Европейският съюз смята да позволи на държавите членки да могат ефективно да забраняват руските доставки на втечнен природен газ, без да въвеждат нови енергийни санкции.
Министрите на енергетиката на блока са готови да одобрят предложение, което ще позволи на правителствата временно да попречат на руските износители да резервират предварително инфраструктурен капацитет, необходим за доставките, според документ, видян от Bloomberg.
Те ще се срещнат в Брюксел, където ще бъде представен документът. Този ход е част от отказа от руски енергийни продукти. Предложението ще влезе в сила, ако бъде одобрено от Европейския парламент. Инициативата е подкрепена от Финландия, Естония, Латвия, Литва и Полша, посочва агенцията.

На 9 март ЕК предложи да не се удължават договорите за купуване на руски втечнен природен газ, за да се освободи пазарът за „надеждни“ доставчици.
Според европейския комисар по въпросите на енергетиката Кадри Симсон продължаването на купуването на втечнен природен газ от Русия е „риск за репутацията“ на европейските потребители. Засега това е препоръка, тъй като настоящите дългосрочни договори за руски втечнен природен газ изтичат в хоризонта на 2030 г.
Според анализатори обаче Русия ще може безболезнено да пренасочи своя втечнен природен газ към дефицитните азиатски пазари, а идеята за забрана на вноса на втечнен природен газ ще бъде трудно осъществима на практика.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Европа внася рекордни количества втечнен газ от Русия
Европа внесе 1/4 от целия втечнен природен газ, търгуван в света
България ще получава по 10 танкера втечнен газ от Александруполис

Европейският съюз постигна политическо споразумение за разгръщането на станции за зареждане на незамърсяващи превозни средства, задвижвани чрез електричество или водород, за предстоящите години. То предвижда места за зареждане по основните европейски транспортни коридори и обхваща автомобилите, камионите, корабите и самолетите, гласи съобщение на ЕК.
Въвеждат се задължителни цели за развитие на инфраструктурата, съобразени с броя на продадените нови незамърсяващи превозни средства. По TEN-T (Trans-European Transport Network), към която в България се причислява АМ „Тракия“, се предвижда обособяването на места за зареждане на всеки 60 км. След 2025 г. се предвиждат подобни зарядни станции с мощност поне 150 KWh, предава БТА. Готова ли е България за електрическите автомобили?

На всеки 60 км от пътищата по ТТМ до 2030 г. се очаква да бъдат изградени и станции с мощност от поне 350 KWh за зареждане на камиони, като те трябва да бъдат обособени на охраняеми паркинги, с възможност за продължителен престой на превозните средства. Рекордни продажби на електромобили в Европа
След 2030 г. в ЕС на всеки 200 км водачите трябва да имат достъп до места за зареждане с водород.
При корабоплаването се предвижда за същия срок да бъде осигурен достъп до електрозахранване в големите пристанища за 50 пътнически плавателни съда или за 100 контейнеровоза.
До 2025 г. на европейските летища на всяка самолетна стоянка на ръкав трябва да се осигури електроподаване, а до 2030 г. – и до отдалечените от терминалите стоянки.
ЕК отбелязва, че предстоят стъпки за окончателното одобрение на посочените промени.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Германия строи стотици хиляди зарядни станции за електромобили
С 60 млн. лв. от европейска програма ще правим зарядни станции за електромобили

Tesla отваря заядните си станции и за конкурентни електромобили
 

Предстои да бъде подписан инженерингов договор с френската енергийна компания „Електрисите дьо Франс“ (EDF) за изграждане на два блока от по 1000 мегавата, като се използва съществуващото на площадката в Белене руско оборудване за ВВЕР-1000. Това каза служебният заместник-министър на енергетиката Еленко Божков пред журналисти след участието си в конференция за развитието на ядрената енергетика, която се провежда в София днес.
Украйна има интерес към реакторите за АЕЦ „Белене“
Френският изпълнителен директор за нови мощности на „Електрисите дьо Франс“ ще пристигне в София на 4 април, за да се срещне със служебния министър на енергетиката Росен Христов, съобщи Еленко Божков. След двустранния им разговор ще се проведе и работна среща в по-голям формат.

На 18 април в Белене ще бъдат на посещение и оглед френски специалисти от EDF, които ще разгледат доставеното оборудване, съхранението му, както и съществуващата инфраструктура на проекта. Все още е рано да се говори какви са прогнозните цени на инвестициите, както и какво ще е участието на държавата и на частните инвеститори.
Към този момент интересите на „Електрисите дьо Франс“ са да участват с преобладаващо финансиране в изграждането на проекта.