Архив на категория: Бизнес

Приходите от нощувки в Бургаска област намаляват на годишна база

Опасенията, че летният туристически сезон ще бъде по-слаб от миналата година, въпреки големите очаквания, се потвърждават и от официалните данни. 
Още: Слънчев бряг е празен в средата на юни. Ето защо
Приходите от нощувки през май в област Бургас достигат 14,5 млн. лева. Отчита се спад с 6,7 на сто в сравнение с май 2022 година, по данни на Националния статистически институт.
Отчетено е намаление на приходите от чужди граждани с над 20 на сто, докато от български граждани е регистриран ръст от 34 на сто.
Общият брой на нощувките във всички места за настаняване в областта през май 2023 година е 241 000, като по този показател се отчита сериозен спад от 23,6 на сто сравнено с данните за същия период на миналата година. С близо 30 на сто спада посещаемостта на обектите за настаняване с 4 и 5 звезди, отчита статистиката. 
Защо няма туристи по Черноморието?
През май 2023 г. в местата за настаняване с 4 и 5 звезди в област Бургас са реализирани 86,3 на сто от общия брой нощувки на чужди и 53,6 на сто – на български граждани. 
С най-голям относителен дял на реализираните нощувки в местата за настаняване от чужди граждани в област Бургас е Обединеното кралство – с 35,4 на сто. Следват Полша с 16,9 на сто, Германия с 11,7 на сто, Румъния с малко над 6 на сто и Ирландия с 5,2 на сто. Броят на пренощувалите лица в местата за настаняване в област Бургас през май 2023 година намалява с по-малко от процент в сравнение със същия месец на 2022 година и достига 66 200, като е отчетено минимално намаление при чуждите граждани – около 2,2 на сто.

В същото време при българските граждани е отчетено увеличение с 1,7 процентни пункта. Българските граждани, нощували в местата за настаняване през май, са 29 500. По-голямата част от тях са били в места за настаняване с две и три звезди. 
През май 2023 година в област Бургас са функционирали 253 места за настаняване с 10 и повече легла – хотели, мотели, къмпинги, хижи и други места за краткосрочно настаняване. В сравнение с май миналата година общият брой на местата за настаняване, функционирали през периода, намалява с 8,7 на сто, докато броят на леглата в тях се увеличава с 4,3 на сто.
Общата заетост на леглата в местата за настаняване през май 2023 г. е 12,7 на сто.

Реакциите след края на зърнената сделка – остра критика от ЕК, пшеницата тръгна нагоре

Решително осъждам циничното решение на Русия да прекрати сделката за износ на украинско зърно през Черно море. Това написа в Twitter председателят на ЕК Урсула фон дер Лайен
Според нея това руско решение е било прието въпреки усилията на ООН и Турция.
По думите ѝ стана ЕС работи за осигуряването на сигурност на доставките от храни за уязвимите хора по света.
Председателят на ЕК сподели още, че коридорите в ЕС за пренос на украински земеделски стоки ще останат отворени. Според нея това ще допринесе за достигането на украинския земеделски износ до световните пазари.
 

I strongly condemn Russia’s cynical move to terminate the Black Sea Grain Initiative, despite UN & Türkiye’s efforts.EU is working to ensure food security for the world’s vulnerable. #EUSolidarityLanes will continue bringing agrifood products out of Ukraine & to global…
— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) July 17, 2023

 
Председателят на Европейския съвет Шарл Мишел отбеляза пред журналисти преди началото на 2-дневната среща ЕС-Латинска Америка в Брюксел, че сделката е особено важна за най-уязвимите държави. Тя е част от усилията за осигуряване на храни и торове за земеделието. „Напълно подкрепяме всички усилия на ООН за продължаване на споразумението“, посочи той. В Twitter по-късно написа, че съжалява за решението на Москва и настоява ООН да окаже натиск над Русия.
Мишел добави пред журналисти, че продължават преговорите по заключителното изявление от 2-дневната среща ЕС-Латинска Америка заради въпроса с Украйна.
Върховният представител на ЕС по външната политика и сигурността Жозеп Борел поясни, че целта на ЕС е изявлението да съдържа това, което вече е гласувано в ООН по отношение на войната в Украйна. „Не целим нищо повече от това“, добави той.
„Много съжалявам за решението на Русия за зърнения коридор, това ще създаде затруднения за много хора по света. За това решение е виновна Русия, то е напълно неоправдано и превръща глада на хората в оръжие“, заяви Борел.

Освен това Германия също призова Русия да се върне към сделката за зърното с Украйна. От там са категорични, че тя е от решаващо значение за продоволствената сигурност, предаде АФП.
„Продължаваме да призоваваме Русия да позволи по-нататъшно удължаване на сделката за зърното“, заяви пред репортери говорителката на правителството Кристиане Хофман, като добави, че „конфликтът не трябва да се извършва на гърба на най-бедните на тази планета“.
„Черноморските споразумения де факто приключиха днес. Сделката за зърното е прекратена. Веднага щом руската част (от споразуменията) бъде изпълнена, руската страна незабавно ще се върне към сделката за зърно“, заяви по-рано говорителят на Кремъл Дмитрий Песков.
 

„Въпреки направеното изявление на Русия за „зърнения коридор“ вярвам, че руският президент Владимир Путин иска този хуманитарен мост да продължи да работи“, заяви турският президент Реджеп Тайип Ердоган, цитиран от Анадолската агенция. Той коментира решението на Москва пред журналисти преди да замине за Саудитска Арабия от истанбулското летище „Ататюрк“.
„Може би междувременно ще предприемем стъпки от наша страна, като проведем телефонен разговор с Путин, без да чакаме август“, посочи турският президент, Той заяви наскоро, че очаква Путин да посети Турция през август.
Турският каза заяви още, че външният министър на Турция Хакан Фидан ще проведе разговори с руския си колега Сергей Лавров за „сделката за зърното“. „Нашият външен министър ще проведе разговори със своя колега от Руската федерация днес. Надявам се, че бързо ще преодолеем разстоянието“, заяви Ердоган.
 
Междувременно фючърсите на пшеницата, търгувани на Чикагската фондова борса, рязко скочиха, след новината, че Русия прекратява участието си в зърнената сделка, посочиха търговци на зърно, цитирани от Reuters.
Контрактите на пшеница, с доставка месец напред, търгувани на Чикагската фондова борса поскъпнаха с 3%, достигайки цена от 6,81 долара за бушел (около 27 кг) към 13:30 часа бълг. време, след като по-рано през сесията се повиши с над 4%.
Първоначално сделката беше сключена с посредничеството на Турция и ООН през юли 2022 г. Тя позволи на Украйна да възобнови износа на зърнени култури през южните си пристанища, блокирани от Русия в началото на войната. За да се убеди Русия да подкрепи сделката, тогава беше сключен 3-годишен пакт, в който ООН да помогне на Москва да изпълни своите доставки на хранителни продукти и торове. Според руските власи обаче все още има пречки пред руския износ на храни и торове, заради което и многократно заплашваха да се откажат от сделката.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Русия сложи край на зърнената сделка
Задава се глад: На кои страни ще се отрази най-зле спирането на зърнената сделка?
Пшеницата достигна най-високата си цена от 4 месеца заради Русия

Ерата на летящите автомобили идва, но има огромни предизвикателства

Ерата на летящите автомобили е на път да стартира. На 12 юни 2023 г. Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) издаде специален сертификат за летателна годност на модел на летящ автомобил, разработен от Alef Aeronautics, който позволява на самолета да лети на ограничени места за изложения, изследвания и разработки, пише ВВС.
Усъвършенствана въздушна мобилност (УВД) е общ термин за летящи въздухоплавателни средства, превозващи пътници или товари, които са високо автоматизирани. Често наричани въздушни таксита или самолети с вертикално излитане и кацане (VTOL), тези превозни средства на теория предлагат по-бърз и по-безопасен транспорт от врата до врата. Те няма да усложнят нито физическата инфраструктура, нито задръстванията на земята. Макар че летящият автомобил все още е в сферата на фантастиката, признаването на Alef от FAA бележи повратна точка в бъдещето на въздушната мобилност.
Одобриха забраната за автомобилите на бензин и дизел от 2035 г.
Но може би все още има много предизвикателства за решаване, преди летящите автомобили да станат реалност в градовете по света – не на последно място свистенето на летящите автомобили, когато преминават, излитат или кацат.
Основателите на Alef започват да работят по концепцията през 2015 г. и създават първия си пълноразмерен прототип на летящ автомобил през 2019 г.: Model A. Този лек автомобил, разрешен за движение по пътищата, ще побира двама пътници и ще може да се похвали с наземен пробег от 200 322 км и полетен пробег от 110 177 км. Елегантно и компактно, превозното средство е проектирано да прилича на обикновен автомобил, няма да се нуждае от писта за излитане и би трябвало дори да се побира в традиционно място за паркиране. Новаторският подход към дизайна на Model A е свързан колкото с функцията, толкова и с формата: компанията твърди, че патентованата технология на автомобила му позволява да постигне вертикално излитане и да се трансформира в биплан по време на полет, като вратите ще се превръщат в крила – всичко това с цел да промени драстично ежедневното пътуване до работа.
Засега обаче само шепа инвеститори са видели как Model A действително лети по време на демонстрация през 2019 г., според уебсайта на компанията.
Но все още остават редица технологични предизвикателства. „Някои от компонентите, от които се нуждаем, просто не съществуват в света днес“, обяснява Джим Духовни, главен изпълнителен директор на Alef Aeronautics. „Например, за да избегнем диференциалното напрежение, се нуждаем от високоспециализирани системи за двигатели на витлата.“ Ограниченията, свързани с размера, теглото и цената, ще диктуват колко скоро тези превозни средства ще бъдат достъпни за обществеността и дали ще бъдат безопасни за използване.
Защо климатикът на колата увеличава разхода на гориво и с колко?
Базираната в Калифорния компания се надява да започне производството през 2025 г. или в началото на 2026 г., въпреки че превозните средства вече са достъпни за предварителна поръчка (цената в момента е 300 000 долара, но Alef се надява в крайна сметка да намали цената до 35 000 долара за всяко от тях). Модел А се счита за свръхлек автомобил с „ниска скорост“ – правна класификация, която първоначално е запазена за колички за голф и малки електрически превозни средства – и която е свързана с много строги насоки, определени от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата. „Това е предвестник“, казва Духовни. „Когато автомобилите започнаха да заместват конете, се появиха много подобни въпроси: за безопасността, за това какво ще се случи с градовете… мнозина искаха да се върнат към конете. Ако бъде направен правилно, летящият автомобил би трябвало да е по-безопасен.“
Но в крайна сметка Model A е предназначен да бъде автомобил, а превръщането на един автомобил в безопасен за небето – лек и аеродинамичен – всъщност може да означава, че той е по-малко безопасен за пътя. „Най-трудната част си остава тази, че не знаем какво се случва, когато автомобилът се прехвърля от земята във въздуха“, обяснява Духовни. В идеалния случай би имало незабавно прехвърляне на управлението от земята към въздуха, но правните пречки и тези, свързани с безопасността, са сложни.
Кой ще управлява тези летящи автомобили? Ще се нуждаят ли пътниците от лиценз?
Операциите за градска въздушна мобилност ще бъдат основно отговорност на доставчика на аеронавигационно обслужване (ANSP) в дадена страна, като например FAA в САЩ. Той има пълна юрисдикция над операциите във въздушното пространство на дадена страна и е органът, който сертифицира нови типове въздухоплавателни средства след строги проверки на безопасността. Ролята на градовете в осигуряването на безопасността ще бъде да прилагат разпоредбите, установени от тези доставчици.
Според доклада за проекта, публикуван от FAA, операциите с летящи автомобили първоначално ще използват съществуващата регулаторна рамка и правила (като правила за визуални полети) като платформа за по-голяма ефективност на въздухоплавателните средства и по-високи нива на автономност. Повдигат се и някои опасения, без да се разглеждат напълно: шум, замърсяване, сигурност, устойчивост, разходи. Кой ще управлява тези летящи автомобили? Ще се нуждаят ли пътниците от лиценз? Как ще се отразят на живота в квартала „летищата“ и превозните средства над главите на малки височини? Коя юрисдикция ще бъде отговорна за катастрофа във въздуха?
Скоростта, с която ще се движат тези превозни средства, може да доведе до сблъсъци между автомобили или със сгради; поради това от съществено значение е точното, научно ръководено планиране на пътя и траекторията. FAA предвижда „въздушни таксита“, които да оперират в рамките на определени коридори между летищата в градските центрове. Досега обаче няма разпоредби за планиране на траекторията на летящите автомобили.
Освен това има и проблем с шума. Трудно е да се проектират летящи автомобили, които да са изключително тихи, особено когато при мащабни търговски операции може да има стотици излитания и кацания на всеки час. Електрическите витла и други елементи от дизайна на задвижването на летящите автомобили могат да намалят шумовото замърсяване, а урбанистите със сигурност трябва да вземат предвид нивото на децибелите на вертолетите или площадките за кацане, но може да са необходими строги правителствени разпоредби за контрол на нивата на шума. Насоките за въздушната инфраструктура могат да бъдат възприети от съществуващите разпоредби: показателите, прилагани за традиционните самолети и хеликоптери.
„Там, където градовете имат повече възможности да упражняват контрол, е чрез бизнес лицензи“, казва Байрън Търбър, асоцииран директор на Arup в Сан Франциско. „Както и при авиокомпаниите и летищата, общините имат правомощия да регулират лицензираната дейност на търговските услуги за въздушна мобилност; това може да включва правила относно часовете за полицейски час, максималната гъстота на летищата в определени квартали и таксите.“
Вероятно не е изненадващо, че Лос Анджелис, със своя легендарен трафик, е град, за който се говори много като за ранен приемник. Но доколко летящите автомобили могат да помогнат за разчистването на един толкова задръстен град като Лос Анджелис?

„Едно нещо, което трябва да се има предвид, е, че градската въздушна мобилност няма да реши проблема със задръстванията“, казва Търбър. „В действителност е малко вероятно обемът на автомобилите в небето да се доближи до този на автомобилите на земята – а ако това стане, тогава ще има трафик в небето.“
По-вероятният сценарий е използването на въздушни таксита в гъсто населени райони като централен Лондон или Ню Йорк в пиковите часове за придвижване. Може би отначало само много богати пътници ще могат да летят, какъвто е случаят с първите дни на търговската авиация. Икономиките може в крайна сметка да направят летящите автомобили достъпни – особено ако градовете могат да стимулират компаниите да осигурят достъп и обслужване на квартали с по-ниски доходи.
 

Русия преустанови участието си в черноморската сделка за износ на зърно

Сделката за зърно с Украйна е „де факто прекратена“ часове преди да изтече и Москва ще се върне към знаковото споразумение, ако бъдат изпълнени условията му, обяви Кремъл.
Сделката позволява на Украйна да изнася зърно по море въпреки военната блокада – сделка, която се счита за съществена за поддържане на стабилни световни цени на храните – и ще възобнови участието си след като бъдат изпълнени условия ѝ, предава New York Times.
„Черноморските споразумения де факто приключиха днес. Сделката за зърното е прекратена. Веднага щом руската част (от споразуменията) бъде изпълнена, руската страна незабавно ще се върне към сделката“, заяви говорителят на Кремъл Дмитрий Песков.
Сделката, известна като Черноморска инициатива за зърно и сключена с посредничеството на ООН и Турция преди година, трябваше да изтече в понеделник.

Миналата седмица генералният секретар на ООН Антониу Гутериш изпрати писмо с предложения до президента Владимир Путин в опит да изпълни условията на Русия за удължаване на споразумението.
Преговарящите от ООН и Турция прекараха уикенда в очакване на отговор от Москва. В дните, предшестващи изтичането на срока на споразумението, износът на зърно от украинските пристанища намаля почти до нула.
Преговорите за удължаване на срока стигнаха до последните часове, докато Русия многократно заплашваше да се оттегли от споразумението, което според нея е едностранно в полза на Украйна.
Рядък пример за ползотворни преговори между враждуващите страни, споразумението успешно облекчи недостига, довели до рязко покачване на световните цени на пшеницата и заплашиха с глад в някои части на Близкия изток и Африка. То позволи на Украйна да възобнови износа на милиони тонове зърно.

Миналата седмица, в опит да отговори на исканията на Русия, Гутериш изпрати на Путин предложения, които да „премахнат пречките, засягащи финансовите транзакции“ чрез руската земеделска банка, като заедно с това позволят продължаването на доставките на украинско зърно.
Към надеждата си за по-гладки финансови транзакции, Русия поиска и гаранции, които да улеснят износа на нейното собствено зърно и торове и да възстановят тръбопровода за амоняк, който преминава през Украйна.
Миналата седмица Путин заяви, че Русия „може да преустанови участието ни в това споразумение. Ако всички дадени обещания бъдат изпълнени, ние веднага ще се присъединим към това споразумение.“
Миналата година Русия спря участието си в инспекциите, част от сделката, за да се присъедини отново след няколко дни. За последен път споразумението беше подновено през май.
По данни на ООН от началото на инициативата Украйна е изнесла 32,8 млн. тона зърно и други храни. По силата на споразумението корабите могат да преминават покрай руските военни кораби, блокирали украинските пристанища от началото на войната. Корабите се инспектират край бреговете на Истанбул и за да се гарантира, че не пренасят оръжия.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Задава се глад: На кои страни ще се отрази най-зле спирането на зърнената сделка?
ООН измисли какво да предложи на Путин, за да удължи зърнената сделка
Пшеницата достигна най-високата си цена от 4 месеца заради Русия

Годишната инфлация за юни е 8,7% и е отчетена дефлация втори пореден месец

През юни темпът на изменение на потребителските цени на месечна основа в България е отрицателен -0,4%, а годишната инфлация за юни 2023 г. спрямо юни 2022 г. е 8,7%, предаде Националният статистически институт. Инфлацията от началото на годината (юни 2023 г. спрямо декември 2022 г.) е 2,4%, а средногодишната инфлация за периода юли 2022 – юни 2023 г. спрямо юли 2021 – юни 2022 г. е 15%.
Инфлацията през юни става едноцифрена за първи път от януари 2022 г., когато беше 9,2%.
За първи път от 2 години в България през май беше отчетена дефлация на месечна база, сочат данните на НСИ. През май 2023 г. отчетената от националната статистика дефлация беше 0,1%, а годишната инфлация – спрямо май 2022 г. – е 10,1%. Инфлацията от началото на годината (през май 2023 г. спрямо декември 2022 г.) е била 2,8%, а средногодишната инфлация за периода юни 2022 – май 2023 г., отнесен към юни 2021 – май 2022 г., е била 15,8%.
НСИ не е отчитал месечна дефлация от юни 2021 г., когато тя беше 0,2%, но месец по-късно беше преодоляна и достига положителен темп от 0,8% през юли същата година, според НСИ. Отчитането на показателя на месечна база през юни показва, че намалението на инфлацията е най-значително от септември 2020 г., когато цените намаляха с 0,6% спрямо предходния месец.

През юни 2023 г. спрямо предходния месец цените на стоките и услугите са се понижили в следните потребителски групи:
• развлечения и култура – намаление с 3.1%;
• хранителни продукти и безалкохолни напитки – намаление с 1.0%;
• жилища, вода, електроенергия, газ и други горива – намаление с 0.6%;
• облекло и обувки – намаление с 0.6%;
• транспорт – намаление с 0.5%.
През юни 2023 г. спрямо предходния месец цените на стоките и услугите са се увеличили в следните потребителски групи:
• ресторанти и хотели – увеличение с 1,6%;
• съобщения – увеличение с 1,1%;
• здравеопазване – увеличение с 0,9%;
• алкохолни напитки и тютюневи изделия – увеличение с 0.6%;
• разнообразни стоки и услуги – увеличение с 0.6%;
• жилищно обзавеждане, стоки и услуги за домакинството и за обичайното поддържане на дома – увеличение с 0.1%.
Без промяна остават цените на стоките и услугите в група „Образование“.

През юни 2023 г. са се намалили цените на следните хранителни продукти: други пресни зеленчуци (зелен фасул, тиквички и патладжан) – със 17,6%, краставици – със 17,3%, зеле – с 16,2%, пипер – с 15,7%, картофи – с 13,7%, домати – с 10,1%, олио – с 5,8%, зрял чесън – с 5,1%, зрял лук – с 4,3%, млечни масла – с 4%, яйца – с 3,6%, кашкавал – с 2,9%, сирене – с 2,2%, минерална вода – с 1,8%, кисели млека – с 1,8%, пресни зеленчукови подправки – с 1,1%, прясна и охладена риба – с 0,7%, трайни колбаси – с 0,6%, извара – с 0,5%, маргарин – с 0.5%, макаронени изделия – с 0,4%, маслини – с 0,4%, сол – с 0,3%, захар – с 0,1%, какао – с 0,1%, и други.
През юни 2023 г. са се увеличили цените на следните хранителни продукти: кореноплодни зеленчуци (моркови и червено цвекло) – с 13,6%, ябълки – с 9,2%, сладолед – с 4%, цитрусови и южни плодове – с 3%, свинско месо – с 2,7%, плодови сокове – с 2%, ракии – с 1,7%, гъби – с 1,7%, месо от едър рогат добитък – с 1,3%, оцет – с 1,2%, пълномаслено прясно мляко – с 1,2%, газирани напитки – с 1,1%, кафе – с 1%, леща – с 0,9%, бира – с 0,8%, ориз – с 0,7%, мляно месо (кайма) – с 0,6%, хляб – с 0,4%, малотрайни колбаси – с 0,4%, зрял боб – с 0,3%, вина – с 0,3%, месо от домашни птици – с 0,3%, нискомаслено прясно мляко – с 0,2%, и други.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Колко ще бъде инфлацията у нас през май?
България с най-нисък растеж на БВП от две години
Лихвите по кредитите и депозитите у нас тръгнаха нагоре

България се срина с 19 места от 2009-а насам в престижна класация

Microsoft и Sony се разбраха за играта Call of Duty след придобиването на Activision Blizzard

Японският концерн Sony подписа обвързващо 10-годишно споразумение с Microsoft, според което хитовата игрова поредица Call of Duty ще продължи да се предлага за нейните игрови конзоли PlayStation и след приключване на евентуалното придобиване на Activision Blizzard от Microsoft. Това обяви CNBC, като цитира туит на Фил Спенсър, главен изпълнителен директор на отдела за игри на Microsoft – Microsoft Gaming.
Софтуерният разработчик Activision Blizzard е създател на редица популярни игри, сред които Call of Duty, Overwatch и Candy Crush.
Регулаторни органи по целия свят изразиха загриженост за влиянието на Microsoft върху пазара на видеоигри, ако придобиването на Activision Blizzard бъде одобрено.

Microsoft е производител на игровата конзола Xbox, която се конкурира с PlayStation, произвеждана от Sony. Това предизвиква опасения, че при придобиване на Activision Blizzard, Microsoft ще може да направи много игри единствено за собствените си конзоли, като по този начин ще измести Sony.
Сделката със Sony отговаря до известна степен на тези опасения. Говорител на Microsoft отбеляза, че тя е в сила в дългосрочен план. Компанията е подписвала подобни сделки и в миналото.
Притеснения около свободата на конкуренцията бяха споделени от главния изпълнителен директор на подразделението за интерактивно забавление на Sony, Джим Райън, още миналия месец. Според него придобиването на Activision Blizzard от Microsoft не е благоприятно за конкуренцията на пазара.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Регулатор в САЩ обжалва придобиването на Activision Blizzard от Microsoft
Най-голямата сделка в историята на бизнеса с видеоигри получи зелена светлина от съда в САЩ
Microsoft купува разработчика на игри Activision Blizzard

Инспекцията по труда се включва в кампанията срещу заплати в плик

Изпълнителна агенция „Главна инспекция по труда“ (ИА ГИТ) се включва в традиционната кампания на Националната агенцията за приходите (НАП) за превенция на недекларирания труд в морските курорти. Освен за работа без трудов договор, съвместните екипи ще следят и дали работещите се осигуряват върху реалната си заплата или получават част от възнаграждението си в плик.
Данъчните започват контролна кампания по Черноморието, предстоят над 10 000 проверки
От Инспекцията по труда напомнят на работниците и служителите, че писменият трудов договор, регистриран в НАП, защитава в най-пълна степен трудовите и осигурителните им права. В случай че те бъдат осигурявани върху по-нисък от реалния доход и върху по-малко часове от реално полаганите, те биха получавали по-ниски обезщетения в периодите, когато останат без доходи. Има риск и изобщо да нямат право на обезщетение, а в бъдеще и на пенсия, заради недостигащ осигурителен стаж.
Работниците могат да пресметнат загубите си с помощта на калкулатора на сайта: www.zaplatavplik.bg, като въведат заплатата, на която се осигуряват и тази, която реално получават. Чрез персонален идентификационен код на НАП могат да проверяват дали трудовият им договор е регистриран, както и върху какъв доход се осигуряват.

ИА ГИТ вече стартира и своя кампания за превенция на недекларирания труд във всичките му форми в сезонни обекти, които са идентифицирани като високорискови по отношение на използването му. https://www.gli.government.bg/bg/node/12585
Повече информация за рисковете при работа без трудов договор или при фиктивни условия е публикувана в сайта на Агенцията е публикувана в сайта на Агенцията https://www.gli.government.bg/bg/node/12424 В същата информация можете да разберете и как да проверите дали има риск да работите недекларирано чрез специалния софтуер, създаден по трансграничния проект „Сътрудничество за достойни условия на труд“ („Cooperation for decent work“), финансиран от Фонда за двустранни отношения по Финансовия механизъм на Европейското икономическо пространство и Норвежкия финансов механизъм 2014 – 2021.

Запазва се тенденцията на спад в цените на хранителните стоки на едро в страната

Цените на храните на едро по тържищата у нас спадат отново през последната седмица. Индексът на тържищните цени , който отразява движението на цените на хранителните стоки на едро в България, спада тази седмица с 1,81% до 2,150 пункта. Равнището на ИТЦ в началото на годината беше 2,316 пункта. След това достигна пролетния си максимум от 2,480 пункта в първата третина на март. Миналата година ИТЦ спадна в края на юни до 2,039 пункта и задържа сравнително ниско ниво до края на септември. Базовото ниво на ИТЦ – 1,000 пункта, е от 2005 г.
Плодове

Черешите на едро вече поскъпват на тържищата у нас, отчитат от Държавната комисия по стоковите борси и тържищата (ДКСБТ). Цените им са с 8,9% по-високи и се търгуват по 4,40 лева за кг.
Ябълките от внос се повишават с 1,7% до 1,84 лева за кг. По-скъпо се продават лимоните – с 6,4% до 2,84 лева за кг, а бананите поевтиняват с 4,7% до 2,81 лева за кг.
Зеленчуци

Спад в цената има при зеленчуците, с изключение на краставиците, които се проследяват от ДКСБТ. През седмицата цената на оранжерийните краставици нараства – с 9,2% до 2,01 лева за кг. Картофите поевтиняват с 7,8% и се продават по 1,19 лева за кг, морковите – с 1,7% до 1,69 лева за кг, зелената салата – с 4,6% и се продава по 1,25 лева за брой. Зелето също поевтинява – с 2,2%, и се купува по 0,90 лева за кг. С 12% надолу се търгуват оранжерийните домати – по 2,79 лева за кг.
Млечни продукти

Цената на кравето сирене се повишава с 0,8% и то се продава по 11,33 лева за кг, а на кашкавал тип „Витоша“ се понижава с 0,7% до 17,48 лева за кг.
Киселото мляко (3 и над 3% масленост) пада с 3,4%, като кофичка от 400 г. се купува за 1,12 лв., а прясното мляко (3% масленост) – с 0,5% и се продава по 2,18 лв. за литър.
Други

Пилешкото месо отстъпва с 0,9% до 6,63 лева за кг. Цената на яйцата (размер М) остава без промяна и те се купуват по 0,33 лева за брой на едро.
Оризът поевтинява с 1,8% и той се купува по 3,31 лева за кг, лещата поскъпва с 1,4% до 4,22 лв. за кг, зрелият фасул пада с 4,8% до 3,93 лв. за кг.
С 6,9% по-евтино се продава брашно тип 500 – по 1,34 лева за кг, а захарта губи 2% до 2,44 лева за кг.
Олиото поскъпва с 4,1% и се продава по 3,08 лв. за литър в пластмасова бутилка, а пакетче краве масло от 125 гр. поевтинява с 4% се търгува по 2,63 лв.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Цените на храните отново бележат спад. Как се променят тази седмица?
Как се променят цените на храните у нас спрямо предходната седмица?
Световните цени на храните паднаха до най-ниското си ниво от над 2 години

Атрактивна оферта за БДЖ циркулира в мрежите. Истинска ли е?

През последните няколко седмици в социалните мрежи набира популярност публикация, в която се твърди, че Българските държавни железници откриват лятна промоция. „Безплатен абонамент за година само за 2,35 евро. Офертата е валидна за всички жители на България“, се казва в публикацията.
БДЖ купува ПОС терминали за плащане с карта във влака
За да получи своята карта, желаещият трябва да последва линк, посочен в публикацията. След като го направи се появяват въпроси, на които той трябва да отговори. Независимо от отговорите, които дава, всеки „печели“ и трябва да посети страница за плащане.
Обявените 2,35 евро са разходи за доставка на „безплатната карта“. „Спечелилият“ трябва да попълни формуляр и в рамките на между 5-7 дни ще получи своята карта, с валидност от една година. Информацията във Фейсбук се появява като „спонсорирана“.
За да изглежда публикацията достоверна, в коментарите могат да се прочетат отзиви от „вече получилите своите безплатни карти“
Българските държавни железници категорично отрекоха да имат нещо общо с акцията.  „Съветваме потребителите да се информират единствено от официалната електронна страница на БДЖ (www.bdz.bg) за актуалните оферти на дружеството и да не се доверяват на предложения в социалните мрежи, които не са от официалния източник“, уточняват в отговор до БНР от държавните железници.

От БДЖ посочиха още, че вече са сигнализирали компетентните институции, които разполагат с ресурса да извършат проверка за установяване на източника на лъжливата информация. “Целта на публикацията по всяка вероятност е злоупотреба с лични данни на подвелите се“, съобщават от БДЖ.
„Нашите клиенти да бъдат много мнителни при подобни примамливи предложения, които се пускат в пространството“, каза преди дни директорът „Продажби и обслужване“ в компанията Ивайло Георгиев.

Турция увеличава данъците върху горивата с близо 200%

Турция увеличава данъците върху горивата с почти 200% в неделя – ход, който ще засили инфлационния натиск и ще постави под натиск бюджетите на домакинствата, съобщава Reuters.
Новите специални данъци върху потреблението на различните видове горива – включително бензин и дизел, бяха публикувани в Държавен вестник.
Увеличението ще помогне да се задоволят финансовите нужди, произлизащи от смъртоносните земетресения през февруари, и ще позволи на Министерство на финансите да поддържа силни парични резерви, се казва в изявление на министерството. Земетресенията причиниха щети за над 100 млрд. долара, показват оценки на правителството.

Очаква се обаче решението да ускори инфлацията – в момента на ниво от 38%, още, когато се комбинира с отслабената лира и правителствените планове за повишаване на разходите, за да се изпълнят предизборните обещания.
Нов законопроект цели да компенсира част от фискалната тежест, като повиши корпоративните данъци и удвои данъка върху превозните средства за 2023 г. Вече бяха въведени данъчни увеличения по редица потребителски стоки.
Президентът Реджеп Тайип Ердоган, който си подсигури нов 5-годишен мандат с вота през май, обеща временно увеличение на минималната заплата и вдигане на пенсиите. Лирата изгуби около 1/4 от стойността си спрямо долара от изборите насам.

Ердоган назначи нови „пазители“ на икономиката след вота в опит да възстанови доверието. Бившите банкери от Wall Street Мехмет Шимшек и Хафизе Гайе Еркан бяха назначени съответно за финансов министър и гуверньор на централните банки.
Нетрадиционен експеримент, който поддържаше основния лихвен процент изкуствено нисък въпреки високата инфлация преди вота, накара инфлацията да надхвърли 85% през 2022 г. и изчерпа валутните резерви на страната, докато политиците се опитваха да запазят лирата стабилна.
Новото икономическо дуо обещава ценова стабилност. Централната банка вдигна основния си лихвен процент за първи път от над 2 години – до 15% от 8,5% – и се очаква да продължи, описвайки ходовете ги като „постепенен“ цикъл на затягане този месец.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Вдигат минималната заплата в наша съседка с 34%
Турция изнася все повече за Близкия изток

Въведоха нови правила за пътуване в Турция

България е четвърта по продължителност на работната седмица в ЕС

Продължителността на работната седмица в Европа варира значително в различните държави. Изненадващо за мнозина, оказва се, че най-дълго работят хората на Балканите, а най-малко – тези в Северна Европа. 
Работa в екстремни горещини: До колко градуса е позволено?
Какво показват данните на Евростат, обобщени от „Евронюз“:
През 2022 г. по среден брой реални работни часове на седмица на основно работно място в ЕС лидери са Гърция и Румъния с 39.7. След тях е Полша с 39.5, а България е четвърта с 39.2
Най-малко в ЕС работят в Нидерландия – 32.4 часа на седмица, следвани от Австрия с 33.7.
Ако се включат страните от Европейската асоциация за свободна търговия и страните кандидатки за членство в ЕС, излиза, че Турция има най-дългата средна работна седмица – 42.9 часа.
Тя е следвана от Черна гора (42.8 часа), Сърбия (42.3), Гърция и Румъния (39.7), Полша (39.5) и България (39.2).
Както се вижда, почти всички измежду лидерите, са страни от Балканите.

В списъка на страните със средно най-кратки работни седмици през 2022 г. Нидерландия (32.4 часа) е следвана от Австрия (33.7), Норвегия (34.1),  Дания и Германия (и двете по 34.6).
Всички пет скандинавски страни са имали по-кратка средна работна седмица от средното за ЕС.
Моделите на работа се промениха през последните години, отбелязва още „Евронюз“. Процентът на работещите от вкъщи се увеличи в ЕС по време на пандемията от COVID-19, а четиридневната седмица вече се изпробва в няколко държави.
 
 

Русия пое контрол над операциите на Danone и Carlsberg в страната

Русия пое контрола над дъщерните дружества в страната на производителя на хранителни продукти Danone и пивоварната компания Carlsberg. Двете звена са поставени под „временно управление” от държавата, според новите правила, подписани от руския президент Владимир Путин, предава BBC.
Москва представи правила по-рано през тази година, които позволяват конфискацията на активи на фирми от „неприятелски” държави. Законът дойде след като много компании спряха бизнеса си в Русия в резултат на инвазията на Москва в Украйна.
Danone и Carlsberg се намираха в процес на продажба на техните руски операции.
Заповедта от неделя миналата седмица поставя дяловете на Danone Russia и Baltika Breweries, притежаваната от Carlsberg, под контрола на държаната агенция „Росимущество”.
Базираната във Франция Danone, която стартира процеса по продажба на руския си бизнес през миналия октомври, посочва, че „в момента проучва ситуацията”.
Компанията добавя, че се „подготвя да предприеме всички необходими мерки за защита на правата си като акционер на Danone Russia”.
Защо санкциите не са най-големият проблем за икономиката на Русия?
Carlsberg посочват, че не са получили „никаква официална информация от руските власти относно президентския указ за последствията за Baltika Breweries.
Датската пивоварна компания добавя, че е приключила процес по отделянето на руското звено от останалата част от бизнеса. През миналия месец компанията подписа споразумение за продажба, но все още не е приключила сделката.
„След президентския указ перспективите относно този процес на продажба вече са много несигурни”, добавят от компанията.
През април Путин подписа заповед, позволявайки на Русия да поема временен контрол върху чуждестранни активи, което бе отговор на действията на САЩ и други страни, за които Русия посочва, че са „неприятелски и в противоречие на международното право”.
През същия месец април бе обявено, че руските звена на две енергийни компании – германската Uniper и финландската Fortum, се поставят под държавен контрол.
Путин: Руската икономика се представя по-добре от очакваното
Операциите на Danone в Русия представляват най-голямата компания за млечни продукти в страната с около 8 000 служители. Изчисления сочеха, че продажбата на бизнеса би нанесло удар на Danone в размер на 1 млрд. евро. Междувременно, Baltika, дъщерното дружество на Carlsberg, произвежда някои от най-разпознаваемите марки бира в Русия, като има 8 400 служители, заети в рамките на 8 производствени мощности, според уебсайта на Carsberg.
Чуждестранните инвеститори изтеглили от Русия 36 млрд. долара
Какво се случи с огромните количества природен газ на Русия?
Може ли икономиката на Русия да бъде самодостатъчна?

4 екстри, които са достъпни за лица със сметки в bet365

Първият чуждестранен оператор за онлайн залози, който получи лиценз в България, бе bet365. Оттогава изминаха над 7 години, а британската компания се утвърди на родната сцена благодарение на иновативните си предложения.
Все повече залагащи се насочват към създаване на сметка в bet365, защото получават помощни инструменти, обилни тиражи и високи коефициенти. Не се изискват опит и умения за съставяне на залози поради практичния електронен талон, който се попълва изключително лесно. Кои са останалите преимущества, които носи регистрацията в сайта, споделяме в този материал.
Пряко предаване на множество събития
Дори да не планирате активни залози в сайта, създаването на сметка ще Ви осигури достъп до качествен livestream на спортни събития. Ежемесечно се излъчват стотици срещи, които са достъпни за проследяване както в десктоп версията, така и през мобилни устройства.
Освен с регистрация, потребителите е нужно да разполагат с минимален баланс (мин. 0.50 лв.), за да отключат прякото предаване.
Bet365 излъчва всички срещи от Първа Бундеслига на Германия, италианската Серия А, норвежката Елитсериен и много други първенства.
Контролиране на залозите
Опция за създаване на залози предлага всеки букмейкър, но малко са тези, които дават възможност за контролиране на активните талони.
За радост на клиентите на bet365, пред тях се открива вариант за прекратяване на фишовете, когато се развиват по план или вървят към безславна загуба. Функцията Cash Out може да донесе предварителна печалба, ако част от селекциите вече са уредени като печеливши, или да сведе финансовите поражения до минимум.
Също така в Бет365 има инструмент, наречен “Редактирай залог”. С негова помощ добавяте, заменяте и премахвате пазари, а обновеният залог се равнява на кешаут сумата към момента на редакция.
Увеличени печалби
След създаване на сметка в bet365 може да се изиска начален бонус, който носи гратис към квалифициращия депозит под формата на кредити. Но освен това британският букмейкър предлага ексклузивни оферти за спортни залози, носещи увеличение на печалбите.
Комбинации на футбол, тенис и американски спортове, включващи селекции от класиращи се първенства, са придружени от бонус към печалбата. Минималното увеличение е 5% при 2-кратен залог, докато акумулатори с 14+ опции носят 70% по-високи печалби.
Ежедневни бонуси с Free Spins
Знаете ли, че не само спортните фенове получават начална промоция, но и новите играчи в онлайн казиното на bet365? След като първоначалният им депозит бъде одобрен от системата, в сметката постъпват определено количество безплатни завъртания. Те са валидни за класиращи се слотове, а печалбата от тях се добавя в свободния баланс и може да се изтегли, ако надвишава 30 лева.
За редовните посетители на bet365 казино има всекидневни промоции с Free Spins. Те се активират при изпълнение на мисии, свързани с поставяне на квалифициращи залози. По подобие на стартовата оферта, свободните завъртания са насочени за няколко ротативки и имат фиксирана номинална стойност.
Преди да се включите в съответния бонус, запознайте се с правилата за разиграване и преценете дали ще се справите с тях.
Хазартът е само за пълнолетни и за забавление – играйте отговорно.

Колко добив на газ от Черно море може да има – първи данни от енергийния министър

Министърът на енергетиката Румен Радев смята, че в едно от находищата в блок „Хан Аспарух“ има вероятност да започне добив на природен газ.
„Първите сондажи не удостовериха наличието на залежи. Но смятаме, че в едно от находищата има вероятност за добив на природен газ в обем на 5 млрд. куб.м.“, каза енергийният министър пред бТВ.
Министър Радев заяви, че тук въпросът не опира само до добива. Страната ни трябва да разполага с добра инфраструктурна свързаност – газопроводи, електропроводи, транспортни коридори – всичко това взето заедно ще осигури на българите един по-висок стандарт на живот.
ОЩЕ: Европейският енергиен пазар е изправен пред три ключови предизвикателства през тази година
Отношенията с „Газпром“ и АЕЦ „Белене“
На въпрос дали „Булгаргаз“ ще започне дело срещу „Газпром“ заради спирането на газовите доставки през април миналата година, министърът отговори, че в момента „Булгаргаз“ работи с една от водещите кантори по въпроса, като се разглеждат различни варианти. В същото време той припомни, че тук нещата са много зависими от положението на друга компания – „Булгартрансгаз“, която остава водещ оператор на „инфраструктура, през която преминават значителни газови потоци“, пише БГНЕС.
„България е пълноценен европейски партньор и трябва да се държи именно като такъв. Ние като семейство, ако имаме план за рестрикции, трябва да го спазваме“, категоричен е енергийният министър по отношение на доставките на руски природен газ.
Според него продажбата на оборудването на АЕЦ „Белене“ на Украйна не трябва да бъде самоцелна. Той не изключи възможността част от това оборудване да са използва от 6 блок на АЕЦ „Козлодуй“. „Трябва да търсим максималната полза за страната“, каза министър Румен Радев.

Кой празнува имен ден днес, 17 юни 2023 година?

Света Великомъченица Марина се почита от Православната църква на 17 юли. Тя е известна сред католиците като света Маргарита Антиохийска и се празнува на 20 юли, когато православните християни празнуват деня на свети Илия. Житието на света Марина е писано от епископ Теотимий и е ползвано за основа на множество преписи и преработки.
Марина е живяла през III век и е била дъщеря на езически жрец в Антиохия Писидийска (Антиохия Цезарея). Въпреки възпитанието в идолопоклонничество, Марина прегръща христовата вяра на 12-годишна възраст, заради което баща ѝ започва да се отнася жестоко с нея. Когато навършила 16 години, била срещната от управителят на източните страни Олибрий, който пленен от красотата ѝ, я харесва за своя жена. Тя не скрила от него че изповядва христовата вяра, а той заповядал да я арестуват и на следващия ден я изправил на съд.
Марина не била съблазнена от обещанията за охолен живот и прекършена от мъченията, за да се откаже от вярата си. Тялото ѝ било разранено от мъченията, след което била прикована отново към дърво и терзана. През нощта в тъмницата Марина се молила горещо на Бога. Появил се светещ кръст и чула глас, който ѝ обещал, че скоро ще се представи в чертога на небесния си жених. Раните ѝ оздравявали. Тя помолила Бог да ѝ даде свето кръщение преди да умре
На следващия ден, когато отново била изправена пред съда, девойката удивила всички с цветущия си вид. Онези, които я видели, отдали чудото на Бога.

Марина потвърдила непоколебимостта на вярата си в Христа. Отново била подложена на мъчения, тялото ѝ било разранено, а раните опалени с огън, но Марина непрекъснато молила Бога да я дари със свето кръщение. Това накарало Олибрий да нареди да я удавят. Марина била добре вързана и хвърлена в дълбока каца с вода. Молитвите на девицата били чути от Христа и оковите по чудо паднали, а тя, изправена във водата, запяла хвалебствени песни към него. Управителят Олибрий заповядал да я изведат извън града и да я посекат с меч. Това се случило в 4-ата година от царуването на Диоклециан – 289 г.
В житиетата на света Марина впоследствие се появява и епизод, който разказва, че по време на мъченията, в тъмницата ѝ се появил дявола под формата на огромен дракон обвит със змии, който заплашил да я разкъса и погълне. Девицата Марина го прогонила с кръстен знак. По-късните версии на епизода стават дори още по-драматични – дяволът погълнал девойката, а тя с кръстен знак го принудила да отвори пастта си и тя излязла от търбуха му жива и здрава. В други версии дяволът се задавил и се пръснал, а Марина остава жива и здрава; Марина разпаря корема на дракона с кръст, който държи в ръката си. Трета версия, в която дяволът, вече победен като дракон, се появява като тромав, космат мъж, който заплашва Марина, но е прогонен с кръстен знак
В по-късни версии на житието на светицата се разказва, че тя от малка останала сираче и за нейна дойка била наета селянка от околността на Антиохия, която била християнка и въвела Марина в християнството. Други текстове, използвани от Православната църква, споменават че 12-годишната Марина приема християнската вяра от скитащ просяк – християнин.
На 17 юли имен ден празнуват всички, които носят името Марина, Марин и производните им.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кой празнува имен ден днес, 16 юли 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 15 юли 2023 година? 
Кой празнува имен ден днес, 14 юли 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 11 юли 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 7 юли 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 1 юли 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 30 юни 2023 година?

Ето защо не е добра идея да почивате в Гърция това лято

Гъpция звyчи ĸaтo идeaлнaтa дecтинaция за лятна почивка, включително и за много българи. Специализираният сайт Тrаvеl оff Раth обаче, посочва пeт пpичини да не пътувате до южната съседка точно това лято.
1. Πpeнaceлeнocт
C peĸopдeн бpoй xopa, пътyвaщи тoвa лятo, нe e изнeнaдa, чe Гъpция щe бъдe пoceтeнa oт oгpoмeн бpoй тypиcти. Дopи иcтopичecĸи пaмeтници ĸaтo Aĸpoпoлa въвeждaт нoви мepĸи, зa зaпaзвaнeтo нa иcтopичecĸaтa ĸyлтypa нa cтpaнaтa oт пpeĸoмepния тypизъм.
Πoceщeниe пpeз юли, aвгycт или дopи ceптeмвpи щe дoвeдe дo мaлĸo или ниĸaĸвo личнo пpocтpaнcтвo, cтpecиpaщo пpeживявaнe и oгpoмни oпaшĸи зa вcичĸo.
Още: Рекорден брой туристи в топ дестинациите в Южна Европа, обмислят ограничения
2. Жeгaтa
Tъй ĸaтo тeмпepaтypитe ce пoвишaвaт c вcяĸa изминaлa гoдинa, тoвa, ĸoeтo няĸoгa e билo cчитaнo зa пpиятнo тoплo лятнo мяcтo, ceгa e cтaнaлo пoчти нeпoнocимo гopeщo в няĸoи чacти нa cтpaнaтa.
Paзбиpa ce, ocтpoвитe ca пpиятнo мяcтo зa oтдиx, нo тeмпepaтypитe тaм cъщo ca дocтa виcoĸи, ĸoeтo пpaви cпaнeтo в мaлĸo aвтeнтичнo жилищe бeз ĸлимaтиĸ пoчти нeвъзмoжнo.
3. Високи цени
He e гoлямa изнeнaдa, чe пиĸoвият тypиcтичecĸи ceзoн в Гъpция oт юни дo aвгycт e и нaй-cĸъпият. Πoceщeниeтo пo тoвa вpeмe щe дoвeдe дo пo-виcoĸи цeни зa вcичĸo, oт пoлeти дo нaпитĸи, вoдни тaĸcитa, xoтeли и вcичĸo мeждy тяx.
Cпopeд aнaлизтopи в тoзи пepиoд цeнитe cтaвaт c oĸoлo 50% пo-виcoĸи.
4. Няма свободни места
C yвeличeния бpoй тypиcти нaмиpaнeтo нa ĸвapтиpa cтaвa вce пo-тpyднo. Бeз знaчeниe дaли тъpcитe Аіrbnb, лyĸcoзeн xoтeл или xocтeл, вepoятнo тeзи мecтa вeчe ca peзepвиpaни.
Paзбиpa тoвa, ĸoeтo e ocтaнaлo, нaй-вepoятнo щe бъдe нaдцeнeнo или нямa дa oтгoвapя нa изиcĸвaниятa. Bъпpeĸи чe в Гъpция ce oтвopиxa пoвeчe мecтa зa нacтaнявaнe, зa дa ce oтгoвopи нa тъpceнeтo, бpoят нa имoтитe зa oтдaвaнe пoд нaeм вce oщe изocтaвa oт тъpceнeтo.
5. Задръствания по границите 
Πътyвaщитe c ĸoли тpябвa чaĸaт нa oпaшĸи oт aвтoмoбили c дължинa мeждy 500 мeтpa дo нaд 3 ĸилoмeтpa пo гpaничнитe пyнĸтoвe, зa дa влязaт в Гъpция. 
Tpaфиĸът тoвa лятo ce e yвeличил c пoвeчe oт 10 пpoцeнтa и нa дeн пpeминaвaт мeждy 5000 и 7000 aвтoмoбилa.

Индия обмисля да ограничи основна храна за половината от световното население

Haй-гoлeмият износител нa opиз в cвeтa Индия oбмиcля дa въведе забрана нa пoвeчeтo видoвe opиз. Toзи xoд мoжe дa пoвиши oщe пoвeчe вeчe виcoĸитe цeни нa xpaнитeлния пpoдyĸт. Πpaвитeлcтвoтo oбcъждa плaн зa зaбpaнa нa изнoca opиз, c изĸлючeниe нa бacмaти, cпopeд изтoчници нa Вlооmbеrg.
Причината е пoĸaчвaщитe ce цeни нa вътpeшния пaзap. Bлacтитe иcĸaт дa избeгнaт pиcĸa oт пo-гoлямa инфлaция, cпopeд изтoчницитe.
Aĸo дeйcтвитeлнo бъдe нaлoжeнa зaбpaнa, тoвa щe зaceгнe oĸoлo 80% oт изнoca нa opиз oт Индия. Πoдoбeн xoд мoжe дa пoнижи вътpeшнитe цeни, нo pиcĸyвa глoбaлнитe paзxoди дa бъдaт oщe пo-виcoĸи.

Opизът e ocнoвнa xpaнa зa близo 50% oт cвeтoвнoтo нaceлeниe, a Aзия ĸoнcyмиpa oĸoлo 90% oт cвeтoвнoтo пpeдлaгaнe.
Индия oтгoвapя зa oĸoлo 40% oт cвeтoвнaтa тъpгoвия c opиз. През 2022 г. южнoaзиaтcĸaтa cтpaна зaбpaни изнoca нa нaтpoшeн opиз и нaлoжи 20% митo въpxy дocтaвĸитe нa бял и ĸaфяв opиз, cлeд ĸaтo вoйнaтa в Уĸpaйнa пoвиши цeнитe нa ocнoвни xpaнитeлни пpoдyĸти ĸaтo пшeницa и цapeвицa. Cтpaнaтa oгpaничи изнoca нa пшeницa и зaxap.
Индия дocтaвя opиз зa нaд 100 cтpaни, ĸaтo Kитaй, Ceнeгaл, Koт д’Ивoap и Toгo ca cpeд нaй-гoлeмитe ĸлиeнти. Aĸциитe нa КRВL Ltd., нaй-гoлямaтa ĸoмпaния зa opиз в cтpaнaтa, ce cpинaxa c цeли 3,7%.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
След пшеницата и захарта Индия ограничи и износа на ориз
Храните поскъпват: Наред е оризът
Шоково изкупуване на индийски ориз след забраната за износ на пшеница

Рекорден брой туристи в топ дестинациите в Южна Европа, обмислят ограничения

Рекорден брой туристи са посетили Италия в началото на туристическия сезон в страната. В предпочитани дестинации като Чинкуе Тере местните управляващи са въвели еднопосочно движение по известните планински маршрути, за да контролират потока от туристи в натоварените дни.
Местните коментират, че туризмът още не е достигнал предпандемичните нива, но според прогнози на компанията за пазарни проучвания Demoskopika това ще се стнае до края на сезона. Освен това е много вероятно Италия да надмине рекордния си брой туристи от 2019 г. и между юни и септември да бъде с 3,7% по-голям спрямо периода преди пандемията.

Посетителите са предимно от Европа и САЩ, като се очаква и китайските туристи да изберат европейските страни за почивките си през лятото и есента, след като страната отмени COVID ограниченията.
Сходни са прогнозите на испанските и гръцките власти. Посетителите са изключително важни за развитието на икономиките на Южна Европа, силно зависими от туризма.

Местните обаче се питат колко още могат да поемат най-посещаваните дестинации на Стария континент. Нарасналото недоволство на някои места принуждава местните власти да обмислят ограничителни мерки срещу туристопотока.
През 2024 г. Венеция планира да въведе входна такса за града в най-натоварените дни от годината. В Барселона местните жители окачат знаци с надпис „туристите са терористи“, а в Атина граждани се оплакват, че имотите под наем в Airbnb повишават наемите и изтласква гърците от центъра на града.
Търсенето на краткосрочни наеми в Гърция е нараснало с 62% през май спрямо същия месец на 2022 г., съобщава компанията AirDNA.

Властта във Франция пък планира рекламна кампания за насърчаване на хората да пътуват по различно време от годината и да посещават не толкова популярни дестинации. Притокът от туристи към страната остана стабилен, дори по време на протестите.
Луксозните хотели в Европа се възползват от бума, но много от тях търсят начини да отговарят на изискванията на по-платежоспособните си клиенти и все пак – в разгара на летния сезон и в година, в която наваксваме с пътуванията, потокът от туристи е неизбежен.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Лято 2023: С колко поскъпват пoчивĸитe в Гъpция, Иcпaния и Typция?
Ето колко туристи ще изберат Италия това лято
Топ 5 на най-евтините гръцки острови това лято