Карадайъ: Ако не подходим отговорно към избор на редовен кабинет, подлагаме на риск бъдещето на държавата ни

„Ако не подходим отговорно към избор на редовен кабинет, подлагаме на риск бъдещето на държавата ни. Ние от ДПС смятаме, че нямаме право на …

Костадин Костадинов: Българският парламент е фокусиран само върху битовизми, обществото не разбра, че ще се гласува правителство

Българският парламент е фокусиран само върху битовизми. Обществото не забелязва дори, че ще се гласува правителство. Това каза от парламентарната …

Десислава Атанасова: Кабинетът на проф. Габровски може да се окаже единствената възможност 48-то НС да излъчи редовно правителство

Този кабинет може да се окаже единствената възможност48-то  НС да излъчи редовно правителство, това каза от парламентарната трибуна Десислава …

Mercedes-Benz направи нова важна крачка към електромобилите

Mercedes-Benz представи мащабен план за над 1 милиард евро, с който глобалното му производство ще премине към системи за електрическо задвижване от 2024 г. Новите производствени процеси включват сглобяване на батерии, електрически задвижващи модули и оси, пише Reuters.
Заводите в Каменц и Унтертюркхайм в Германия, както и в Пекин, които вече сглобяват батерии за електрически и хибридни модели, ще сглобяват батерии за модели на предстоящите платформи MMA и MB.EA, а друг обект за сглобяване на батерии очаква подкрепа от регионалното правителство.
Фабриките в Унтертюркхайм, Пекин и Себеш в Румъния ще произвеждат електрически задвижващи агрегати за автомобили на новите платформи, като Хамбург и Унтертюркхайм ще останат водещите заводи за сглобяване на електрически оси и компоненти. „Няма място, което да не е включено“, казва пред журналисти шефът на продукцията Йорг Бурцер.
Ръководството на компанията и синдикатите се споразумяха през юни за пренасочване на европейските автомобилни заводи към електромобили.Така фабриката в Синделфинген се превръща в дом за автомобили от висок клас на платформата AMG.EA, в Бремен и Кечкемет в Унгария ще се сглобяват основните луксозни модели, а в Ращат и Кечкемет – базовите модели превозни средства.
Производителят на автомобили е разделил заводите си за производство на двигатели с вътрешно горене и електрически автомобили на отделни производствени линии, но сглобяването на батерии и двигатели на една и съща линия е по-сложно, казва Бурцер.
Все пак много от заводите за производство на компоненти ще продължат да произвеждат части за автомобили с двигатели с вътрешно горене, докато има търсене. Германският автопроизводител смята да продава само електрически автомобили до 2030 г. на местата, „където пазарните условия позволяват“. Mercedes се отказва от двигатели на бензин и дизел
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Гигантите Volkswagen и Mercedes подкрепят забраната за бензинови и дизелови автомобили