Volkswagen към момента е замразил плановете си за избор на място за изграждане на завод за батерии в Източна Европа и вече гледа към САЩ, съобщава Financial Times, като се позовава на запознати източници.
Базираната във Волфсбург компания ще приоритизира изграждането на завод в Северна Америка, ако Законът за намаляване на инфлацията (IRA), подписан от американския президент Джо Байдън през август, подкрепи идеята със субсидии.
Най-големият производител на леки коли в Европа очаква федерална помощ от 9 до 10 млрд. евро. Volkswagen чака отговор от Вашингтон, преди да продължи с търсенето на място за строеж на гигафабрика в Източна Европа, добавя финансовото издание. 
Томас Шмал, член на борда на директорите на автопроизводителя, скоро написа в LinkedIn, че Европа е застрашена да загуби „надпреварата за милиарди евро инвестиции, която ще бъде решена през следващите месеци и години“ от програмата за подкрепа на индустрията на Байдън.

Под ръководството на бившия изпълнителен директор Херберт Дийс Volkswagen обяви през март 2021 г., че ще построи 6 гигафабрики за батерии в Европа. Като основни конкуренти за планирания завод в Източна Европа са спрягани Унгария, Полша, Словакия и Чехия. Работата по проекта трябва да започне през 2027 г. Volkswagen вече строи първата си гигафабрика за батерии в Европа
В края на миналата година изпълнителният директор на Skoda Клаус Зелмер заяви за Automobilwoche, че Чехия е готова да предостави терен за една от гигафабриките. „В Skoda се стремим да осигурим една от гигафабриките. Мястото близо до Пилзен е идеално от логистична гледна точка, а фабриката ще бъде централен градивен елемент в промяната на чешката автомобилна индустрия. Това е тема с най-голям приоритет за чешката политика, от която получаваме много силна подкрепа“, заяви Зелмер.
По думите му решението още не е взето, отчасти заради енергийната ценова криза в региона и недостатъчно атрактивните рамкови условия, спрямо други страни по света.

Още няма решение
Volkswagen коментира пред Financial Times, че още не са взети решения за местоположението на заводите за батерии в Северна Америка или Европа. Компанията се придържа към плана за изграждане на допълнителни клетъчни фабрики в Европа. Volkswagen строи 6 гигафабрики за батерии в Европа
Първата такава фабрика сега се изгражда в Залцгитер, а втората е планирана до Валенсия. В момента Volkswagen обмисля локацията на третия завод, който ще е разположен в страна от Източна Европа. Освен това, Volkswagen избра Онтарио за строеж на гигафабрика в Северна Америка. Volkswagen избра Испания за третия си голям завод за батерии
Междувременно лобистката организация Transport & Environment предупреди, че над 2/3 от проектите за батерии в Европа са изложени на риск да бъдат отменени, забавени или съкратени.

Volkswagen трябва да се фокусира върху производителността на своите марки за масовия пазар, за да се справи с нарастващата конкуренция през тази година, тъй като веригите на доставки се стабилизират, производството на автомобили нараства, докато потребителите остават притиснати от инфлацията.
„2023 г. трябва да е годината на производителността“, изтъква финансовият директор на концерна Арно Антлиц пред вестника 360 Grad.
Според Антлиц и Томас Шефер проблемите във веригата на доставки ще продължат да влияят на производството и тази година въпреки облекченията при дефицита на чипове.
Volkswagen заяви преди дни, че очаква приходите от продажби да нараснат до 331 млрд. евро тази година и прогнозира 14% ръст в доставките на автомобили спрямо обемите за 2022 г.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Автомобилен гигант обучава хиляди работници да правят електромобили
Продажбите на Volkswagen удариха невиждано от 10 години дъно
Volkswagen свива наполовина автомобилите на бензин и дизел

Престолонаследникът на Дания принц Фредерик днес официално открива модерно съоръжение за улавяне и съхранение на въглерод, изградено в датската част на Северно море, предаде БТА, като се позовава на ДПА.
Церемонията по официалното стартиране на проекта Greensand – „Зелен пясък“ ще се проведе в датското пристанище Есберг. Той се осъществява от консорциум от компании, сред които водещи са германската Wintershall Dea и британската INEOS.
Планира се в Белгия да бъде „улавян“ въглероден диоксид, който да се транспортира с кораби до района на изчерпано петролно находище, което се намира под морското дъно на 200 км от датското крайбрежие на Северно море. Там газът ще бъде „инжектиран“ в съоръжението, където ще бъде съхраняван.

Проектът представлява извличане на емисии от въглероден диоксид, отделяни при работата на топлоцентрали и заводи и складирането им в подземни хранилища, посочва ДПА.
Според учени към МАЕ и ООН, експерти по въпросите на изменението на климата, технологията за улавяне на въглерод е ключова за постигане на климатичните цели.
В началото на февруари Дания предостави на консорциума около Wintershall Dea и INEOS и на френската корпорация TotalEnergies, първите лицензи за реализиране на проекти за улавяне и съхранение на въглерод.
Очаква се от 2030 г. в съоръжения в датската част на Северно море да се складират до 13 млн. тона въглероден диоксид годишно. Планира се в „Грийнсенд“ да бъдат съхранявани 8 млн. тона от общото количество.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Зелената сделка под въпрос? Две страни от ЕС се обявиха против
Климатичните промени ще струват на Германия 900 милиарда евро
Промените в климата – къде е България?

Секторите в България, където преобладаващият дял от заетите са жени, са няколко на брой, като в три от тях делът на дамите надхвърля 80% от работещите в тези сфери.
Икономическите дейности с най-голям относителен дял на заети жени у нас са „Производство на текстил, облекло, обувки” (87% от заетите), „Медико-социални грижи с настаняване и социална работа без настаняване” (84.1%) и „Образование” (80.8%), става ясно от данните на Националния статистически институт.
Сред останалите икономически дейности, където делът на жените е най-висок у нас, попадат още „Хуманно здравеопазване” (78.1%), Финансови и застрахователни дейности” (65.8%), „Хотелиерство и ресторантьорство” (65.6%) и „Юридически, счетоводни, архитектурни и инженерни дейности” (64.9%).

Източник/графика: НСИ
Инфографиката е изготвена от НСИ по случай Международния ден на жената – 8 март.
Започнал като политическо събитие, празникът постепенно става част от културата на много страни по света, пишат от институцията.
680 000 българи в активна възраст нито работят, нито учат
През 1975 година, обявена от Организацията на обединените нации за Международната година на жената, 8 март е отбелязан като Ден на жената. Две години по-късно, през декември 1977 г., Общото събрание на ООН със своя резолюция обявява 8 март за Международен ден на жената, който да се чества всяка година от държавите членки, в съответствие с техните исторически и национални традиции.
В България първото публично честване на този ден е с беседи през 1915 г., а като общобългарски празник е въведен в средата на XX век, посочват от НСИ.
Жените в България получават с около 4000 лв. по-малко на година от мъжете
В доклад, посветен на жените на пазара на труда у нас, Институт за пазарна икономика също представя секторите с най-висок дял жени сред наетите, като се позовава на даниите на НСИ за наетите по трудово и служено провоотношение у нас. Поради това данните се разминават с инфографиката на НСИ, която разглежда дела на заетите, което е различно понятие от „наети“.

Източник/графика: НСИ/ИПИ
Заети лица (близо 3.7 млн. души към края на третото тримесечие на миналата година) включват наетите и самонаетите лица, ангажирани в дадена производствена дейност, попадаща в производствените граници на системата. Наети лица (2.7 млн. души) са лицата, работещи за дадена институционална единица резидент и получавайки възнаграждение за вложения труд. В наетите лица се включват наетите работещи по трудов, граждански или работещи без договор. Самонаети лица (980 950 души) са лицата, които са еднолични собственици или съсобственици на некорпорирани предприятия, в които те работят, става ясно от методологията на НСИ.
Над 13 млн. души са безработни в ЕС: Кои са страните с най-ниска и най-висока безработица?