Германският производител на автомобилни части Continental е инвестирал нови 150 милиона евро през 2021 г. в бизнеса си в Румъния и смята да вложи същата сума и през настоящата година.
През последните години гигант инвестира средно по 150 млн. евро на годишно в румънския си бизнес. От 1999 до 2021 г. Continental е инвестирала над 2 милиарда евро в Румъния.
Компанията възнамерява да инвестира в проекти за разширяване на сградите си и в ново оборудване за своите инженерни центрове, както и в своите гуми, електронни компоненти и фабрики ContiTech през 2022 г., се казва в прессъобщение на Continental, цитирано от SeeNews.
Към края на 2021 г. Continental има над 17 500 служители в инженерните си центрове и производствени мощности в Румъния. Те са с 2600 по-малко от работещите в компанията към края на 2020 г. Разликата се дължи на отделянето на подразделението за задвижващи системи от групата Continental през 2019 г. Подразделението е преименувано на Vitesco Technologies.
Всичките 3 подразделения на компанията са представени в Румъния. Continental има 6 завода и 4 инженерни центъра в Тимишоара, Сибиу, Карей, Надаб, Брашов и Яш. Компанията има и център за дистрибуция на гуми в Букурещ. Румъния се готви за рекорд в производството на коли
Continental има над 230 000 служители е четвъртият най-голям производител на гуми в света с десетки милиарди евро годишен оборот. Тя произвежда още спирачни системи, вътрешна електроника, автомобилна безопасност, задвижващи механизми и компоненти на шасито, тахографи, гуми и други части за автомобилната и транспортната индустрия. Нейни клиенти са всички големи производители на автомобили, камиони и автобуси.

Европейската комисия одобри отпускането на помощ от 60 милиона лева за компенсации на въздушните превозвачи. Средствата са осигурени от държавния бюджет и са прехвърлени за управление на Министерството на транспорта и съобщенията. Коронавирусът приземи самолетите
Финансовата помощ е предвидена като мярка за подпомагане на въздушните превозвачи, за справяне с последиците от пандемията от COVID-19.
Средствата се предоставят за погасяване на публични задължения, задължения към банки и задължения по договори за оперативен лизинг на въздухоплавателни средства текущо дължими към 31 декември 2019 г., в размер на не повече от 20 на сто от оборота от реализирани чартърни програми и наем на самолети за 2019 година.

Германският министър на икономиката Роберт Хабек поема към Персийския залив през уикенда от опит да сключи сделки за доставка на природен газ и така да намали зависимостта на страната си от Русия, предаде ДПА, цитирана от БТА. Кризата с Украйна: Ще спре ли руският газ за Европа?
Първата спирка на Хабек е Катар, един от най-големите световни производители и износители на втечнен природен газ, но повечето от продукцията му отива в Азия. Министърът ще бъде посрещнат в Доха от емир Шейх Тамим бин Хамад ал Тани. Standard & Poor’s: Катар може да замени 13 % от руския газ за Европа
В неделя Хабек ще посети Обединените арабски емирства, където има планирани няколко срещи.
Политикът от партията на Зелените заяви, че руската агресия в Украйна е поставила въпроса за енергийната сигурност в центъра на международните дискусии. „Повече от всякога трябва да наблегнем на енергийния преход и диверсификацията на източниците на природен газ“, посочи Хабек.
Германия трябва да изгради повече терминали за втечнен природен газ, макар че ползването на изкопаемите горива трябва бъде прекратено в максимално кратък срок, заяви Хабек. Руски войски застрашават доставките на газ за Европа
Той изтъкна необходимостта от преминаване от конвенционален природен газ към „зелен“ водород и посочи, че войната в Украйна е придала спешност на този преход.