В последните седмици билетите за градския транспорт в София са една от основните теми, които вълнуват столичани и гости на столицата. От началото на годината влязоха в сила няколко промени, свързани с билетите и картите. Към момента цената на билет за пътуване с наземен транспорт за 30 мин. е 1,60 лв., а билет, продаван от водача на превозното средства струва 2 лв. Готвят намаление на картите за градски транспорт заради високите цени
Интересно е да сравним какви са цените на билетите за градски транспорт в други европейски столици. И всъщност цените в София далеч не са най-евтините. С най-ниска цена е билетът в Загреб, който струва 1 лв. След хърватската столица се нарежда Букурещ с цена 1,20 лв. Чак на трето място се нарежда София с 1,60 лв., а след нас е Братислава с 1,80 лв., пише businessnovinite.bg
Най-скъп е билетът в Осло, където цената му е 7 лв., като след норвежката столица се нареждат Копенхаген с цена 6,40 лв. и Берлин с цена от 6 лв.

На места държавата се стреми да стимулира хората да слязат от колите и да ползват транспорт, поради тази причина в някои градове в Европа, като Люксембург, градският транспорт е безплатен за гражданите и туристите. В Амстердам пък не целият обществен транспорт е безплатен, но това важи за фериботите по река Иж, които могат да се ползват безплатно от пешеходци, колоездачи и хора с мотопеди.
Нова услуга на софийския градски транспорт
Междувременно у нас в своя финален етап е проект за електробуси, които да се движат в даден квартал и докарват пътници до метрото. От септември досега се извършваха полеви тестове. Обходени са предвидените маршрути в „Манастирски ливади“ – Изток и Запад, кв. „Павлово“ и част от „Красно село“. По думите на Иван Николов от направление „Транспорт“ в Столичната община са оглеждани и местата, подходящи за спиране на буса.

През първия етап елекстробусите ще возят пътници до метростанция „Красно село“, където ще може да се осъществява и връзка с трамвайни линии.
Николов обясни, че услугата е иновативна и за да се въведе са направени обществени обсъждания по райони. Последното такова с представяне на концепцията е насрочено до края на януари, след което ще се пристъпи към „транспорт на поискване“.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
От 1 януари: Как се променя пътуването в градския транспорт в София?
Буферните паркинги в София вече са за всички
Обрат: Връщат картата за една линия в София