Русия ще разреши на корабите, натоварени с украинско зърно, да отплават от пристанището в Одеса, облекчавайки блокадата, която може да предизвика световен недостиг на храни и глад. Катастрофално: Предстои световна криза с храните
Руските власти са се договорили с украинските и турските за схема за освобождаване на пратки зърно от Одеса, която е под морска блокада, съобщава проправителствената руският вестник „Известия“, позовавайки се на източници от правителството. Милиони тонове зърно са блокирани в пристанищата на Украйна
В териториалните води на съседната страна турските военни сили ще поемат разминирането и ще ескортират корабите до неутрални води. След това руски военни кораби ще придружат корабите, превозващи зърно, до Босфора, пише изданието. Украйна намери начин да изнася зърното си през Черно море
Нахлуването на Русия в Украйна на 24 февруари предизвика световна продоволствена криза, като цените на зърното, олиото, изкуствените торове и горивата поскъпнаха значително. На двете страни се пада дял от общо 1/3 от световния износ на пшеница, като Русия изнася и торове, а Украйна – царевица и слънчогледово олио, отбелязва Reuters. С колко скочиха зърното, олиото и зеленчуците заради войната?
Решението на Москва идва, когато храните рязко поскъпват в световен мащаб. Сривът в украинските доставки след началото на войната засегна особено силно африканските страни. Руският президент Владимир Путин наскоро прие президента на Африканския съюз и Сенегал Маки Сол, за да обсъдят въпроса. Путин отрече, че Русия е отговорна за високите цени, но се ангажира да улесни доставките на зърно. Зърнената война на Путин
Руският външен министър Сергей Лавров трябва да посети Анкара в сряда за разговори по въпроса. След това се очаква официално да бъде одобрена схемата за пускане на зърно от Одеса, пише вестникът.
Европа: Русия е виновна за недостига на храни

Wars of aggression cannot be permitted. EU sanctions target Russia’s capacity to continue with the war. They do not target wheat. Agriculture products and their transport are explicitly excluded. (1/5) pic.twitter.com/BHF9eSDVz8
— Josep Borrell Fontelles (@JosepBorrellF) June 5, 2022

Русия е „пряко отговорна“ за недостига в международната търговия със зърнени храни, заяви върховният представител на Европейския съюз за външната политика. „Продължаващата руска блокада на украинските пристанища възпрепятства износа на тонове зърно, като царевица и пшеница, които в момента са в капан в Украйна, един от основните световни производители“, заяви Жозеп Борел в Twitter. Война в Украйна може да ограничи доставките на храни и да вдигне цените
Борел посочи, че санкциите на ЕС са насочени към способността на Русия да продължи войната, а не върху пшеницата, добавяйки, че селскостопанските продукти и техният транспорт са „изрично изключени“ от санкциите. „Русия е пряко отговорна за всеки недостиг в международната търговия със зърно и вместо да прекрати агресията си, активно се стреми да прехвърли отговорността върху международните санкции. Това е #дезинформация“, добави той.
Борел уверява, че блокът ще продължи да показва солидарност със страните в справянето с последствията от войната. Путин „трябва да прекрати войната си срещу Украйна. Териториалната цялост на Украйна трябва да бъде възстановена“, подчертава той, добавяйки, че това е в интерес на целия свят.
Председателят на Европейския съвет Шарл Мишел обвини Русия, че е предизвикала световна хранителна криза по време на заседание на Съвета за сигурност на ООН. Думите на Мишел вбесиха руския посланик в организацията Василий Небензя, който напусна заседанието. „Не мога да остана (заради) лъжите, които Шарл Мишел дойде тук, за да разпространява“, заяви Небензя пред Reuters. Опаснo поскъпване на пшеницата и царевицата
Обръщайки се директно към руския дипломат, Мишел заяви: „Вие можете да излезете от залата, може би е по-лесно да не слушате истината.“ „Г-н посланик на Руската федерация, нека бъдем честни, „Кремъл използва хранителните доставки като невидима ракета срещу развиващите се държави“, каза още Шарл Мишел. Той подчерта, че „само Русия е отговорна за тази продоволствена криза“. Крадци на трактори и комбайни: Чеченците на Кадиров с нова изцепка
Генералният секретар на ООН Антониу Гутериш се опитва да посредничи за договаряне на „пакетна сделка“ за възобновяване на хранителния износ от Украйна и експорта на храни и торове от Русия. 
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Пристанище Варна не може да изнася големи количества украинско зърно
Може ли Румъния да спаси житото на Украйна?
Помагаме със зърно на Египет заради войната
Забрана за износ: Кои държави не позволяват да се изнасят храни?
Рекордни цени на пшеницата след забраната за износ от Индия

Само за един месец обемът на руския Държавен фонд е набъбнал значително на близо 200 млрд. щатски долара. Над 40 милиарда от тях са постъпили във фонда от продажбите на петрол и газ. Излизат ли сметките на Путин?
Данните на финансовото министерство в Москва сочат, че към 1 юни в руския Държавен фонд е имало 197,7 млрд. долара, с което е достигнал най-високата си стойност, от началото на войната, и почти се е доближил до абсолютния си рекорд от 197,75 млрд. долара от ноември 2021 г., пише Deutsche Welle.
32 милиарда долара в началото
За сравнение: на 1 май наличността във фонда е била малко над 155 млрд. щатски долара. Значителното му увеличение с 42,5 млрд. долара се дължи на прехвърлянето в него на приходите от 2021 г. Държавният фонд се попълва предимно от приходите от продажбите на петрол и газ. Когато той беше основан в началото на 2008 г. в него имаше 32 млрд. долара. Според руското финансово министерство, една от основните му задачи е да подсили пенсионната система. Путин вдига пенсиите и минималната заплата, но руснаците са все по-бедни
Но в условията на война, която Русия води в Украйна, ролята на Държавния фонд придобива съвсем различно значение: с милиардите от него президентът Путин има възможност не само да компенсира намалелите приходи в държавния бюджет, но и да намали финансовата зависимост на страната от щатския долар и доларовите финансови потоци. Руските власти планират средствата от Държавния фонд да станат основен източник за попълването на очертаващия се тазгодишен бюджетен дефицит. Инвестиционният фонд на Русия окончателно обърна гръб на щатския долар
Заради западните санкции руската икономика е поставена под силен натиск, което се отразява и на държавния бюджет. Така например вземанията от данък добавена стойност са спаднали с цели 54% спрямо миналата година, съобщи вестник „Комерсант“, като се позова на източници от финансовото министерство.
Руската икономика е застрашена от рецесия
Заради наложените на страната западни санкции, през тази година спадът в руската икономика се очаква да бъде 7,6%, става ясно от актуална анкета на Reuters сред 18 водещи експерти. А прогнозата на руското финансово министерство е още по-песимистична – спад на БВП през 2022 г. с до 12%.
Такава рецесия в Русия последно имаше през 1990-те години, когато след разпада на Съветския съюз руската икономика правеше първи стъпки към капиталистически тип икономика. Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Русия води тежка битка да се отърве от долара
Общо 123 млрд. активи на Руската централна банка са замразили ЕС и САЩ
Защо поскъпването на рублата е лош знак за Русия?
Все по-малко работа и все повече бедни в Русия
Русия притежава хиляди тонове злато. Но не може да ги продаде

Цената на бензина и дизела в Кипър се е увеличила с 33,6% през май спрямо януари. През май инфлацията достигна рекорден връх от 40 години насам – 9,1% в сравнение с 8,8% през април. Гърция е на нокти: Бензинът скача до 3 евро за литър
Скокът в цените на течните горива с 1/3 е най-голямото поскъпване в страната за първите пет месеца на годината, показва официалната статистика. В петък беше обявено последното увеличение: цената на бензина премина 1,80 евро, като се очаква да прескочи 2 евро.
Депутати в парламента внесоха предложение Министерството на енергетиката, търговията и индустрията да наложи таван на цените на горивата, но това няма да се случи, тъй като не е установена неправомерна печалба от бензиностанциите. Унгария сложи таван на цените на горивата
До 31 август ще се прилага по-нисък акциз като мярка за намаляване на цените с близо 9 цента на литър. Миналата седмица парламентът реши законът да бъде удължен с 3 месеца. Целеви помощи заради нарастващите цени в Кипър
Любопитно е, че в северната част на острова, която контролирана от Турция, бензинът е с около 35% по-евтин. Голямата разлика в цената доведе до голямо увеличение в потока от кипърски гърци, които зареждат там по-изгодно. По данни на кипърската полиция трафикът на превозни средства, преминали на север през пропускателните пунктове, се е повишил близо с 40% тази събота в сравнение с предишната. Колко гориво могат да си купят във всяка държава от ЕС?
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Цените на горивата в България продължават да се покачват
Хърватия върна тавана на цените на горивата
Швеция сваля временно данъка върху горивата заради ръста на цените
Бензинът и дизелът ще стават все по-скъпи

Турция ще продължи да понижава лихвените проценти, вместо да ги увеличава. Това обеща турският президент Реджеп Тайип Ердоган в телевизионно обръщение след правителствено заседание в столицата Анкара. Исторически срив на турската лира заради ината на Ердоган
„Това правителство няма да повишава лихвите, никой не трябва да очаква това от нас. Напротив, ще продължи да намалява лихвите“, каза Ердоган в една от най-категоричните си забележки към икономическата политика. Tурският президент повтори противопоставянето си на по-високите разходи за заеми, които единствено правели „богатите по-богати, а бедните – по-бедни“. Валутният кошмар на Турция отново е тук
Президентът потвърди ангажимента си за стимулиране на производството, износа и заетостта с политика на ниски лихви. Той отново обеща излишък по текущата сметка, който в крайна сметка ще стабилизира турската лира и ще охлади инфлацията, пише вестник Daily Sabah. Нов срив: Турската лира вече копае дъното
Подхранвана от растящите цени на храните и енергията, годишната инфлация в Турция се повиши с по-ниски от очакваните темпове през май, но все пак скочи до 24-годишен връх от 73,5%. „Част от проблема с (инфлацията) е, че някои граждани настояват да държат спестяванията си в чуждестранна валута, другата част са вносните суровини поради увеличаване на производството“, каза Ердоган. Невиждана инфлация в Турция: Луди цени на храните и горивата
„Инфлацията не е проблем, теглете заеми“
Той призова домакинствата да се възползват от ниските заеми и да инвестират. „Тези, които се възползват от триъгълника на валутния курс, лихва и инфлация, не разбират стратегията на страната ни за растеж чрез инвестиции, заетост, производство и излишък по текущата сметка“, обясни президентът. В Турция: Инфлацията расте, лирата стигна ново дъно, липсват лекарства
Ердоган смята, че действителният проблем в Турция е цената на живота, а не инфлацията. „Проблем ли е инфлацията? Да, това е проблем. Но само това ли е основната причина за проблемите на Турция? Със сигурност не е така. Ако беше така, страната ни щеше да реши всички проблеми благодарение на антиинфлационните програми, прилагани безброй пъти в миналото“, обясни той. Катастрофа в Турция: Парите не стигат за най-необходимото
Турският президент често нарича високите лихви „майката на всяко зло“. По-високите лихвени проценти оскъпяват домакинствата и бизнеса да заемат пари.
Потребителските цени в Турция започнаха да се покачват устремно от миналата есен, тъй като лирата отслабна, след като през септември централната банка започна цикъл на облекчаване с 500 базисни пункта. Крахът на лирата вкара в бедност 18 млн. души в Турция

Geçtiğimiz yıl gerçekleştirdiğimiz yaklaşık 98 milyar liralık sosyal yardımla ihtiyaç duyan her vatandaşımızın yanında olmuştuk. Bu yıl sosyal yardım bütçemizi ek programlarla daha da güçlendiriyoruz.15 milyar TL tutarındaki Türkiye Aile Desteği Programı’nı devreye alıyoruz. pic.twitter.com/QbYEAQCMgS
— Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) June 6, 2022

Цените се увеличават въпреки намаляването на данъците върху основните стоки и държавните субсидии за битовите сметки, чиято цел е да облекчат тежестта върху домакинските бюджети. Турция вдига заплати и сваля данъци, за да спаси най-бедните
Централната банка поддържа своя базов лихвен процент стабилен на 14% в 5 заседания тази година. Паричната институция твърди, че спадането на инфлацията ще започне поради други мерки, така наречения базов ефект и очакван край на конфликта в Украйна. Турската централна банка потопи лирата до ново дъно
Ердоган се съсредоточи върху последиците от инвазията на Русия в Украйна. „Ако нямаше сблъсък в региона, хората щяха да усетят конкретните ползи от нашата икономическа програма. Надявам се да бъдем в тази ситуация през първите няколко месеца на следващата година“, заяви държавният глава. Ердоган ще спасява Турция с „китайски модел“

Kabine Toplantısı Sonrası Millete Seslenişhttps://t.co/T0gSxY3mCH
— Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) June 6, 2022

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Превръща ли се Турция във фабриката на Европа?
Цените летят в космоса: Какво става в Турция?
Драма в Турция: Дефицит на лекарства заради срива на лирата
Цените в Турция вече стават жестоки
Високите сметки за отопление смазват отчаяните турци
Всичко поскъпва: Цените в Турция растат, недоволството също
Скоро турците ще спят с долари под възглавниците
Турция опитва да измести Китай като „автомобилната фабрика“ на света

В опит да преодолеят енергийната криза в страната, австралийските власти планират да върнат в експлоатация затворени въглищни електроцентрали, обяви министърът на ресурсите Мадлин Кинг. Великобритания удължава живота на въглищните си централи
По думите й извеждането от експлоатация на остарелите въглищни централи, което започна през 2020 г., е станало „основната движеща сила за енергийната криза в страната“ и затова операторите са длъжни да ги върнат в работен режим възможно най-бързо, за да може Австралия да преживее зимата с до 30 % допълнителни енергийни мощности, информира ТАСС.
По-рано министърът по въпросите на климатичните промени и енергетиката Крис Боуен отбеляза, че заради недостига на газ и растящите цени на електроенергията Австралия се е оказала на прага на най-сериозната енергийна криза в историята си.
По данни на австралийските власти рязкото застудяване на югоизточното и източното крайбрежие на континента е повишило търсенето на газ и електричество от потребителите. В съчетание с и без това високите световни цени на енергоносителите, това е довело до криза с доставките и масово спиране на тока. „Оптовите цени на газа превишиха историческите максимуми, скачайки с 800 процента за първата седнмица на юни – от 10 австралийски долара (7,17 щатски долара) до 800 австралийски долара (573,28 щатски долара) за 1 гигаджаул“, предаде БТА.  Обрат: Гърция възражда въглищните си централи
Междувременно централната банка на Австралия повиши днес водещата си лихва за втори път от пет седмици – от 0,35 на сто до 0,85 на сто, информира AP. Фед на САЩ повиши основната американска лихва с 50 базисни пункта
Увеличаването на ставката с четвърт процентен пункт, което бе обявено след ежемесечното заседание на регулатора на 3 май, бе първото от над 11 години.
Решението бе очаквано, след като официални данни, оповестени през април, отчетоха ускоряване на инфлацията до 5,1 на сто на годишна база през март. Това е най-високото инфлационно ниво от 2001 г., когато нов 10-процентов федерален данък върху потреблението доведе до временен инфлационен скок. ЕЦБ трябва спешно да вдигне лихвите, призова шефът на Бундесбанк
Министърът на финансите Джим Чалмърс даде сигнал, че предстоят още повишения на водещата лихва, посочвайки, че инфлацията в Австралия ще продължи да се увеличава.

Илон Мъск е готов да се откаже от сделката за 44 милиарда долара за купуването на Twitter. Причина за това, е че милиардерът упреква компанията, че не му предоставя информация за спам ботовете, които създават фалшиви акаунти, съобщават световните агенции. Мъск заплаши да уволни борда на Twitter, ако купи компанията
Адвокатите на изпълнителния директор на Tesla и SpaceX отправиха заплахата в писмо до Twitter. Социалната платформа го е включила в документите, представени пред Комисията по ценните книжа и фондовите борси на САЩ.
В писмото се казва, че Мъск неколкократно е поискал информация от 9 май – близо месец след офертата му за купуване на компанията, за да направи оценка колко от всички 229 милиона акаунта са фалшиви. Решено: Мъск купува Twitter за 44 млрд. долара
Адвокатите твърдят в писмото, че от Twitter единствено са предложили да предоставят информация за методите си за тестване. По думите им това е отказ от предоставяне на исканата от Мъск информация. Тези данни са нужни на управителя на Tesla, за да провери методологията на Twitter, която според него е слаба.
Въз основа на последната кореспонденция с Twitter, Мъск твърди, че компанията нарушава правото му на информация, спрямо априлското споразумение за сливане. Мъск отказа да влезе в борда на Twitter
Това е съществено нарушение на задълженията на Twitter по споразумението за сливане. Адвокат на Мъск съобщи, че той си е всички права, включително и това да не извършва трансакцията и да прекрати преговорите и сделката. В момента Мъск очаква промяна от страна на компанията. Негови представители настояват, че споразумението няма да се реализира, докато не се предостави пълната информация.
Очакват се реформи в компанията, които да гарантират свободното публикуване на мнения. Мъск иска да купи Twitter за десетки милиарди
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Джак Дорси се оттегля от борда на директорите на Twitter
Twitter прие план, за да попречи на Мъск да го купи изцяло
Мъск купи дял в Twitter за 2,9 млрд. долара

Как ще се увеличат пенсиите след приемането на актуализацията на бюджета от юли? Как пенсионерите да изчислят с колко ще се вдигнат доходите им? Това обясни подробно пред Нова телевизия социалният министър Георги Гьоков, тъй като имало много спекулации по темата. Вдигането на пенсиите: Режат добавките на новите пенсионери
Социалният министър обясни какъв е механизмът за увеличението на основната пенсия. Индивидуалната пенсия на всеки от решението на НОИ се увеличава по 10% + 60 лева ковид добавка + корекционните добавки от февруари (от 50 стотинки докъм 60 лв.). Как да разберете какви добавки получавате към пенсията
Георги Гьоков даде и примери:
За минималната пенсия от 370 лв. + 37 лв. (10%) + 60 лв. = 467 лв., но без корекционната добавка. Това е около 26,4% увеличение, обясни министърът. Дори някой да остане под 467 лв. общо, той пак ще получава толкова, допълни Гьоков. Вдигането на пенсиите: Най-бедните печелят най-много
Така реално всички пенсионери с трудова дейност ще бъдат над линията на бедност, която в момента е 450 лв.
Масовата пенсия е 500 лв. + 50 лв. (10%) + 60 лв. (ковид добавката) = 610 лв. При пенсия от 1000 лв., тя става 1160 лв., което е 16% увеличение, сметна социалният министър. Ударно вдигат пенсиите през следващите месеци
Гьоков уточни, че посочваните от него цифри са предложение на министерството, което ръководи, но окончателното решение ще се вземе от парламента.
Имаше възможност всички пенсии да бъдат увеличени с 21,6%, но това нямаше да е справедливо. Този модел е по-справедлив и запазва осигурителния принос отчасти, обясни политикът. Предстои голямо повишаване на пенсиите
Идеята е да запазим и покупателната способност. Това увеличение е свързано и с инфлацията, посочи Гьоков и напомни, че с бюджета от началото на годината бе вдигната пенсията вече с 12,8%.
За мен най-добре е да бъдат подпомагани най-бедните, защото така ще чувстват подкрепа, но за съжаление нашата социална система е тромава и нереформирана и не можем да достигнем до най-бедните хора. С плана за възстановяване този проблем ще бъде преодолян, каза още Гьоков. Той обясни, че най-бедните, които са без стаж и принос за пенсионната система, трябва да бъдат подпомагани, но чрез социалната система. Това искаме да направим, каза министърът. Социални помощи за повече пенсионери – ето как
Той разказа, че даден човек може да получава социална пенсия, която е ниска и ще стане 247 лв., но не се знае дали не получава доходи от рента или отдаване под наем. Може би няма необходимия стаж, но в същото време работи. Ако отиде към социалното подпомагане – там ще има подоходни и други критерии, за да се отпускат парите, обясни министърът. Повишават най-ниските пенсии
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Таванът на пенсиите скача рязко още през юли
Минималната пенсия се вдига 2 пъти през 2022 година
Ясно е колко ще е новата минимална пенсия
Вдигането на пенсиите: Най-бедните печелят най-много
Социалният министър разкри с колко ще се повишат пенсиите през 2022 г.
Повишават пенсиите, ще има бонус за най-бедните пенсионери

Легендарният Робърт Колеж все още е най-скъпото и елитно училище в Истанбул. Желаещите да посещават знаменитата гимназия трябва да платят годишна такса от около 294 000 турски лири (17 750 долара), съобщава турският всекидневник Milliyet. „Семействата трябва да платят почти цяло състояние, за да изпратят децата си в частни училища“, пише вестникът.
Цифрите го потвърждават. Годишната такса за обучение в Deutsche Schule Istanbul, чието турско име е Алман Лисези, е около 126 000 лири (над 7600 долара). За да учите в Saint Joseph Istanbul, трябва да платите около 165 000 лири (близо 10 000 долара), а в Saint Michel Istanbul ще ви струва около 169 000 лири (10 200 долара). Таксата за Австрийската гимназия „Свети Георги“ в Истанбул е около 105 000 лири (6339 долара).
Istanbul American Robert High School, известен като Робърт Колеж, запазва първото си място сред най-елитните и скъпи училища в турския мегаполис. През учебната 2021-2022 г. годишната такса за обучение на училището е 130 000 лири (7848 долара). Семействата на учениците, отседнали в общежитието на училището и избрали да платят общата цена на 10 вноски, трябва да платят общо 216 000 лири (13 040 долара).

Robert College turns 157 today! 🎂 “On September 16, 1863 Robert College opened its doors in its temporary quarters in Bebek, with Dr. Cyrus Hamlin its first President.” – from the May N. Fincanci book, The Story of Robert College Old and New pic.twitter.com/Rahdk26TE3
— Robert College (@RobertCollege) September 16, 2020

Създаден преди близо 160 години, Робърт Колеж се превръща в нарицателно за високото качество на образованието и възпитаниците му. Той играе важна роля и в българската история – в периода преди Освобождението негови възпитаници са някои от най-видните политически и културни дейци на България. Сред тях са имена като бившия министър-председател Константин Стоилов, революционерът Цанко Дюстабанов и редица министри, дипломати, висши военни и др.
По-високи такси?
Турският президент Реджеп Тайип Ердоган наскоро каза, че частните училища могат да повишат годишните такси с максимум 36%.
„В случай на увеличение от 36 процента, таксата за образование в Робърт Колеж ще надхвърли 177 000 лири (10 686 долара). Таксата за студенти, използващи общежитието, достигна около 294 000 лири (17 750 долара)“, пише вестник Miliyet.
Макар несъмнено да са високи, тези такси са „само за образование“. А частните училища предлагат и други услуги. Желаещите да използват училищния автобус ще трябва да платят още около 12 000 лири (725 долара), а ако бъде включен обяд, това ще им струва още близо 20 000 лири (над 1200 долара).
„За съжаление, някои училищни администрации нарушават правилата“, казва за всекидневника Йозгюр Йозкан, говорител на организация, обединяваща родители, чиито деца учат в частни учебни заведения. По думите му някои училища отказват да приемат ученици, ако родителите им не желаят да плащат за обяд или училищен автобус.

View this post on Instagram

A post shared by Robert College (@robertcollege1863)

Първият танкер с втечнен газ от САЩ, предназначен за България, е пристигнал няколко дни по-рано. Това съобщи снощи министерството на енергетиката за bTV. България започва да внася втечнен газ
Танкерът вече се разтоварва, но информацията на кой терминал извън България се случва това, остава поверителна. Най-вероятната входна точка е терминалът на гръцкия остров Ревитуса, който се превърна в новата врата за газа към страната ни. Гърция внася рекодни количества втечнен газ, 1/3 от него е за България
„Танкерите с американския втечнен газ се разтоварват в момента и си ползваме газа от там“, разкри през уикенда вицепремиерът и финансов министър Асен Василев пред Нова телевизия. Преди месец премиерът Кирил Петков обяви, че първият танкер се очаква на 8 юни, а вторият в края на месеца.
Гръцката газова инфраструктура ще играе решаваща роля за доставките на газ за Балканите. Втечненият газ, пристигащ на Ревитуса и на бъдещия терминал за втечнен природен газ край Александруполис, скоро ще достига чак до Киев и Будапеща. Румъния също поръчва все по-големи количества втечнен газ, пишат гръцки медии.
Алтернативни доставки
Припомняме, че в края на април „Газпром“ спря доставките на газ за България заради несъгласието ни да се съобразим с искането за плащане в рубли. Схемата крие много рискове за страната, а и нарушава санкциите, които ЕС наложи на Русия заради войната в Украйна. Кремъл: Иска или не, България ще плаща руския газ в рубли
В отговор България обяви, че се отказва от руския газ. За да го замени, страната ни е запазила капацитет на терминалите за втечнен газ в Гърция и Турция, откъдето ще може да получава алтернативни доставки.
Преди около 2 седмици стана ясно, че от юни България ще започне да получава американски втечнен газ на цени под тези на „Газпром“. Това беше съобщено при посещението на премиера Кирил Петков във Вашингтон. В миналото САЩ вече са ни доставяли по-евтин от руския газ.
При завръщането си Петков обяви, че очакваме 2 танкера през следващия месец, а цената е доста под обичайната за европейския газов пазар и по-ниска от тази по дългосрочния ни договор с „Газпром“. Въпреки това той отказа да разкрие точната цена, която и до момента не е ясна.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
България се справя идеално без руския газ
Руски олигарх се подигра на Путин заради спирането на газа за България
Колко е зависима България от доставките на руски природен газ?
Кои компании в България са най-зависими от газа?

Все повече европейски държави режат Русия да плащат газа в рубли
Ще затворят ли заводи заради спирането на газа?
Експерт: Един ден Русия ще се моли на Европа да купува газ от нея
Глас от Сърбия: Европа и България се прострелват в крака, отказвайки се от руски газ

Увеличението на цените на хранителните продукти плаши клиентите. Затова много производители и търговци залагат на друго: същата цена, но по-малко количество в опаковката. В Германия тези случаи зачестяват, разказва Deutsche Welle.
В супермаркета посягаме към обичайните неща, цената върху опаковката е същата и уж всичко изглежда наред. Чак вкъщи установяваме измамата: опаковката съдържа по-малко количество от продукта – например 420 вместо 500 грама. Хванали сме се на въдицата.
По-малко количество от даден продукт за същите пари: това означава, че въпросният продукт е поскъпнал. Вярно, че в магазина е отбелязана новата цена за 100 грама от дадения продукт, но малцина си правят труда да четат тази информация. Изглежда търговците разчитат именно на това: клиентите бързат и не гледат малките букви на етикета.
За да не плашат клиентите
Търговците имат голям интерес да не повишават цените, казва Армин Фалет от Потребителската централа в Хамбург. Купувачите не обичат промените, а това се отнася и за цените. Затова и производителите реагират така: с по-малко съдържание в опаковките. Страх в Германия: Цените скачат неудържимо, бедността ще расте
Само в Потребителската централа в Хамбург през миналата година са постъпили 3000 жалби от клиенти. Купувачите се чувстват измамени, тъй като при горепосочената практика става дума за скрито повишение на цените. Всеки един сигнал се проверява от експертите, които от своя страна настояват за отговор от производителите. Нерядко те обаче казват, че за цената отговаря търговецът, а не производителят. А всъщност двете страни работят в тясно сътрудничество помежду си, уточняват от организацията.
Нов феномен: да увеличиш цената два пъти
Централата в Хамбург информира и за случаи, в които хем се вдига цената на продукта, хем се намалява и количеството в опаковката. Това на практика означава, че цената се вдига два пъти: веднъж скрито – като се намали количеството от продукта в опаковката, и втори път – чрез вдигането на цената. Един от последните подобни случаи, регистрирани от експертите в Хамбург, е с опаковки чипс.
Тези ценови увеличения са само началото на една нова ценова спирала, смята Фалет. Хранителната индустрия се нуждае от около половин година време, за да промени опаковките на продуктите, етикетите с цените в магазините и всичко останало. „Смятаме, че подготвяните в момента намаления в грамажите ще бъдат факт в супермаркетите към края на годината“, казва той. Предстои скок на цените: Кои стоки ще поскъпнат най-много?
Освен че така се мамят потребителите, намаленият грамаж означава, че опаковките стават излишно големи за тях, което пък води до пилеене на ресурси. Колко точно материали се прахосват по този начин – това трудно може да бъде установено, посочва Манфред Зантен от „Грийнпийс“.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Храните ще поскъпнат осезаемо
Какво предизвика инфлацията и рязкото поскъпване на всичко?
Колко храни можем да купим със средна заплата у нас и в Европа?

Пълна дама се притеснявала, че има проблеми с теглото.
Накрая се престрашила да се обади в клиника за отслабване.
– Кажете ми, наистина ли гарантирате много бързи резултати?
– Да, госпожо!
– Наскоро имах рожден ден и получих прекрасен подарък от съпруга ми.
Проблемът е в това, че не мога да се пъхна в него.
– Не се притеснявайте, госпожо.
Ние ви обещаваме, че до 2 месеца спокойно ще можете да носите новата си рокля
– Рокля ли?! Каква роля?
Та той ми подари кола!

Американски съд е разпоредил конфискация на два луксозни самолета, притежавани от руския милиардер Роман Абрамович, съгласно санкциите на САЩ, наложени след инвазията на Русия в Украйна.
Машините са на обща стойност близо 400 милиона долара, но все още не е сигурно дали американските власти ще получат контрол над тях. Оценяваният на 350 милиона долара Boeing 787 Dreamliner и струващият 60 милиона долара Gulfstream G650 ER засега не са задържани от властите в САЩ и не е ясно дали те знаят точното им местоположение, казва източник на Министерството на правосъдието пред Reuters.
Заповедите за изземване са издадени от федерален съдия в Манхатън, тъй като неотдавнашните полети са нарушили американския експортен контрол, наложен след инвазията на Русия в Украйна през февруари. По тази причина Министерството на търговията на САЩ повдигна административни обвинения срещу Абрамович.
Съдебните заповеди вероятно ще разубедят компаниите да помогнат за преместването на самолетите. Американските власти се стремят да притиснат бизнес лидери, близки до руския президент Владимир Путин, за да го накарат да спре военните действия в Украйна. Абрамович отрича да има близки връзки с Путин.
Пътуващ посредник
Според Министерството на търговията на САЩ по-малкият самолет Gulfstream е излетял от Истанбул за Москва на 12 март, отпътувал е на следващия ден за Тел Авив и е летял от Истанбул за Москва отново на 15 март. Другият самолет Boeing е излетял от Дубай за Москва на 4 март. Роман Абрамович ли е тайният посредник между Русия и Украйна?
Руският олигарх вероятно е използвал въпросните полети, за да се срещне с Путин в Кремъл и да му предаде съобщение от украинския президент Володимир Зеленски за евентуалните условия за прекратяване на огъня и започване на преговори за мир. Абрамович изпълни тази мисия, но без особен успех. Какво се случи с руския милиардер по време на преговорите – четете тук
Тъй като самолетите са произведени в САЩ и полетите са извършени след влизането в сила на санкциите, Абрамович е трябвало да получи специален лиценз от американските власти, за да лети с тях до Русия. Подобно разрешение не е искано, но дори и да беше, американските власти вероятно щяха да откажат.
Заради нарушението търговското министерство може да реши да наложи глоба на Абрамович до 328 000 долара за нелицензиран полет или близо 1 милион долара общо за трите полета, заедно с други наказания. „На руски олигарси като Абрамович няма да бъде разрешено да нарушават правилата за износ на САЩ без последствия“, казва в изявление служителят на министерството Джон Сондерман.
Ведомството се задейства през март, за да приземи Gulfstream-а на Абрамович, заедно с 99 други самолета, за които се смята, че наскоро са пътували до Русия, заради предполагаемо нарушение на контрола върху износа. Абрамович притежава и двата самолета чрез различни офшорни компании, регистрирани в Кипър, Джърси и Британските Вирджински острови, твърдят прокурорите. Абрамович изпрати суперяхти в турски курорти, за да избегне санкциите
През февруари той промени собствеността, за да направи децата си бенефициенти на тръст, който в крайна сметка притежава и двата самолета. Но милиардерът е продължил ефективно да притежава и контролира самолетите, когато те отлетяха за Москва следващия месец, според Министерството на търговията.
Абрамович, който помогна за посредничеството в преговорите между Москва и Киев през първите дни на войната, не е бил санкциониран лично от САЩ. Той е санкциониран от Европейския съюз и Великобритания. Наскоро стана ясно, че Абрамович е сезирал европейското правосъдие с искане да бъдат анулирани санкциите на ЕС срещу него. Милиардерът има руско, израелско и португалско гражданство.

Над 3000 служители на 70 компании във Великобритания се включват в рамките на следващите шест месеца в експеримент с 6-дневна работна седмица, предаде Deutsche Presse-Agentur (DPA). За този период те ще получават пълното си възнаграждение, а по думите на организаторите това е най-големият подобен пилотен проект в света. Ще въведе ли Великобритания 4-дневна работна седмица?
Компаниите в проекта ще осигурят на служителите си 100% от тяхното заплащане срещу 80% изработено време, но срещу 100% продуктивност. Зад проекта стои глобалната инициатива „Четиридневна седмица“ съвместно с мозъчния тръст Autonomy, британската секция на глобалната инициатива, заедно с учени от университетите в Кеймбридж, Оксфорд и Бостън. В кои страни работят само 4 дни седмично
В проекта участват компании, които работят в различни сфери от образование до консултантски услуги. Учените ще работят с всяка от тях, за да изследват продуктивността и състоянието на работниците, както и въздействието на експеримента върху околната среда и равенството между половете. Белгия въвежда четиридневна работна седмица
Според изпълнителен директор на „Четиридневна седмица“ Джо О’Конър Великобритания е на върха на вълната за налагането на 4-дневната работна седмица. По думите му след пандемията все повече компании осъзнават, че основен приоритет е качеството на живота, а по-кратката работна седмица е важна част от него. Ще донесе ли пандемията четиридневна работна седмица?
По думите на Джулиет Шор, професор по социология в Бостън и водещ учен в проекта изследователите ще анализират как служителите реагират на допълнителния свободен ден спрямо стрес, удовлетвореност от работата и живота, здраве, сън, използване на енергия, пътуване и други аспекти на живота. „Смята се, че четиридневната работна седмица е от полза и за компаниите, и за служителите, и за климата. Нашите усилия ще бъдат съсредоточени да изследваме това в подробности“, споделя Шор. Испания ще изпробва четиридневна работна седмица
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
В Нова Зеландия пробваха четиридневна работна седмица. С огромен успех
Настъпи ли моментът за 4-дневна работа седмица?
Ще въведе ли Русия 4-дневна работна седмица?
200 компании в Испания ще участват в проект за 4-дневна работна седмица
Microsoft успешно приложи 4-дневна работна седмица
40-часовата работна седмица стана на един век

В Украйна е в ход програма за преместване на производствени предприятия и други бизнеси от източната към западната част на страната, информира Ройтерс. Целта е те да бъдат по-далеч от районите, в които се водят военни действия, и да бъде запазена дейността им. Надеждите са по този начин да бъдат ограничени щетите върху украинската икономика, която е изправена пред най-голямата криза в своята история. Украински фирми искат да се преместят в България
„Украйна загуби около 200 големи предприятия от началото на войната“, посочи Андрей Ермак, началник на кабинета на украинския президент, предаде БТА.
Сред участниците в програмата е предприятието на Олег Аверианов – завод за производството на противопожарни автомобили в североизточната част на Украйна. В него са били заети 600 души, но производствената дейност е спряна поради руската военна инвазия, която започна на 24 февруари.
Месеци по-късно 44-годишният бизнесмен се готви да възстанови част от производството си, но вече в западния украински град Лвов, на около 700 км. от първоначалната производствена база. Част от служителите вече са изпратени там, а стотици тонове оборудване и части за производствените линии са транспортирани с железопътна композиция, състояща се от 20 вагона.
„Никой не вярваше, че това може да стане, но войната започна и решихме да ограничим риска, като преместим част от производствените линии в Западна Украйна“, разказа Аверианов по телефона за Ройтерс.
Той е част от вълна бизнесмени, включили се в правителствената инициатива. Над 600 предприятия вече са се преместили в западните региони на Украйна и 390 от тях вече са възобновили дейността си към началото на юни, сочат данни на министерството на икономиката.
Близо 150 от тези компании са се прехвърлили в района на Лвов, близо до границата с Полша, който е сравнително незасегнат от войната, според местната администрация.
Аверианов планира да запази част от дейностите в оригиналния завод в района на украинския град Чернигов, който бе завзет от руски военни части в първата фаза на войната, преди Москва по-късно да изтегли силите си от областта. Г-7 реши: 15 млрд. долара финансова помощ за Украйна в следващите 3 месеца
„Войната ще свърши и ще имаме два завода – един в Западна Украйна и един в района на Чернигов“, споделя Аверианов.

Изненадващата забрана за износ на пшеница, наложена от властите в Индия миналия месец, вкара в смут търговците и ги принуди да увеличат покупките на ориз. Тяхното притеснение е, че и този износ може да бъде ограничен, предава Reuters.
През последните две седмици търговците са сключили договори за износ на 1 млн. тона ориз за периода юни-септември. Също така са и отворили кредитни писма веднага след подписването на сделките, за да гарантират, че договореното ще бъде изнесено, дори и Индия да ограничи експорта. Обикновено тези писма се подписват, след като бъде осигурен транспорт.
Това количество идва в допълнение на вече изнесените от страната около 9,6 милиона тона ориз, близо до рекордите от 2021 г., и може да ограничи запасите за други купувачи през следващите месеци. Индия с поредни ограничения на износа, този път на захарта
Според Химаншу Агарвал, директора на Satyam Balajee, най-големия индийски износител на ориз, международните търговци са се презапасили за следващите 3-4 месеца и са отворили кредитните писма, за да си гарантират бизнес сигурност. Обичайно търговците сключват сделки за не повече от месец-два напред.
Този рязък скок в покупките от Индия може да намали търсенето на ориз от Виетнам и Тайланд, вторият и третият износители в света, които имат проблеми с ценовата конкуренция.
Миналия месец Индия забрани износа на пшеница, и ограничи износа на захар. Страната не е сред най-големите износители на пшеница, но е втора в света по износ на захар след Бразилия. Рекордни цени на пшеницата след забраната за износ от Индия
Тези мерки породиха спекулации, че Индия ще ограничи и износа на ориз, въпреки че официални представители отричат да се готви такъв ход, тъй като страната има достатъчно запаси, а цените са под заложените от правителството цели. Индия осигурява около 40% от глобалната търговия с ориз.
Търговците предпочитат индийския ориз, защото той е и по-евтин от този на конкурентите. Индийският бял ориз се продава за 330-340 долара за тон, докато цената на този от Виетнам и Тайланд е 420-425 долара и 455-460 долара.
Според местни търговци от Делхи, ако Индия ограничи износа, цените ще скочат. Индийският ориз е с над 30% по-евтин от този на конкурентите. Забрана за износ: Кои държави не позволяват да се изнасят храни?
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Зърнената война на Путин
Русия спира износа на храни за „неприятелски“ страни
Милиони тонове зърно са блокирани в пристанищата на Украйна
Война в Украйна може да ограничи доставките на храни и да вдигне цените

От 1 юли ще поскъпнат тютюневите изделия, тъй като за тях ще се плаща по-висок акциз, става ясно от публикуваните текстове за актуалиацията на бюджета.
От 1 юли се въвежда акциз върху никотиновите течности и се предвижда увеличаване на акциза за нагреваемите и класическите цигари. При нагреваемите, които придобиха голяма популярност у нас, акцизът се повишава от 233 на 245 лева на килограм, което означава, че за всеки грам такива цигари поскъпването е с около стотинка и това е без ДДС, предаде БНР. Вдигат акциза на цигарите, бил твърде малък
При класическите цигари поскъпването на акциза е от 177 на 187 лева, което при неофициални изчисления на експерти може да доведе до поскъпване между 20 и 25 стотинки за кутия.
При никотиновите течности е заложен график на поскъпване на акциза, който започва от юли с 0,18 лева за милилитър и поскъпва с по една стотинка до юли 2025 г., когато ставката вече ще бъде 0,21 лева за милилитър. Задава се голямо поскъпване на алкохола и цигарите
Тази промяна би следвало да компенсира очаквания спад в приходите от ДДС заради предвидени намалени ставки в размер на 9% за доставки на парно отопление и природен газ. Паралелно с това от 1 юли тази година се предвижда и нулево ДДС за доставка на хляб. 
Антикризисните мерки ще костват на бюджета 159 млн. лева приходи от акцизи. В резултат на очакваните по-високи постъпления от акцизите върху цигарите, нетният ефект от горепосочените мерки ще се материализира под формата на спад в приходите от акцизи в размер на 95 млн. лева, става ясно от мотивите към проекта.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Защо цигарите в България са толкова евтини?
България е страната в ЕС с най-евтини алкохол и цигари

Когато сте далече, естествено е да започне да ви липсват хора или места, които не сте виждали от дълго време. Ето защо, дори да ви е приятно да живеете в чужбина, може да дойде момент, когато решите да се върнете в родната си страна. Добрата новина е, че тези, които се завръщат у дома след работа в чужбина, могат да получат обратно надплатените данъци. Този процес трябва да стане финансова азбука на всеки, който е работил в чужбина, веднага щом приключи кариерата си в там. И така, как да го направите и кои са най-важните неща, на които трябва да обърнете внимание – всичко ще намерите в тази статия.
Първо, какво е възстановяването на данъци?
На първо място, трябва да започнем с факта, че възстановяването на данъци е част от финансовата грамотност – както разбираме значението на плащането на данъци, така трябва да разбираме и интереса от възстановяване на надплатените данъци. Както и в България, в чуждата държава работодателят удържа данъци върху доходите от получените доходи. Размерът на данъка зависи не само от размера на получените доходи, но и от работния период и данъчната система на страната. В повечето случаи хората плащат повече данъци, отколкото дължат, така че служителите имат възможност да получат възстановяване на данъци за надплатените си суми, като подадат декларации за данък върху доходите в края на данъчната година.
Къде да започна?
За да възстановите данъците върху доходите от страната на работа, първо изчислете колко време сте работили в чужбина и какъв доход сте получили през това време. Това ще ви позволи да изчислите по-ясно каква сума пари може да бъде възстановена, ако искате да започнете процеса на възстановяване на данъци в чуждата държава. Колкото по-дълго сте работили в чужбина, толкова по-висока е сумата, която можете да възстановите. Според „RT TAX“, специалисти в тази област, българите, които са работили във Великобритания, връщат средно около 753 паунда. Междувременно връщащите се от работа в Холандия възстановяват средно малко повече – 816 евро. Така че, като се има предвид възстановяването на данъци определено си заслужава. Особено когато обстоятелствата в страната и по света не са от най-благодарните.
На какво да обърнем внимание?
Възстановяването на надвнесени данъци от страната на заетост можете да направите сами или чрез посредници в областта, които гарантират, че процесът протича гладко и ефективно, без да се тревожите за това. Какъвто и да е Вашият избор, първо трябва да обърнете внимание на необходимите документи, откъдето започва процесът. Ако правите това сами, тогава е препоръчително да внимавате със сроковете, тъй като всяка държава има свои собствени времеви ограничения, както за подаване на документи, така и за изчисляване на сумата за възстановяване. Но ако решите да се обърнете към професионалисти, тогава всички задължения и отговорности ще бъдат поети от доставчика на услугата. За тези, които искат да научат повече за процеса за възстановяване на данъци, тук са акцентите върху какво да се обърне внимание и как да се направи всичко правилно. 

Необходими документи и тяхното представяне
Сред най-често срещаните избори на българите за работа в чужбина са Великобритания, Ирландия и Норвегия. Възстановяването на данъци от Ирландия изисква най-малко документи. Гражданите, които работят тук, се нуждаят от копие на паспорта или личната си карта, копие на PPS сертификата си и всички последни фишове за заплати, за да получат парите си обратно.
Междувременно тези, които са работили в Обединеното кралство и искат да възстановят надплатените данъци, ще се нуждаят от различни документи. Българите, завръщащи се от Англия, трябва да представят не само копие от паспорта или личната си карта, но и копие на осигутелния си номер (NIN), копие на CIS сертификат, формуляри P45 и/или P60 от всички работодатели, месечни отчети от работодателя и последни фишове от заплата.
Българите, които са работили в Норвегия, също имат възможност да си възстановят надплатените данъци. Важно е да предоставите копие на вашата лична карта или паспорт, формуляр „Arsoppgave“ или последен фиш от заплата, както и формуляр „Selvangivelse“, копие от формуляр „Skattekart“ и формуляра за данъчната декларация, ако сте го получили. Ако има някакви проблеми с документите, специалистите ще помогнат за намирането им, така че няма нужда да се притеснявате.
Крайни срокове
Друго нещо, на което е важно да обърнете достатъчно внимание, за да бъде възстановяването на данъци възможно най-плавно, са различните крайни срокове, за различните етапите на процеса. Всяка държава прилага различни срокове на давност и очакваната продължителност на процедурата зависи от данъчната система на страната, в която сте работили. Например, връщането на данъци от Англия може да отнеме от 2 до 4 месеца и данъците могат да бъдат възстановени за последните 5 години. За тези, които се връщат от работа в Норвегия, процесът за възстановяване на данъци може да отнеме от 3 до 6 месеца, а парите могат да бъдат възстановени за последните 4 години. Междувременно тези, които са работили в Ирландия, могат да се насладят на най-бързия процес – данъците обикновено се възстановяват за 2-3 месеца. Възстановяването на данъци от Ирландия също се извършва за последните 4 данъчни години.
На пръв поглед възстановяването на данъци може да изглежда сложен, объркващ и отнемащ време процес. Въпреки това, с придобиване на специфични знания или просто с помощта на специалисти, нещата са много по-прости, отколкото изглеждат. Разбира се, решимостта да действате самостоятелно трябва да бъде придружена от желание за самостоятелно решаване на проблеми, ако има неточности в представените документи или някакви други трудности за завършване на процеса. Ето защо знанията и опитът в тази област добавят стойност и спестяват време. Трябва да обърнете внимание и да се запознаете с процеса предварително, а ако имате някакви въпроси, можете да се свържете с вашия работодател или директно да се свържете с професионалисти, работещи в тази област. Те ще гарантират, че не само ще получите всички необходими документи, но и ще можете да се насладите на максималната сума, на която имате право.
Статията е изготвена въз основа на информация от RT TAX.

Туристическият сезон в Созопол вече започна и първите туристи се виждат по улиците на града. Увеличение в нощувките има и там от порядъка на 10-20%.Туристическият бранш иска „60 на 40“ поне до края на летния сезон
Според Емил Ованесов, собственик на хотел, цитиран от БНР, там това е съвсем резонно предвид покачващите се цени. Именно инфлацията е най-голямото предизвикателство през този летен сезон, смята той. Цените по морето: Цаца за 10 лв., вода за 12 лв., салата за 35 лв.
„Созопол разчита предимно на български туристи и миналите две години бяха много добри. Ще видим дали и през тази ще е така предвид, че пазари като Гърция и Турция са вече отворени за туристите. По мои наблюдения българите винаги заделят средства за летни почивки, така че не вярвам да има отлив това лято“, допълни той.

Токът за бизнеса у нас утре ще бъде с 18,37 %  по-скъп в сравнение с цената му с ден на доставка за днес. Печалбата на АЕЦ „Козлодуй“ за първото тримесечие е близо 1 млрд. лв.
При средна цена от 401,75 лева (без ДДС) за мегаватчас е търгувана електроенергията на Българската независима енергийна борса (БНЕБ), сочат данните от търговията в пазарен сегмент „Ден напред“ след затварянето на борсата, предаде БТА. Сделките са на база утрешен ден на доставка (7 юни). Енергийната борса закри вчера при средна цена от 339,40 лв. за мегаватчас.
Средната цена на пиковата енергия (9:00-20:00 часа) e 425,64 лв. за мегаватчас. Извънпиковата енергия (1:00-8:00 ч.; 21:00-24:00 ч.) е изтъргувана при средно 377,87 лв. за мегаватчас.
Най-ниската цена в рамките на днешната сесия, при утрешен ден на доставка, е 285 лв. за мегаватчас, достигната за периода 3:00-4:00 ч., а най-високата е 572,37 лева за мегаватчас – за 20:00-21:00 часа. Данните от БНЕБ показват, че са продадени общо 87 818,20 мегаватчаса електроенергия. Токът за бизнеса поскъпна с близо 30%
В пазарния сегмент „В рамките на деня“ за днес, 6 юни, БНЕБ отчита до момента общ изтъргуван обем от 1880,80 мегаватчаса. Към 14:50 часа среднопретеглената дневна цена е 329,89 лева (без ДДС) за мегаватчас.

С 30% се е повишило търсенето на употребявани автомобили у нас. Такава тенденция отчитат голяма част от търговците в Дупница, където е един от най-големите пазари за коли втора ръка в България. В кой български град има най-много коли?
Според наблюденията на хора в бранша в търговията на употребявани автомобили през последната година вносът на коли използвани коли от Западна Европа става все по-труден, а търсенето в България – все по-голямо. Глад за коли втора употреба, те са все по-скъпи
„Има търсене – няма стока. Купуваш колите по-скъпо, следователно продаваш по-скъпо. Клиентите бяха свикнали на по-ниски цени, на повече избор, но сега и двете липсват. Преди като купиш 10 коли, ти правят отстъпка, а сега купуваш 2 коли и цената е като за 2 коли“, споделя пред БНТ търговецът Георги Грозданов. Колите втора употреба поскъпват сериозно
Сред най-търсените употребявани коли в Дупница са произведените преди 2012 г., а основното искане на клиентите е да са с по-нисък разход на гориво заради все по-високите цени на горивата. Хитри трикове, с които колата ви ще харчи по-малко гориво
Според търговците заради недостига на материали за производство и затруднената търговия от началото на войната и пандемията, цените и на новите, и на употребяваните автомобили тепърва ще растат. Като пример дават автомобил втора ръка, чиято цена преди 3 години е била 5000 лева, а сега вече може да достигне и до 8000 лева. Задава се поскъпване на колите втора употреба
Какви коли се купуват в Гърция и Румъния?
Подобна е ситуацията и в южната ни съседка Гърция, където през април продажбите на коли втора употреба се увеличават с 21,3% на годишна база. За първите 4 месеца на 2022 г. продадените автомобили втора ръка нарастват с 36,9%, а продажбите им представляват 45,8% от всички автомобини продажби в страната, показват данните на гръцката държавна статистическа служба ELSTAT. Продадените нови коли спадат със 7,5% на годишна база.
В северната ни съседка Румъния обаче е различно – продажбите на употребявани коли намаляват с 5,1% през май на годишна база и с 19% за първите 5 месеца на годината. Това е за сметка на продадените нови коли, които се увеличават с 33% за същия период.
Недостиг в цяла Източна Европа
В цяла Европа пазарът на употребявани автомобили продължава да расте, но търговците започват да се сблъскват с недостиг на коли втора ръка. Собственици все по-рядко си купуват нови автомобили и съответно отлагат продажбата или въобще не продават старите си коли.
През 2021 г. цените на автомобилите втора употреба вече бяха достигнали рекордно високи нива, а руската инвазия в Украйна създаде безпрецедентна ситуация на пазара на коли втора ръка в Източна Европа.
Години наред украинците изкупуваха по-старите коли (особено старите дизели) от Полша, Литва, Словакия и Унгария, а жителите на тези страни се насочваха към по-нови модели. Това в момента е почти невъзможно.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
България е автоморгата на Европа, сами го допуснахме
Най-честите измами при покупка на кола втора ръка
Близо 700 000 по-малко са продадените нови автомобили в ЕС