Всички публикации от новини

новини

Намаляват държавната пенсия

Държавната пенсия ще бъде намалявана с 9-10 на сто за хора, които са осигурени и в частен пенсионен фонд и навършват години за пенсиониране в периода от 1 януари 2022 г. до 31 декември 2025 г. Причината за това е, че част от вноските им за пенсия не са отивали във фонд „Пенсии“ на държавното обществено осигуряване (ДОО), а в частния фонд. Над 170 000 пенсии могат да бъдат преизчислени
Хората, които навършват години за пенсиониране в периода от началото 2022 г. до края на 2025 г., могат да изберат да прехвърлят натрупаните си пари в универсалния пенсионен фонд (УПФ) в държавния фонд „Пенсии“ до една година преди достигането на пенсионна възраст, гласи Кодексът за социално осигуряване. Рекорден брой българи се отказаха от втора пенсия
Намалението на държавната пенсия за хората, които са осигурени и в частен фонд се променя всяка година. С течение на времето процентът на намаление плавно ще расте, защото ще се пенсионират хора, за които все по-голяма част от общия им трудов стаж са осигурявани и в двата задължителни стълба на пенсионната система – в държавното обществено осигуряване и в частен пенсионен фонд.
За настоящата година намалението на държавната пенсия ще бъде с около 10 на сто за хора с трудова кариера без прекъсване от 2002 г. насам. След 10 години (2031 г.) намалението ще надхвърли 15%, а след около 15 години (2036 г.) ще достигне 19%. След 2040 г. намалението на държавната пенсия ще надхвърли 20%, а след 2050 г. ще се задържи на нива около 25 на сто. Тези изчисления са направени при условие, че размерите на осигуровките за двата стълба на пенсионната система останат без промяна на сегашното ниво. Колко голяма втора пенсия се очаква да получим
Затова хората, които след година ще достигнат пенсионна възраст, трябва да преценят дали ще им бъде по-изгодно да взимат две пенсии – от държавната хазна и от частния фонд, или да прехвърлят парите си от частен фонд във фонд „Пенсии“ и да получават само държавна пенсия. Българите масово не искат втората си пенсия. Защо?
Намаляването на държавната пенсия е строго индивидуално за всеки човек, като зависи от неговата осигурителна история и конкретните периоди на осигуряване в частен пенсионен фонд. Процентът на намалението зависи от особеностите на трудовата кариера на пенсионера, в това число каква е общата продължителност на осигурителния му стаж и каква част от него е била с осигуряване в частен фонд. Малцина ще вземат пожизнена втора пенсия
Кой не бива да се отказва от втора пенсия
За все повече пенсионери няма смисъл да прехвърлят парите си от частен фонд във фонд „Пенсии“. Причината за това е увеличението на минималната пенсия, която вече е 370 лв. Вече над половината пенсионери взимат минимална пенсия. А ако не беше определена минимална пенсия, те щяха да получават по-малко от 370 лв. За всички, чиято пенсия трябва да е под минималната, ако прехвърлят парите си в ДОО може да се окаже, че отново получават минималната пенсия и реално ще изгубят парите си от универсалния пенсионен фонд. Много българи може да не вземат дори минимална пенсия
Ще бъде добре да прехвърлят парите си във фонд „Пенсии“ хора, които са осигурявани върху заплата над минималната, но работодателят им е бил некоректен и не е внасял дължимите осигуровки. За хора, чиито работодатели са фалирали, може да липсват вноски в частен фонд и те ще получат втора пенсия само на база реално внесени осигуровки. А ако прехвърлят парите си от частен пенсионен фонд във фонд „Пенсии“, ще получат държавна пенсия на база дължимите през трудовия им стаж осигуровки, а не на база реално платените.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Заблуждават ли ни за втората пенсия?
Бивш министър: Не се отказвайте от втора пенсия
Пенсионното осигуряване ще продължава да расте

Дрегери, тестващи за COVID-19, ще произвежда австралийска компания

Австралийски разработчици са създали устройство, което може да открие наличието на коронавирус в издишания въздух, съобщи австралийският телевизионен канал 9News. Пускат в продажба дрегер, откриващ коронавирус за 45 секунди
Според медията специалистите от технологичната компания Examine Holdings са успели да създадат устройство, подобно на обикновен дрегер за алкохол, което може да открие наличието на SARS-CoV-2 в издишания въздух, предаде БГНЕС.
„Това е много лесно за използване устройство – всичко, което трябва да направите, е да издишате в продължение на пет секунди в специалния отвор на устройството и тестерът ще анализира веществата в издишания въздух и ще генерира QR код, който ще кодира резултата от теста за COVID-19“, каза управляващият директор на Examine Holdings Колин Хики.
Той отбеляза, че резултатът може да бъде получен за няколко минути чрез сканиране на кода със смартфон.
Според Хики предварителните тестове на устройството са доказали, че тестерът е поне 98% точен и може да открие наличието на коронавирус почти веднага след заразяването. Умен пръстен открива коронавируса преди появата на симптоми
„Австралийското правителство с нетърпение очаква да подкрепи развитието на компанията“, заяви австралийският министър на промишлеността Ангъс Тейлър. Той съобщи, че федералното правителство е предложило на Examine Holdings безвъзмездна помощ в размер на 650 000 австралийски долара (464 000 щатски долара) за финансиране на по-нататъшни тестове и масово производство на устройството. Мобилен детектор засича коронавирус чрез пот
Компанията се надява да започне серийното производство на тестера през март тази година, така че той да бъде на разположение за публична продажба в края на април или началото на май 2022 година.
Наскоро друга компания – финландската Deep Sensing Algorithms получи общоевропейски медицински сертификат за тест, който за 45 секунди открива коронавирус от издишан от човека въздух. Към устройството, което много прилича на обикновен дрегер за алкохол, са проявили интерес много летища по света. 

Атина планира да изплати предсрочно заемите към МВФ

Гърция планира да изплати повече от 7 млрд. евро заеми от Международния валутен фонд и партньорите от еврозоната през следващите два месеца, за да предотврати фалит по време на финансовата криза, съобщиха двама служители. Гърция помпа нови 400 млн. в справянето с енергийната криза
Длъжностните лица, които говориха при условие за анонимност, заявиха пред Ройтерс, че министерството на финансите ще изплати предсрочно 1,8 млрд. евро от заемите на МВФ – последната част от общо 28 млрд. евро, които кредиторът предостави в рамките на две спасителни програми между 2010 и 2014 г.
Освен това до края на първото тримесечие ще бъдат изплатени около 5,3 млрд. евро по заеми от партньорите на Гърция от еврозоната, чийто срок изтича през 2022 г. и 2023 г.
„Планираме да приключим с изплащането през следващите два месеца“, заяви един от служителите пред Ройтерс, предаде БГНЕС.
„Това ще ни помогне да намалим съотношението на дълга си към БВП. Освен това ще изпрати сигнал до пазарите, че гръцката икономика е силна и здрава“, добави друг цитиран финансист.
В периода 2010-2015 г. Атина се нуждаеше от три международни спасителни програми от Европейския съюз и МВФ на обща стойност над 260 млрд. евро. Откакто се отказа от спасителните програми през 2018 г., тя разчита единствено на пазарите за нуждите си от финансиране. Нов рекорд: Държавният дълг на САЩ надхвърли 30 трилиона долара
Гърция изплати предсрочно около 6 млрд. евро на МВФ през 2019 г. и 2021 г. и има 1,8 млрд. евро неизплатени заеми, дължими до 2024 година.
 

Mazda спира работата на два завода

Японският автомобилен производител Mazda реши да спре производството в два от заводите си в Япония поради проблеми с доставките на части на 7 и 8 февруари. Това се казва в изявление, публикувано на уебсайта на автомобилния концерн. Toyota и Mazda строят общ завод
„Проблемите с доставките се дължат на студеното време в източната част на Северна Америка“, се казва в съобщението, предаде БГНЕС. Няма данни дали спирането ще се отрази на производствените обеми на Mazda като цяло. Дефицит на електроника срива производството на автомобили
През юни 2021 г. Mazda беше принудена да спре работата в един от японските си заводи за 10 дни поради недостиг на полупроводници, необходими за производството на автомобилите.