Заповедта на руския президен Владимир Путин от миналия месец за призоваване на 300 000 резервисти да се бият в Украйна удари потреблението и бизнес активността и вероятно ще натежи върху икономиката на Русия през следващите месеци, според икономисти от Руската централна банка. Кремъл засилва натиска за наемане на войници, дължи им заплати
„През септември възстановяването на икономическата активност спря и до края на месеца тенденцията започна леко да се влошава“, се казва в доклад на изследователи от централната банка.
„Частичната мобилизация“, първата след Втората световна война, предизвика изселване на повече от 350 000 руснаци извън страната. Призоваването на стотици хиляди на военна служба влоши и без това острия недостиг на работна ръка и „се отрази негативно на доверието на потребителите и бизнеса“, твърди проучването. Голямото бягство: Къде се спасяват руснаците от мобилизацията на Путин?
„Промяната в потребителските настроения на фона на нарастващата несигурност може временно да задържи възстановяването на потреблението в началото на четвъртото тримесечие“, прогнозират експертите на Руската централна банка. Все по-малко работа и все повече бедни в Русия

„Спадът в работната сила след частичната мобилизация може да усложни усилията на компаниите да разрешат ограниченията от страна на предлагането и да ограничи общата тенденция в икономическата активност през следващите месеци.“, предупреждават те. Русия страда: Работните места се топят, изтичат мозъци
Документът е изготвен от изследователския отдел на банката, чиито заключения не винаги съвпадат с официалната позиция на регулатора. Очаква се Руската централна банка да публикува актуализирана прогноза за тазгодишното икономическо свиване на срещата за определяне на лихвените проценти следващата седмица. Русия: Задава се най-тежкият икономически срив от десетилетия
Докладът подчертава и други икономически последици от нахлуването на Путин в Украйна, отбелязвайки, че въздействието от американските и европейските санкции върху петролния и високотехнологичния сектор все още не се усеща. Какви са щетите за Русия от западните санкции?
Изтеглянето на чуждестранни компании от руския пазар след започването на войната през февруари създава инфлационен натиск, тъй като доставките на ключови потребителски продукти са изчерпани. Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Без Zara, Nike, H&M: Какво остана в руските молове след бягството на западните марки?
Под секрет: Русия очаква дълга и дълбока рецесия заради войната
Представители на Кремъл с молба към Запада да сложат край на войната в Украйна
Ще се върне ли руската икономика до нивата преди войната и кога?
Войната на Путин унищожи 15 години растеж на руската икономика

Кубрат Пулев имал рожден ден и решил да го отпразнува в столична дискотека.
На другия ден му се обажда майка му, за да го пита как са изкарали:
Мама Пулева:
Виц на деня: Жорката от Враца, жена му и Митко Бербатов в ресторант
– Как изкарахте снощи, маме?
Кобрата:
– Ами, още с влизането в дискотеката, отивам аз при диджейчето и му викам:
Виц на деня: Пешо станал студент в Русия
Слушай сега браточка, начи тоя път искам нещо по-така… по-културно разбираш’и!
К’во ше кажеш да започнем с италианска естрада…
Твааа Тото Котунио, Адриано Челентано, нещо Ерос Рамацоти…
Виц на деня: Мутра и психолог пътуват във влака Варна-София
Мама Пулева:
– Браво маме, а Андреа Бочели?
Кобрата:
– Буче, буче.. накрая изпя две от нейните тъпотии, аз се напих и си тръгнахме.
Виц на седмицата: Блондинка влиза в библиотека, крещейки:

Ако преди високото заплащане и офис бонусите бяха достатъчни да задържат служителите дълго на работа, то това вече може би не е достатъчно. Младите служители търсят растеж в рамките на компанията и възможност да се реализират като предприемачи извън ежедневната си работа. Това сочи последният доклад на Microsoft, в който са анкетирани 20 000 служители от 11 държави, пише CNBC. 43% от служителите напускат работа заради ниското заплащане
Важно е организациите и бизнес лидерите да помислят за обучението като инструмент за задържане на кадри. Защото, ако хората се учат и израстват, те нямат причина да напуснат компанията.
По-рано тази година в проучване Microsoft установи, че 52% от анкетираните млади хора, по-специално от поколението Z (родени от 1996 до 2009 г.), а също и от поколението на Милениалите (родени между 1980 и 1995 г.), е вероятно да обмислят смяна на работното място още през тази година.
За компаниите, които искат да задържат кадрите си, не всичко е загубено. Според Microsoft 73% от поколения Z и Милениал твърдят, че биха останали по-дълго на работните си места, ако могат да сменят и позициите си вътре в компанията. По-младите служители също биха останали, ако работодателите им дадат гъвкавостта да работят върху странични дейности или бизнеси, които им носят допълнителни доходи. 

Опитът иска смяна на работните места
Според доклада на Microsoft сред причините служителите да сменят работата си е, че вярват, че „ученето изисква напускане“. Проучването установи, че повече от половината от респондентите (55%) сменят компаниите, тъй като смятат, че това е „най-добрият начин“ да развият уменията си. Според LinkedIn възможностите за учене и растеж също се смятат за двигател номер 1 за професионалното поведение през 2022 г. Кои са основните тенденции на работното място през 2022 г.?
Експертите подчертават, че растежът в компанията не е бил приоритет по време на пандемията, тъй като бизнесите бяха фокусирани върху оцеляването си. Затова сега трябва организациите да помислят как допринасят за развитието на служителите си в компанията. Пандемията промени не само работодателите, но и служителите, както и техните критерии за работа и начин на живот.
Според доклада на Microsoft по-младите поколения са най-склонни да работят за себе си – 76% от тях казват, че това е цел, спрямо 63% от по-възрастните. Ето защо гъвкавостта остава важно качество сред служителите. Възможността да се развиват извън организацията, като същевременно им позволяваш да се развиват и в нея ще бъде успешната формула за бизнеса в бъдеще. Тенденции и иновации, които ще станат реалност през 2022 г.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Недостиг на кадри: Кои са най-дефицитните професии у нас?
Повече работа, по-малко отпуска: разлики между страните в ЕС

Методът, който работи безпогрешно при интервю за работа

Qatar Airways преустанови полети от 18 дестинации, за да освободи място на международното летище „Хамад“ за авиокомпании, превозващи фенове до Световното първенство по футбол следващия месец.
По думите на главния изпълнителен директор на Qatar Airways Акбар Ал Бейкър приоритетът е поемането на стотиците полети, които ще кацнат в страната за турнира, предава Reuters.
Катар, който очаква около 500 редовни полета на ден, както и още стотици чартърни полети и частни самолети, очаква около 1,2 млн. посетители за турнира. Общо 32 нации участват в мачове, на 8 стадиона, разположени на 40 км от центъра на Доха. Qatar Airways с рекордна печалба преди Мондиал 2022

„Всъщност не, нямаме нови дестинации, към които пътуваме. Точно обратното. Ние намалихме броя на полетите и се оттеглихме от 18 дестинации, за да освободим място на международното летище „Хамад“, за да доведем фенове. Нашият приоритет не е мрежата на Qatar Airways, а предоставянето на достъп на всички участващи страни и привличането на голям брой пътници“, заяви главният изпълнителен директор Акбар Ал Бейкър на пресконференция.
Той добави, че германската авиокомпания Lufthansa обмисля рестартиране на операциите заедно с Air France и KLM.
Главният оперативен директор на международното летище „Хамад“ Бадр Мохамад Ал Меер също посочи, че стотици полети са планирани да кацат всеки ден за турнира. Голям е и броят на феновете, които ще долетят само за мачовете, но ще останат в съседен Дубай.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кризата с Катар може да „приземи“ Qatar Airways

Макар че от години има проблеми с водоснабдяването, Омуртаг все пак се готви за най-тежкия режим досега. В някои части на града ще има вода в рамките на час, а след това ще бъде спирана за между 7 и 10 дни. Причината – синоптичната прогноза, която не предвижда валежи в следващите 2 седмици около карстовия извор „Кипилово“, тъй като водоснабдяването се осъществява от каптажа.
Тези проблеми са още от около 1980 г., като режим има постоянно, който през лятото и есента е доста тежък. Освен че е зависим от валежите, Омуртаг е и с почти изцяло компрометираната водопреносна мрежа. А през последните години беше подменена малка част от нея. Сега обаче градът е на прага на най-голямата криза, заради което граждани събират подписка за спешни мерки и въвеждане на бедствено положение. За няколко дни инициативата събра широка подкрепа. Подписи се събират на няколко места в града, както и онлайн, защото и много жители на Омуртаг, които живеят и работят в чужбина, искат да се включат.
„Над 12 000 жители на Омуртаг чакат вече 3 месеца да потече вода от чешмите им. В момента имаме водоподаване само 2 пъти седмично за по 2 часа, а части от града – за по час“, споделя за БТА Магдалена Славова от гражданско обединение „Вода за Омуртаг“. По думите ѝ с обявяването на бедствено положение, гражданите искат да получат полагащите им се по закон: внимание, помощи и мерки за трайна разрешаване на проблема – пълно и спешно финансиране за реконструкция на градската водопроводна мрежа.
Според членове на обединението, през последните 25 години градът е загубил над 60% от населението си. А основна причина за това е водният режим, който от юли до декември всяка година, достига до почти пълна липса на течаща вода. Заради енергийната криза вземането на душ в Нидерландия ще трае 5 минути 

С исканията на гражданите са запознати кметът на общината Ешреф Ешрефов, областният управител на Търговище Станимир Парашкевов. Изпратено е и писмо до кабинета на служебния министър на вътрешните работи и до всички институции, в чиито правомощия е обявяването на бедствено положение. 
„Решението на омуртагското безводие е в пълна подмяна на вътрешната водопроводна мрежа, на която се дължи 85% от водните загуби и реконструкцията, на която би осигурила постоянно течаща вода, дори и само с водния дебит от извора в Кипилово. Този жизнено необходим ремонт може да се финансира по линия от МРРБ“, обясни Магдалена Славова.
Подписката ще продължи до четвъртък, 20 октомври и след това изпратена до институциите.
По думите на управителя на „ВиК“ – Търговище Явор Миланов положението в Омуртаг е наистина критично. „Не може да се твърди, че имаме неотстранена авария, както през 2020 г., когато положението беше аналогично“, категоричен е той.
Решението на проблема на Омуртаг е в три стъпки. Първата – пълна подмяна на вътрешната водопреносна мрежа – въпрос, по който вече се работи поетапно. Според специалиста трябва да се подмени мрежата в ниската част на разделения на 3 части град. Средствата за дейностите се осигуряват чрез МРРБ. За мрежата в средната и високата част на града предстои обявяване на обществена поръчка, за да може да се кандидатства за финансиране през 2023 г.
Втората стъпка е да се осигури алтернативно водоподаване за града, чрез доремонтиране на водопровода от село Ястребино. И трето – реконструкция и частична подмяна на въвеждащия водопровод. Режим на водата: В Германия остават без топла вода заради високите цени
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Къде и с колко поскъпна водата от 1 август?
Какво причини наводнението и безводието в Перник?

Десетки танкери с втечнен природен газ обикалят край бреговете на Испания, но не могат да бъдат разтоварени поради липса на свободни места на терминалите. Необичайният проблем принуди испанските мрежовите оператори да предупредят, че може да се наложи да спрат разтоварването, за да се справят с тази „изключителна ситуация“, пише Reuters.
Европа е изправена пред голям спад на енергийните доставки, тъй като Русия постепенно намали газовите потоци, след като Западът наложи санкции в отговор на руското нахлуване в Украйна в края на февруари. „Газпром“ разкри кога ще пусне газа по „Северен поток 1“
Регионът трябваше да намери алтернативни доставки, но пристигането на множество товари с втечнен газ разкри липсата на капацитет за регазификация в Европа, тъй като инсталациите вече работят на максимален капацитет. Германия започва строеж на нов терминал за втечнен газ
Ако изоставането не бъде изчистено скоро, тези кораби може да започнат да търсят алтернативни пристанища извън Европа, където да разтоварят пренасяния газ.

Please note: A short outage will likely have limited impact on Europe’s gas balance amid a near-term glut of LNG supply📅 But a prolonged outage at Nigeria could make supply tighter this winterhttps://t.co/umjJMJfsxj
— Stephen Stapczynski (@SStapczynski) October 18, 2022

Над 35 кораба, натоварени с втечнен газ, плават край Испания и около Средиземно море, като най-малко 8 кораба са закотвени само край залива на Кадис. Това разкриват търговци, анализатори и източници от терминалите за втечнен газ, запознати със ситуацията, цитирани от Reuters.
Испания предлага само 6 слота на нейните терминали за регазификация за товари тази седмица – едва около 1/6 от броя на корабите, чакащи на опашка край бреговете ѝ, казва източник от индустрията. В страната има общо 6 терминала за втечнен газ.
Националният оператор на газовата мрежа на Испания Enagas съобщава, че може да се наложи да откаже разтоварването на втечнен газ поради свръхкапацитет на своите терминали. Компанията определя положението като „извънредна оперативна ситуация“. Испанските съоръжения за регазификация се очаква да останат плътно заети поне до първата седмица на ноември.
Освен това има танкери с втечнен природен газ на котва близо до други европейски страни, което може да означава, че десетки други чакат, казва пред Reuters източник, запознат със ситуацията.

Хранилищата са пълни, потреблението е слабо
Плаващите терминали за съхранение на втечнен газ са по-пълни от всякога – в момента малко повече от 2,5 милиона тона се съхраняват в подобни резервоари, казва Ойстейн Калеклев, главен изпълнителен директор на корабособственика FLEX LNG Management.
Недостигът на инсталации за регазификация или тръбопроводи, свързващи държави, които имат тези съоръжения, с други европейски пазари, означава, че втенченият газ, плаващ в морето, не може да се използва. „Има голям брой товари, чакащи в морето в Южна Испания или обикалящи в Средиземноморието, както и някои товари, чакащи извън Обединеното кралство“, каза Алекс Фроли, анализатор на втечнен газ в компанията за анализ на данни ICIS.
Проблемите с преноса се усложняват от по-ниското индустриално търсене, тъй като икономиката на Европа се забавя, както и от по-ниското от очакваното вътрешно потребление в Испания поради необичайно топлото време за сезона.
Друга причина за задръстванията е, че се очаква цените да се покачат с наближаването на зимата и увеличаването на търсенето на отопление, така че някои кораби чакат да продадат товарите си на по-висока цена, която може да компенсира допълнителните транспортни разходи, направени от престоя в морето.

Цената на товар с втечнен газ, доставен в края на ноември или началото на декември, е с около 2 долара на британска термична единица по-висока от текущите цени. „Тази стратегия отчасти работи, защото някои компании имат гъвкавост в портфолиото си за доставка поради прекъсвания като затварянето на завода на Freeport в САЩ“, казва Фроли.
Заводът, който е вторият по големина износител на втечнен газ в САЩ, спря дейността си през юни след експлозия и пожар. „Ако се произвеждаха повече товари, компаниите може би нямаше да могат да оставят корабите си да чакат толкова дълго“, смята експертът. Пожар в терминал за втечнен газ застрашава доставките за ЕС
Китай вече спря продажбите на втечнен природен газ на чуждестранни купувачи, за да осигури собствените си доставки, което според играчите на пазара може да накара повече кораби да се насочат към Азия. Китай спира доставките на втечнен газ за Европа
Испания има най-големия капацитет за регазификация в Европейския съюз. Тя разполага с 33% от целия капацитет за регазификация в ЕС и 44% от капацитета за съхранение на втечнен газ.

Markets work, sometimes too well and too fast. The response to Europe’s gas shortages has been remarkable….Dozens of LNG-laden ships queue off Europe’s coasts unable to unloadhttps://t.co/97gPV5LgTf#OOTT #LNG pic.twitter.com/ywObvIlk0w
— Ron Bousso (@ronbousso1) October 18, 2022

Спорен тръбопровод
Тази седмица лидерите на Франция, Германия, Испания и Португалия трябва да се срещнат, за да се опитат да постигнат споразумение за тръбопровода MidCat, който може да пренася испански газ – и в бъдеще водород – до Централна Европа. Въпреки газовата криза ЕК отказа да финансира строежа на важен газопровод
MidCat ще създаде трета газова връзка между Франция и Испания, за която основните й поддръжници Мадрид, Лисабон и отскоро Берлин твърдят, че ще помогне на Европа да намали зависимостта си от руски газ.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Може ли Канада да доставя директно втечнен газ за Европа?
Отказахме повечето танкери с втечнен газ, били твърде скъпи
Африка на новата енергийна карта: Италианската Eni с втора LNG платформа край Мозамбик
Изход от кризата: Европа търси газ и от Африка
Износът на втечнен газ от САЩ за Европа надмина всички очаквания
Русия вече не е най-големият доставчик на газ в Европа
България започва да внася втечнен газ