Автомобилната индустрия вече се възстановява от шоковете на пандемията и войната в Украйна. Все повече се съкращават сроковете на доставка, а вносителите на автомобили у нас предлагат и отстъпки за нови коли.
„Към полугодието на 2023 на пазара в България с ръст от почти 18% спрямо същия период на миналата година в доставените нови автомобили в страната. Това се дължи и на много автомобили, които бяха поръчвани миналата година с дълги срокове на доставка, сега започнаха да пристигат реално и да се регистрират и новите собственици да си ги получават“, обясни пред БНТ Станислав Панчев, бранд директор в автомобилна компания.
Въпреки отстъпките лихвите по лизингите се повишават заради борбата с инфлацията на централните банки.
Още: В Европа вече няма автомобили под 10 000 евро. Ето защо
„Ако преди една година по време на автосалон София лихвените нива бяха между 1,8-2%, в момента са около 3,7 до 4%, което е нормално“, каза Панчев.
„Чака се между 3 и 6 месеца колата да бъде произведена. Разбира се, ако клиентът е заинтересован да купи кола днес имаме и автомобили на склад, където времето за чакане е нула дни“, посочи Марио Де Мартино, изпълнителен директор на автомобилна компания.
Отстъпки
Ако сте решили да смените стария си автомобил с нов, то отстъпки има, но най-много до 8%.
„Все още не се налага да се борим за клиентското внимание толкова, докато не сме изчистили всички чакащи доставки от предишни периоди. Те се получават от продажбите с отстъпки, тъй като цените нараснаха от производителя към нас, а пък към крайните клиенти почти не се промениха. Освен това продажбата на нов автомобил има съпътстващи разходи като застраховки, такси по регистрация. Една отстъпка от едни 5% да кажем е разумен начин да помогнеш на клиента да влезе в собственост“, коментира Васил Колчагов, търговски директор в автомобилна компания.
Още: Автомобилите на лизинг са вече за над 2 милиарда лева
В индустрията наблюдават и промяна в предпочитанията на клиентите.
Екология

„Пазарът като цяло се измества в посока на по-екологичните автомобили. Постепенно спада темпото в търсенето на модели с дизелови двигатели в последните 4 години – техният дял е спаднал към 25%, докато преди 4 години беше около 50%“, добави Колчагов.
„Предвид правителствената политика да се стимулира развитието на инфраструктурата в България сега е точният момент да се инвестира в електромобил. Имаме коли, времето за изчакване е кратко“, каза още Марио Де Мартино.
Важно е да се знае ,че каквато и кола да изберете, ако я купувате на лизинг, можете да променяте условията впоследствие.
 

Най-голямата петролна компания в света, Saudi Aramco, отчете спад в нетната печалба от близо 38% през второто тримесечие на тази година в резултат на по-ниските цени на петрола и по-малкия маржин при рафинирането и химикалите.
Държавният петролен гигант на Саудитска Арабия, която освен всичко друго е и една от най-големите публични компании в света изобщо, записва нетна печалба от 112.81 млрд. реала (30.07 млрд. долара) през второто тримесечие на тази година, спрямо печалба от 181.64 млрд. риала през същия период на миналата година, става ясно от борсов отчет, предава Reuters.
Въпреки свиването в печалбата, резултатът надхвърля очакванията на 15 анализатори за нетна печалба от 29.8 млрд. лева, според анкета, осигурена от Saudi Aramco.
Най-голямата петролна компания в света отчете рекордна печалба
Цената на петрола скочи до 4-месечен връх заради съкращенията в добива на Саудитска Арабия и Русия
ОПЕК търси нови членове, проведени са разговори с четири държави
Кои са 10-те най-големи компании в света по пазарна капитализация?
Кои са най-големите компании в света по размер на приходите?

Пшеницата продължи да поскъпва след като Украйна използва морски дронове за да удари руски петролен танкер и военноморски кораб, застрашавайки по този начин ключов маршрут за износа на руски суровини през Черно море.
Русия, която е топ доставчик на пшеница, превозва по-голямата част от зърното си по вода, като понастоящем се намира по средата на втора голяма реколта, което прави моментът решаващ относно доставката на продукцията до пазарите, което от своя страна има пряко отношение към нивото на разходите за храна по света, предава Bloomberg.
„Рискът в Черно море се увеличава всеки ден и всяка заплаха за руския износ има по-голямо влияние отколкото заплаха за украинския експортен коридор”, казва Оле Хоу, изпълнителен директор на брокерската и консултантска компания IKON Commodities.
Фючърсите в Чикаго нараснаха с 3.4% до 6.545 долара за бушел в понеделник, след което се понижиха до 6.4725 долара в Сидни.
Цената затвори с 1% ръст в петък, изтривайки по-голямата част от нарастването в размер на 4.3% през деня след украинската атака над руски кораб. Движението в пристанището Новоросийск бе спрямо за няколко часа.
Решението на Киев да пренесе войната срещу Русия в Черно море идва след като Владимир Путин се оттегли от зърнената сделка на 17 юли тази година и съгласувана ракетна атака срещу украински пристанища.
Украинският износ на зърно бе силно засегнат в резултат на това, докато износът на Русия остана непокътнат.
Черноморският маршрут представлява между 15% и 20% от петрола, който Русия продава на дневна база на глобалните пазари, като освен това е основен транзитен коридор за суров петрол от Казахстан.
Фючърсите върху цената на пшеницата са с близо 20% надолу през тази година заради перспективите за добра реколта от ключови износители и все още голям буфер от глобални запаси.
Цената на петрола скочи до 4-месечен връх заради съкращенията в добива на Саудитска Арабия и Русия
Колко може да навреди на света използването на пшеницата като оръжие от Русия?
Реакциите след края на зърнената сделка – остра критика от ЕК, пшеницата тръгна нагоре
Анализ: Зърнената сделка държи цените ниски, но Русия не иска това
Владимир Путин: Зърнената сделка загуби своя смисъл

Средната годишна заплата в България през 2021 г. е била 18 733 лв., като за мъжете е 20 515 лв., а за жените – 16 887 лв. Това означава, че мъжете са получавали с близо 22% по-високо възнаграждение от жените. Това сочат данни от Доклада за равнопоставеността на жените и мъжете в България за 2022 г., качен за обществено обсъждане в сайта на Министерството на труда и социалната политика.
Средната годишна заплата за наетите лица е най-висока в икономическата дейност „Създаване и разпространение на информация и творчески продукти; далекосъобщения“ и най-ниска в сектор „Хотелиерство и ресторантьорство“.
През 2022 г. средната пенсия в страната 710 лв. За мъжете е 797 лв., а за жените – 659 лв., или с почти 21% по-ниска, сочат още данните от доклада.

Коефициентът на заместване на дохода от пенсия през 2022 г. е бил 54,6%. За мъжете е 59,5%, а за жените – 52,5%.
Средната продължителност на получаване на лична пенсия за осигурителен стаж и възраст през 2022 г. е 27,5 години за жените и 21,4 години за мъжете.
Средният осигурителен доход за страната през 2022 г. е 1298 лв., като за мъжете е 1341 лв., а за жените – 1254 лв., или разликата е близо 7% повече за мъжете.

Относителният дял на бедните спрямо линията на бедност през 2021 г. общо за страната е 22% от населението, като за жените процентът е почти 24%, а за мъжете – малко над 20%.
Относителният дял на работещите бедни общо за страната е 10%, като за мъжете той е 11,3%, а за жените – 8,5%. По региони най-голям относителен дял на работещите бедни се регистрира в Югоизточния, а най-нисък – в Северозападния.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
С колко доходът на най-богатите българи превишава този на най-бедните?
Разликата между бедните и богатите българи е все по-голяма
Колко от българите не могат да си позволят едноседмична почивка?