Испанска компания от ВиК сектора ще инвестира 50 млн. евро в завод в България. Това стана ясно по време на среща в Мадрид между министъра на икономиката и индустрията Никола Стоянов и потенциални инвеститори от кралството, съобщават от пресцентъра на ведомството.
Компанията произвежда тръби за водния сектор и планира да разкрие завод у нас, като продукцията да бъде реализирана в държавите от Балканския регион. По време на разговора стана ясно, че стратегическото положение на страната е било основна причина за взимане на решението, а инвеститорът вече е закупил терен у нас за своя проект.
Интерес на испанския бизнес към инвестиции в България се наблюдава в редица сектори.
Най-голямата високотехнологична и иновационна компания в Испания – „Индра“, търси възможности за нови проекти в България. Това беше заявено по време на посещението на икономическия министър в централата им в Мадрид, става ясно от съобщението. Те представиха своята дейност в областта на транспорта, въздушния трафик, отбраната и иновациите. През годините са изпълнявали няколко проекта в страната ни, но имат интерес и към сътрудничество с български фирми при участие на международни търгове и проекти.
Инвестиция за нaд 100 млн. лeвa в cтъĸлapcĸия зaвoд „Рубин“ и нови 150 работни места
В същото време испански компании от отбранителната индустрия имат интерес за сътрудничество с български партньори за изпълнение на съвместни проекти по Европейския фонд за отбрана. Това обсъдиха на среща министър Никола Стоянов и президента на Испанската технологична асоциация в сектор отбрана, сигурност, аеронавтика и космос TEDAE Рикардо Марти Флукса.
Министър Стоянов отправи покана водещи испански компании от сектора да посетят страната и на място да се запознаят с възможностите на българския военно-промишлен комплекс и да бъдат обсъдени по-детайлно конкретни сфери на партньорство.
Испански компании са инвестирали до момента в страната ни близо 900 млн. евро. Това стана ясно по време на среща между министъра на икономиката и индустрията Никола Стоянов и държавния секретар на Министерство на индустрията, търговията и туризма на Кралство Испания Ксиана Мендес. Те обсъдиха мерки за насърчаване на стокообмена и инвестиционното сътрудничество между двете държави.
Aurubis инвестира 120 млн. евро в разширение на рафинерията за катодна мед в България
„Испания със сигурност е една от страните в Европейския съюз, с които имаме най-голям неизползван потенциал“, подчерта министър Никола Стоянов. По думите му една от стъпките за промяна на това е организиране на повече двустранни срещи между бизнеса.
Той благодари на испанското министерство за подкрепата в организирането на съвместния бизнес форум, в който през вчерашния ден се включиха десетки компании.
Американска IT компания навлиза на българския пазар, набира 130 служители
Държавният секретар подчерта, че България е стратегически партньор с потенциал за сериозно увеличаване на икономическото сътрудничество.
„Знаем, че вече много испански компании развиват бизнес в България и търсят възможности за увеличаване на присъствието си в страната ви“, каза тя. В рамките на срещата Ксиана Мендес представи приоритетите на предстоящото испанско председателство на Съвета на ЕС, което започва на 1 юли тази година.

Предложението на Георги Георгиев от ГЕРБ да отпадне глобата от 3 лева, ако пътуващият не е валидирал превозния си документ засега остава. Това реши транспортната комисия в Столичния общински съвет, пише Actualno.com. Някои от съветниците в нея санкцията е добре да се отложи до 1 януари 2024 г. Като освен това дотогава да се проведе адекватна разяснителна кампания и хората да бъдат убедени във важността на валидацията.
Освен това комисията не обсъди връщането на талона за 10 пътувания.

За сметка на това от 15 март пътниците в София отново ще могат да пътуват с карта за една линия в градския транспорт. Предложението беше подкрепено от всички политически сили. Предстои да се одобри и на сесията на Столичния общински съвет на 23 февруари. Обрат: Връщат картата за една линия в София
За автобус, тролей и трамвай цената на картата отново ще бъде 23 лв., а ако не е персонална – 28 лв. За метрото е по-скъпа – 35 лв. за персонална и 42 лв., ако не е. Ще се върне и картата за една линия на учениците, като цената ѝ е 9 лв. Влизат в сила новите цени за градски транспорт в София
Първоначално картата трябваше да бъде върната от 1 март, но срокът се удължи, защото докладът трябва да бъде подписан и от областния управител.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Готвят намаление на картите за градски транспорт заради високите цени
От 1 януари: Как се променя пътуването в градския транспорт в София?
Къде в Европа градският транспорт е по-евтин от този в София?

Първо поколение iPhone от 2007 година бе продаден за над 63 000 долара по време на онлайн аукцион, проведен през уикенда. Сумата е над 100 по-висока от оригиналната цена на смартфона. Опаковката на устройството е непокътната, като аукционерът LCG Auction посочва, че става дума за „първо издание” iPhone, предава CNN.
Оригиналният iPhone се продаваше в миналото на цена от 599 долара, като предлагаше на ранните потребители на Apple 3.5-инчов екран с 2 мегапиксела камера, място за съхранение в размер на 4 GB или 8GB, интернет връзка, както и iTunes. Смартфонът не предлага магазин за приложения, работи само на 2G мрежа и може да се ползва единствено в мрежата на щатския телеком AT&T.
Наддаването за смартфона е започнало в началото на този месец на цена от 2 500 долара. Според сайта на LCG, за устройството са били реализирани 27 наддавания. Основателят на платформата Марк Монтеро посочва, че 10 души са наддавали за устройството, като победителят е физическо лице от САЩ.
Уникален iPhone ще бъде продаден за поне 50 000 долара
През октомври миналата година, друг никога не отварян iPhone първо поколение, бе продаден за над 39 000 долара отново на аукцион, проведен от LCG.
Смартфонът iPhone промени начина, по който милиарди хора по света комуникират, извършват разплащания, работят и се забавляват.

Снимка: Getty Images
Говорейки по време на годишното Macworld изложение през 2007 година, тогавашният шеф на Apple Стив Джобс започва презентацията си по следния начин: ”Днес заедно ще напишем история.” Джобс нарича новия смартфон „революционен мобилен телефон”, който включва екстри като iPod, телефон и както той се изразява „интернет комуникатор”.
За дълъг живот на батерията на телефона – професионални съвети
„Положението днес е лошо”, казва той по адрес на мобилното сърфиране в интернет. „Истинска революция е е да вкараме web сърфиране в телефон”, добавя той.

Българският държавен производител на млечни продукти „Ел Би Булгарикум“ намалява цените на млечните продукти във фирмените си магазини. Това става ясно от съобщение на сайта на дружеството. Решението идва дни след обявената от властите акция срещу „спекулата“ в България.
Засега намалението важи само за фирмените магазини на компанията, а не за продуктите на марката, предлагани в търговската мрежа. „Ел Би Булгарикум“ има обекти, базирани в София и във Видин.
„Със заповед на изпълнителния директор Николай Маринов от 20 февруари 2023 г. цените на млеката са по-ниски с между 5 и 10%. Цените на кашкавала и сирената намаляват с над 30%“, пише на сайта на държавното предприятие. Сиренето удари рекордна цена – по-евтино е да ядем месо

„Наш приоритет като държавна компания е да сме близо до хората и да отговаряме на техните потребности. В днешната ситуация на инфлация ние намерихме начин да балансираме разходите си за производство така, че да предоставим на клиентите си нови, по-ниски цени на млечните продукти“, посочва Николай Маринов.
По закон у нас производителите не могат да продават под себестойност, следователно „Ел Би Булгарикум“ ще се лиши от 30% печалба от сиренето и кашкавала във фирмените магазини. 

В началото на февруари държавните органи започнаха масови проверки в страната на търговските вериги заради прекалено високите цени на много от хранителните стоки. По време на акцията се правят сравнения между печалбите на търговските вериги в последните месеци и за минали години, като по предварителни данни при някои са налице и свръхпечалби.
В началото на годината от компанията „Ел Би Булгарикум“ обяви, че планира да инвестира най-малко 5 млн. лева в разширяване на производствените си мощности и разширяване на пазарното си присъствие. Изпълнителният директор на компанията Николай Маринов заяви пред БТА в интервю, че компанията смята да открие между 6 и 20 нови магазина – в София, Видин, Благоевград и големи общински центрове в цялата страна, както и да разшири производствената си база във Видин.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Саудитска Арабия иска да построи най-голямата млечна ферма в България
Двете най-големи млечни компании у нас се обединяват

Делът на изцяло електрическите коли в България нараства през януари с 0,6 процентни пункта до 2,3% спрямо 1,7 на сто година по-рано, докато пазарното присъствие на хибридите се свива от 3,1% преди година до 2,4 на сто, показват данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА). Междувременно делът на новите дизелови коли се свива до 17,1% срещу 18,3 на сто за януари 2022 г., а този на бензиновите автомобили се понижава с 1,3 процентни пункта до 76,2%.
Общите регистрации на нови леки коли в България през януари нарастват с 9,8 на сто до 2227 броя на фона на по-широкия ръст в рамките на Европейския съюз (ЕС).
Европейският пазар се разширява през януари с 11,3% до 760 041 превозни средства спрямо същия месец на миналата година. Все пак трябва да се има предвид ниската база за сравнение от 2022 г., когато бяха отчетени най-ниските януарски нива на продажби в историята на статистиката, съобщава АСЕА.

На национално ниво най-големите пазари в региона записват смесено представяне. Продажбите в Испания се увеличават с 51,4%, докато в Италия нарастват с 19 на сто. Регистрациите на нови леки коли във Франция отчитат ръст от 8,8%, докато продажбите в Германия се свиват с 2,6%.
През първия месец на годината продажбите на електрически и хибридни леки коли в ЕС продължават да нарастват, достигайки пазарен дял от съответно 9,5% и 26 на сто. Въпреки разширяването на тези сегменти бензинът остава най-разпространеното гориво в региона с пазарен дял от 37,9%, което представлява ръст спрямо дела от януари 2022 г. в размер на 37,6%.
Проблем с автопилота на Тесла, компанията изтегля 300 000 автомобила
България отчита 50-процентен ръст при регистрациите на изцяло електрически коли до 51 броя, при пазарен дял от 2,3%.
Регистрациите на това задвижване в рамките на ЕС нарастват през януари с 22,9% до 71 984 броя при пазарен дял от 9,5 на сто спрямо 8,6% преди година. По-голяма част от индивидуалните пазари отчитат дву- и трицифрени ръстове в сегмента. Има и изключения, като регистрациите в Германия се свиват с 13,2%, тези в Швеция с 18,5 на сто, а в Италия – с 8,7%.

Компанията „Глас контрибюшън“, която стои зад стъкларския завод „Рубин“ в Плевен, ще инвестира над 100 млн. лева в предприятието. Това обяви в писмо до кмета града Георг Спартански от „Глас контрибюшън“ ЕАД, пише Actualno.com. Проектът предвижда изграждането на 300-тонна пещ от германските компании Nikolaus Sorg GmbH&Co.KGc, Sorg Feuerungsbau und Service GmbH и Excelsius Global Services GmbH. Във фабриката ще бъдат разкрити нови 150 работни места.
Досега „Глас контрибюшън“ е инвестирала над 100 млн. лв. в осъществяването на първите два етапа от инвестиционната си програма с цел осъвременяване на оборудването и запазване заетостта в завода. За тях дружеството е получило два сертификата за инвеститор клас А.

Компанията започва изпълнението на трети етап – изграждането на 300-тонната пещ и увеличаване на капацитета от работна ръка. Инвестицията включва нова технология, целяща да намали вредните CO2 емисии и да изпълни критериите за екологичност, устойчиво и ресурсно-ефективно производство.
Стъкларският завод „Рубин“ в Плевен произвежда от над 50-години стъклен амбалаж като бутилки и буркани преназначени за бутилиране на вино, бира, високо алкохолни напитки, сокове, безалкохолни напитки, минерална вода, зехтин, хранителни сокове и др.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Германска компания вдига най-големия си европейски завод в Плевен
Откриха ремонтирана пречиствателна станция за 28 милиона лева в Плевенско
Изграждат плувен комплекс за 10 милиона лева в Плевен

Шведският производител на мрежово оборудване Ericsson обяви, че в смята да намали броя на служителите на вътрешния си пазар с 1400 след преговори със синдикатите. Това идва в момент, в който гигантът се стреми да свие разходите си, пише Mobile World Live.
В изявление Ericsson посочи, че планира да заложи на доброволна програма за оттегляне след приключване на преговорите със синдикатите за това как да подходи към съкращенията на работни места.
„Намаляването на броя на служителите никога не е лесно и ние ще се справим с това с най-голямо уважение и професионализъм. Допълнителни подробности ще бъдат съобщавани първо на съответния персонал“, посочи компанията.

Според уебсайта на Ericsson компанията има 14 500 служители в Швеция, т.е. броят на съкратените ще се равнява на 10% от работната ѝ сила в страната.
Съкращенията на работници са част от по-голяма програма за намаляване на разходите, насочена и към други области, като ограничаване използването на консултанти и оптимизиране на процесите. През декември 2022 г. гигантът разкри, че планира да свие разходите си с 9 млрд. крони (809,6 млн. долара) до края на 2023 г.
След като Ericsson потвърди съкращенията, Reuters посочиха, че в следващите дни се очаква да бъдат обявени още, като ще засегнат няколко хиляди работни места на други пазари.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Philips съкращава нови 6000 работни места
Ford прави големи съкращения в Европа заради електромобилите
Как да разберете, че скоро може да ви съкратят от работа?
Поредна компания съкращава хиляди служители в заводите си в Европа
И Ericsson спира дейност в Русия

Високата инфлация се е отразила негативно на над 80% от българския бизнес, а войната в Украйна – на над 56%. Това показа национално проучване, проведено от Изпълнителната агенция за насърчаване на малките и средните предприятия, То разкри още, че родните МСП изпитват недостиг на работна ръка, но голяма част от тях са успели да въведат иновации през 2022 г.
Над 500 български малки и средни компании попълниха анкетата на Изпълнителната агенция за насърчаване на малките и средните предприятия и дадоха обратна връзка за развитието си през 2022 г. в условията на редица неблагоприятни фактори като високата инфлация, политическата ситуация в страната, войната в Украйна, постпандемичната обстановка и други.
От анализа на данните, извършен и обобщен от Агенцията, става ясно, че през миналата година най-силно негативно влияние е оказала високата инфлация – близо 83% от МСП отбелязват като проблем скока в цените, а на второ място по негативно въздействие анкетираните са поставили политическата обстановка в страната – тя се е отразила неблагоприятно на 63,5 % от фирмите. На трето място по негативно влияние са класирани проблемите във веригите за доставки (57,6% от фирмите).

Националното проучване показва още, че оценките на собствениците на малките и средните предприятия за развитието на бизнеса им по отношение на предлаганото портфолио от продукти и услуги, извършените продажби и позицията им на пазара в страната се запазват непроменени в сравнение с предишната година. По отношение на позицията на МСП на чуждестранните пазари 58,6% от анкетираните посочват, че пазарният им дял остава без промяна. Въпреки това само на 25,7 % от МСП са регистрирали нарастване на печалбата през годината.
Изследването сочи, че процентът на МСП, които са въвели някаква иновация е над 70, което значително надвишава очакванията и е основание за оптимизъм за развитието им. Най-висок е делът на осъществените продуктови иновации (40,6 %). Това е тясно свързано и с посоченото от анкетираните високо качество на продуктите и услугите като най-голямо конкурентно предимство на предприятията им.
Най-сериозните проблеми, пред които са изправени предприятията по оценката на собствениците им, са липсата на квалифицирана работна ръка, високите цени на енергоносителите и високите цени на материалите и суровините. Липсата на квалифицирани служители е посочена като основен проблем за развитието на МСП от близо 55 % от предприемачите. Този проблем е с потенциал за засилване, предвид нарастващото търсене на квалифициран персонал от всички икономически сфери, както и поради нарастващите и появяващите се нови изисквания и умения към тях.
ББР дава кредити на малки фирми, за да си платят тока
Нужда от финансиране предприятията имат най-вече в областта на технологичната модернизация и експортната дейност.
Въпреки динамичната обстановка 61,6% от малките и средните предприятия считат, че бизнесът им върви в положителна посока и запазват оптимистичните си нагласи за благоприятното му развитие през тази година.
Анкетата е проведена през месец януари 2023 г., като над 500 компании отговориха на 22 въпроси по групи. Пълният анализ, графики, подробни данни, оценка на бизнес средата в България и други е публикуван на сайта на Агенцията: https://www.sme.government.bg/?p=60671
Данните от настоящото проучване ще бъдат включени и в Годишния анализ за състоянието на малките и средните предприятия, който традиционно ИАНМСП подготвя и който ще бъде представен скоро от организацията.
 

Броят на пенсионерите у нас към януари 2023 г. е с 20 564 души по-малко спрямо януари 2022 г., сочат данните на Националния осигурителен институт.
Към края на декември 2022 г., общият броя на пенсионерите у нас е 2 030 318, а средният размер на пенсията е 674,54 лв., според годишната статистика на НОИ. Пенсиите на мъжете са били средно 752 лв., а на жените със 130 лв. по-ниски, или средно 621 лв. Отпуснатите от НОИ през 2022 г. пенсии са 97 570 броя. Прекратените от НОИ пенсии през цялата 2022 г. са над 131 000. Разходи за пенсии: Колко струват на хазната българските пенсионери?

Разпределение на пенсиите по области
По отношение на разпределението на най-големите по размер пенсии в най-големите области у нас, в София-град има най-много хора с максимална пенсия от 3400 лева – 490 човека, като има и три пенсии над 3400 лв. В Пловдив и Плевен също са отпуснати пенсии по 3400 лв., съответно на 84 и 49 души, а във Варна – 73. В 17 области у нас: Пенсиите са по-високи от минималната заплата
В София хората с пенсии от 3000 до 3400 лв. са 515, в Бургас – 154, а във Варна – 87.
Отпуснатите пенсии с размер 2500 – 3000 лв. в София са 2572 броя, в Бургас са 521, във Варна – 450, а в Пловдив те са 368.

През 2023 година
Средният месечен размер на пенсията на един пенсионер за януари 2023 г. е по-висок със 106,58 лв., или със 17% повече спрямо първия месец на 2022 г. Средният месечен размер на пенсията за осигурителен стаж и възраст на един пенсионер – най-разпространеният вид пенсия у нас, за година е нараснал със 128,89 лв., или с малко над 19%. Как се вдигат пенсиите в Европа и защо са по-големи от нашите?
55 000 са хората, пенсионирали се, след като са изпълнили условията за стаж и възраст, а други 37 000 са с такива за инвалидност заради общо заболяване.
Към 31 януари 2023 г., общият размер на отчетените приходи в консолидирания бюджет на Държавно обществено осигуряване е 835,6 млн. лв., или с 38,3 млн. лв. повече спрямо същия период на 2022 г. Общо отчетените разходи възлизат на 1,614 млрд. лв.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Вдигането на пенсиите: Най-бедните печелят най-много
Вдигат пенсиите по нов начин. Ще станат ли по-високи?
От какво зависи вдигането на заплати и пенсии догодина?

Участък на АМ „Хемус“ е с близо 10-тина сантиметра по-малко асфалт, отколкото е било изискването. Това заяви регионалният министър Иван Шишков пред Нова телевизия.
Става въпрос за участъка от София до село Яна. Там изискването било за 28 сантиметра асфалт, само че при проверка през декември, 2022 година, било установено, че асфалтът е много по-малко – между 18 и 21 сантиметра. В земната основа шлаката е в голямо количество.
Според казаното от Шишков, в тази част на магистралата строежът е започнал 2011 година, през 2013 година е пуснато движението, но разрешението за ползване е чак от 2016 година. „Т.е. някой е чакал във времето кога и как да бъде въведен този учатък в експлоатация“, коментира министърът.
Друг пример е пътят Югово-Лъки, който е „пример за строителна бутафория“. Там скалната маса е иззета и така пътят има нужда от почистване на камъните. „И мога да кажа, че вместо снегопочистване, там се налага всеки ден по два пъти да има каменопочистване – това е ужасяващо. Пътят там е разширен повече от метър и скалната маса не е укрепена както трябва. Няма никакво отвордняване на пътя. Затова го нарекох и бутафория в строителството“, отбеляза регионалният министър.
Освен некачествено извършения ремонт, проблемът там е, че основен ремонт е извършван с документи за текущ и така става невъзможно някой да поеме отговороността за качеството на свършената работа. За да бъдат избегнати такива проблеми в бъдеще, в новите търгове за пътно поддържане поръчките са разделени. Едните са формулирани за текущ ремонт, като в тях се допускат елементи на основен, за да може, ако има извършени такива дейности, те да имат разрешение за строеж, както законът го изисква. Отделно ще са поръчките за основен ремонт, за които ще бъдат изготвени проекти. Разделението е направено, за да имат възможност и по-малки фирми да участват в търговете.
Той заяви, че съвместните проверки на МВР и МРРБ ще продължат, защото в голямата си част пътищата не са направени по начина, по който следва да бъдат направени спрямо проектите и предвижданията. „Не можахме да си построим магистралите, построихме по-малко от половината магистрали, а вече започваме да ремонтираме тези, които сме построили“, констатира регионалният министър.
Очакват се резултатите от проверката на АМ „Марица“, а в предстоящата седмица ще бъде инспектирана Северната скоростна тангента. Част от проблемите на магистрала „Марица“ са заради това, че най-вероятно са спестени материали или са влагани неподходящи. Пари за ремонти на установените нередности ще се намерят, защото това засяга безопасността на придвижване, увери обаче Шишков. 
АМ „Хемус“ – кога?

По думите на Шишков, на 5-ти лот ще бъде премахнато незаконното строителство, извършено до този момент и ще бъдат одобрени проектите за 5 и 6-ти лот, за да може да започне строителството там. Одобрен е подробния устройствен план на 9-ти участък.
„4-ти лот стои в капана на незаконното строителство, тъй като има голям обхват незаконно строителство, а депутатите не пожелаха да намерят законов механизъм, в който да продължи строежа“, припомни регионалният министър. И отново заяви, че няма да бъде индексирано строителството на лотовете, за които има раздадени аванси. След като имат 35% аванс, трябва да продължат да строят, настоя Шишков.
ОЩЕ по темата: МРРБ ще плати 200 млн. лв. на пътните строители
Друг пример – автомагистрала „Европа“, където до 1 – 1,5 месеца може да бъде пуснато движението до границата в този участък, „който нарекох пътя на костенурката“, а до няколко месеца се очаква напредък и в частта от София до Сливница. Ако целия лот бъде завършен 2024 година няма да бъде загубено и европейското финансиране за обекта.
До няколко месеца ще бъдат пуснати и 7 км от скоростния път Ботевград-Мездра, което ще облекчи обхода на Новачене. Следващата седмица ще бъде издадено разрешение за укрепване на свлачището на АМ „Струма“, така че поетапно да бъде пуснато движението и в двете платна.
ОЩЕ: БСП пита има ли връзка строежът на част от „Хемус“ с Гинка Върбакова

Св. Евстатий бил изповедник, т.е. страдалец за Христовата вяра, по време на 10-ото гонение против християнската вяра. Той бил единодушно избран от християните за епископ на Антиохия. В този сан Евстатий взел участие в Първия Вселенски събор (325 г.) и твърдо защитавал православното учение против еретика Арий. През 326 г. отишъл в Грузия, току-що просветена с християнската вяра, за да постави там пастири за новопокръстените. Като се върнал, продължил с църковната дейност и бил обичан и уважаван от християните като човек, изпълнен с добродетели и християнска мъдрост.
След смъртта на император Константин Велики през 337 г. неговият син Констанций станал цар на източната част на Римската империя. Той покровителствал арианите, придобили над него такова влияние, че самовластно преследвали и угнетявали държащите на истинското учение на вярата. Много от арианските епископи подписали на Никейския събор православното изповедание на вярата, но след това се отрекли от него и искали това и от другите епископи. Несъгласните, били лишавани от сан, пращани на заточение и подлагани на непрекъснати гонения. Така свалили Цариградския епископ Павел и го изгонили; опитали се да направят това и с Атанасий Александрийски.

Някои от тях, отивайки в Йерусалим за освещението на храма „Свето Възкресение“, дошли и в Антиохия с тайно намерение да свалят Евстатий. Епископът, който не подозирал злите им намерения, ги приел с голяма радост. Веднага открили събор, на който започнали да разглеждат делата и вярата на Евстатий, като всичко било предварително уредено и решено от тях. Измислили клевета против благочестивия епископ, като го обвинили в безнравствен живот и ерес, съобщили решението си на императора, възбудили в Антиохия народно вълнение. След това свалили св. Евстатий и го пратили на заточение в Тракия заедно с някои презвитери и дякони, които не искали да се разделят с него. И там страдалецът много претърпял от злобата на враговете.
Свети Евстатий починал във Филипи в 360 г., а според други – през 345 г. Той оставил бележити съчинения.
На 21 февруари имен ден празнуват всички, които носят името Евстати, Евстатий, Евстатия и производните им.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кой празнува имен ден днес, 13 февруари 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 10 февруари 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 9 февруари 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 6 февруари 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 5 февруари 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 3 февруари 2023 година?
Кой празнува имен ден днес, 1 февруари 2023 година?

Кои са най-честите законови нарушения в сферата на туризма? Комисията за защита на потребителите (КЗП) обобщава след направени над 6300 инспекции през 2022 година:
Най-често се случва предоставяне на невярна и следователно подвеждаща информация, чрез поставени рекламни надписи на фасадата на сградата, чрез рекламни материали, поставени на рецепцията /брошури, визитни картички и др./ и/или на интернет сайт относно:
– вида на туристическия обект, като търговецът представя обекта като „хотел“, а всъщност притежава удостоверение за категоризация за „семеен хотел“ или „самостоятелни стаи“;
– утвърдената категория на туристическия обект, като търговецът посочва, че е „три звезди“, а всъщност притежава удостоверение за категоризация за обект с определена категория „две звезди“;
– капацитетът на обекта, като търговецът посочва, че разполага с 40 места, а всъщност в удостоверението е определен капацитет 20 легла;
– информация за СПА център към мястото за настаняване, а всъщност не е наличен сертифициран туристически обект.
Съставените актове за установяване на административни нарушения през изминалата година са 434 броя. Инспекторите на КЗП проверяват дали лицето предоставя туристически услуги в категоризиран или регистриран туристически обект или в обект, на който е издадено временно удостоверение за открита процедура по категоризиране. При извършено нарушение се налага принудителна административна мярка „временно затваряне на туристически обект“ и санкция в размер от 1000 до 10 000 лв. Не подлежат на категоризиране по Закона за туризма ловните бази по Закона за лова и опазване на дивеча: ловна резиденция, ловен дом, ловна хижа и ловен заслон.
Глоби, свързани с туристическия бранш и туризма

СНИМКА: iStock
1. От 500 до 1000 лв., ако в близост до входа на туристическия обект не е поставена информация на български и английски език за фирмата, седалището и адреса на управление на търговеца, както и имената на управителя на обекта с телефон за контакт.
2. От 500 до 1000 лв. ако липсва коректна табела с категорията на заведението.
3. От 1000 до 3000 лв. ако удостверението за категоризация не е на видно място.
4. От 500 до 2000 лв. ако цените не са обявени в левове, а при необходимост и в друга валута.
5. Сред задълженията на инспекторите е да установяват дали лицата, извършващи хотелиерство, сключват договори само с регистрирани туроператори и туристически агенти, с ресторантьори, извършващи дейност в категоризирани туристически обекти и с лицензирани превозвачи. Налаганата санкция е в размер на 3000 лв.
6. За туристическите обекти, за които има издадено удостоверение за утвърдена категория, се преминава към проверка дали лицето предоставя туристически услуги в туристически обект, който отговаря на изискванията за определената му категория, съгласно наредбата към Закона за туризма. Санкцията е в размер от 1000 до 3000 лв.
ОЩЕ: Рим глобява туристите с до 400 евро, ако седят на Испанските стълби

– Какво ядете в България?
– Кюфтета!
– Какво е това?
– Мляно месо с подправки!
– Друго?
– Кебапчета!
– Това какво е?
– Мляно месо с подправки!
– Ясно, а друго?
– Кърначета!
– А това какво е?
– Мляно месо с подправки!
– Добре Де, друго нещо ядете ли?
– Да. Луканка…
 

Блондинка отива при доктора:
– Доктор, помогнете! Ужили ме пчела!
– Няма страшно, сега ще намажа…
– Но как ще я хванете? Пчелата сигурно отдавна е отлетяла някъде далеч!
– Неее, ще намажа мястото, където ви е ужилила.
– Ааааа. Беше в парка, на една пейка под едно дърво.
– Идиотка! Ще намажа тази част от тялото, където ви е ужилила пчелата и ще мине!
– Така да бяхте казали, докторе! Пчелата ме ужили на китката на ръката. Божичко, как ме боли!
– Коя точно?
– Откъде да знам? За мен всички пчели са еднакви…
 

Стефано Доменикали – главен изпълнителен директор на Formula 1 от 2021 г., като преди това 4 години беше президент на Lamborghini. През последните 2 години многократно заяви, че пълната електрификация на болидите от F1 няма да се случи. По думите му „хибридът е нашето бъдеще“.
Доменикали говори и пред италианския вестник Il Sole 24 Ore и отново заяви, че автомобилите на Формула 1 „никога няма да бъдат електрически“.
„Възможно е да постигнем нулеви емисии без смяна на двигатели или прекратяване на използването на съществуващи коли“, заяви Доменикали, като добави, че F1 разработва гориво „с нулеви емисии“, което „може да се използва от самолети и плавателни съдове“.

Състезателните автомобили по пистите ще запазят двигателите си с вътрешно горене, независимо от споразуменията на властите по света да накарат производителите на автомобили да постигнат цели за нулеви емисии до средата на 2030-те години. Ако F1 се откаже от бензиновия двигател и го замени със 100% електрически, състезанията няма да бъдат същите.
Top Gear разпита ръководителя на F1 преди няколко години кога групата за моторни спортове ще стане изцяло електрическа. Отговорът и тогава беше същият – „Няма да го направим, трябва да останем хибридни“.
„Хибридът е нашето бъдеще. От 2025 г. ще използваме хибридни автомобили и 100% устойчиви горива“, посочва Доменикали.
Според някои обаче ако не се спре използването на бензинови двигатели ще има отлив на фенове. Доменикали също знае това.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Краят на двигателите с вътрешно горене
Amazon влага над 1 млрд. евро в електрически камиони и микробуси в Европа
Строят най-голямото съоръжение за производство на чисто гориво в Европа

Розопроизводители от България и Франция ще се борят заедно срещу намеренията на ЕК да квалифицира розовото масло и другите етерични масла като химически субстанции и да обозначи като опасни продукти, които ги съдържат. Според проучвания на ЕК в етеричните масла има елементи, които не влияят добре на енергийната система на човешкото тяло. Промени се очакват в законодателството на ЕС за „класификацията, етикетирането и опаковането на вещества, считани за химически и представляващи заплаха за здравето и безопасността на околната среда“. Окончателният вариант на регламента се очаква в края на годината.
Производството на розово масло е традиционно за България, Италия, Испания и Франция. Тези промени ще засегнат и розопроизводството, и лавандуловото и други производства.

Българските евродепутати имат обща позиция, като са подкрепени и от еврокомисаря Мария Габриел заедно с нейните колеги от Франция и Италия. Кметът на Казанлък ще бъде в Брюксел, за да бъде изготвена общо становище на местната власт. Кметовете на Карлово, Казанлък, Панагюрище и Стрелча – където се отглеждат етеричномаслени култури, пращат в ЕП единна позиция срещу готвените промени.
„Според проучвания, направени от браншовите организации, няма вредни съставки в българските етерични масла“, гласи официално становище на Института по розата.
„Комисията поставя в една кошница синтетичните продукти и натуралните продукти“, алармира и Ален Обанел, президент на междупрофесионалната комисия на френските етерични масла.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Скъпият газ е пагубен за производството на розово масло
Производители на рози и розово масло още чакат стратегия за сектора
Закон ще гарантира качеството на българското розово масло

Средната брутна работна заплата в България достигна 1 879 лева през последното тримесечие на миналата 2022 година, сочат данните на Националния статистически институт. Това представлява средно нетно възнаграждение у нас в размер на 1 458 лева. Въпреки бързият темп на растеж на заплатите в България, достигащ 16.6% през 2022 година, все още у нас има области, където средната работна заплата остава под границата от 1 000 лева нетно.
Областите, където средното възнаграждение все още не надхвърля психологическата граница от 1000 лева нетно са пет на брой. Казано с други думи, заплатите в цели пет области на страната продължават да са приблизително два пъти по-ниски от средното възнаграждение в София (столица).
София създава около 43% от икономиката на България към 2020 година
През четвъртото тримесечие на миналата година средната работна заплата в столицата достига 2 571 лева в брутно изражение или 1 995 лева в нетно изражение. Конкретно през месец декември средната заплата в София възлиза на рекордните 2 692 лева, което означава, че за първи път средната нетна заплата в столицата надхвърля 2 000 лева, достигайки средно 2 088 лева през последния месец на миналата година.

Средна брутна работна заплата в България по месеци; Източник: НСИ
На фона на ситуацията в столицата, неравенството по отношение на доходите в България, продължава да е ясно изразено, тъй като в нито една област у нас средната заплата не надхвърля 2 000 лева брутно.
Къде в България заплатите остават под 1 000 лева нетно?
Средната брутна работна заплата надхвърля 1 200 лева във всички области в България през последното тримесечие на миналата 2022 година. В нетно изражение обаче, данните открояват пет области, където средната заплата остава под 1 000 лева, след приспадането на всички данъци и осигуровки.
Средната заплата скочи с над 200 лв., в кои сфери вземат най-много
Най-ниското средно ниво на работната заплата у нас се отчита в област Благоевград – средно 1 237 лева в брутно изражение през четвъртото тримесечие на 2022 г. или 959.89 лева в нетно изражение. Втората най-ниска средна заплата през разглеждания период се регистрира в област Кюстендил – средно 1 251 лева (970.76 лева нетно). На трета позиция, отзад напред, се подрежда област Видин със средна брутна заплата в размер на 1 256 лева (974.65 лева нетно).
Останалите две области, където средната нетна заплата е под 1 000 лева, са областите Смолян (1 265 лева) и Хасково (1 266 лева), където средното нетно възнаграждение достига съответно 981.61 лева и 982.40 лева.
По отношение на данните за средната работна заплата конкретно за месец декември миналата година, областите със средни възнаграждения под 1 000 лева нетно са две. Това са Видин (средно брутно възнаграждение 1 274 лева) и Благоевград (1 265 лева) или съответно 988.59 лева нетно и 981.61 лева нетно.
Работещите в София вземат с 40% по-висока средна заплата от другите области
Трябва да се отбележи, че традиционно през декември средните възнаграждения достигат своя пик, след което следва леко понижение през първия месец на следващата година.
След столицата най-високи средни възнаграждения у нас през четвъртото тримесечие на миналата година се регистрират в област Враца – средно 1 822 лева (1 413.84 лева нетно), област Варна – средно 1 747 лева (1 355.64 лева нетно), област София – средно 1 733 лева (1 344.77 лева нетно) и област Стара Загора – средно 1 697 лева (1316.84 лева нетно) и област Пловдив – средно 1 620 лева (1 257.08 лева нетно).
Най-високите средни заплати в България през четвъртото тримесечие на 2022 година са в икономическата дейност „Създаване и разпространение на информация и творчески продукти; далекосъобщения”, където влизат и IT специалистите – средно 4 417 лева (3 553.63 лева нетно). Икономическата дейност с най-ниски средно възнаграждения е „Хотелиерство и ресторантьорство” – средно 1 088 лева (844.26 лева нетно).
Сладка работа: Бъдещите депутати ще получават по-висока заплата от предишните

Датската транспортна и логистична компания AP Moeller-Maersk A/S продаде и последната част от своите логистични активи в Русия.
„Maersk сключи споразумение за продажба на логистичните си обекти в Санкт Петербург и Новоросийск на IG Finance Development Limited. Продажбата на два обекта от Maersk е в резултат от решението, взето през март 2022 г., за прекратяване на дейността в Русия“, гласи изявление на компанията, цитирано от finmarket.ru.
Транзакцията е получила нужните регулаторни одобрения в ЕС и Русия и след придобиването на активите IG Finance Development Limited е сключил споразумение с Arosa, основен вносител на храни в Русия, за управление на тези складови съоръжения в Санкт Петербург и Новоросийск. 
„Тъй като не са необходими допълнителни одобрения, продажбата е завършена и влиза в сила на 17 февруари 2023 г.“, посочиха от Maersk.

Производствено-складов комплекс за обработка на хладилни контейнери в Санкт Петербург с площ от 23 500 кв. метра е открит през 2020 г.
Пристанищният контейнерен терминал в Новоросийск е на 10 км от пристанището. Еднократен капацитет за съхранение на контейнери – 1500 TEU. Обектът има оборудване за преопаковане на товари от железопътни вагони и автомобили в контейнери.
По-рано Maersk обяви, че прекратява работата си на руския пазар, всички услуги до и от Русия бяха спрени през първото тримесечие на 2022 г., през третото беше сключена сделка за продажба на 30,75% дял в Global Ports Investments. Корабният гигант Maersk спира превозите до Русия
Според доклад на компанията от февруари 2023 г. процесът по продажба на останалите активи – два склада и четири влекача – продължава.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
 $37 милиарда: Корабен гигант постигна рекордна печалба

Потребителите на онлайн банката Revolut в Букурещ достигнаха 500 000, според доклад на компанията, цитиран от Romania Insider. Това нарежда румънската столица на 2-о място в топ 10 на градовете с най-много клиенти на финансовото приложение. Начело на класацията застава Лондон, челната тройка се допълва от Дъблин, а останалите градове от топ 10 са Варшава, Будапеща, Париж, Мадрид, София, Вилнюс и Барселона.
Според официалните данни дигиталната банка се радва на популярност сред жителите на 5 столици, разположени в Централна и Източна Европа и са натрупали близо 1,5 млн. потребители.
В Букурещ Revolut отчита много добър резултат що се отнася до процента на приемане на приложението с 41% от активното население. Четирима от 10 жители на румънската столица между 15 и 64 г. имат дебитна карта Revolut и я използват за ежедневни банкови операции и транзакции – за обмяна на валута, плащания към търговци, спестявания, заеми за лични нужди, инвестиции, или за да контролират бюджета си.

Най-висок процент на ползващите услугите на дигиталната банка сред населението в трудоспособна възраст в топ 10 е отчетен в Дъблин (86%) и Вилнюс (45%), следвани от Букурещ (41%), София (35%), Варшава (30%) и Будапеща (28%). В Лондон са отчетени 19%. А от Revolut посочват, че на национално ниво са достигнали до 31% от активното население.
Според доклада на Revolut 1/3 от клиентите (29%) са във възрастовата група 25-34 г., 24% са от групата 35-44 г., а 23% са във възрастовата група 18-24 г. Финансовото приложение добива популярност и сред по-възрастните хора (16% от възрастовата група 45-54 г. и 6% от възрастовата група 55-64 г.). Причината – дигиталната банка включи в портфолиото си други продукти и функции.
Така приложението еволюира от специализирано в бързи преводи и обмяна на валута, най-вече от любителите на пътуванията, до основна банкова сметка за много хора.
През 2015 г. Revolut започва дейността си във Великобритания, предлагайки парични преводи и обмен. Днес дигиталната банка има над 25 млн. клиенти по света, които използват десетки продукти и извършват над 330 млн. транзакции на месец.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Въпреки рекордните печалби: Банките отново вдигат таксите
Бъфет инвестира 500 млн. долара в дигитална банка

„В момента има исторически срив на цената на застраховка „Гражданска отговорност“ и реална опасност от фалити. За последните 22 дни цените на застраховката са паднали с над 25% и продължават бързо да вървят надолу“. Такъв сигнал е изпратен до редакционната поща на Actualno.com, а за него вече е уведомена КФН.
Според сигнала всичко е започнало на 26.01.2023 г., когато едно от дружествата намалило рязко тарифата, като за някои градове намалението достига до 40 лв. Освен спада на цените по тарифа, в допълнение е увеличена и отстъпката, която предоставят на клиентите си, като за някои градове тя достигна до 20%, се добавя в сигнала.

Последвал е и сценарий на домино – други дружества са възприели същия подход и „средната цена на пазари за леки автомобили само за три седмици се срина с 65 лв. – от 243 лв. на 178 лв. или с около 26%. И това, по мнение на много специалисти от бранша, няма да свърши скоро. Само за три седмици (от 26.01.2023 г. до 17.02.2023 г.) застрахователите въведоха 28 нови по-ниски тарифи“, се казва още в изпратения сигнал.
В момента средната цена на застраховката за леки автомобили е най-ниска за последните 8 години, казва подателят на сигнала.
ОЩЕ по темата: Промяна в закона вдига в пъти цената на застраховката „Гражданска отговорност“
„От една страна ниската цена е добра за потребителите, но от друга тя е особено опасна за самите тях, особено като се има предвид, че щетата по една полица може да надхвърли стотици, дори милиони левове“, пише още в сигнала и се припомня какво стана през 2018 година с „Олимпик“: „Фалит на голям застраховател ще доведе до значителни сътресения за цялата финансова система. Нещо, което, освен всичко друго, ще бъде сериозна пречка за присъединяването на България към еврозоната“, се допълва още в него.
Реакции
„Преди малко и ние получихме същия сигнал, но аз и на вашите колеги това казах – че ние в Асоциацията не се занимаваме с цени. Това си е търговска политика на дружествата и нито знам какви са цените, нито бихме могли да ги коментираме по никакъв начин. От сутринта е това съобщение, но ние не следим цените. Ние се занимаваме с общи политики в сектора, а както може да се досетите, цените не са общи политики в сектора. Асоциацията няма отношение по тези въпроси. Има държавен орган, който следи за фалити сред застрахователите – КФН. Вероятно те биха имали повече информация“, заяви Нина Колчакова, генерален секретар на Асоциацията на българските застрахователи.
Actualno.com съобщава и, че е потърсила КФН за коментар, като оттам са обещали да дадат становище по проблема.
Припомняме, че по средата на 2020 г. също имаше лек спад в цената на застраховка „Гражданска отговорност“. Сравнението между януари и юни тогава сочеше 328 лв. къмто 320 лв. средна цена за нови водачи. Осезаемо намаление се забелязваше тогава при „Лев Инс“, „Булинс“, „Евроинс“, „Дженерали“, „Алианц“. Спадът тогава се изчисляваше на 2,6%, но при положение, че дълго време преди това цените не бяха падали, това се отчиташе като сериозен спад, тъй като последните години цената вървеше само нагоре, като примерно за 2017-2019 г. ръстът бе над 50%.
Средно 425 лв. струваше полицата за младите шофьори до 25-годишна възраст през 2020-та, за шофьорите между 25 и 45-годишна възраст средната цена на застраховката беше около 281 лв.
Цената за застраховката по принцип е най-висока за мощност над 2500 куб. см. – средно през 2020 г. беше 418.72 лв., тоест сега спадът е близо 50% при мощните коли.
ОЩЕ: Лепенките за „Гражданска отговорност“ отпадат