Комисията по енергетика в парламента намали тавана на компенсациите за електроенергията за бизнеса до 200 лв./MWh през 2023 г. Разликата до пазарната цена ще бъде покривана от свръхпечалбите на дружествата-производители на ток. Битовите потребители на електроенергия остават на регулирания пазар до 31 декември 2025 г. Досега бизнесът беше компенсиран за разходите си за ток над 250 лв./MWh. С това решение на комисията, което предстои да бъде гласувано и в пленарна зала, таванът се сваля с още 50 лв. до 200 лв., а останалото над тази сума до пазарната цена ще се компенсира от Фонда за енергийна сигурност. Първоначалното предложение, внесено от ГЕРБ-СДС, предвиждаше разделяне на небитовите потребители на две – големите индустриални предприятия, които да получават по-голяма компенсация и малките и средни предприятия. чиято компенсацията да бъде по-малка. От БСП не се съгласиха с това разделяне и настояха за равно третиране на големи и малки, а от ДПС предложиха таванът за компенсация за всички да е 180 лв./MWh. Задава ли се режим на тока и парното у нас? По думите на служебния министър на енергетиката Росен Христов средствата за компенсации във Фонда за енергийна сигурност са на изчерпване. "Средствата, които държавните енергийни предприятия внасят в момента във фонда, едва стигат за сегашните компенсации, тоест енергетиката дори прави авансови вноски от дружествата в момента, така че да осигурим нужните средства", заяви той. Токът за бизнеса поскъпна рекордно. Ще издържат ли фирмите? С 3 години се отлага и либерализацията на пазара за битовите потребители, които остават на регулирана цена на тока до края на 2025 г. От дневния ред на комисията отпаднаха предложението за намаляване цените на горивата, което ще бъде оформено в законопроект, и задължението към МС да разработи стратегия за дългосрочни доставки на природен газ. ОЩЕ ПО ТЕМАТА: МС удължи компенсациите заради скъпия ток за небитовите потребители до края на 2022 г. Бизнесът иска двойно повече пари от свръхпечалбата на производителите на ток Бизнесът спешно иска компенсации за тока до декември БЕХ осигурява още 456 млн. лв. за енергийната помощ за бизнеса

text

Нискотарифната авиокомпания Wizz Air планира да увеличи капацитета си с 35% тази зима, като е уверена, че търсенето на пътувания ще остане все така силно, макар потребителите в Европа да са изправени пред все по-големи сметки, съобщава Reuters. Wizz Air прогнозира ръст на цените на самолетните билети Тази оптимистична прогноза на Wizz е в унисон с очакванията на други европейски авиокомпании, като собственика на British Airways IAG и Lufthansa, според които растежът на продажбите на билети ще продължи. По думите на главния изпълнителен директор на Wizz Йозеф Варади резервациите остават силни. "Засега не виждаме индикации за спад на търсенето, затова оставаме уверени", заяви той. Планираното увеличение на капацитета спрямо предпандемичните нива се изразява в това, че базираната в Унгария Wizz Air ще се присъедини към нискотарифния си конкурент Ryanair, като една от малкото европейски авиокомпании, чийто размер ще надвиши този отпреди COVID-19. Ryanair и WizzAir отнесоха голяма глоба заради таксуването на ръчния багаж Това е под ръста от 40% на капацитета, очакван от анализаторите, отразявайки внимателното отношение на Wizz към дейността ѝ след сътресенията по летищата, които я засегнаха през пролетта. Целта е и за да защити частично приходите си. На полетите ще са нужни години, за да се възстановят Според анализатора Стивън Фърлонг спадът се дължи отчасти на опасенията за макроикономическите перспективи. "Очевидно имаме компания, която се насочва към голям растеж на този вид пазар", посочи той. Wizz отбеляза основна печалба за силното си тримесечие юни-септември от 374 млн. евро, като се възстанови от загубата от 154 млн. евро от предишното тримесечие, когато недостигът на персонал по летищата доведе до отмяна на полети. Последните медийни твърдения предполагат, че може да има консолидиране на европейската авиоиндустрия, но Варади заяви, че не вижда Wizz да е цел за придобиване предвид, че Indigo Partners притежават 18% дял. "Не мисля, че сме цел или че може да бъдем цел на тази база", посочи той. Пуснаха полети от София до нови две екзотични дестинации ОЩЕ ПО ТЕМАТА: Ryanair вдига сериозно цените на билетите Пуснаха евтини самолетни билети у нас до края на зимния сезон Коронавирусът приземи самолетите

text