Рафинерията „ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас“, която от години излиза на загуба и не плаща данъци на българската държава, е излязла на печалба през 2021 г. Според подадения финансов отчет за годината дружеството е на печалба от 75,2 млн. лв. и ще плати данъци върху тях в размер на 7 млн. лв. Положителният резултат идва на фона на отчетена за 2020 г. загуба от 508 млн. лв. и според отчета се дължи основно на новата схема, по която дружеството работи – на ишлеме. „Лукойл“ сменя бизнес модела, ще плаща данъци
Заради новата схема на работа на ишлеме тази година финансовият отчет на дружеството е много различен спрямо този от 2020 г. Според договора за процесинг, сключен с нидерландската „ЛУКОЙЛ Бенелукс“ от началото на 2021 г. „ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас“ работи на ишлеме и преработва нефтена суровина, която не е негова собственост, а е собственост на регистрираната в Нидерландия компания. Така приходите на нашата рафинерия по линия на външните пазари са всъщност само приходи от такса за преработка на суровината, пише вестник „Сега“.
Това е довело до много различна картина както на приходите, така и на разходите, защото суровината вече не се води собственост на компанията. Така приходите на „ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас“ за 2021 г. са 1.1 млрд. лв. при 2,9 млрд. лв. за 2020 г., като приходите от външни пазари са много малки. Много намаляват и разходите – защото няма разходи за суровината. Така разходите падат от 3,5 на 1 млрд. лв. Общият резултат е печалба в края на годината и плащане на данък на държавата. „Лукойл Нефтохим“ остава най-голямата компания в България
Според публикация на депутата от „Демократична България“ Владислав Панев дружеството е предпочело да не си спестява данъка чрез възможността да приспадне загуби от предходни години, каквито съществуват. Като причина за отрицателните резултати на рафинерията назад в годините специалисти посочват използването на трансферно ценообразуване, при което дружеството в България трупа загуби, а печалбата се изнася.
В „ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас“ бе разпоредена данъчна ревизия, която за периода 2009-2014 г. доведе до увеличение на данъчния резултат с общо 519,5 млн. лв. Рафинерията не обжалва констатациите. През 2021 г. е текла ревизия и за дълимия корпоративен данък за 2015 г., но приключването ѝ се забави и резултатите още не са ясни.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Обръща ли се държавата срещу ЛУКОЙЛ?
 

„Ромпетрол България“ дарява 10 000 литра горива на Министерството на отбраната за превоз на украински бежанци. Договорът беше официално подписан от изпълнителния директор на компанията Ивайло Трендафилов и Бригаден генерал Тодор Тодоров, командир на Командване за логистична поддръжка към Министерството на отбраната на Република България.
„Даряваме 10 000 литра бензин и дизел за нуждите на командването в усилията му за евакуация на бежанците“, заяви Ивайло Трендафилов. Количествата ще бъдат предоставени под формата на карти за безналично плащане. Те могат да бъдат използвани на всяка една от 60-те бензиностанции на „Ромпетрол България“ у нас. Българската армия е безрезервно и ежедневно отдадена на грижата за облекчаване положението на бежанците. Нашите военни осигуряват директна хуманитарна помощ за украинските граждани. С това дарение нашата компания изразява своята солидарност към страданието на хората и подкрепа към българските институции, подчерта Ивайло Трендафилов.
„От началото на войната станахме свидетели на затрогваща солидарност от български фирми и граждани, които отвориха сърцата си за страданието на украинските бежанци, основно жени и деца. Избрахме да подкрепим именно българската армия, тъй като на нея се пада най-тежката мисия в тези турбулентни времена. Считаме за дълг на нашата компания да се присъединим към усилията на българската държава за подпомагане на търсещите спасение yĸpaинcĸи граждани в страната ни. От началото на бежанската вълна „Ромпетрол България“ е съпричастен. Използваме случая и призоваваме българския бизнес съпричастността му в тези не леки времена да продължи и да не губи енергията си. Само с общи усилия и обединени ще можем да преминем през този период на изпитание „, cпoдeли Ивайло Трендафилов.
„Ромпетрол България“ е част от групата KMG International, притежавана изцяло от KazMunayGas – националната петролна и газова компания на Казахстан. Групата оперира в Европа и Централна Азия в сферата на търговията, преработването и нефтохимическата промишленост, търговия на дребно и маркетинг, както и в други услуги в петролната индустрия. KMG International оперира в над 1000 точки на продажба в Румъния, България, Молдова и Грузия под марката „Ромпетрол“.
 

Данни на Eurostat сочат, че отрицателният ефект от Брекзит за британската търговия с ЕС се задълбочава, съобщи вестник The Guardian. Инфлацията във Великобритания достигна 40-годишен връх, най-високата в Г-7
Според Марош Шефчович, зам.-председателят на Европейската комисия и главен преговарящ за Брекзит, последните данни показват, че дори предвид отражението на пандемията, увеличението на бюрокрацията след приключването на „преходния период“ за Брекзит през януари 2021 г. сериозно е навредила на търговията със стоки и услуги. Износът на Великобритания към ЕС е намалял с 14% през 2021 г. в сравнение с 2020 г. Ефектът Brexit: Живеещите на Острова плащат скъпо при пазаруване от ЕС
„Сред резултатите от Брекзит бе завръщането на митническата граница между ЕС и Обединеното кралство, което означава увеличаване на бюрокрацията за всеки продукт, преминаващ на нашите пазари, проверка на хиляди стоки всекидневно“, пояснява Шефчович. Очаквано: Brexit удря британската икономика много по-лошо от пандемията
Решението на Великобритания за твърд Брекзит с напускането на общия пазар доведе до загуба на основни 4 свободи в търговията – работна ръка, капитал, стоки и услуги. Северна Ирландия е изключение от новите бюрократични мерки заради специалния статут, уреден с Протокола за Северна Ирландия. След Brexit: Милиарди за мита, липса на работници и тонове документи
Митническите проверки в останалата част на Обединеното кралство към провинцията обаче остават в сила, което създава проблеми от друг характер, защото „юнионистите“ твърдят, че тази вътрешна граница откъсва Северна Ирландия от кралството.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Британците усетиха какво значи да си вън от ЕС
Брекзит + COVID-19 изпразниха супермаркетите във Великобритания
Слаб растеж и висока инфлация на Острова заради Brexit
Британският бизнес предупреди за рязко покачване на цените
Край на евтиното онлайн пазаруване от Англия
Brexit струва около 7000 работни места на финансовия сектор на Острова

Мандатоносителите в лицето на „Продължаваме промяната“ издигат досегашния вицепремиер и съпредседател на партията Асен Василев за нов кандидат за министър-председател. Това съобщи премиерът в оставка Кирил Петков в свое специално видеообръщение няколко часа преди ПП да отиде да приеме първия мандат от президента Румен Радев.
„Няма да допуснем България да вземе грешната посока. Няма да допуснем шепа хора да ограбват обществените средства. Няма да допуснем чужди дипломати да дават поставят ултиматуми до 12 часа на обед“, заяви премиера в оставка и допълни, че промяната трябва да продължи напред.
В своето изявление Петков постави основните приоритети в следващите 6 месеца като вид законодателна програма, сред които: промяна в регулаторите, чиито мандати са изтекли, реформата на КПКОНПИ, механизъм за разследване на главния прокурор, приемането на законопроектите за Плана за възстановяване, енергийна диверсификация, реформа в земеделието и други. Той призова всички коалиционни партньори и независими депутати да се обединят около тази програма в една широка коалиция.
„България е на исторически вододел. Длъжни сме да продължим напред. За 6 месеца трябва да бъдат изпълнени най-важните за страната реформи. Нека се обединим в името на европейското бъдеще на България“, обяви Петков.
FB_VIDEO
Той сподели, че има безпрекословно доверие на Асен Василев. „Предложих на „Продължаваме промяната“ следващият министър-председател да се казва Асен Василев – човек, на когото имам безпрекословно доверие, с който започнахме борбата рамо до рамо и с който ще я завършим рамо до рамо в един отбор. Време е да запретнем ръкави и да си свършим работата докрай“, каза Кирил Петков.
Церемонията по връчване на първия мандат от страна на Румен Радев към Асен Василев ще се състои тази вечер, 1 юли, от 17:00 часа в сградата на президентството.
По информация на вестник „24 часа“ първоначалният вариант е включвал пълна рокада – Василев поема премиерското място, а Кирил Петков ще стане вицепремиер и министър на финансите. Втората част от рокадата обаче още не е напълно сигурна.
Припомняме, че след успешното приемане на вота на недоверие досегашните коалиционни партньори в лицето на БСП и ИТН обявиха нов курс за преговори с ПП, а именно – без Кирил Петков начело на нов кабинет. Корнелия Нинова и Тошко Йорданов определиха неговата евентуална нова кандидатура за червена линия.
През последните дни бяха спрягани и други имена от квотата на ПП за евентуален нов кандидат за премиер, сред които Драгомир Заков, Никола Минчев и Андрей Гюров.

Инфлацията в Германия би „избухнала още по-силно без търговските сделки Китай“. Това предупреди главният изпълнителен директор на Volkswagen Херберт Дис в интервю за германския седмичник Spiegel. Страх в Германия: Цените скачат неудържимо, бедността ще расте
Дис разкритикува отношението на германските власти към Китай, като каза, че Берлин подценява колко зависи от азиатската държава. Шефът на Volkswagen подчерта, че „Германия би изглеждала съвсем различно“, ако страната не си сътрудничи с Пекин, тъй като ще има по-малък икономически растеж, просперитет и заетост.
В отговор на острите критики, на които беше подложена компанията Volkswagen заради дейността си в китайската провинция Синцзян, където се смята, че китайските власти провеждат систематична дискриминация срещу уйгурската общност, Дис заяви, че няма никакви белези за принудителен труд в завода на компанията, разположен там.
Дис е под натиск да се заеме сам с проблема. Той обеща да посети завода в Синцзян веднага щом китайските Covid условия го позволят. „Ще продължим да инвестираме сериозно в Китай. Ще продължим да се възползваме от неговото ноу-хау и скорост“, каза Дис.
Китай е жизненоважен за Volkswagen
На 11 април 1983 г. в Шанхай Volkswagen и неговият местен партньор сглобяват първата си кола в Китай – седан наречен Santana. Моделът се оказа тогава изключително популярен, превръщайки се в символ на издигащата се средна класа в Китай и затвърждавайки ролята на Volkswagen като най-известния производител на автомобили в страната.
Въпреки че продажбите на Santana оттогава намаляха, е трудно да посочи колко е важен Китай за германския автомобилен гигант. Производителят достави приблизително 40% от своите превозни средства на най-големия автомобилен пазар в света през първото тримесечие. В Китай за Volkswagen работят повече от 90 000 души, като компанията управлява над 40 завода за автомобили и компоненти заедно с негови партньори. Volkswagen влага над 4 млрд. евро в Китай
По-рано тази седмица Херберт Дис нарече Китай „вторият вътрешен пазар“ на компанията, като каза на работниците, че бизнесът на Volkswagen там генерира печалба за повече от 4 милиарда евро всяка година. „Голяма част от нашия бонус е създаден в Китай“, каза Дис в реч пред служителите на компанията във Волфсбург, Германия. „Правим всичко, за да защитим позицията си там като пазарен лидер“.
Запазването на лидерската позиция изглежда все по-трудна задача. Продажбите на Volkswagen в Китай са спаднали от пика от 4,2 милиона автомобила през 2018 г. до 3,3 милиона през миналата година. Премиум марки като Porsche и Audi все още се справят добре, но марката Volkswagen губи пазарния си дял.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Volkswagen затваря 3 завода в Китай заради Covid-19

Само 4,4% от българите не са изпитвали никакви затруднения да посрещат разходите си за живот в последните три месеца на 2021 г., сочат данните от най-новото изследване на европейската статистическа агенция Eurostat, систематизирала нова база с данни, показващa въздействието на пандемията върху 11 страни от ЕС. Най-висок е показателят във Финландия, където 43,7% от населението не са имали затруднения при посрещане на разходите си. България има най-евтините алкохол, цигари, дрехи и заведения в ЕС
Страната ни обаче е лидер по дял на населението, което може да свърже двата края трудно или много трудно, като у нас той е 37% и това е максимумът сред разгледаните страни. Най-малко са бедните отново във Финландия, не повече от 9,2%. На последно място в ЕС сме по фактическо индивидуално потребление
През последното тримесечие на 2021 г. поне 20% от всички жители на страните в ЕС, за които има данни – България, Белгия, Ирландия, Франция, Австрия, Словения и Финландия, могат да свържат двата края лесно или много лесно.
Пандемията от COVID-19 през 2020 г., продължила и през 2021 г. повлия на условията на живот във всички страни членки на ЕС. Макар и в различна степен, всички граждани на страните от ЕС бяха засегнати от намаления на доходи, съкратено работно време и тежки правила за социално дистанциране, отбелязват експертите от Eurostat. Загубихме парите на българите в чужбина в коронакризата
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Скъпи храни: в България, Литва и Латвия е най-зле
Германците се отказват от месото, рибата, следват млечните продукти
Кофас: Храните в България скочиха с 20% само за 4 месеца

Колко храни можем да купим със средна заплата у нас и в Европа?
Стандартът на живот в София е над средноевропейския 

Гърция…жега…зверски пек. Обед.
В хладна таверна грамаден грък бавничко, мълчаливо отпива узаки с лед и замезва с тиро от часове.
В таверната влиза един гей и си поръчва мартини с черешка и натурален сок. Топъл!
Сяда мълчаливо до гърка. Денят си върви, питиетата – също.
Двамата не обелват и дума.
Поопиянен и събрал смелост, геят се доближава до гърка и шепне в ухото му:
– Искаш ли да ти лапна оная работа?
Грамаданът първо се опулил, после скочил като ужилен. Хванал гея и го пребил като куче.
Накрая го изхвърлил през прозореца, поръчал узаки и си седнал кротко на масата.
Барманът:
– К`во стана бре, Димитрис? Какво толкова ти каза момчето?
– Не чух много добре, защото шепнеше, ама май ми говореше нещо за работа.

Най-отговорно ви заявявам, че България вече няма газ. Не може да се говори нито за сигурност, нито за стабилност при доставките, а за предвидимост изобщо да не говорим, добави депутатът. 
Това заяви депутатът от ДПС и заместник-председател на парламентарната енергийна комисия Рамадан Аталай от трибуната на Народното събрание по време на дебатите за актуализацията на бюджета.
Според последните данни, газовото хранилище в Чирен е запълнено едва на 34%. „И това с онези количества, които оставихме през зимата“, отбеляза депутатът.
Според него, двата танкера с втечнен газ, договорени от българските власти, вече са разтоварени в Турция и са доставени у нас. Но цената на получения газ е с 11 долара по-скъпа от тази на газа, който получавахме от Русия. Руският газ не е евтин, зависимите от него страдат най-много
„Ако бизнесът няма предвидимост, няма как да си планират по-нататъшното производство. Това вече е факт. Газът за индустрията у нас е с най-висока цена. Газът за бита също не е от най-евтините. Тази зима и газ няма да има“, прогнозира Рамадан Аталай. Европа е заплашена да остане без газ в най-лошия момент
Припомняме, че в края на април „Газпром“ спря доставките на газ за България заради несъгласието ни да се съобразим с искането за плащане в рубли. Схемата крие много рискове за страната, а и нарушава санкциите, които ЕС наложи на Русия заради войната в Украйна.

В отговор България обяви, че се отказва от руския газ. За да го замени, страната ни е запазила капацитет на терминалите за втечнен газ в Гърция и Турция, откъдето ще може да получава алтернативни доставки. Гърция внася рекодни количества втечнен газ, 1/3 от него е за България
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Руски олигарх се подигра на Путин заради спирането на газа за България
България се справя идеално без руския газ
Без „братския“ руски газ: Цената пада двуцифрено
 

Безработицата в България остава с по-ниски стойности от тази в еврозоната. Според данните на европейската официална статистика Eurostat през май 2022 г. в страната ни безработните са били 140 000 – без промяна за април, като отбелязват спад с 35 000 от 175 000 безработни през май 2021 г. 
За България данните на Eurostat показват, че безработицата през май се стабилизира на нивата от април – 4,3% и далеч под нивото от 5,4% през май 2021 г.
Безработицата в еврозоната се понижи през май до рекордни нива от 6,6%, сравнено с 6,7% през април и много под нивата на безработица от 8,1% през май 2021 г. Това е най-ниското ниво на безработица в еврозоната от 1998 г. насам – преди да бъде прието еврото през януари 1999 г., сочат данните на Eurostat. Morgan Stanley прогнозират рецесия в еврозоната
В рамките на ЕС безработицата се стабилизира за втори пореден месец с рекорден спад от 6,1% и спрямо 7,3% през май 2021 г.
Според европейската статистика общо 13,066 млн. европейци, от които 11,004 милиона от еврозоната, са били без работа през май. Спрямо април е отчетено понижение на безработните в ЕС със 73 000 и понижение с цели 2,515 милиона спрямо май 2021 г. Рязко забавяне на бизнес активността в еврозоната
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
ЕЦБ не очаква стагфлация в Еврозоната
Светът навлиза в рецесия, за да избегне още по-опасната стагфлация
Водещ банкер: Европа и САЩ ще изпаднат в рецесия

Агенцията за регулиране на ядрена и радиологична безопасност на Египет издаде разрешение за изграждането на първия реактор на атомната централа до град Ел Дабаа на Средиземно море, съобщи онлайн изданието на списание „Иджипт тудей“. Финландия се отказа от нова АЕЦ с Русия
Искането за старт на проекта, който ще бъде осъществен от руската корпорация „Росатом“, беше подадено на 1 януари 2019 г. До средата на 2021 г. бяха подготвени докладите за безопасност и беше проверена съответствието им с критериите на Международната агенция за атомна енергия (МААЕ).
През януари т.г. генералният директор на „Росатом“ Алексей Лихачов обяви, че строежът на първия реактор се очаква да започне през юли. Според плановете първата атомна централа на Египет ще заработи с пълния си капацитет от 4800 мегавата до 2030 г., предаде БТА. Египет планира приватизация на големи държавни компании
Египет и Русия подписаха споразумение за започване на работа по проекта през 2017 г. В рамките на 60-годишния живот на четирите 1200-мегаватови блока на електроцентралата се очаква тя да донесе приходи от 264 милиарда долара за египетската държава. Собственик на съоръжението ще бъде Управлението за атомни електроцентрали (NPPA).

Руският газов гигант „Газпром“ реши да не изплаща дивиденти от миналогодишните финансови резултати, за първи път от последното подобно решение през 1998 г., което доведе до голям спад на акциите му с 27%.
„Акционерите решиха, че в настоящата ситуация не е препоръчително да се изплащат дивиденти за резултатите за 2021 г.“, обяви зам.-изпълнителният директор Фамил Садигов, цитиран от Reuters. По думите му „Газпром“ предпочита да се съсредоточи върху руската регионална газификация, подготовката за отоплителния сезон и плащането на предстоящото повишение на данъците. Газпром: Палач или спасител на Европа от газовото бедствие?
След новината акциите на „Газпром“ се сринаха с близо 30% на Московската фондова борса, тъй като решението отмени препоръката на борда на директорите за изплащане на дивидент от 52,53 рубли на акция, което би било най-големият дивидент, раздаван досега.
Нарастващите цени на газа донесоха на енергийния гигант нетна печалба от 2 трилиона рубли (близо 37 млрд. долара) за 2021 г. – абсолютен рекорд в 30-годишната история на компанията. При тези финансови резултати „Газпром“ трябваше да раздаде на акционерите си огромен дивидент от 1,2 трилиона рубли, или 22,8 милиарда долара по настоящия обменен курс, пише Financial Times.
Държавната компания обяви новата си дивидентна политика през 2019 г., планирайки да изплати 50% от печалбата си до 2022 г. – решение, което бързо го превърна в най-голямата компания по пазарна капитализация в Русия. Най-големият акционер в компанията обаче остава руската държава, която директно притежава 38% от акциите с допълнителни 12% собственост на две други държавни компании.
Вместо да плати дължимото на своите инвеститори, газовият гигант смята да похарчи 526 млрд. рубли (или 10 млрд. долара) до 2025 г., за да увеличи газификацията на Русия от сегашното ѝ ниво, което е 72%.
Борсов спад

Russia’s stock market collapsed after the move by state-owned #Gazprom and #Sberbank to ditch dividends led to wider panic. – The Moscow Exchange plunged by 7% to 2184.71 points.● Sber and Gazprom are Russia’s two cornerstone blue-chips and now they desperately need cash https://t.co/KZIZPRNGdv
— Jason Corcoran (@jason_corcoran) June 30, 2022

Решението на „Газпром“ сериозно разклати Московската фондова борсa, която регистрира спад от 7%. Акциите на няколко други руски енергийни компании също паднаха в четвъртък сутринта поради очакванията, че техните ръководства може да последват примера на газовия гигант.
Най-големият производител на петрол в Русия „Роснефт“ загуби близо 7% в ранните часове на търговията в четвъртък, електроразпределителната компания „Россети“ загуби 5% от стойността на акциите си, третият по големина производител Сургутнефтегаз спадна с близо 3%, а операторът на тръбопроводите „Транснефт“ – с 2%.
Най-голямата банка в Русия – държавната „Сбербанк“ също обяви, че няма да изплаща дивиденти за миналата година, което доведе до 5% спад в акциите на компанията.
Междувременно руските депутати обсъждат да наложат по-високи данъци върху добивните компании, тъй като правителството в Москва увеличава социалните плащания.
По думите на анализатори на компанията Tinkoff Investments случващото се е катастрофа за акциите на „Газпром“, тъй като единствената инвестиционна привлекателност на компанията е раздаваният висок дивидент. Според тях решението вероятно е повлияно и от желанието на руското финансово министерство да увеличи бюджетните приходи.
Решението на „Газпром“ идва на фона на новината, че Г-7 обмисля как да ограничи цената на руския петрол и газ, като начин да възпрепятства на Москва да печели средства за войната в Украйна, която доведе до покачване на цените на енергията в световен план. Богатите държави готвят таван на цените на руския петрол и газ
През последните седмици има и намаляване на потоците на руски газ към Европа през Украйна и през газопровода „Северен поток 1“, което предполага и по-малко приходи за „Газпром“. Докато продажбите на компанията спадат, намалявайки с почти 30% на годишна база през първата половина на 2022 г., покачващите се цени на газа компенсират загубите. „Нашият продукт, нашите правила“: Газпром ограничи още доставките към Германия
В изявлението си обаче дружеството не споменава нито предложенията на Г-7, нито намалените потоци към Европа, въпреки че те заплашват да намалят приходите на енергийния гигант и неговите плащания на данъци в руската хазна.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Русия готви пълно спиране на газа за Европа до зимата
Европа трябва да е готова за икономическа война срещу Путин
Руският газ не е евтин, зависимите от него страдат най-много
Русия ще използва ремонт, за да спре изцяло газа за Германия?
Експерт: Един ден Русия ще се моли на Европа да купува газ от нея

Под натиска на френското правителство да направи повече, за да помогне на потребителите да се справят с по-високите енергийни разходи, енергийният гигант TotalEnergies обяви в отстъпки от цените на по бензиностанциите на френските магистрали, съобщава Reuters. Инфлацията във Франция – най-висока от 37 години насам
Френската енергийна група заяви, че ще предложи отстъпка от 0,12 евро на литър гориво по бензиностанциите на автомагистралите във Франция от 1 юли до 31 август, което е с 2 евроцента повече от досегашната отстъпка от 0,10 евро. Това ще доведе до обща отстъпка в бензиностанциите на TotalEnergies от 0,30 евро на литър с оглед на вече съществуващата френска държавна отстъпка от 0,18 евро за литър гориво.
TotalEnergies посочи, че ценовата отстъпка ще бъде валидна за нейната мрежа от 123 бензиностанции във Франция.
Правителството на президента Еманюел Макрон призова преди дни TotalEnergies да направи повече, за да помогне на хората да се борят с нарастващите сметки за енергия, тъй като цените се покачиха рязко след нахлуването на Русия в Украйна.
„От няколко месеца нарастващите енергийни разходи тласкат цените на горивата и натежават върху покупателната способност на хората във Франция, особено на тези с най-малко разходи, за които автомобилът е необходима за придвижване“, посочиха от TotalEnergies. Петролът пак тръгна нагоре заради ограниченото производство
„В отговор на това TotalEnergies отново поема ангажимент към своите клиенти във Франция с тази лятна отстъпка, която се очаква да достигне около 17 милиона души“.

Годишната инфлация във Франция се ускори рязко през юни до 37-годишен връх от 5,8% спрямо инфлация от 5,2% през май и очакванията за повишение с 5,7 на сто, показват предварителни данни на френската официална статистика Insee. Инфлацията в Испания удари 37-годишен връх
Това е най-силното нарастване на потребителските цени от далечния юли 1985 г., предаде БНР.
Спрямо месец по-рано потребителските цени се повишиха през юни с 0,7% след аналогичен растеж и през май.
Основният натиск за повишаващата се инфлация идва от растящите цени на енергията (повишение с 33,1% на годишна база след растеж с 27,8% през май) и храните (поскъпване с 5,7% след растеж с 4,3% през май) поради продължаващите смущения, причинени от инвазията на Русия в Украйна.
Междувременно цените на услугите запазват нивото си на растеж от 3,2%, достигнато през предходния месец, докато растежът на цените на промишлените стоки се забавя до 2,6% от 3,0% месец по-рано, отбеляза Insee.
Според френската статистика цените на енергията би трябвало да се ускорят рязко с оглед на поскъпването на петролните продукти, докато тези на промишлените стоки вероятно ще останат стабилни поради началото на летните разпродажби. Цените на услугите и на храните би трябвало да се забавят. Morgan Stanley прогнозират рецесия в еврозоната
Хармонизираният индекс на потребителските цени (HICP) пък се повиши през юни с 6,5% след нарастване с 5,8% през май и пазарни очаквания за повишение с 6,3 на сто, като това е най-високата хармонизирана инфлация във Франция, откакто Insee започна да използва методологията на ЕС за изчисляване на инфлацията в началото на 90-те години на миналия век.

Изкупени са автобусните билети към морските курорти за седмици напред, съобщават зрители на БНТ. Хората вече планират почивките си и за месец септември. Колко ще ни струва лятната почивка през 2022 г.?
„Спрямо миналата година има увеличение на пътникопотока. Има скок на цените, по направление Варна, както и Бургас миналата година билетът беше 30 лева, сега е 33. По-засилен е интересът към Южното Черноморие“, заяви в ефира на БНТ Теодора Велева, представител на компания за обществен транспорт. По думите ѝ средно на ден пътуват около 500 човека към Българското Черноморие. Тя препоръчва по-ранно планиране на пътуването. Автобусни превозвачи вдигат цените на билетите
Тази новина идва на фона на предупреждението на автобусните превозвачи за увеличение на цените на билетите с около 20%. Причината – разширяването на обхвата и по-високите такси на тол системата за тежкия трафик.
По-скъпите билети са неизбежни, ако тол таксите не си върнат старите нива, споделят превозвачите. „Трябва да бъдат въведени отстъпки за превозвачи, които на територията на България изминават от 3000 до 7000 км. Искаме да бъде въведено ДДС върху тол системата и да ни се даде възможност, когато имаме нарушение – не да бъдем спирани, а да имаме срок, в който да платим таксата“, обясни в ефира на Nova News Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи. Повишават тол таксите за камиони и автобуси
Според превозвачите заради тол системата увеличение в цените ще има и в други браншове. „Това ще доведе до ръст на инфлацията в страната, до свиване на потреблението. След 1 януари 2023 г. с между 3 и 6 ст. ще скочи цената на хляба. Ние очакваме, че всеки един български гражданин ще плати между 120 – 130 лв от ефекта на увеличаване на тол системата по отношение на цени и обхват“, коментира Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи. Тол система само по главните пътища, иначе идват скъпи храни и фалити
По думите на Магдалена Милтенова в момента, ако тол системата влезе в сила, няма друга алтернатива освен вдигане цената на транспортната услуга, което ще се отрази първо на стоките и услугите. Превозвачите призоваха управляващите да преразгледат решението си преди влизането му в сила. Винетките поевтиняват, тол таксите рязко се вдигат
Предвижда се увеличението на тол таксите да стане поетапно. Първата дата е 1 юли, а следващото поскъпване е от началото на следващата година. Тол таксите се вдигат поетапно на два пъти
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Приходите от тол системата са 2 пъти по-малки от очакваното

Централната банка на Швеция обяви в четвъртък най-рязкото си увеличение на лихвите от 2000 г. насам, за да противодейства на инфлацията, предава АFP. Водещ банкер: Европа и САЩ ще изпаднат в рецесия
След като вдигна лихвения процент от нула на 0,25% през май, Riksbank заяви, че този път го повишава с 50 базисни пункта до 0,75%, тъй като цените „се покачват значително по-бързо от очакваното от началото на годината“, предаде БНР.
Банката също така прогнозира по-нататъшно покачване на лихвите, заявявайки, че лихвеният процент ще бъде „близо до 2 процента в началото на следващата година“. Унгария рязко вдигна лихвата, за да овладее инфлацията
„С тази парична политика се очаква инфлацията да спадне през следващата година и да бъде близо 2 процента от 2024 г.“, се казва в доклада. Банката също така намали прогнозата си за растеж на БВП до 1,8% и 0,7% съответно за 2022 и 2023 г., което е спад от 2,8% и 1,4%.

От края на февруари търсенето на продукцията на ВМЗ-Сопот изведнъж се е повишило драстично, въпреки че до декември трудно събирали пари за заплати. Към момента има поръчки за две години напред, а много от дестинациите са в Централна Европа. Това заяви в ефира на NOVA Никола Стоянов, бивш председател на Съвета на директорите на завода. Вдигат заплатите и ваучерите за храна във ВМЗ – Сопот
Новината идва на фона на притесненията на синдикатите от действията на новоназначеното ръководство на оръжейното предприятие. От КТ „Подкрепа“ и КНСБ изпратиха писмо до вицепремиера и министър на икономиката в оставка Корнелия Нинова. Те настояват за спешна среща с нея и уточняват, че исканията им нямат политически нюанс.
„В завода вече липсват важни за основното производство материали. За тяхната доставка няма яснота. Това от своя страна ще доведе ВМЗ до невъзможност да изпълнява договорите си, а от там и поемане на неустойки. Нашата основна грижа е запазване на работните места и редовното получаване на достойни трудови възнаграждения“, пишат синдикатите. 
Причина за притеснението им е, че при срещите, които са имали с новия изпълнителен директор на ВМЗ Иван Иванов, той говорел само за социална политика, без да представя планове за развитие на предприятието. Кирил Петков поиска оставки на директорите на ВМЗ – Сопот
Бившият председател на Съвета на директорите на завода коментира казуса изнасяно ли е оръжие от завода за Украйна, или не. „Скандално е, че г-жа Нинова ни обвинява, че ние сме се опитвали да прокараме сделка за износ на оръжия към Украйна, а ние сме просто производител“, обясни Стоянов казуса с пренасочването на пратка от Афганистан към Украйна. Това предизвика остър спор между министъра на икономиката в оставка Корнелия Нинова и бившето ръководство на предприятието.
Стоянов разказа, че международната компания, с която ВМЗ-Сопот има рамков договор, поискала продукцията, предназначена за Афганистан, да не бъде изпращана, а да остане на склад в България. За целта се плащал и наем. След време фирмата решила да пренасочи въпросната пратка с оръжия към Украйна, за което ВМЗ уведомило Министерството на икономиката и индустрията.
„След 2014 г. е издадена препоръка на Международната организация да не се изнася оръжие за този район, тъй като има напрежение там“, обясни Стоянов и подчерта, че тази препоръка не е изрична забрана.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Щедър великденски бонус във ВМЗ – Сопот
Разрешиха приватизацията на части от ВМЗ – Сопот

Кораб, превозващ 7000 тона зърно, е отплавал от украинското пристанище Бердянск, което в момента се контролира от руските сили, съобщи проруският представител на региона. Милиони тонове зърно са блокирани в пристанищата на Украйна
„След няколко месеца на забавяне първият търговски кораб напусна пристанището в Бердянск, 7000 тона зърно се отправят към приятелски страни“, заяви в Telegram Евгений Балицки, ръководител на проруската администрация на Запорожка област. Русия ще разреши износа на украинско зърно през Черно море
Балицки отбелязва, че корабите на военноморската база на руския Черноморски флот осигуряват безопасността на товарния кораб. Той уточни, че инженерните части на военноморската база от Новоросийск са извършили и разминиране в акваторията на пристанището. 23 милиона тона зърно остават блокирани в Украйна
По-рано, на 15 юни, Балицки обяви, че държавните предприятия и украинските зърнени запаси, собственост на Украйна, са национализирани в окупираната Запорожка област. Зърнената война на Путин
Междувременно губернаторът на Днепропетровска област Валентин Резниченко съобщи в Telegram, че склад с близо 40 тона зърнени култури, е бил унищожен от руска ракета в Зеленодолск.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
ДНК тест разпознава украинското зърно, откраднато от Русия
Може ли Румъния да спаси житото на Украйна?
Украйна намери начин да изнася зърното си през Черно море

Руското автомобилостроене е понесло безпрецедентен срив на производството миналия месец, когато са били сглобени само 3720 автомобила спрямо 112 000 през май миналата година, съобщи руската статистическа служба Росстат, цитирана от Reuters. Новият стар „Москвич“ – по-малко от 1/3 от руснаците биха си го купили
Секторът, който е силно зависим от инвестициите и чуждестранното оборудване, понесе ударите на световната криза с полупроводниците, а наскоро от страната се изтеглиха международни производители на автомобили заради войната в Украйна, предаде БТА.
Руската автомобилна индустрия, в която са заети 300 000 души, а като се вземат предвид свързаните индустрии – 3 млн., преживява клинична смърт, съобщи „Общая газета“.
От 20-те автомобилни завода, които работеха в страната в началото на годината, само два останаха до лятото: това е китайският Haval в района на Тула и многострадалният АвтоВАЗ, който периодично, спирайки конвейера веднъж седмично, се опитва да произвежда Lada Granta без въздушни възглавници и ABS, посочва изданието. Русия занижава стандартите в автомобилостроенето заради недостига на части
Ще може да се кара такива автомобили само в Русия, но е почти невъзможно да се купят други, защото продажбите на нови автомобили през май се сринаха с 84%. Руснаците спряха да си купуват нови коли
Путин постави задачата на правителството да изготви стратегия за развитие на автомобилната индустрия до 1 септември, която де факто изисква създаването на нова индустрия от технологична нула. „Москвич“ се изправя срещу Tesla, ще покорява света
Според директора на Центъра за пазарни изследвания Георги Остапкович, цитиран от „Общая газета“, заради зависимостта от вноса, руската автомобилна индустрия ще изостане с десетилетие от останалия свят.

Русия не изплати държавния си дълг за първи път от 1998 г. насам, след като страната пропусна крайния гратисен период, който изтече на 26 юни, за да плати 100 милиона щатски долара лихви в долари и евро по две облигации в чуждестранна валута. Във фалит ли е Русия? Западът и Кремъл с напълно различни версии
Освен това, според Reuters, някои тайвански притежатели на руски облигации не са получили дължимата лихва до крайния срок за това. Експертите на Кофас прогнозират спад в БВП на Русия за 2022 г.от -11,0%, а за 2023 г.: -1,3% и даде оценка на риска за страната D (много висока). Moody’s потвърди фалита на Русия по външния й дълг
„Въпреки че разглежданото неизпълнение удря руската кредитоспособност, то е предимно символично, тъй като суверенът има ограничен достъп до чуждестранни пазари. Освен това щетите върху икономиката вече са нанесени, тъй като руснаците се борят с двуцифрената инфлация и най-тежкото икономическо свиване от години“ – коментира Пламен Димитров, управител на Кофас България.
Около 40 милиарда долара от дълговете на Русия са деноминирани в долари или евро, като половината от тях се държат извън страната. Определени суми от този дълг сега ще бъдат автоматично дължими, тъй като в дълговите инструменти има клаузи за предсрочно погасяване. Според експертите на Кофас, Русия може да бъде изправена пред незабавно изплащане на дълг от приблизително 20 милиарда долара. Инвеститорите обаче също могат да изчакат, надявайки се на облекчаване на санкциите, ако Русия се оттегли от войната, тъй като те имат 3 години, за да обявят облигациите си в неизпълнение. Русия – държавен фалит още в края на юни?
Според експертите, това би предизвикало покачване на цените на облигациите, тъй като някои инвеститори биха могли да решат да купят руски облигации с отстъпка, надявайки се, че правителството ще може/желае да се издължи през този период. Това обаче може да бъде рискован залог, тъй като гратисните периоди на други плащания по облигации наближават (394 милиона щатски долара през юли и 372 милиона долара през октомври 2022 г.).

„По подразбиране неизпълнението е предимно символично. Рублата отслабна само с 0,65%, спрямо предходния ден, на първата дата на търгуване след разглеждания фалит. Именно обменният курс на USD/RUB е най-ниският (т.е. рублата е най-силната) от 2015 г. Нещо повече, той е по-силен с близо 30% спрямо предвоенното си ниво, т.е. средното ниво за януари 2022 г. Руската рубла покори нови върхове спрямо долара и еврото
Различни страни, импортиращи руски енергийни стоки, откриха сметки в банката на „Газпром“, което предизвика търсене на рубли, поради механизма за конвертиране. Високите цени на суровините, въпреки до известна степен ограничения внос на Запада, се оказаха от голяма полза. Същевременно, други се възползват от намалени цени на руските енергийни стоки“ – добави Пламен Димитров.
Според експертите на Кофас, докато лихвените и валутните пазари изглежда са се възстановили или дори са се подобрили от въздействието на руската инвазия в Украйна, това вероятно е само краткосрочен ефект. Валутният курс остава на относително изкуствено ниво. Тъмната страна на силната рубла
Част от руския финансов пазар все още е затворен, като няколко банки са изключени от системата SWIFT, докато входящите и изходящите потоци на чуждестранна валута са намалени. Има слабо търсене на чуждестранна валута, поради ограничения внос. Освен това, на физическите лица на практика им е забранено да конвертират рубли в чуждестранни валути, например чрез натоварване с високи комисионни.
Експертите очакват санкциите, липсата на достъп до западни технологии и суровини, които са от решаващо значение за производството от по-голямата част от руските сектори, ограничената възможност за заместването им с внос от други региони и широко обоснованото увеличение на цените, да навредят на руската икономика в дългосрочен план. Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Путин вдига пенсиите и минималната заплата, но руснаците са все по-бедни
От болшевиките до Путин: История на руските фалити

Облачните решения се превърнаха в основен приоритет за световните вендори на ERP софтуер и инвестициите в този подсегмент са огромни.
В последните години облачните ERP системи се наложиха като стандарт и на българския пазар, предпочитани от мениджмънта заради своята скалируемост, бързина на внедряване, висока сигурност, по-достъпна цена и независимост по отношение на IT инфраструктурата.
С над 31 000 компании в повече от 200 страни, които ползват Oracle NetSuite, това е най-предпочитаната в световен мащаб облачна ERP система.   
NetSuite ERP е облачно решение за цялостно управление на бизнеса, което повишава ефективността на организациите чрез автоматизиране на ключови процеси и осигуряване на пълна видимост и проследимост в реално време на оперативното и финансовото представяне.

ERP системата позволява на компаниите бърз и лесен достъп до систематизирани в една система актуални данни, контрол и ефективно управление от едно място на счетоводство, клиенти, поръчки, наличности, производство, доставки, складови операции и др.

С Oracle NetSuite управляват дейността си както организации, опериращи в рамките на дадена страна, така и международни компании с представителства в различни държави. ERP решението поддържа над 27 езика и 190 валути, което улеснява управлението на глобален бизнес.
Облачната ERP система е достъпна през браузър от всяка точка на света, по всяко време и от всяко устройство. Решението не изисква допълнителни разходи за IT инфраструктура, актуализира се автоматично два пъти годишно и потребителите винаги работят с последна версия на решението. 

Balkan Services е официален партньор на Oracle NetSuite с право да реализира проекти на територията на България, Румъния, Сърбия, Северна Македония, Гърция и Турция.
Компанията е разработила и предлага български, сръбски, румънски и македонски локализационни пакети за NetSuite ERP, които гарантират пълно съответствие с местните  законодателства и счетоводни изисквания.
От близо 2 десетилетия консултантската IT компания Balkan Services внедрява софтуер за управление на бизнеса от типа ERP, включително облачни решения, като има завършени успешно над 140 ERP проекта за средни и големи компании в България и чужбина. Консултантите й разполагат с експертни познания за бизнеса, технологиите и действащото законодателство.
*Изображенията илюстрират примерни дашборди в NetSuite ERP