Тайланд обяви, че отменя голяма част от антиковид мерките, които ограничаваха посещенията на чужденци. От 1 юли от тях вече няма да се изисква предварителна регистрация, съобщава Reuters.
Тайланд е една от най-посещаваните туристически дестинации в света. След избухването на пандемията властите в азиатската страна наложиха строги изисквания към чужденците, които желаят да я посетят.
За да получат това право, те трябваше да представят редица документи – от сертификати за отрицателен PCR тест и ваксинация срещу Covid-19, до медицинска застраховка и резервация за хотел. Тайланд се отваря за ваксинирани туристи от над 60 страни
От началото на следващия месец тези ограничения отпадат. Няма да бъде задължително и носенето на защитни маски на публични места. Властите в Тайланд обаче препоръчват на хората да продължат да носят маска, ако имат здравословни проблеми или се намират на място, на което има струпване на хора. Тайланд ще съкрати срока за изолация за ваксинирани туристи
През 2019 г. Тайланд е посетен от 40 милиона души. През миналата година обаче броят им намалява до под 1 процент от тези 40 милиона. Туристическият сектор формираше около 12 процента от брутния вътрешен продукт (БВП) на азиатската страна, преди да избухне пандемията.
В страната тя отне живота на повече от 30 000 души, а разпространението на вируса до голяма степен беше овладяно, след като над 80% от населението на страната беше ваксинирано, отбелязва Reuters.

Все повече малки бензиностанции затварят врати за неопределен срок заради високите цени на горивата и нелоялната конкуренция от страна на големите търговски вериги и снабдители. И според управляващи, и според опозиция злоупотреби с цените има, предава БНТ.
През последната година цените на горивата у нас са скочили с 60%: средната цена на най-масовия бензин А-95 в момента е 3,35 лв./л, а на дизелът – 3.45. За сравнение – преди година цените са били: бензин и дизелът са стрували по 2.12 лв. за литър, показват данните на специализирания портал Fuelo. Горивата отново поскъпват, с колко скочиха цените?

Венцислав Пенгезов е собственик на две бензиностанции. В бизнеса е от 1997 г. и досега не се е сблъсквал с подобен проблем. Затова и му се е наложило да прибегне до крайната мярка – да затвори един от обектите си за неопределен срок. „Има големи аномалии, продажби под „едрови“ цени, които една голяма верига може да си го позволи, но малките бензиностанции, които реално са българската част от бизнеса, не могат“, разказва Венцислав пред БНТ.
Ползваме по-евтин руски нефт, а цените са като европейските
За момента той няма да освобождава служители, но е спрял плащанията с банковите карти заради таксите. „При рекордно ниските цени на руския петрол, при почти стоте процента руски петрол, при ниските заплати в България, при ниските данъци в България, цените тук се изравниха с някои средноевропейски държави, в които стандартът е по-висок. На първо място държавата трябва да си влезе в ролята“, недоволен е търговецът на горива. Колко гориво могат да си купят във всяка държава от ЕС?
От ГЕРБ представиха в парламента анализ на цените. „Българската рафинерия не ползва петрол от сорта Брент, а ползва уралски нефт. Цената на уралския нефт след войната в Украйна, уралският нефт пада с 30%. Ако няма увеличение на цената на петрола, акцизът и ДДС са същите, защо за последните 6 месеца бензинът и дизелът скочиха с 1 лев?“, попита депутатът от ГЕРБ и бивш енергиен министър Делян Добрев. Бензинът и дизелът ще стават все по-скъпи
Горивата наистина са поскъпнали с около 1 лев през последната половин година, но цените скочиха особено много след началото на руското нахлуване в Украйна. Точно преди 4 месеца, когато нямаше военни действия, бензинът у нас е струвал 2,54 лв. за литър, а дизелът – 2,60 лв. Оттогава бензинът е поскъпнал с 32%, а дизелът – с 33%.
От партията на Бойко Борисов са възмутени, че управляващите втора седмица не внасят в парламента решението за създаване на временна комисия, която да разследва цените на горивата. „Защо купуваме евтин руски петрол, за което се бори вицепремиерът Асен Василев, а плащаме скъп американски Брент. Тази разлика от 1 лев на литър, защото такава е разликата – 1 лев на литър, някой, грубо казано ни „дере“ и ги прибира в собствения си джоб“, попита Добрев. Горивата пак скачат, счупиха 3-годишен рекорд
От „Демократична България“ обвиниха ГЕРБ, че не предлагат решения. „По отношение на цените на горивата, чухме само констатации и анализи, но нито едно решение, нито едно конкретно предложение, казва депутатът от ДБ Мартин Димитров.
Самите те предлагат 4 мерки. „Искаме комисия за „Лукойл“, която предложихме, но опозицията попречи това да стане като разширение на съществуващата комисия за газа. Искаме смяна на представителя на държавата в „Лукойл“. Искаме смяната на КЗК“, посочва Димитров и разкрива, че със съпартийците му имат готов законопроект, който ще осигури по-голяма конкуренция при данъчните складове.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Предстои невиждано поскъпване на петрола
Унгария сложи таван на цените на горивата
Гърция е на нокти: Бензинът скача до 3 евро за литър
Бензинът в Кипър достигна невиждан връх
Европейско ембарго срещу руския петрол: Какво ще стане с цените?
Цените на петрола и горивата дълго ще останат високи
Експерт: България няма нужда и не зависи от руски петрол
Европа или Русия – кой ще пострада повече от петролното ембарго?

От началото на тази година Националната агенция за приходите е извършила над 185 000 проверки на транспортни средства, които са превозвали около 650 000 тона стоки с висок фискален риск. Това прави по над 110 проверки на ден.
Наложените обезпечения са за 1,5 млн. лв., а изоставената стока в полза на страната е на стойност около 33 000 лв. Най-много проверки са извършвани на транспортираните плодове и зеленчуци, месо и месни продукти, мляко и млечни продукти, яйца, както и горива, заявяват от НАП.
Контролът се осъществявал както по границите, така и в борсите, пазарите и местата в близост около тях, където е често срещано търговците на стоки да пренасят дейността си с цел избягване на данъчното облагане.
При последната инспекция на приходната агенция Фискален контрол е спрял нерегламентиран внос на плодове и зеленчуци на обща стойност над 10 000 лв. на граничния пункт Оряхово. По време на проверката на превозното средство от контрола установили, че в документите на стоката липсва информация за вида и количеството на товара, както и за получателя му.
По-късно било установено, че получател на стоката е българско дружество, което е направило опит нелегално да придобие плодовете и зеленчуците. Според данъчните търговецът е имал намерение да продаде стоката в страната ни, като укрие приходите от продажби.
Според прогнозни разчети размерът на сумите, които ще получава Българската агенция по безопасност на храните (БАБХ) за фитосанитарния контрол по границата, се очаква да бъдат около 25 млн. лв. на година, заяви министърът на земеделието Иван Иванов в парламента. Тези приходи не са постъпвали в държавния бюджет, а това вече е възможно благодарение на Закона за БАБХ, поясни Иванов.