Независимо от сравнително краткия период, откакто са наложени западните санкции на Русия, икономиката ѝ вече усеща последиците, а и ефектът от тях тепърва ще се засилва. Брюксел прогнозира руската икономика да се свие с 10,4% през тази година, пише Deutsche Welle. 
Според европейските експерти санкциите ще принудят Русия да промени икономическите си модели и да продължи към „затворена“ икономика. Същевременно проблемите с доставките и липсата на достъп до модерни чужди технологии пречат на вътрешното производство, инвестициите и ръста на производителността. Малко вероятно е Русия да успее да задоволи търсенето на стоки от санкционния списък самостоятелно или чрез внос от държави като Китай. Какви са щетите за Русия от западните санкции?
Задълбочават се проблемите при снабдяването с машини, резервни части за автомобили и със съхранението на данни.
Гаражът на Давид е само за познавачи. Намира се в покрайнините на Москва до малка горичка. Пред ниската неизмазана сграда е паркирано Порше. „Готино е, нали?“ – пита един служител, докато посочва пътя към кабинета на шефа. Давид, който може да наблюдава половината сервиз от бюрото си, е първият, съгласил се да говори за настоящата ситуация в руската автомобилна индустрия в условията на санкции. „Мнозина се страхуват“, потвърждава той. Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки
Спират ли санкциите на Запада руснаците да карат западните си коли, разказва Deutsche Welle.
Търсенето продължава
Този следобед в работилницата на Давид има няколко автомобила – Audi, Nissan и Volkswagen. „Бизнесът продължава да върви добре“, споделя Давид. Той не може да се оплаче от липсата на клиенти, но се притеснява дали ще може да гарантира качеството на ремонтните си дейности в дългосрочен план. След налагането на новите санкции резервните части не само са по-трудно достъпни, но и на пазара излизат все повече фалшификати. Руската автомобилна индустрия е в клинична смърт
Доказателствата са разпръснати по пода на работилницата фини метални пластини, които са се разпаднали при поставяне в двигателя. „Евтино копие, но доставено в оригинална опаковка“, споделя Давид.
Чиста измама
Междувременно пристига и колегата на Давид – Сослан. Двамата имат и канал в Youtube за фенове на автомобилите, който използват, за да популяризират работата си. 
С мобилния си телефон Сослан първо заснема малките метални части, след което започва да говори пред камерата: „Внимавайте! Китайските ментета се продават в опаковки Bosch. Автомеханикът и блогър обаче е убеден, че това няма нищо общо със санкциите, а е просто измама. Почти всички руски компании са засегнати от западните санкции
По думите му нищо особено не се е променило. „Всичко просто стана по-скъпо, а никой не очакваше да е така. Ако преди моторното масло струваше 1000 рубли, сега струва между 2000 и 3000. Иначе нямаме проблеми с частите – всичко върви. Така ще бъде и занапред“, смята колегата на Давид. Руската икономика засега издържа въпреки западните санкции
Резервните части вече са проблем
Давид от своя страна, вижда нещата по-различно. „Да ви кажа ли истината?“, пита той и разказва, че новите резервни части за чуждестранните модели автомобили не са достъпни от месеци. „Ако преди цялостния ремонт ни отнемаше 3 дни, сега отнема 5 и повече – не можем да си набавим частите“, споделя руснакът.
Давид разказва, че спешно му бил нужен съединител за германски автомобил и останал много доволен, когато негов колега му се обадил и му казал, че е намерил подходящата част от стар автомобил. Русия занижава стандартите в автомобилостроенето заради недостига на части
Помощ от трети страни
Същевременно обаче руският министър на промишлеността и търговията Денис Мантуров заяви, че чрез нови разпоредби за паралелния внос – т.е. за вноса на стоки през приятелски, трети страни – нуждите на руските търговци на автомобили и на сервизните центрове са покрити.
За собственика на сервиза Давид обаче това не е повод за радост, особено за в бъдеще. По думите му засега няма да има нови директни доставки на оригинални части, а ще се внасят само китайски компоненти, копиращи оригинала. „Или всичко ще се прави с помощта на паралелен внос и ще струва два пъти по-скъпо“, обяснява той. „Москвич“ се изправя срещу Tesla, ще покорява света
Как се отразява това на продажбата на коли?
Опитният механик, който кара германски автомобил, въпреки всичко не вярва, че руснаците ще се насочат към местните марки. За доказателство, той посочва автомобилите, паркирани в двора пред сервиза му – почти всички са модели от САЩ и Европа. Руснаците спряха да си купуват нови коли
Но вероятно тези, които нямат спешна нужда, засега изобщо няма да купуват автомобил. Според агенцията за анализи Avtostat през май в Русия са продадени по-малко от 28 000 нови автомобила, което е спад от почти 80%, спрямо май 2021 г. Новият стар „Москвич“ – по-малко от 1/3 от руснаците биха си го купили
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Русия: Задава се най-тежкият икономически срив от десетилетия
Докога западните бири ще се продават в Русия?
Цената на войната: Руснаците се сбогуваха с вносния алкохол
Шокиращ скок на цените в Русия
Все по-бедни: Цените в Русия растат главоломно
Все по-малко работа и все повече бедни в Русия

Влизането в експлоатация на ключовия за България интерконектор с Гърция може да се забави заради саботаж от служебното правителство, назначено от президента Румен Радев, съобщава „Капитал“. Петков откри завършения интерконектор с Гърция и обяви край на руския монопол
Според изданието причините за това са две. Първата е отказът да се впишат промените в структурата на управление на ICGB – компанията, която оперира газовата връзка и чийто акционер е държавата през БЕХ. Втората е изненадващото решение на служебния енергиен министър Росен Христов въобще да отмени въпросните назначения, задължително условие, поставено от регулаторите на България и Гърция, за сертифицирането на газопровода. По-рано днес бившият премиер Кирил Петков също алармира за действия в тази посока, а във Facebook вече се организират и протести срещу решението на Христов. Кога ще падне цената на газа и кога ще потече азерски газ по интерконектора – отговорите на властта
Макар газовата сигурност и диверсификация да бяха обявени като приоритет от президента, първото действие на назначения от него служебен кабинет се оказа блокирането на газопровода, осигуряващ именно диверсификация.

Спирането на газовата връзка прави връщането на „Газпром“ на българския пазар още по-сигурно. А това се случва, когато Гърция обяви, че е разширила терминала за втечнен газ в Ревитуса и договорените от кабинета „Петков“ танкери могат да бъдат разтоварени там през зимата. Гърция внася рекодни количества втечнен газ, 1/3 от него е за България
В средата на юли енергийните регулатори на България и Гърция решиха да сертифицират ICGB като независим преносен оператор, едно от последните изисквания, за да започнат доставките на газ по интерконектора. За да влезе в сила сертификацията обаче трябва да се промени структурата на управление на дружеството от едностепеннa в двустепенна, с надзорен и управителен съвет. Срокът, поставен от КЕВР и РАЕ в Съвместното решение за сертификация, е 31 юли 2022 г. ICGB получи 50-годишен лиценз за доставки на природен газ в Гърция
Заради това, с решение от 22 юли министърът на енергетиката от кабинета „Петков“ Александър Николов е одобрил промените в системата на управление и е одобрен състав на Надзорен съвет. Пак на 22 юли 2022 г. е проведено Общо събрание на ICGB (акционери с равно участие са БЕХ и гръцко-италианското дружество IGI Poseidon) и всички необходими промени са приети, включително е избран одобреният Надзорен съвет. Втори газов оператор: ICGB ще ръководи газова връзка с Гърция
Новите директори трябваше да бъдат одобрени от КЕВР, затова и заявлението за вписването им е подадено в Търговския регистър на 29 юли.
Според „Капитал“ обаче на 3 август, в първия ден след назначението си, служебният министър Росен Христов е взел протоколно решение, с което отменя решението от 22 юли за одобряването на Надзорен съвет на ICGB. Частта за създаването на новата структура на управление на компанията остава в сила, но без одобрен състав на надзора реално няма как да бъде изпълнена.
Междувременно от енергийното министерство отговориха в позиция до медиите, в която отричат да е подписван протокол от министър Росен Христов за отмяна на решение за избора на надзорен съвет на проектната компания за газовата връзка с Гърция ICGB. Гръцки министър разкри кога ще заработи газовата връзка с България
От ведомството твърдят, че няма нито заповед, нито протоколно решение за спиране на вписването. Отказът за него е от Агенцията по вписванията и е мотивиран с предписания, които трябва да се изпълнят. „Сред тях са неизпълнени административни изисквания и липсващи задължителни документи като решение на националните регулаторни органи за одобрение на взетите решения.
Предписанията включват и отстраняване на фрапиращи правописни грешки в изписването на името на новия член на УС на дружеството. Подчертаваме, че цялата документация по двата опита за вписване е изготвена и внесена на 29.07.2022 г. – ден преди крайния срок и 3 дни преди встъпването на служебното правителство“, се казва в позицията.
В позицията се казва още, че нееднократно и президентът, и сегашният премиер са заявили, че диверсификацията е основен приоритет за енергийната стратегия на България. „В тази връзка категорично заявяваме, че новото ръководство на Министерство на енергетиката не само не блокира новата газова връзка с Гърция, а напротив – влага всички ресурси за бързото отстраняване на многото недостатъци и забележки, които получихме в наследство“, се казва в изявлението и следва уверение, че за последните денонощия целият процес е „на ръчно управление“.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Петков откри завършения интерконектор с Гърция и обяви край на руския монопол
Интерконекторът с Гърция вече е свързан с азерския газ
Петков откри завършения интерконектор с Гърция и обяви край на руския монопол
Специалисти: Решението на газовата криза е 2/3 азерски и 1/3 втечнен газ
Защо изпускаме 4 пъти по-евтиния газ от Азербайджан?
Без „братския“ руски газ: Цената пада двуцифрено
Кремъл: Иска или не, България ще плаща руския газ в рубли
Русия ще ни пусне газа, ако изпълним нейните условия
Василев: Оставаме без газ и парно, ако преговаряме с Газпром
България остава без газ, предупреди депутат от ДПС

Автомобилното обединение Stellantis, включващо популярните марки Peugeot, Citroen, Fiat и Opel, е продало 105 413 електромобила в Европа през първото полугодие, изпреварвайки Tesla. Така групата се нарежда на второ място след Volkswagen, съобщава телевизия BFM, цитирана от БТА.
Европа реши да забрани продажбата на автомобили с вътрешно горене от 2035 г. и автомобилостроителите ускориха разработката на 100% електрически модели. Съревнованието между тях започна и американската Tesla отстъпи лидерското място по продажби на Стария континент, сочат данни на Dataforce, цитирани в статия на „InsideEVs“. Данните са частични, защото не включват продажбите в Португалия, Швеция и Финландия, но са достатъчни за очертаване на тенденцията. ЕС спира продажбата на коли с двигатели с вътрешно горене към 2035 г.
Лидерът на европейския пазар на електромобили Volkswagen през първото шестмесечие е със 116 307 продадени коли, като германската група обединява марките VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra и Porsche.
Fiat 500 – бестселър на второто тримесечие
На второ място в класацията е Stellantis, създаден чрез сливането на PSA и FCA със 105 413 продадени напълно електрически автомобила. Групата печели дори и надпреварата за най-продаван модел между април и юни с електрическия Fiat 500 за първи път от последното тримесечие на 2020 г. и началото на доминацията на Tesla Model 3 на континента.
Tesla е едва трета за първото шестмесечие на 2022 г. със само 78 277 продадени коли. Това е необичайно за производителя, който обикновено доминира на пазара на електрически модели, но локдауните в Шанхай и постепенното отваряне на завода му в Берлин са оказали натиск върху дейността в Европа. Очаква се ситуацията да се подобри през втората половина на 2022 г. Европейската гигафабрика на Tesla отвори врати (СНИМКИ)
За първите 6 месеца Model Y е начело на продажбите сред електрическите модели – 39 969 коли, следван от Model 3 – 38 280 и Fiat 500 с 32 315 продажби. 
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Краят на двигателите с вътрешно горене
Давид срещу Голиат: битката Tesla срещу Volkswagen
Tesla произвежда електромобил само за 38 секунди (ВИДЕО)

Volkswagen изгражда първи завод за батерии за електромобили в Европа 

Как ще се промени автомобилният свят до 2040 година

Обединена българска банка (ОББ), част от белгийската финансова група KBC, и Националният гаранционен фонд (НГФ), част от групата на Българската банка за развитие, подписаха десетото си споразумение за издаване на гаранции по кредити, отпуснати за финансиране на микро-, малки и средни предприятия (МСП). Съвместната програма е насочена към подкрепа на предприемачеството и ще предложи гаранции на обща стойност от 192 млн. лв. Споразумението предоставя възможност на ОББ да изгради най-големия портфейл по програмата, като клиентите на банката ще могат да се възползват от кредити за над 400 млн. лв.
Основни предимства на гаранционната схема са преференциалните цени и отстъпките в обезпеченията спрямо стандартните за банката, както и възможността да се гарантират кредити за финансиране на европейски проекти.
Споразумението беше подписано от Десислава Симеонова, изпълнителен директор „Малки и средни предприятия“ в ОББ, Татяна Иванова, изпълнителен директор „Маркетинг и дистрибуция – банкиране на дребно“ на ОББ, Тодор Тодоров, изпълнителен директор на НГФ и Деян Калъпчиев, член на Съвета на директорите на НГФ.
„ОББ има дългогодишен опит в партньорството с Националния гаранционен фонд, като до момента успешно е подкрепила 2800 МСП клиента, с над 3300 кредита. Чрез новата гаранционна програма получаваме възможност да продължим тази линия на поведение, да докажем, че ОББ е лоялен и надежден партньор. Възнамеряваме отново да фокусираме усилията си във финансиране на клиенти, които имат ясна стратегия за бъдещото си развитие, адаптират бизнесите си съобразно динамично променящата се икономическа обстановка. Програмата ще подпомогне и финансирането на редица проекти по нови грантови програми, които стартират тази и следващата година. Инвестициите във ВЕИ също са сред приоритетните области, както на програмата, така и на банката“, коментира Десислава Симеонова, изпълнителен директор „Малки и средни предприятия“ в ОББ.

„Новата ни гаранционна програма е поредна стъпка в подкрепа на мисията на дружеството да стимулира устойчивото развитие на МСП посредством предоставянето на равен достъп до финансов ресурс. Удовлетворени сме от изключителния интерес към програмата и ценим високо доверието на дългогодишните ни партньори. Съвместната ни работа затвърждава водещата ни роля като гарант на малкия и среден бизнес в страната.“, допълни Тодор Тодоров, изпълнителен директор на НГФ.
ОББ е с най-голям реализиран портфейл от всички търговски банки на пазара и има сключени още 5 споразумения с Фонда за финансиране на МСП, както и 4 договора за работа по Програма за развитие на селските райони (ПРСР). Настоящата гаранционната схема е предназначена за съществуващи и стартиращи микро-, малки и средни предприятия, като гаранцията покрива до 50% от размера на отпуснатите кредити. До момента банката е отпуснала гарантирани кредити с общ размер от над 930 млн. лв.
Допустими по схемата са инвестиционни, оборотни кредити и банкови гаранции в левове и евро. ОББ предлага преференциални условия и облекчени изисквания за обезпечение, както и допълнителна възможност за комбиниране с други гаранционни схеми.

Във връзка с множеството медийни публикации за рекорден скок в цената на метана, Комисия за защита на потребителите се самосезира. Нейният председател Иван Френкев е наредил комплексни инспекции в цялата страна на метан станциите, в съответствие с функциите на комисията. Горивата не спират да поскъпват, метанът с рекордна цена
От КЗП уточняват, че идеята на проверките е да се събере навременна информация и да се предотврати сценария от пролетта, с повишаване цените на горивата и олиото в търговската мрежа и създаване на паника. Инспекциите на КЗП за цената на метана ще продължат и през почивните дни. Истерията с горивата утихна, но цените тепърва ще се вдигат
Припомняме, че метана у нас поскъпна рекордно само в рамките на два дни. В последния ден на юли средната цена на автомобилното гориво беше 3.71 лв./кг, като за 48 часа се повиши на средно 4.53 лв./кг, сочат данните на специализирания портал fuelo.net. Това е огромен ръст от 22.1%, като на някои бензиностанции цената дори достигна рекордните 6 лв.
Цената днес (5 август) е средно 4.89 лв./кг. и варира между 3.87 лв./кг – Petrol и 6.06 – „Круиз“. През последния месец метанът за автомобили е поскъпнал с около 30 %, като средната му цена от 5 юли е 3.53 лв./кг и се движи между 3.42 лв./кг – Gazprom и 3.97 лв./кг – Petrol.
С колко скочиха цените
Ако се върнем 6 месеца назад, ще установим, че цената на копресирания природен газ се е увеличила почти двойно. Стойността на метана на 5 февруари е средно 2.90 лв./кг и се цени между 2.77 лв./кг – „Лукойл“ и 3.20 лв./кг – „Газпром“ и „Круиз“.
А ако се върнем година по-рано ще видим, че цената му е дори още по-ниска. На 5 август 2021 г. метанът се е продавал на средно 1.67 лв./кг, а цената му се е колебаела между 1.42 лв./кг – „Газпром“ и 1.76 лв./кг – „Круиз“.
За съжаление, според експерти, се очаква тази тенденция към оскъпяване да се запази в резултат затруднените газови доставки заради войната в Украйна. Дизелът и метанът поскъпват най-много
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Горивата пак скачат, счупиха 3-годишен рекорд
Цените на горивата у нас могат да бъдат много по-ниски, твърди експерт
Търговци на горива: Ниски цени към момента са невъзможни
Таван на горивата от 2,70 лв. би довел до дефицит и фалит на търговците
Бензиностанциите въведоха по-големи отстъпки и за по-скъпите горива
Високите цени на горивата ще останат и през 2023 г.
Цените на петрола и горивата дълго ще останат високи

Във връзка с множеството медийни публикации за рекорден скок в цената на метана, Комисия за защита на потребителите се самосезира. Нейният председател Иван Френкев е наредил комплексни инспекции в цялата страна на метан станциите, в съответствие с функциите на комисията. Горивата не спират да поскъпват, метанът с рекордна цена
От КЗП уточняват, че идеята на проверките е да се събере навременна информация и да се предотврати сценария от пролетта, с повишаване цените на горивата и олиото в търговската мрежа и създаване на паника. Инспекциите на КЗП за цената на метана ще продължат и през почивните дни. Истерията с горивата утихна, но цените тепърва ще се вдигат
Припомняме, че метана у нас поскъпна рекордно само в рамките на два дни. В последния ден на юли средната цена на автомобилното гориво беше 3.71 лв./кг, като за 48 часа се повиши на средно 4.53 лв./кг, сочат данните на специализирания портал fuelo.net. Това е огромен ръст от 22.1%, като на някои бензиностанции цената дори достигна рекордните 6 лв.
Цената днес (5 август) е средно 4.89 лв./кг. и варира между 3.87 лв./кг – Petrol и 6.06 – „Круиз“. През последния месец метанът за автомобили е поскъпнал с около 30 %, като средната му цена от 5 юли е 3.53 лв./кг и се движи между 3.42 лв./кг – Gazprom и 3.97 лв./кг – Petrol.
С колко скочиха цените
Ако се върнем 6 месеца назад, ще установим, че цената на копресирания природен газ се е увеличила почти двойно. Стойността на метана на 5 февруари е средно 2.90 лв./кг и се цени между 2.77 лв./кг – „Лукойл“ и 3.20 лв./кг – „Газпром“ и „Круиз“.
А ако се върнем година по-рано ще видим, че цената му е дори още по-ниска. На 5 август 2021 г. метанът се е продавал на средно 1.67 лв./кг, а цената му се е колебаела между 1.42 лв./кг – „Газпром“ и 1.76 лв./кг – „Круиз“.
За съжаление, според експерти, се очаква тази тенденция към оскъпяване да се запази в резултат затруднените газови доставки заради войната в Украйна. Дизелът и метанът поскъпват най-много
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Горивата пак скачат, счупиха 3-годишен рекорд
Цените на горивата у нас могат да бъдат много по-ниски, твърди експерт
Търговци на горива: Ниски цени към момента са невъзможни
Таван на горивата от 2,70 лв. би довел до дефицит и фалит на търговците
Бензиностанциите въведоха по-големи отстъпки и за по-скъпите горива
Високите цени на горивата ще останат и през 2023 г.
Цените на петрола и горивата дълго ще останат високи

Италия е близо до сключването на сделка с американския производител на чипове Intel на стойност 5 млрд. долара. Компанията планира да изгради завод за полупроводници, заявиха източници запознати с разговорите, цитирани от Reuters. ЕС удвоява производството на собствени чипове
Инвестицията на Intel в Италия е част от по-мащабен план, обявен от американския концерн по-рано тази година за инвестиране на 88 млрд. долара в изграждане на производствен капацитет в Европа. Целта на технологичния гигант е да намали зависимостта си от вноса на чипове от Азия и да облекчи кризата в доставките, ограничаваща производството в автомобилния сектор на региона. Дефицит на електроника срива производството на автомобили
Източниците, пожелали анонимност споделят, че правителството на премиера в оставка Марио Драги се стреми да сключи сделка с компанията до края на август преди старта на предсрочните избори, насрочени за 25 септември. 
Рим е готов да поеме финансирането на 40% от инвестициите на Intel в Италия, които се очаква да надхвърлят първоначалните 5 млрд. долара. Фабриката ще използва нови технологии за окомплектоване на чипове. Недостигът на чипове ще продължи до 2023 година
Intel и италианското правителство са се спрели на няколко възможни локации за изграждане на бъдещата фабрика. Според източниците всички се намират в северните райони Пиемонт и Венето, но окончателното решение все още няма. Общият размер на инвестициите, които Intel ще вложи и как Италия ще поеме своя дял от финансирането, още не са ясни. 
Съгласно т. нар. Закон за чиповете, насочен към финансиране на иновативни полупроводникови съоръжения, ЕК по-рано тази година заяви, че ще отдели 15 млрд. евро допълнителни публични и частни инвестиции в сектора до 2030 г. Това е допълнение към 30 млрд. евро публични инвестиции, планирани да бъдат отделени от NextGenerationEU, Horizon Europe и национални бюджети.
Рим вече е заделил 4.15 млрд. евро, които да похарчи до 2030 г., за да привлече производители на чипове и да инвестира в нови приложения на иновативните технологии в индустрията.
Италианското правителството преговаря и с френско-италианската компания STMicroelectronics, с тайванските производители на чипове MEMC Electronic Materials Inc и TSMC (най-големия производител на чипове в света) и израелската Tower Semiconductor, която Intel купи по-рано тази година. Intel купи израелски производител на чипове
STMicroelectronics се договори с GlobalFoundries по-рано за изграждането на завод за чипове във Франция за 5.7 млрд. долара. Батерии, чипове и водород: Франция готви инвестиции за €8 милиарда в Европа
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Недостигът на полупроводници срина европейския пазар на нови коли
Рекорд в търговията с чипове през 2021
Microsoft откри тайно център за разработка на чипове в Израел
Тайвански гигант ще строи завод за 12 млрд. долара в САЩ
Samsung планира завод за чипове в САЩ за 17 млрд. долара
Китай ще разследва недостига на чипове

Италия е близо до сключването на сделка с американския производител на чипове Intel на стойност 5 млрд. долара. Компанията планира да изгради завод за полупроводници, заявиха източници запознати с разговорите, цитирани от Reuters. Недостигът на чипове ще продължи до 2023 година
Инвестицията на Intel в Италия е част от по-мащабен план, обявен от американския концерн по-рано тази година за инвестиране на 88 млрд. долара в изграждане на производствен капацитет в на територията на Европа. Целта на технологичния гигант е да намали зависимостта си от вноса на чипове от Азия и да облекчи кризата в доставките, ограничаваща производството в автомобилния сектор на региона. ЕС удвоява производството на собствени чипове
Източниците, пожелали анонимност споделят, че правителството на премиера в оставка Марио Драги се стреми да сключи сделка с компанията до края на август преди старта на предсрочните избори, насрочени за 25 септември. 
Рим е готов да поеме финансирането на 40% от инвестициите на Intel в Италия, които се очаква да надхвърлят първоначалните 5 млрд. долара. Фабриката ще използва нови технологии за окомплектоване на чипове.
Intel и италианското правителство са се спрели на няколко възможни локации за изграждане на бъдещата фабрика. Според източниците всички се намират в северните райони Пиемонт и Венето, но окончателното решение все още няма. Общият размер на инвестициите, които Intel ще вложи и как Италия ще поеме своя дял от финансирането още не са ясни. Недостигът на полупроводници срина европейския пазар на нови коли
Съгласно т. нар. Закон за чиповете, насочен към финансиране на иновативни полупроводникови съоръжения, ЕК по-рано тази година заяви, че ще отдели 15 млрд. евро допълнителни публични и частни инвестиции в сектора до 2030 г. Това е допълнение към 30 млрд. евро публични инвестиции, планирани да бъдат отделени от NextGenerationEU, Horizon Europe и национални бюджети.
Рим вече е заделил 4.15 млрд. евро, които да похарчи до 2030 г., за да привлече производители на чипове и да инвестира в нови приложения на иновативните технологии в индустрията.
Италианското правителството преговаря и с френско-италианската компания STMicroelectronics, с тайванските производители на чипове MEMC Electronic Materials Inc и TSMC (най-големия производител на чипове в света) и израелската Tower Semiconductor, която Intel купи по-рано тази година. Intel купи израелски производител на чипове
STMicroelectronics се договори с GlobalFoundries по-рано за изграждането на завод за чипове във Франция за 5.7 млрд. долара. 
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Батерии, чипове и водород: Франция готви инвестиции за €8 милиарда в Европа
Дефицит на електроника срива производството на автомобили
Китай ще разследва недостига на чипове
Рекорд в търговията с чипове през 2021

Италия е близо до сключването на сделка с американския производител на чипове Intel на стойност 5 млрд. долара. Компанията планира да изгради завод за полупроводници, заявиха източници запознати с разговорите, цитирани от Reuters. ЕС удвоява производството на собствени чипове
Инвестицията на Intel в Италия е част от по-мащабен план, обявен от американския концерн по-рано тази година за инвестиране на 88 млрд. долара в изграждане на производствен капацитет в Европа. Целта на технологичния гигант е да намали зависимостта си от вноса на чипове от Азия и да облекчи кризата в доставките, ограничаваща производството в автомобилния сектор на региона. Дефицит на електроника срива производството на автомобили
Източниците, пожелали анонимност споделят, че правителството на премиера в оставка Марио Драги се стреми да сключи сделка с компанията до края на август преди старта на предсрочните избори, насрочени за 25 септември. 
Рим е готов да поеме финансирането на 40% от инвестициите на Intel в Италия, които се очаква да надхвърлят първоначалните 5 млрд. долара. Фабриката ще използва нови технологии за окомплектоване на чипове. Недостигът на чипове ще продължи до 2023 година
Intel и италианското правителство са се спрели на няколко възможни локации за изграждане на бъдещата фабрика. Според източниците всички се намират в северните райони Пиемонт и Венето, но окончателното решение все още няма. Общият размер на инвестициите, които Intel ще вложи и как Италия ще поеме своя дял от финансирането, още не са ясни. 
Съгласно т. нар. Закон за чиповете, насочен към финансиране на иновативни полупроводникови съоръжения, ЕК по-рано тази година заяви, че ще отдели 15 млрд. евро допълнителни публични и частни инвестиции в сектора до 2030 г. Това е допълнение към 30 млрд. евро публични инвестиции, планирани да бъдат отделени от NextGenerationEU, Horizon Europe и национални бюджети.
Рим вече е заделил 4.15 млрд. евро, които да похарчи до 2030 г., за да привлече производители на чипове и да инвестира в нови приложения на иновативните технологии в индустрията.
Италианското правителството преговаря и с френско-италианската компания STMicroelectronics, с тайванските производители на чипове MEMC Electronic Materials Inc и TSMC (най-големия производител на чипове в света) и израелската Tower Semiconductor, която Intel купи по-рано тази година. Intel купи израелски производител на чипове
STMicroelectronics се договори с GlobalFoundries по-рано за изграждането на завод за чипове във Франция за 5.7 млрд. долара. Батерии, чипове и водород: Франция готви инвестиции за €8 милиарда в Европа
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Недостигът на полупроводници срина европейския пазар на нови коли
Рекорд в търговията с чипове през 2021
Microsoft откри тайно център за разработка на чипове в Израел
Тайвански гигант ще строи завод за 12 млрд. долара в САЩ
Samsung планира завод за чипове в САЩ за 17 млрд. долара
Китай ще разследва недостига на чипове

Геманското правителство се съгласи да въведе временна такса върху потребителите на природен газ от октомври. Приходите от тази такса ще помогнат на компаниите вносителки, засегнати от растящите цени на вноса на газ, да избегнат фалит.
Плановете за това бяха оповестени още миналата седмица, когато доставките на руски газ бяха вече сведени до едва 20% от капацитета на тръбопровода „Северен поток 1“, минаващ по дъното на Балтийско море. Газова война: Русия вбеси Германия с ново орязване на газа
Таксата ще бъде наложена от 1 октомври на всички крайни потребители. Точният ѝ размер ще бъде определен в средата на този месец и ще бъде между 1,5 и 5 евроцента на киловатчас. Срокът на действие ще е до 1 април 2024 г.
„Временната такса е резултат от кризата, причинена от Русия. Това не е лесна стъпка, но е нужна, за да успеем да гарантираме отоплението и тока за домакинствата и индустрията“, заяви министърът на икономиката на Германия Роберт Хабек. Газът в Европа не е твърде скъп, за Путин е по-изгодно да не го спира
През същия период правителството ще подпомага най-уязвимите финансово домакинства. Как Германия помага на хората срещу високите цени?
Таксата върху потребителите се стреми да помогне на вносителите, особено на Uniper, най-големият получател на руски газ в Германия, подпомогнат от държавата. Други компании включват газовото подразделение на EnBW. Германия спасява енергиен гигант, но цената ще платят потребителите
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Режим на водата: В Германия остават без топла вода заради високите цени
Германия обяви газова криза заради орязаните доставки от Русия
Спиране на руския газ застрашава най-големия комплекс от химически заводи
Германската индустрия се готви за бедствие заради руския газ
Русия намали доставките на газ, а Германия може да избегне газова криза

Кризисният щаб за справяне с енергийната криза е решил да организира търг за краткосрочни доставки на втечнен газ още преди да е наясно какви количества са осигурени и при какви условия. Това стана ясно от обясненията на зам.-министъра на енергетиката Еленко Божков в ефира на NOVA. Газова криза: Имаме газ до края на септември, положението с доставките е критично
„Търгът ще е за краткосрочни доставки до декември за евентуално заместване на 7-те танкера, договорени от кабинета на Кирил Петков“, обясни Божков. Той не е запознат каква ще е цената на втечнения газ от осигурените танкери, нито къде ще бъдат разтоварвани, но България няма да се отказва от тях. По думите му има осигурен слот за разтоварване на първия танкер, който се очаква да дойде през октомври. Той уточни, че това е препродаване на слот и собственикът иска заплащане в газ, което може да излезе скъпо, макар и в момента да не знае колко точно. Не е ясно защо при тази положение ситуация служебният кабинет бърза да обяви търг за краткосрочни доставки на LNG. България ще получи още 7 кораба евтин втечнен газ от САЩ
„Знаем, че танкерите ще ги има, но не знаем дали могат, къде и срещу какви пари да се доставят, защото може да излезе крайно неизгодно. Именно заради това правим този търг, за да се презастраховаме и да не зависим изцяло от тези 7 танкера“, обясни Божков. 
Божков също подкрепя твърдението, че дори да бъдат доставени танкерите и да бъде взето цялото количество азерски газ, пак ще има недостиг от 1/3 от необходимите количества за потреблението в страната. Бившият министър на енергетиката Александър Николов и редица експерти опровергават това твърдение. Ще ни стигнат ли 7-те танкера с втечнен газ и фалира ли „Булгаргаз“?
Служебният кабинет е готов да преразгледа договора с „Газпром“ и да заплаща синьото гориво в рубли, а също така и да подпише нов дългосрочен договор от следващата година, стана ясно от обясненията на зам.-министъра на енергетиката Еленко Божков. „Всяка опция трябва да се използва и няма значение каква буря ще ни брули“, заяви той. Според него след като поне три европейски държави и техни търговски дружества са приели това условие, значи и България можела да го приеме. Директорът на „Булгаргаз“: Не затваряме вратата към „Газпром“, водим преговори
По отношение на това дали Русия може да се окаже некоректен партньор и въпреки договорките да спре доставките на газ, той заяви: „Стряскащо е, но този проблем може да бъде решен в разговори и преговори“. Според Божков „Газпром“ трябва да довърши доставките си до края на годината, а недоставените количества от тази година да се прехвърлят за следващата. Русия ще ни пусне газа, ако изпълним нейните условия
Според Божков възможността за получаване на по-големи количества азерски газ е хипотеза и служебният кабинет още не е видял писмени документи, които да го потвърждават. По думите му кризисният щаб ще направи всичко възможно гръцката газова връзка да бъде финализирана навреме. „За да се забърза документното приключване на газовата връзка с Гърция и получаването на Акт 15 и Акт 16, представител на кризисния щаб ще участва на редовните оперативки на обекта“, уточни зам.-енергийният министър. Обявиха кога газът ще поевтинее и кога ще дойде евтиният азерски газ
Междувременно гръцкото министерство на енергетиката съобщи за успешно увеличаване на обема на терминала за втечнен газ на остров Ревитуса, като част от горивото е предназначено за България. Гърция внася рекордни количества втечнен газ, 1/3 от него е за България
Министърът на енергетиката Скрекас инспектира терминала за втечнен газ на о-в Ревитуса до Атина и заяви, че до края на август започва зареждането на втечнен газ на новата платформа, която значително увеличава обема на функциониране на терминала. Скрекас подчерта, че голяма част от втечнения газ на Ревитуса се използва за производство на електроенергия, както в Гърция, така и в съседни балкански страни. Част от втечнения газ на Ревитуса е предназначен за българския и румънския пазар, като изцяло е променена ситуацията на терминала заради прекъсването на руския газ към България.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
„Булгаргаз“ продава руски газ през посредник, слага ни 20 евро надценка
Кремъл: Иска или не, България ще плаща руския газ в рубли
Можем ли да избегнем газова криза без руски газ?

България се справя идеално без руския газ
Без „братския“ руски газ: Цената пада двуцифрено

Служебното правителство уволни изпълнителния директор на Националната агенция за приходите (НАП) Румен Спецов. Мотивите за смяната му са свързани с неизпълнение на задължения по Закона за Националната агенция за приходите, съобщават от правителствената пресслужба. Спецов е извикан тази сутрин в Министерския съвет и му е съобщено, че ще бъде освободен от поста, който заемаше от май 2021 г. Уволниха и шефката на НАП Галя Димитрова
Новата власт твърди, че вече бившият ръководител на НАП информация е подавал разнопосочни данни относно прогнозните и очаквани данъчни приходи за 2022 г. До края на месец март 2022 г. агенцията е съобщила за очаквано значително неизпълнение на приходите спрямо разчетените по Закона за държавния бюджет на Република България за 2022 г. данъчни приходи.
След приемането на актуализацията на бюджета за 2022 г. и независимо от промените, настъпили при гласуването на закона, е подадена информация за очаквано преизпълнение. Отклоненията в прогнозирането на приходите както при планирането, така и при очакваното изпълнение, създава риск за планирането и изпълнението на разходната част на бюджета и финансирането на държавните политики, смятат от служебния кабинет. 2,4 млрд. лв. ДДС е възстановила НАП на коректни фирми
Те предупреждават и за допълнителен риск, който не се отчита в прогнозите на НАП, свързан със задълженията на държавно дружество към бюджета. Към 31 юли 2022 г. просрочените задължения на дружеството към НАП са в особено големи размери. Продължаващи проблеми с плащанията на дружеството на дължимото ДДС до края на годината биха представлявали допълнителен риск за изпълнението на приходите, администрирани от НАП. Не се споменава кое е конкретното дружество, но по-рано днес върнатият наскоро начело на КЕВР Иван Иванов заяви пред bTV, че „Булгаргаз“ дължи данъци на стойност 105 млн. лв. към хазната.
Уволнението ми е по политически причини и няма нищо общо с резултатите на НАП, каза пред bTV Румен Спецов. Министърът на финансите Росица Велкова-Желева му е съобщила за отстраняването, а решението е на Министерския съвет.
Междувременно се разбра, че прокуратурата разследва бившата фирма на Спецов още от 2021 г. За това потвърди зам.-градския прокурор и говорител на Софийската градска прокуратура Десислава Петрова пред вестник „Сега“.
Кой е новият шеф на НАП?

Новият ръководител на приходната агенция е назначен Михайлов. Той е роден през 1959 г. в София. Има завършени две магистратури – по икономика в УНСС и по право. Преминал е курс по мениджмънт в САЩ, както и квалификационни курсове в България в областта на приватизацията и приватизационните фондове, стоковите, фондовите и валутните борси.
Бил е ревизор в Министерството на финансите, данъчен инспектор и началник на отдел в данъчната администрация, собственик и управител на консултантска фирма в областта на финансите и правото.
Притежава над 10-годишен опит като адвокат по данъчно и наказателно право. От 10 юни 2021 г. до 4 март 2022 г. Михайлов беше изпълнителен директор на Държавен фонд „Земеделие“. Тогава от ГЕРБ заявиха, че той е бил разследван за източването на 15 млн. лв. ДДС, но от служебното правителство отвърнаха, че е оправдан по всички обвинения.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
НАП си търси човек – дава 4000 лева заплата и щедри бонуси
Вдигнаха на 6000 лв. заплатата на шефката на НАП

Очаква се до седмица да се предприемат мерки за намаление на тол таксите за превозвачите, работещи основно на българския пазар, а част от второкласните пътища ще останат безплатни. По-малкото приходи ще се компенсират чрез нарастване на пътните такси за транзитния трафик. Това обяви след среща с представители на превозвачите служебният транспортен министър Христо Алексиев. Повишават тол таксите за камиони и автобуси
„Можем да доведем до по-високо таксуване на транзитния трафик през България и по-облекчени тарифи за родните превозвачи“, посочи министърът и добави, че за целта трябва да се направят съответните изчисления, като това ще стане до няколко седмици. По думите му платени ще останат само държавните второкласни шосета, по които има транзитен през страната трафик. Вдигат тол таксите поетапно – от 1 юли и от 1 януари
„Смятам, че транспортът беше неглижиран и затова създаде много високи разходи, които директно се отразяват върху всяка суровина, стока и услуга. Задължително търсим стопиране на инфлацията на транспортните разходи и тяхното понижение“, обясни Алексиев. Той подчерта факта, че у нас заради различни фактори инфлацията е почти 2 пъти по-висока, отколкото в останалите страни от ЕС. Според него този ръст е в резултат на грешни публични политики и нерегламентирани схеми, които не назова конкретно. Тол система само по главните пътища, иначе идват скъпи храни и фалити
Правителството на Кирил Петков одобри нова тарифа, предвиждаща повишение на тол таксите от 1 януари 2023 г. за всички превозни средства над 3,5 т. Наред с това всички второкласни пътища трябваше да станат платени, което предизвика недоволство и протести от страна на превозвачите. Намерението на новия транспортен министър за различни, по-високи такси за транзитния трафик обаче крие рискове. Такова разграничаване на превозвачите е дискриминационно и може да се стигне до наказателна процедура от ЕК. Винетките поевтиняват, тол таксите рязко се вдигат
Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи изрази задоволство от възстановяването на диалога с държавата и добави, че браншът е поискал кадрови промени в някои служби, подчинени на транспортния министър, като автомобилната администрация. От бранша ще предложат мерки за цените на тол системата, отстъпки като в Европа, преференции за българските и чужди превозвачи, горивата.
От своя страна пък Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи изрази недоволство от несправедливото разпределение на 20 млн. лв. помощи за пътния автотранспорт. „Не целим да ощетим държавния бюджет с плащането на тол системата или изваждане на някакво направление от нея. Напротив, целта е да няма инфлационни процеси“, обясни тя. Поскъпване с 20% на автобусните превози в страната заради тол таксите и горивата
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Повишават тол таксите за камиони и автобуси
Автобусни превозвачи вдигат цените на билетите
Приходите от тол системата са 2 пъти по-малки от очакваното
Пълна ревизия на тол системата

Нарасналият интерес към ваканционни имоти край морето съвсем естествено доведе до скок на цените. Ако в началото на 2020 г. можеше да се намери двустаен обзаведен апартамент на Южното Черноморие на цена до 35 000 евро, то вече трудно може да намери такова жилище за под 45 000 евро, споделят брокери на имоти. Районите с най-много продажби на ваканционни имоти по Черноморието са Слънчев бряг, Равда, Созопол, Златни пясъци, Бяла и Обзор. Заради руснаците: Морските курорти изпревариха Бургас по продажби на имоти
Основните купувачи са българи, които инвестират във ваканционни имоти с цел съхраняване на спестяванията си от инфлацията или за да ги използват в дистанционната си работа. Голяма част от купувачите на имоти край морето са българи, които работят в чужбина. Около 30% от купувачите на ваканционни жилища у нас са от Чехия, Словакия и Полша. А от началото на пандемията има интерес и на германски граждани, сключващи едногодишни договори за наем на ваканционни апартаменти. Българи и чужденци масово изкупуват жилищата по курортите
Прогнози за пазара на ваканционни имоти край морето трудно може да се правят, тъй като сделките зависят основно от това колко успешен ще бъде туристическият сезон. Освен това важно значение имат последиците от наложените санкции срещу Русия заради войната в Украйна. Част от руснаците с имоти по Българското Черноморие искат да ги продадат, други пък предпочитат да ги задържат и да ги ползват в по-добри времена или да ги продадат след време на по-висока цена. Руски туристи почти няма да има, продават имотите си у нас
Въпреки всичко обаче пазарът на ваканционни имоти тръгна нагоре след пандемията, като нараснаха и цените, и броят на сделките. Причината е, че хората видяха плюсовете от ваканционен имот. Възможността на много хора да работят от вкъщи също повиши търсенето им. Хората с по-големи финансови възможности и налични пари в брой купуват апартаменти близо до морето, други пък наемат жилища там и работят няколко месеца през лятото. Българи изкупиха имотите по морето
Наемаме жилище вместо къща за гости или хотел

Според брокери на имоти се оскъпяват и наемите на апартаменти край морето. От една страна, много хора наемат жилища, в които да прекарат по-дълго време край морето и да работят хоум офис. От друга страна, част от украинските бежанци искат да останат повече в България и са се установили край морето.
Ръст в цените на наемите има във Варна и Бургас. Средно 350-400 лв. на месец за наем на апартамент дават украинските семейства, като някои от тях искат да си купят имот в страната.
Апартаменти в морските градове наемат и немалко българи с по-скромни финансови възможности за лятната си почивка. Вместо да дават големи суми за отсядане на хотел или в самостоятелна къща за гости, те наемат апартамент за няколко седмици в морските градове. Така разходите им са доста по-малки.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Бум на сделките с имоти, цените по морето скачат
Експерт: Идва краят на високите цени на жилищата у нас
Санкциите срещу Русия блокират продажбите на имоти по морето
Жилищата поскъпнаха страшно много. Има ли имотен балон у нас?

Един пенсионер отишъл да си вземе пенсията в пощата.
Тъкмо му дошъл редът и се сетил, че си е забравил личната карта.
Ядосал се, но не си тръгнал, а помолил служителката да му я даде на доверие.
Тя го огледала и му казала:
– Много ти е черна косата, не вярвам, че си пенсионер.
Я си разкопчай ризата.
Ако гърдите са ти побелели ще ти дам парите.
Речено сторено.
Той си разкопчал ризата, тя видяла, че е побелял, броила му пенсията и го изпратила по живо по здраво.
Дядото се върнал вкъщи и гордо се похвалил на жена си:
– Забравих си личната карта, ама служителката ми даде пенсията.
– И как така ти я даде?
– Ами накара ме да си разкопчая ризата, поогледа ме, видя, че гърдите ми са побелели и ми брои парите.
Жена му се ухилила:
– Ако беше си разкопчал и панталона, щеше да ти даде и инвалидна пенсия.
Виц на деня: Събират се трима пенсионери в барчето

Броят на обявите за работа през месец юли е намалял с близо 6000 или 12% спрямо предходния месец, показва анализ на HR компанията JobTiger. „Това не трябва да е повод за притеснения. Както за спада, отчетен през месец юни, така и този през юли, основен фактор е летният почивен период, в който както работодатели, така и търсещи работа са по-малко активни на пазара на труда“, казват от агенцията. По техни данни на годишна база е регистриран спад с 1% или около 500 предложения по-малко. Обявите за работа в страната намаляват, изключение правят два сектора
С най-голям спад е секторът „Хотелиерство и ресторантьорство“ (-25%). Обявите там са с 2000 по-малко и в края на юли активните оферти са 7000. Сериозен спад има и в секторите „Здравеопазване и фармация“ (19%), „ИТ“ (-13%) и „Административни и обслужващи дейности“ (-11%). Намаляват обявите и в секторите „Производство“ (-10,3%), „Търговия и продажби“ (-10,1%), „Маркетинг и реклама“ (-9,9%), „Строителство“ (-8%), „Счетоводство, одит, финанси“ (-5%) и „Логистика и транспорт“ (-3%).
Дялово разпределение
Най-много работници продължават да се търсят в търговията с 22%, т.е. всяка пета обява е за работа в търговията. Заради по-големия спад на обявите хотелиерският и ресторантьорски бранш през юли спада на трето място с дял от 14%. Изпреварва го производството (15%). След тях са ИТ секторът (13%), административните дейности (10%), транспорт и логистика – 10%, строителството – 5,1%, счетоводните и финансови услуги (4,8%), здравеопазването – 4%, маркетинг и реклама (3%) и др. Недостиг на кадри: Кои са най-дефицитните професии у нас?
Работа от вкъщи
Предложенията за работа от вкъщи и/или дистанционна работа намаляват със 7% (300 предложения по-малко) спрямо юни. Броят им е 5200 за страната или 13,1% от общия брой обяви. По-голямата част от тези предложения (47%) е в ИТ секторa, следвани от административните дейности – 14%, аутсорсинг (BPO) индустрията с по 14% и търговията (4%). В над 1/3 от фирмите работят присъствено по желание
Обяви по градове
Във всеки от водещите областни градове има двуцифрен спад на обявите. Общият им брой в тях е намалял с 18%. Понижението във всеки град е съответно – София (-17%), Пловдив (-20%), Варна (-21%), Бургас (-27%), Русе (-16%) и Стара Загора (-13%). Дяловото разпределение на обявите в тези градове се запазва същото като през юни. Те държатт 72% от общия брой на предложенията, а разпределението във всеки от градовете е съответно София – 44%, Пловдив – 10%, Варна – 9%, Бургас – 4%, Русе – 3% и Стара Загора – 2%. Кои са най-търсените професии във всяка българска област?
Обяви, подходящи за бежанци
Броят на офертите за работа, подходящи за бежанци, през юни е около 2500 (8% дял от всички обяви). Те също намаляват и са със 7% по-малко спрямо предходния месец. Исторически, всеки път когато има влошаване на икономическите показатели, то е придружено с намаляване на предложенията за работа и повишаване на безработицата. Българският бизнес може да даде работа на около 200 000 украинци
„За момента не можем да се преме, че намаляването на обявите е резултат от състоянието на икономиката. Намираме се в третото тримесечие на годината, в което традиционно се отчита спад на предложенията за работа. Въпреки по-малкото обяви, техният брой все още е сравнително по-висок от преди началото на пандемията“, посочва агенцията.
Ключов период през 2022 г. ще бъде последното тримесечие на годината (октомври – декември), като се очаква тогава да наблюдаваме по-нетрадиционен спад в предложенията за работа.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
240 000 работни места чакат кандидати у нас за следващите 12 месеца
Кои ще бъдат най-търсените професии в България?
43% от служителите напускат работа заради ниското заплащане
Кои професии в България вземат най-високи заплати?
Наемаме най-много украинци и молдовци за сезонна заетост

Видинското предприятие „Технически Компоненти България“ ЕООД ще разшири производствената и складовата си база. Инвестицията е в размер на 14 милиона лева, а българската компания е в процес на сертифициране за инвеститор клас А, съобщават от компанията.
„Технически Компоненти България“ е дъщерна на германската EbV Elektronikbau und Vertirebs GmbH и произвежда компоненти и системи за енергийно ефективно отопление и климатизация. Също така и различна степен предлага развойна дейност и серийно производство на разнообразие от продукти с приложение в различни уреди в автомобилната, медицинска и други индустрии. Продукцията ѝ е изцяло за износ.
Заводът е един от малкото в региона, които пpoизвеждат пpoдyĸти в сфератa нa eлeĸтpoниĸaтa или aвтoмaтиĸaтa. В работата има някои по-сложни процеси, но повечето бързо се усвояват от работниците, твърдят от компанията.
На 8 август 2022 г. от 10:00 часа ще се състои първа копка за разширяване на складовата част и производството на видинския завод. Разширяването е логично, тъй като продукцията на компанията се радва на голям интерес, който надминава в пъти производствените ѝ възможности. Изграждат нов завод за преработка на слънчоглед край Видин
Най-големите заплати във Видинско
„Технически Компоненти България“ стартира производството си през 2008 г. с 30 служители, за да се превърне днес в компанията с най-големите заплати в региона. Стартовата заплата за служителите с технически умения е над 1000 лева, като изгледите са да продължи да нараства. За тази цел трябва да се подобри квалификацията и производителността на работещите в предприятието.
Компанията не спира да се разраства и да набира нови служители. Търси мотивирани и образовани хора, които да участват в разработването на иновации и нови технологии. Предстоящото разширяване превръща „Технически Компоненти България“ в най-големия работодател в област Видин – с 450 работни места през следващата година. Повече информация за дейността на завода и свободните работни места можете да намерите тук
„Новата инвестиция на „Технически Компоненти България“ ще бъде 14 млн. лв. и благодарение на нея във Видин ще удвоим работните места, което превръща региона в икономическа точка на стабилност“, коментира директорът инж. Mapтин Петров.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Вижте кой е най-бедният град в България
 

Английската централна банка изпълни заканите си и обяви най-голямото повишение на лихвите от 27 години насам от 50 базисни пункта, съобщават в сайта на ведомството. Това е най-голямото повишение от 1995 г. насам и първото такова, откакто банката получи независимост през 1997 г. Освен това АЦБ предупреди, че Великобритания се насочва към повече от година в рецесия под тежестта на ускоряващата се инфлация, съобщава. Английската централна банка вдигна лихвите заради високата инфлация
Увеличението с половин процентен пункт до 1,75% беше подкрепено от осем от деветимата членове на Комисията по парична политика към банката, като освен това обещаха да предприемат действия отново в бъдеще, ако е нужно. Само един от банкерите е искал ръст от 25 базисни пункта.
Ходът отговаря на очакванията на пазарите и анализаторите, които се бяха подготвили за двойно по-голям ръст на лихвите спрямо досегашните действия на банката, в опит да се контролира най-високата от 40 години инфлация в страната.
„Инфлационният натиск в Обединото кралство и в останалата част от Европа нарасна значително от заседанието и последния доклад за паричната политика на комисията от май“, посочва регулаторът в своето изявление. Храни, горива и битови сметки качиха инфлацията във Великобритания до 40-годишен връх
АЦБ също увеличи своите инфлационни прогнози спрямо тези от май. Очакванията са инфлацията да се ускори от 9,4% през юни до 13,3% през октомври 2022 г. Досега очакванията бяха през октомври инфлацията да достигне малко над 11%. Освен това на фона на повишението в цените на природния газ се предвижда, че тя ще остане висока и през по-голямата част от 2023 г., преди да се върне към целевото равнище от 2% през следващите две години. Това би задълбочило кризата с цената на живота, която понижава реалните разполагаеми доходи на домакинствата най-рязко от 60 години насам.
Повишението с половин процентен пункт означава, че централните банкери – ръководени от гуверньора Андрю Бейли – слагат край на ерата на евтините пари и целят да са в крак с глобалната вълна на затягане на паричната политика. 
Ключова секция от британската крива на доходността се обърна след решението. Това е знак, че инвеститорите са разтревожени от икономическо забавяне. Доходността по 10-годишните държавни ценни книжа се понижи под тази на 2-годишните книжа за пръв път от 2019 г.
„Ръстът на британската икономика се забавя. Скорошното поскъпване в цената на газа доведе до още едно значително влошаване на перспективите за активността в кралството и останалата част на Европа. Очакванията са Великобритания да навлезе в рецесия от четвъртото тримесечие на тази година“, предупреждават от АЦБ.
Прогнозите на АЦБ, базирани на очакванията средните сметки за енергия да нараснат със 75% до около 3500 лири (4240 долара) през октомври, акцентира на големите предизвикателства пред наследника на Борис Джонсън.
АЦБ беше първата голяма централна банка, повишила лихвените проценти след пандемията и го правеше на всяко заседание от декември насам, досега тя се придържаше към по-малки, по-обичайни увеличения. Към момента финансовата институция е одобрила 5 лихвени повишения в общ размер от 125 базисни пункта. За сравнение – досега Федералният резерв на САЩ е повишил лихвите с 225 базисни пункта, а Австралийската централна банка – със 175 базисни пункта. Федералният резерв на САЩ атакува инфлацията с най-голямото вдигане на лихвата от 30 години
На последните си две заседания Фед предприе стъпки от по 75 базисни пункта, а Европейската централна банка изненада пазарите в края на юли и вместо да одобри предварително обявените 25 базисни пункта ръст, пристъпи към половин процентен пункт. ЕЦБ рязко вдигна лихвите, за да се бори с неудържимата инфлация

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Инфлацията във Великобритания достигна 40-годишен връх, най-високата в Г-7
Великобритания вдига минималната заплата, но инфлацията също расте

Английската централна банка изпълни заканите си и обяви най-голямото повишение на лихвите от 27 години насам от 50 базисни пункта, съобщават в сайта на ведомството. Това е най-голямото повишение от 1995 г. насам и първото такова, откакто банката получи независимост през 1997 г. Освен това АЦБ предупреди, че Великобритания се насочва към повече от година в рецесия под тежестта на ускоряващата се инфлация, съобщава. Английската централна банка вдигна лихвите заради високата инфлация
Увеличението с половин процентен пункт до 1,75% беше подкрепено от осем от деветимата членове на Комисията по парична политика към банката, като освен това обещаха да предприемат действия отново в бъдеще, ако е нужно. Само един от банкерите е искал ръст от 25 базисни пункта.
Ходът отговаря на очакванията на пазарите и анализаторите, които се бяха подготвили за двойно по-голям ръст на лихвите спрямо досегашните действия на банката, в опит да се контролира най-високата от 40 години инфлация в страната.
„Инфлационният натиск в Обединото кралство и в останалата част от Европа нарасна значително от заседанието и последния доклад за паричната политика на комисията от май“, посочва регулаторът в своето изявление. Храни, горива и битови сметки качиха инфлацията във Великобритания до 40-годишен връх
АЦБ също увеличи своите инфлационни прогнози спрямо тези от май. Очакванията са инфлацията да се ускори от 9,4% през юни до 13,3% през октомври 2022 г. Досега очакванията бяха през октомври инфлацията да достигне малко над 11%. Освен това на фона на повишението в цените на природния газ се предвижда, че тя ще остане висока и през по-голямата част от 2023 г., преди да се върне към целевото равнище от 2% през следващите две години. Това би задълбочило кризата с цената на живота, която понижава реалните разполагаеми доходи на домакинствата най-рязко от 60 години насам.
Повишението с половин процентен пункт означава, че централните банкери – ръководени от гуверньора Андрю Бейли – слагат край на ерата на евтините пари и целят да са в крак с глобалната вълна на затягане на паричната политика. 
Ключова секция от британската крива на доходността се обърна след решението. Това е знак, че инвеститорите са разтревожени от икономическо забавяне. Доходността по 10-годишните държавни ценни книжа се понижи под тази на 2-годишните книжа за пръв път от 2019 г.
„Ръстът на британската икономика се забавя. Скорошното поскъпване в цената на газа доведе до още едно значително влошаване на перспективите за активността в кралството и останалата част на Европа. Очакванията са Великобритания да навлезе в рецесия от четвъртото тримесечие на тази година“, предупреждават от АЦБ.
Прогнозите на АЦБ, базирани на очакванията средните сметки за енергия да нараснат със 75% до около 3500 лири (4240 долара) през октомври, акцентира на големите предизвикателства пред наследника на Борис Джонсън.
АЦБ беше първата голяма централна банка, повишила лихвените проценти след пандемията и го правеше на всяко заседание от декември насам, досега тя се придържаше към по-малки, по-обичайни увеличения. Към момента финансовата институция е одобрила 5 лихвени повишения в общ размер от 125 базисни пункта. За сравнение – досега Федералният резерв на САЩ е повишил лихвите с 225 базисни пункта, а Австралийската централна банка – със 175 базисни пункта. Федералният резерв на САЩ атакува инфлацията с най-голямото вдигане на лихвата от 30 години
На последните си две заседания Фед предприе стъпки от по 75 базисни пункта, а Европейската централна банка изненада пазарите в края на юли и вместо да одобри предварително обявените 25 базисни пункта ръст, пристъпи към половин процентен пункт. ЕЦБ рязко вдигна лихвите, за да се бори с неудържимата инфлация

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Инфлацията във Великобритания достигна 40-годишен връх, най-високата в Г-7
Великобритания вдига минималната заплата, но инфлацията също расте

Фотоволтаичен парк за собствени нужди планират да изградят от казанлъшкия завод „Арсенал“. „Причината е, че електрическата енергия стои като сериозна компонента в себестойността на нашата продукция, а както е известно цените на електроенергията, на втечнения газ, природния газ, на всички енергийни източници, станаха много високи“, заяви директорът на оръжейната инж. Николай Ибушев в ефира на БНР. 
По изчисления на проектантите 32 мегавата мощност ще бъдат достатъчни за снабдяване в рамките на работния ден на предприятието при хубаво, лятно време, уточни инж. Ибушев и добави, че са заделени 280 дка площ за изграждане на соларния парк, на който ще бъдат монтирани около 45 000 панела.
По думите на Ибушев инвестицията ориентировъчно няма да е по-малко от 10 млн. евро. „Още не са завършени плащанията на всички компоненти“, поясни ръководителят на завода и посочи, че вероятно някои компоненти ще бъдат пуснати около Нова година. Ваучери по 200 лева за Великден и по-високи заплати в завод „Арсенал“
Той обясни, че разчетът на фотоволатичните мощности е да дават електричество за движение на оборудването, на машините, на електродвигателите. „Инвестиция във ВЕИ няма да реши евентуален проблем с недостиг на газ или скъпа цена на синьото гориво и зимата ще трябва да се купува и газ, основно за отопление“, уточни инж. Николай Ибушев. 
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
В Долината на розите избират оръжейните заводи вместо розобера
Оръжейните заводи „Арсенал“ отново ще работят
Военният завод „Арсенал“ затваря врати, праща хиляди работници вкъщи