Пълна дама се притеснявала, че има проблеми с теглото.
Накрая се престрашила да се обади в клиника за отслабване.
– Кажете ми, наистина ли гарантирате много бързи резултати?
– Да, госпожо!
– Наскоро имах рожден ден и получих прекрасен подарък от съпруга ми.
Проблемът е в това, че не мога да се пъхна в него.
– Не се притеснявайте, госпожо.
Ние ви обещаваме, че до 2 месеца спокойно ще можете да носите новата си рокля
– Рокля ли?! Каква роля?
Та той ми подари кола!

Американски съд е разпоредил конфискация на два луксозни самолета, притежавани от руския милиардер Роман Абрамович, съгласно санкциите на САЩ, наложени след инвазията на Русия в Украйна.
Машините са на обща стойност близо 400 милиона долара, но все още не е сигурно дали американските власти ще получат контрол над тях. Оценяваният на 350 милиона долара Boeing 787 Dreamliner и струващият 60 милиона долара Gulfstream G650 ER засега не са задържани от властите в САЩ и не е ясно дали те знаят точното им местоположение, казва източник на Министерството на правосъдието пред Reuters.
Заповедите за изземване са издадени от федерален съдия в Манхатън, тъй като неотдавнашните полети са нарушили американския експортен контрол, наложен след инвазията на Русия в Украйна през февруари. По тази причина Министерството на търговията на САЩ повдигна административни обвинения срещу Абрамович.
Съдебните заповеди вероятно ще разубедят компаниите да помогнат за преместването на самолетите. Американските власти се стремят да притиснат бизнес лидери, близки до руския президент Владимир Путин, за да го накарат да спре военните действия в Украйна. Абрамович отрича да има близки връзки с Путин.
Пътуващ посредник
Според Министерството на търговията на САЩ по-малкият самолет Gulfstream е излетял от Истанбул за Москва на 12 март, отпътувал е на следващия ден за Тел Авив и е летял от Истанбул за Москва отново на 15 март. Другият самолет Boeing е излетял от Дубай за Москва на 4 март. Роман Абрамович ли е тайният посредник между Русия и Украйна?
Руският олигарх вероятно е използвал въпросните полети, за да се срещне с Путин в Кремъл и да му предаде съобщение от украинския президент Володимир Зеленски за евентуалните условия за прекратяване на огъня и започване на преговори за мир. Абрамович изпълни тази мисия, но без особен успех. Какво се случи с руския милиардер по време на преговорите – четете тук
Тъй като самолетите са произведени в САЩ и полетите са извършени след влизането в сила на санкциите, Абрамович е трябвало да получи специален лиценз от американските власти, за да лети с тях до Русия. Подобно разрешение не е искано, но дори и да беше, американските власти вероятно щяха да откажат.
Заради нарушението търговското министерство може да реши да наложи глоба на Абрамович до 328 000 долара за нелицензиран полет или близо 1 милион долара общо за трите полета, заедно с други наказания. „На руски олигарси като Абрамович няма да бъде разрешено да нарушават правилата за износ на САЩ без последствия“, казва в изявление служителят на министерството Джон Сондерман.
Ведомството се задейства през март, за да приземи Gulfstream-а на Абрамович, заедно с 99 други самолета, за които се смята, че наскоро са пътували до Русия, заради предполагаемо нарушение на контрола върху износа. Абрамович притежава и двата самолета чрез различни офшорни компании, регистрирани в Кипър, Джърси и Британските Вирджински острови, твърдят прокурорите. Абрамович изпрати суперяхти в турски курорти, за да избегне санкциите
През февруари той промени собствеността, за да направи децата си бенефициенти на тръст, който в крайна сметка притежава и двата самолета. Но милиардерът е продължил ефективно да притежава и контролира самолетите, когато те отлетяха за Москва следващия месец, според Министерството на търговията.
Абрамович, който помогна за посредничеството в преговорите между Москва и Киев през първите дни на войната, не е бил санкциониран лично от САЩ. Той е санкциониран от Европейския съюз и Великобритания. Наскоро стана ясно, че Абрамович е сезирал европейското правосъдие с искане да бъдат анулирани санкциите на ЕС срещу него. Милиардерът има руско, израелско и португалско гражданство.

Над 3000 служители на 70 компании във Великобритания се включват в рамките на следващите шест месеца в експеримент с 6-дневна работна седмица, предаде Deutsche Presse-Agentur (DPA). За този период те ще получават пълното си възнаграждение, а по думите на организаторите това е най-големият подобен пилотен проект в света. Ще въведе ли Великобритания 4-дневна работна седмица?
Компаниите в проекта ще осигурят на служителите си 100% от тяхното заплащане срещу 80% изработено време, но срещу 100% продуктивност. Зад проекта стои глобалната инициатива „Четиридневна седмица“ съвместно с мозъчния тръст Autonomy, британската секция на глобалната инициатива, заедно с учени от университетите в Кеймбридж, Оксфорд и Бостън. В кои страни работят само 4 дни седмично
В проекта участват компании, които работят в различни сфери от образование до консултантски услуги. Учените ще работят с всяка от тях, за да изследват продуктивността и състоянието на работниците, както и въздействието на експеримента върху околната среда и равенството между половете. Белгия въвежда четиридневна работна седмица
Според изпълнителен директор на „Четиридневна седмица“ Джо О’Конър Великобритания е на върха на вълната за налагането на 4-дневната работна седмица. По думите му след пандемията все повече компании осъзнават, че основен приоритет е качеството на живота, а по-кратката работна седмица е важна част от него. Ще донесе ли пандемията четиридневна работна седмица?
По думите на Джулиет Шор, професор по социология в Бостън и водещ учен в проекта изследователите ще анализират как служителите реагират на допълнителния свободен ден спрямо стрес, удовлетвореност от работата и живота, здраве, сън, използване на енергия, пътуване и други аспекти на живота. „Смята се, че четиридневната работна седмица е от полза и за компаниите, и за служителите, и за климата. Нашите усилия ще бъдат съсредоточени да изследваме това в подробности“, споделя Шор. Испания ще изпробва четиридневна работна седмица
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
В Нова Зеландия пробваха четиридневна работна седмица. С огромен успех
Настъпи ли моментът за 4-дневна работа седмица?
Ще въведе ли Русия 4-дневна работна седмица?
200 компании в Испания ще участват в проект за 4-дневна работна седмица
Microsoft успешно приложи 4-дневна работна седмица
40-часовата работна седмица стана на един век

В Украйна е в ход програма за преместване на производствени предприятия и други бизнеси от източната към западната част на страната, информира Ройтерс. Целта е те да бъдат по-далеч от районите, в които се водят военни действия, и да бъде запазена дейността им. Надеждите са по този начин да бъдат ограничени щетите върху украинската икономика, която е изправена пред най-голямата криза в своята история. Украински фирми искат да се преместят в България
„Украйна загуби около 200 големи предприятия от началото на войната“, посочи Андрей Ермак, началник на кабинета на украинския президент, предаде БТА.
Сред участниците в програмата е предприятието на Олег Аверианов – завод за производството на противопожарни автомобили в североизточната част на Украйна. В него са били заети 600 души, но производствената дейност е спряна поради руската военна инвазия, която започна на 24 февруари.
Месеци по-късно 44-годишният бизнесмен се готви да възстанови част от производството си, но вече в западния украински град Лвов, на около 700 км. от първоначалната производствена база. Част от служителите вече са изпратени там, а стотици тонове оборудване и части за производствените линии са транспортирани с железопътна композиция, състояща се от 20 вагона.
„Никой не вярваше, че това може да стане, но войната започна и решихме да ограничим риска, като преместим част от производствените линии в Западна Украйна“, разказа Аверианов по телефона за Ройтерс.
Той е част от вълна бизнесмени, включили се в правителствената инициатива. Над 600 предприятия вече са се преместили в западните региони на Украйна и 390 от тях вече са възобновили дейността си към началото на юни, сочат данни на министерството на икономиката.
Близо 150 от тези компании са се прехвърлили в района на Лвов, близо до границата с Полша, който е сравнително незасегнат от войната, според местната администрация.
Аверианов планира да запази част от дейностите в оригиналния завод в района на украинския град Чернигов, който бе завзет от руски военни части в първата фаза на войната, преди Москва по-късно да изтегли силите си от областта. Г-7 реши: 15 млрд. долара финансова помощ за Украйна в следващите 3 месеца
„Войната ще свърши и ще имаме два завода – един в Западна Украйна и един в района на Чернигов“, споделя Аверианов.

Изненадващата забрана за износ на пшеница, наложена от властите в Индия миналия месец, вкара в смут търговците и ги принуди да увеличат покупките на ориз. Тяхното притеснение е, че и този износ може да бъде ограничен, предава Reuters.
През последните две седмици търговците са сключили договори за износ на 1 млн. тона ориз за периода юни-септември. Също така са и отворили кредитни писма веднага след подписването на сделките, за да гарантират, че договореното ще бъде изнесено, дори и Индия да ограничи експорта. Обикновено тези писма се подписват, след като бъде осигурен транспорт.
Това количество идва в допълнение на вече изнесените от страната около 9,6 милиона тона ориз, близо до рекордите от 2021 г., и може да ограничи запасите за други купувачи през следващите месеци. Индия с поредни ограничения на износа, този път на захарта
Според Химаншу Агарвал, директора на Satyam Balajee, най-големия индийски износител на ориз, международните търговци са се презапасили за следващите 3-4 месеца и са отворили кредитните писма, за да си гарантират бизнес сигурност. Обичайно търговците сключват сделки за не повече от месец-два напред.
Този рязък скок в покупките от Индия може да намали търсенето на ориз от Виетнам и Тайланд, вторият и третият износители в света, които имат проблеми с ценовата конкуренция.
Миналия месец Индия забрани износа на пшеница, и ограничи износа на захар. Страната не е сред най-големите износители на пшеница, но е втора в света по износ на захар след Бразилия. Рекордни цени на пшеницата след забраната за износ от Индия
Тези мерки породиха спекулации, че Индия ще ограничи и износа на ориз, въпреки че официални представители отричат да се готви такъв ход, тъй като страната има достатъчно запаси, а цените са под заложените от правителството цели. Индия осигурява около 40% от глобалната търговия с ориз.
Търговците предпочитат индийския ориз, защото той е и по-евтин от този на конкурентите. Индийският бял ориз се продава за 330-340 долара за тон, докато цената на този от Виетнам и Тайланд е 420-425 долара и 455-460 долара.
Според местни търговци от Делхи, ако Индия ограничи износа, цените ще скочат. Индийският ориз е с над 30% по-евтин от този на конкурентите. Забрана за износ: Кои държави не позволяват да се изнасят храни?
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Зърнената война на Путин
Русия спира износа на храни за „неприятелски“ страни
Милиони тонове зърно са блокирани в пристанищата на Украйна
Война в Украйна може да ограничи доставките на храни и да вдигне цените