Увеличението на цените на хранителните продукти плаши клиентите. Затова много производители и търговци залагат на друго: същата цена, но по-малко количество в опаковката. В Германия тези случаи зачестяват, разказва Deutsche Welle.
В супермаркета посягаме към обичайните неща, цената върху опаковката е същата и уж всичко изглежда наред. Чак вкъщи установяваме измамата: опаковката съдържа по-малко количество от продукта – например 420 вместо 500 грама. Хванали сме се на въдицата.
По-малко количество от даден продукт за същите пари: това означава, че въпросният продукт е поскъпнал. Вярно, че в магазина е отбелязана новата цена за 100 грама от дадения продукт, но малцина си правят труда да четат тази информация. Изглежда търговците разчитат именно на това: клиентите бързат и не гледат малките букви на етикета.
За да не плашат клиентите
Търговците имат голям интерес да не повишават цените, казва Армин Фалет от Потребителската централа в Хамбург. Купувачите не обичат промените, а това се отнася и за цените. Затова и производителите реагират така: с по-малко съдържание в опаковките. Страх в Германия: Цените скачат неудържимо, бедността ще расте
Само в Потребителската централа в Хамбург през миналата година са постъпили 3000 жалби от клиенти. Купувачите се чувстват измамени, тъй като при горепосочената практика става дума за скрито повишение на цените. Всеки един сигнал се проверява от експертите, които от своя страна настояват за отговор от производителите. Нерядко те обаче казват, че за цената отговаря търговецът, а не производителят. А всъщност двете страни работят в тясно сътрудничество помежду си, уточняват от организацията.
Нов феномен: да увеличиш цената два пъти
Централата в Хамбург информира и за случаи, в които хем се вдига цената на продукта, хем се намалява и количеството в опаковката. Това на практика означава, че цената се вдига два пъти: веднъж скрито – като се намали количеството от продукта в опаковката, и втори път – чрез вдигането на цената. Един от последните подобни случаи, регистрирани от експертите в Хамбург, е с опаковки чипс.
Тези ценови увеличения са само началото на една нова ценова спирала, смята Фалет. Хранителната индустрия се нуждае от около половин година време, за да промени опаковките на продуктите, етикетите с цените в магазините и всичко останало. „Смятаме, че подготвяните в момента намаления в грамажите ще бъдат факт в супермаркетите към края на годината“, казва той. Предстои скок на цените: Кои стоки ще поскъпнат най-много?
Освен че така се мамят потребителите, намаленият грамаж означава, че опаковките стават излишно големи за тях, което пък води до пилеене на ресурси. Колко точно материали се прахосват по този начин – това трудно може да бъде установено, посочва Манфред Зантен от „Грийнпийс“.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Храните ще поскъпнат осезаемо
Какво предизвика инфлацията и рязкото поскъпване на всичко?
Колко храни можем да купим със средна заплата у нас и в Европа?

Пълна дама се притеснявала, че има проблеми с теглото.
Накрая се престрашила да се обади в клиника за отслабване.
– Кажете ми, наистина ли гарантирате много бързи резултати?
– Да, госпожо!
– Наскоро имах рожден ден и получих прекрасен подарък от съпруга ми.
Проблемът е в това, че не мога да се пъхна в него.
– Не се притеснявайте, госпожо.
Ние ви обещаваме, че до 2 месеца спокойно ще можете да носите новата си рокля
– Рокля ли?! Каква роля?
Та той ми подари кола!

Американски съд е разпоредил конфискация на два луксозни самолета, притежавани от руския милиардер Роман Абрамович, съгласно санкциите на САЩ, наложени след инвазията на Русия в Украйна.
Машините са на обща стойност близо 400 милиона долара, но все още не е сигурно дали американските власти ще получат контрол над тях. Оценяваният на 350 милиона долара Boeing 787 Dreamliner и струващият 60 милиона долара Gulfstream G650 ER засега не са задържани от властите в САЩ и не е ясно дали те знаят точното им местоположение, казва източник на Министерството на правосъдието пред Reuters.
Заповедите за изземване са издадени от федерален съдия в Манхатън, тъй като неотдавнашните полети са нарушили американския експортен контрол, наложен след инвазията на Русия в Украйна през февруари. По тази причина Министерството на търговията на САЩ повдигна административни обвинения срещу Абрамович.
Съдебните заповеди вероятно ще разубедят компаниите да помогнат за преместването на самолетите. Американските власти се стремят да притиснат бизнес лидери, близки до руския президент Владимир Путин, за да го накарат да спре военните действия в Украйна. Абрамович отрича да има близки връзки с Путин.
Пътуващ посредник
Според Министерството на търговията на САЩ по-малкият самолет Gulfstream е излетял от Истанбул за Москва на 12 март, отпътувал е на следващия ден за Тел Авив и е летял от Истанбул за Москва отново на 15 март. Другият самолет Boeing е излетял от Дубай за Москва на 4 март. Роман Абрамович ли е тайният посредник между Русия и Украйна?
Руският олигарх вероятно е използвал въпросните полети, за да се срещне с Путин в Кремъл и да му предаде съобщение от украинския президент Володимир Зеленски за евентуалните условия за прекратяване на огъня и започване на преговори за мир. Абрамович изпълни тази мисия, но без особен успех. Какво се случи с руския милиардер по време на преговорите – четете тук
Тъй като самолетите са произведени в САЩ и полетите са извършени след влизането в сила на санкциите, Абрамович е трябвало да получи специален лиценз от американските власти, за да лети с тях до Русия. Подобно разрешение не е искано, но дори и да беше, американските власти вероятно щяха да откажат.
Заради нарушението търговското министерство може да реши да наложи глоба на Абрамович до 328 000 долара за нелицензиран полет или близо 1 милион долара общо за трите полета, заедно с други наказания. „На руски олигарси като Абрамович няма да бъде разрешено да нарушават правилата за износ на САЩ без последствия“, казва в изявление служителят на министерството Джон Сондерман.
Ведомството се задейства през март, за да приземи Gulfstream-а на Абрамович, заедно с 99 други самолета, за които се смята, че наскоро са пътували до Русия, заради предполагаемо нарушение на контрола върху износа. Абрамович притежава и двата самолета чрез различни офшорни компании, регистрирани в Кипър, Джърси и Британските Вирджински острови, твърдят прокурорите. Абрамович изпрати суперяхти в турски курорти, за да избегне санкциите
През февруари той промени собствеността, за да направи децата си бенефициенти на тръст, който в крайна сметка притежава и двата самолета. Но милиардерът е продължил ефективно да притежава и контролира самолетите, когато те отлетяха за Москва следващия месец, според Министерството на търговията.
Абрамович, който помогна за посредничеството в преговорите между Москва и Киев през първите дни на войната, не е бил санкциониран лично от САЩ. Той е санкциониран от Европейския съюз и Великобритания. Наскоро стана ясно, че Абрамович е сезирал европейското правосъдие с искане да бъдат анулирани санкциите на ЕС срещу него. Милиардерът има руско, израелско и португалско гражданство.