30 000 лева е общият награден фонд на бързите слот турнири с игри на чуждестранния разработчик Playson, които вече са активни в онлайн казино WINBET. До 28 март всички потребители на казиното могат да изпробват късмета си, правейки го между 18:00 и 20:00 часа в определените за това дни от месеца.
Бързите турнири с игрите на Playson – всеки може да се включи
Playson е един от най-популярните световни разработчици на казино игри, като продуктите на компанията имат хиляди фенове и в България. Сега игрите на този провайдър попадат в основата на новите бързи турнири на онлайн казино WINBET, при това – с масивен награден фонд в размер на 30 000 лева.
Бързите слот турнири на Playson са активни в определени дни от “женския” месец (04.03, 05.03, 11.03, 12.03, 18.03, 19.03, 21.03, 25.03, 26.03 и 28.03), а както бе уточнено, турнирите са активни в часовия интервал между 18:00 и 20:00 часа.
Тук е важно да се посочи, че турнирите протичат в две фази. Първата фаза стартира в 18:00 и продължава до 18:30, а втората – от 19:00 до 19:30. Важно е играчите да запомнят това, защото в противен случай рискуват поставените от тях залози да не бъдат квалифициращи за надпреварата.
От Winbet.bg посочват, че минималната стойност на всеки квалифициращ залог е 0.20 лева, като класирането за всеки един турнир се обновява в реално време и ще бъде видимо за всички потребители.
3 000 лева за всеки ден игра
Във всеки един от дните, в които са активни бързите слот турнири с игрите на Playson, ще бъдат раздавани по 3 000 лева на участниците – по 1 500 лева за всяка една от двете игрални фази. За първо място във всяко класиране наградата е 200 лева, а за второ и трето – по 100 лева. Има още награди по 50, 20 и 10 лева.
Всяка кеш награда, спечелена от даден потребител, се причислява към баланса му в “Изтегляеми”, като потребителят може да разполага с нея без изискване за разиграване.  
Има ли и други интересни казино турнири в казиното на WINBET?
Това е едно от казината, които често изненадват потребителите си с интригуващи турнири, при това – с високи наградни фондове.
Разбира се, бързите слот турнири с игрите на Playson не са единствените, които в момента могат да бъдат открити в платформата.
Всички клиенти на WINBET могат да изпробват късмета си в бързите слот турнири с игрите на EGT Digital, като апетитни предложения има и за спортните фенове в спортната секция на сайта. Повече по темата всеки може да научи в секция “Промоции” на winbet.bg.
Участието в хазартни игри не е само забавление и крие риск от развиване на хазартна зависимост! Повече информация относно отговорния хазарт и превенцията от рискове е налична на nra.bg и на winbet.bg.

30 000 лева е общият награден фонд на бързите слот турнири с игри на чуждестранния разработчик Playson, които вече са активни в онлайн казино WINBET. До 28 март всички потребители на казиното могат да изпробват късмета си, правейки го между 18:00 и 20:00 часа в определените за това дни от месеца.
Бързите турнири с игрите на Playson – всеки може да се включи
Playson е един от най-популярните световни разработчици на казино игри, като продуктите на компанията имат хиляди фенове и в България. Сега игрите на този провайдър попадат в основата на новите бързи турнири на онлайн казино WINBET, при това – с масивен награден фонд в размер на 30 000 лева.
Бързите слот турнири на Playson са активни в определени дни от “женския” месец (04.03, 05.03, 11.03, 12.03, 18.03, 19.03, 21.03, 25.03, 26.03 и 28.03), а както бе уточнено, турнирите са активни в часовия интервал между 18:00 и 20:00 часа.
Тук е важно да се посочи, че турнирите протичат в две фази. Първата фаза стартира в 18:00 и продължава до 18:30, а втората – от 19:00 до 19:30. Важно е играчите да запомнят това, защото в противен случай рискуват поставените от тях залози да не бъдат квалифициращи за надпреварата.
От Winbet.bg посочват, че минималната стойност на всеки квалифициращ залог е 0.20 лева, като класирането за всеки един турнир се обновява в реално време и ще бъде видимо за всички потребители.
3 000 лева за всеки ден игра
Във всеки един от дните, в които са активни бързите слот турнири с игрите на Playson, ще бъдат раздавани по 3 000 лева на участниците – по 1 500 лева за всяка една от двете игрални фази. За първо място във всяко класиране наградата е 200 лева, а за второ и трето – по 100 лева. Има още награди по 50, 20 и 10 лева.
Всяка кеш награда, спечелена от даден потребител, се причислява към баланса му в “Изтегляеми”, като потребителят може да разполага с нея без изискване за разиграване.  
Има ли и други интересни казино турнири в казиното на WINBET?
Това е едно от казината, които често изненадват потребителите си с интригуващи турнири, при това – с високи наградни фондове.
Разбира се, бързите слот турнири с игрите на Playson не са единствените, които в момента могат да бъдат открити в платформата.
Всички клиенти на WINBET могат да изпробват късмета си в бързите слот турнири с игрите на EGT Digital, като апетитни предложения има и за спортните фенове в спортната секция на сайта. Повече по темата всеки може да научи в секция “Промоции” на winbet.bg.
Участието в хазартни игри не е само забавление и крие риск от развиване на хазартна зависимост! Повече информация относно отговорния хазарт и превенцията от рискове е налична на nra.bg и на winbet.bg.

Наскоро парижани гласуваха за повишаване на таксите за паркиране на големи SUV автомобили, а това не е единственият европейски град, който е насочил вниманието си към по-тежки и по-замърсяващи автомобили.
На референдум в Париж миналия месец близо 55% от гласувалите подкрепиха обособяването на отделни такси за паркирането на SUV модели в центъра на града., които не принадлежат на жители.
Избирателната активност от 5,7% обаче означаваше, че само една малка част от хората с право на глас са се включили.
Вследствие на решението, водачите на такива автомобили ще плащат до 18 евро на час за паркиране в центъра на Париж и 12 евро на час в по-широкия център.
По-високите такси ще се прилагат за SUV-та с тегло над 1,6 тона, които са хибридни или имат двигатели с вътрешно горене, както и електрически SUV-та с тегло над 2 тона.
„Това, което се случва е Париж, обикновено не остава в Париж“, казва пред CNBC Йенс Мюлер, зам.-директор на кампанията Clean Cities.
Според него има голяма вероятност други градове да го последват, а кметът на Париж Ан Идалго споделя същото мнение, като казва, че „парижани са направили ясен избор и други градове ще ги последват.“
Скок в продажбите на SUV моделите

Снимка: iStock
Решението идва на фона на продължаващия ръст на продажбите на SUV модели, като Международната агенция по енергетика (МАЕ) отбелязва, че „преминаването към по-тежки и по-малко икономични традиционни автомобили увеличава както търсенето на петрол, така и емисиите от CO2“. Глобалните въглеродни емисии от автомобили са доближили 1 млрд. тона през 2022 г., според МАЕ.
SUV-ата остават популярни заради допълнителните си места, място за съхранение и по-високото разположение на водача. Междувременно, Едмънд Кинг, президент на британската асоциация AA, казва пред Times, че има „логични причини за това автомобилите да стават по-големи“.
„Безопасността на автомобилите се е подобрила значително, а голяма част от това се дължи на стандарта за безопасност Euro NCAP. Това обаче означава, че новите автомобили са оборудвани със зони за смачкване и защита на пешеходци и множество въздушни възглавници, което увеличава размерите“, посочва той.
Данни обаче показват, че много от тези по-големи автомобили са регистрирани в жилища в градски райони, което създава проблем във вече пренаселените градове. Анализ от 2021 г. на регистрациите на нови автомобили във Великобритания от организацията Badvertising показва, че 3/4 от SUV-ата, продадени през 2019-20 г., са регистрирани на собственици с градски адреси.
А градовете в Европа започват да обръщат внимание.

Снимка: iStock
Референдумът в Париж беше проведен скед подобно гласуване в Лион, който обяви сходни мерки. Градът планира да въведе по-високи такси за паркиране за по-тежките автомобили, които се очаква да влязат в сила от следващия юни.
Френският град Гренобъл, вече въведе по-висока екологична тарифа в паркингите за по-тежки автомобили, а говорител на местната управа в Бордо е заявил пред CNBC, че градът и кметът „обмислят въпроса с таксуването на SUV-ата“.
Южният германски град Тюбинген въведе 6-кратно увеличение в цената на годишните разрешителни за паркиране на жители до 180 евро за автомобилите с двигатели с вътрешно горене, тежащи над 1,8 тона. Кметът на Хановер Белит Онай пък е заявил отново пред CNBC, че неговият град „също ще трябва да разреши въпроса с автомобилите, които заемат прекалено много място“.
Това е намек, че замърсяването не е единственият проблем с SUV моделите, като пространството и безопасността също са повод за безпокойство. От организацията Transport & Environment, която провежда кампанията Clean Cities, са установили, че новите коли в Европа стават с 1 см по-широки средно на всеки 2 години. От организацията казват, че големите луксозни SUV модели с широчина около 200 см, оставят твърде малко място пространство за хората да влизат и излизат от колите си, особено на паркоместа, които не са на улицата
Междувременно проучване на института Vias в Белгия, публикувано през август, установява, че рискът от фатални наранявания нараства с 30%, ако пешеходец или велосипедист бъде блъснат от автомобил, чийто преден капак е с 10 см по-голяма височина от средния.

Снимка: iStock
Преди референдума в Париж кметът на Лондон Садик Хан намекна, че ще следи ефективността на тези мерки. Говорител на Хан обаче е заявил, че кметът на английската столица няма правомощията да въвежда такса за SUV-та, нито има планове да го прави.
Случващото се в континентална Европа ще представлява особен интерес за Великобритания, като от Transport & Environment посочват, че страната облага с много по-нисък данък бензиновите SUV модели спрямо други държави в Европа. От организацията казват, че това би могло да превърне Великобритания в „данъчен рай“ за тези по-големи и по-замърсяващи коли.
Всичко това идва на фона на продължаващото увеличение в продажбите на SUV-та във Великобритания, като ръстът е с над 1/5 в периода 2022 – 2023 г. SUV моделите съставляват 60% от всички регистрации на нови автомобили миналата година, според T&E. От организацията предупреждават, че това може да „отвори дупка“ в целите на Великобритания по отношение на въглеродните емисии, предвид факта, че повечето от тези автомобили са бензинови, дизелови или хибриди.
Резина Чаудри, зам.-ръководител на лондонската община Ламбет, казва пред CNBC, че „следи с въодушевлнение какво се случи в Париж“.
Тя обяснява, че през миналата година община Ламбет е въвела таксуване въз основа на емисиите, а следващата стъпка, която обмисля, са такси въз основа на размерите на автомобилите. „Просто изглежда нередно в града да имате тези огромни автомобили“, казва Чаудри.
Източник: CNBC
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Европейска столица прие три пъти по-високи такси за паркиране в центъра
Един от най-големите градове в Европа забранява електрическите тротинетки под наем
Топ 100 на най-добрите градове за 2024 година
Кои са най-добрите градски дестинации в света за 2023 година?