изток – Qatar Airways обяви рекордна печалба от 1,5 милиарда долара за последната фискална година и преди Световното първенство по футбол, което ще се проведе през ноември-декември в страната, предаде Associated Press.
Приходите на компанията възлизат на 14,4 милиарда долара, което е увеличение със 78 на сто спрямо предходната фискална година. Превозените пътници са 18,5 милиона, или скок с 20 на сто.
Данните са добра новина за авикомпанията, която регистрира нетна загуба от 4,1 милиарда долара в предходния цикъл заради пандемията от коронавирус и „приземяването“ на моделите на Airbus А380 и А330. Airbus отчита загуби от 1,1 млрд. евро за 2020 година
Авикомпанията беше подкрепена от правителството на Катар с 3 милиарда долара по време на най-тежките месеци на пандемията, за да продължи да лети. Подобна помощ получи и най-големият ѝ регионален конкурент – дубайската Emirates.
Qatar Airways обаче твърди, че сегашната печалба е следствие от взетите решения по време на пандемията за разширяване на мрежата от пътнически и товарни дестинации, които компанията обслужва, точната прогноза на постпандемичното възстановяване на пазара и строгия контрол на разходите. Авиокомпанията лети до 140 градове почти по целия свят.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кризата с Катар може да „приземи“ Qatar Airways
Ryanair за първи път е на печалба от началото на пандемията

Една от най-големите авиокомпании в Близкия изток – Qatar Airways обяви рекордна печалба от 1,5 милиарда долара за последната фискална година и преди Световното първенство по футбол, което ще се проведе през ноември-декември в страната, предаде Associated Press.
Приходите на компанията възлизат на 14,4 милиарда долара, което е увеличение със 78 на сто спрямо предходната фискална година. Превозените пътници са 18,5 милиона, или скок с 20 на сто.
Данните са добра новина за авикомпанията, която регистрира нетна загуба от 4,1 милиарда долара в предходния цикъл заради пандемията от коронавирус и „приземяването“ на моделите на Airbus А380 и А330. Airbus отчита загуби от 1,1 млрд. евро за 2020 година
Авикомпанията беше подкрепена от правителството на Катар с 3 милиарда долара по време на най-тежките месеци на пандемията, за да продължи да лети. Подобна помощ получи и най-големият ѝ регионален конкурент – дубайската Emirates.
Qatar Airways обаче твърди, че сегашната печалба е следствие от взетите решения по време на пандемията за разширяване на мрежата от пътнически и товарни дестинации, които компанията обслужва, точната прогноза на постпандемичното възстановяване на пазара и строгия контрол на разходите. Авиокомпанията лети до 140 градове почти по целия свят.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кризата с Катар може да „приземи“ Qatar Airways
Ryanair за първи път е на печалба от началото на пандемията

Тайланд обяви, че отменя голяма част от антиковид мерките, които ограничаваха посещенията на чужденци. От 1 юли от тях вече няма да се изисква предварителна регистрация, съобщава Reuters.
Тайланд е една от най-посещаваните туристически дестинации в света. След избухването на пандемията властите в азиатската страна наложиха строги изисквания към чужденците, които желаят да я посетят.
За да получат това право, те трябваше да представят редица документи – от сертификати за отрицателен PCR тест и ваксинация срещу Covid-19, до медицинска застраховка и резервация за хотел. Тайланд се отваря за ваксинирани туристи от над 60 страни
От началото на следващия месец тези ограничения отпадат. Няма да бъде задължително и носенето на защитни маски на публични места. Властите в Тайланд обаче препоръчват на хората да продължат да носят маска, ако имат здравословни проблеми или се намират на място, на което има струпване на хора. Тайланд ще съкрати срока за изолация за ваксинирани туристи
През 2019 г. Тайланд е посетен от 40 милиона души. През миналата година обаче броят им намалява до под 1 процент от тези 40 милиона. Туристическият сектор формираше около 12 процента от брутния вътрешен продукт (БВП) на азиатската страна, преди да избухне пандемията.
В страната тя отне живота на повече от 30 000 души, а разпространението на вируса до голяма степен беше овладяно, след като над 80% от населението на страната беше ваксинирано, отбелязва Reuters.

Все повече малки бензиностанции затварят врати за неопределен срок заради високите цени на горивата и нелоялната конкуренция от страна на големите търговски вериги и снабдители. И според управляващи, и според опозиция злоупотреби с цените има, предава БНТ.
През последната година цените на горивата у нас са скочили с 60%: средната цена на най-масовия бензин А-95 в момента е 3,35 лв./л, а на дизелът – 3.45. За сравнение – преди година цените са били: бензин и дизелът са стрували по 2.12 лв. за литър, показват данните на специализирания портал Fuelo. Горивата отново поскъпват, с колко скочиха цените?

Венцислав Пенгезов е собственик на две бензиностанции. В бизнеса е от 1997 г. и досега не се е сблъсквал с подобен проблем. Затова и му се е наложило да прибегне до крайната мярка – да затвори един от обектите си за неопределен срок. „Има големи аномалии, продажби под „едрови“ цени, които една голяма верига може да си го позволи, но малките бензиностанции, които реално са българската част от бизнеса, не могат“, разказва Венцислав пред БНТ.
Ползваме по-евтин руски нефт, а цените са като европейските
За момента той няма да освобождава служители, но е спрял плащанията с банковите карти заради таксите. „При рекордно ниските цени на руския петрол, при почти стоте процента руски петрол, при ниските заплати в България, при ниските данъци в България, цените тук се изравниха с някои средноевропейски държави, в които стандартът е по-висок. На първо място държавата трябва да си влезе в ролята“, недоволен е търговецът на горива. Колко гориво могат да си купят във всяка държава от ЕС?
От ГЕРБ представиха в парламента анализ на цените. „Българската рафинерия не ползва петрол от сорта Брент, а ползва уралски нефт. Цената на уралския нефт след войната в Украйна, уралският нефт пада с 30%. Ако няма увеличение на цената на петрола, акцизът и ДДС са същите, защо за последните 6 месеца бензинът и дизелът скочиха с 1 лев?“, попита депутатът от ГЕРБ и бивш енергиен министър Делян Добрев. Бензинът и дизелът ще стават все по-скъпи
Горивата наистина са поскъпнали с около 1 лев през последната половин година, но цените скочиха особено много след началото на руското нахлуване в Украйна. Точно преди 4 месеца, когато нямаше военни действия, бензинът у нас е струвал 2,54 лв. за литър, а дизелът – 2,60 лв. Оттогава бензинът е поскъпнал с 32%, а дизелът – с 33%.
От партията на Бойко Борисов са възмутени, че управляващите втора седмица не внасят в парламента решението за създаване на временна комисия, която да разследва цените на горивата. „Защо купуваме евтин руски петрол, за което се бори вицепремиерът Асен Василев, а плащаме скъп американски Брент. Тази разлика от 1 лев на литър, защото такава е разликата – 1 лев на литър, някой, грубо казано ни „дере“ и ги прибира в собствения си джоб“, попита Добрев. Горивата пак скачат, счупиха 3-годишен рекорд
От „Демократична България“ обвиниха ГЕРБ, че не предлагат решения. „По отношение на цените на горивата, чухме само констатации и анализи, но нито едно решение, нито едно конкретно предложение, казва депутатът от ДБ Мартин Димитров.
Самите те предлагат 4 мерки. „Искаме комисия за „Лукойл“, която предложихме, но опозицията попречи това да стане като разширение на съществуващата комисия за газа. Искаме смяна на представителя на държавата в „Лукойл“. Искаме смяната на КЗК“, посочва Димитров и разкрива, че със съпартийците му имат готов законопроект, който ще осигури по-голяма конкуренция при данъчните складове.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Предстои невиждано поскъпване на петрола
Унгария сложи таван на цените на горивата
Гърция е на нокти: Бензинът скача до 3 евро за литър
Бензинът в Кипър достигна невиждан връх
Европейско ембарго срещу руския петрол: Какво ще стане с цените?
Цените на петрола и горивата дълго ще останат високи
Експерт: България няма нужда и не зависи от руски петрол
Европа или Русия – кой ще пострада повече от петролното ембарго?

От началото на тази година Националната агенция за приходите е извършила над 185 000 проверки на транспортни средства, които са превозвали около 650 000 тона стоки с висок фискален риск. Това прави по над 110 проверки на ден.
Наложените обезпечения са за 1,5 млн. лв., а изоставената стока в полза на страната е на стойност около 33 000 лв. Най-много проверки са извършвани на транспортираните плодове и зеленчуци, месо и месни продукти, мляко и млечни продукти, яйца, както и горива, заявяват от НАП.
Контролът се осъществявал както по границите, така и в борсите, пазарите и местата в близост около тях, където е често срещано търговците на стоки да пренасят дейността си с цел избягване на данъчното облагане.
При последната инспекция на приходната агенция Фискален контрол е спрял нерегламентиран внос на плодове и зеленчуци на обща стойност над 10 000 лв. на граничния пункт Оряхово. По време на проверката на превозното средство от контрола установили, че в документите на стоката липсва информация за вида и количеството на товара, както и за получателя му.
По-късно било установено, че получател на стоката е българско дружество, което е направило опит нелегално да придобие плодовете и зеленчуците. Според данъчните търговецът е имал намерение да продаде стоката в страната ни, като укрие приходите от продажби.
Според прогнозни разчети размерът на сумите, които ще получава Българската агенция по безопасност на храните (БАБХ) за фитосанитарния контрол по границата, се очаква да бъдат около 25 млн. лв. на година, заяви министърът на земеделието Иван Иванов в парламента. Тези приходи не са постъпвали в държавния бюджет, а това вече е възможно благодарение на Закона за БАБХ, поясни Иванов.

От TikTok са наясно, че директорът на Meta Марк Зукърбърг преработва приложенията на Facebook и Instagram, така че да приличат на т.нар. „ленти“ (Reels), популярна услуга с кратки видеа. Но TikTok няма интерес да имитира Facebook. „Facebook е социална платформа. Те са изградили всичките си алгоритми въз основа на социалната графика. Това е тяхната основна компетентност, но не и нашата“, заяви пред CNBC Блейк Чандли, президент по глобалните бизнес решения на TikTok. 4 приложения, които превърнаха създателите си в милиардери
Чандли, който прекара 12 години във Facebook, преди да се присъедини към TikTok през 2019 г., обясни, че бившият му работодател вероятно ще има неприятности, ако се опита да копира TikTok. А и в крайна сметка копираният „продукт“ предложи по-нискокачествено потребителско изживяване. Компанията Facebook пусна Instagram Reels през 2020 г., а миналата година пренесе услугата и в основното си приложение във Facebook. „Ние сме платформа за забавление. Разликата е значителна“, обясни Чандли. Кои са най-скъпоплатените инфлуенсъри в България
От друга страна пък директорът на приложението Facebook Том Алисън заяви за The Verge, че TikTok все повече краде дял от най-голямата социална мрежа в света. Facebook планира да изглежда повече като TikTok, като предоставя повече съдържание, независимо дали е споделено от приятели. „Това, което не сме възприели, е колко социален може да бъде този формат“, посочи Алисън.
И представянето на Facebook го потвърждава. Цената на акциите на Meta е спаднала с 52% тази година, което е по-ниско от спада общия технологичен индекс Nasdaq, изгубил 32%. По-рано през годината самият Зукърбърг призна конкурентния натиск от TikTok. „Затова фокусът върху Reels е толкова важен в дългосрочен план“, заяви той. Шефове наказват служители за коментари във Facebook
TikTok е собственост на частната китайската ByteDance. Чандли подечрта, че историята не е на страната на Зукърбърг и припомни опита на Google да измести Facebook. „Спомняте си, когато Google създаваше Google+? Във Facebook имахме военни стаи тогава. Всички се притесняваха“, обясни той.
И независимо колко пари вложи Google в стремежа си за социална мрежа, той не можеше да се конкурира с Facebook, превърнал се в място за хората да се свързват с приятели и да споделят снимки и актуализации. „Стана ясно, че стойността на Google е търсенето, а Facebook е добър в социалните мрежи“, обясни Чандли. Според него същото се случва и сега, в TikTok наистина са добри в това, с което се занимават и представят културни тенденции и различно преживяване. „Facebook не могат да постигнат това, освен ако не се отдалечат от социалните си ценности, което не мисля, че ще направят“, заяви Чандли. Проверяват как Facebook, Twitter, TikTok и други използват лични данни  
От страна на Facebook обаче няма коментар.
Чандли заяви, че изпитва уважение към Зукърбърг и вижда Facebook и Google като силна конкуренция, но отбеляза, че TikTok има много конкуренти по цял свят, включително фирми в електронната търговия и предаването на живо.
Той обясни, че не е забелязал забавяне на рекламните приходи в TikTok, въпреки съобщеното от компании като Snap, че приходите от реклами са засегнати заради инфлацията и заплахата от рецесия. Акциите на Snap загубиха почти 3/4 от стойността си тази година. „Чух, че ще има забавяне на рекламния пазар, някъде с 2-6%, но не сме го забелязали“, заяви Блейк Чандли. Instagram, WhatsApp и Facebook Messenger се сринаха по цял свят
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Работата-мечта за младите: Да са инфлуенсъри в социалните мрежи
Кристиано Роналдо печели повече от всеки друг в Instagram

Microsoft иска да купи Discord за 10 млрд. долара