Индиецът Балeш Шарма е новият ръководител на телекомуникациите, медиите и технологиите в PPF Group – компанията на Петр Келнер, която е собственик на телекома Yettel у нас и bTV.
От юли Шарма ще наблюдава мобилните и фиксирани оператори на групата, доставчиците на телекомуникационна инфраструктура и телевизионните мрежи в Централна и Югоизточна Европа. Досега те бяха на подчинение на Ладислав Бартоничек, който беше изпълнителен директор и на цялата компания на Келнер. Преди 10 дни нейното управление бе поверено на Иржи Шмейц.
Шарма ще се присъедини към групата след две десетилетия във Vodafone, където е заемал висши ръководни постове в няколко страни, сред които Малта, Чехия, Индия и Южна Африка, съобщават от PPF.
„Много съм развълнуван да се присъединя към PPF и с нетърпение очаквам да работя с всички екипи на O2, Yettel, CETIN и CME (част от която е bTV Media Group – б.р.)“, казва Шарма. Предстои той да се премести в Прага от Йоханесбург, след като е бил управляващ директор на Vodacom Южна Африка.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Антон Хекимян е новият шеф на Новините в bTV
С нов изпълнителен директор се похвалиха от bTV
Известната ТВ водеща Биляна Гавазова напуска bTV

Полската енергийна компания PGNiG съобщи в комюнике на сайта си, че може да купи 4,05 милиарда кубични метра втечнен природен газ от американската компания Sempra Infrastructure Partners. Полша забрани вноса на руски въглища, ще запорира руски активи
Договорът, който ще подпише полският концерн, е за 20 години, предаде БТА. Два танкера с втечнен газ от САЩ идват през юни (ВИДЕО)
Дългосрчният договор предвиждат доставки в Полша на 3 милиона кубични метра втечнен газ годишно, като първите доставки са предвидени за 2027 година.

Словашкото правителство обмисля изграждането на магистрала на границата с Украйна – до ГКПП Вишне Немецке. Това заяви министърът на транспорта и строителството на Словакия Андрей Долежал. Словакия ще иска изключение от евентуално ембарго на ЕС срещу руския петрол
Досега подобно строителство не е било сред приоритетите на правителството, но ситуацията се е променила, допълва Долежалq, цитиран от БГНЕС. По думите му от началото на войната броят на камионите, които пътуват от и до украинската граница, се е увеличил драстично, но пътят там е в лошо състояние.
Министърът уточнява, че е сигурен, че след време движението на стоките също ще тръгне от изток на запад. „Вярваме, че един ден Украйна ще се възстанови“, обяснява той; съответно ще се увеличи търговският оборот, а нуждата от такава магистрала само ще нараства, увери министърът.
Словашкото правителство планира да обсъди този въпрос с министрите на транспорта на Украйна и Полша, както и с техните колеги от балтийските страни.
Приблизителната стойност на строителството се оценява на повече от милиард евро, но страните ще търсят финансиране от Европейската комисия.
„За да стане това възможно, освен структурните фондове и плана за възстановяване на Украйна, трябва да бъде одобрен и допълнителен пакет финансиране за нейните съседи“, допълни министърът.

Словашкото правителство обмисля изграждането на магистрала на границата с Украйна – до ГКПП Вишне Немецке. Това заяви министърът на транспорта и строителството на Словакия Андрей Долежал. Словакия ще иска изключение от евентуално ембарго на ЕС срещу руския петрол
Досега подобно строителство не е било сред приоритетите на правителството, но ситуацията се е променила, допълва Долежал, цитиран от БГНЕС. По думите му от началото на войната броят на камионите, които пътуват от и до украинската граница, се е увеличил драстично, но пътят там е в лошо състояние.
Министърът уточнява, че е сигурен, че след време движението на стоките също ще тръгне от изток на запад. „Вярваме, че един ден Украйна ще се възстанови. Съответно ще се увеличи търговският оборот, а нуждата от такава магистрала само ще нараства“, увери министърът.
Словашкото правителство планира да обсъди този въпрос с министрите на транспорта на Украйна и Полша, както и с техните колеги от балтийските страни.
Приблизителната стойност на строителството се оценява на повече от милиард евро, но страните ще търсят финансиране от Европейската комисия.
„За да стане това възможно, освен структурните фондове и плана за възстановяване на Украйна, трябва да бъде одобрен и допълнителен пакет финансиране за нейните съседи“, допълни министърът.

Руският олигарх Михаил Ходорковски, който сега живее в изгнание в Германия, се присмя на руския президент Владимир Путин заради спирането на доставките на руски газ за България.
Според него гениалният ход страната ни да остане без природен газ заради зависимостта си от доставките от Москва се е провалил с гръм и трясък.

1. Настаиваешь, чтобы болгары платили в рублях, хотя контракт в евро2. Они отказываются3. Отключаешь им газ4. «Болгария договорилась о поставках газа из США по ценам ниже, чем у «Газпрома».5. Болгары восхитились очередной гениальной многоходовкой Путина pic.twitter.com/4jIQmQLrb1
— Ходорковский Михаил (@mich261213) May 12, 2022

Ето какво написа Ходорковски в Twitter:
„1. Настоявате българите да плащат в рубли, въпреки че договорът им е в евро.
2. Те отказват.
3. Спирате им газа.
4. България се договаря за доставки на газ от САЩ на цени, по-ниски от тези на „Газпром“.
5. Българите се възхищават на поредното „гениално“ многоходово действие на Путин.“ Два танкера с втечнен газ от САЩ идват през юни (ВИДЕО)
Кой е Михаил Ходорковски?
Ходорковски е един от най-известните руски олигарси през 90-те, част от близкия кръг на тогавашния президент Борис Елцин и за известно време е най-богатият човек в Русия. Ситуацията се променя кореннно с идването на власт на Путин, който действа с твърда ръка срещу олигарсите.
Ходорковски е арестуван, осъден и прекарва повече от 10 години в затвор в Сибир (2003-2013 г.). Престоят му зад решетките го превръща в символ за привържениците на демократичните реформи в Русия. След освобождаването си милиардерът напуска страната и се превръща в един от най-големите критици на Путин.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Избяга бащата на руските олигарси Анатолий Чубайс. Ще го последват ли други?

Санкциите, наложени на Беларус, блокираха годишния ѝ износ за западни страни на стойност 16-18 милиарда долара, каза беларуският премиер Роман Головченко, цитиран от Беларуската телеграфна агенция (БелTA), предаде Reuters.
„Заради санкциите е блокиран почти целият износ на Беларус за страните от Европейския съюз и Северна Америка“, каза Головченко, според стенограма на интервю за базираната в Дубай телевизия Al Arabiya, публикувано от беларуската държавна информационна агенция БелTA.
Президентът Александър Лукашенко настоя, че Беларус трябва да участва в преговорите за разрешаване на конфликта в Украйна, като заяви също, че страната му е била несправедливо обявена за „съучастник на агресора“.
Лукашенко твърди, че Беларус не е агресор, а съюзник и стратегически партньор на Русия. „Никой в ​​чужбина не се интересува, че беларуската армия не участва в боевете“, каза той, добавяйки, че тези „опити за задушаване“ на Беларус „само ще я направят по-силна“. ЕБВР затваря офисите си в Москва и Минск
Говорейки на среща на върха на лидерите на Организацията на Договора за колективна сигурност (ОДКС) в Москва, Лукашенко каза, че „адските санкции“ срещу неговата страна и Русия биха могли да бъдат избегнати, ако групата е говорила с един глас. „Без единен фронт колективният Запад ще засили натиска върху постсъветското пространство“, предупреди Лукашенко, обръщайки се към президента Путин и лидерите на Армения, Казахстан, Киргизстан и Таджикистан.
Беларус беше тежко санкциониран още миналата година след принудителното приземяване на самолет на авиокомпанията Ryanair, летящ между Атина и Вилнюс, и последвалият арест след кацането на самолета на журналист дисидент и приятелката му, пътували на борда.

Русия блокира украинските пристанища, през които досега се осъществяваше износът на украинско зърно. Така Москва провокира световна криза с храните. Може ли руската блокада да бъде заобиколена, разказва Deutsche Welle.
„В пристанището на Одеса в момента са блокирани 25 милиона тона зърнени храни. Това е прехраната на милиони хора по света, от която има особено остра нужда в африканските страни и в Близкия изток“, предупреди германският външен министър Аналена Бербок. Очевидно тя има предвид очертаващата се международна криза с храните заради блокадата на украинските пристанища от страна на Русия. Милиони тонове зърно са блокирани в пристанищата на Украйна
Изпълнителният директор на Световната организация по прехраната Дейвид Бейсли също предупреди в Twitter, че съществува заплаха от срив на селското стопанство в Украйна и от глад в световен мащаб. „Пристанищата трябва да бъдат отворени отново, и то сега.“

If ports in the #Odesa region do not open up immediately, two things will happen: First, we’re going to have agricultural collapse across #Ukraine. Second, famines will be looming all over the world. Food needs to move, ports must reopen and this needs to happen NOW. pic.twitter.com/G3xIFShBjJ
— David Beasley (@WFPChief) May 6, 2022

Десетки милиони хора са застрашени от глад
На своята току-що приключила тридневна среща в Германия външните министри на водещите индустриални държави Г-7 призоваха Русия да сложи край на войната в Украйна и незабавно да прекрати блокадата на украинския износ на зърно. В заключителната декларация на министрите се казва, че безпричинната война на Русия в Украйна е влошила глобалните икономически перспективи чрез рязко увеличаващите се цени на храните, горивата и енергията. Към 43 милиона души са на крачка от глада. Катастрофално: Предстои световна криза с храните 
Благодарение на плодородната си почва Украйна е един от най-важните доставчици на зърно в света. След Русия, САЩ, Канада и Австралия тя е била петият по големина износител на пшеница в света през 2021 г., а при ечемика и царевицата е заемала трето място. 90% от украинското зърно е било изнасяно през черноморските пристанища, преди мините и руската флота да спрат движението на корабите. Война в Украйна може да ограничи доставките на храни и да вдигне цените
На срещата на външните министри от Г-7 украинският първи дипломат Дмитро Кулеба каза, че Русия не проявява никаква готовност да освободи пристанищата. Украина би искала да продължи да преговаря, но „Русия предпочита войната пред преговорите“.
Русия „краде“: плячкосва хранилища на зърно
Една от междинните военни цели на Русия е да лиши Украйна изцяло от достъпа ѝ до море. Германският министър на земеделието Джем Йоздемир упрекна московското ръководство, че използва глада като оръжие във войната. Не се цели „изключването на един конкурент“, а се води „икономическа война за присвояване на собствеността на селяните“. Русия „краде“, каза Йоздемир, споделяйки мнението на украинското ръководство, съгласно което Русия плячкосва хранилищата за зърно, откарва земеделските продукти на своя територия, след което или ги унищожава, или ги препродава. Крадци на трактори и комбайни: Чеченците на Кадиров с нова изцепка
Поради всичко това се обсъждат алтернативни маршрути по реки, по шосе и по релси към съседните западни държави. Но транспортът по суша е много опасен – заради руските атаки. Освен това по чисто логистични причини транспортирането по суша би било възможно само в ограничен мащаб – вагоните и камионите могат да поемат само малка част от количествата. Към всичко това се добавя и фактът, че междурелсието в Украйна е различно от европейските стандарти и ще се наложи влаковете да се пренастройват. Може ли Румъния да спаси житото на Украйна?
Военният експерт от Международния институт за стратегически проучвания в Лондон Джонатан Бентам предупреждава, че идеята за ескортиране на търговските кораби е добра само на теория. Русия може да ги обяви за легитимна военна цел и да ги атакува, добавя той.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Опаснo поскъпване на пшеницата и царевицата
Пристанище Варна не може да стане център за износ на украинско зърно
Украйна намери начин да изнася зърното си през Черно море

Шофьорските курсове поскъпват драстично, като цените им могат да стигнат до 1300 лева до края на годината заради нарастващите цени на горивата, пише вестник „Телеграф“.
Автошколите за последно актуализираха цените си през миналата есен, когато цените на промишления ток достигнаха главоломни нива. Тогава цената на шофьорския курс достигна до средни нива около 900-950 лв. за престижните школи с модерни автомобили, собствени центрове за теоретично обучение и покриване на законовия норматив от часове по кормуване. В момента теоретичната подготовка е 40 часа, а практическата – 31 часа кормуване.
Представители на бранша потвърдиха, че при цена на бензин и дизел над 3 лв. цените не могат да се задържат каквито са. Според тях разходите за гориво на една школа, работеща на светло и плащаща данъци и осигуровки, са около 30% от общите, а настоящите цени на курса са калкулирани при цена на бензина около 2,40 лв. На фона на общата инфлация и заплахата за прекъсване на доставките на руски нефт обаче има опасност до края на годината бензин и дизел да доближат 4 лв. за литър. Макар и с по-малка част от разходите, поскъпналият ток за бизнеса принуждава фирмите да повишат цените.
„Поскъпването е неминуемо за всяка една школа, която спазва закона и плаща дължимите данъци и осигуровки“, казва пред „Телеграф“ Красимир Георгиев, собственик на една от големите автошколи у нас и председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България (АКАБ). „Или трябва да коригираме цените нагоре, или часовете по кормуване надолу. Ясно е, че с оглед на безопасността на пътя и подготовката на младите водачи е по-добре да изберем първото“, коментира Георгиев. Скача цената на шофьорските курсове
Разсрочено плащане

 
От 700 до 800 лева струва шофьорският курс в Бургас в момента. В цената са включени и изпитните такси. Най-скъпи са курсовете в големите школи, които са и най-предпочитани. Най-ниските такси от 700 лева предлагат само начинаещи инструктори, които тепърва градят име и събират клиенти. В морския град от години е установена практиката цената да се заплаща на 2 или 3 вноски, но ако курсистът желае, може да плати и цялата сума авансово, преди старта на курса.
Курсът включва теория и практика и е с времетраене от 25 до 60 дни в зависимост от свободното време на курсистите. Ако се налага да се вземат допълнителни часове по кормуване извън програмата, те се доплащат по 20-25 лева на учебен час с продължителност от 50 минути. Повечето кандидат-шофьори вземат от раз теорията и практиката без проблем. Около 20-30% се провалят на листовките и едва 10% не успяват да вземат практическия изпит, твърдят инструкторите край морето.
Цената на шофьорския курс за любители в Русе е от 750 до 850 лева, показва проверка на вестника. Почти всички фирми предлагат възможност сумата да се плати разсрочено на 2, 3 или повече вноски. В цената са включени теоретична и практическа подготовка, двата вътрешни изпита и провеждането на изпитите по теория и практика пред ДАИ. При второ и при всяко следващо явяване обаче се заплаща допълнително – за вътрешните изпити по около 40 лева, а за тези пред ДАИ – по около 70 лева. Курсът към БЧК се заплаща допълнително и струва 60 лева.
Дейността на шофьорските курсове във Варна се свива постепенно с растежа на цените на горивото, коментираха местни фирми, които се занимават с обучението на млади шофьори. Бизнесът върви все по-зле, коментира мениджърът на една от големите фирми, които от години организират шофьорски курсове. „С покачването на цените на горивото сме принудени да увеличаваме цените на курсовете. Беше време, когато за един курс се плащаше по 500 лева, а сега вече започнахме годината със 700 лв. и сега пак се наложи да вдигнем таксата с нови 50 лева. Сега в момента курсът е 750 лева, но не може непрекъснато да се вдигат цените, защото хората нямат пари и преживяват тежко. Трудно е да отделят пари за курсове, защото времената са тежки както за тях, така и за бизнеса, който се опитва да оцелее“, оплакват се инструкторите.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Предлагат част от шофьорските курсове да се кара онлайн

Европейската комисия преразгледа надолу перспективите за икономически растеж и повиши прогнозите си за инфлацията в Европейския съюз, тъй като военната инвазия на Русия в Украйна оказва допълнителен възходящ натиск върху цените на суровините и подновени прекъсвания на веригите на доставките, като същевременно увеличава бизнес несигурността. Шеф на ЕЦБ: Tвърде слабото евро застрашава ценовата стабилност в Европа
Според пролетния доклад на Комисията БВП на ЕС и в частност на еврозоната се очаква да нарасне с 2,7% през 2022 г. – значително по-слабо от междинната зимна прогноза за експанзия от 4 на сто. За 2023г. се прогнозира икономическия растеж от 2,3% в ЕС и в зоната на единната валута спрямо предходна оценка за повишение на БВП с Европейския съюз с 2,8% и в еврозоната – с 2,7 на сто, предаде БНР.
Очаква се инфлацията в еврозоната да нарасне с 6,1% през 2022 г. (в сравнение с 3,5% според зимната прогноза), преди да се забави до 2,7% през 2023 г. , като ЕК прогнозира, че инфлацията ще достигне пик от 6,9% през второто тримесечие на тази година, след което да започне постепенно да отслабва.
За целия ЕС се очаква инфлацията да нарасне с 6,8% през 2022 г. и да спадне обратно до 3,2% през 2023 г.
Средната базова инфлация се очаква да остане над 3% през 2022 и 2023 г. както в ЕС, така и в еврозоната, прогнозира ЕК в пролетния си доклад.
Нивото на безработица в ЕС се очаква да намалее през тази година до 6,7% и до 6,5% догодина, а в рамките на еврозоната – до 7% през 2022 г. и през 2023 г.
Европейският комисар по икономиката Паоло Джентилони посочи, че икономиката на еврозоната „все още е далеч от нормална ситуация“, отбелязвайки, че високата степен на несигурност може да доведе до още по-нисък БВП и по-висока инфлация от прогнозираното в момента. 
При „тежък икономически сценарий“, ако се вземе предвид евентуално цялостно спиране на руския газ за ЕС и продължаване на нарастващите цени, БВП ще нарасне още по-слабо – с 2,5% и с 1% под основната пролетна прогноза през тази и следващата година, докато инфлацията ще се повиши с допълнителни 3% през 2022 г. и допълнителен над 1% през 2023 г. спрямо новата основна прогноза на ЕК.
Джентилони посочи за наличието на рискове за още по-сериозно влошаване на икономическата прогноза, включително „непредвидимото развитие“ на конфликта в Украйна, както и възможността за силен инфлационен натиск, който да повлияе на условията на финансиране, както и въздействието на дълговата криза в сектора на недвижимите имоти в Китай. Страх в Германия: Цените скачат неудържимо, бедността ще расте
Той заяви още, че вътрешното търсене „би могло да се окаже по-устойчиво“, ако домакинствата изразходват повече от спестяванията си и ако Механизмът за възстановяване и устойчивост на ЕС (RRF) генерира по-силен импулс на икономическата активност.

Цените на пшеницата достигнаха рекордни нива в понеделник след решението на Индия да забрани износа ѝ, тъй като горещото време засяга реколтата, предаде AFP. Милиони тонове зърно са блокирани в пристанищата на Украйна
Цената се увеличи до 435 евро за тон при отварянето на европейските пазари, превишавайки предишния рекорд от 422 евро от петък.
Глобалните цени на пшеницата вече се увеличиха заради опасения за доставките след началото на инвазията на Русия в Украйна на 24 февруари, тъй като преди това Украйна осигуряваше 12% от световния износ.
Този ръст допълнително бе подхранен от недостига на торове и лоши реколти, като доведе до глобално увеличение на инфлацията и растящи опасения от глад и социални безредици в по-бедни страни, предаде БНР.
Индия, която е вторият по големина производител на пшеница, обяви в събота, че забранява износа след най-горещия март, откакто се правят измервания.
Делхи обяви, че различни фактори, включително по-слаба реколта и по-високите глобални цени, означават, че тя трябва да се безпокои за продоволствената сигурност на своето население, наброяващо 1,4 милиарда души.
Сделките за износ, сключени преди забраната за износ от 13 май, ще бъдат спазени, но за бъдещи доставки ще е необходимо правителствено разрешение.
Експорт все пак може да бъде осъществен, ако Делхи одобри искания на други правителства с цел за „посрещнат нуждите си по продоволствена сигурност“.
Индия, която притежава значителни буферни запаси, по-рано бе заявила, че е готова да помогне в попълването на някои дефицити, причинени от войната в Украйна. Катастрофално: Предстои световна криза с храните
Забраната за износ на Индия бе остро критикуване от Г-7, които казаха, че подобни мерки „биха влошили кризата“ от растящите цени на стоките.

Броят на украинските граждани с временна закрила у нас вече е по-голям от броя на тези, които статистиката отчита като пребиваващи в страната ни. У нас се намират 103 хиляди украинци, а тези, получили закрила, са 104 600. Държавата ще дава по 400 лева за квартира на работещи украинци
Данните от единния информационен портал „България за Украйна“ потвърждават обявеното от властите, че през последните дни част от украинците напускат България, след като стана ясно, че след 31 май те трябва да напуснат хотелите и ако желаят, могат да се преместят в държавни и ведомствени бази, предаде БНР. 
Вицепремиерът Калина Константинова разпространи видеообръщение към украинските бежанци у нас, в което се казва, че никой никога не е обещавал на украинските граждани, че ще могат да останат в хотелите след 31 май по условията на хуманитарната програма. 
Константинова отправя молба към украинците да не вярват на нито една дума, освен ако не е изречена от нея или член на екипа ѝ. Няма да има почивки в държавни бази, там ще живеят бежанците
Вицепремиерът казва, че опитите да се всява паника целят да попречат да продължи грижата за бежанците.

Слабостта на еврото на валутните пазари може да застраши усилията на Европейската централна банка да насочи инфлацията към нейната цел, каза един от ръководителите на ЕЦБ Франсоа Вилероа дьо Гало.
В четвъртък еврото достигна най-ниското си ниво спрямо долара от 2017 г. То се търгува малко над това рано в понеделник. Слабостта на еврото прави вносните стоки и суровини, които се продават в долари, като петрола, по-скъпи, засилвайки ценовия натиск, който вече е довел инфлацията в еврозоната до рекордни нива.
„Позволете ми да подчертая това: ние внимателно ще следим развитието на ефективния валутен курс, като значителен двигател на вносната инфлация“, увери Вилероа на конференция в оглавяваната от него Централна банка на Франция.
„Евро, което е твърде слабо, би било в противоречие с нашата цел за ценова стабилност“, посочи банкерът, цитиран от Reuters.
Федералният резерв на САЩ затегна паричната политика по-агресивно от ЕЦБ, въпреки че европейската монетарна институция даде знак, че вероятно ще се присъедини към други големи централни банки във вдигането на лихвите през юли. Федералният резерв на САЩ рязко вдигна основната лихва
По думите на Вилероа може да се очаква „решително“ заседание на управителния съвет на ЕЦБ през юни, последвано от „активно лято“ на фронта на паричната политика. „Темпото на по-нататъшните стъпки ще вземе предвид актулната активност и данните за инфлацията с известна опция и постепенност“, посочи той. Рекордна инфлация в ЕС, България – сред страните с най-голям ръст на цените
Ръководството на ЕЦБ трябва „поне да се придвижи към неутралния курс“, при който монетарната позиция на централната банка нито стимулира икономиката, нито я задържа, смята Вилероа.
Депозитната лихва на ЕЦБ в момента е с отрицателна стойност (-0,5%), което означава, че банките плащат за съхраняване на неизползваните си пари в трезорите на централната банка. Лихвата е отрицателна от 2014 г.
Франсоа Вилероа дьо Гало е един от членовете на борда на ЕЦБ и гуверньор на централната банка на Франция от 2015 г. Под негово ръководство Централната банка на Франция преведе на френската държава над 20 млрд. евро в периода 2016 – 2019 г., като програмите за закупуване на активи (т.нар. количествено облекчаване), залегнали в паричната политика на ЕЦБ. Той беше един от силните привърженици на щедрите финансови помощи по време на пандемията от Covid-19.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Икономиката навлиза в тежък период, заплашва ни стагфлация
ЕЦБ: Събитията в Украйна ще задържат инфлацията в еврозоната висока задълго
Европа я чака висока инфлация и бавен растеж

Албанската Albgaz AD и българската „Овергаз“ (Overgas Inc. AD) подписаха в Тирана, Албания меморандум за разбирателство. С него те обявяват взаимното си намерение да си сътрудничат по проекти, които ще диверсифицират доставките на природен газ на Балканите, съобщиха от „Овергаз“. Овергаз планира терминал за втечнен газ в Албания
Ето какво каза главният изпълнителен директор на Albgaz Арбер Аврами, цитиран от БТА: „Този ​​меморандум отваря нов прозорец за качествено сътрудничество между нашите компании, позволявайки координиран напредък към споделени цели за енергийна сигурност и диверсификация на ресурсите. За Албания този меморандум подчертава новата реалност от амбициозни проекти, при които последствията от енергийните кризи могат да бъдат смекчени с интегрирана стратегия, която предвижда нашата роля като участници в регионалната енергийна архитектура. В тази връзка взаимното разбирателство, което споделяме с „Овергаз“, отразено в този меморандум, затвърждава ангажимента на Албания да осигури достъп до газови проекти като LNG Vlora, като по този начин хвърля светлина върху близките бъдещи оптимистични сценарии“.
Меморандумът за разбирателство очертава параметрите на планираното сътрудничество на страните за осигуряване на природен газ от неруски източници чрез жизнеспособни търговски проекти, управлявани от частния сектор.
Светослав Иванов, изпълнителен директор на „Овергаз“, заяви, че подписването на това споразумение е първа стъпка в регионалното сътрудничество за диверсификация на доставките на газ за Балканите.
Споразумението беше подписано в Тирана, Албания, от представители на всяка страна – Светослав Иванов, изпълнителен директор на „Овергаз“ и Арбер Аврами, главен изпълнителен директор на Albgaz. На подписването присъстваха албанския премиер Еди Рама; албанският министър на енергетиката Белинда Балуку; посланикът на САЩ в Албания Юри Ким; членът на борда на „Овергаз“ посланик Матю Брайза. Освен това, като 50 на сто акционер в „Овергаз“ (в очакване на окончателно одобрение от българското правителство), Linden Energy, беше представляван от Стивън Пейн, президент на компанията; и от бившия държавен секретар на САЩ Майк Помпео, председател на Консултативния съвет на Linden Energy. 
„Този ​​проект бележи първата стъпка в усилията, водени от частния сектор, със силна подкрепа от албанското и американското правителство за създаване на нов енергиен коридор, който би могъл да помогне на всички балкански страни, както и на Украйна и Молдова, да намалят зависимостта си от руски природен газ“, отбеляза членът на борда на „Овергаз“ посланик Матю Брайза.
„Като една от американските компании, участващи в регионалната търговия с газ на Балканите, Linden Energy е развълнувана да направи тази първа стъпка като част от „Овергаз“ в партньорство с Albgaz, каза Стивън Пейн.
По отношение на Меморандума за разбирателство, секретарят Помпео подчерта: „Във време на голяма несигурност на европейския енергиен пазар аз се гордея, че съм част от екип, който се занимава директно с този проблем. Балканският регион е един от най-уязвимите по отношение на липсата на енергийно разнообразие и подписването на този меморандум за разбирателство е силна стъпка в правилната посока.
Albgaz е основана през януари 2017 г. като акционерно дружество със 100 процента от акциите, притежавани от албанската държава и работи като комбиниран оператор, осъществяващ дейността на оператор на преносна система и оператор на разпределителна система на природен газ в Албания. Основната дейност на Albgaz е да доставя природен газ през мрежата за пренос, разпределение, съхранение и инсталации за природен газ. Американската Linden Energy купи 50% от Овергаз
Linden Energy е базирана в САЩ международно фокусирана компания за енергийно развитие. Основана през 2013 г. от Стивън Пейн, Linden има енергийни проекти в процес на разглеждане в Европа, Източна Европа и Южна Азия. В България Linden е 50-процентов акционер (в очакване на окончателно държавно одобрение) на „Овергаз“ Инк. АД и е собственик на 10 на сто капацитет в Междусистемния газопровод Гърция-България (IGB).

Американският гигант за бързо хранене McDonald’s започна процедура за продажба на бизнеса си в Русия след 30 години работа на ресторантите си в страната. Компанията ще напусне руския пазар и ще продаде бизнеса си във все по-изолираната страна, съобщават от дружеството.
McDonald’s затвори всичките си 850 ресторанта в Русия, в които работят 62 000 души, през март. Сред тях беше и обектът на площад Пушкин в Москва, който беше първият в страната.
„След повече от 30 години операции в страната, McDonald’s Corporation обяви, че ще напусне руския пазар и започна процес за продажба на руския си бизнес. Хуманитарната криза, причинена от войната в Украйна, и ускоряващата се непредсказуема оперативна среда накараха McDonald’s да заключи, че продължаването на собствеността върху бизнеса в Русия вече не е надеждно, нито е в съответствие с ценностите на McDonald’s“, съобщават в изявление от компанията.
Веригата за бързо хранене възнамерява да продаде цялото си портфолио от ресторанти в Русия на местен купувач. След продажбата ресторантите вече няма да могат да използват името, логото, марката или менюто на McDonald’s.
Русия, където McDonald’s директно управлява повече от 80% от едноименните ресторанти, представлява 9% от приходите на компанията и 3% от оперативната ѝ печалба. Като част от изтеглянето, веригата очаква да претърпи непарична загуба между 1,2 и 1,4 милиарда долара.
„Ние сме изключително горди с 62 000 служители, които работят в нашите ресторанти, заедно със стотиците руски доставчици, които подкрепят нашия бизнес, и нашите местни франчайзополучатели. Тяхната отдаденост и лоялност към McDonald’s правят днешното съобщение изключително трудно.
Въпреки това, ние имаме ангажимент към нашата глобална общност и трябва да останем непоколебими в нашите ценности. А нашият ангажимент към нашите ценности означава, че вече не можем да поддържаме Арките да светят там“, казва в изявление главният изпълнителен директор на McDonald’s Крис Кемпчински.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кои са най-разпространените вериги за бързо хранене в света?

Хлябът да поскъпне с 25% до края на годината, предвиждат от Министерството на земеделието. Това обяви ресорният министър Иван Иванов на откриването на форум за земеделска техника край Стара Загора.
Иванов изтъкна войната в Украйна, високите нива на енергоносителите и желанието на зърнопроизводителите за печалба като основните фактори, които ще влияят на стойността на хляба. Според него обаче до новата реколта няма основание за драстичен скок в стойността на насъщния. Бивш министър предрича все по-високи цени на брашното, хляба и олиото
Земеделският министър посочи, че ръководеното от него ведомство ще продължи да компенсира стопаните, за да ограничи евентуалното бъдещо увеличение за потребителите. Сред мерките е и промяна на ДДС за основните храни. Предстои ново поскъпване на хляба
„Няма опасност от зърнена криза. Новата реколта ще гарантира потребностите на България“, убеден е Иванов. Той увери, че на този етап няма никакви ограничения за износа на зърно от България.
До края на месец май България очаква ЕК да се произнесе по искането до 5% от програмата за развитие на селските райони да бъде отделяна за директно подпомагане на стопаните.
Според земеделския министър намерението на държавата да изкупува пшеница и слънчоглед с цел гарантиране на продоволствените нужди на страната не закъснява. Очаква се произнасяне на Агенцията по вписванията, за да стартира процедурата, за която държавата отдели 1,1 млрд. лв. Идеята бе съобщена в началото на март, но въпреки няколкото срока все още не е стартирала. Иван Иванов уточни, че процедурата се прецизира, за да отговаря на действащата нормативна уредба.
Припомняме, че идеята на правителството срещна острата критика от страна на зърнопроизводителите. От бранша определиха като непазарни определените от правителството максимални цени от 570 лв. за тон пшеница и 1400 лв. за тон слънчоглед, на които ще бъдат закупувани 750 000 тона хлебна пшеница и 350 000 тона маслодаен слънчоглед.
Министър Иванов не даде ясен отговор на въпроса дали заложените максимални цени от държавата ще бъдат променени в светлината на скока по борсите, където пшеницата вече трайно надминава 400 евро за тон. „Тази операция се извършва със санкцията на Министерството на финансите. Предстоят разговори. Със сигурност не сме закъснели. У нас към момента от старата реколта са останали около 1 милион тона пшеница“, заяви земеделският министър.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Храните ще поскъпнат осезаемо

Повече от 90 000 държавни служители във Великобритания вероятно ще загубят работата си заради новите мерки за съкращаване на разходите, планирани от правителството.
Британският премиер Борис Джонсън е възложил на министрите си да съкратят персонала на ведомствата им с 1/5, като им е казал, че парите, спестени от държавни разходи, могат да бъде използвана по-добре другаде. „Трябва да намалим държавните разходи, за да намалим разходите за живот“, казва Джонсън пред Daily Mail, добавяйки, че те са „набъбнали“ по време на пандемията.
Той планира да бъдат съкратени 20% от всички чиновници, за да се спестят около 3,5 милиарда британски лири. Министрите имат на разположение един месец, за да измислят как да постигнат амбициозната цел в рамките на своите ведомства.
Великобритания се мъчи да балансира разходите си, след като похарчи огромни средства по време на пандемията. В същото време страната се бори с нарастващата инфлация, която възпира икономическото възстановяване и оказва допълнителен натиск върху публичните финанси. „Всеки паунд, който правителството получава от данъкоплатците, е пари, които те могат да похарчат за собствените си приоритети, за собствения си живот“, посочва британският премиер. Великобритания вдига минималната заплата, но инфлацията също расте
Джонсън нареди на министрите да намалят броя на държавните служители до нивата от 2016 г. през следващите години. За последните 6 години чиновниците са се увеличили с почти 25% до 475 000 души на пълен работен ден.
Раздуването на администрацията на Острова се дължи на ангажиментите, свързани с напускането на Европейския съюз и пандемията. „Сега се опитваме да се върнем към нормалното. До 38 000 души годишно напускат държавната служба, така че най-лесният начин да направите това е да замразите набирането на служители“, посочва пред Sky News Джейкъб Рийс-Мог – министър, който отговаря за възможностите за Брекзит и ефективността на правителството. „Трябва да гарантирате, че хората се използват възможно най-ефективно, за да изпълняват необходимите длъжности“, добавя Рийс-Мог.
„Държавните служители вършат изключителна работа, служейки на обществото и стимулирайки напредъка по приоритетите на правителството. Но когато хората и бизнесът в цялата страна са изправени пред нарастващи разходи, обществеността с право очаква тяхното правителство да даде пример и да работи възможно най-ефективно“, казва говорител на Даунинг стрийт 10.
„Ще имаме максимална енергия, усилия и изобретателност, за да помогнем на британския народ“, уверява Джонсън. „Знаете парите, които вече харчим. Разбира се, през следващите месеци ще има повече подкрепа, тъй като нещата продължават да са трудни с повишаването на цените на енергията“, добавя той. Великобритания дава 330 млрд. паунда на най-засегнатите от Covid-19
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Асен Василев вдигна мерника на чиновниците
Стотици милиони ще струва пенсионирането на чиновниците

В началото на юни 2022 г. Flip – иновативната онлайн платформа за употребявани и сервизирани телефони – стартира на българския пазар, предоставяйки на потребителите възможност лесно, сигурно, бързо и безопасно да продават и купуват употребявани смарт мобилни устройства. Всичко това очаквайте съвсем скоро на www.flip.bg.
Младият технологичен стартъп става част от eMAG Group през 2021 г. Създаден, за да направи интернет дружелюбно място за продавачите и по-сигурно за купувачите на мобилни телефони, за кратко време се утвърждава като доверен партньор в онлайн пазаруването. Flip отговаря на въпроса на потребителите как да удължат живота на употребяваните си телефони, като им предоставя платформа за продажба, а за тези, които искат да купят, това е сигурно място, с голямо разнообразие от качествени продукти за всеки вкус.
Платформата расте бързо и вече има 100 000 клиента, а броят на служителите й се е удвоил. Нещо повече, Flip се ползва с високо доверие, като получава оценка 4,7 от 5 за удовлетвореност от потребителите.
Във Flip.bg клиентите ще открият предложения с отстъпки до 50% от пазарните цени на чисто нови устройства и с 24-месечна гаранция. Освен разнообразие, сигурност и добри цени, Flip предлага на българските си потребители безплатна доставка в рамките на един-два дни и възможност за безплатно връщане в 30-дневен период. На платформата ще се предлагат топ брадове като Apple, Samsung, Huawei, Xiaomi.
Влизането на компанията на българския пазар ще бъде ръководено от Ивайло Нецов, генерален мениджър за България, и Теодор Филос, мениджър „Нови пазари“.
Ивайло Нецов, който има над 15-годишен опит в маркетинг и продажби, като през последните 5 години управлява foodpanda, е убеден, че платформата ще преобърне нагласите към употребяваните телефони. „Амбицията ни е чрез Flip да трансформираме пазара на употребявани и сервизирани телефони, защото вярваме, че всеки би трябвало да може да си позволи качествен и стилен смартфон на добра цена. Flip е по-добрата алтернатива на купуването на нов апарат, тъй като ние предлагаме същите продукти и услуги (качество, гаранция, връщане, безплатна доставка и отлично потребителско изживяване), но с до 50% по-ниски цени в сравнение с тези на чисто новите телефони, като така намаляваме и негативното въздействие върху околната среда“, казва Нецов.
Теодор Филос, мениджър „Нови пазари“, добавя: „Flip вярва силно в потенциала на българския пазар и иска да донесе това страхотно изживяване на потребителите в страната. Създадохме изцяло нов подход към употребяваните устройства, отговарящ на нуждите на клиентите в съвременния, бързодвижещ се дигитален свят. Платформата им спестява време, пари и рискове, предоставяйки на тяхно разположение двигател за надграждане и актуализиране на мобилни устройства.“
Всеки клиент, желаещ да бъде сред първите, изпробвали платформата, и да участва в томбола за страхотни награди, може да посети www.flip.bg.

Строителната компания „Джи Пи Груп“ ще е основен участник в ремонта и рехабилитацията на тунела към ж.к. „Люлин“ по бул. „Царица Йоанна“, реши Столична община. След конкурс, продължил около 8 месеца, администрацията в града най-после избра фирми за обновяването на два от общо четири ключови обекта на територията на столицата. Възложител на обществената поръчка е заместник-кмета по общественото строителство инж. Ангел Джоргов. В дейностите по ремонта на тунела „Джи Пи Груп“ ще участва чрез сдружението ДЗЗД „Люлин груп“ съвместно със „Смарт Билд Дигитал“ ЕООД. „Люлин Груп“ е предпочетено пред останалите участници в търга за тази позиция – също добре познатата компания „Трейс Груп Холд“ АД и „Геострой“ АД.
„Джи Пи Груп“ бе фирмата, която извърши основния ремонт и обновлението на централната софийска улица „Граф Игнатиев“ и прилежащата ѝ Зона 2. Работата се запомни с лошо качество (оттогава досега на зоната се налага да се правят вече няколко „ремонта на ремонта“) и с дълго забавяне. Сагата с ремонта на „Графа“ се прочу и с това, че кметът Йорданка Фандъкова спести глоба на „Джи Пи Груп“ за късното предаване на обекта. Същата фирма ремонтира и площада пред НДК, но там се справи по-добре. Компанията строи и тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“, който ще бъде най-дългият тунел в страната.
Ремонтът на люлинския тунел вероятно ще започне през лятото, като паралелно с реконструкцията на тунела ще се ремонтират и трамвайните релси. Предвижда се дейностите по съоръжението да се извършат за до 270 дни срещу първоначално заложени 10 милиона лева без ДДС. „Люлин груп“ е предложило да приключи работата за 198 календарни дни. Засега не е ясно дали тунелът ще бъда затворен през цялото време и как Столична община ще се справи със задръстванията, които строителните дейности неминуемо ще предизвикат. Възможно е да се наложи изцяло затваряне на съоръжението за около месец, каза инж. Ангел Джоргов пред БНР през март.
Офертата на „Люлин груп“ е на стойност 12,7 млн. лв. без ДДС и е по-ниска в сравнение с тази на „Трейс Груп Холд“– 13,424 млн. лв. без ДДС, но е по-висока от тази на „Геострой“ – 12,525 млн. лв. без ДДС. Сдружението около „Джи Пи Груп“ обаче е класирано по-високо по останалите показатели – срок на изпълнение и технически характеристики.
През 2018 г. Столична община отново бе обявила обществена поръчка, в която влизаше и обновяването на тунела по бул. „Царица Йоанна“. Тогава обаче ремонтът така и не започна.
Все още не е избран изпълнител за рехабилитацията на около 700 метра от ул. „Опълченска“ в участъка от бул. „Тодор Александров“ до бул. „Сливница“, включително моста над река Владайска. Столична община обещава въпросния ремонт още от 2013 г. Сега за обекта кандидатстват 4 фирми и 3 консорциума. Фирмите са австрийската „Щрабаг“ ЕАД, която от много години работи в България, „Монолит София“ АД, спомемената „Джи Пи груп“ АД и „ПСТ груп“ ЕАД. В „Обединение Опълченска“ пък влизат „Трейс Груп Холд“ АД и „Обонато Билд“ ЕООД. В „Обединение Улица Опълченска 2021“ участват „Геострой“ АД и „Пътстрой 92“ АД. В ДЗЗД „София ФБ“ сдружение са направили „Фармвил“ ЕАД и БКС „Озеленяване“ ЕООД. Заложената от общината цена за ремонта е до 7,2 млн. лв. Срокът за изпълнение е 270 дни от началото на дейностите.

Европейският съюз е разработил решение как да внася руски газ, без да нарушава европейските санкции и без да спазва изискването на Русия да плаща в рубли, съобщи информационна агенция Bloomberg, позовавайки се на свои източници. Газпром спира доставките на газ за Европа през Полша
Европейската комисия (ЕК) е съобщила на държавите членки на ЕС на среща при закрити врата, че в новите насоки ще се поясни, че компаниите могат да откриват сметки в Газпромбанк, но трябва да извършват плащания в долари или евро и да декларират, че считат договорните си задължения за изпълнени. Ако тези условия са изпълнени, регулаторът няма да счита действията на компаниите за нарушение на санкциите.
По време на срещата възникнаха редица разногласия по този въпрос. Докато Германия, Унгария, Франция и Италия подкрепиха предложения план, то Полша имаше въпроси относно правната страна на новото решение. Нейните представители предложиха среща на ниво посланици на ЕС за допълнителни дискусии. Някои страни изразиха недоволство, че новите насоки не дават точни указания дали европейските компании могат да откриват сметки в рубли в Газпромбанк. Както отбелязва агенцията, този аспект е един от ключовите, тъй като преди това откриването на сметка в рубли се е считало за нарушение на санкциите, въпреки че не е било записано на хартия, предаде БГНЕС. Русия удари с тежки санкции западни газови компании. Ще спре ли газът за Европа?
По-рано тази седмица Bloomberg съобщи, че около 20 европейски компании вече са открили сметки в Газпромбанк, за да плащат за доставките на руски газ, а други 14 са поискали списък с документи, необходими за откриването на такива сметки.

Световната банка очаква цените на някои метали да се повишат през 2022 г. и посочи кои в доклада си за стоковите пазари Commodity Markets: Development, Challenges and Policies. Рекорден скок на алуминия и никела заради кризата в Украйна
В доклада се посочва, че световните стокови пазари са се променили под въздействието на пандемията от Совид-19, войната в Украйна и последиците от изменението на климата – промяна, която може да има сериозни последици за развиващите се икономики.
„Търсенето на метали за инфраструктурата за възобновяема енергия и електрическите превозни средства вероятно ще се увеличи през следващите години, което ще доведе до повишаване на цените на металите и ще осигури неочаквани ползи за износа“, се посочва в доклада, цитиран от БГНЕС.
Въпреки това анализаторите на банката смятат, че цените на тези метали могат да останат високи за дълъг период от време в зависимост от скоростта на енергийния преход, размера на капиталовложенията в минното дело, екологичните ограничения за тези отрасли, както и от политиките и стимулите. Асен Василев вдига драстично цените на концесиите за добив на злато и мед
Отбелязва се, че медта и алуминият, използвани във вятърните турбини, слънчевите панели, мрежовите връзки, електрическите превозни средства и инфраструктурата за зареждане, ще бъдат най-търсени в периода на енергийната трансформация.