Днес честваме паметта на света великомъченица Параскева от Икония.
Света Параскева (Петка) е обичана и почитана светица в много поместни православни църкви, включително и в България. На нея са посветени много храмове, посочват от Светия Синод. Важно е обаче да различаваме три светици, носещи това име – Преподобната Параскева (Петка) Епиватска, позната у нас и като „Българска“ (почита се на 14 октомври), св. Параскева Римлянка (чества се на 26 юли) и великомъченицата Параскева Иконийска, която се почита днес, 28 октомври.
Св. великомъченица Параскева била родом от Икония, Мала Азия. След смъртта на родители ѝ тя отказала да се омъжи и се посветила на Христовата вяра. Заради вярата си била хвърлена в тъмница и измъчвана, а през 303 г. била посечена с меч по време на гоненията при император Диоклециан.

Църквата отбелязва днес паметта и на св. мъченици Тарентий и Неонила и на преподобни Стефан Саваит.
Имен ден днес празнуват Лъчезар и Лъчезара. Името е със славянски произход и означава „излъчва зари“, „лъч от светлина“.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Кой празнува имен ден днес, 26 октомври 2022
Кой има имен ден днес, 18 октомври 2022
Кой има имен ден днес, 12 окт 2022

Стоят на бара красива мацка и млад мъж.
Той я поглежда, а след това гледа часовника си и така няколко пъти.
Накрая мацката не издържа и пита:
Виц на деня: Студент го късат на изпита, как се измъкнал
– Защо всеки път като ме погледнете след това си гледате часовника?
– Това не е обикновен часовник.
Той ми показва различни скрити неща.
Виц на деня: Хубав младеж от провинцията идва в София и влиза в бар
Например какво сте облекли под роклята.
– Така ли? И какво имам под роклята? – учудила се тя.
– Ами нямате гащи.
Виц на деня: Перничанин се оплаква на другари в кръчмата
– Ето, че не е вярно. Имам си гащи.
Мъжът пак си поглежда часовника и казва:
– Е, понякога избързва малко.
Виц на деня: Софиянец тарикат сяда в кръчма в Перник

Турция се наслаждава на супер успешен туристически сезон. Държавата на Босфора посреща десетки милиони туристи и печели много добре от това. На какво се дължи туристическият бум на Турция?
Страната е получила почти 18 милиарда долара приходи от туризъм в периода от юли до септември. Това е с 27,1% или близо 4 млрд. повече спрямо същия период на миналата година, съобщава Турският статистически институт (TurkStat).
„Около 14,3% от приходите от туризъм са получени от турски граждани, пребиваващи в чужбина“, посочве от TurkStat, цитирани от Анадолската информационна агенция.

Tourism Statistics, Quarter III: July – September, 2022Tourism income increased by 27.1%You can visit our website for details. 🔎↪ https://t.co/OI2FdYgyuG
— turkstat (@TurkStat) October 27, 2022

Турция посрещна повече от 21,1 милиона посетители през трите месеца до септември, което е ръст от 54% на годишна база. Около 11,3% или 2,4 милиона от тях са турски граждани, живеещи в чужбина.
Средният разход на нощувка на посетителите е бил 89 долара, а всеки от посетителите е похарчил средно по 855 долара в южната ни съседка.
Индивидуалните разходи формират 12,6 милиарда долара от общите приходи от туризъм през тримесечния период, докато около 5,4 милиарда долара от приходите идват от разходи за пакетни турове.
Турските граждани, пътували чужбина, също са се увеличили драстично – с цели 137,3% спрямо миналата година, а общият им брой надхвърля 2 милиона. Средният им разход е 534 долара на човек.
От началото на годината Турция е спечелила повече от 35 милиарда долара от туризъм, което е увеличение от 67,9% на годишна база. Държавата на Босфора е привлякла 34,8 милиона чуждестранни посетители през първите 9 месеца на тази година. Това е почти двойно повече спрямо същия период на миналата година, отчитат от Министерството на културата и туризма.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Руските туристи се отказаха от Европа. С какво я замениха?
Въпреки санкциите: Турция е все по-гостоприемна за руските туристи
Турция не се отказва от ол инклузива и шведските маси
Турция постави рекорд по туристи през 2019 г. Сега се моли да дойдат

Европейската централна банка (ЕЦБ) ясно демонстрира, че е сериозна в намеренията си да се справи с инфлацията в Европа. В четвъртък (27 октомври) финансовата институция, начело с Кристин Лагард, очаквано одобри второ поредно лихвено увеличение от 75 базисни пункта, след като през септември предприе този ход за пръв път в историята си (без да се взима предвид техническата корекция в седмиците малко след началото на паричния съюз). ЕЦБ вдигна рекордно лихвите, без да се плаши от рецесия
Подобни действия очакваха икономисти и анализатори, като се има предвид, че в последните седмици представители на ведомството апелираха за по-агресивни ходове.
Причината за увеличението е ясна – инфлацията, която е близо до достигане на двуцифрено равнище. През септември потребителските цени са нараснали с 9,9% на годишна база, сочат данните на европейската статистическа служба Eurostat. Предварителните изчисления дадоха резултат от 10%, като низходящата ревизия спаси ЕЦБ от критики за забавена реакция към макроикономическата среда на растящи цени, лихви и несигурност.
С този ход трите основни лихвени процента на ЕЦБ нарастват на ниво от 2%, 2,25% и 1,5%, считано от 2 ноември 2022 г. Депозитната лихва от 1,5% е най-високата от 2009 г. насам, пише Reuters.

„Инфлацията остава твърде висока и ще се задържи продължително време над целевото равнище. Решенията на Управителния съвет за бъдещата траектория на лихвените проценти ще се основават на развитието на перспективите за инфлацията и икономиката, като решенията ще се вземат от заседание на заседание“, предупреждават от банката.
Според Брайън Мартин от ANZ, цитиран от Reuters, инфлацията е твърде висока и е необходимо рязко покачване на лихвите. Той заяви обаче, че е необходимо ЕЦБ да следи и спредовете при облигациите и предположи, че увеличение над 75 б.п. e малко вероятно.
Вниманието на инвеститорите след заседанието обаче няма да е фокусирано само върху пътя на лихвите, а и върху евентуалното парично затягане на ЕЦБ.
Количественото затягане е процесът на продажба на държавни ценни книжа (ДЦК) от дадена централна банка. Целта е чрез продажбите доходността на ДКЦ да нарасне, а увеличат ли лихвите, това ще охлади тегленето на заеми и ще свие икономическата активност. Крайният резултат, към който се стреми и ЕЦБ, е забавянето на инфлацията. Ще успее ли ЕЦБ да успокои пазарите, ако вдигне рекордно основната лихва?

Според Bloomberg Economics количественото затягане, или свиването на баланса на финансовата институция, който е в размер на около 9 трлн. евро, може да започне през март 2023 г.
„Просто не виждам необходимостта да имаме толкова голям баланс. Освен това, ако затягаме паричната си политика, то е нужно всички инструменти да сочат в тази посока“, заяви управителят на Латвийската централна банка и член на ЕЦБ Мартинс Казакс.
По-рано през октомври ръководителят на Френската централна банка Франсоа Вилероа дьо Гало заяви, че инструментите трябва да се използват подредено – първо са лихвените повишения, с бързо увеличение до неутралното равнище и след това е възможен по-гъвкав темп. На второ място и на по-късен етап той постави нормализирането на баланса. Предстои ново голямо вдигане на лихвите в Европа
ЕЦБ реши и да промени реда и условията по третата поредица целеви операции по дългосрочно рефинансиране (TLTRO III). „В най-тежкия етап на пандемията този инструмент изигра ключова роля за неутрализиране на низходящите рискове за ценовата стабилност. Сега е нужно да бъде променен така, че да съответства на цялостния процес на нормализиране на паричната политика“, уточняват от ЕЦБ. Затова ще бъдат коригирани приложимите към TLTRO III лихвени проценти от 23 ноември 2022 г., а на банките ще бъдат дадени допълнителни дати за доброволно предсрочно изплащане.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
ЕЦБ рязко вдигна лихвите, за да се бори с неудържимата инфлация
Инфлацията и в ЕС, и в еврозоната покори нов рекорд
Предстои ли нова дългова криза в еврозоната?
Европейските банки са изправени пред тежко изпитание

От следващата година започват директни самолетни полети между България и Саудитска Арабия. Самолетите ще летят между столиците София и Рияд, както и от Варна до пристанищния град Дамам. От българска страна полетите ще се изпълняват от националния авиопревозвач Bulgaria Air, а от саудитска – от нискотарифната компания Flynas.
Това ще се случи в резултат на първата транспортна спогодба между България и Саудитска Арабия, която бе подписана днес в Рияд от министъра на транспорта и съобщенията Христо Алексиев и министъра на транспорта и логистичните услуги на Саудитска Арабия Салех ал Джасер.
„Спогодбата за въздушни съобщения между правителствата на двете страни създава нова правна рамка, хармонизирана с правото на ЕС, която отговаря на съвременните изисквания и условия за извършване на въздушни услуги. Това ще осигури задълбочаване на сътрудничеството в областта на авиацията и ще даде тласък за развитието на нови проекти и съвместни инициативи между нашите две страни“, заяви министър Христо Алексиев.

Българските власти са представили публични и частни проекти в областта на роботиката, изкуствения интелект, нано технологиите и логистичните услуги с дронове. Саудитските им колеги са проявили интерес към сътрудничество в областта на минното дело и автомобилостроенето.
България приема Саудитска Арабия като стратегически партньор в региона на Близкия Изток. Двете държави вече си партнират в енегийната сфера, като саудитската компания „Аркад“ построи газопровода „Балкански поток“ (продължението на „Турски поток“ на българска територия, б.р.).
Между двете държави има редовни контакти и интерес за сътрудничество и партньорството в области като икономиката, инвестициите, селското стопанство, туризма, отбраната, високите технологии, здравеопазването и др.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Саудитска Арабия предложи да ни доставя петрол и газ

България няма как да влезе в еврозоната със служебно правителство. Страната ни вече сериозно изостава с изпълнението на плана за приемане на еврото от 1 януари 2024 г. Това обяви управителят на БНБ Димитър Радев по време на изслушването си в парламента.
Гуверньорът беше повикан по искане на БСП, но депутатите от левицата останаха неприятно изненадани от това, че той не беше подготвил изисканите от тях доклади за икономическия растеж, финансовата стабилност, конкурентоспособността на българските фирми и т.н. при приемането на еврото.
Според Радев България е готова за членството в еврозоната и ползите, включително и за банките, са повече от вредите. „Истинският дебат днес е за или против еврото. Еврото като символ на европейския проект и нашата ангажираност. Въпросът за еврозоната е политически, а не експертен и отговорът трябва да бъде на Народното събрание“, заяви Димитър Радев пред депутатите. Парламентът блокира приемането на еврото?
Радев заяви, че липсата на редовно правителство и ясен ангажимент към членството в еврозоната е „сериозен проблем за напредъка“. Политическата криза в България е спирачка за приемането на еврото
Забавянето на влизането в еврозоната ще има цена за България и тя никак няма да бъде малка, предупреди шефът на БНБ. „Цената на нашия дълг се покачва – това в средносрочен план означава значителна финансова тежест“, каза още той.
„Личното ми мнение е, че въпросът е дали България да остане неопределено дълго, закотвена в дълбоката периферия на Европа с присъщата на тази периферия бедност, корупция, институционална немощ и външни зависимости, или трябва да бъде направено общо усилие това да се промени чрез ускоряване на зададения процес по присъединяване към еврозоната“, каза той.
Управителят на БНБ изтъкна, че това е третата дискусия на тема анализ на ефектите от присъединяване към Еврозоната в парламента, в която той участва в последните 6 месеца. България и еврото: Има ли основания за тревога?
Инфлацията е все по-голям проблем

В момента България не изпълнява всички условия за членството в еврозоната, като най-критично е нивото на инфлацията, призна гуверньорът.
Въпреки това държавата е готова да приеме еврото, макар и да има голямо забавяне на процедурата. Ако искаме да успеем с датата 1 януари 2024 г., трябва да предприемем действия не в близките месеци или седмици, а още в близките дни, подчерта Димитър Радев и призова за политическа подкрепа. Вицепремиер: България трябва да се пребори за еврото
България не изпълнява някои от условията за членството във валутния съюз – освен за равнището на инфлацията, така и за нивото на бюджетния дефицит и на дългосрочните лихви по дълга. Най-рисковият критерий обаче е инфлацията, но в същата позиция е била Хърватия. В процеса на разговорите е намерено решение и от Европейската централна банка (ЕЦБ) са отбелязали, че няма нарушение на този индикатор.
При оценката на бюджетния дефицит не се смятат разходите, правени за борба с пандемията от коронавируса, затова и по този показател България засега няма проблем. До момента и лихвите по дълга са приемливи. Приемането на еврото у нас се отлага с поне 2 години
България е била лидер и дори е станала причина за промени в процедурите, но сега изостава, докато Хърватия ще приеме еврото още следващата година. Хърватия изпреварва България в приемането на еврото
„Хърватия започна една година след нас, копира абсолютно всичко, което бяхме подготвили, и единствената разлика между двете страни е, че Хърватия направи много силен политически демарш и демонстрира много силен политически ангажимент по тази тема. От 1 януари 2023 г. те ще бъдат реален член на еврозоната“, допълни той. Хърватия разкри как ще приеме еврото
„Пазарите дават тревожни сигнали“, предупреди Радев, визирайки цената на българския дълг, която се увеличава с „невиждан темп“. Заради добрия си напредък Хърватия много по-лесно и евтино продава дълга си, отколкото България. Пазарите може и да ни принудят да влезем в еврозоната, призна управителят на БНБ. Походът на България към еврото все повече тревожи Европа
Ползите от Банковия съюз
Радев определи като „еднозначно положителни“ ефектите, които БНБ вече отчита от факта, че от 2 години членува в Банковия съюз.
„Разполагаме с база данни, до която нямаше как да имаме достъп дори ако инвестираме огромни ресурси. Участваме във взимането на най-важните решения, засягащи банковия сектор в еврозоната – не само за българските, но и за европейските банки. Нашият глас тежи толкова, колкото гласът на Германия, Франция, Италия, Испания и всяка от останалите страни в еврозоната. Вместо да чакаме да ни бъдат сведени решения от другите, ние участваме активно във вземането на тези решения.
Имаше опасения, че членството в Банковия съюз ще натовари българските банки с непосилни такси. Банките плащат такси, но финансовите ползи са значително повече. Само по линия на единния механизъм за преструктуриране, българските банки спестяват не по-малко от 160 млн. лв. на година“, коментира още Димитър Радев.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Напук на ИТН и БСП одобриха плана за приемане на еврото
Разкриха кога и как ще приемем еврото
Защо еврото е изгодно за България?
Приемането на еврото ще ни донесе европейски заплати
Приемането на еврото ще повиши доходите, твърди шефът на БНБ
Замяната на лева с еврото ще премине гладко
Как България ще приеме еврото
Пазете лева и стойте далеч от еврото, съветва бивш финансов министър

Електроенергийната група Електрохолд, част от най-големия публичен холдинг у нас – Еврохолд, откри нов офис в Сливен, където ще предлага услугите си на бизнеса и институциите в областта.
Офисът е първият на Електрохолд извън Западна България, където компанията доставя електроенергия на 3 млн. души, а дъщерната ЕРМ Запад поддържа най-голямата електроразпределителна мрежа у нас (с дължина над 58 000 км).
Помещението в Сливен е разположено непосредствено до офиса на застрахователното дружество Евроинс България АД, част от Евроинс Иншурънс Груп АД и Еврохолд. В новия офис ще се предлагат всички електроенергийни услуги, които дъщерните дружества Електрохолд Продажби и Електрохолд Трейд предоставят на корпоративни клиенти.

„Екипът ни в Сливен е добре познат на всички бизнес клиенти, граждани и институции в града и областта. През годините се утвърдихме като доверен и стабилен партньор в застрахователните услуги чрез Евроинс, което се потвърждава от удовлетворението на нашите лоялни клиенти. Сега добавяме към портфолиото ни и продажбата на електроенергия чрез Електрохолд. Бизнесът и институциите в областта могат да разчитат на нас като стабилен, доверен, прозрачен и почтен партньор не само на застрахователни услуги, но и в доставката на електроенергия“, заяви Лъчезар Темелков, регионален търговски представител на Електрохолд.
Електрохолд планира да открие още нови офиси в Източна и Южна България. „Отварянето на нови представителства извън Западна България е част от стратегията ни за експанзия и постигане на синергия с мрежата на Евроинс. С разширяването на търговските ни представителства в Източна и Южна България ние ще предоставим повече и по-добри възможности и условия на бизнеса, ще гарантираме сигурни доставки на електроенергия, ще подобрим качеството на обслужването и ще увеличим конкуренцията на пазара“, посочи Карел Крал, главен изпълнителен директор на групата. Eлектрохолд разкриха плановете си за България

Електрохолд България ЕООД
Електрохолд е водеща електроенергийна група в България с 40% дял в електроразпределението, доставяща електроенергия на 3 млн. души у нас. Компанията е правоприемник на ЧЕЗ България, след като през 2021 г. най-големият публичен холдинг в България – Еврохолд, придоби чрез дъщерната си Eastern European Electric Company (EEEC) бизнеса на чешката енергийна компания CEZ в страната. Групата Електрохолд включва Електроразпределителни мрежи Запад (ЕРМ Запад) – собственик и оператор на най-голямата електроразпределителна мрежа в страната, както и Електрохолд Продажби – най-големия доставчик на електроенергия за индивидуални клиенти на регулиран пазар, доставчик от последна инстанция и лицензиран търговец, доставящ ток на малки и средни предприятия на либерализиран пазар и Електрохолд Трейд – най-големия доставчик и търговец на едро на електроенергия за корпоративни клиенти на либерализиран пазар. ЧЕЗ България става Електрохолд
Eврохолд България АД
Еврохолд България АД е водеща финансова и енергийна група, оперираща в региона на Централна, Източна и Югоизточна Европа. Компанията развива бизнес в областта на дистрибуцията и доставките на електроенергия, застраховането, лизинга, продажбите на автомобили, инвестициите и управлението на активи. Акциите ѝ се търгуват на фондовите борси в София и Варшава. Еврохолд е собственик на Евроинс Иншурънс Груп АД, една от големите застрахователни групи в региона. ЕИГ предоставя разнообразни застрахователни услуги, оперира в 13 държави, обслужва над 4 млн. клиенти и има над 3000 служители. През 2021 г. Еврохолд придоби чрез подхолдинга си Eastern European Electric Company B.V. дъщерните дружества на чешката държавна енергийна компания ЧЕЗ Груп в България, които имат над 3000 служители и обслужват почти 3 млн. потребители на територията на страната. Еврохолд очаква над 1 млрд. евро приходи от ЧЕЗ до 2025 г.

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
ЕБВР отпуска на Еврохолд 60 млн. евро заем за покупката на ЧЕЗ
JP Morgan ще организира покупката на ЧЕЗ от Еврохолд
Еврохолд взема до 100 млн. евро от борсата, за да купи ЧЕЗ

Пътуването с такси в София отново ще поскъпне. Столичният общински съвет разглежда нова тарифна политика за таксиметровите услуги, след протеста на шофьорите в понеделник (24 октомври), като се очаква да бъдат актуализирани минималната и максималната тарифа. Очаква се цените на таксиметровия превоз да се повишат с около 15%.
Превозвачите са поискали увеличение с 20%, но общинските съветници предпочитат тарифите да се вдигнат с 15%, колкото е натрупаната инфлация до момента.
„Всяко едно прекомерно увеличение – първо най-вероятно няма да срещне подкрепа в зала и второ – всъщност работи и срещу самите превозвачи и срещу гражданите. Колкото по-скъпа е една услуга, толкова по-малко хора я ползват“, обясни пред БНР председателят на комисията по транспорт в СОС Карлос Контрера. Задава се нов скок в цените на таксиметровите услуги заради скъпите горива

Вносители на предложението са самият Контрера, както и заместник-председателят на транспортната комисия Зафир Зарков от ГЕРБ, както и Иван Таков от БСП, който е заместник-председател на комисията по бюджет и финанси.
Макар че увеличението на цените ще бъде по-малко от желаното, таксиметровите фирми и водачи все пак прекратяват протестните си акции в София. Скачат цените на такситата в София
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Такситата в София искат ново повишаване на цените
Подготвят голямо поскъпване на такситата в София
Такситата поскъпват, ето защо и с колко

Русия все по-ясно показва намеренията си да разшири газопровода „Турски поток“ и да го превърне в основен маршрут за доставки на газ към Европа.
„Турция в момента е един от най-големите получатели на руски газ и сега сме свързани с Турция чрез една от най-големите газопроводни системи, Турски поток, която има сериозен потенциал за разширяване, ако е необходимо“, казва говорителят Дмитрий Песков пред репортери в Москва. Европа ще получава руски газ главно през „Турски поток“
Руският президент Владимир Путин иска да се изнася повече газ през газопровода „Турски поток“, минаващ под Черно море до Турция, смятайки страната за най-добрия маршрут за пренасочване на доставките на газ към Европейския съюз след сериозните повреди, които спряха доставките по газопровода „Северен поток“. Три държави са главните заподозрени за взривовете по „Северен поток“
Турският държавен глава Реджеп Тайип Ердоган каза, че и двете страни незабавно ще започнат работа по идеята на Путин Турция да се превърне в център за доставки на природен газ и то възможно най-скоро. Путин e готов да пусне газа за Европа, но по неговите правила
По думите на Ердоган най-доброто място за новия газоразпределителен хъб е регионът на Тракия (Одринска Тракия), граничещ с Гърция и България. Според руските агенции газовият център най-вероятно ще се намира в района на окръг Къркларели, където излиза разклонението на „Турски поток“.
Въпросите на енергийното сътрудничество се контролират на най-високо ниво между двете страни и има и постоянни контакти на работно ниво.
Отбелязвайки, че и Путин, и Ердоган са изразили интерес към изграждането на газов хъб в Турция, говорителят на Кремъл каза, че подробностите по проекта се разработват. Важна част от темата е свързана с продажбата на газ, като бъдещето на проекта ще стане ясно, след като тя бъде договорена, посочва той. Турция иска от Москва да отложи плащанията за газа
Турция има нужното, за да бъде газов хъб
Ден по-рано турският министър на енергетиката и природните ресурси Фатих Дьонмез разкри, че страната ще финализира своята пътна карта до края на годината в опит да реализира дългогодишната си цел да работи като газов хъб.
По думите му Турция вече има необходимата инфраструктурата, за да изпълни тази цел, включително 7 газопровода, 5 терминала за втечнен природен газ, 3 от които са плаващи съоръжения за съхранение и газификация, както и 2 подземни газохранилища. Турция подготвя най-голямото хранилище за природен газ
Предвид стратегическото местоположение на Турция между Европа и Азия, Дьонмез смята, че страната е в добра позиция да преодолее пропастта между доставчик (Русия) и клиент (Европа), предоставяйки много и на двете страни.
Песков отбеляза, че европейските страни може да имат различни позиции относно възможността за закупуване на руски газ през хъб в Турция.
Откритият през 2020 година „Турски поток“ има годишен капацитет от 31,5 млрд. куб. метра и в момента разполага с 2 тръби. Първата от тях пренася газ за Турция, а по втората тече газ до няколко европейски страни, сред които Сърбия и Унгария. Газопроводът продължава и през България, където носи името „Балкански поток“, но страната ни не получава газ, а само транзитни такси от него. Какво ще е „Турски поток“: Полза или проблем за България
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Русия се готви да спре и „Турски поток“?
„Турски поток“: Изгоден за Путин, вреден за България
Европа ще преживее идващата зима. Проблемите ще дойдат след това
Задача с две тръби: Интересът на „Газпром“ или на България?
Европа е заплашена да остане без газ в най-лошия момент
Борисов откри „Балкански поток“, обеща 2 газови магистрали
САЩ са против „Турски поток“ през България
Очакват ни няколко зими на газова криза и газов режим в Европа
„Газпром“ измисли начин да пусне газа за Европа
Петкова видя над 20 млрд. лева приход от „Балкански поток“ за 40 години

Националният превозвач „България Еър“ посреща пътниците си на борда с по-ниски цени през целия зимен сезон. При купуване на самолетни билети най-малко 21 дни преди отпътуване към някоя дестинация, всички клиенти могат да се възползват от преференциални цени за полети по международни линии на авиокомпанията.
Промоционалната кампания ще продължи до 31 март 2023 г. и важи за пътувания от София и Варна, започнали до тази дата. Най-ниските цени започват от 69 евро в посока и 139 евро двупосочно в икономична класа.
Ако се възползват от преференциалните условия, пътниците имат право на 1 брой ръчен багаж до 10 кг., дамска чанта/лаптоп, топъл сандвич и напитки на борда, както и безплатен check-in. Освен това в цените на билетите са включени и всички дължими такси.
Повече информация за промоционалната кампания на „България Еър“ можете да получите на уебсайта и мобилното приложение на авиокомпанията, като и в нейните страници в социалните мрежи.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Пускат директни полети между България и Саудитска Арабия
Ryanair сложи край на ерата със самолетни билети по 10 евро
Wizz Air прогнозира ръст на цените на самолетните билети

Европейската комисия представи ново предложение за банкови преводи в еврозоната.
Предвижда се всички банки в нея да предлагат разплащания без допълнителна такса. Новите правила въвеждат автоматична проверка за съвпадение на номерата на сметките и техните собственици, като това ще предотврати преводи към лица, санкционирани от ЕС, информира БТА. Получаваме пари по банка само за час
Комисията посочва, че засега само в една държава от еврозоната се извършват подобни автоматични проверки, а една 1/3 от банките не предлагат незабавни преводи. Това означава, че 70 милиона европейци със сметки в еврозоната не могат да изпращат и получават преводи незабавно. Скоро заплатата ще идва в картата ни за секунди

В предложението на ЕК се отбелязва, че 9,4% от банковите преводи в еврозоната са отхвърляни заради съмнения за нередност. А според комисията в 99,8% от тези случаи решението за отказ на превода не е основателно.
Според данни на ЕК, ако тези нови правила бъдат приети ще отключат 200 млрд. евро, блокирани в банковата система. Според комисията промените ще доведат до икономически ползи в размер на 1,34-1,84 млрд. евро годишно. Банковата система печели с половин милиард, или с 55,8% повече за година
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Банките отново вдигат таксите, кои услуги поскъпват най-много
Край на безплатните услуги в банките, как се промениха цените?
Банките с ново увеличение на таксите на най-използваните услуги

Студент го скъсали на изпита и стои тъжен пред професора:
– Вървете – казва професорът – пиша ви Слаб.
Наесен пак ще дойдете.
Виц на деня: Вдовица се омъжва за млад здравеняк
Студентът:
– А искате ли да строша чина с чело и ако успея, да ми пишете тройка?
– Това е невъзможно.
Вечерен виц: Професор пита студент: Какви видове раждане познавате?
– Съгласен ли сте…?
– Давайте!
Студентът строшава чина с чело.
Виц на деня: Красива студентка на изпит по химия
– Добре, вървете, пиша ви тройка.
А искате ли да строша с чело стената, да изляза и пак да вляза и вие да ми пищете четворка?
– Е, това вече е съвсем невъзможно.
Виц на деня: Пешо станал студент в Русия
– Съгласен ли сте?
– Давайте!
Студентът строшил стената с чело, излязъл и пак влязъл. Професорът удивено:
Виц на деня: Студентка се прибира късно през нощта. Баща й я пита:
– Е, пиша ви четворка, вървете.
– А искате ли да се изпикая върху вас и да замиришете на парфюм?
Ако се получи, пишете ми шестица!
Виц на деня: Студенти се напили здраво преди изпит по физика
– Съгласен!
Студентът се изпикал върху професора, той се помирисал и казал:
Виц на деня: Майка се обажда на дъщеря си студентка
– Нещо не мирише много на парфюм.
– Хм, вярно, че не мирише. Е, нищо и четворка ми стига…

Централната банка на Канада обяви по-малко от очакваното увеличение на лихвените проценти на своето заседание днес (26 октомври), като ясно показа, че все още са нужни увеличения, въпреки че прогнозира, че икономиката скоро може да изпадне в лека рецесия.
Централната банка повиши основния си лихвен процент с 50 базисни пункта до 14-годишен връх от 3,75%, но не потвърди пазарните очаквания за по-агресивно вдигане на лихвите със 75 базисни пункта. От март 2022 г. канадската основна лихва беше повишена с 350 базисни пункта (с 3,5%), като това е един от най-бързите цикли на затягане на лихвите досега. Фед с поредно агресивно вдигане на лихвите заради неуспеха с инфлацията
След края на заседанието банката заяви, че растежът на канадската икономика ще спре по-късно тази година и в началото на 2023 г., като намали икономическата си прогноза за 2022 г. до 3,3% от предишна прогноза през юли за растеж с 3,5% и освен това намали двойно очакванията си за растежа на БВП през 2023 г. до 0,9% от 1,8% предходна прогноза.

We have increased our policy interest rate to 3.75%. Learn more: https://t.co/J7UCtKvyVz #economy #cdnecon pic.twitter.com/d6mcfVlUOP
— Bank of Canada (@bankofcanada) October 26, 2022

„Това предполага, че няколко тримесечия с растеж малко под нулата са също толкова вероятни, колкото и няколко тримесечия със слаб положителен растеж“, посочи банката в октомврийския си доклад за паричната политика. Според прогнозите е възможна т.нар. „техническа рецесия“ (2 последователни тримесечия на отрицателен растеж на БВП) между четвъртото тримесечие на 2022 г. и края на второто тримесечие на 2023 г.
Въпреки по-мрачните икономически перспективи, повишаващата се инфлация и инфлационните очаквания, заедно с продължаващия натиск върху търсенето според банката означават, че основният лихвен процент трябва да се повиши още. „Бъдещите повишения на лихвените проценти ще бъдат повлияни от нашите оценки за това как по-строгата парична политика работи за забавяне на търсенето, как се решават предизвикателствата пред предлагането и как реагират инфлацията и инфлационните очаквания“, посочва още КЦБ. Фед ще продължи с по-високите лихвени увеличения, за да се справи с инфлацията
Инфлацията в Канада се забави през септември до 6,9% от юнския многогодишен връх от 8,1%, но основните мерки остават устойчиви и с широк обхват. Централната банка понижи прогнозата си за инфлацията заради по-ниските цени на суровините и облекчаване на прекъсванията във веригите на доставки.
„Очаква се инфлацията да се върне към върха на контролния диапазон между 1 и 3% до края на 2023 г. и до целевото ниво от 2% до края на 2024 г.“, прогнозира банката.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Банката на Англия вдигна рекордно лихвите, очаква рецесия
„Неразумен хазарт“: Фед може да вкара света в дълбока криза
САЩ и Швейцария повишиха агресивно лихвите
Поредно агресивно повишаване на лихвата от Федералния резерв на САЩ

Турският регулатор на конкуренцията е глобил компанията майка на Facebook – Meta Platforms, с 364,72 млн. лири (18,63 млн. долара) за нарушаване на закона за конкуренцията, информира Daily Sabah.
Компанията има доминираща позиция в областта на социалните мрежи и онлайн видео рекламата и е възпрепятствала конкурентите чрез обединяване на данни, събирани през основните ѝ услуги Facebook, Instagram и WhatsApp, се казва в изявление на турските власти. Ирландия глоби WhatsApp с 225 млн. евро
По думите на говорител на Meta Platforms компанията не е съгласна с решението и ще обмисли всички опции. Говорителят подчерта, че Meta Platforms защитава поверителността на потребителите и им предоставя прозрачност и контрол върху техните данни.
Турският орган за защита на конкуренцията посочи, че Meta трябва да действа, за да възстанови конкуренцията на тези пазари и да подготвя годишни доклади за стъпките, които ще предприеме в следващите 5 години. Глобиха Ким Кардашиян с 1,26 млн. заради незаконна реклама на криптовалута
Регулаторът твърди, че глобата е базирана на приходите на компанията за 2021 г., а компанията може да обжалва решението в рамките на 60 дни.
През 2021 г. органът по конкуренцията започна разследване на WhatsApp, а след това и на Facebook, след като чат приложението поиска от потребителите да се съгласят Facebook да събира потребителски данни като телефонни номера и местоположение – промяна, която беше въведена в световен мащаб. 
Социалните мрежи са във фокуса на Турция, която миналата седмица прие закон, предвиждащ до 3 години затвор за журналисти и потребители на социални мрежи за разпространение на материали, считани за „дезинформация“. Турция отново блокира достъпа до социални мрежи
Според анализатори е малко вероятно компаниите за социални мрежи да спазват изцяло закона, изискващ от тях да премахват подобно съдържание и да споделят потребителски данни с властите. Meta увлонява служителите си, позволява им да кандидатстват за други позиции
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Италия глоби Amazon с над 1 млрд. евро – ето защо
Глобиха „Български пощи“ с 1 млн. лв. заради неглижиране на кибератаката

Германското правителство разреши на китайската Cosco да купи сериозен дял в терминал в най-голямото пристанище в страната. Решението беше прокарано от канцлера Олаф Шолц, но предизвика сериозно напрежение в управляващата коалиция, предава Reuters.
С подкрепата на министрите на социалдемократите на Шолц, правителството одобри покупката на 24,9% дял от китайската компания в един от трите терминала на логистичната фирма HHLA в пристанището на Хамбург.
Китайската компания отправи оферта за придобиване на 35 на сто от терминала, но някои германски министерства изразиха опасения спрямо планираната сделка, тъй като става въпрос за критична инфраструктура, посочва DPA. Макар да е сериозен като размер, делът от близо 25% не дава на Cosco никакво право на глас при управлението или вземането на стратегически решения.

COSCO SHIPPING Ports Will Acquire 35% Shares of Container Terminal Tollerort in the Port of Hamburg, Germany: https://t.co/GpryRmcElE pic.twitter.com/Z18KJpwaUX
— COSCO SHIPPING Lines (@COSCOSHPGLines) September 22, 2021

Все по-скептични към чуждите инвеститори
Болезненото изживяване от твърде голямата зависимост от руския газ промени отношението на много германски политици към стратегическите чуждестранни инвестиции.
Министерството на външните работи дори е изпратило специална нота до правителството, с което протестира срещу сделката, разказват пред Reuters два правителствени източника. Инвестицията „непропорционално разширява стратегическото влияние на Китай върху германската и европейската транспортна инфраструктура, както и зависимостта на Германия от Китай“, се казва в документа, видян от Reuters. Без Китай Германия ще е по-бедна и с по-високи цени
Германското външно министерство изтъква „значителни рискове, които възникват, когато елементи от европейската транспортна инфраструктура са повлияни и контролирани от Китай – докато самият Китай не позволява на Германия да участва в китайски пристанища“.

Good Morning from Germany where govt has agreed on a compromise that will allow China’s state-owned shipping conglomerate Cosco to buy a 24.9% stake in one of Hamburg’s port terminals. Chancellor Scholz and his ministers, many of whom were opposed to the deal, agreed on the deal. pic.twitter.com/z9b2HMAPvX
— Holger Zschaepitz (@Schuldensuehner) October 26, 2022

Германските власти се опасяват, че в случай на криза, Китай може да използва с политически цели част от критичната инфраструктура на Германия, както и на Европа. Икономическият министър Роберт Хабек бе сред тези, които твърдят, че Германия трябва да избягва китайски инвестиции в критична инфраструктура, ако това е възможно.
Европейските съюзници на федералната република също принципно са против китайските инвестиции. Министерството на икономиката и четирите министерства, ръководени от либералните Свободни демократи, са се присъединили към изготвянето на нотата, според източниците.
Германското разузнаване предупреди по-рано през октомври, че китайската финансова мощ може да се превърне в опасност за Берлин, особено предвид силните икономически и научни връзки между двете страни.

Die Bundesregierung hat eine wichtige Chance verpasst,den im Koalitionsvertrag versprochen Kurswechsel in der #Außenpolitik zu vollziehen. Mit einer Absage an #Cosco zum Hamburger Hafen hätte sie ein wichtiges Signal senden können. #ChinaMein Kommentar:https://t.co/PnKvd3Af44
— Marcel Fratzscher (@MFratzscher) October 26, 2022

Поддръжниците на сделката обаче са на мнение, че тя ще позволи на Хамбург, където Шолц бе кмет в продължение на 7 години, да бъде в крак с конкуриращите го пристанища, които също се борят да привлекат китайска търговия, а някои от тях вече са частично собственост на Cosco.
Шолц трябва да пътува до Пекин следващата седмица, придружен от германска бизнес делегация.
Логистичната компания HHLA, която е мажоритарна собственост на град Хамбург и един от основните потребители на пристанището, приветства сделката. Купувачът Cosco също се е съгласил с новите условия и по-малък дял.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Черна гора прие магистрала от Китай, сега моли ЕС за помощ
385 млрд. долара заеми: Китай вкара десетки бедни държави в дългове
Полша е сред най-гостоприемните в ЕС за китайските пари
Гърция прие китайските милиарди с отворени обятия
Сърбия и Китай: Любов за милиарди

Парите в обращение в България продължават да се увеличават. В края на септември парите в обращение са в размер на 26 521,9 млн. лв. и за една година нарастват с 12,3%, или с 2,9 млрд. лв., съобщава Българската народна банка.
Спрямо същия предходен едногодишен период увеличението им е по-ниско както в процентно отношение (18,8%), така и като абсолютна стойност (близо 3,738 млрд. лв.). Парите в обращение скочиха с почти 3,5 млрд. лева за година
За периода юли – септември 2022 г. парите в обращение се повишиха с 1,27 млрд. лв., или с 5% в сравнение с края на юни 2022 г. Нарастването им през третото тримесечие на 2022 г. е с 0,9% по-малко от отчетеното за същия период на 2021 г. Парите в обращение имат положителен месечен растеж, като в рамките на разглеждания период той беше най-висок през юли (2,7%). Рекорд: Парите в обращение минаха 22 млрд. лева
В края на септември делът на банкнотите в общата стойност на парите в обращение е 97,92%, а на монетите – 2,07%. Използваме все повече банкноти от 50 лева и 100 лева

В края на септември в обращение са 584,2 млн. броя банкноти, които са с 4% повече спрямо края на юни. За същия период общата им стойност нарасна с 5,1%, достигайки към 30 септември 25 932,6 млн. лв. Средната по стойност банкнота в обращение в края на третото тримесечие е 44,39 лв., което е увеличение с 0,46 лв. спрямо края на второто тримесечие. За едногодишен период средната стойност на банкнотата е нараснала с 2,51 лв., или с 6%. Банкнотите в обращение достигнаха 21.57 млрд. лева
С най-голям дял (39,18%) в общия брой на банкнотите в обращение в края на третото тримесечие на 2022 г. е банкнотата от 50 лв., като към 30 септември в обращение са почти 229 млн. броя от нея. С най-малък дял (5,37%) e броят на банкнотите с номинал 5 лв. Най-рядко използваме банкнотите от 5 лева
В края на септември в обращение са над 3 млрд. броя монети, които са с 65,1 млн. броя, или с 2,2% повече спрямо броя им в края на юни, а за същия период общата им стойност нарасна с 15,3 млн. лв., или с 2,9%.
Средната по стойност разменна монета в обращение към края на септември 2022 г. е 0,18 лв. и е без промяна както спрямо края на второто тримесечие, така и за едногодишен период.

Запазва се тенденцията към ръст на броя на разменните монети в обращение от всички номинали. През третото тримесечие най-голямо в процентно изражение (с 3,4%) е увеличението при разменната монета с номинал 20 ст., а най-малко (с 1,5%) на тези от 1 ст.
За период от 1 година общият брой на разменните монети в обращение е нараснал със 188,6 млн. (6,7%), а стойността им – с 40,2 млн. лв. (7,9%). На годишна база с най-бърз темп (9,7%) се увеличава броят на монетите с номинал 2 лв. В края на септември в обращение са 83,2 млн. броя от тях, което представлява увеличение със 7,3 млн. броя.
За периода юли – септември 2022 г. в Националния център за анализ на БНБ са задържани общо 127 броя фалшиви български банкноти, циркулирали в паричното обращение. Спрямо второто тримесечие на 2022 г. те са с 48 бр. по-малко. През третото тримесечие в БНБ бяха регистрирани и задържани 42 бр. неистински български разменни монети, от които 11 бр. от 2 лв., 1 бр. от 1 лв. и 30 бр. от 50 ст. Коя е най-фалшифицираната банкнота у нас?
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Колко лева са нужни, за да се издържате в България?
Намаляват продажбите, българинът носи все по-малко пари в себе си
Парите в обращение нараснаха с близо 3 млрд. лева за година

Благосъстоянието на българите значително се е подобрило за последните 10 години, като нетните активи са почти тройно увеличени от 2011 г. до 2021 г. и достигат до 11 410 евро на глава от населението. Това показва доклад на глобалния лидер в застраховането на търговски кредити Allianz Trade (преди Euler Hermes), който включва близо 60 държави. Така България заема 36-то от 57 места по показателя нетни активи на глава от населението.
Разликата между бедни и богати нараства
Същевременно обаче анализаторите на Allianz Trade обръщат внимание и на друга тенденция у нас за увеличаване на разликата между бедните и богатите. Сравнение между 2011 и 2021 г. показва, че делът на активите на средната класа в България намалява с над 2%. Въпреки че засега остава сравнително висок – на нива над 40%, според експертите това означава, че моделът на равномерно разпределение на богатството, унаследен още от социализма, се пропуква. Богатите българи вземат 8 пъти повече от бедните
Тази тенденция е и причината България да губи над 10 позиции в класацията по индикатора за Allianz Trade за равномерно разпределение на богатството (Allianz Wealth Equity Indicator)* за последните 10 години. Подобна е ситуацията и в други държави от бившия социалистически блок като Чехия, Унгария и Словения. На челната позиция е Нидерландия. Според анализаторите добър модел за разпределение е постигнат и в Норвегия, Дания, Латвия и Израел. Сред държавите с много неравномерно разпределение на активите се открояват тези от Латинска Америка, както и ЮАР, САЩ и Русия.

Какво общо имат имотите?
Според изследването въпреки ръста на цените на имотите, у нас приходите позволяват по-лесно придобиване на жилище спрямо повечето държави в ЕС и Северна Америка. Данните на съпоставителен анализ сочат, че съотношението е по-благоприятно за Италия, Финландия и Сърбия, но е по-тежко в Германия, Обединеното кралство, САЩ, Канада и Португалия. Жилищата поскъпнаха страшно много. Има ли имотен балон у нас?
В световен план увеличаването на активите на населението е отчетливо с двуцифрен ръст през всяка от последните 3 години. През 2021 г. с пореден скок от 10,4%, предизвикан главно от хиперактивността на фондовите пазари, захранвана от фискалната политика, общата брутна стойност достига 233 трлн. евро. В региона на ЦИЕ се отчита дори още по-сериозно увеличение на активите на населението от 12,2%. Рекордьори обаче са в региона на Северна Америка с ръст от 12,5%, което затвърждава и позицията им на най-богатите хора в света с брутни финансови активи на глава от населението от 294 240 евро спрямо средно 41 980 евро в световен мащаб. Американците вече са най-богатите в света

Бъдещето обаче не е розово. Какво следва?
Анализаторите на Allianz Trade обаче предупреждават, че 2021 г. ще е последната с възходяща тенденция заради сериозните промени в световен мащаб. Войната в Украйна и възстановяването от COVID-19 предизвикаха сериозна инфлация, проблеми в енергетиката и хранителните продоволствия, както и промени във фискалната политика. Затова 2022 г. ще удари активите на домакинствата по света, като се очаква те да загубят средно около 1/10 от богатството си. Към това се прибавя и притеснителната тенденция за сериозен скок на дълговете на домакинствата, които през 2021 г. достигат до 52 трлн. евро в световен мащаб. След Голямата депресия и Голямата рецесия: Идва епохата на Голямата стагфлация
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
В България: хем работят, хем са бедни
Бедните у нас достигат 1.6 млн. души
Колко пари имат германците?
Данък за богатите ще спаси развитите държави

Държавата ще отпусне нова еднократна помощ за отопление за бедни семейства в размер на 400 лева, реши служебното правителство. Помощта се отпуска всяка година от 1 ноември, а точният размер се определя от правителството. Миналата година беше 300 лева и струваше на хазната 15 милиона лева. Нова социална помощ от 300 лева за бедни семейства
50 000 души ще могат да се възползват от допълнителните средства, осигурени от бюджета. За целта са отделени 20 милиона лева.
Увеличението на еднократната помощ със 100 лева е същото като при целевите енергийни помощи, които държавата отпусна в последните 3 месеца. Одобрените за тях получиха по 623,55 лв., което е с близо 20% повече спрямо миналата зима. Въпросните помощи стигнаха и до повече хора. Помощите за отопление се вдигат със 100 лева, получават ги над 300 000 души
Кой може да получи еднократната помощ

Помощта е предназначена за хора, на които са били отказани стандартните помощи за отопление, тъй като не отговарят на едно или повече условия за получаването им.
Те може да са получили отказ, ако диференцираният им доход за отопление е 40 лв. или повече или ако безработни и са регистрирани в бюрата по труда от по-малко от 6 месеца. При някои помощта е била отказана и поради двете причини, обясни социалният министър Лазар Лазаров. Вече дават по-високите помощи за отопление
Не е нужно хората, на които е отказана целевата помощ, отново да подават документи, поясни Лазаров. Онези, които искат да я получат, но досега не са подали заявления, ще могат да го направят в дирекциите за социално подпомагане в 14-дневен срок от обнародването на решението в „Държавен вестник“.
Повече информация какви социални помощи се плащат и кой има право на тях, може да прочетете тук.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Вдигат помощите за отопление през зимата
Държавата се чуди как да помогне на енергийно бедните
Заплашват ли по-високите пенсии помощите за отопление?

Mercedes-Benz се оттегля изцяло от руския пазар и ще продаде дялове в своите дъщерни дружества за промишлени и финансови услуги на местен инвеститор. Бизнесът на германският автомобилен производител в Русия ще бъде продаден на търговската верига на автомобили „Автодом“, пише Reuters.
Сделката не се очаква да доведе до други значителни ефекти, що се отнася до рентабилността и финансовото състояние на групата, освен отчетените през предходните тримесечия, твърди финансовият директор на Mercedes Харалд Вилхелм, представяйки резултатите за третото тримесечие. „Окончателното приключване на сделката зависи от одобрението на властите и изпълнението на договорените условия“, посочва Вилхелм.
Германската компания превръща се в поредния голям автомобилен производител, който напуска страната. Този месец японската Nissan понесе загуба от 687 млн. долара, като прехвърли бизнеса си в Русия на държавна компания за едно евро, повтаряйки по-ранен ход на Renault, който продаде мажоритарния си дял в руската АвтоВАЗ за една рубла. Символично: Nissan продава бизнеса си в Русия за 1 евро
И Nissan, и Renault включиха шестгодишни клаузи за обратно изкупуване. Руският всекидневник Ведомости цитира източник, който казва, че сделката с Mercedes може да включва подобна клауза.
Делът от 15% на германската компания в руския производител на камиони „Камаз“ няма да бъде засегнат от планираната сделка и трябва да бъде прехвърлен на Daimler Truck тази година, както е планирано, съобщават от Mercedes.

Автодом ще избере технологичен партньор, който да продължи да управлява производствените мощности в индустриалната зона Есипово северозападно от Москва, където Mercedes-Benz има автомобилен завод.
Германската компания спря производството си в Русия в началото на март, a в края на август стана ясно, че иска да продаде завода си близо до Москва. Mercedes Benz планира да продаде завода си в Московска област
„Основните приоритети при съгласуването на условията на сделката бяха максимално изпълнение на задълженията към клиенти от Русия както по отношение на следпродажбено обслужване, така и по отношение на финансови услуги, както и запазване на работни места на служители в руските подразделения на компанията“, казва в изявление Наталия Корольова, изпълнителен директор на руското подразделение на Mercedes.
Асоциацията на европейския бизнес съобщи, че 9558 автомобила Mercedes са били продадени в Русия от януари до септември, което е спад от 72,8% спрямо година по-рано. Руската автомобилна индустрия е в клинична смърт
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
АвтоВАЗ временно спира работа
Mercedes, Adidas, Hugo Boss: Как им повлия бягството от Русия
Какви са щетите за Русия от западните санкции?
Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки

Затягането на пазарите за втечнен природен газ в световен мащаб и големите производители на петрол, които намаляват доставките, тласнаха света в първата световна енергийна криза, смята ръководителят на Международната агенция по енергетика Фатих Бирол. „Намираме се в разгара на първата истинска световна енергийна криза. Нашият свят никога не е бил свидетел на енергийна криза с такава дълбочина и сложност.“, смята Бирол.
Нарастващият внос на втечнен природен газ в Европа заради кризата в Украйна и очакваното възстановяване на китайската икономика ще затегнат пазара и цените ще останат високи, казва Бирол по време на енергийно събитие в Сингапур, предава Reuters. Десетки кораби с газ за Европа са на опашка в морето
„Европа иска да купува втечнен природен газ, Китай се завръща като основен вносител на втечнен газ и има много малко нови капацитети за втечнен газ, които идват на пазара“, посочва причините той. По думите му само 20 млрд. куб. метра нови количества втечнен газ ще се предлагат през следващата година. Китай спира доставките на втечнен газ за Европа
Според Бирол в момента втечненият газ се търгува в азиатския регион на 5 пъти по-висока цена спрямо средната в последните 5 години и следващата година ще има още предизвикателства.
Рискованата игра на ОПЕК

Решението на най-големите износители на петрол в света, известни като ОПЕК+, да намалят добива с 2 млн. барела на ден е „рисковано“, тъй като се забелязва ръст на световното търсене на петрол от близо 2 млн. барела на ден тази година. „Това е особено рисковано, тъй като няколко икономики по света са на ръба на рецесия, ако говорим за глобална рецесия… Смятам това решение за наистина несполучливо“, казва Бирол.
В интервю за CNBC Бирол беше още по-остър, наричайки действията на ОПЕК+ „безпрецедентни“, като според него енергийният картел „си вкарва автогол“. Резултатът от завишените цени ще бъде икономика, „флиртуваща с рецесия“, която ще доведе до среда, която не е добра нито за купувачите, нито за продавачите, предупреждава експертът.
Кой ще пострада най-много

Нововъзникващите и развиващите се страни са най-уязвими от скока на енергийните цени. „Не САЩ ще пострадат най-много от високите цени на енергията“, каза Бирол пред CNBC. Според него най-тежко засегнати ще бъдат страните вносителки на петрол в Африка, Азия и Латинска Америка поради по-високите цени на вноса и техните по-слаби валути.
През май Международният валутен фонд преразгледа надолу своите прогнози за растеж на страните вносителки на петрол, като се очаква по-високите цени на енергията да се включат към редица икономически предизвикателства, които вече измъчват тези държави.
„По-високите цени на суровините добавят към предизвикателствата, произтичащи от повишената инфлация и дълга, затягането на глобалните финансови условия, неравномерния напредък на ваксинирането и основните нестабилности и конфликти в някои страни“, се казва в доклада на МВФ.
Държавите вносителки на петрол от Близкия изток и Северна Африка включват Джибути, Судан, Мароко и Пакистан и други.
Европа може да издържи тази зима, макар и малко поочукана, ако времето остане меко, смята той. „Освен ако нямаме изключително студена и дълга зима, освен ако няма изненади като експлозията на тръбопроводите „Северен поток“, Европа трябва да премине през тази зима с някои икономически и социални натъртвания“, твърди Фатих Бирол. Европа ще преживее идващата зима. Проблемите ще дойдат след това
Какво ще се случи с руския петрол

Потреблението на петрол ще нарасне с 1,7 милиона барела на ден през 2023 г., така че светът все още ще има нужда от руски петрол, за да отговори на търсенето, убеден е шефът на МАЕ. Русия наема танкери, за да избегне петролното ембарго от ЕС
Страните от Г-7 предложиха механизъм, който би позволил на развиващите се държави да купуват руски петрол, но на по-ниски цени, за да ограничат приходите на Москва след войната в Украйна. Според Бирол схемата все още има много детайли за изглаждане и ще изисква участието на големите страни вносителки на петрол.
Служител на Министерството на финансите на САЩ каза пред Reuters миналата седмица, че може да се предположи, че до 80-90% от руския петрол ще продължи да тече извън механизма за таван на цените, ако Москва се опита да го пренебрегне. Русия спира газа за Европа при таван на цената на нефта
„Мисля, че това е добре, защото засега светът все още се нуждае от руски петрол, който да тече на пазара. 80%-90% е добро и окуражаващо ниво, за да отговори на търсенето“, посочва Бирол. Той очаква нестабилността в цените на петролните пазари да продължи, докато продължава войната на Русия в Украйна. Европа уж се отказва от руския нефт, но още е най-големият му купувач
Въпреки че все още има огромен обем стратегически петролни резерви, които могат да бъдат използвани при евентуално прекъсване на доставките, ново освобождаване в момента не е на дневен ред, категоричен е енергийният експерт.
Преход към по-чиста енергия

Енергийната криза може да бъде повратна точка и да даде необходимия тласък за ускоряване на прехода към чиста енергия. „Не бива да забравяме, че тази криза дава тласък на много правителства по света да влагат огромни суми пари в преход към чиста енергия“, казва Бирол.
„Енергийната сигурност е двигател номер едно на енергийния преход“, изтъква Бирол, тъй като страните виждат енергийните технологии и възобновяемите източници като решение на проблема. Изход от енергийната криза: ЕС ни дава пари да сложим соларен панел на жилището ни
Възобновяемата енергия нараства два пъти по-бързо от очакваното през 2022 г., като само тази година се добавят нови близо 400 гигавата капацитет. Много страни в Европа и на други места ускоряват инсталирането на възобновяеми мощности чрез съкращаване на разрешителните и лицензионните процеси, за да заменят руския газ, посочва Бирол.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Ледников период заплашва Европа тази зима без руския газ
Очакват ни няколко зими на газова криза и газов режим в Европа
Русия вече не е най-големият доставчик на газ в Европа
Германски министър обвини САЩ за огромните цени на газа
По-близо до независимост от руския газ: Откриха ключов газопровод в Европа
Европа е на прага на криза с дизела. Какво следва?
Европейско ембарго срещу руския петрол: Какво ще стане с цените?
Европа или Русия – кой ще пострада повече от петролното ембарго?