Екипът на “KBC Time Centre“ е първият сертифициран за висока компетентност от Теменос – един от водещите доставчици на банков софтуер в световен мащаб. Сертификатът, който е резултат на обстоен и продължителен одит, беше връчен официално в офиса на KBC Global Services в София.
Надя Владимирова-Христова, управител на KBC Клон България, откри церемонията по връчване на сертификата и приветства официалните гости на събитието – Петър Андронов, председател на Надзорните съвети на ОББ и KBC Банк и главен изпълнителен директор за международните пазари на KBC Груп, Том Де Вите – генерален мениджър „Международни пазари“ в KBC, част от BEAT екипа на KBC, Джим Фицджералд, акаунт мениджър на Теменос и др.

„Гордея се със специалиститена “KBC Time Centre“. Без съмнение този сертификат е признание за високия им професионализъм и е резултат както на техните непрестанни усилия, така и на подкрепата и сътрудничеството, които получихме от екипа на Теменос. Благодарна съм и на клиентите, които ни подкрепят със своята лоялност и неизменно доверие.“, сподели Надя Владимирова-Христова по време на официалната церемония.
“KBC Time Centre“ е център за предоставяне на ИТ услуги на банките от KBC Груп в Унгария (K&H), Словакия (ČSOB), Ирландия (KBC Bank Ireland) и България (ОББ) и официално започна своята дейност в София през 2019 г. Центърът осигурява работа на ИТ специалисти в България, които се занимават с внедряване, поддръжка, разработване и опериране на основната банкова система Т24 на Теменос. Създаването на центъра е в синхрон с търсенето на синергия между отделните държави, в които КВС развива дейност.

Отстъпката от 0,25 лв. за горивата се е обезсмислила. Причината е, че бензинът и дизелът са поскъпнали поне с 30 стотинки, откакто мярката беше обявена. Това заяви в ефира на NOVA икономистът Георги Ангелов. БПГА: Отстъпката за горивата ще продължи най-много шест месеца
„Трябва да гоним намаление на цената, не само тази отстъпка. Самата цена да бъде намалена до под 3 лв. Ние все пак получихме изключение от ембаргото на руския петрол и той е много евтин в момента. Себестойността е много под 3 лв. Трябва да работим за сваляне на надценката“, обясни той. По думите на Ангелов реалната цена на горивата е под 2,70 – 2,80 лв. Не всички бензиностанции ще предлагат мярката от 25 ст. за гориво
Как се промениха цените на горивата?
Нека видим кога последно цената на горивата е била с тези стойности. За целта трябва да се върнем няколко месеца назад до 2 март, когато цената на бензина и дизела е била съответно 2,68 лв. и 2,74 лв. Оскъпяването спрямо цената на горивата днес (А95 – 3,40 лв. и дизел – 3,55 лв.) е съответно с близо 27% при бензина и с 29,6% при дизела. 
Само за месец горивата у нас са поскъпнали с 10-15 стотинки на литър. На 12 юни бензинът е струвал 3,31 лв., а дизелът 3,38 лв. Цената им е нараснала съответно с 2,7% при бензина и с 4,8% при дизела. Горивата отново поскъпват, с колко скочиха цените?
Ако се върнем 5 месеца назад до 12 февруари, малко преди началото на войната – бензинът е струвал средно 2,49 лв., а дизелът – 2,56 лв. Оскъпяването спрямо днешните цени е съответно с 36,5% при бензина и с 38,7% при дизела.
Преди точно една година – на 12 юли 2021 г., когато горивата поскъпваха много по-бавно, сме плащали 2,18 лв. за бензин и също толкова за дизел. Днешните цени са по-високи с 56% при бензина и с 63% при дизела.
Възможни са по-ниски цени
Икономистът от КТ „Подкрепа“ Ваня Григорова подчерта, че цената не се формира само от разходите за добиване на ресурса, а и от очакванията на търговеца за бъдещите цени и доставки. „Когато ЕС налага санкции, това поражда у търговците несигурност дали в следващия момент ще купят и на каква цена. Именно заради това те изпреварващо увеличават цените“, обясни експертът. Горивата у нас могат да са много по-евтини
По думите на Георги Ангелов в момента на пазара се наблюдава свръхпечалба. Нормалният марж на една рафинерия е 5-10 долара на барел, а в момента маржовете в България са може би към 80-100 долара на барел. Лоша новина: Вече купуваме петрола по 250 долара за барел
„Имаме един доминиращ играч на пазара и той е получил изключение от ембаргото, той получава ембаргова стока, която е евтина. Всички други в Европа нямат достъп до тази ембаргова стока, ние сме му дали достъп до нея и трябва да искаме да ни върне нещо обратно под формата на по-ниски цени. В противен случай защо му даваме това изключение, ако цената ще е колкото в чужбина.“, обясни Ангелов. Високите цени на горивата ще останат и през 2023 г.
Григорова смята, че трябва да се наложи таван на цената. „У нас влиза и петрол от Румъния, но по бензиностанциите особена разлика няма. Това е стандартно поведение на търговеца – той се възползва от ситуацията. Ако няма регулации, няма как да се надяваме на по-ниски цени“, обясни тя. 
По думите на икономистът от КТ „Подкрепа“ цената навсякъде е много висока и това не е породено от разликата на петрола, който ползваме, защото и досега ползвахме различен петрол, и досега цените бяха различни. „Спомняте си, че имаше период, в който българите пътуваха до съседни държави, за да зареждат горива, така че това не е в резултат на различния петрол. Очевидно е, че ситуацията в световен мащаб води към повишаване на цените. Очевидно е, че в България имаме монополист, но имаме и други играчи, които обаче продължават да продават на същите цени, така че ако няма някаква сериозна регулация, няма как да очакваме намаление“, категорична е Григорова. Колко гориво могат да си купят във всяка държава от ЕС?
Това, което може да се направи според икономиста е да се даде условие на рафинерията – „Ако искате по-евтина ембаргова стока, намалявате цените, иначе няма да ви даваме ембарговата стока“. Това може да бъде направено както от правителството, така и от ЕК, както и през Комисията за защита на конкуренцията, според Ангелов. Европейско ембарго срещу руския петрол: Какво ще стане с цените?
Григорова обясни обаче, че се опасява, че управляващите нямат желание това да се случи, тъй като по думите ѝ отговорът от страна на Асен Василев е да уволни всички членове на Комисията, което тя определи като несериозен подход, към определено сериозен проблем. Политиците се чудят как да овладеят цените на горивата
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Колко петрол внася ЕС от Русия и кои страни са най-зависими?
Европа или Русия – кой ще пострада повече от петролното ембарго?
Експерт: България няма нужда и не зависи от руски петрол
Гърция е на нокти: Бензинът скача до 3 евро за литър
Бензинът в Кипър достигна невиждан връх
Цените на петрола и горивата дълго ще останат високи