Половината българи смятат, че жените и мъжете не са равнопоставени в професионално отношение, като под равнопоставеност 27% разбират равни права, 19% – равни възможности за развитие и реализация на пазара на труда, и също толкова – липса на дискриминация, 16% поставят като критерий равното заплащане, а 14% – равните задължения и отговорности.
Това показват данните от националното проучване, извършено от агенция „Тренд“.
Основните резултати от него бяха представени на среща с медии по повод 10-годишнината на Съвета на жените в бизнеса в България (СЖББ). Организацията вече обединява над 220 корпоративни, индивидуални и асоциирани членове, сред които попадат голяма част от водещите компании в страната, ръководени от жени. Според последните данни на СЖББ оборотите на компаниите, членове на организацията, формират около 15% от годишния БВП на страната.
Футбол, баскетбол, голф: Къде е най-високоплатеният спортист?
„Присъствието на жените в бизнеса е не само полезно, то е необходимо. Жените внасят уникални умения, перспективи и опит на работното място. Умения, които могат да помогнат на бизнесите да успеят в днешната изключително предизвикателна и променлива среда“, посочи Цветанка Минчева, председател на УС на СЖББ и главен изпълнителен директор на „УниКредит Булбанк“. Според нея една от най-важните причини за това е разнообразието. „Представянето на различните гледни точки и като цяло представянето на всички разнообразни форми на обществото – пол, етнически произход, възраст, културни и други различия, спомага за по–добър процес на взимане на решения и разрешаване на проблеми. Когато жените са част от масата за взимане на решения, те носят със себе си гледни точки, нови идеи и иновативни решения, които помагат на бизнесите да намират решения извън рамките, както и да взимат по–информирани решения. Друга причина за присъствието на жените е чистата бизнес причина или икономическата изгода. Жените представляват огромна част от работната сила и много проучвания на големите консултантски компании показват ефекта от това включване“, обясни тя и напомни, че през миналата година СЖББ, с подкрепата на Европейската инвестиционна банка, организира и връчи първите в страната Национални награди за вдъхновяващи постижения за разнообразие, равнопоставеност и приобщаване.

Сред резултатите от националното проучване на СЖББ, представено от Евелина Славкова от агенция „Тренд“, прави впечатление още, че мнозинството българи са съгласни, че мъжете в страната се реализират по-лесно на високи позиции в сравнение с жените (64% от всички анкетирани) и че жените са по-слабо оценени спрямо мъжете (54% от запитаните). Също така половината от българите смятат, че като цяло жените правят кариера по-трудно.
„Като основен проблем за професионалната реализация на дамите запитаните в нашето проучване посочват семейните задължения и тези, свързани с отглеждането на деца, както и липсата на достъп до пазара на труда и на желание и активност за постигане на реализацията“, обясни Евелина Славкова. Едновременно с това обаче 65% от анкетираните смятат, че в България домакинските задължения са разделени поравно между мъжете и жените.
В панелната дискусия по темата участие взеха и двама от съоснователите на СЖББ – д-р инж. Боряна Манолова, член на УС на СЖББ и главен изпълнителен директор на Siemens за България, Северна Македония и Украйна, и Максим Майер, управител на „БГЛОБАЛ МЕДИА“ ЕООД.
„Когато преди 10 години дадохме началото на Съвета на жените в бизнеса в България, знаехме, че се захващаме с амбициозна задача – да допринесем за постигане на истинска равнопоставеност в обществото ни и да насърчим професионалното развитие на дамите у нас. Още тогава бяхме наясно, че това не е обикновен проект с начало и край, а дългосрочна мисия и кауза, която ще изисква много упорита работа, посветеност и отдаденост“, разкри д-р инж. Боряна Манолова.
„В периода от създаването на СЖББ досега за мен се случиха три значими промени. На първо място, вече много повече се говори за ролята на жената на работното място по конструктивен начин. На второ – СЖББ от прохождаща организация стана двигател на значими инициативи, и на трето – членовете на СЖББ имаха впечатляващо развитие“, каза Максим Майер. Той определи участието си в създаването на СЖББ като „една от най-хубавите идеи, в които съм бил замесен“.
 
 

Walt Disney започна първата част от общо 7000 съкращения на работни места – част от плана за спестяване на 5,5 млрд. долара, обявен през февруари, пише Bloomberg.
Първата група от засегнати служители ще бъде известена в следващите 4 дни, разкри главният изпълнителен директор Боб Айгър в бележка до служителите. Вторият, по-голям кръг ще е насрочен за април и ще обхване няколко хиляди работници. А последните съкращения ще се случат преди лятото.
Айгър, който през ноември отново се присъедини към екипа на компанията, която ръководи 15 години, изложи план да подобри финансовото представяне на най-голямата развлекателна компания в света. Предизвикателствата, пред които е изправен Айгър, включват генериране на печалба от стрийминг бизнеса на компанията, загубил над 1 млрд. долара през последното тримесечие.
Под ръководството на Айгър компанията се разделя с една организационна структура, поставила ръководителите на дистрибуцията над телевизионния и филмовия бизнес на компанията. Сега Айгър дава повече власт на творческите лидери като Дейна Уолдън, ръководител на телевизионния бизнес, и Алън Бергман, който стои начело на филмовите студия.

Първият кръг от съкращения на работни места включва двама старши вицепрезиденти, ръководили продукциите в Hulu и мрежата Freedom. Тяхната работа ще бъде консолидирана в друга част на телевизионното подразделение. В допълнение, звено, което лицензира книги, подкасти и друго съдържание за телевизионни предавания, е разпуснато.
Очаква се съкращенията да обхванат всички звена на компанията, включително тематичните паркове и спортната мрежа ESPN. Към 1 октомври в Disney работеха около 220 000 души. Около 25% от тях са на непълно работно време или сезонни работници.
„За служителите ни, които не са засегнати, трябва да призная, че без съмнение ще има предизвикателства, докато продължаваме да изграждаме структурите и функциите, които ще ни позволят да вървим успешно напред“, пише Айгър.
През февруари той уточни, че 3 млрд. долара от целевите съкращения на разходи ще дойдат от бюджета за филми и телевизионни предавания, а останалите – от намаления на оперативните разходи. Как кризата удари сериозно Disney – лидера в развлекателната индустрия?

Цената на акциите на Disney нарасна с 1,6% до 95,62 долара в понеделник. През 2022 г. стойността на книжата на гиганта спадна с 44%, като записа второ поредно годишно понижение.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Disney пуска стрийминг платформа, с която ще конкурира Netflix
Disney отчете огромни загуби заради епидемията

Страните от Европейския съюз одобриха окончателно Закон за прекратяване на продажбите на нови автомобили, отделящи емисии на въглероден диоксид (CO2), от 2035 г. До тази формулировка се стигна, след като Германия успя да получи изключение за автомобили, задвижвани с е-горива.
Развръзка: ЕК предложи на Германия компромис за колите с вътрешно горене
Законът на ЕС ще изисква всички продадени нови автомобили да имат нулеви емисии на въглероден диоксид от 2035 г. и 55% по-ниски емисии от 2030 г. в сравнение с нивата от 2021 г. Целите са предназначени да стимулират бързата декарбонизация на новите автомобилни паркове в Европа.
Полша гласува против закона. Италия, България и Румъния се въздържаха. Полша нарече закона нереалистичен и каза, че той създава риск от повишаване на цените на автомобилите, а Италия иска колите, задвижвани с биогорива, също да бъдат освободени от забраната.

Законът трябваше да направи невъзможна изобщо продажбата на коли с двигатели с вътрешно горене в ЕС от 2035 г. Все пак изключението, спечелено от Германия, предлага алтернатива за традиционните превозни средства – въпреки че е-горивата все още не се произвеждат в достатъчно количество.
Е-горивата се произвеждат чрез синтезиране на уловени емисии на въглероден диоксид и водород, произведен с помощта на електричество без CO2. Те се смятат за въглеродно неутрални, тъй като въглеродният диоксид, отделен при изгаряне на горивото, се балансира от този, който е отстранен от атмосферата за производството на гориво.
 
 
 

Лявото правителство на Португалия смята временно да премахне ДДС върху 44 основни хранителни продукта в опит да се справи със силната инфлация. Мярката е част от споразумение, подписано с производителите и търговците, за да се стабилизират цените възможно най-скоро. Освен това се планира и финансова подкрепа за земеделските производители и животновъдите. „Пакетът от мерки ще струва на държавата около 600 млн. евро“, заяви министър-председателят Антониу Коща вечерта в понеделник в Лисабон, цитиран от dpa-AFX.
Премахването на ДДС върху храни като хляб, макаронени изделия, ориз, краве мляко, яйца, кисело мляко, сирене, олио, масло, месо и риба ще важи първоначално за срок от 6 месеца и при нужда ще бъде удължено. Пакетът от мерки трябва да бъде одобрен от парламента. Правителството обаче разполага с мнозинство в него.
В Португалия инфлацията през февруари беше 8,2%. Нивото е сходно с това в Германия, където потребителските цени през февруари бяха с 8,7% по-високи от тези през същия месец на 2022 г. В Португалия обаче много хора разполагат с по-малко възможности за маневриране, когато става дума за разходи заради значително по-ниските заплати.

В България пък инфлацията е двойно по-висока, макар че се забави до 16% през февруари. Същевременно хранителните стоки у нас поскъпнаха с 2,4% само през февруари спрямо предходния месец – най-бързият месечен темп от април 2022 г. По-ниската инфлация не означава, че цените намаляват, а само, че растат малко по-бавно.
Инфлацията при хранителните продукти в Португалия неотдавна достигна 20,1%. А ДДС върху повечето хранителни продукти е 6%. За сравнение, макар да се забавя, най-осезаем на годишна база в България остава точно ръстът при храните – 23,8%.
Коща обяснява силната инфлация основно с войната в Украйна. Той предупреди, че не е изключено увеличението на цените да продължи и след влизането в сила на пакета от мерки. „Никой не знае колко дълго ще продължи тази война и докато тя продължава, съществува риск производствените разходи да не спират да се увеличават“, призна той.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Португалия ограничава Airbnb заради жилищната криза
Таван на цената принуди македонците да си резервират хляб

БХРА настоява за запазване на 9% ДДС за ресторантите

Министерството на туризма представи идеен проект на първия по рода си задължителен Туристически гаранционен фонд, който да обезщетява пътуващите при неизпълнение на поетите ангажименти от туроператори и да обезпечава отговорността на туроператорите – като защита срещу тяхната несъстоятелност и неплатежоспособност.
Целта е да се създадат справедливи условия за бизнеса в полза на всички заинтересувани страни и на национално ниво да се реализира по-добра защита за крайните потребители на пакетни туристически услуги. В обхвата на Гаранционния фонд влизат потенциални възможности за обезщетение след отказ на резервации при пакетните пътувания, както и защита срещу несъстоятелност и неплатежоспособност на туроператорите.
Идейният проект е съставен в сътрудничество с представители на Българското актюерско дружество и представен пред организациите от сегмента на туроператорите в туристическия сектор – АБТТА, Обединение „Бъдеще за туризма“, Сдружение „Туризъм“ и БАТА.
„Темата се дискутира от 10 години, като след COVID отново стана актуална“, посочи министърът на туризма Илин Димитров. По думите му е анализиран опитът на Германия, Дания, Полша, Великобритания. Според Димитров, за да се случи това, се изискват промени в редица закони, но работата е в сферата на редовно правителство.

Зам.-министърът Ирена Димитрова подчерта, че бизнесът е запознат с идейния проект. „Ще се осъществява системен контрол върху оборотите на туроператорите. Туристическата застраховка остава засега. С времето може да отпадне, след като ефективно заработи туристическият гаранционен фонд“, обясни тя. Действащите туроператори към момента ще трябва да се прелицензират, като по думите ѝ това е сериозно решение, което изисква законодателна инициатива. Ще се преосмисли обхвата на туристическата застраховка, което също изисква законодателно изменение.
Според първоначалните математически модели, за да се натрупа финансов ресурс във фонда, вноската на туроператорските агенции ще бъде в размер на 0,1% от оборота им, което към момента означава вноска между 80 и 1000 лв. Идеята е фондът да покрива изплащането на обезщетения над лимита на отговорност по застраховката при несъстоятелност, временна неплатежоспособност (проблем с ликвидността) и непредотвратими и извънредни обстоятелства. Засега фондът няма да включва авиацията.
„Въвеждането на функциониращ гаранционен фонд е сериозно решение, което изисква законодателни промени и тясно бъдещо сътрудничество с представителите на бизнеса“, подчерта Ирена Георгиева.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
ЕК одобри помощ от 13 млн. евро за българските туроператори
Сериозен отлив на туристи от Турция
Почивката в Турция е най-евтина за Великден

До избухването на войната в Украйна през февруари Русия бе най-големият вносител на суров петрол в ЕС, но само в рамките на няколко месеца заради наложените санкции и ограничения изпадна дори от топ шест. Това показват данни на Евростат.
От последното тримесечие на 2021 г. до януари 2022 г. руският внос варираше от 39,65 милиона барела до 49,7 милиона барела, или между 24 и 31 на сто от общия внос на ЕС. За същия период САЩ заемат второто място с доставени между 19,1 и 20,7 милиона барела, или 10-13 на сто от общия внос. След тях се нареждат Норвегия и Казахстан с между 8 и 14 на сто от общия обем, Ирак – между 7 и 12 на сто и Либия и Великобритания – 5 на сто.
ЕС позволява на страните членки да блокират вноса на руски втечнен газ
Руската инвазия в Украйна оказа сериозно отражение на вноса на петрол. През февруари в ЕС са били внесени 63,85 милиона барела руски петрол, или 33 на сто от общия обем на вноса. През март е регистриран сериозен спад – до 31,8 милиона барела, или 18 на сто от общия обем, последван от сериозен ръст през април до 58,9 милиона барела и нов спад през май – до 24,16 милиона барела, или 12 на сто.
Тези обеми се запазват стабилни до септември, след което следва нов постепенен спад до 7,64 милиона барела, или 4 на сто от общия обем, през декември, когато влиза в сила шестият пакет санкции на ЕС, предвиждащ забрана за внос на руски петрол по море.

Спадът на руския внос е компенсиран от увеличаване на вноса от други източници. През декември най-големият вносител на суров петрол в ЕС са били САЩ с 344,48 милиона барела, или 18 на сто от общия обем, следвани от Норвегия с 340,48 милиона барела, или 17 на сто. Вносът от Либия и Великобритания расте с 2 и 4 на сто, а този от Казахстан и Ирак се запазва почти без промяна от преди войната.
Нестабилната ситуация предизвика и сериозни вариации в цената на суровия петрол, който преди нея задълго беше на нива от около 80 долара за барел. След началото на руската инвазия цените рязко се покачиха, но руският сорт Уралс продължи да се продава със значителна отстъпка от приблизително 16 долара за барел в началото на войната до 30 долара за барел през следващите месеци.
Цените варираха изключително много през юни и юли, като разликите между отделните сортове достигнаха между 9 и 12 долара за барели, или 3-4 пъти повече от преди началото на войната.
В края на годината цените се стабилизираха под натиска на спада на руския износ, а Русия изпадна от топ шест на най-големите вносители на суров петрол в ЕС, което показва, че Общността е успяла да се освободи от зависимостта си от Русия в тази сфера.
 
 

Европейският съюз смята да позволи на държавите членки да могат ефективно да забраняват руските доставки на втечнен природен газ, без да въвеждат нови енергийни санкции.
Министрите на енергетиката на блока са готови да одобрят предложение, което ще позволи на правителствата временно да попречат на руските износители да резервират предварително инфраструктурен капацитет, необходим за доставките, според документ, видян от Bloomberg.
Те ще се срещнат в Брюксел, където ще бъде представен документът. Този ход е част от отказа от руски енергийни продукти. Предложението ще влезе в сила, ако бъде одобрено от Европейския парламент. Инициативата е подкрепена от Финландия, Естония, Латвия, Литва и Полша, посочва агенцията.

На 9 март ЕК предложи да не се удължават договорите за купуване на руски втечнен природен газ, за да се освободи пазарът за „надеждни“ доставчици.
Според европейския комисар по въпросите на енергетиката Кадри Симсон продължаването на купуването на втечнен природен газ от Русия е „риск за репутацията“ на европейските потребители. Засега това е препоръка, тъй като настоящите дългосрочни договори за руски втечнен природен газ изтичат в хоризонта на 2030 г.
Според анализатори обаче Русия ще може безболезнено да пренасочи своя втечнен природен газ към дефицитните азиатски пазари, а идеята за забрана на вноса на втечнен природен газ ще бъде трудно осъществима на практика.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Европа внася рекордни количества втечнен газ от Русия
Европа внесе 1/4 от целия втечнен природен газ, търгуван в света
България ще получава по 10 танкера втечнен газ от Александруполис

Европейският съюз постигна политическо споразумение за разгръщането на станции за зареждане на незамърсяващи превозни средства, задвижвани чрез електричество или водород, за предстоящите години. То предвижда места за зареждане по основните европейски транспортни коридори и обхваща автомобилите, камионите, корабите и самолетите, гласи съобщение на ЕК.
Въвеждат се задължителни цели за развитие на инфраструктурата, съобразени с броя на продадените нови незамърсяващи превозни средства. По TEN-T (Trans-European Transport Network), към която в България се причислява АМ „Тракия“, се предвижда обособяването на места за зареждане на всеки 60 км. След 2025 г. се предвиждат подобни зарядни станции с мощност поне 150 KWh, предава БТА. Готова ли е България за електрическите автомобили?

На всеки 60 км от пътищата по ТТМ до 2030 г. се очаква да бъдат изградени и станции с мощност от поне 350 KWh за зареждане на камиони, като те трябва да бъдат обособени на охраняеми паркинги, с възможност за продължителен престой на превозните средства. Рекордни продажби на електромобили в Европа
След 2030 г. в ЕС на всеки 200 км водачите трябва да имат достъп до места за зареждане с водород.
При корабоплаването се предвижда за същия срок да бъде осигурен достъп до електрозахранване в големите пристанища за 50 пътнически плавателни съда или за 100 контейнеровоза.
До 2025 г. на европейските летища на всяка самолетна стоянка на ръкав трябва да се осигури електроподаване, а до 2030 г. – и до отдалечените от терминалите стоянки.
ЕК отбелязва, че предстоят стъпки за окончателното одобрение на посочените промени.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Германия строи стотици хиляди зарядни станции за електромобили
С 60 млн. лв. от европейска програма ще правим зарядни станции за електромобили

Tesla отваря заядните си станции и за конкурентни електромобили
 

Предстои да бъде подписан инженерингов договор с френската енергийна компания „Електрисите дьо Франс“ (EDF) за изграждане на два блока от по 1000 мегавата, като се използва съществуващото на площадката в Белене руско оборудване за ВВЕР-1000. Това каза служебният заместник-министър на енергетиката Еленко Божков пред журналисти след участието си в конференция за развитието на ядрената енергетика, която се провежда в София днес.
Украйна има интерес към реакторите за АЕЦ „Белене“
Френският изпълнителен директор за нови мощности на „Електрисите дьо Франс“ ще пристигне в София на 4 април, за да се срещне със служебния министър на енергетиката Росен Христов, съобщи Еленко Божков. След двустранния им разговор ще се проведе и работна среща в по-голям формат.

На 18 април в Белене ще бъдат на посещение и оглед френски специалисти от EDF, които ще разгледат доставеното оборудване, съхранението му, както и съществуващата инфраструктура на проекта. Все още е рано да се говори какви са прогнозните цени на инвестициите, както и какво ще е участието на държавата и на частните инвеститори.
Към този момент интересите на „Електрисите дьо Франс“ са да участват с преобладаващо финансиране в изграждането на проекта.
 
 
 
 
 
 
 
 

Един от най-големите производители на текстил в България и крупен работодател в област Русе – „Делта Текстил“, прекратява по-голямата част от дейностите си у нас, съобщава местният в. „Утро“. Причината – за израелския собственик Delta Galil Industries вече не е изгодно да шие чорапи у нас.
Около 500 души работят в най-модерния завод в групата му, базирана в Русе, но сега се предвижда машините да отидат в Турция. След края на май ще останат само около 40 човека в дистрибуторския център в Свободната зона на Русе.
„Делта Текстил“ откриха русенския си завод през 2003 г., като първоначалната инвестиция беше в размер на 3 млн. долара, а само в последните 3 години в него бяха инвестирани 8 млн. долара, като той е най-модерният от всичките пет на групата. В пиковия момент през 2017 г. заетите бяха над 700, а годишните приходи възлизаха на десетки милиони.

Производството беше предимно за Европа и САЩ – за брандове като Nike, Converse и др. Футболистите на „Манчестър Юнайтед“ и други грандове също ритаха с чорапи, произведени в Русе, посочва „Утро“.
Според мениджмънта финансовите резултати и в момента са добри, но икономическите сътресения в Европа от средата на миналата година са довели до спад на поръчките. На този фон идва и фактът, че в Турция Delta Galil Industries също имат завод, по-близо до суровините, като там няма проблеми със скъпа енергия, липса на работна ръка и затруднен износ към Русия.
Затова израелската група е решила да запази тази си производствена мощност за сметка на българската, пише русенският вестник.
„Делта Текстил“ винаги е била коректна към своите служители и при освобождаването им те ще получат не само това, което им се полага по закон, но и отгоре. Имаме хора, които са работили при нас 10-15 години, ще им бъде тежко. Аз също имам сантименти, тъй като съм градил тази фабрика над 20 години. Но в бизнеса на първо място е икономическата целесъобразност, няма място за сантименти“, коментира Игал Херетц, генерален мениджър на българското дружество.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Германска автомобилна компания избра Русе
Големи турски компании искат да инвестират в Русе
Русенската „Булмаркет“ купува за 17 млн. евро румънска жп компания

Популярното приложение за споделяне на видеоклипове TikTok е „троянският кон“ на Китай и е дългосрочен стратегически проблем за киберсигурността. Това заяви ръководителят на звеното за киберсигурност на Агенцията за национална сигурност на САЩ Роб Джойс.
Според Джойс е от решаващо значение правителството на САЩ да наблюдава китайската компания майка на TikTok – ByteDance, за да се избегне инцидент със сигурността „след пет, десет или двадесет“ години, за разлика от непосредствена, „тактическа“ заплаха. 
„Защо бихте вкарали троянския кон в крепостта? Защо да внасяте тази възможност в САЩ, когато китайците могат да манипулират данните, които виждаме, за да включат нещата, които искат да представят на нашето население – материали, които водят до разделение – или да премахнат нещата, представящи ги в лоша светлина, и които не биха искали да бъдат изложени пред американския народ“, попита Джойс в понеделник на конференцията Silverado Accelerator в Напа, Калифорния, цитиран от Bloomberg. TikTok е заплашен от общонационална забрана в САЩ 

Политиците и експертите по киберсигурност многократно са изразявали опасения, че компанията майка на TikTok има голям поглед върху 150-те млн. месечни потребители в САЩ, и смятат, че предприетите от приложението мерки за разделяне на данните, не са достатъчни, за да ги предпазят от любопитното правителство в Пекин.
Миналата седмица главният изпълнителен директор на TikTok Шоу Дзъ Чъу беше изслушан в комисия на Камарата на представителите на САЩ и се опита да защити компанията си от забрана или принудителна продажба заради опасения, че приложението може да е проблем за сигурността. TikTok не е агент на Китай, уверява собственикът му
По време на изслушването Чъу заяви, че TikTok не представлява по-голям риск от гигантите в областта на социалните медии като YouTube на Google и Instagram на Meta Platform, като твърдеше, че компанията му е въвела повече предпазни мерки от всеки от западните си конкуренти заради отдавнашни подозрения. Все пак призна, че служителите на китайската ByteDance имат достъп до потребителските данни на гражданите на САЩ. „Нова програма, наречена „Тексас“, трябва да предотврати това в бъдеще“, обеща Шоу Дзъ Чъу.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
В поредна европейска страна забраниха TikTok
Парламентът на Великобритания също забрани TikTok
И на Острова забраняват TikTok
Поредна страна също забрани TikTok 
Европейската комисия забрани TikTok на служителите си

От 28 март т.г. започва изпълнението на програмата за профилактика и рехабилитация за 2023 г., като са подписани договорите с 25 юридически лица за общо 52 заведения, изпълнители на програмата, съобщиха от Националния осигурителен институт.
Социалните помощи вече няма да са обвързани с минималния доход
Програмата за едно лице е с продължителност 10 дни, като цената на нощувките и частична помощ за храна в размер на 8.00 лв. за всеки ден от престоя се поема от средствата на ДОО. Всяко лице, за сметка на бюджета на ДОО, има право да ползва само за едно заболяване до четири основни диагностични и терапевтични процедури дневно.

Право на парична помощ за профилактика и рехабилитация имат осигурените лица за общо заболяване, майчинство и/или трудова злополука и професионална болест. За тях трябва да са внесени или дължими осигурителни вноски за шест последователни календарни месеца, предхождащи месеца, през който се провежда рехабилитацията. Право на паричната помощ имат и лицата, които получават лична пенсия за инвалидност. Условието за тях е да не са навършили възрастта за придобиване право на пенсия за осигурителен стаж и възраст, срокът на инвалидността в експертното им решение да не е изтекъл и лекуващият лекар да е установил необходимост от провеждане на рехабилитация към периода на ползване на паричната помощ.
Подробна информация за условията за ползване на програмата, изпълнителите на дейността, необходимите документи и заболяванията, за които се провежда профилактика и рехабилитация, може да намерите в рубриката „Физически лица“/„Обезщетения и помощи по българското законодателство“/„Парични помощи за профилактика и рехабилитация“ на интернет страницата на НОИ.
 

Два региона в България попадат в топ 10 на най-слабо конкурентните в ЕС. Единият от тях, уви, не е изненада – Северозападна България, в класацията попада и Югоизточният регион, сочи индексът за регионална конкурентоспособност на ЕК.
Северозападният регион събира 46,9 точки и е в най-слабата категория с под 50 пункта. Той включва областите Видин, Враца, Ловеч, Монтана и Плевен. Югоизточният има 52,6 точки и обхваща областите Бургас, Сливен, Ямбол и Стара Загора. Враца се нареди на второ място по заплати след София
В същата категория – с до 75 точки, влизат и Североизточният (58,1), Северен централен (60,2) и Южен централен (61). Само Югозападният регион, където попада София, се изкачва до 85 пункта. В него е налице трайно подобрение през последните години, докато резултатите на Северозападният регион са дори по-лоши, отколкото през 2019 г., от когато е предишната класация. София създава около 43% от икономиката на България към 2020 година

Оттогава повечето източноевропейски региони наваксват, включително в Прибалтийските страни, Хърватия, Унгария, Полша и Словения. Докато според доклада част от Чехия, Румъния, Словакия и България продължават да се отдалечават от средното за ЕС.
Той показва също, че регионите, където са столиците, са най-конкурентните във всички страни членки с изключение на Германия, Италия и Нидерландия.
6 от останалите най-слабо конкурентоспособни региони са в Румъния, другите два в топ 10 са в Гърция. А начело с над 140 точки са Утрехт в Южна Нидерландия, както и Ил дьо Франс, където е френската столица Париж.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Работещите в София вземат с 40% по-висока средна заплата от другите области
Къде у нас заплатите са под 1 000 лева?
Покупателната способност в Северозападна България е 31%. В Лондон – 626%

Започна великденската кампания от проверки на Българската агенция по безопасност на храните (БАБХ). Тя стартира от 27 март и ще продължи до 17 април т.е. последният ден от Великденските празници.
Ще се проверяват по-засилено производството и търговията с агнешко месо, козунаци, яйца, пресни зеленчуци, както и на боята за яйца. Ще бъдат проверявани обектите за производство и търговия с храни, пакетиращи центрове за яйца, складове за търговия на едро, заведения за обществено хранене и търговски обекти за търговия на дребно, пазари и борси. Ще се следи за произхода и правилното съхранение на суровини и храни, за коректното етикетиране и маркировка.
За агнешкото – ще се проверяват наличието и цветът на здравната маркировка (син цвят – месото е с произход България, червен цвят – с произход, различен от българския) и за коректното предоставяне на информация за потребителите за страната на произход на месото. Инспекторите ще следят и за предлагане на размразено като охладено агнешко месо.
Ще се съблюдава начинът на съхранение, етикетирането и маркирането на яйцата, ще се вземат и проби от пратките с яйца, влизащи през границите.
БАХБ ще провежда инспекциите си и по време на официалните празници и почивните събото-неделни дни и ще реагират на сигнали на граждани, увериха от агенцията. За сигнали за нередности горещият телефон е 0700 122 99 и през онлайн формата на сайта.
ОЩЕ: Колко ще струва почивката по Великден?

Българският бизнес ще заплати с 38,6% по-скъп газ за април от котировките на референтния газов хът TTF. Това се посочва в писмо на Асоциацията на организациите на българските работодатели (АОБР), в която членуват четирите най-големи работодателски организации – АИКБ, БТПП, БСК и КРИБ, с което се изразява недоволство от ситуацията.
Писмото е изпратено до вицепремиера по икономическите политика Христо Алексиев, енергийния министър Росен Христов, председателя на КЕВР Иван Иванов и изпълнителния директор на „Булгаргаз“ Деница Златева.
Че по времето на правителството на Кирил Петков газът е бил с около 20% по-евтин от търговската цена в Европа, а сега е с поне 20% говори вече Владислав Панев, един от кандидатите за депутат на коалицията ПП-ДБ и лидер на Зеленото движение. Но сега и бизнесът обърна внимание на това.
„Предложената за утвърждаване цена за м. април 2023 г. е 103,08 лв./MWh, съответно очакваната цена за индустрията е 114,72 лв./MWh или 58,66 EUR/MWh. Същевременно към 22 март 2023 г. фючърсните котировки на TTF за април на борсата ICE възлизат на 42,32 EUR/MWh (82,77 лв./MWh). Прогнозната разлика, която ще надплати бизнеса за април възлиза на 16,34 EUR/MWh (31,96 лв./MWh) или 38,6%!
Сходна е ситуацията и през текущия месец: цената за промишлеността е 118,38 лв./MWh (60,53 EUR/MWh). Средната цена на ТТF spot на борсата ЕЕХ от 1 до 21 март е 45,31 EUR/MWh (88,62 лв./MWh) – разлика от 33,6% не в полза на българския пазар! За февруари – цената за бизнеса е 135,99 лв./MWh (69,53 EUR/MWh), а средната цена на ТТF spot – 53,64 EUR/MWh (104,91 лв./MWh). Разликата е 29,6%!“, се посочва в писмото.
В него се напомня и, че „Булгаргаз“ има договор с Азербайджан, а цената там се влияе от тази на петрола, която пада. Защо тогава газът поскъпва, питат те?
„По наши оценки, тези разлики ще доведат до допълнителен разход за индустрията от около 42 млн. лв. месечно или приблизително 125 млн. лв. за периода февруари-април! Ясно личи, че освен, че започнахме да плащаме по-скъп газ от Западна Европа, ножицата се отваря с всеки изминал месец“, добавят работодателските организации.
ОЩЕ по темата: КЕВР утвърди по-ниска цена на газа за месец март

Деца, за домашно имахте да напишете есе на тема – „моите тайни фантазии“, нали така?
– Да госпожо!
– Иванчо, на теб кой ти помага с домашното?
– Ами… той тати го написа!
– А бащати знаели къде живея аз?

Преподобни Иларион Нови живял по времето на византийските императори иконоборци Лъв Исаврянин (717–741 г.) и неговия син Константин Копроним (743–775.г.). Той приел монашество в ранната си младост и постигнал големи духовни висоти и благодат да върши дивни чудеса: в сушаво време довел изобилен дъжд, парализирана ръка раздвижил, на слепец дал зрение, хора прохождали по негова молитва.

Тъй като преп. Иларион бил иконопочитател и проповедник на иконопочитанието, манастирът му Пеликита (в Мала Азия до Хелеспонт) бил изгорен, а монасите му били измъчвани до смърт и прогонени.
Самият той бил изпратен на заточение, където умрял като изповедник на православната вяра.
На 28 март имен ден празнуват всички, които носят името Албена, Баян, Бойка, Бойко, Бойчо, Боян, Бояна, Иларион.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кой празнува имен ден днес, 26 март 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 25 март 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 24 март 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 23 март 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 21 март 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 19 март 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 17 март 2023 година?

– Жена, събирай багажа, проиграх те на покер… Давам те на Пешо… Що ревеш cera, ма?
– Не ща, бе Кирее, не ща… нито спалнята му хубава, само скърца… нито чаршафите са в любимия ми цвят…

Шведските военни обявиха, че забраняват използването на китайското приложение TikTok на служебните устройства от съображения за сигурност и така се присъединиха към редица западни държави, взели подобно решение, предаде АФП.
„Използването на смартфони и таблети само по себе си може да представлява риск за сигурността, така че отсега нататък не искаме TikTok на служебното ни оборудване“, заяви говорителката на въоръжените сили Гуна Грауфелд.
Шведските военни посочват, че са взели решението си предвид „информация, появила се от публични източници за начина, по който приложението улавя потребителски данни, и за действията на компанията собственик Bytedance“.
Белият дом, ЕК, канадското и британското правителство наскоро забраниха на своите служители да използват TikTok на служебните си телефони. Миналата седмица това направи и норвежкият парламент.

В центъра на опасенията е китайски закон от 2017 г., който изисква от местните компании да предават лични данни, за които се твърди, че са свързани с националната сигурност, по искане на властите.
В петък Китай заяви, че „никога“ няма да поиска от компаниите си да предават данни, събрани в чужбина.
Китайското приложение TikTok е изправено пред пълна забрана в САЩ по съображения за национална сигурност.
Приложението за споделяне на кратки видеоклипове е обвинявано от критиците си, че дава на китайските власти достъп до данни на потребители от цял свят, което TikTok оспорва.
TikTok е собственост на китайската група ByteDance, която има подобно, но отделно приложение за Китай.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Парламентът на Великобритания също забрани TikTok
И на Острова забраняват TikTok
Поредна страна също забрани TikTok 
TikTok е заплашен от общонационална забрана в САЩ 
Европейската комисия забрани TikTok на служителите си

Лятното разписание на летище София ще има няколко нови дестинации. От април пътниците ще могат да ползват редовни полети до Ереван и Рияд. От юни пък започват и директните полети до столицата на Норвегия – Осло, съобщават от пресцентъра на концесионера „СОФ Кънкет“.
До арменската столица ще се лети в сряда и неделя от 30 април. Директните полети до Рияд също ще са 2 пъти седмично от 23 април пак в сряда и неделя.
Редовните полети до Осло ще се изпълняват от Norwegian Air Shuttle, нова авиокомпания за летището и ще се лети всяка сряда и събота от 24 юни.
Още с влизане в сила на новото разписание Ryanair започва полетите си до Вроцлав, Полша. Първият курс е днес, 27 март, а до там ще се лети 2 пъти в седмицата в понеделник и петък.
Ryanair има още една нова дестинация – нова за нас. Това е Родос. Полетите до Родос и едно от 7-те чудеса на света започват от 3 юни във вторник и събота.
Лятното разписание на летище София предлага на пътуващите избор от 77 редовни и 19 чартърни дестинации. От София ще летят 21 авиокомпании, които изпълняват редовни полети, а 6 превозвача са заявили желание за чартърни. Водят се преговори и с други, за осигуряване на повече дестинации за пътниците.

Летище Бургас
Междувременно и летище Бургас откри летния сезон и посрещна туристи от първия редовен полет от Варшава. По линията лети авиокомпания Ryanair, съобщават от пресцентъра на концесионера „Фрапорт“. Това е само 1 от 10-те маршрута, които Ryanair ще оперира през лятото, които са с 3 повече от 2022 г. Нискотарифната авиокомпания добавя дестинациите: Каунас (Литва), последно изпълняван през 2018 г.; Познан, Полша; Дъблин, Ирландия.
От края на месеца авиокомпанията започва да изпълнява полети от 7 града в Европа: Варшава „Модлин“, Познан и Краков (Полша), Каунас (Литва), Братислава (Словакия), Лондон „Лутън“ (Великобритания) и Виена (Австрия).
През май започват полетите от Дъблин, Ирландия, а от началото на юни и полетите от Будапеща, Унгария и Гданск, Полша.
След като през 2022 г. беше отбелязан ръст на полски пазар, спрямо броя на пътниците през 2019 г., през 2023 г. се очаква на Летище Бургас да бъдат обслужени още повече пътници от/до Полша. За първи път ще има чартърни полети от Шчечин, а авиокомпания Azur Air Ukraine за първи път ще изпълнява полети до Бургас от 3 полски града – Варшава, Познан и Катовице.

И тази година Wizz Air ще изпълнява полети, свързващи летище Бургас с 11 дестинации в 5 държави – Виена (Австрия), Будапеща и Дебрецен (Унгария), Тел Авив (Израел), Гданск, Катовице, Краков, Люблин, Варшава и Вроцлав (Полша) и Лондон Лутън (Великобритания), който се изпълнява целогодишно.
Националният авиопревозвач на Латвия – Air Baltic, за първи път тази година ще изпълнява редовни полети от Рига до Бургас, 2 пъти седмично от 2 май, давайки възможност за връзки с останалите дестинации на авиокомпанията.
Чартърните полети за Лято 2023 г. се очаква да започнат в първата половина на май, като първите организирани туристи се очаква да пристигнат от Полша, Белгия, Нидерландия, Великобритания и Германия.
Спрямо 2022 г., тази година се очаква ръст на пътниците от Прибалтийския и Скандинавски пазар. За първи път след 2019 г. ще бъдат подновени чартърните полети от Берген (Норвегия) и Гьотеборг (Швеция). Очаква се ръст и на пазар „Нидерландия“ и ще се извършват чартърни полети от Грьонинген за пръв път.

Летище Варна
Летище Варна също започва сезон Лято 2023 с разнообразие от дестинации, обявиха от пресцентъра на концесионера „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД. След рекордния брой от 18 маршрута на летището през зимния период, очакванията са за ръст на трафика през лятото спрямо 2022 г. и богато разнообразие от атрактивни дестинации. През летния сезон ще има 5 нови дестинации, като много голям е броят и на възобновените маршрути, съобщават от летището, предава БТА.
Всичките 16 маршрута, изпълнявани от Wizz Air през зимата ще се обслужват и през летния сезон. От тях 8 са германски, а останалите – Виена (Австрия), Лондон „Лутън“ и Ливърпул (Великобритания), Прага (Чехия), Ларнака (Кипър), „Шарлероа“ (Белгия),Айндховен (Нидерландия) и Тел Авив (Израел).
От 1 май националният авиопревозвач Bulgaria Air увеличава честотата на полетите си от София до Варна, като през делничните дни ще изпълнява 3 полета на ден, а в събота и неделя – по 2.

Ryanair ще продължи да изпълнява полети от Виена до Варна и през летния сезон без прекъсване, а на 26 март нискотарифната авиокомпания подновява полетите си от София до Варна 2 пъти седмично. Освен това през този сезон авиопревозвачът добавя 3 нови маршрута до Варна – от Вилнюс (Литва) и Катовице (Полша) в началото на юни и Краков (Полша) от началото на юли.
От 27 март Turkish Airlines увеличава честотата по маршрута Истанбул-Варна, като от 5 полета на седмица, вече ще изпълнява по 9.
От същата дата Austrian Airlines ще изпълняват полети, свързващи Варна с Виена 6 пъти седмично, а от 10 април полетите ще се извършват ежедневно. Нискотарифната авиокомпания easyJet подновява полетите от Берлин до Варна на 30 март, а през летния сезон и редовни полети от Лондон „Гетуик“ до Варна.
Друга нискотарифна компания – Volotea, след открития през 2022 г. маршрут от френския град Лил, през тази ще има полети и от Нант.

Eurowings Discover отново ще изпълнява полети Франкфурт – Варна от края на април.
На 5 юни Air Serbia започва директни полети от Белград до Варна, 4 пъти седмично и така ще позволи да се правят връзки с много други дестинации, до които авиокомпанията изпълнява редовни полети в Европа, Америка и Русия.
За първи път авиокомпания Azur Air Ukraine ще изпълнява полети до Варна от 2 полски града – Варшава и Катовице, а друга нова авиокомпания – Arkia ще изпълнява полети от Тел Авив. През 2023 г. ще бъдат извършвани полети и от новото летище „Радом“ във Варшава. За първи път летището ще има комбиниран маршрут от чартърни полети от Карлови Вари и Пардубице, Чехия.
Чартърите от Германия през тази година започват в първата половина на май.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Авиокомпания пуска полети София-Варна на цената на автобусен билет
Wizz Air добавя нов маршрут от София. Докъде ще можем да летим?
Летище София с нова лятна дестинация и екзотични предложения през зимата
Сериозен ръст: Трафикът през летище София е почти на нивата отпреди Covid
Летищата в Бургас и Варна с рекорден ръст на пътниците