Най-големият производител на автомобили в Европа Volkswagen смята да инвестира 180 млрд. евро до 2027 г. 2/3 от тях ще бъдат насочени към електрификация и дигитализация, обяви листваната на Dax група при представянето на финансовия си отчет за 2022 г. в Берлин. За този период базираната във Волфсбург компания ще инвестира 15 млрд. евро само в изграждането на заводи за клетки за дъщерното си дружество PowerCo и в осигуряването на суровини за батерии, предава Reuters.
Главният технологичен директор Томас Шмал заяви, че първоначално концернът ще се фокусира върху осигуряването на суровини, а след това върху фабриките за клетки. Volkswagen планира да пусне в експлоатация първата си фабрика за клетки в Залцгитер през 2025 г., последвана от завода във Валенсия, Испания, а през 2026 г. и трети завод, първоначално беше замислен да е в Източна Европа, през 2027 г. Volkswagen отлага строежа на завод за батерии в Източна Европа
Първоначално не беше ясно дали тези 15 млрд. евро включват и инвестиции за Канада, където Volkswagen изгражда първия си завод за акумулаторни клетки извън Европа. В Сейнт Томас в провинция Онтарио през 2027 г. ще започне производството на единични клетки.

Предвид нетната ликвидност от 43 млрд. евро, която включва 16 млрд. евро от първичното публично предлагане на дъщерното дружество за спортни автомобили Porsche, базираната във Волфсбург компания смята, че ще може да посрещне разходите, направени през тази година. За следващите групата разчита на продължаващ стабилен бизнес с висок приток на парични средства. 
Планът на Volkswagen акцентира на най-привлекателните източници на печалба. Ръководството причислява към тях стратегията за батериите, разширяването на присъствието в Северна Америка, увеличаване конкурентоспособността в Китай в областта на цифровизацията и продуктите и по-нататъшното развитие на моделната гама в групата. Volkswagen строи 6 гигафабрики за батерии в Европа
Дъщерното дружество за батерии PowerCo цели 20 млрд. евро
68% от пълния размер на инвестициите ще са насочени към областите на бъдещето, спрямо 56% в предишния 5-годишен план. Още през 2025 г. всеки пети продаден автомобил трябва да е изцяло електрически. Очаква се до 2030 г. дъщерното дружество за батерии PowerCo да постигне годишни продажби от над 20 млрд. евро.

Към това се добавят и продължаващите инвестиции в последното поколение двигатели с вътрешно горене, пикът се очаква да бъде достигнат през 2025 г., след което разходите трябва да намаляват непрекъснато.
„2023 г. ще бъде решаващата година за изпълнение на стратегическите цели и ускоряване на напредъка на групата“, заяви главният изпълнителен директор на концерна и ръководител на Porsche Оливер Блуме. Porsche се превърна в най-скъпия производител на автомобили в Европа (ВИДЕО)
В началото на март Volkswagen направи оптимистична прогноза. Според нея продажбите трябва да нараснат с 10 до 15% предвид високия обем на поръчките, а оперативната възвръщаемост на продажбите да се приземи в диапазона между 7,5 и 8,5%. По отношение на нетната ликвидност, групата планира да достигне стойност между 35 и 40 млрд. евро.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Автомобилен гигант обучава хиляди работници да правят електромобили
Volkswagen вече строи първата си гигафабрика за батерии в Европа
Volkswagen избра Испания за третия си голям завод за батерии

Националната агенция за приходите публикува нов раздел на официалния си сайт, посветен на автоматичния обмен на информация от оператори на платформи, чиято цел е да осигури по-голяма данъчна прозрачност в споделената икономика, съобщават от приходната агенция.
С проекта се въвежда задължение за операторите на цифрови платформи да разкриват пред приходната администрация информация за продавачите, които са регистрирани на платформите и извършват някоя от следните четири категории относими дейности:

отдаване под наем на недвижимо имущество;

лични услуги;

продажба на стоки;

отдаване под наем на всякакъв вид превозни средства.

Отговарящите на условията оператори на платформи следва да събират, проверяват и докладват информация за продавачите, извършващи относими дейности чрез цифровите платформи.
Цялата необходима инормация може да бъде намерена на страницата на НАП, в раздел Международни дейности/Международен обмен на данъчна информация.Този проект е създаден на основание новата Директива (ЕС) 2021/514, известна още като DAC7, която е въведена в българското законодателство чрез Раздел VIII на глава шестнадесета от Данъчно-осигурителния процесуален кодекс (ДОПК).
В новия подраздел може да намерите бланки на заявления и уведомление за улеснение на операторите на платформи, които имат задължение да предоставят информация или желаят да ползват изключен статут, както и информационни брошури, посочват от НАП.
Банки ще следят и докладват на НАП онлайн търговци