Белгийският завод на Ferrero подновява работа след скандала със случаите на салмонела

Белгийските здравни власти обявиха днес, че са дали зелена светлина за рестартиране за период от три месеца на завода на Ferrero в Арлон, който бе в епицентъра на скандала със заразените със салмонела шоколадови яйца Kinder и е затворен от 8 април, предаде FP. Защо беше затворен завода, четете ТУК.
Предстои в тримесечен срок суровините, както и всяка партида от произведените хранителни стоки да бъдат анализирани. Само при положителни резултати от тези анализи продуктите ще могат да бъдат пуснати на пазара, съобщи Федералната агенция за безопасност на хранителната верига.
Италианският гигант Ferrero, който е световно известен с марките Nutella и Kinder, потвърди, че е получил разрешение да поднови работа при определени условия. От днес започва процесът на отваряне на завода, което ще доведе до рестартиране на производствените линии след няколко седмици, подчерта групата с централа в Люксембург. Съставка на течния шоколад Nutella може би е канцерогенна
Заводът в Арлон в белгийските Ардени е голямо съоръжение, в което работят хиляди души.
В началото на април, в навечерието на Великден, групата прибегна към изтегляне на всичките си продукти, произведени в завода в Арлон, след като бяха регистрирани десетки случаи на салмонела в редица европейски страни с предполагаема връзка с шоколадовите изделия. Ferrero купува американския бизнес на Nestle
Според ръководството на Ferrero заразяването в завода в Арлон произтича от филтър, разположен в резервоар с млечно масло и е попаднал там или чрез заразени суровини или посредством хора.

„Нашият продукт, нашите правила“: Газпром ограничи още доставките към Германия

„Газпром“ за втори пореден ден намали обема на доставяния за Европа природен газ по „Северен поток 1“, след като вчерашните намаления доведоха до повишение с 30% в цената на синьото гориво. Руската компания заяви, че се използват едва 40% от капацитета на газопровода до Германия, който е 167 млн. куб. метра дневно. „Газпром“ намали доставките на газ за Германия, следващи са Италия и Австрия
„Нашият продукт, нашите правила“, отсече директорът на руския държавен гигант Алексей Милер, намалявайки наполовина доставките за Германия. От „Газпром“ посочиха, че причина за това е забавеното връщане на оборудване, обслужено от германската Siemens Energy в Канада. Според германските власти обаче това е „технически неоснователно“ и реалната цел на „Газпром“ е да причини пореден скок на цените на газа, в момент когато европейските страни се опитват да се запасят с достатъчни количества за зимата. Цената на природния газ в Европа скочи, след като Русия намали доставките през „Северен поток“
По думите на директора на „Газпром“ Алексей Милер Русия ще играе по собствени правила, на фона на ограничаването количеството и за Германия до под 70 млн. куб. метра на ден – при 167 млн. куб. метра първоначална норма. „Ние не играем по правила, които не сме създали“, заяви Милер на дискусия в рамките на Международния икономически форум в Санкт Петербург. И обясни, че не вижда решение с оборудването на компресорната станция Портовая, част от газопровода „Северен поток 1“, пренасящ газ за Германия, пише BBC.
Италианската енергийна компания Eni съобщи, че вече получава едва 65% от поръчаното от „Газпром“ количество. Италианското правителство обаче разполага с контрамерки, ако ограниченията на доставките от Русия продължат и през следващите дни, заяви министърът на екологичния преход на страната. „Ситуацията с газа е под контрол, наблюдаваме потоците ден и нощ, щетите засега са ограничени“, обясни Роберто Чинголани. Германия и Италия спасиха доставките на газ, ще плащат в рубли
Според германския министър на икономиката и изменението на климата Роберт Хабек това е политическо решение. Президентът на Федералната мрежова агенция, която отговаря за енергийната инфраструктура на Германия – Клаус Мюлер тълкува случващото се като предупредителен знак.
Германското правителство призова хората и бизнеса да пестят енергия, но успокои, че няма недостиг на газ. Ако намалените доставки на газ продължат, Германия ще има проблем, тъй като хранилищата трябва да се пълнят преди зимата, предупреждават от агенцията. Няма съмнение, че този ход е разтревожил Берлин. Германия остава силно зависима от руския газ и въпреки че Москва едва ли ще се лиши от приходите, според Мюлер не е изключено Русия да спре доставките. Газпром: Палач или спасител на Европа от газовото бедствие?
И австрийската OMV също обяви намаление на доставките, но не посочи с колко. С по около 30% по-малко газ стигнаха до Словакия и Чехия. Кремъл обаче заяви, че това не е предумишлено. Кремъл: Русия е спряла газа на когото трябва
На Полша, България, Финландия, Дания и Нидерландия вече бяха спрени доставките на руски природен газ, след като отказаха да плащат в рубли. Искането за подобно плащане се разглежда като опит за повишаване на рублата, след като беше засегната от западните санкции. По-голямото търсене на рубли вероятно ще увеличи търсенето, а оттам и стойността на валутата. България се отказва от руския газ

pic.twitter.com/Dh1nwjJg7f
— Gazprom (@GazpromEN) June 15, 2022

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Без „братския“ руски газ: Цената пада двуцифрено
Поредна държава отряза Русия да плаща в рубли, тя ѝ спира газа
Василев: Оставаме без газ и парно, ако преговаряме с Газпром
Експерт: Един ден Русия ще се моли на Европа да купува газ от нея
Русия вече не е най-големият доставчик на газ в Европа
За 100 дни война Русия спечели 100 млрд. долара от горива
Пожар в терминал за втечнен газ застрашава доставките за ЕС

Поскъпва транспортът в Гърция, както и услугите на плажовете

По-скъп e транспортът от днес в Гърция. По-евтино е да се пътува със самолет до островите, отколкото с ферибот, съобщи БНР. 50 000 свободни работни места: Гърция спешно търси хора за хотели, барове и ресторанти
Тарифата на такситата в Гърция се покачва от днес поради високите цени на горивата. Собствениците на транспортни фирми дори обявиха, че са в стачна готовност, ако от началото на следващата седмица правителството не премахне акциза върху горивата.
Поне с 30% са по-скъпи цените и на фериботните билети, за да се балансира цената от скъпото гориво. Почти хиляда евро само за транспорт плаща четиричленно семейство с кола, ако пътува с ферибот от Атина до Родос и обратно.
Покачването на цената на фериботите е в зависимост от разстоянието, като увеличението например до Самос, Хиос и Лесбос е с 200 евро повече от миналата година.
По-скъпи са и услугите на плажа. Платените шезлонги и чадъри предлагат сянка на по-висока цена. Заведенията продават напитките също по-скъпо. Гърция си върна чуждите туристи и е водеща дестинация за туризъм
Безплатни остават общинските плажове, които също са добре поддържани, но само с чадъри.