Уволненията от встъпването в длъжност на служебното правителство насам не спират. Управителният съвет на Държавен фонд „Земеделие“ освободи изпълнителния директор Николай Каварджиклиев, съобщи земеделското министерство. Освен това на проведеното днес заседание са освободени и заместниците му Венцислава Монева, Петя Славчева и д-р Климент Петров. Смениха почти цялото ръководство на „Булгаргаз“
Новият ръководител на фонда е Георги Тахов, като негови заместници ще бъдат Ива Иванова, Владислава Казакова, Димитър Горов и Георги Динев.
Георги Тахов е доктор по икономика, специалност „Финанси, парично обръщение, кредит и застраховка“. Завършил е и счетоводство и право, както и Академията на МВР. Специализирал е икономика и управление на промишлеността в Германия. Тахов има дългогодишен управленски опит в Националната агенция за приходите. Според публикации той е бил начело на НАП в Пловдив до 2015 г., когато е освободен от поста, също и на НАП в Пазарджик, бил е и на ръководни позиции в агенцията в София. Служебният кабинет смени и ръководителя на пътната агенция
Каварджиклиев оглави фонда през март по времето на четворната коалиция, където земеделието беше в ресора на БСП. Той прие поста от Борис Михайлов, назначен при първото служебно правителство на Стефан Янев миналото лято. Михайлов наскоро стана шеф на НАП. Уволниха Румен Спецов като шеф на НАП, Булгаргаз ли е причината?
Фондът е акредитираната разплащателна агенция, през която минават европейските пари за българското земеделие. Очаква се през следващия 7-годишен програмен период това да са над 8 млрд евро.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Земеделският министър поиска и получи оставката на шефа на ДФЗ*
Живко Живков поема ръководството на Държавен фонд „Земеделие“
 

НАП тръгна след Миглена Каканашева-Мегз заради над 800 000 лв. укрити данъци и лихви върху тях за времето, в което тя се занимаваше с производство и търговия на дрехи. Данъчна ревизия на дейността ѝ е установила, че дизайнерката разполага с 46 фирми на свое име, като е осъществявала фиктивни сделки между тях, за да избегне дължимите налози.
Ревизионният доклад на данъчните е с дата 9 юни 2020 г. и в него се посочва, че основната фирма на Каканашева – „Мегз 1“ ООД, дължи корпоративен данък и ДДС за 667 123,86 лв. и лихви от 134 857,49 лв. за различни периоди от 2017 до 2019 г.
Констатациите на данъчните са обжалвани от Мегз, която се води управител на всички фирми. Със свое решение обаче Административният съд в Пловдив потвърждава ревизионния акт. Каканашева е продавала стоката си в магазини, онлайн и чрез куриерски фирми, а приходите са постъпвали в дружеството „Мегз 1“. След това парите били прехвърляни към другите фирми, също наименувани „Мегз“, но с различни номера. Счетоводна документация не е водена и не е ясно по какви договори и за каква дейност е плащано от една на друга фирма. 
„Счетоводно формално са прехвърляни парични средства от „Мегз 1″ ООД към дружествата от групата, като е наличен един фиктивен паричен поток без съставени счетоводни документи. Обоснован е изводът, че ревизираното дружество осчетоводява движение на парични средства по разчетни сметки по симулативни договорености с цел отклонение от данъчното облагане“, гласят мотивите към съдебното решение, което подлежи на обжалване пред ВАС.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Осъдиха почти 100-годишен мъж за укриване на данъци
 

Уеб хостингът е важен за всеки един уебсайт. В тази връзка, ако за първи път ще се сблъсквате с услугата, то със сигурност имате много въпроси и най-вероятно не сте сигурни как да изберете подходяща хостинг компания.
И тъй като изборът на компания и план е важна стъпка, а услугите, които се предлагат, могат значително да се различават, то в тази статия ще се опитаме накратко да обясним какво е това хостинг и как да изберете правилната услуга според вашите нужди.
Защо уеб хостингът е важен?
Уеб хостингът е от съществено значение за вашия уебсайт, тъй като неговата цел е да ви предостави място, където да съхранявате всички файлове и данни, отнасящи се до вашия уебсайт. Нещо повече, благодарение на хостингът ще бъдат предоставени тези данни на потребителите, които посещават вашия сайт.
Информацията, която ще бъде съхранявана, може да включва HTML файлове, CSS файлове, изображения, видеа и други. Когато потребителите посещават вашия сайт, техният браузър ще използва цялата тази информация, така че да открие вашия хост и да получи достъп до съдържанието, намиращо се във вашия сайт. По този начин потребителите ще получат необходимата информация.
Наред с всичко това, уеб хостингът е ключов фактор от гледна точка на това дали вашия уебсайт стартира бързо, както и за целите на SEO оптимизацията и това как вашият сайт се класира и представя при търсене в търсачката.
На какво да обърнете внимание при избора на хостинг услуги?
Когато знаете защо е толкова важен уеб хостингът, остава да откриете подходящата компания и услуга за вас. А относно това на какво да обърнете внимание, споделяме малко по-долу.
Какви са нуждите на вашия уебсайт?
Това е един от първите въпроси, които трябва да си зададете и на които да можете да си отговорите. В тази връзка е важно да обърнете внимание на неща като сферата, в която е вашия бизнес и дали самата ниша е специфична.
Така, например, ако вашият уебсайт е електронна търговия, то може би трябва да се фокусирате до голяма степен върху сигурността. Някои компании за хостинг услуги могат да ви предложат персонализирани планове, насочени именно към сайтовете за електронна търговия.
Също така, важно място заема системата за управление на съдържанието. Един такъв пример е популярната WordPress платформа, която е сред най-предпочитаните от редица бизнеси.
Разберете до колко надежден е сървъра и неговата непрекъсната работа
Избирайки на коя фирма да се доверите, то е важно да проучите добре дадена хостинг услуга и това до колко сигурна и надеждна е тя. Непрекъснатата работа на сървъра е не по-малко важна, тъй като всичко това е свързано и с появата на вашия сайт онлайн, както и неговото представяне при търсене.
Обърнете внимание на това какви са опциите за надграждане на вашия план
Независимо дали решавате да започнете със споделен хостинг или персонализиран план, то е добре да сте запознати с опциите, които дадена компания ви предлага за надграждане на вашия план. Това е ключово при избора на хостинг услуги, тъй като нуждите на всеки бизнес и неговия сайт непрекъснато се изменят, а заедно с тях и вашия хостинг план.
Попитайте какъв ще бъде вашия контролен панел
Контролният панел е мястото, където всеки собственик на сайт може да го управлява. Въпреки, че на пръв поглед може да изглежда трудно, то не се тревожете, по-голямата част от хостинг компаниите се стремят да предоставят максимално лесен и удобен за използване панел, като в повечето случаи е cPanel.
Обърнете внимание на срока на договор и неговите условия
Ако вече сте се спрели на компания, предлагаща хостинг услуги, то ви препоръчваме да помислите относно срока на обвързване с договор. Много компании предлагат гъвкави решения, включително не само годишни, но и месечни планове.
Именно затова е важно да помислите какво е времето, за което сте готови да се обвържете с избраната от вас хостинг компания. А наред с това е препоръчително внимателно да прочетете всички условия, включени в договора и да задавате своите въпроси в случаите, когато не сте сигурни, че разбирате нещо по него.
Уверете се, че ще получите поддръжката, от която се нуждаете
И не на последно място е техническата поддръжка, която хостинг компанията предоставя, особено в случай, че все още нямате програмист и технически отдел като цяло. Много е важно поддръжката, която дадена фирма за хостинг услуги ви предоставя, тъй като никога не е изключено дали няма да се появи проблем, който да трябва да бъде отстранен.
В заключение ще кажем, че изборът на хостинг услуга изисква време и търпение и не бива по никакъв начин да се пренебрегва. Затова ви препоръчваме да направите детайлно проучване и да потърсите мнения на други клиенти за избраните от вас компании. Задавайте всички важни за вас въпроси и се доверете на компания, която изцяло успява да отговори на вашите нужди.

Новината, че вече ще можем да ходим в Турция само с лична карта, вдъхнови още повече българи да посетят южната ни съседка. Туроператори разказват, че екскурзиите им се разпродават като топъл хляб, а местата се запълват за нула време. Без паспорти: Българите ще пътуват до Турция само с лична карта
Поради огромния интерес е нужно да се заредите с търпение по границите. Опашките са големи, особено през уикендите. „Много се чака по границите – понякога един час, друг път – 3-4 часа. След като въведоха личните карти, очакваме още по-голям наплив“, разказва пред БНР туристическият агент Детелина Константинова, която организира кратки екскурзии от Варна до Одрин.

Минаването на границата с лична карта засега е новост за сънародниците ни, но скоро ще се превърне в стандартна практика. То обаче има своите особености. На влизане в страната ще ви дадат едно малко листче, върху което ще ви сложат печат с датата на влизане. Задължително трябва да го пазите, защото на връщане граничните власти ще ви го поискат, за да ви го подпечатят отново при излизането от страната.
Това всъщност е входно-изходният документ за пътуващи с лични карти, с който удостоверяват, че не са надвишили разрешените по закон 90 дни престой в южната ни съседка. „Хората, които пътуват с лични карти, трябва много да си пазят това листче. Ако го изгубят, от турска страна могат да им направят проблем“, предупреждава Константинова.

Тя все пак препоръчва да си носим и международния паспорт, тъй като преминаването с него е по-лесно и удобно. „Иначе и с лична карта се минава, няма никакъв проблем“, казва варненският турагент. Турция вече пуска българите с лична карта
Полезни съвети за пътуващи до Турция
Туристическите фирми обикновено разрешават по един куфар или един сак на човек в багажника на автобуса, а вътре в превозното средство може да си носите и ръчен багаж.
Парите, които трябва да предвидите за пазаруване, зависят от това какво искате да купувате. Имайте предвид, че инфлацията в Турция е много по-висока от тази у нас и стоките поскъпват много бързо, понякога в рамките на дни. Така че е добре да си носите малко повече пари.
Въпреки това цените са изгодни за българи заради евтината турска валута. В момента турската лира струва едва 11 стотинки, т.е. 100 турски лири са 11 лева. Туроператорите съветват да обменим пари в България и да си носим турски лири, вместо тепърва да търсим обменно бюро в южната ни съседка. Ако някой все пак има нужда, може да се обмени пари и в центъра на Одрин. Българите се възползват от срива на турската лира
Търговците са научили и по малко български език, за да обслужват по-добре клиентите си.
Българите често посещават Турция, главно с цел пазаруване и туризъм. Големите опашки от превозни средства по граничните пунктове вече са нещо обичайно. Кратките шопинг екскурзии до Одрин, Чорлу, Лозенград (Къркларели) или Люлебургаз – също. Нашествие на българи по пазарите в Турция
Българите обичат да пазаруват в южната ни съседка. Освен ниските цени, ги привлича и високото качество на стоките. А това е най-важното за всеки купувач.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Българите спасяват турския туризъм
Българите щурмуват Одрин заради ниските цени преди Коледа
Одрин – шопинг дестинацията на българите
Над 2 млн. българи са пазарували в Одрин през 2019 г.
Хиляди българи ходят да пазаруват в Турция заради поевтинелите стоки

Германската компания за комунални услуги Uniper, която миналия месец си подсигури държавен спасителен заем в размер на 15 млрд. евро, отчете нетна загуба в размер на 12,3 млрд. евро за първото полугодие. Причината за този срив е основно по-ниските доставки на руски газ, които я принудиха да плаща по-високи цени на алтернативни източници, съобщава Reuters. Германия спасява закъсалия енергиен гигант Uniper, но цената ще платят потребителите
„От месеци Uniper играе ключова роля в стабилизирането на газовите доставки на Германия – на цената на загуба за милиарди заради големия спад на доставките от Русия“, заяви главният изпълнителен директор Клаус-Диетер Маубах.
Uniper – най-големият вносител на руски газ в Германия, заяви, че над половината от нетната загуба е заради значително намалените доставки на газ от Москва, която сви потоците през „Северен поток 1“ до 1/5. Загубата включва и отписвания за 2,7 млрд. евро, свързани със замразения тръбопровод „Северен поток 2“, който Uniper финансираше и с активи, свързани с руския бизнес на компанията Unipro. „Нашият продукт, нашите правила“: Газпром ограничи още доставките към Германия
Според анализатора на Third Bridge Алегра Доус най-неотложната задача за Uniper е да открие алтернативни доставки на газ и добави, че очаква доставките на втечнен природен газ чрез планирания LNG терминал на Uniper във Вилхемсхавен до първата половина на 2023 г.
Като част от държавния заем Германия ще поеме дял от 30% в Uniper и се ангажира с кредитни линии за 9 млрд. евро чрез държавния кредитор KfW, 5 млрд. евро от които вече са изтеглени. „Газпром“ не можел да гарантира безопасността на „Северен поток 1“
По думите на Маубах това ще предотврати верижна реакция, която би причинила много повече щети. Основен приоритет за компанията в момента е бързото прилагане на пакета за стабилизиране. Дружеството очаква пакетът да бъде одобрен на извънредно общо събрание през есента. Спиране на руския газ застрашава най-големия комплекс от химически заводи
Uniper посочи, че не може да прогнозира в детайли за 2022 г., като заяви, че очаква загуба. По думите на главния финансов директор Тиина Тумела прогнозите са печалбата да се подобри през следващата година и целта е да се напусне „зоната на загуба“ в началото на 2024 г. Дълбока рецесия грози Германия при пълно спиране на руския газ
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Цените на газ, нафта и ток в Германия експлодират. Защо?
„Газпром“ заплаши Европа с шокираща цена на газа през зимата
Режим на водата: В Германия остават без топла вода заради високите цени
Германия налага данък за потребителите на природен газ
Русия готви пълно спиране на газа за Европа до зимата

Германската компания за комунални услуги Uniper, която миналия месец си подсигури държавен спасителен заем в размер на 15 млрд. евро, отчете нетна загуба в размер на 12,3 млрд. евро за първото полугодие. Причината за този срив е основно по-ниските доставки на руски газ, които я принудиха да плаща по-високи цени на алтернативни източници, съобщава Reuters. Германия спасява закъсалия енергиен гигант Uniper, но цената ще платят потребителите
„От месеци Uniper играе ключова роля в стабилизирането на газовите доставки на Германия – на цената на загуба за милиарди заради големия спад на доставките от Русия“, заяви главният изпълнителен директор Клаус-Диетер Маубах.
Uniper – най-големият вносител на руски газ в Германия, заяви, че над половината от нетната загуба е заради значително намалените доставки на газ от Москва, която сви потоците през „Северен поток 1“ до 1/5. Загубата включва и отписвания за 2,7 млрд. евро, свързани със замразения тръбопровод „Северен поток 2“, който Uniper финансираше и с активи, свързани с руския бизнес на компанията Unipro. „Нашият продукт, нашите правила“: Газпром ограничи още доставките към Германия
Според анализатора на Third Bridge Алегра Доус най-неотложната задача за Uniper е да открие алтернативни доставки на газ и добави, че очаква доставките на втечнен природен газ чрез планирания LNG терминал на Uniper във Вилхемсхавен до първата половина на 2023 г.
Като част от държавния заем Германия ще поеме дял от 30% в Uniper и се ангажира с кредитни линии за 9 млрд. евро чрез държавния кредитор KfW, 5 млрд. евро от които вече са изтеглени. „Газпром“ не можел да гарантира безопасността на „Северен поток 1“
По думите на Маубах това ще предотврати верижна реакция, която би причинила много повече щети. Основен приоритет за компанията в момента е бързото прилагане на пакета за стабилизиране. Дружеството очаква пакетът да бъде одобрен на извънредно общо събрание през есента. Спиране на руския газ застрашава най-големия комплекс от химически заводи
Uniper посочи, че не може да прогнозира в детайли за 2022 г., като заяви, че очаква загуба. По думите на главния финансов директор Тиина Тумела прогнозите са печалбата да се подобри през следващата година и целта е да се напусне „зоната на загуба“ в началото на 2024 г. Дълбока рецесия грози Германия при пълно спиране на руския газ
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Цените на газ, нафта и ток в Германия експлодират. Защо?
„Газпром“ заплаши Европа с шокираща цена на газа през зимата
Режим на водата: В Германия остават без топла вода заради високите цени
Германия налага данък за потребителите на природен газ
Русия готви пълно спиране на газа за Европа до зимата

Русия се изкачи до трето място в списъка на страните извън континентален Китай, които използват юана за международни плащания, сочат актуалните данни на платформата за финансови съобщения SWIFT. Преди войната в Украйна страната изобщо не попадаше в класацията, но западните санкции промениха това.
Към днешна дата, като изключим Китай, по-активни в използването на юана от Русия са само Хонконг и Великобритания. Може ли юанът да разбие доминацията на долара?
Според SWIFT руските фирми и банки са участвали в почти 4% от международните плащания в юани през юли. Месец по-рано този дял е бил 1.42%, а през февруари – нула. Русия се отказва от долара. Какъв ще е ефектът?
Хонконг остава най-големият източник на транзакции в юани извън континентален Китай с дял от 73.8%, следван от Великобритания с 6.4%.
Санкциите работят
Внезапният скок на Русия означава, че международните финансови санкции на Запада все пак сработват. Като една от най-ярките и тежки санкции беше именно изключването ѝ от SWIFT. От другата страна обаче се засилват опасенията, че така само ще доведе до последвало сближаване на Москва с Пекин, които и без това гледат в една политическа посока. Какви са щетите за Русия от западните санкции?
Освен това заедно с въздействието върху финансовия сектор, стотици популярни западни фирми се изтеглиха или силно свиха дейността си в Русия. Без Zara, Nike, H&M: Какво се продава в руските молове след бягството на западните марки?
Междувременно Русия разработи своя собствена разплащателна система, подобна на SWIFT, създаде специални сметки за все още несанкционираните банки и продължава да продава важни суровини като петрол на немалко страни по света, включително Китай, Индия и Турция. Русия се отказва от Запада, ще продава стоки и петрол на БРИКС
Последните данни на SWIFT потвърждават още, че рублата вече не е сред 20-те глобални валути, използвани за международни разплащания. Тя беше паднала до 16-о място още през декември, до 0,3% от общия обем, а по-късно изпадна от списъка. Първите четири места се държат от щатския долар, еврото, британския паунд и японската йена, следвани от юана на пето място. Централните банки трупат все по-големи резерви в китайски юани
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки
Русия тайно моли Запада да сложи край на войната в Украйна
Русия: Задава се най-тежкият икономически срив от десетилетия
Войната на Путин унищожи 15 години растеж на руската икономика

Русия се изкачи до трето място в списъка на страните извън континентален Китай, които използват юана за международни плащания, сочат актуалните данни на платформата за финансови съобщения SWIFT. Преди войната в Украйна страната изобщо не попадаше в класацията, но западните санкции промениха това.
Към днешна дата, като изключим Китай, по-активни в използването на юана от Русия са само Хонконг и Великобритания. Може ли юанът да разбие доминацията на долара?
Според SWIFT руските фирми и банки са участвали в почти 4% от международните плащания в юани през юли. Месец по-рано този дял е бил 1.42%, а през февруари – нула. Русия се отказва от долара. Какъв ще е ефектът?
Хонконг остава най-големият източник на транзакции в юани извън континентален Китай с дял от 73.8%, следван от Великобритания с 6.4%.
Санкциите работят
Внезапният скок на Русия означава, че международните финансови санкции на Запада все пак сработват. Като една от най-ярките и тежки санкции беше именно изключването ѝ от SWIFT. От другата страна обаче се засилват опасенията, че така само ще доведе до последвало сближаване на Москва с Пекин, които и без това гледат в една политическа посока. Какви са щетите за Русия от западните санкции?
Освен това заедно с въздействието върху финансовия сектор, стотици популярни западни фирми се изтеглиха или силно свиха дейността си в Русия. Без Zara, Nike, H&M: Какво се продава в руските молове след бягството на западните марки?
Междувременно Русия разработи своя собствена разплащателна система, подобна на SWIFT, създаде специални сметки за все още несанкционираните банки и продължава да продава важни суровини като петрол на немалко страни по света, включително Китай, Индия и Турция. Русия се отказва от Запада, ще продава стоки и петрол на БРИКС
Последните данни на SWIFT потвърждават още, че рублата вече не е сред 20-те глобални валути, използвани за международни разплащания. Тя беше паднала до 16-о място още през декември, до 0,3% от общия обем, а по-късно изпадна от списъка. Първите четири места се държат от щатския долар, еврото, британския паунд и японската йена, следвани от юана на пето място. Централните банки трупат все по-големи резерви в китайски юани
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки
Русия тайно моли Запада да сложи край на войната в Украйна
Русия: Задава се най-тежкият икономически срив от десетилетия
Войната на Путин унищожи 15 години растеж на руската икономика

Русия се изкачи до трето място в списъка на страните извън континентален Китай, които използват юана за международни плащания, сочат актуалните данни на платформата за финансови съобщения SWIFT. Преди войната в Украйна страната изобщо не попадаше в класацията, но западните санкции промениха това.
Към днешна дата, като изключим Китай, по-активни в използването на юана от Русия са само Хонконг и Великобритания. Може ли юанът да разбие доминацията на долара?
Според SWIFT руските фирми и банки са участвали в почти 4% от международните плащания в юани през юли. Месец по-рано този дял е бил 1.42%, а през февруари – нула. Русия се отказва от долара. Какъв ще е ефектът?
Хонконг остава най-големият източник на транзакции в юани извън континентален Китай с дял от 73.8%, следван от Великобритания с 6.4%.
Санкциите работят
Внезапният скок на Русия означава, че международните финансови санкции на Запада все пак сработват. Като една от най-ярките и тежки санкции беше именно изключването ѝ от SWIFT. От другата страна обаче се засилват опасенията, че така само ще доведе до последвало сближаване на Москва с Пекин, които и без това гледат в една политическа посока. Какви са щетите за Русия от западните санкции?
Освен това заедно с въздействието върху финансовия сектор, стотици популярни западни фирми се изтеглиха или силно свиха дейността си в Русия. Без Zara, Nike, H&M: Какво се продава в руските молове след бягството на западните марки?
Междувременно Русия разработи своя собствена разплащателна система, подобна на SWIFT, създаде специални сметки за все още несанкционираните банки и продължава да продава важни суровини като петрол на немалко страни по света, включително Китай, Индия и Турция. Русия се отказва от Запада, ще продава стоки и петрол на БРИКС
Последните данни на SWIFT потвърждават още, че рублата вече не е сред 20-те глобални валути, използвани за международни разплащания. Тя беше паднала до 16-о място още през декември, до 0,3% от общия обем, а по-късно изпадна от списъка. Първите четири места се държат от щатския долар, еврото, британския паунд и японската йена, следвани от юана на пето място. Централните банки трупат все по-големи резерви в китайски юани
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки
Русия тайно моли Запада да сложи край на войната в Украйна
Русия: Задава се най-тежкият икономически срив от десетилетия
Войната на Путин унищожи 15 години растеж на руската икономика

Полската енергийна компания PGNiG обяви, че е договорила 800 млн. куб. метра природен газ да бъдат транспортирани през последните 3 месеца на годината по новия Балтийски газопровод (Baltic Pipe), свързващ Полша и Норвегия, съобщи Reuters. ЕС прие окончателен план за запълването на газохранилищата
„През последното тримесечие на 2022 г. ще бъде използван приблизително между 30 и 38% от капацитета на Балтийския газопровод, което се равнява на около 800 млн. куб. метра газ“, заяви представител на полския газов оператор.
Планирано е Балтийският газопровод да бъде пуснат в експлоатация през октомври, заедно с разширенията на терминала за втечнен газ в Швиноуйшче, Северозападна Полша. Капацитетът му е 10 млрд. куб. метра газ годишно.
Baltic Pipe е съвместен проект между полската фирма Gaz-System и датската Energinet и се оценява на между 1.6 и 2.1 млрд. евро. Минава по дъното на Северно и Балтийско море и ще бъде разклонение на съществуващия тръбопровод Europipe II. Проектът е жизненоважен при настоящата ситуация с несигурните доставки на руски газ.
Газовите хранилища са пълни

„Газовите хранилища в Полша са запълнени на 99%“, съобщи пък Артур Чеслик, вицепрезидент на полската енергийна компания по стратегическите въпроси и уточни, че тази година нивото е постигнато по-рано от обичайното. „В Полша няма да има недостиг на природен газ през предстоящата зима“, отбеляза вицепрезидентът на PGNiG по финансовите въпроси Пшемислав Вацлавски. Междувременно страната вече работи за разширяване на газохранилищата си. Европа с рекордни запаси на газ, в България са двойно по-ниски
Полската енергийна компания заяви, че е отбелязала „радикална промяна“ при чуждестранните си доставчици на газ. „Делът на природния газ, който се внася през източната граница на Полша, се сви до 37% при 57% през 2021 г. по-рано. Същевременно делът на втечнения природен газ, който внасяме, се увеличи на 34% при 25% през същия период на 2021 г.“, пише в изявление на компанията. Русия вече не е най-големият доставчик на газ в Европа
Страната вече е получила 35 танкера с втечнен газ от началото на годината. Ако продължи със същото темпо, по този начин в полската газова мрежа ще влязат около 6,7 млрд. куб. м газ до края на 2022 г.

Za nami 35. dostawa do #TerminalLNG w 2022 roku. To tyle ile przyjęliśmy w całym 2021. Obecnie gazoport dostarcza ok. 19 mln m3 dziennie #gazziemnego do systemu przesyłowego w kraju. Oznacza to, że w skali roku możemy przyjąć ok. 6,7 mld m3 gazu. pic.twitter.com/4Z3SIOAufA
— GAZ-SYSTEM (@GAZ_SYSTEM) August 18, 2022

През април Русия спря газовите доставки за Полша с мотив, че във Варшава не желаят да плащат природния газ в рубли (същото се случи и с доставките за България). Спирането дойде 6 месеца преди изтичането на договора, но Варшава беше подготвена и не изпадна в газова криза.
Полша получаваше около 10 млрд. куб. метра газ годишно от Русия, а количества задоволяваха около 45% от вътрешното ѝ потребление. След спирането на директните доставки, страната получава руски газ реверсивно от Германия по газопровода „Ямал-Европа“. Русия спря доставките на газ по ключов газопровод
Години преди войната в Украйна, Полша започна да търси алтернативни източници на природен газ, за да намали зависимостта си от руските доставки. Полша окончателно се отказва от руския газ
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Полски концерн с дългосрочен договор за втечнен газ от САЩ
На сбогуване: Полша осъди Газпром да ѝ плати 1.5 млрд. долара
Русия готви пълно спиране на газа за Европа до зимата
Европа трябва да е готова за икономическа война срещу Путин
Какво ще се случи, ако Русия спре доставките на газ за Европа?

Газовите хранилища на Германия може и да се пълнят по-бързо от обичайното, но страната все още е затруднена да подсигури достатъчно синьо гориво, за да посрещне зимата. Европа е заплашена да остане без газ в разгара на зимата
Дори страната да успее да постигне целта си и да запълни хранилищата си на 95% до ноември, това би ѝ позволило да покрие нуждите на индустрията и тези за отопление едва за два до два и половина месеца, ако Русия спре газоподаването, смята Клаус Мюлер, президент на Федералната мрежова агенция, енергийния регулатор в страната.
Към момента германските хранилища за запълнени на 77%, като настоящите количества са достигнати с 2 седмици предсрочно, предава Bloomberg.
Най-голямата европейска икономика, която е силно зависима от руския газ, се надпреварва с времето, за да си подсигури достатъчно резерви от синьо гориво за зимата, след като Москва намали драстично подаваните потоци по „Северен поток 1“. Газова война: Русия вбеси Германия с ново орязване на газа
Това засили допълнително най-тежката енергийна криза в Европа от десетилетия, която се очаква да продължи и догодина. Правителството взе мерки, за да намали консумацията, а тази седмица наложи и данък върху газа за потребителите. Срещу газов режим: Германия намалява потреблението на газ с 20%

„По-бързи сме, отколкото бяхме преди, що се касае запълването на хранилищата, но това не означава, че трябва да се отпускаме“, казва Мюлер. „Това трябва да бъде разглеждано по-скоро като подтикване. Да продължаваме напред“, отбелязва той. Русия намали доставките на газ, а Германия може да избегне газова криза
Вземайки предвид вероятността за по-хладна от нормалното есен и за по-нататъшни смущения в доставките на газ, поставената от правителството цел хранилищата да бъдат запълнени на 85% до октомври може да се окаже предизвикателство, казва Мюлер. Целта хранилищата да бъдат запълнени на 95% до ноември изглежда „трудна за постигане“, тъй като се изисква повече време за запълването на някои от тях, добавя той. Руският газ не е евтин, зависимите от него страдат най-много
„Не мога да ви обещая, че всички хранилища в Германия ще бъдат пълни на 95% през ноември, дори и при благоприятни условия на търсене и предлагане“, добави той. „В най-добрия случай, 3/4 от тях ще достигнат целта“.
Проблеми с доставките
Руските газови потоци по Северен поток в момента са намалени до 20% от общия капацитет на тръбопровода. Това създава притеснения, че доставките могат да бъдат напълно прекратени по всяко време, тъй като Москва може да отвърне на наложените ѝ санкции заради войната в Украйна. Русия готви пълно спиране на газа за Европа
Регулаторът проучва възможностите как да приоритизира газоснабдяването за някои индустрии, считани за основни за икономиката, посредством електронна платформа, която да помогне с даването на предложения при различни сценарии.
Но индустрията не трябва да очаква Федералната мрежова агенция да установи фиксиран ред, по който да се решава кои компании ще имат предимство. „Все още не знаем как ще се развие кризата. Не можем да кажем със сигурност, че някои потребители ще бъдат поставени пред други“, казва Мюлер.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Газът в Европа не е твърде скъп, за Путин е по-изгодно да не го спира
Режим на водата: В Германия остават без топла вода заради високите цени
Германия обяви газова криза заради орязаните доставки от Русия
Европа трябва да е готова за икономическа война срещу Путин
Путин предупреди: Европа я чака енергийна катастрофа
Спиране на руския газ застрашава най-големия комплекс от химически заводи
Германската индустрия се готви за бедствие заради руския газ

В кръчмата на Бай Вълчо се събрали трима ловци.
Заговорили се и взели да се хвалят с уменията на кучетата си.
Първият споделил:
– Отивам веднъж на лов – пушката съм взел – патроните съм забравил.
Дадох на кучето да помирише пушката и то ми донесе патроните.
Виц на деня: 9 неща, които кучето ми не разбира
Вторият рекъл:
– И на мен ми се е случвало, отидох на лов – патроните съм взел, а пушката съм забравил.
Подуши кучето патроните и те ти го след час – носи ми пушката.
Виц на деня: Как хващат жените си в изневяра американец, французин и българин
Третият казал:
– Аз пък, у неделята, с жената отидохме на езерото да поплуваме и да се разхладим, че не се живее у тея жеги
Ама тя взела, че си забравила банския.
Накарах Шаро да я подуши отдолу и му бих един шут!
Ей, не мина и полвин час и те ти го влачи Кире – комшията за ташаците!!!
Виц на деня: С комшията хич не се разбираме

Сериозен недостиг на машинисти в БДЖ. За момента пенсионирани машинисти спасяват графика, но скоро може да няма кой да кара влаковете у нас, алармират от синдикалните организации в жп превозвача. „Сигурно 15-20% от машинистите в БДЖ са пенсионери. Изобщо проблемът с кадрите е тежък. Машинистите са много малко. Има доста незаети места и няма кой да работи. Едвам се връзва графикът, трупа се много извънреден труд.“ – споделя пред „Сега“ Петър Бунев, председател на синдиката към КНСБ.
„Младите не искат да идват за 1000 лв. за тежка работа. Машинистите ни са на средна възраст около и над 50 години. Ако не са пенсионерите, вече да сме спрели. Заради категорията труд те са по-млади пенсионери, иначе на 65 години кой ще кара влак“, обяснява Бунев.
По думите на Зоринчо Йорданов, от Националния железничарски синдикат към КТ „Подкрепа“, проблемът е от години. „Машинистите са дефицитни от много дълго време. Част от тях в момента са пенсионери и продължават да работят. Няма желаещи за тази професия. Заплащането не е атрактивно, а рискът в работата е голям. Основната заплата за начинаещ и опитен машинист е еднаква, а разликата идва от доплащането за прослужено време, по 1% на година стаж. Останалите надбавки за нощен труд и изминатите километри са еднакви“, обяснява Йорданов. БДЖ увеличава бонусите на машинистите
В другите страни от ЕС заплатите за машинистите били в пъти по-големи. У нас те се обучават през центровете за квалификация на БДЖ. Първо се учат за помощник-машинисти и след стаж се обучават за машинист.
Проф. Симеон Ананиев от Висшето транспортно училище „Тодор Каблешков“ също споделя, че интересът към специалността „Подвижен жп състав“ е много нисък. „По тази причина организираме курсове за обучение на машинисти“, обяснява той. Според професора БДЖ трябва да инвестират в кадри, на които да дават стипендии срещу договор за работа след завършване на следването.
Подвижният състав е в трагично състояние

Друг голям проблем на държавния жп превозвач са малкото изправни локомотиви и мотриси. „Всеки ден не достигат двайсетина локомотива, за да се „върже“ програмата“, отбелязва Петър Бунев от КНСБ. Нови бързи влакове ще свързват Северна и Южна България
Сред неизползваните машини са и една част от най-новите Siemens-Smartron. На 8 от общо 15 трябва да им се сменят колелата, като засега е уредено само на един от тях да се направи в завода в Русе. Другите 7 обаче остават в депата.
„Машините пристигнаха от Германия през 2020 и 2021 г. Проблемът в случая не опира толкова до пари, колкото до поръчки. Когато са купени тези машини, имат с тях и резервни колооси, но смяната не може да се направи от всеки, защото локомотивите са в гаранция, която има риск да отпадне, ако тръгнем сами да си ги подменяме“, обяснява Бунев.

„Почти 2 години не се намери решение на въпроса. Можеше например да се обучат хора от БДЖ за гаранционната поддръжка. Другото учудващо е, при сключване на договора, защо не са включили клауза коя фирма в България ще се занимава с гаранционните ремонти. Това са важни неща“, добавя синдикалистът. По думите на проф. Симеон Ананиев договорите не са подписани по изискванията на германските производители с включена гаранционна поддръжка. БДЖ купува 16 нови влака за близо 300 млн. лева
Припомняме, че при управлението на ГЕРБ през пролетта на 2020 г. БДЖ „Пътнически превози“ подписа първоначално договор със Siemens Tron за доставка на първите 10 магистрални електрически локомотива за 55,5 млн. лв. без ДДС. Съгласно него първите 3 трябваше да се доставят до края на февруари 2021 г., а останалите 7 – до края на май 2021 г. БДЖ си купи 10 локомотива Siemens за над 55 млн. лв.
„С мотрисите нещата са много по-зле. Само една от купените преди 20 години е минала основен ремонт. Останалите ги закрепват, колкото да се движат. Обаче и те издъхват“, съобщава Петър Бунев. Според Зоринчо Йорданов пък надеждността на старите локомотиви в БДЖ е почти никаква. „Проблемът с дезирата (мотрисите Siemens Desiro, доставени преди повече от 2 десетилетия) пък е от години. За тях имаше договор с Alstom за основен ремонт, но досега само на една е направен такъв“, отбелязва той. БДЖ преговаря за купуването на 100 вагона от Германия

По думите им недостигът не води до отмяна на влакове, но се случват закъснения при тръгване от начална гара. Малкият брой локомотиви пък води до липса на резервни машини при авария на някоя на пътя. От превозвача уточняват, че се подготвя процедура за извършването на смяна на колелата от външен изпълнител на 7 от новите локомотиви Siemens-Smartron. Освен това БДЖ предприема спешни мерки до 2 месеца да бъде намален броят на престояващите за ремонт локомотиви и мотриси и така да бъде преодолян всекидневния им недостиг.
Онлайн билети – мисията невъзможна
Горещото лято и високите цени на горивата принудиха много хора да пътуват с влак. Покупката на билет онлайн понякога обаче е коства много усилия. Понякога дори е невъзможно.
Интернет порталът за покупка на билети често прави проблеми и не е изключено кандидат-пътникът да извърши плащането без да получи билет. Друг често срещан проблем е сайтът да не прочете дебитната карта на клиента, заради защитите, вградени в нея. Дори при обаждане в колцентъра на превозвача предупреждават клиентите за тези проблеми, но в сайта на държавния жп превозвач никъде не са упоменати тези проблеми в работата му.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
БДЖ излезе на печалба за първи път от 10 години
Сливат пътническите и товарни превози в Национална компания БДЖ
Промяната започва: Уволниха шефа на БДЖ
Влакът ни плаща при закъснение – колко и при какви условия
Влаковете у нас закъснели 4 710 пъти от началото на годината
Разкриха как се краде гориво от БДЖ (СНИМКИ)
БДЖ – докога все така ще я караме?
Кошмар ли е пътуването с влак в Източна Европа?

Високите цени на стоките от първа необходимост поглъщат голяма част от доходите на гърците. Мнозина не успяват да си платят сметките за тока и задълженията към доставчиците на електроенергия са над милиард евро.
Директорът на Държавната електрическа компания DEI Йоргос Адамидис съобщи за медиите, че неизплатените задължения на компании и частни потребители надхвърлят 1,5 млрд. евро, предава БНР. Гърция компенсира хората и малкия бизнес заради по-скъпия ток
Въпреки че правителството изплаща помощи срещу високите цени на тока, потребителите нямат възможност да покрият разходите си за ток. С около 50% са се увеличили неизплатените задължения, според Адамидис, и по всяка вероятност това ще продължи с по-високи нива поради очакваните нови по-скъпи цени. Гърция увеличава енергийните помощи, компенсира по-високите сметки за ток
Държавните сгради вече спират осветлението вечер, за да намалят потреблението, а частни компании също се стремят към икономии.
Специалисти предлагат държавни гаранции, за да не фалират производителите на електроенергия.

Инфлацията в Европейския съюз отбеляза нов рекорд през юли от 9,8% на годишна база, а в еврозоната – от 8,9%, сочат данни на Eurostat. Това е най-високото ниво от създаването на еврото през 1999 г.
Освен това инфлацията в България се ускори през юли до 14,9%, като по-висока инфлация е отчетена в четири други страни членки на Съюза – Естония, Литва, Латвия и Чехия.
Междувременно инфлацията в еврозоната се ускори през юли спрямо година по-рано до 8,9% от 8,6% през юни, докато в целия ЕС тя скочи с 9,8% след покачване през юни с 9,6%. Година по-рано инфлация в ЕС и еврозоната беше 2,5%. На месечна база индексът на потребителските цени (CPI) в еврозоната се повиши с 0,1%, а в целия ЕС – с 0,2%. Инфлацията в еврозоната се развихри до нов рекорд
Страните с най-ниска инфлация
Най-ниска годишна инфлация през юли беше отчетена във Франция и Малта, 6,8% и в двете държави, следвани от Финландия – 8%.
В 11 от 27-те членки на ЕС годишната инфлация през юли е по-ниска от средното ниво от 9,8%, а в останалите 17 страни е над средното за съюза ниво.
Инфлацията у нас
Според данните на Eurostat потребителската инфлация в България през юли нарасна с 0,8% спрямо предходния месец и се ускори леко на годишна база до 14,9% от 14,8% през юни и потвърди данните на НСИ от по-рано този месец. Инфлацията в България се изстреля до рекордни нива
Най-висока инфлация в ЕС
По-висока инфлация през юни, спрямо тази у нас беше отчетена в Естония – 23,2%, Литва – 21,3%, Латвия – 20,9% и Чехия – 17,3%. Малко по-ниска инфлация от нашата има в Унгария – 14,7%, Полша – 14,2% и Румъния – 13%. Скъпи храни: в България, Литва и Латвия е най-зле
Според Eurostat основната причина за високата инфлация е повишаването на цените на енергията. 39,7% на годишна база след увеличение от 42% през предходния месец.
Цените на хранителните продукти, алкохола и тютюневите изделия отбелязаха ръст с 9,8% през юни, спрямо 8,9% през май, а на промишлените стоки – с 4,5% спрямо 4,3%. Повишението на разходите за услуги се ускори до 3,7% от 3,4% през юни.
Бързото нарастване на инфлацията в еврозоната започна през август миналата година с настъпването на енергийната криза в ЕС. Оттогава насам не е възможно да се спре и тя се повишава всеки месец. Докато през август 2021 г. е 2,96%, през февруари 2022 г. нараства до 5,87%, а през март 7,44%. В еврозоната вече се притесняват от настъпващата стагфлация
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Европа я чака висока инфлация и бавен растеж
Европейските страни в неравна битка с инфлацията
България е сред страните в ЕС с най-висока инфлация
Годишната инфлация в България за юни се ускори до 16,9%
Проблемът с инфлацията в Източна Европа: заплатите се състезават с цените
Експерт: Страната ни е на прага на стагфлация, трябва да сме подготвени

Интерконекторът Гърция-България вече е успешно свързан с българската национална и транзитна газопреносна мрежа. Свързването на инфраструктурата на двата независими преносни оператора за България – ICGB и „Булгартрансгаз“, е извършено до Стара Загора в периода 16-17 август. Според компанията възложител на строежа на интерконектора Гърция-България ICGB процесът е изпълнен с три златни заварки. Втори газов оператор: ICGB ще ръководи газова връзка с Гърция
По техни думи газопроводът вече е успешно свързан със съседните оператори в двете държави и така физическият пренос на газ по съоръжението е технически обезпечен. По-рано тази година IGB се свърза успешно с Трансадриатическия газопровод. Физическото свързване беше извършено при газоизмервателната станция на газопровода до гръцкия град Комотини.
След завършването на задължителното безразрушително тестване на връзката с мрежата на „Булгартрансгаз“, участъкът ще бъде засипан и с това механичните работи ще бъдат завършени.
Междусистемната газова връзка с Гърция е във своя финален етап преди старта на търговската експлоатация, планиран за началото на предстоящия отоплителен период. Гръцки министър разкри кога ще заработи газовата връзка с България
Газопроводът и всички прилежащи наземни съоръжения са завършени, технически годни и тествани с реални количества природен газ. IGB е от ключово значение за повишаване на сигурността на доставките на природен газ и за осигуряване на диверсификация на източниците на газ за България и за Югоизточна Европа. Газопроводът ще свърже България с Южния газов коридор и има отлична синергия с други големи енергийни проекти като TAP, TANAP, EastMed и терминала за втечнен газ в Александруполис. 
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Отпадна ключова пречка за гръцката връзка и евтиния азерски газ
Промяна в плана: Газовата връзка с Гърция може да не заработи и през октомври
Саботира ли служебният кабинет пускането на интерконектора с Гърция?
Обявиха кога газът ще поевтинее и кога ще дойде евтиният азерски газ
Петков откри завършения интерконектор с Гърция и обяви край на руския монопол

Турската централна банка шокира пазарите, след като намали основния си лихвен процент със 100 базисни пункта до 13% с мотива, че трябва да продължи да стимулира икономическия растеж. Разхлабването на паричната политика се случва въпреки скока на инфлацията до близо 80% и тенденцията за вдигане на лихвите от другите централни банки. Турската лира веднага падна с 1% до над 18,1 лири за долар, съобщава Reuters. Нов спад на турската лира наказа илюзиите на Ердоган
Турските централни банкери мотивират решението си с желанието да стимулират икономическия растеж и да поддържат заетостта на фона на нарастващия геополитически риск. Според тях повишаващите се лихви по кредитите са намалили ефективността на паричната политика. Турската централна банка потопи лирата до ново дъно
„Важно е финансовите условия да останат благоприятни за запазване на импулса на растеж в промишленото производство и положителната тенденция в заетостта в период на нарастваща несигурност по отношение на глобалния растеж, както и ескалиращ геополитически риск“, посочва Комитетът по паричната политика на банката.

Decision of the Monetary Policy Committee Meeting held on 18 August 2022: https://t.co/XNfaAONDyc pic.twitter.com/CuU3LxxPBE
— CentralBankofTürkiye (@CentralBank_TR) August 18, 2022

Ходът на Турската централна банка определено изненада икономистите, които масово очакваха банката да задържи лихвения си процент на 14%. Много от тях вече чертаят мрачни сценарии за бъдещето на турската лира и предвиждат, че Турция може да изпадне в нова валутна криза.
„Този последен ход може да бъде спусъкът за още една валутна криза. Повече от всичко е ясно, че централната банка получава инструкциите си от президента Ердоган. В крайна сметка Турция страда от голям дефицит по текущата сметка, големи краткосрочни външни дългове и опасно ниски валутни резерви. Властите изобщо не са в позиция за подкрепа на лирата. Ако банката продължи да намалява лихвите през следващите месеци, вероятно ще наложи по-сериозен капиталов контрол“, смята Джейсън Тъви, старши икономист за развиващите се пазари в Capital Economics. Валутният кошмар на Турция отново е тук
„Това намаление вероятно ще влоши отслабването на лирата, тъй като други централни банки в региона продължават да повишават (лихвите, б.р.) или поне да изберат стабилност. Това е изненадващо решение“, казва Марек Дримал, водещ стратег за Централна и Източна Европа, Близкия изток и Африка в Societe Generale. „Инфлацията все още не е достигнала връхната си точка и според нас тя ще достигне връх от около 87% през октомври“, прогнозира Дримал. Турците изнемогват: Цените са смазващи, лирата се срива

Turkey – insane with inflation at 80% and still rising the CBRT cuts rates, against expectations by 100bps to just 13%. Ridiculous move. Obviously they have got cash in their pockets from Russia and the Gulf and think they can cut rates + hold the Lira 1/
— Timothy Ash (@tashecon) August 18, 2022

„Още един идиотски ход“, коментира Тимъти Аш, старши стратег за нововъзникващи пазари в BlueBay Asset Management. „Побъркана от инфлация от 80% и продължаваща да расте, Централната банка на Турция намалява лихвите срещу очакванията със 100 базисни пункта до само 13%“, пише Аш в Twitter.
„Нелеп ход. Очевидно те имат пари в джобовете си от Русия и Персийския залив и смятат, че могат да намалят лихвите + да задържат лирата“, посочва той.

So many words, so little meaning, so little sense. The institutional erosion of the CBRT from one of the best EM central banks in 2011 to now the worst has been sad to witness. https://t.co/2RlnIgBwas 1/
— Timothy Ash (@tashecon) August 18, 2022

Аш остро коментира и изявлението на Комитета по паричната политика. „Толкова много думи, толкова малко значение, толкова малко смисъл. Тъжно е да се наблюдава институционалната ерозия на Турската централна банка от една от най-добрите централни банки в развиващите се държави през 2011 г. до най-лошата в момента“, отбелязва той.
„Tова просто показва, че политиците нямат представа за паричната политика… По-слабата валута просто означава по-висока инфлация. Може би това просто e начинът на Ердоган да каже, че аз управлявам. Но всеки знае това. Tака че наистина не разбирам обосновката зад това (решение). То няма никакъв смисъл“, твърди Майкъл Хюсън, старши анализатор в CMC Markets. Невиждана инфлация в Турция: Луди цени на храните и горивата
Инфлацията в Турция за месец юли се повиши с впечатляващите 79,6% на годишна база, най-високата стойност от 24 години, тъй като страната се бори с растящите разходи за храна и енергия и дългосрочната нестандартна стратегия на президента Ердоган за паричната политика. Катастрофа в Турция: Парите не стигат за най-необходимото
Турция се радваше на бърз растеж през предходните години, но Ердоган през последните няколко години отказа значително да затегне политиката за охлаждане на произтичащата от това инфлация, наричайки лихвените проценти като „майката на всяко зло“. В резултат на това за последните 5 години лирата се е обезценила над 5 пъти спрямо долара. Защо турската лира не спира да пропада?
Ръстът на потребителските цени удари тежко населението от 84 милиона и малцина имат надежди за скорошно подобрение благодарение на руско-украинската война, високите цени на енергията и храните и рязко отслабената лира. Крахът на лирата вкара в бедност 18 млн. души в Турция
„Днешното решение допълнително подкопава доверието в централната банка. То е доста просто: инфлацията е твърде висока, лихвените проценти са твърде ниски и лирата ще плати цената за този продължаващ експеримент в паричната политика, който се основава главно на неортодоксалното виждане на президента Ердоган за връзката между лихвените проценти и инфлацията“, обяснява Пьотр Матис, старши валутен анализатор в Intouch Capital Markets. Ердоган е непреклонен: Лихвите в Турция няма да се вдигат
Според него това е грешка в паричната политика, която ще има отрицателни последици за лирата, както показва първоначалната пазарна реакция. „Централната банка се опита да оправдае изненадващото си решение, като изрази загриженост относно предстоящото забавяне на икономическата активност, но инфлацията просто е твърде висока, за да може централната банка да намали лихвените проценти. Намаляването на лихвените проценти също означава, че ще бъде още по-скъпо за централната банка банка за защита на лирата“, обяснява Матис.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Турция вдигна минималната заплата с 30%, но инфлацията ги изяжда
В Турция: Инфлацията расте, лирата стигна ново дъно, липсват лекарства
Цените в Турция вече стават жестоки
Ердоган обеща да спаси турците от убийствените цени
И в Турция се сбогуват с 8-часовия работен ден

В САЩ не достигат около 80 000 шофьори на камиони. Затова компаниите са готови да плащат все повече за тях. В Walmart заплатите достигнаха 110 000 долара на година. По данни на асоциацията на превозвачите на стоки в САЩ в бранша липсват около 80 000 шофьори на камиони. До 2030 г. броят им може да се удвои, пише Deutsche Welle.
Заплащането само за година се е увеличило с 11%
С увеличение на заплащането компаниите опитват да компенсират недостига. Скокът на заплатите се дължи на рязкото нарастване на търсенето на стоки в САЩ. Търговците се надпреварват да възстановяват запасите, които са били изчерпани по време на пандемията, а производителите бързат да доставят части и суровини, за да възстановят спряното или съкратено производство, пише WallStreet Journal.
Надеждата им е, че въпреки продължителното работно време, дългото отсъствие от семейството и трудния начин на живот, който често е стресов и нездравословен, допълнителните пари ще мотивират повече хора да изберат тази професия. Според анкета, проведена след стотици хиляди шофьори и компании в сферата, заплащането през 2021 г. се е покачило средно с 11%. Шофьорите в САЩ получават средно 70 000 долара на година.
Някои от интервюираните шофьори са били наети от американската верига супермаркети Walmart. В началото на тази година Walmart обяви, че ще плаща на шофьорите си 110 000 долара за първата година. За сравнение: това е средната заплата на финансовите анализатори и консултанти в САЩ. Въпреки това годишни заплати от около 100 000 долара вече не са рядкост в сектора на товарните превози като цяло. Walmart наема 150 000 работници, раздава 550 млн. долара бонуси
Необходима е оптимизация на работните процеси
Някои експерти обаче се съмняват, че увеличението на заплащането ще постигне очакваните резултати. Според експерта по логистика Дейвид Корел тези увеличения често са трудно забележими за служителите, които обикновено не получават фиксирана заплата, а конкретна ставка на километър. Съгласно действащите разпоредби водачите на камиони могат да прекарват на пътя максимум 11 часа в денонощието.
Корел установява, че много шофьори често са зад волана само по 6,5 часа на ден, а през останалото време чакат да бъдат разтоварени или изпратени по съответен курс. „Вярвам, че американските шофьори на камиони са хронично незаети“, обяснява Корел по време на изслушване в Конгреса, цитиран от „Франкфуртер Алгемайне Цайтунг“.
В резултат на това шофьорите печелят средно значително по-малко от обявеното от компаниите. Затова, вместо да се повишават заплатите, експертът предлага първо да се подобри ефективността на работните процеси, например с помощта на по-интелигентни логистични програми.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Тираджии от Източна Европа се скапват от работа. Но други печелят
Ощетяват българските шофьори на камиони с нов трик
Тираджиите от Източна Европа вече няма да са „роби“, а само безработни

Инвалидните пенсии, за които срокът на инвалидност е изтекъл в периода от 13 март 2020 г. до 30 юни 2022 г., ще продължават да се изплащат от Националния осигурителен институт до края на годината, съобщиха от института.
За целта трябва лицата да са подали заявление-декларация за преосвидетелстване от ТЕЛК от 13 март 2020 г. до 15 юли 2022 г., както и в НОИ да не са постъпили други експертни решения на ТЕЛК/НЕЛК с нови обстоятелства след преосвидетелстване на лицата, получаващи тези пенсии. Срокът на инвалидните пенсии изтича в края на юни
НОИ приоритетно обработва получените данни от РЗИ и ще продължи изплащането на пенсиите и добавките за чужда помощ на всички пенсионери, попадащи в обхвата на действащата разпоредба. Дължимите суми на хората, които получават пенсиите си по пощенските станции, ще бъдат изплатени с отделен пенсионен запис, а тези, които ги получават по платежна сметка – с допълнителен превод в рамките на настоящия месец. 
За хората, за които в НОИ има постъпило ново експертно решение на органите на медицинската експертиза, с което е определен нов срок на инвалидността и процент трайно намалена работоспособност/вид и степен на увреждане, който дава право на пенсия за инвалидност, е регламентиран 4-месечен срок. В този срок НОИ трябва да се произнесе разпореждане и да бъде продължено изплащането на инвалидните им пенсии. НОИ праща на преглед хора с ТЕЛК, за да им даде пенсия
Независимо от споменатия срок, при постъпване на експертни решения на ТЕЛК/НЕЛК в местните подразделения на НОИ има организация за незабавно и автоматизирано обработване с цел изплащането на дължимите суми на хората да е в най-кратки срокове.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Една трета от новите пенсии са инвалидни

До 1 октомври хранилището за природен газ в Чирен ще бъде пълно на 80%, каквото е изискването на ЕС, и дори на 85%, което е много повече от миналата година, прогнозира енергийният експерт Васко Начев. Вече са запълнени над 40% от капацитета на газохранилището в Чирен
Според него темпът на зареждане е добър. „През септември винаги обаче се появява известен ръст на потреблението и трябва да се намерят допълнителни количества от внос, за да не се пречи на зареждането. На пазара има достатъчно газ, за да продължи пълненето нормално“, посочи експертът.
За първи път от началото на юли газовото хранилище на България не е най-празното в Европа. Чирен вече е запълнен над 55% от капацитета си, като през последния месец темпът на пълнене е много по-бърз от средноевропейския. Страната ни има да наваксва доста, тъй като е далеч от средните нива за Стария континент от близо 75% газови запаси. Газохранилището в Чирен е сред най-пълните в Европа
Германия например постигна целта си да запълни своите газохранилища за природен газ на 3/4 в средата на август – две седмици преди планираното време, показват данни на Gas Infrastructure Europe. Към 14 август съоръженията за съхранение на газ в Германия са били запълнени до малко над 76%, показват данни, цитирани от Oilprice. Капацитетът за съхранение в най-голямата икономика в Европа е около 23,3 млрд. куб. метра, над 1/5 от германското потребление от 100 млрд. куб. метра през 2021 г. Срещу газов режим: Германия намалява потреблението на газ с 20%
Според статистиката на Асоциацията на европейските оператори на газохранилищата най-незапълнен вече е газовият склад на Латвия. В края на миналия месец „Газпром“ обяви, че спира доставките си за балтийската република, макар миналата седмица да ги поднови. България пък не получава руски газ от края на април. Русия спря газа на източноевропейска страна
Полша също е ощетена откъм доставки от Русия, а износът на „Газпром“ за Германия е намален драстично през последните седмици. Въпреки това Полша успя предсрочно да отговори на новите минимални изисквания на ЕК за запълване на газохранилищата на 90% до 1 октомври. Португалия, Дания и Швеция са другите три страни отличници по нагнетени количества газ. „Нашият продукт, нашите правила“: Газпром ограничи още доставките към Германия
Справка от началото на войната в Украйна показва, че докато България е ускорила запълването на газохранилището през последните седмици, то страни като Испания и Унгария не бързат с нагнетяването. Преди дни стана ясно, че „Газпром“ ще увеличи доставките за Унгария през България. „Булгартрансгаз“ разширява газохранилището в Чирен за 520 млн. лева
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Европа ни дава милиони, за да разширим газохранилището в Чирен