По текущите данни в Единната система за туристическа информация за периода 1-15 юни няма спад на туристите в област Бургас. Общият брой регистрации на туристи в областта е над 123 000, или ръст от 9% спрямо същия период на миналия летен сезон. Ръст от 17% е отчетен и по Северното Черноморие в областите Варна и Добрич. Общият брой регистрации на туристи е над 96 000.
В област Бургас най-много са българските туристи – над 35 000, следвани от полските – над 17 000, румънските – над 15 000, британските – над 15 000, немските – над 9 000, молдовските – над 5 000 и чешките – над 5 000.
Спад е отчетен на вътрешния пазар заради лошото време. Броят на туристите, посетили област Бургас от Великобритания, е сходен със същия период на миналия летен сезон.

По Северното Черноморие най-много са румънските туристи – над 35 000, българските – над 22 000, немските – над 12 000, полските – над 8 000, молдовските – над 2 000. Ръст има от Румъния – 35%, Германия – 20%, Полша – 56%. И на север съюо е отчетен спад от вътрешния пазар.
Въпреки добрите резултати от първата половина на месец юни, проучване на експертите на Министерството на туризма сред големите туроператори за входящ туризъм, сочи, че има сериозни притеснения за резервациите в последния момент, което би се отразило на резултатите през юли и август.
За да се обърне тази зараждаща се тенденция, Министерството на туризма работи с коректна и потвърдена информация, която подава, в т.ч. и от нашите туристически представители, за да бъде отразена обективно в националните и световните медии. Постоянството в тези съвместни действия ще подкрепи устойчивата тенденция във възстановяването на туристическия сектор у нас.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Замърсяване на Черно море: Отказаха ли се румънските туристи да почиват в България?
Къде са туристите по Черноморието?
Криза? 50% от гърците не могат да си позволят едноседмична почивка

Извънредното общо събрание на акционерите на „Алтерко“ АД , доставчик на IoT решения и продукти за интелигентен дом със седалище в София, прие предложението на Съвета на директорите за промяна на името на компанията на „Шелли Груп“ АД (Shelly Group Plc). Всички решения, предложени по точките от дневния ред, получиха високо одобрение, като участието в гласуването на извънредното общо събрание беше 77,27%.
Новото име на дружеството – Shelly Group, отразява водещата пазарна позиция на продуктите с марка Shelly и също така ще послужи за унифициране на идентичността на марката в цялата Група. Промяната на наименованието вплита развитието на бизнес модела на Групата в нейната корпоративна идентичност. Първоначално основана през 2003 г. като компания, фокусирана върху телекомуникациите и мобилните иновации, преди 10 години фирмата създава своя IoT отдел, полагайки основите на днешната марка Shelly. През 2015 г. компанията беше изцяло преструктурирана, за да се фокусира върху IoT бизнеса. Международният успех на IoT продуктите в крайна сметка доведе до стратегическото решение за продажба на телекомуникационния бизнес на компанията през 2019 г.
Димитър Димитров, съизпълнителен директор на Групата, каза: „Като един от основателите на дружеството съм много доволен, че успешното развитие на бизнеса ни сега намира отражение и в решението за ново име на компанията. Нашите продукти Shelly се отличават с ефективност и функционалност, в съчетание с адаптивен и модерен софтуер, както и с креативната и динамична общност на нашите потребители. Не мога да се сетя за по-идеално име, което да описва по-добре нашата бързо развиваща се група от компании, от Shelly Group.“
За да приведе корпоративната структура на Групата в съответствие с нейните планове за растеж и разширяване на IoT бизнеса, съветът на директорите реши да въведе оперативен борд. Новата управленска структура има за цел да подпомогне по-добрата координация в стратегическото управление и оперативната дейност. Сред факторите, които допринасят за това, са дългогодишният опит на новите членове на оперативния борд, включително заеманите от тях ръководни позиции в сферата на дистрибуцията на водещи международни пазарни лидери като Coca-Cola и Qubinо. В допълнение към двамата изпълнителни директори Димитър Димитров и Волфганг Кирш, оперативният борд включва следните членове:
– Мирче Атанасовски, главен търговски директор на Групата (CCO)
– Светозар Илиев, главен финансов директор на Групата (CFO)
– Иван Захов, главен маркетинг директор на Групата (CMO)
– Леон Крал, главен технически директор на Групата (CTO)
Волфганг Кирш, съизпълнителен директор на Групата, коментира: „С новата управленска структура правим още една важна стъпка в по-нататъшното развитие на корпоративното ни управление. Координираното възлагане на задачи и отговорности насърчава ползотворното взаимодействие между различните екипи за постигане на по-добра ефективност и резултати. Това допринася за по-бързо идентифициране на възможностите за оптимизация и необходимите промени могат да се извършат по-прецизно. Целта ни е да се възползваме от всички възможности, които ще доведат до разрастване на бизнеса.“

Германският жп оператор Deutsche Bahn представи днес мащабни планове за развитие на над 33 000-километровата си мрежа, включително за подобряване на точността на влаковете – проблем, заради който компанията често е критикувана, предаде ДПА, като за целта са предвидени 4 млрд. евро.
По-голямата част от средствата ще се инвестират в железопътната мрежа до 2027 г., макар че ще продължат да постъпват и до 2030 г., каза представител на ръководството на компанията, изброявайки 355 планирани мерки, най-вече в региони с по-слаб трафик.

Пакетът ще има „положителен ефект върху цялата мрежа, така че очакваме на края точността да се подобри с 4 процентни пункта“, каза Бертолд Хубер от борда на Deutsche Bahn.
Точността на влаковете на Deutsche Bahn е сериозен проблем през последните години. През 2022 г. 1/3 от влаковете са пристигали на местоназначението си, изоставайки с 6 минути от разписанието, според основната дефиниция на компанията за закъснение.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Deutsche Bahn и синдикатите започнаха най-дългите по рода си трудови преговори
Край на стачките? Deutsche Bahn предложи увеличение на заплатите на служителите си
Германските железници наемат хиляди нови служители, търсят хора от Балканите