– Докторе, ще живее ли?
– Да.
– Какви са шансовете това да стане?
– 100%.
– Наистина ли докторе?
– Разбира се.
– Докторе, напълно ли сте уверен?
– Ама престанете, най-накрая, да ми бутате пари по джобовете. Аз съм давал клетва и не мога да убия тъща ви…

Лекар говори със стар дядо – страстен ракиджия:
– Бай Геле, спри да пиеш!
– Пил съм, пия и ще пия.
– Ще те вкараме в клиника!
– Синът ми ще пие.
– И него ще вкараме в клиника!
– Внукът ще пие.
– И внука ще го вкараме!
– Да, ама тогава аз вече ще съм излязъл!

NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC., съобщава, че в съответствие със споразумението за прехвърляне на акции, сключено на 12 май 2023 г. с cargo-partner Group Holding AG и неговите дъщерни дружества Multi Transport und Logistik Holding AG, Safer Overseas Transport Holding GmbH, cargo –partner GND GmbH и CARGO-PARTNER US HOLDINGS INC. (наричани по-нататък заедно „cargo-partner“), придоби всички дялове на дъщерните дружества на cargo-partner, разположени основно в Централна и Източна Европа, които предоставят логистични услуги по целия свят. Придобиването и всички процедури, необходими за присъединяването, са приключени на 4 януари 2024 г. чрез компания, която е дъщерно дружество на Nippon Express Europe GmbH (с президент: Shinichi Kakiyama), която от своя страна е част от NIPPON EXPRESS HOLDINGS.

С централа в Австрия cargo-partner разполага със стабилни позиции в логистиката в района на Централна и Източна Европа. cargo-partner e корпоративна група с отлична репутация в логистичния бранш и с фокус върху въздушния и морския транспорт на товари в Европа, Азия и Северна Америка, компанията също така предлага железопътен и сухопътен транспорт и логистични услуги.

Придобиването на cargo-partner ще допълни  инфраструктурата на NX Group в Централна и Източна Европа. Това ще доведе до  допълнително разширяване на глобалната мрежа на компанията и подобряване на услугите, предоставяни в Европа.

Увеличението на обема на обработените въздушни и морски пратки ще осигури висока конкурентоспособност на Групата на световния пазар. По този начин ще се отговори на разнообразните изисквания на глобалните клиенти, ще се посрещнат предизвикателствата на логистичното търсене между Азия и Европа и на други места и ще се подсили глобалната структура на компанията.
Тъй като NX Group и cargo-partner имат различни клиентски бази и силни страни в определени страни и региони, компаниите ще се стремят да създадат синергия в логистичните си операции чрез взаимно допълване, като по този начин разширят и развият глобалния си бизнес.

В бъдеще NX Group и cargo-partner ще се фокусират върху взаимната си синергия, за да предоставят на клиентите и заинтересованите страни на NX Group още по-голяма добавена стойност.  
Профил на cargo-partner Group:

（1） Име

cargo-partner GmbH (една от придобитите компании)

（2） Адрес на централния офис

Airportstraße 9, 2401 Fischamend, Австрия

（3） Име и длъжност на представителя

Лука Ферара, главен изпълнителен директор

（4） Описание на бизнеса

Логистичен бизнес, предимно въздушна и океанска спедиция

（5） Дата на създаване

30 ноември 1983 г.

（6） Бизнес резултати през последната фискална година (приключила на 31 декември 2022 г.)

Консолидирани продажби: 2 063 395 хиляди евро (309 509 милиона йени*)
Консолидиран EBIT: 71 480 хиляди евро (10 722 милиона йени*)

（7） Основен акционер и дялово участие

Nippon Express Europe GmbH: 100%

* Преобразувано по курс 1 евро = 150 йени
Виена, 8 януари 2024 г.

Евентуална война за Тайван би струвала 10 трилиона долара, което се равнява на около 10% от световния брутен вътрешен продукт. Това се посочва в анализ на Bloomberg Economics.
Сумата е по-голяма от икономическия удар, понесен след началото на войната в Украйна, пандемията COVID-19 и световната финансова криза от 2007-2008 г.
В Тайван се произвеждат повечето от съвременните полупроводници в света, както и много чипове. В световен мащаб 5,6% от общата добавена стойност идва от секторите, които използват чипове като директни суровини – близо 6 трилиона долара. Общата пазарна капитализация на 20-те най-големи клиенти на гиганта в производството на чипове Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) е около 7,4 трилиона долара. Тайванският проток е един от най-натоварените транспортни пътища в света, пише агенция Bloomberg.
Още: Притеснението на една от най-успешните български компании: Война на Китай с Тайван
Два сценария
Bloomberg Economics моделира два сценария – китайска инвазия, която да въвлече САЩ в местен конфликт, и блокада, която да откъсне Тайван от търговията с останалия свят. Използван е набор от модели, за да се оцени въздействието върху БВП, като се вземат предвид ударът върху доставките на полупроводници, смущенията в корабоплаването в региона, търговските санкции и мита, както и въздействието върху финансовите пазари.
Най-големият удар би дошъл от липсващите полупроводници. Фабричните линии, произвеждащи лаптопи, таблети и смартфони, ще забуксуват. Автомобилите и други сектори, в които се използват чипове от по-нисък клас, също биха понесли значителен удар. Пречките пред търговията и значителният шок от намаляване на риска на финансовите пазари увеличават разходите.
Още: Тайванската TSMC се готви да строи завод за микрочипове в Германия
Загубите
В случай на война икономиката на Тайван ще бъде унищожена. Въз основа на съпоставими скорошни конфликти Bloomberg Economics изчислява, че БВП ще бъде засегнат с 40%. Населението и промишлената база, концентрирани по крайбрежието, ще увеличат човешките и икономическите загуби.
За Китай, с прекъснати отношения с основни търговски партньори и без достъп до съвременни полупроводници, БВП би претърпял удар от 16,7%.
За САЩ, които са по-далеч от центъра на събитията, но все пак подкрепят Тайван, поради зависимостта на Apple от азиатската верига за доставки на електроника БВП ще намалее с 6,7%.
За света като цяло БВП ще намалее с 10,2 %, като най-силно ще бъдат засегнати Южна Корея, Япония и други икономики от Източна Азия.
Основното допускане в този сценарий е, че САЩ ще успеят да привлекат съюзници за съгласувани и строги икономически санкции срещу Китай. Направен е и модел на това какво би означавала за световната икономика едногодишна блокада на Тайван от страна на континентален Китай.
За Тайван – малка, отворена икономика, която процъфтява благодарение на търговията – БВП през първата година ще спадне с 12,2%. 
За Китай, САЩ и света като цяло БВП през първата година ще спадне съответно с 8,9%, 3,3% и 5%.
Ключова несигурност в анализа е степента, в която липсващата продукция на полупроводници от Тайван може да бъде заменена от продукция на други места, да бъде заобиколена от производствените фирми или да бъде подкрепена от запасите.

За съвременна електроника, като например смартфони, използващи най-съвременни чипове, това се изразява в 60% намаление на производството в сценария на блокада, което нараства до 85% в сценария на война, когато достъпът до южнокорейското производство също е силно ограничен. За секторите, в които се използват логически чипове – например за автомобилите и домашната електроника, ще има 35% намаление на производството при сценарий на блокада и 62 % при сценарий на война, когато производството от Китай, Япония и Южна Корея също ще е загубено.
Реалността може да се окаже по-добра. Например други държави могат да увеличат производството на чипове или автомобилните фирми могат да намерят заобиколни пътища за липсващите суровини.
Може да бъде и по-лошо – например, ако тайванските чипове не могат да бъдат заменени и използването им е широко разпространено сред продуктите. Ако производството на всички сектори, използващи чипове, се сведе до нула, ударът по световния БВП при военния сценарий се увеличава от 10,2% на 14%.
 

Казахстан ще избира между четири типа ядрени реактори за бъдещата си АЕЦ, съобщават местните медии.
Сред разглежданите от правителството технологии са реактор HPR-1000 на китайската China National Nuclear Corporation, реактор APR1400 на корейската KHNP, реактори ВВЕР-1200 и ВВЕР-1000 на руската „Росатом“ и реактор EPR-1200 на френската EDF.
Още: Франция с амбиция да изгради повече от планираните ядрени централи
В същото време Националната атомна компания Казатомпром съобщи, че Казахстанско-китайското съвместно предприятие Ulba-TVS LLP, което произвежда гориво за китайските атомни електроцентрали е завършило квалификационния процес за производство на горивните сборки AFA 3G тип A.
Работата по сертифицирането започна през март 2023 г. и премина през четири етапа.
Малка европейска страна ще строи АЕЦ

Общо 72% от служителите искат да останат в настоящата си компания в сравнение с 61% през 2022 г., като по-голямата част от тях търсят възможности за кариерно израстване без смяна на работодателя. Това показват данните от мащабно представително проучване на лидера в HR решенията Adecco Group. То е проведено сред 30 000 души от 23 държави и целта му е да изследва промените в пазара на труда от гледна точка на служителите в компаниите.
Преквалификации
С над 50% за една година са се увеличили служителите, които заявяват, че искат да повишават уменията си или да се преквалифицират в компанията, в която работят. 1/5 от анкетираните споделят, че искат да израстват кариерно с настоящия си работодател.
„Инвестицията в развитието на уменията на служителите и тяхното кариерно развитие е най-ефективният инструмент за тяхното задържане. Работодателите трябва да предлагат по-големи възмоности за вътрешна мобилност, за да увеличат ангажираността на служителите си и респективно да намалят текучеството на кадри“, коментира Надежда Василева, изпълнителен директор на „Adecco България“.
Още: Разходите за отработен час в България нарастват през третото тримесечие на годината
По-добрата заплата е причината за напускане на работа, но не и за оставане. Това е другият важен извод от глобалното проучване на Adecco Group. Основните причини за вземането на решение за смяна на работата или за оставане при настоящия работодател остават без промяна през последната година. След заплатата основните причини за смяна на работното място се нареждат възможността за кариерно и личностно израстване, по-смислена и вдъхновяваща роля в организацията и бягство от бърнаута.
Данните показват обаче, че увеличението на заплатата спада до девето място по тежест на критериите при вземането на решение за оставане при настоящия работодател, когато служителят не се чувства щастлив на работното място. Анализът на отговорите на анкетираните сочи още, че за да запазят кадрите си, компаниите трябва да се фокусират върху осигуряването на възможности за кариерно израстване, добър баланс между личен и служебен живот, подобряването на работната среда и отношенията в екипите.
Предложенията за работа са намалели с близо 20% от началото на годината

Неприятна изненада очаква избралите почивка в Гърция това лято. Те ще бъдат облагани с т.нар. „климатичен данък“. Таксата за нощувки ще важи по време на туристическия сезон – от март до октомври. 
Настаняването в хотел с една или две звезди ще се таксува с 1,5 евро на легло. Гостите на тризвездни комплекси ще плащат 3 евро на нощувка, а лукс от четири звезди ще струва 7 евро на нощ. 
Целта е да се подпомогне страната в справянето с щетите, нанесени от природни бедствия.
Още: Гърция готви глоби при покупка на недвижими имоти в брой
Как ще се плаща?
Таксата ще се плаща на място в хотелите. Туроператорите нямат право да я включват в пакетите, които ще предлагат.
На туристите ще се дава формуляр, а хотелиерите трябва да внасят сумата всеки месец в държавната хазна. Очаква се по този начин да бъдат събрани около 300 млн. евро.
Хотелиерите, които укриват данъци, ще бъдат санкционирани. Глобата в момента е 5000 евро, като се очаква тя дори да бъде увеличена.
Още: Увеличава ли се броят на българските туристи в Гърция?
 
 

Цените на петрола са на кръстопът днес. Те се движат с леко повишение на фона на продължаващите опасения около кризата в Близкия изток след вчерашния им рязък спад, предаде Ройтерс.
Още: Петролът поевтинява заради Саудитска Арабия
Фючърсите на сорта Брент от Северно море, който е референтен за Европа, се повишиха с 18 цента или 0,2 на сто до 76,30 долара за барел.
Котировките
Котировките на американския лек суров петрол отчетоха ръст с 0,1 на сто или 6 цента до 70,83 долара за барел.
Вчера стойността на контрактите се понижи между 3 и 4 на сто заради рязкото намаление на цените от страна на най-големия износител Саудитска Арабия и увеличаването на добива на ОПЕК.
„Рязкото намаляване на цените на Саудитска Арабия и увеличеното производство на ОПЕК компенсираха опасенията за доставките, причинени от ескалиращото геополитическо напрежение в Близкия изток“, каза анализаторът на CMC Markets Леон Ли.
Още: Петролът поскъпва в първата седмица от новата година
Войната в Израел
Относно войната в ивицата Газа израелската армия заяви, че битката й срещу „Хамас“ ще бушува през цялата 2024 г., което предизвика опасения сред пазарните участници, че конфликтът може да прерасне в регионална криза и да наруши доставките на петрол в Близкия изток.
Държавният секретар на САЩ Антъни Блинкен пристигна в Тел Авив късно вчера, за да информира израелските служители за двудневните си разговори с арабските лидери относно прекратяването на войната.

Проучване на Ройтерс в края на миналата седмица установи, че производството на петрол от ОПЕК се е увеличило през декември, а ръстът на добивите в Ангола, Ирак и Нигерия компенсират продължаващите съкращения от Саудитска Арабия и други членове на по-широкия алианс ОПЕК+.
По-високото предлагане накара Саудитска Арабия да намали официалната продажна цена през февруари на своя водещ арабски лек суров петрол за Азия до най-ниското ниво от 27 месеца.
 

Размерът на средния осигурителен доход за страната за месец ноември 2023 г. е 1516,41 лв., съобщиха от Националния осигурителен институт. 
През октомври размерът на средния осигурителен доход за България беше 1 490,79 лева.
Средномесечният осигурителен доход за страната за периода от 01.12.2022 г. до 30.11.2023 г. е 1434,78 лв.
Още: Какви са промените в пенсионното законодателство от 1 януари?
Определеният средномесечен осигурителен доход за страната за посочения период служи при изчисляване размерите на новоотпуснатите пенсии през месец декември 2023 г., съгласно чл.70, ал. 3 от Кодекса за социално осигуряване.
Ето кога изплащат пенсиите през януари

Жена купува пет петела и една кокошка. Продавачът:
– Но госпожо, обратното трябва да е…
– Нищо. Нека и потръгне поне на нея!

– Муцка, как върви с онзи техник, който се запозна?
– Зарязах го!
– Защо?
– Трети път го каня на кафе, гася лампите, а той търчи да оправя бушоните.

Инвеститорите на световните пазари се опитват да предвидят какво ще им донесе 2024 г. Ще се стигне ли до нови геополитически трусове и турбуленции или през тази година световната икономика ще бъде по-предвидима? На този въпрос се опитват да отговорят анализатори от инвестиционните подразделения на две европейски банки – Deutsche Bank и Saxo Bank, пише БТА.
Ситуацията в САЩ и в еврозоната
В началото на 2024 г. повечето инвеститори са единодушни, че икономиката на САЩ вероятно ще изпадне в лека рецесия около средата на годината.
Още: Световната икономика ще се представи по-силно от очакваното през 2024 г., прогнозира Goldman Sachs
Ако обаче вземем предвид, че единодушните прогнози често са погрешни, може да предположим два сценария на развитие на ситуацията през тази година, посочва датската инвестиционна банка Saxo Bank.
Едната вероятност е САЩ и други водещи икономика да изпаднат в тежка рецесия, тъй като е възможно високите лихвени проценти и поскъпналото кредитиране да започнат да потискат бизнес активността и да доведат до отрицателен икономически ръст.
Другата възможност е през 2024 г. да се стигне до ускоряване на растежа в световната икономика.
Водещите икономики в Европа продължават да се представят лошо, въпреки че се стабилизират в условията на лека рецесия, докато икономиката на САЩ остава устойчива, посочва Saxo Bank.
Още: Значителен спад на растежа прогнозира Световната банка
Приема се, че една страна е изпаднала в техническа рецесия, ако в продължение на две последователни тримесечия е отчетен спад на брутния й вътрешен продукт (БВП).
От своя страна анализатори от германската Deutsche Bank предвиждат растежът на световната икономика да се понижи до 2,4 на сто на годишна база през 2024 г. от 3,2 на сто през 2023 г.
Дори и това твърде забавено нарастване на глобалната икономика се очаква да бъде постигнато предимно благодарение на очаквания годишен икономически растеж през идната година на най-големите развиващи се икономики – Китай (4,7 на сто) и Индия (6 на сто).
Експертите от Deutsche Bank Давид Фолкертс-Ландау и Джим Рийд прогнозират много слаб растеж на икономиката на еврозоната (0,2 на сто) през 2024 г.
„Еврозоната е в състояние на стагнация, която ще продължи до средата на 2024 г., когато се очаква да започне бавно възстановяване на икономиката й“. Европейската централна банка, която през септември повиши основните си лихвени проценти до рекордните нива от между 4 на сто и 4,75 на сто, „вероятно от юни до края на 2024 г. ще ги намали със 100 базисни пункта (1 на сто)“, посочват анализаторите от Deutsche Bank. Те отбелязват, че все още съществува „висок риск лекият икономически спад да се превърне в по-дълбока рецесия“.
Анализаторите предвиждат икономиката на САЩ да изпадне в лека рецесия през първото тримесечие на тази година. Те очакват, че американският БВП ще нарасне само с 0,6 на сто през 2024 г. при прогнозен растеж от 2,4 на сто за 2023 г.
Експертите очакват Управлението за федерален резерв (УФР) на САЩ да отговори на забавения икономически растеж с понижение на основните лихвени проценти. Очаква се да бъдат намалени със 175 базисни пункта (1,75 на сто) от сегашните нива от 5,25 – 5,50 на сто.
Световната икономика през 2024 г.
Анализаторите от датската инвестиционна банка Saxo Bank открояват следните ключови въпроси, които ще определят развитието на световната икономика през тази година:
1. Ще се окаже ли инфлацията устойчиво висока на фона на повишени заплати в редица икономически сектори, което ще принуди водещите централни банки да поддържат високи лихвени проценти за по-продължителен период?
2. Какво влияние върху икономиката ще окажат изборите, които ще се проведат през 2024 г. в над 70 държави в целия свят? Сред тях се открояват президентските избори в САЩ (ноември) и Русия (март), както и за Европейския парламент през юни.
Ще бъдат ли изненадани пазарите от някои изборни резултати и ще се увеличат ли геополитическите рискове?
3. Ще успеят ли технологичните компании в САЩ да оправдаят оптимистичните очаквания за ръст на печалбите или през 2024 г. ще стане болезнено ясно, че инвеститорите отново са се увлекли?
4. Ще продължи ли възходът на технологиите с генеративен изкуствен интелект?
5. Ще изпадне ли световната икономика в рецесия или растежът й ще се ускори отново? Съществува риск за икономически спад и в еврозоната, и в САЩ, но решаваща за глобалните пазари е ролята на китайската икономика, посочва Saxo Bank.
6. Производството на електрически превозни средства ще запази ли възходящия си ръст и през 2024 г.? Дали годината ще сложи началото на края на двигателите с вътрешно горене и на изкопаемите горива, които ги задвижат? Каква ще е реакцията на водещите производители на петрол, сред които са Саудитска Арабия и Русия?
7. Дали развиващите се икономики ще се завърнат ударно на финансовите пазари или за пореден път ще разочароват инвеститорите?
8. Ще приключи ли войната в Близкия изток и ще успее ли Украйна да получи достатъчно подкрепа от САЩ и от Европейския съюз, за да избегне загубата на още територии. Как през 2024 г. ще се отразят на световната икономика западните санкции срещу Русия, наложени заради военната й агресия в Украйна?
9. Централната банка на Япония ще запази ли и през тази година свръхлибералната си парична политика, на много ниски и дори отрицателни лихвени проценти, или ще предприеме курс на лихвена нормализация?
Инвеститорите в целия свят очакват отговорите на тези въпроси, но трябва да имат предвид, че във всеки един момент е възможно да настъпят геополитически трусове или турбуленции на финансовите и фондовите пазари. Поради това трябва да са готови за настъпването на неочаквани събития, които може да разтърсят пазарите и през новата 2024 г., посочват анализаторите.
 

Министърът на енергетиката на Франция обяви, че страната ще построи 8 нови атомни централи, освен вече обявените 6, като твърди, че са необходими повече реактори, за да се постигнат целите за намаляване на въглеродните емисии, предаде АФП.
В проектозакона, който ще бъде представен скоро, се признава, че „ще имаме нужда от ядрена енергия отвъд първите шест европейски реактора под налягане“ (EPR), обявени от президента Еманюел Макрон в началото на 2022 г., заяви Агнес Пание-Рунаше.
Още 8 атомни централи
Проектът ще включва още 8 централи, които досега са били обсъждани като „опция“ от правителството, каза Пание-Рунаше.
Още: Малка европейска страна ще строи АЕЦ
За сметка на това текстът няма да включва никакви цели за производство на енергия от възобновяеми източници до 2030 г., като ще остане „технологично неутрален“, добави тя.
По данни на Climate Watch Франция е в долната част на класацията на емисиите на парникови газове в 27-те държави от Европейския съюз – около 4,7 тона на глава от населението през 2020 г.
Това се дължи отчасти на флота от 57 ядрени реактора, построени през 70-те години на миналия век, някои от които се нуждаеха от дълъг и скъп ремонт през последните години.
„Историческият ядрен парк няма да продължи вечно“, каза Пание-Рунаше.
Още: Учен: България се нуждае от още четири ядрени реактора
Франция има за цел да намали дела на изкопаемите горива в енергопотреблението от над 60 % сега до 40 % през 2035 г., което ще изисква „допълнително строителство, равняващо се на 13 гигавата“ енергия от 2026 г. нататък, добави тя.
Това съответства на „мощността на осем реактора EPR, без да се посочва конкретна технология“, допълни министърът.
Пание-Рунаше предположи, че въпросът за изграждането на дори повече от 14 ядрени реактора може да бъде повдигнат в разговори с депутатите, след като законопроектът за енергетиката влезе в парламента.
Проектът на държавната енергийна компания EDF за следващо поколение EPR имаше труден старт. Три от тях са в експлоатация – един във Финландия и два в Китай, след като претърпяха огромни забавяния в строителството и превишаване на разходите, които засегнаха и проектите във Великобритания и Франция.
Първият EPR във Франция, във Фламанвил в Нормандия, ще бъде пуснат в експлоатация за тестове в средата на 2024 г., съобщи EDF миналия месец – 17 години след началото на строителството и на стойност 12,7 млрд. евро, което е около четири пъти повече от първоначалния бюджет от 3,3 млрд. евро.

Тайландска компания – оператор на електробуси съобщи, че е продала първите въглеродни кредити в рамките на новата система, създадена от Парижкото споразумение, на швейцарска група, представляваща компании, занимаващи се с изкопаеми горива, предаде Ройтерс.
Това е една от първите стъпки, вкарваща в действие споразумението, сключено в края на 2015 г., което дава възможност на държави и компании да намаляват емисиите си от парникови газове като плащат за мерки, водещи до намаляването на замърсяването другаде. Мерките са под формата на „въглеродни кредити“, изчислявани на еквивалента на един метричен тон въглеродни емисии.
Природозащитници обаче критикуват системата с аргумента, че тя дава възможност на замърсяването да продължи, докато фокусът трябва да бъде върху премахването му.
Още: Проучване: Дистанционната работа намалява парниковите емисии
Сделката
Швейцарската KliK Foundation, която представлява вносителите на горива в страната, съобщи, че през декември е купила 1916 въглеродни кредита от тайландската Energy Absolute.
„Ние сме пионерите, но този пазар ще процъфти в бъдеще“, заяви Чатрапон Срипратум, директор в Energy Absolute, отговарящ за проекта. Той посочи, че сделката е сключена на цена от над 30 долара за кредит, без да посочва подробности.
Компанията генерира кредити като пуска по улиците на Банкок електробуси, които трябва да заменят традиционните автобуси с двигатели с вътрешно горене.
Още: 2.7 трилиона долара годишно струва постигането на въглеродна неутралност до 2050 г.
На преговарящите по мерките за борба с промените на климата им трябваха години, за да договорят подробностите по прилагането им, а уточняването на много детайли продължава, посочва Ройтерс.
„Все още няма ясни правила как да се извърши сделката. В този смисъл да си пръв може да се окаже предимство в дългосрочен план, но като начало става дума за тежка работа и висока цена“, заяви управляващият директор на „Клик“ Марко Берг.
Швейцарската група е приела до 2030 г. да купи от Energy Absolute кредити за 1,5 милиона метрични това въглеродни емисии, което е само малка част от общо 20-те милиона кредита, с които трябва да се сдобие до края на десетилетието.

Американската авиокомпания Alaska Airlines обяви, че е отменила 170 полета, което е засегнало близо 25 000 пътници, след като по нареждане на Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) бяха спрени от полет всички 171 самолета „Боинг 737 Макс 9“ за извършване на проверки, предаде Ройтерс.
Авиокомпанията добави, че очаква още значителни анулирания на полети през първата половина на тази седмица.
Федералната агенция за гражданско въздухоплаване на САЩ (FAA) вече разпореди незабавна проверка на 171 самолета „Боинг 737 Макс 9“, които бяха спрени от полети до второ нареждане, след инцидент, станал със самолет на компанията със 177 души на бода, който извърши аварийно кацане в Орегон.
Още: Китай тества първия си електрически самолет
„Директивата на американския авиационен регулатор „изисква от операторите (авиокомпаниите) да инспектират самолетите преди нов полет“, се казва в прессъобщение на агенцията, като се изчислява, че тази операция изисква между 4 и 8 часа за всеки самолет.
Според данни, предоставени от компанията „Боинг“, до момента са въведени в експлоатация около 218 самолета от този модел.
Нова такса върху самолетните билети наложи европейска държава

Американската авиокомпания Alaska Airlines обяви, че е отменила 170 полета, което е засегнало близо 25 000 пътници, след като по нареждане на Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) бяха спрени от полет всички 171 самолета „Боинг 737 Макс 9“ за извършване на проверки, предаде Ройтерс.
Авиокомпанията добави, че очаква още значителни анулирания на полети през първата половина на тази седмица.
Федералната агенция за гражданско въздухоплаване на САЩ (FAA) вече разпореди незабавна проверка на 171 самолета „Боинг 737 Макс 9“, които бяха спрени от полети до второ нареждане, след инцидент, станал със самолет на компанията със 177 души на бода, който извърши аварийно кацане в Орегон.
Още: Китай тества първия си електрически самолет
„Директивата на американския авиационен регулатор „изисква от операторите (авиокомпаниите) да инспектират самолетите преди нов полет“, се казва в прессъобщение на агенцията, като се изчислява, че тази операция изисква между 4 и 8 часа за всеки самолет.
Според данни, предоставени от компанията „Боинг“, до момента са въведени в експлоатация около 218 самолета от този модел.
Нова такса върху самолетните билети наложи европейска държава

Американската авиокомпания Alaska Airlines обяви, че е отменила 170 полета, което е засегнало близо 25 000 пътници, след като по нареждане на Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) бяха спрени от полет всички 171 самолета „Боинг 737 Макс 9“ за извършване на проверки, предаде Ройтерс.
Авиокомпанията добави, че очаква още значителни анулирания на полети през първата половина на тази седмица.
Федералната агенция за гражданско въздухоплаване на САЩ (FAA) вече разпореди незабавна проверка на 171 самолета „Боинг 737 Макс 9“, които бяха спрени от полети до второ нареждане, след инцидент, станал със самолет на компанията със 177 души на бода, който извърши аварийно кацане в Орегон.
Още: Китай тества първия си електрически самолет
„Директивата на американския авиационен регулатор „изисква от операторите (авиокомпаниите) да инспектират самолетите преди нов полет“, се казва в прессъобщение на агенцията, като се изчислява, че тази операция изисква между 4 и 8 часа за всеки самолет.
Според данни, предоставени от компанията „Боинг“, до момента са въведени в експлоатация около 218 самолета от този модел.
Нова такса върху самолетните билети наложи европейска държава

Цените на петрола поеха надолу в сутрешната търговия заради резките ценови понижения на водещия износител Саудитска Арабия и увеличаването на добива на ОПЕК.

Тези фактори, които надделяха над притесненията от ескалация на геополитическото напрежение в Близкия изток, предаде Си Ен Би Си.
Още: Петролът поскъпва в първата седмица от новата година
Сортът Брент от Северно море загуби 9 цента или 0,1 на сто до 78,67 долара за барел.
Американският лек суров петрол отстъпи също 10 цента или 0,1 на сто до 73,71 долара за барел.
Притесненията на инвеститорите
През първата седмица на 2024 г., когато инвеститорите подновиха търговията след празниците, насочиха вниманието си предимно към геополитическите рискове в Близкия изток.
Притеснения предизвикаха и нападенията на йеменските бунтовници хути срещу кораби, преминаващи през Червено море.
Още: Има ли опасност бензинът и дизелът да преминат 3 лева за литър?

Изплащането на пенсиите за януари 2024 г. чрез пощенските станции започна днес, 8 януари (понеделник) и ще завърши на 22 януари (понеделник), съобщиха от Националния осигурителен институт.
Още: Ето колко достигна средният размер на пенсията
Преводите на сумите за януарските пенсии по сметките на пенсионерите, които получават парите си по банков път, ще бъдат извършени днес, 8 януари 2023 г.
Промени от 1 януари
От новата година има някои промени в пенсионното законодателство:
Още: Какви са промените в пенсионното законодателство от 1 януари?
От 1 януари 2024 г. минималният месечен размер на осигурителния доход за самоосигуряващите се лица (в т.ч. за земеделските стопани и тютюнопроизводителите) се увеличава на 933 лв. В обхвата на самоосигуряващите се лица вече са включени и регистрираните лица, извършващи дейност по събиране на диворастящи гъби и плодове, които се осигуряват изцяло за своя сметка за инвалидност поради общо заболяване, старост и смърт върху месечен осигурителен доход в размер на половината от минималната работна заплата за страната.
От същата дата размерът на осигурителната вноска за закупуване на един месец осигурителен стаж за завършено висше или полувисше образование, както и за недостигащ стаж при пенсиониране вече е 184,73 лв. (19,8% от новия минимален месечен размер на осигурителния доход за самоосигуряващите се лица) за един месец осигурителен стаж.
Максималният месечен размер на осигурителния доход нараства от 1 януари 2024 г. на 3750 лв.
 

Две приятелки разговарят:
– Снощи ми звъни съседа, печката му се развалила, не можел да си наготви. Помоли, ако може да го нахраня.
– И… ти?
– Какво аз? Имах пилешки пържоли, направих салата, сложих да се пекат картофки с коричка та, сипах му една ракия и тъй…
– А а а, той поне благодари ли ти?
– Как да ти кажа… Аз такова голямо „Благодаря“ през живота си не съм виждала…