Qatar Energy се договори с италианската Eni да стане част от най-големия проект в света за втечнен природен газ – North Field East, който се реализира в Катар, след споразумение с френската TotalEnergies по-рано този месец. Емирството си партнира с международни компании в първата и най-голяма фаза на разширяването за близо 30 млрд. долара, което ще засили позицията на страната като най-големия износител на втечнен природен газ в света. Приходите на Катар от износ на петрол и газ скочиха двойно
Държавният министър на енергетиката на Катар, президент и директор на Qatar Energy Саад Шерида ал-Кааби обясни, че Eni ще притежава 25% от новото съвместно предприятие. То ще даде 3,12% дял в разширението и се очаква да достави първия си газ в началото на 2026 г. „Това е стратегически ход, който разширява присъствието на Eni в Близкия изток и получава достъп до водещ световен производител на втечнен природен газ“, заявиха от Eni.
По думите на директора на Eni Клаудио Дескалци ниският въглероден отпечатък на проекта е привлекателен за компанията. Втечненият газ не е без емисии, но е ценен, тъй като Европа търси алтернативи на руската енергия, особено тези, които избягват използването на въглеродно интензивните въглища. Standard & Poor’s: Катар може да замени 13 % от руския газ за Европа
Преди това, на икономически симпозиум в Болоня, Дескалци заяви, че има недостиг от около 30 млн. куб. метра руски газ на ден, но Италия го компенсира чрез газопровода от Алжир и предлагането надвишава търсенето.
Инвестициите

Петролните компании са наддавали за четири съоръжения за втечняване и пречистване – т.нар. влакове за природен газ. TotalEnergies съобщи, че ще има 25% от един виртуален влак, което е дял от около 6,25% от всичките четири. Северното находище е част от най-голямото газово находище в света, което Катар дели с Иран.
Разширението на Северното находище трябва да започне до 25 г. с инвестиция от над 28 милиарда долара. Той включва 6 влака за втечнен природен газ, които ще увеличат капацитета на Катар за втечняване от 77 млн. тона годишно до 126 млн. тона годишно до 2027 г., като затвърдят статута му на най-големия производител в света. Петият и шестият влак са част от втората фаза – North Field South. Според източници Exxon Mobil Corp, Shell и ConocoPhillips също ще участват в разширяването на северното находище. Русия вече не е най-големият доставчик на газ в Европа
Компаниите Total, Exxon, Shell, Eni и Chevron са предложили на Qatar Energy да инвестират в наградни активи, които държат в чужбина. Qatar Energy и Eni са партньори в петролни и газови проекти в Оман, Мексико, Мароко, Мозамбик и Кения. Пожар в терминал за втечнен газ застрашава доставките за ЕС
След завършването на инвестициите половината от произведения втечнен газ ще е предназначен за азиатския пазар, останалите 50% – за Европа.
Интерес и от Изток

Газовият мегапроект не привлича интереса само на западни компании. Апетити има и Китай, който е най-големият купувач на катарски втечнен природен газ. Очаква се китайските държавни петролни гиганти CNPC и Sinopec да инвестират по 5% дял в два отделни експортни влака, съобщават източници на Reuters. Катар разглежда всеки влак за износ като едно съвместно предприятие, а китайските компании ще инвестират във всеки влак, твърдят източниците.
Освен това CNPC и Sinopec преговарят с QatarEnergy за закупуване на до 4 млн. тона втечнен природен газ годишно за период до 27 години, което би било най-голямата сделка за втечнен газ между двете държави.
Преговорите са съсредоточени върху ценообразуването на дългосрочните сделки за доставки, които ще бъдат обвързани със световния пазар на петрол. „Китайското участие във влаковете е по-скоро като финансов инвеститор, тъй като делът е много малък. Ключови са преговорите за цените на дългосрочните доставки на газ“, казва един от източниците на Reuters.
Индийски компании също проявявали интерес към инвестиции в газовия мегапроект.
Китай e най-големият купувач на втечнен природен газ в света през 2021 г., като вносът покрива 45% от нуждите му от природен газ. Катар е най-големият доставчик на втечнен природен газ за Китай след Австралия през първите пет месеца на 2022 г., според данните на Refinitiv Eikon. Делът на Китай в катарския износ на втечнен природен газ е скочил повече от два пъти – до 24,9% през януари-май 2022 г. от 11,7% през януари-май 2021 г.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
САЩ очакват с 25 % повече износ на втечнен природен газ още тази година
САЩ стават най-големият износител на втечнен природен газ в света
Какво ще се случи, ако Русия спре доставките на газ за Европа?
Експерт: Един ден Русия ще се моли на Европа да купува газ от нея
Мисията невъзможна: Защо Европа не може да се откаже от руския газ?

България е единствената страна на Балканите, където индустрията за алтернативни протеини е застъпена и дава сериозна заявка за развитие. Това представлява реален шанс страната да се превърне във водещ производител на алтернативни храни, заяви съпредседателят на Асоциацията на производителите и преработвателите на насекоми в България (АППНБ) Кремена Дервенкова на кръгла маса, посветена на бъдещето на храните, инициирана от сдружението. Производители и преработватели на насекоми искат правна регламентация за сектор „Инсекти“
Участниците във форума потърсиха мястото на България в хранителната революция на алтернативните протеини. Те дискутираха ключови въпроси за изхранването и предизвикателствата на потенциалната продоволствена криза в света. “
До 2050 населението на Земята ще достигне 10 млрд. души, като затова изхранването, респ. производството на храни ще трябва да се увеличи с 56% и това не може да стане чрез увеличаване на площите“, посочи проф. Ангел Ангелов от Университета по хранителни технологии в Пловдив и председател на Научноизследователска инфраструктура в областта на храни, хранене и здраве. Той е категоричен, че все по-голямо значение ще придобиват алтернативните източници на храна.
„Първият хамбургер от лабораторно месо струваше 250 000 евро. Големи компании инвестират милион долари в производство на подобен продукт. В Китай започват големи инвестиции в тази област като водещи предприятия са най-вече от Израел, Китай и САЩ и това месо вече се появява на пазара“, посочи професорът. Холандска фирма в 2013 г. представи първия хляб с биомаса от насекоми, изтъкна още той и сподели, че лично е консумирал шоколад с използвани насекоми.
Професорът обясни защо насекомите са полезни – имат протеини в различна концентрация от 50 до 20%, докато при зърнените култури е максимум 15%, така че са добър източник за извличане на протеини, както и от микроорганизмите. Освен това имат и много мазнини, което е използваемо за добавка в храната и за производство на биодизел.
Близо 20 години се правят изследвания и вече инсектите намират приложение при производство на хибридни продукти като брашна от насекоми, има много добри резултати при производство на барчета, заготвки, мъфини, кексчета, посочи проф. Ангелов. Той отбеляза, че на база оценки и становища от Европейската организация за безопасност на храните, има издадени два регламента на ЕК, които дават възможност на дадена фирма да произвежда и предлага на пазара щурец, брашнян червей в различни форми – замразен, смлян, цял.
„Следващите години ще трябва да произведем толкова храна, колкото никога досега, а кредитът на доверие от природата е изчерпан – това е големият въпрос, който трябва да се реши и затова всички решения с лабораторно месо и алтернативни протеини влизат в уравнението“, посочи Любомир Ноков, съосновател на „Био България“.
Според него в момента наблюдаваме криза в плодородието заради конвенционалния начин на производство на храна, който е изтощителен за почвите. Продоволствената криза с методите на земеделие, които познаваме в момента, поставят въпроса как ще се справим с глада, обърна внимание той и изтъкна, че все още 30% от храната се изхвърля, докато 30% от световното население гладува.
Като ключово решение на нуждата от нови протеини, в съчетание с климатичните проблеми, Десислава Димитрова от АППНБ посочи кръговата икономика. Тя цитира изследване с участието на Световната банка, според което 78% от анкетираните фирми и неправителствени организации посочват, че в страната ни няма систематизирана нормативна база за въвеждането на кръгова икономика. Димитрова посочи като положителен пример за подобен кръгов модел българската компания „Насекомо“. Тя представи и модела за отглеждане на копринената буба и отбеляза, че за съжаление сега в България няма нито една фабрика, която да произвежда тази ценна текстилна суровина, въпреки че преди години това е била утвърдена индустрия в страната ни. 
Как новите технологии и изкуственият интелект навлизат в хранителния сектор разказа футурологът Мариана Тодорова от Института по философия и социология към БАН. По думите й бъдещето на храната е в 3D принтерите, за които насекомите ще са суровина, също в роботите, умните хладилници, дроновете за доставки… и персонализираната храна.
Усилено се развива и неврогастрономията, съобщи още Тодорова. Има изследвания, които показват, че ако консумираме десерта си от кръгла купичка, ще ни се стори по вкусен, отколкото, ако е от квадратна, също че морската храна ще бъде по-вкусна при музика с морски вълни, препращаща към морската почивка. „Някои от харните на бъдещето ще са безвкусни, но нашата перцепция ще ни показва, че са вкусни“, посочи футурологът. 
Все повече мрежи от инвеститори и потребителите се обединяват около идеята за използване на алтернативните протеини, стана ясно от Росен Иванов, управляващ партньор в инвестиционния фонд “Black Peak Capital”.
За Европа, бидейки по-консервативна, по-приемливо може да се окаже масовото въвеждане на алтернативни протеини във фуражите и храната за домашни любимци, прогнозира Марияна Хамънова, изпълнителен директор на Клийнтех България. Червеят става част от трапезата на европееца
Събитието, модерирано от Весела Тодорова – Мозеттиг, директор на Френско–българската търговска и индустриална камара, приключи с призив за обединяване на усилията и за установяване на диалог между ресорните институции и компаниите от секторите, свързани с биоземеделието и алтернативните протеини – протеините от водорасли, растителните протеини, култивираното месо, протеините от насекоми и клетъчните протеини. Целта е създаването на работна група и по–тясно сътрудничество за подпомагане на иновациите в българското земеделие и хранителната индустрия.

Инвecтициoнният фoнд „Tpи мopeтa“ (3ЅІІF) пpидoбивa „знaчитeлeн“ дял в пpиcтaнищния oпepaтop „БMФ Пopт Бypгac“ EAД. B cъoбщeниeтo нe ce пocoчвa ĸaĸъв e зaĸyпeният дял, нo cтaвa яcнo, чe „Aдвaнc Пропъpтиc“ OOД – ceгa eднoличeн coбcтвeниĸ нa ĸaпитaлa – щe зaпaзи мaжopитapния cи дял в oпepaтopa нa пpиcтaнищнитe тepминaли „Бypгac Изтoĸ ІІ“ и „Бypгac Зaпaд“ в Πpиcтaнищe Бypгac. Инвecтициятa пoдлeжи нa cтaндapтнoтo peгyлaтopнo oдoбpeниe.
„БMФ Пopт Бypгac“ oпepиpa двaтa тepминaлa пo cилaтa нa двe дългocpoчни ĸoнцecии, пpeдocтaвeни oт бългapcĸoтo пpaвитeлcтвo. И двaтa дoгoвopa бяxa cĸлючeни пpeз 2013 г. cъc cpoĸ нa дeйcтвиe 35 гoдини. Пpeз 2019 г. Mиниcтepcĸият cъвeт взe peшeниe дa yдължи cpoĸa нa ĸoнцecиитe нa двaтa тepминaлa дo 46 гoдини и 8 мeceцa, вcяĸa. Както е известно, „Aдвaнc Пpoпъpтиc“ е собственост на братята Кирил и Георги Домусчиеви.
Инвecтициятa в чacтния пpиcтaнищeн oпepaтop e дoбpe cъoбpaзeнa c цeлтa нa Фoндa зa пoдoбpявaнe нa cвъpзaнocттa в paйoнa нa тpитe мopeтa oт инициaтивaтa, ce ĸaзвa в cъoбщeниeтo нa 3ЅІІF.

Πpиcтaнищe Бypгac e вaжeн инфpacтpyĸтypeн aĸтив, cвъpзвaщ Tpимopcĸия peгиoн c Цeнтpaлнa Aзия и Близĸия Изтoĸ. To e cтpaтeгичecĸи paзпoлoжeнo нa бpeгa нa Чepнo мope и e нaй-близĸoтo пpиcтaнищe нa Eвpoпeйcĸия cъюз дo Бocфopa. Πpиcтaнищeтo дeйcтвa и ĸaтo ocнoвeн мopcĸи пopтaл ĸъм Coфия и Плoвдив – нaй-paзвититe и индycтpиaлизиpaни гpaдoвe нa Бългapия, чpeз диpeĸтни жeлeзoпътни и пътни вpъзĸи.
Бъдeщeтo нa пpиcтaнищeтo?
Oчaĸвa ce инвecтициятa щe зacили интeгpaциятa в EC чpeз нaмaлявaнe нa инфpacтpyĸтypнитe пpoпycĸи и пpeдocтaвянe нa пo-шиpoĸи иĸoнoмичecĸи пoлзи зa peгиoнa чpeз пoдoбpявaнe нa cвъpзaнocттa и yвeличaвaнe нa ĸaпaцитeтa нa пpиcтaнищeтo.
Фoндът би мoгъл дa пoдĸpeпи дългocpoчния pacтeж нa пpиcтaнищeтo cъc знaчими пocлeдвaщи инвecтиции зa paзшиpявaнe нa ĸaпaцитeтa и cпocoбнocтитe мy. Teзи инвecтиции вĸлючвaт paзшиpявaнe нa cъщecтвyвaщитe ĸopaбни мecтa, изгpaждaнe нa нoви ĸopaбни мecтa, пo-нaтaтъшнa мoдepнизaция нa cъopъжeниятa и възмoжнocт зa oбpaбoтĸa нa нoви видoвe тoвapи. Дългocpoчният pacтeж нa „БMФ Порт Бypгac“ щe пoдĸpeпи вeчe cъщecтвyвaщитe и щe cъздaдe нoви пpoизвoдcтвeни мoщнocти в Бългapия и peгиoнa, ĸaтo пpoизвoдитeлитe и изнocитeлитe щe ce възпoлзвaт oт шиpoĸaтa гaмa oт дeйнocти и oтлични ycлyги нa пpиcтaнищeтo.

Зa пъpви път в Бългapия
Инвecтициятa в „БMФ Порт Бypгac“ e чeтвъpтaтa нa 3ЅІІF дoceгa и пъpвaтa диpeĸтнa в Бългapия. Oт мapт 2020 г. Фoндът нaпpaви peдицa инвecтиции: пpидoби Саrgоunіt, вoдeщ бизнec зa лизинг нa лoĸoмoтиви в Пoлшa; финaнcиpa изгpaждaнeтo нa нaй-мoдepния цeнтъp зa дaнни Тіеr3/Тіеr 4 в Бaлтийcĸитe cтpaни чpeз инвecтициятa в цeнтpoвeтe зa дaнни Grееnеrgу в Ecтoния; и пpидoби мaжopитapeн дял в Еnеrу, paзpaбoтчиĸ нa възoбнoвяeми eнepгийни изтoчници в peгиoнa c ĸaпaцитeт нa пpoeĸти oт нaд 3 гигавата зa пpoизвoдcтвo нa възoбнoвяeмa eнepгия.
Mнoгo cмe дoвoлни oт cдeлĸaтa, ĸoятo e гoлям ycпex и oтличнa възмoжнocт зa пpиcтaнищeтo. Beчe пoвeчe oт 10 гoдини „БMФ Пopт Бypгac“ инвecтиpa знaчитeлнo в мoдepнизaциятa нa пpиcтaнищнитe тepминaли в изпълнeниe нa цeлитe cи зa pacтeж. Πpoдължaвaщoтo paзвитиe нa мoдepни ĸoнцeпции зa пpиcтaнищни дeйнocти и ycлyги чpeз ycтoйчиви и oтгoвopни инвecтиции в пapтньopcтвo c 3ЅІІF щe дaдe cъщecтвeн пpинoc зa интeгpaциятa и дивepcифиĸaциятa нa тpaнcпopтa в peгиoнa“, ĸoмeнтиpa Гeopги Дoмycчиeв, ocнoвaтeл и yпpaвлявaщ диpeĸтop нa „Aдвaнc Пpoпъpтиc“.
Cпopeд Аmbеr Іnfrаѕtruсturе, изĸлючитeлeн инвecтициoнeн cъвeтниĸ нa Фoнд „Tpи мopeтa“, oтгoвapящ зa ycлyгитe зa гeнepиpaнe, yпpaвлeниe нa aĸтиви и нaбиpaнe нa ĸaпитaл, „инвecтициятa в „БMФ Пopт Бypгac“ e вълнyвaщa възмoжнocт зa пoдĸpeпa нa пo-нaтaтъшния pacтeж нa пpиcтaнищeтo в cъoтвeтcтвиe c цeлитe нa Фoндa“.
„Пo-нaтaтъшнoтo paзвитиe и пpoдължaвaщaтa мoдepнизaция нa пpиcтaнищeтo щe изигpae ĸлючoвa poля зa зaпълвaнe нa пpaзнинaтa в тpaнcпopтнaтa инфpacтpyĸтypa в югoизтoчнaтa чacт нa Tpимopcĸия peгиoн, ĸaтo тoвa cъщeвpeмeннo щe ocигypи пo-шиpoĸи иĸoнoмичecĸи пoлзи зa Бългapия и peгиoнa“, ĸoмeнтиpa Kpиcтиaн Poй, инвecтициoнeн диpeĸтop в Аmbеr Іnfrаѕtruсturе.
Инвecтициoнният фoнд „Tpи мopeтa“
3ЅІІF e cпeциaлизиpaн тъpгoвcĸи фoнд, нacoчeн ĸъм инфpacтpyĸтypни инвecтиции в Цeнтpaлнa и Изтoчнa Eвpoпa (ЦИE). Фoндът щe инвecтиpa в eнepгийнa, тpaнcпopтнa и цифpoвa инфpacтpyĸтypa в cтpaнитe члeнĸи нa Eвpoпeйcĸия cъюз oт ЦИE, ĸoитo гpaничaт c Бaлтийcĸo, Aдpиaтичecĸo и Чepнo мope, ĸъдeтo тъpceнeтo нa дългocpoчни тъpгoвcĸи инвecтиции в нaциoнaлнa инфpacтpyĸтypa e cpeд нaй-виcoĸитe в EC. Peгиoнът нa тpитe мopeтa ce cъcтoи oт 12 дъpжaви члeнĸи нa EC oт ЦИE, ĸoитo гpaничaт c Бaлтийcĸo, Aдpиaтичecĸo и Чepнo мope.

За почивка да може да се плаща и с ваучерите за храна. Това предложение са внесли депутати от управляващата коалиция, която вече е тройна, след оттеглянето на „Има такъв народ“, пише вестник „24 часа“. Промяната се прави чрез актуализацията на бюджета. Условието обаче е ваучерите да се използват за плащане на туристически услуги, единствено на територията на страната. Предлагат ваучерите за храна да важат и за почивка
Вносителите смятат, че това ще насърчи вътрешния туризъм и ще повиши приходите в бранша, като очакват това да има положителен ефект и върху други сектори, основно при продажби на стоки и услуги и да се запазят и повече работни места.
През последните седмици министърът на туризма Христо Проданов от БСП посочи, че през последните пет години, като депутат от опозицията всяка година при приемането на държавния бюджет, е предлагал ваучерите за храна да важат и за почивка, а хората да избират как да ги използват. Ваучерите за храна скачат до 200 лева
Припомняме, че стойността на ваучерите беше вдигната с гласуването на държавния бюджет от 80 на 200 лв. месечно. Тогава беше разширен и обхватът им, като се даде възможност да се плащат сметки за ток и вода, но не и за парно, интернет или други комунални разходи.
Ваучерите са освободени от данъци, за да се ползват за плащане на ток и вода, операторите, които ги издават, сключват договори с доставчиците. Освен това предоставят на работодателите и ползвателите списъци с обекти, приемащи ваучерите за плащане. Почивката по морето излиза солено
Квотата им с бюджета през 2022 г. се увеличи на 1 млрд. лв., докато през 2021 г. беше 390 млн. лв. и се изчерпа още през ноември. Ваучери получават 450 души и досега те можеха да бъдат използвани в над 10 000 търговски обекта.
Според наредбата квотите за ваучери се предоставят в последователността на постъпване на заявленията до изчерпване на общия брой. Така всички оператори на ваучери се поставят в равностойно положение при приемането на закона. Освен това оператор, подал заявление преди приемането на нормативно основание за това, няма да бъде привилегирован спрямо действащия съобразно закона. Вдигат драстично ваучерите за храна
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Липсата на план за бежанците по курортите може да провали сезона
Гърция дава ваучери за почивка на най-бедните
Предлагат ваучери срещу ваксинация

Притокът на украински бежанци в Европейския съюз може постепенно да облекчи недостига на работна ръка в еврозоната, тъй като някои от бягащите от войната вероятно ще се установят за постоянно, смята Европейската централна банка.
Около седем милиона души, предимно жени и деца, са избягали от Украйна досега, откакто Русия започна своята инвазия на 24 февруари, и повече напускат всеки ден, като мнозина се надяват да намерят трайни възможности за работа в държавите от ЕС.
Според всички оценки се очаква средно увеличение между 0,2% и 0,8% на работната сила в еврозоната в средносрочен план. „Това съответства на увеличение между 0,3 и 1,3 милиона в размера на работната сила в еврозоната в резултат на украинската бежанска криза“, посочват от ЕЦБ в техния икономически бюлетин. Наемаме най-много украинци и молдовци за сезонна заетост
При рекордно ниска безработица еврозоната се бори с нарастващия недостиг на работна ръка и притокът на бежанци може „леко да облекчи“ стегнатостта на пазара на труда, твърди централната банка. Недостиг на работници в Полша, украинците заминаха да воюват
Все пак привличането на хората на работа може да се окаже трудно поради административни бариери. „Бариерите пред пазара на труда и други търкания остават значителни пречки за бежанците, което ги затруднява да се интегрират в пазарите на труда на приемащите страни, особено в краткосрочен план“, се казва в доклада.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Държавата ще дава по 400 лева за квартира на работещи украинци
ИТ секторът може да вземе на работа 30 000 украински бежанци
Българският бизнес може да даде работа на около 200 000 украинци

Пенсиите на хиляди хора ще бъдат запорирани заради дългове. През миналата година в НОИ са обработени 10 511 съобщения за запори, наложени върху пенсии по реда на Гражданския процесуален кодекс от държавни и частни съдебни изпълнители, се съобщава в Годишния отчет на НОИ. Най-често просрочените задължения са за битови сметки, а някои от тях са заради неизплатени в срок бързи кредити, взети, за да могат пенсионерите да стабилизират бюджета си. Запорираха хиляди пенсии в пандемията
Пред 2020 г. броят на наложените запори на пенсии е 10 307, през 2019 г. – 12 018, а през 2018 г. общо 16 990. Наблюдава се трайна тенденция за намаляване броя на пенсионерите, от чиито пенсии се правят удръжки заради запори. Това се дължи както на увеличаването на размера на минималната работна заплата, така и на намалението на общия брой на пенсионерите, сочи отчетът на НОИ. Запорирани са пенсии за близо 700 000 лева
Съдебните изпълнители нямат право да налагат запор върху пенсии, по-малки от минималната работна заплата. От 1 април 2022 г. минималната заплата беше увеличена на 710 лв., а всички принудителни удръжки от съдебни изпълнители върху пенсии под този праг трябва да бъдат преустановени. Без запори върху пенсиите до 650 лева
През миналата година в НОИ са постъпили 16 727 заявления за запори на пенсии, но тях запорирани са само 10 307 пенсии. Причината – останалите 6420 пенсии са били под минималния праг и Гражданско процесуалният кодекс не позволява да бъдат запорирани. Спасиха добавките към пенсиите от запор
През 2021 г. в НОИ са постъпили 209 889 заявления за отпускане и преизчисляване на пенсиите, с 32 612 заявления по-малко от предходната 2020 г. Причината е в малкия брой на заявленията за преизчисляване на пенсиите, който е спаднал близо два пъти. Над 170 000 пенсии могат да бъдат преизчислени
Това се дължи на промените в Кодекса за социално осигуряване, даващи възможност за служебно ежегодно преизчисляване на пенсиите от 1 април, без да е нужно подаване на заявление. Но хората, които не искат да чакат 1 април, могат да подадат заявление в НОИ за преизчисление. НОИ преизчислява служебно пенсиите на работещи пенсионери 
Наследствени пенсии и „вдовишки“ добавки
За сметка на това през миналата година рязко скачат заявленията за наследствена пенсия или „вдовишка“ добавка към пенсията. Подадените в НОИ са 73 274 броя, с 23% повече от 2020 г., когато броят им е 59 581. Причината за рязкото увеличение може да се дължи на нарасналия брой смъртни случаи заради COVID-19 през 2021 г., когато ограниченията бяха премахнати без висока степен на ваксинация сред населението. Над 700 000 българи вземат вдовишка добавка към пенсията
При смърт на осигурен гражданин или пенсионер, семейството му има право и на част от неговата пенсия, според разпоредбите на Кодекса за социално осигуряване. Това е наследствена пенсия и се определя от размера на пенсията на починалия, или пенсията, която е имал право да получи. Право на нея имат децата, съпругът/съпругата и родителите на починалия. Преживелият съпруг/ съпруга има право и на „вдовишка“ добавка към пенсията си, но не може да я получава заедно с наследствена пенсия. Размерът на „вдовишката“ добавка е 26,5% от пенсията на починалия. А ако личната пенсия плюс добавката е по-малка от наследствената пенсия, се получава само наследствената пенсията. 
Право на наследствена пенсия имат деца до 18-годишна възраст, а ако учат – до 26 г. Също, ако са инвалидизирани преди навършване на 18 г. (или на 26 г., ако са студенти), правото на наследствена пенсия се запазва. Съпрузите имат право на наследствена пенсия 5 години преди да навършат необходимата възраст за пенсия за осигурителен стаж и възраст. А ако преживелият съпруг/съпруга е неработоспособен, наследствената пенсия се изплаща независимо от възрастта. Родителите на починалия имат право на наследствена пенсия, ако са навършили възрастта за пенсия, но не я получават. Наследствена пенсия: Кой и кога има право на нея?
Размерът на наследствената пенсия се определя от броя на наследниците. При един наследник – 50% от полагащата се пенсия на починалия, при двама наследници – 75%, при трима и повече – 100%. Наследствената пенсия се отпуска общо на всички, които имат право на нея и се разпределя поравно. Минималната наследствена пенсия за всеки наследник не може да бъде по-малка от 75% от минималната пенсията за стаж и възраст. Например, в момента минималната пенсия е 370 лв. и наследствената не може да е под 277,50 лв. Половината пенсионери в България получават минимална пенсия
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Разкриха кога преизчисляват служебно пенсиите
Вдигането на пенсиите: Режат добавките на новите пенсионери
Младите пенсионери вземат най-големи пенсии
Минималната пенсия се вдига 2 пъти през 2022 година
Предстои голямо повишаване на пенсиите
Социалният министър разкри с колко ще се вдигнат пенсиите през юли
Как да разберете какви добавки получавате към пенсията

Цените на плодовете и зеленчуците на едро паднаха, за разлика от млечните продукти, които поскъпват, Това сочат данните на Държавната комисия по стоковите борси и тържища. От началото на май индексът на тържищните цени е спаднал с над 7%. Плодовете и зеленчуците рязко поевтиняха
Най-голям спад в цените през седмицата отбелязват оранжерийните домати – с над 20% до 2,70 лв., както и на краставиците – с 18,4% до 1,60 лв. Поевтиняват също и картофите (1,07 лв.), зелето (0,89 лв.) и листните зеленчуци (до 0,73 лв.). Цената на морковите спада с 11% до 1,05 лв./кг. на едро. Ябълките също поевтиняват с 11% и се продават по 1,43 лева за килограм. Същото се случва и с цената на черешите с 32% до 2,62 лв./кг., след като миналата седмица спадна с над 21%. Цената на лимоните скача с 5,7% до 2,57 лв./кг., а ягодите поскъпват с 4,3% и се продават по 3,62 лв./кг. на едро. Българските картофи поскъпват двойно – ето защо
Кравето сирене поскъпва с 0,5% до 9,83 лв./кг., а кашкавалът тип „Витоша“ прибавя 1,3% и се продава по 15,24 лв./кг. Цената на олиото е 5,03 лв. за литър. Пакетче краве масло от 125 гр. поскъпва символично с 1 стотинка на 2,70 лв.
Пилешкото месо повишава стойността си с 2,2% и се продава средно по 5,67 лв./кг. Захарта поскъпва с 5 стотинки, по 2,19 лв./кг. Брашно тип „500“ вдига цената си с 1,4% до 1,47 лв./кг. Оризът скача с 3% и се продава по 2,74 лв./ кг. Яйцата остават без промяна по 0,27 лева за брой. С колко скочиха зърното, олиото и зеленчуците заради войната?
Междувременно на Софийската стокова борса котировките през седмицата също остават непроменени – хлебна пшеница се търси на цени в диапазон 635-690 лв./тон, а предлагането е на 720 лв./тон. Купувачите на фуражна пшеница котират от 615 до 650 лв./тон, а търсената цена от продавачите е 670 лв./тон.
Царевицата се купува на цени между 630-650 лв./тон и се продава за 690 лв./тон. Маслодаен слънчоглед се търси на 1400 лв./тон, а се предлага на 1500 лв./тон. Всички цени са без ДДС. Брокерите обръщат внимание, че колебанието в цените ще се запази, тъй като очакванията скоро украинското зърно от пристанищата да бъде разблокирано не са оптимистични. БАН: Храните ще поскъпнат с повече от 50% до новата реколта
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Цените на храните леко падат, но си остават високи
Храните ще поскъпнат осезаемо
Колко храни можем да купим със средна заплата у нас и в Европа?
Месечната издръжка на семейство се увеличава с близо 300 лева
Идва голям скок на цените в следващите месеци

Цените на плодовете и зеленчуците на едро паднаха, за разлика от млечните продукти, които поскъпват, Това сочат данните на Държавната комисия по стоковите борси и тържища. От началото на май индексът на тържищните цени е спаднал с над 7%. Плодовете и зеленчуците рязко поевтиняха
Най-голям спад в цените през седмицата отбелязват оранжерийните домати – с над 20% до 2,70 лв., както и на краставиците – с 18,4% до 1,60 лв. Поевтиняват също и картофите (1,07 лв.), зелето (0,89 лв.) и листните зеленчуци (до 0,73 лв.). Цената на морковите спада с 11% до 1,05 лв./кг. на едро. Ябълките също поевтиняват с 11% и се продават по 1,43 лева за килограм. Същото се случва и с цената на черешите с 32% до 2,62 лв./кг., след като миналата седмица спадна с над 21%. Цената на лимоните скача с 5,7% до 2,57 лв./кг., а ягодите поскъпват с 4,3% и се продават по 3,62 лв./кг. на едро. Българските картофи поскъпват двойно – ето защо
Кравето сирене поскъпва с 0,5% до 9,83 лв./кг., а кашкавалът тип „Витоша“ прибавя 1,3% и се продава по 15,24 лв./кг. Цената на олиото е 5,03 лв. за литър. Пакетче краве масло от 125 гр. поскъпва символично с 1 стотинка на 2,70 лв.
Пилешкото месо повишава стойността си с 2,2% и се продава средно по 5,67 лв./кг. Захарта поскъпва с 5 стотинки, по 2,19 лв./кг. Брашно тип „500“ вдига цената си с 1,4% до 1,47 лв./кг. Оризът скача с 3% и се продава по 2,74 лв./ кг. Яйцата остават без промяна по 0,27 лева за брой. С колко скочиха зърното, олиото и зеленчуците заради войната?
Междувременно на Софийската стокова борса котировките през седмицата също остават непроменени – хлебна пшеница се търси на цени в диапазон 635-690 лв./тон, а предлагането е на 720 лв./тон. Купувачите на фуражна пшеница котират от 615 до 650 лв./тон, а търсената цена от продавачите е 670 лв./тон.
Царевицата се купува на цени между 630-650 лв./тон и се продава за 690 лв./тон. Маслодаен слънчоглед се търси на 1400 лв./тон, а се предлага на 1500 лв./тон. Всички цени са без ДДС. Брокерите обръщат внимание, че колебанието в цените ще се запази, тъй като очакванията скоро украинското зърно от пристанищата да бъде разблокирано не са оптимистични. БАН: Храните ще поскъпнат с повече от 50% до новата реколта
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Цените на храните леко падат, но си остават високи
Храните ще поскъпнат осезаемо
Колко храни можем да купим със средна заплата у нас и в Европа?
Месечната издръжка на семейство се увеличава с близо 300 лева
Идва голям скок на цените в следващите месеци

Германия и Австрия ще възобновят работата на въглищните си централи, за да гарантират енергийните доставки, които са под сериозна заплаха заради намалените доставки на газ от Русия.
Германското правителство ще приеме закони за извънредни ситуации за повторно отваряне на консервирани въглищни централи за производство на електроенергия и ще организира търгове за доставки на газ за индустрията, за да стимулира бизнеса да ограничава потреблението. Германия се отказва от затварянето на въглищните централи
В Берлин са силно обезпокоени от възможния недостиг на газ през зимните месеци. „Това е горчиво, но в тази ситуация е от съществено значение за намаляване на употребата на газ“, каза германският икономически министър Роберт Хабек, който е член на Зелената партия.
Миналата седмица Русия намали капацитета на главния газопровод за Германия „Северен поток 1“ с 60%, предизвиквайки тревоги из цяла Европа. Освен Германия и Австрия, пострадаха Италия, Словакия, Чехия и Франция. „Нашият продукт, нашите правила“: Газпром ограничи още доставките към Германия
От „Газпром“ обясняват намалението в подаваните количества с технически проблеми. Властите в засегнатите страни обаче са категорични, че става дума за политически натиск от страна на Москва, свързан с войната в Украйна и наложените западни санкции.  Газпром: Палач или спасител на Европа от газовото бедствие?
Австрия също взема мерки

Австрия също взе мерки – правителството възложи на държавната компания Verbund да преобразува електроцентрала, работеща на газ, отново да произвежда електричество от въглища, ако ограничените доставки на газ от Русия доведат до извънредна енергийна ситуация, предаде Reuters.
„Федералното правителство и енергийната група VERBUND се споразумяха да преобразуват топлофикационната централа Мелах (Щирия), която в момента е спряна, така че при спешни случаи отново да може да произвежда електричество от въглища (не газ)“, се казва в изявление на офиса на Нехамер.
Електроцентралата „Мелах“ беше последната електроцентрала в страната, захранвана с въглища, но беше затворена през пролетта на 2020 г., тъй като правителството поетапно се отказа от замърсяващата енергия в опит да премине към 100% възобновяеми източници на енергия. Сега обаче тя отново ще бъде отворена.
Австрийските власти проучват допълнителни законови мерки за диверсификация на доставките на газ с цел намаляване на зависимостта от руските доставки. Австрия получава 80% от своя газ от Русия и след войната в Украйна се мъчи да намери алтернативни доставчици. Австрия плати за руския газ в евро, които ще станат рубли
За шести пореден ден Италия ще остане с намалено подаване на природен газ от Русия. Очаква се италианските власти да обявят спешни мерки през следващите дни, ако доставките не бъдат възстановени. Русия спря газа на Франция и намали доставките на още 2 страни
Обрат в климатичната политика

Германските власти работят по нов закон за временно връщане на до 10 гигавата неработещи въглищни електроцентрали за период до две години; това би увеличило зависимостта на страната от въглищата за производство на електроенергия с до 1/3, пише Financial Times. Германия дава 40 млрд. евро на въгледобивните райони
Планът за рестартиране на въглищни ТЕЦ-ове е в противоречие с климатичната политика на Германия: тя има за цел постепенно да прекрати използването на въглища до 2030 г., тъй като те са много по-замърсяващи от газа. „Ситуацията е сериозна. Очевидно стратегията на (Владимир) Путин е да ни разстрои, да вдигне цените и да ни раздели… Няма да позволим това да се случи“, категоричен е икономическият министър Хабек. Какво ще се случи, ако Русия спре доставките на газ за Европа?
Преди руското нахлуване в Украйна Германия внасяше 55% от своя газ от Русия. Германската икономика е толкова зависима от руския газ, че дори се съгласи да го плаща в рубли, за да не рискува спиране на доставките. Същото важи и за Италия. Германия и Италия спасиха доставките на газ, ще плащат в рубли
Германският канцлер Олаф Шолц нарече зависимостта на страната от руската енергия „грешка в икономическата политика на Германия“ и каза пред DPA, че предишните правителства са пропуснали да създадат алтернативни маршрути за доставка на газ. Руският газ не е евтин, зависимите от него страдат най-много
Германия планира да изгради 4 плаващи терминала за втечнен природен газ и е дала приоритет за презареждане на хранилищата за съхранение на газ, които могат да се използват през зимата. В момента те са запълнени на 56%, а Хабек иска цифрата да достигне 90% до декември. Запълването на хранилищата е най-висок приоритет за Германия. „Ще направим всичко възможно, за да съхраняваме възможно най-много газ“, каза той, предупреждавайки, че в противен случай предстои много тежка зима. Европа с рекордни запаси на газ, в България са двойно по-ниски
Анализатори предупреждават, че дори германските складове да бъдат запълнени до 90%, те биха могли да покрият само 2 или 3 месеца нормално зимно потребление, ако руските доставки бъдат напълно прекъснати, пише Financial Times.
Миналата година газовите електроцентрали представляват 15% от германското производство на електроенергия. До края на май Германия имаше централи с капацитет 31,4 гигавата, работещи с въглища и 27,9 гигавата газови централи в мрежата, според регулаторните данни.
Енергийните мощности с капацитет 10 гигавата, които ще бъдат върнати на в мрежата, представляват малко под 5% от общия производствен капацитет в Германия.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Обрат: Гърция възражда въглищните си централи
Кремъл: Русия е спряла газа на когото трябва
Русия ще спре газа на още една страна
България се отказва от руския газ
Василев: Оставаме без газ и парно, ако преговаряме с Газпром
Русия спира доставките на газ и за Финландия
Пожар в терминал за втечнен газ застрашава доставките за ЕС
Русия вече не е най-големият доставчик на газ в Европа
Експерт: Един ден Русия ще се моли на Европа да купува газ от нея

Започна пробният трансфер на азерски газ от Гърция за България по интерконектора Комотини-Стара Загора, съобщи БНР. До края на месец юни ще се подава по връзката тестово количество природен газ, а от 1 юли започва доставянето на договорените количества от България, съобщават специалисти в Гърция. По думите на гръцките експерти с пускането в експлоатация на интерконектора, България обръща нова страница за енергийна сигурност. Азерският газ по интерконектора с Гърция пристига съвсем скоро
Българската страна е акционер с 20% дял и в изграждащия се терминал за втечнен газ и край Александруполис. Премиерът Кирил Петков заяви още по време на официалната церемония в Александруполис, че икономическият шантаж на Кремъл срещу България и ЕС няма да има успех. Интерконекторът с Гърция вече е свързан с азерския газ
Газовата връзка при Комотини и терминалът до Александруполис ще дадат възможност на България и страните от региона да получават природен газ по Южния газов коридор. България се отказва от руския газ
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
България започва внос на втечнен природен газ през Гърция
Правителството бърза да довърши газовата връзка с Гърция
Защо изпускаме 4 пъти по-евтиния газ от Азербайджан?
Василев: Оставаме без газ и парно, ако преговаряме с Газпром

Цените на петрола се понижиха в понеделник, след като опасенията за забавяне на глобалния икономически растеж и търсенето на горива надделяха над притесненията за затягане на доставките, пише Reuters. Цената на петрола с лек спад, заради опасения, че търсенето намалява
Фючърсите на сорт Brent се понижиха с 8 цента до 113,04 долара за барел, след като по-рано поскъпнаха с цял 1%. Цените на доставките за месец напред паднаха със 7,3% миналата седмица – първи спад от 5 седмици. Сериозен спад на петрола: Китай е по-голям риск от войната в Украйна
Американският лек суров петрол West Texas Intermediate беше 109,42 долара за барел, спад от 14 цента, или 0,1%, след покачване с повече от 1 долар по-рано. Цените на предния месец паднаха с 9,2% миналата седмица – първи спад от 8 седмици. За първи път от седмици: Петролът падна рязко заради Китай
По думите на ръководителя на изследването на суровините в ING Уорън Патерсън очевидно в момента макроикономическите фактори движат петрола, а не основните пазарни сили. След лекия спад, цената на петрола пак остава висока
Според анализатора на CMC Markets Тина Тенг по-ниските цени на петрола се дължат на големи страхове от рецесия, след като миналата седмица Федералния резерв повиши лихвите си до 0,75%, последвано от подобни действия от Английската централна банка и Швейцарската национална банка. САЩ нанесе най-мощния удар по инфлацията от 30 години
Петролът от Русия, вторият най-голям световен износител, остава недостъпен за повечето страни заради наложените санкции след войната в Украйна. Европейско ембарго срещу руския петрол: Какво ще стане с цените?
Ефектът от това ограничение е частично смекчен от освобождаването на стратегически петролни резерви, водени от САЩ, и увеличаване на производството от ОПЕК+, макар че това е свиване на световния буфер и има риск от по-нататъшно прекъсване на доставките. По думите на анализатори на ANZ, ако Вашингтон се придържа към това темпо, резервът на САЩ ще достигне 40-годишно дъно от 358 млн. барела до октомври.
За сметка на това китайският внос на суров петрол от Русия нарасна с 55% сравнено с година по-рано до рекордно ниво през май. Така Москва измести Саудитска Арабия като основен доставчик на Китай. Добивът на петрол и газ в САЩ също се повишава. Китай поглъща все по-жадно евтиния руски петрол
Фирмата за енергийни услуги Baker Hughes Co съобщи, че броят на нефтените и газовите платформи се е повишил със седем до общо 740 до 17 юни, най-високото си ниво от март 2020 г.
Междувременно в Либия, която е член на ОПЕК, добивът на петрол остава нестабилен след блокади на групировки в източната част на страната. Либийският министър на петрола Мохамед Ун заяви за Reuters, че общото производство на страната е около 700 000 барела на ден. В момента то е спаднало със 100 000 – 150 000 барела на ден, обяви миналата седмица говорител на енергийното министерство. Петролът скочи над 120 долара за барел, доставките не стигат
На други места износът на петрол от Китай, който беше основен износител, продължи да спада. Износът на бензин от страната през май е намалял с 46% спрямо 2021 г., а износът на дизелово гориво спадна с 93%, въпреки забавянето на вътрешното търсене, тъй като компаниите не достигаха квотите за износ, показват данните на китайските митници. Цената на петрола падна заради вълната от COVID-19 в Китай
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
След резкия спад цената на петрола отново се възстанови
Огромното търсене тепърва ще вдига цената на петрола
Предстои невиждано поскъпване на петрола
Петролът скочи над 120 долара за барел, доставките не стигат

Почти 1/4 от общия държавен дълг в еврозоната е „италиански“. Но Италия не е единственото проблемно дете в еврозоната. Как очакваното вдигане на лихвите ще се отрази също на Гърция, Португалия или Франция, разказва Deutsche Welle.
Тези дни Италия преживява болезнено дежавю на финансовите пазари. Само допреди година страната все още се славеше като образцовия ученик на Европа, излязъл в сравнително добра форма от кризата с коронавируса. През 2021 г. италианската икономика нарасна с 6,6% – много по-бързо от повечето държави от ЕС. Но повишаването на доходността по облигациите може да сложи край на икономическия ѝ бум, има дори риск страната отново да изпадне в криза.
Доходността на италианските облигации надмина 4 процента
От август 2021 г. насам доходността на десетгодишния италиански държавен дълг се повиши от 0,56% до 4,1 процента. Подобно ниво е наблюдавано за последен път преди 8 години. Това означава, че италианското финансово министерство трябва да плати значително повече, за да намери купувачи за облигациите на страната.
А ако разходите за рефинансиране нараснат сериозно, Италия ще бъде принудена да поеме даже още повече дълг. А това може да е опасно. Почти 1/4 от общия държавен дълг в еврозоната е италиански.
ЕЦБ с мерки в подкрепа на силно задлъжнелите страни
Това развитие тревожи Европейската централна банка (ЕЦБ). Миналата сряда, за първи път след кризата с коронавируса през 2020 г., тя проведе специално заседание. На него е била обещана специална подкрепа на по-задлъжнелите страни от еврозоната при реинвестирането на средствата от дългови книжа с падеж.
Обсъдени са били и нови инструменти за предотвратяване на фрагментацията на еврозоната. Медиите даже говорят за „таен план за Европа“. Валутните регулатори във Франкфурт засега не искат да разкриват подробности. Опасението им е, че пазарни участници могат да подложат Европейската централна банка на изпитания.
Според шефа на централната банка на Нидерландия Клаас Кнот новият инструмент ще се използва, ако пренасочването на реинвестиции към облигации на южните държави от еврозоната се окаже недостатъчно.
„Каквото и да направи ЕЦБ, ще бъде спорно“, заяви главният икономист на Berenberg Холгер Шмидинг. Вероятно ще има допълнително закупуване на дълг и Централната банка частично ще замени облигации на държави като Германия с италиански такива. ЕЦБ би могла да разработи и нов инструмент срещу прекомерните рискови премии. В такъв случай Франкфурт вероятно ще купува италиански облигации вместо германски държавни ценни книжа, подозира Шмидинг.
И други имат подобни проблеми
Италия не е единственото проблемно дете на еврозоната. За последните 10 месеца доходността на португалските облигации е скочила над 20 пъти, а на испанските – повече от 10 пъти. Скокът в доходността на гръцките облигации също е сериозен – над 4%. Инвеститорите си задават въпроса дали тези държави ще са в състояние да продължават да обслужват задълженията си, ако лихвеният процент в еврозоната расте. Европа я чака висока инфлация и бавен растеж
Икономиките на повечето южноевропейски страни все още са в много добро състояние, а БВП нараства. Но Гърция все още е най-задлъжнялата страна в еврозоната. Дългът ѝ е 193% от брутния вътрешен продукт (БВП). Същевременно 75% от дълга е към стабилни публични кредитори, като например Фонда за стабилност на еврото. Лихвените проценти по заемите за помощи са сравнително ниски, а падежът им е много дълъг, в някои случаи до 2070 г.
Еврото – повече италианска лира, отколкото германска марка
Повечето икономисти смятат, че тъкмо Италия представлява потенциален проблем за еврозоната. Томас Майер, основател на изследователския институт „Флосбах фон Щорх“, казва, че след изборите в началото на следващата година Марио Драги може да бъде отстранен, а кандидатите, подкрепящи излизането от еврозоната, могат да надделеят. Евентуално излизане на Италия ще бъде драматичен шок за италианската икономика и би поставило на изпитание и цялата еврозона. Ще спаси ли Италия „Супер Марио“?
Франция е другият потенциален проблемен случай. Страната е по-задлъжняла от Италия, а ако президентът Еманюел Макрон се съюзи с левия популист Жан-Люк Меланшон, бюджетните разходи могат съвсем да излязат извън контрол. Макрон изключва подобен съюз засега. Париж е емитирал и много облигации с променливи лихвени проценти, които зависят от инфлацията. Европейските страни в неравна битка с инфлацията
Заради очакваните сътресения на европейските дългови пазари, еврото може да бъде подложено и на още по-сериозен натиск. Майер от Флосбах фон Щорх прогнозира, че „още тази година ще има паритет с долара“. Еврото отдавна е „мека валута“, а не наследник на германската марка. То е на път да се превърне в италианска лира, смята той. Скоро доларът и еврото ще се изравнят?
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
ЕЦБ: Събитията в Украйна ще задържат инфлацията в еврозоната висока задълго
Шеф на ЕЦБ: Tвърде слабото евро застрашава ценовата стабилност в Европа
Икономиката навлиза в тежък период, заплашва ни стагфлация

Един борец завел сина си в Англия. По едно време двамата огладнели.
Влезли в един малък кулинарен магазин за готови ястия. Там клиентите били обслужвани от продавач, който им подавал продуктите.
Дебеловратият попитал:
– Какво ти се яде, Жорко?
Малчуганът отговорил:
– Телешко задушено!
Борецът се обърнал към продавача и казал:
– Мууу!
Той го погледнал с безкрайно учудване.
Хлапакът подхвърлил:
– Тогава – агнешка дроб сърма!
Мутрата се изцепил:
– Беее!
Служителят направил смаяна гримаса.
Жорката въздъхнал примирено:
– Поне яйчица нямат ли? Варени, пържени – все тая!
Бабаитът клекнал и започнал:
– Кудкудяяяк! Кудкудяяяк!
Продавачът загубил ума и дума!
Якият тип се троснал:
– Мани го тоя смотаняк! Сигурно – не е англичанин! Дай да ходим в супермаркета! Там сами ще си вземем нещо за хапване!
Когато се озовали на улицата, малкият казал с безкрайна гордост:
– Ех, тате, тате… Имам една мечта. Някой ден да науча английския така добре като тебе!

Високите цените на горивата на бензиностанциите ще се запазят и през следващата година заради прекъсвания на доставките на руски петрол и поради факта, че рафинериите се борят да отговорят на повишеното търсене, прогнозира доклад на консултантската компания Wood Mackenzie. Горивата отново поскъпват, с колко скочиха цените?
Натискът трябва да намалее през втората половина на следващата година, когато се очаква да заработят няколко нови големи рафинерии, включително в Близкия изток, предвижда изследователската компания, цитирана от Reuters.

Profits that #refineries make from distilling #crude oil into fuel such as #gasoline and #diesel are at record highs of around $30 per barrel, says WoodMac’s Alan Gelder to @Reuters. https://t.co/P2jS6BVrT6
— Wood Mackenzie (@WoodMackenzie) June 17, 2022

Засега рекордните цени на бензина и дизела в САЩ, Европа и на други места са намалили световното търсене на петрол с около 1 милион барела на ден, което е приблизително 1% от общото търсене в глобален мащаб. „Системата изглежда много, много стегната, докато не се появи нов (рафиниращ) капацитет“, казва пред Reuters анализаторът на Wood Mackenzie Алън Гелдър. Европа или Русия – кой ще пострада повече от петролното ембарго?
Печалбите, които рафинериите правят от дестилация на суров петрол в гориво като бензин и дизел, са рекордно високи от около 30 долара за барел, отчита консултантската компания. Лоша новина: Вече купуваме петрола по 250 долара за барел
Следващата година се очаква средните глобални маржове на рафиниране да надминат средния си диапазон за 5 години, макар и „да не са толкова силни като 2022 г.“, посочва Гелдър.
В резултат на западните санкции, наложени заради руското нахлуване в Украйна, добивът на суров петрол в Русия, както и производството на местните рафинерии намаля осезаемо, което сериозно наруши петролните потоци по света и повиши цените на суровината. Европейско ембарго срещу руския петрол: Какво ще стане с цените?
Цените на петрола ще бъдат средно около 100 долара за барел през следващата година в сравнение със 110 долара тази година, предвиждат от Wood Mackenzie. Еталонният за Европа сорт Brent в момента се търгува за около 113 долара за барел. Предстои невиждано поскъпване на петрола

OIL MARKET: Brent crude drops to $113 a barrel while WTI drops to $109 a barrel in big energy sell-off | #OOTT
— Javier Blas (@JavierBlas) June 17, 2022

Рафинериите работят на пълен капацитет, където е възможно, и дават приоритет на дизела, но предлагането остава недостатъчно, за да отговори на търсенето, тъй като икономиките продължават да се възстановяват от пандемията от COVID-19, отбелязва експертът.
Напрежението се усеща особено на пазара на дизелово гориво и газьол, където не достигат около 800 000 барела на ден, според данни на консултантската компания.

Европейските държави са особено зависими от руския дизел. Близо 3/4 от вноса на дизелово гориво в Германия идва от Русия. В Полша руският дизел е 60% от всички доставки, а в Турция – малко над 50%. Великобритания внася 45% от , а Франция – 27%. Това означава, че прилагането на ембаргото за руския петрол и петролни продукти ще е изключително трудно и болезнено. Колко петрол внася ЕС от Русия и кои страни са най-зависими?
Скокът на цените на горивата сви бюджетите на домакинствата, тъй като разходите за пътуване скочиха до небето в много части на света. Колко гориво могат да си купят във всяка държава от ЕС?
Добрата новина е, че през следващите 3 тримесечия ще бъдат пуснати рафинерии с общ капацитет около 2,5 милиона барела на ден, най-големите от които са в Саудитска Арабия, Нигерия, Кувейт и Китай, което със сигурност ще забави поскъпването на горивата. Китай поглъща все по-жадно евтиния руски петрол

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Гърция е на нокти: Бензинът скача до 3 евро за литър
Бензинът в Кипър достигна невиждан връх
Политиците се чудят как да овладеят цените на горивата
Цените на петрола и горивата дълго ще останат високи
За 100 дни война Русия спечели 100 млрд. долара от горива
ЕС и Великобритания нанасят фатален удар на руския петрол
Експерт: България няма нужда и не зависи от руски петрол
Русия: Ембаргото върху петрола ще струва на Европа 400 милиарда долара

Цените на самолетните билети могат да скочат с близо 10% това лято заради засиления интерес на европейците да пътуват след две години на ограничения заради пандемията, съобщи Deutsche Presse-Agentur, позовавайки се на директора на Wizz Air Йожеф Варади. Самолетните билети поскъпват сериозно
По думите му билетите вече са поскъпнали спрямо тези преди началото на пандемията. Варади прогнозира цените да се повишат още през второто финансово тримесечие на компанията между юли и септември.
„Резервациите през първото финансово тримесечие са високи, като при средните тарифи има тенденция към растеж с едноцифрени числа, спрямо същия период на финансовата година, приключила през март 2020 г.“, обясни Варади. Прогнозата за второто финансово тримесечие са тарифи с по-високи едноцифрени числа, като стойността им е по-голяма от същия период на 2020 г. Така увеличението ще се доближи до 10%. Авиокомпании пуснаха безплатни самолетни полети
Wizz Air е предупредила акционерите си, че проблемите по летищата през последните седмици ще доведат до загуби за авиопревозвача през първите 3 месеца от финансовата му година. „Недостигът на персонал за въздушен контрол, сигурност и други елементи за доставки влияят на авиокомпаниите, служителите и клиентите ни“, коментира Варади.
Авиационният сектор продължава да зависи от външни обстоятелства като нарушенията в контрола на въздушния трафик и оперативните проблеми с летищата, прибавени към непостоянната макросреда. „Затова не предоставяме допълнителни финансови насоки за годината“, заключи директорът на Wizz Air. На полетите ще са нужни години, за да се възстановят
Броят на пътниците, които Wizz Air е превозил, е нараснал двойно повече от 10,2 млн. до 27,1 млн. през финансовата година до края на март. Приходите на компанията са се увеличили със 125% до 1,7 млрд. евро, а загубата преди облагане с данъци от 567 млн. до 642 млн. евро.

В Ловеч с носталгия си спомнят времето, когато завод „Балкан“ е осигурявал работа на 6000 души. Всяко трето семейство е живяло от производството на москвичи, мотоциклети и „балканчета“ – познатите сгъваеми велосипеди, с които израснаха няколко поколения българи. За периода между 1965 и 1990 г. от завода излизат 304 297 автомобила.

Началото на автомобилостроенето или по-точно на сглобяването на автомобили у нас стартира преди повече от половин век – през далечната 1965 г. На 25 октомври 1966 г. в Ловеч започва направата на „Москвич 408“, а първият слиза от монтажната линия на 4 ноември в 15:00 часа. Той е с четиритактов двигател с работен обем 1360 куб. см и мощност 50 к.с. Скоростта, която развива, е 125 км/час.
През 1967 г. в Ловеч са сглобени 564 москвича, година по-късно през 1968 г. бройката им скача около 5 пъти – 2500, а до 1972 г. достига 8000. След 1976 г. започва и монтажът на новата серия „Москвич 2138/2140“ с двигатели от 1360 и 1500 куб. см. В периода 1988 – 1990 г. в Ловеч пристигат и последните три серии от по 10-12 000 комплекта „Москвич 2141“. През 1991 г. след 25 години успешно производство, договорът е разтрогнат и сглобяването е преустановено.

Но историята на автомобилната индустрия в Ловеч не спира до тук, тъй като в Града на люляците са сглобявани и автомобили „Фиат“ от 3 март 1967 г. Първите модели са „Фиат 124 Берлина“ и „Фиат 850“ – истинска иновация в света на автомобилите заради дисковите си спирачки.
Първите 18 коли пристигнали на 10 май 1967 г., а скоро след това било решено да се избере българско име на сглобяваните италиански автомобили. И те неофициално били наречени „Пирин“, макар фирмените надписи върху каросерията да останали непроменени. През 1971 г. изтекъл петгодишният договор с „Фиат“, който не бил подновен, а за периода 1967 – 1971 г. в Ловеч били направени общо 758 коли „Пирин-Фиат“.

Новата история на завода започва през 1997 г. след приватизацията от „Напредък холдинг“. Започва производство на мотокари за вътрешния пазар. В средата на 90-те години се сглобяват чешките лекотоварни „Шкода Бета“. От южнокорейския Hyundai искали да произвеждат в Ловеч мотопеди и мотори. От френския концерн Peugeot-Citroen пък идвали на оглед.
Направено било смесено предприятие с компания от Лихтенщайн за велосипедни рами. Сега в Ловеч има две дружества – „Балканвело“ и „Балкан“. Произвеждат се предаватели, двигателни и управляеми мостове за електро- и мотокари и резервни части. „Балкан“ произвежда и метални изделия, а на територията на завода е „Балканвело“ за производството на велосипеди, като 90% от тях се изнасят за Европа.
Завръщането

33 години по-късно Ловеч отново се връща на пазара на автомобилостроенето и ще произвежда автомобили, този път електрически. Заводът Next.e.Go Bulgaria ще бъде разположен на 173 511 кв. м площ и е предвиден за производство на електрически коли. Той ще се намира в Индустриален парк „Балкан“, в Северната промишлена зона на града. Ловеч привлича втори стратегически инвеститор в автомобилната индустрия
Общият размер на инвестицията е над 280 милиона лева. В индустриалния парк има и още един проект в напреднала фаза – фотоволтаичен парк с големина около 100 мегавата, който ще захранва останалите компании в парка. Next.e.Go Bulgaria обаче ще разполага със собствени фотоволтаици – слънчеви панели на покрива, така той ще бъде първият въглеродно неутрален завод в Европа.

Първата копка е планирана за месец юли – година след като проектът беше обявен. През април компанията получи виза от общината и сега чака разрешително за строеж, като паралелно с това се провеждат търгове за главен изпълнител.
През август заводът получи сертификат за инвестиция клас „А“, като държавата подписа и меморандум за помощ от 34 милиона евро. Те обаче ще бъдат отпуснати, само ако до 2024 г. има производствени активи в експлоатация и разкрити 250 работни места, а до 2027 г. трябва да са налице най-малко 10 000 продадени автомобила и 365 работни места. В България се случват обнадеждаващи неща, уверява министър Лорер

Планът предвижда в края на 2023 г. заводът да бъде напълно оборудван и да се направят първите пробни електромобили. Масовото производство ще започне през втората половина на 2024 г., когато ще бъдат възприети новите стандарти на производство на автомобили в Европа. По думите на изпълнителния директор Любомир Станиславов първата година при пълен производствен капацитет ще бъде 2025 г. Настъпление на електромобилите в България
17 250 кв. м от общата площ ще бъдат предвидени за паркинг за служителите и посетителите, за контролно-пропускателен пункт на камиони, паркинг за товарене, както и за логистика и тестово изпитание.

Целта на производителите е възможно най-много части от автомобила да бъдат произведени в България, заедно с най-важните алуминиеви. Те ще се произвеждат по иновативна технология, която ще им осигури 2-3 пъти по-дълъг живот. Алуминиевата конструкция ще се произвежда от българската фирма Etem, а кабелите – в завода на Yazaki в Ямбол. Софтуерът пък ще се изработва от българското звено на Bosch.
Sky is the limit
Малко хора знаят, че предшественикът на завода за коли в Ловеч е фабрика за самолети, като проектирането започва през далечната 1939 г. с указ на цар Борис III.
Построена е от полски инженери, а първите летателни апарати, направени в нея, са ДАР-9, дело на конструктора Цветан Лазаров. По негови проекти и с участието на конструктори от фабриката в Ловеч са разработени самолетите ДАР-10 Ф и тези, носещи неговото име от поредицата „Лаз“ – Лаз-7, Лаз-7М, Лаз-8, „Лаз-12“. В Държавната самолетна фабрика са произведени общо 160 самолета тип Лаз-7 и 150 самолета тип Лаз-7М.
Производството на самолети в Ловеч продължило от 1941 г. до 1954 г. А до 1960 г. в завода се произвеждали основно селскостопански машини, като сенокосачки, агрегати за доене на мляко и други.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Държавата ни дава 12 000 лева, ако си купим нов електромобил
Забраняват коли с голям разход на гориво, сменяме ги с електромобили
Защо в България се купуват малко електромобили?

Знаменитият инвеститор Уорън Бъфет направи дарение в размер на 4 млрд. долара на фондацията на Бил и Мелинда Гейтс и 4 семейни благотворителни организации. Това е също е част от обещанието на милиардера да раздаде почти цялото си богатство. Бъфет напуска фондацията на Бил и Мелинда Гейтс
Berkshire Hathaway, управлявана от Бъфет от 1965 г. обяви, че дарението включва около 14,4 млн. от акциите клас В (като цената им във вторник бе 277,64 долара). 11 млн. акции ще бъдат за фондацията на Бил и Мелинда Гейтс, а 1,1 млн. ще отидат за фондация Сюзън Томпсън Бъфет, носеща името на покойната съпруга на Бъфeт. 
Още 770 000 акции ще бъдат изпратени на три благотворителни организации, управлявани от децата на Бъфет – Хауърд, Сюзън и Китър – Фондация Хауърд Г. Бъфет, Фондация Шерууд и Фондация Ново. Уорън Бъфет: Едно решение в живота отделя успелите хора от останалите
От 2006 г. насам 91-годишният Бъфет е дарил 50% от акциите си в Berkshire, а стойността на ценните книжа е около 45,5 млрд. долара. Милиардерът все още притежава 16% от дружеството и контролира 1/3 от правото на глас.
Berkshire Hathaway е конгломерат, стойността на когото възлиза над 600 млрд. долара. Притежава редица бизнеси, сред които гиганти, като железопътната линия BNSF и автомобилното застраховане Geico, заедно с акции в компании като Apple, Bank of America и др.
Уорън Бъфет и Бил Гейтс са сред първите участници в кампанията The Giving Pledge, където над 200 богаташи като Майкъл Блумбърг, Лари Елисън, Карл Айкан, Илон Мъск и Марк Зукърбърг даряват поне половината от състоянието си за филантропия. Осемте най-богати в света притежават общо 1 трилион долара
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Бъфет се изтегля от инвестиция държана 31 години

Ако Колумб беше българин, нямаше да открие Америка. Щеше да се търкаля на плажа в Китен, да играе белот и да дъвче варена царевица. Къде ще ходи да гони Михаля по чужбината, тук си му е идеално.
Ако Галилей беше българин, изобщо нямаше да се интересува от астрономия. В астрономията нема кинти, това всеки го знае.
Пък и на кого му пука върти ли се земята, или не се върти. Важното е да сме живи и здрави. Ае наздраве!
Ако Моцарт беше българин, щеше да пише чалги за „Пайнер“. И да е женен за някоя силиконова певица. Салиери щеше да му е спонсор и да „оправя“ жена му.
Ако Дарвин беше българин, щеше да открие, че еволюцията върви в обратна посока. Щото в България хората се превръщат в маймуни. А по празници – в свине.
Ако Леонардо беше българин, Мона Лиза нямаше да е усмихната, а вечно кисела. Гърдите ѝ щяха да са много по-големи и щеше да е с нацупени устни, тип duck face.
Ако Гутенберг беше българин, в печатницата му нямаше да се печатат книги, а фалшиви бюлетини и фалшиви евро. И жълти вестници.
Ако Ван Гог беше българин, щеше да реже ушите на други хора.
Ако братята Люмиер бяха българи, изобщо нямаше да си говорят. Щяха да са се изпокарали за некъв наследствен имот.
Ако Лионел Меси беше българин, щеше да е царят на кючека в чалготеките. Футболната му кариера щеше да е трагична, но на него изобщо нямаше да му пука.
По време на мачове щеше постоянно да храчи по тревата, да псува съдията и да си изкарва безсмислени червени картони. В интервюта щеше да казва „пак казвам“.
Ако Робеспиер беше българин, нямаше да има Френска революция. Щеше да има ежедневни разходки с тъпани и свирки пред Бастилията и скандирания: „Кой предложи Луи XVI?“.
После всички щяха да се приберат вкъщи и тихо да псуват пред телевизорите…

Яйцата са една от основните храни на нашата трапеза. Те са хранителни, на достъпна цена и можем да ги консумираме, приготвени по разнообразни начини.
Съществуват и мнения, че заради високото си съдържание на холестерол, е добре консумацията на яйца да се ограничи. Като цяло констатациите от изследванията са противоречиви.
Например мащабно проучване, проведено през 2018 г. и включващо около 500 000 души в Китай, отчело добро влияние на консумацията на яйца върху здравето. Хората, които ги включвали в храненето си всеки ден, показали по-нисък риск от инфаркт и инсулт.
Новото проучване отново е дело на китайски учени, които търсят отговора на въпроса защо. Целта е да се проследи какво е влиянието на консумацията на яйца върху сърдечно-съдовата система и съответно риска от появата на свързани с нея заболявания. Резултатите от проучването са публикувани в списание eLife.
Изследователите са анализирали кръвни проби на близо 4800 души на възраст от 30 до 79 години. От тях повече от 3000 са имали някакви сърдечно-съдови заболявания, докато другите не са имали. Хората предоставили информация за начина, по който са се хранили и колко яйца са присъствали в дневното им меню.
Резултатите показват, че хората, която ядат яйца умерено и редовно, тоест поне едно яйце на ден, имат по-високо ниво на „добър“ холестерол. Това се отразява на по-доброто състояние на кръвоносните съдове. Това, от своя страна, намалява риска от инфаркт и инсулт. Същевременно при хората, които ядат по-малко яйца, се наблюдават по-малко полезни и повече вредни за сърцето метаболити, които представляват продукти на обмяна на веществата. Едно яйце на ден може да направи чудеса със здравето ви
Така учените стигат до извода, че умерената консумация на яйца може да предпази от сърдечно-съдови заболявания. Съответно включването на едно яйце в дневното меню може да се окаже не само вкусно, но и полезно за здравето.

Една от най-големите авиокомпании в Близкия изток – Qatar Airways обяви рекордна печалба от 1,5 милиарда долара за последната фискална година и преди Световното първенство по футбол, което ще се проведе през ноември-декември в страната, предаде Associated Press.
Приходите на компанията възлизат на 14,4 милиарда долара, което е увеличение със 78 на сто спрямо предходната фискална година. Превозените пътници са 18,5 милиона, или скок с 20 на сто.
Данните са добра новина за авикомпанията, която регистрира нетна загуба от 4,1 милиарда долара в предходния цикъл заради пандемията от коронавирус и „приземяването“ на моделите на Airbus А380 и А330. Airbus отчита загуби от 1,1 млрд. евро за 2020 година
Авикомпанията беше подкрепена от правителството на Катар с 3 милиарда долара по време на най-тежките месеци на пандемията, за да продължи да лети. Подобна помощ получи и най-големият ѝ регионален конкурент – дубайската Emirates.
Qatar Airways обаче твърди, че сегашната печалба е следствие от взетите решения по време на пандемията за разширяване на мрежата от пътнически и товарни дестинации, които компанията обслужва, точната прогноза на постпандемичното възстановяване на пазара и строгия контрол на разходите. Авиокомпанията лети до 140 градове почти по целия свят.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кризата с Катар може да „приземи“ Qatar Airways
Ryanair за първи път е на печалба от началото на пандемията