Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК) e издала общо 11 наказателни постановления за установеното незаконно строителство в участъците 4 и 5 от автомагистрала „Хемус“.
Установеното е от ДНСК, че строителство е без одобрени инвестиционни проекти и без издадено разрешение за строеж, т.е. е незаконно. Проверките са констатирали, че се извършват строително-монтажни дейности – изкопи, насипи, пътни легла и съоръжения на участъци 4 и 5 на АМ „Хемус“, строеж първа категория. Те са извършени в имоти държавна, общинска и частна собственост, за които производствата по отчуждаване не са приключили към датата на проверката. Възобновяват строежа на АМ Хемус и Видин-Ботевград след сделка за 130 млн. лв.
Наказателната процедура започна през декември 2021 г. и януари 2022 г. Тогава бяха връчени актове за административно нарушение на изпълнителя „Автомагистрали“ ЕАД и строителните компании, сключили договори за лотове №4 и №5. Това са „АБ“ АД, „Парсек Груп“ ЕООД, „Автомагистрали Хемус“ АД и „Водно строителство Благоевград“ АД. Фирмите имат 14-дневен срок да обжалват санкциите.
АМ „Хемус“ стана сред най-големите скандали у нас през последната година. Вътрешният министър Бойко Рашков изнесе още миналата есен данни, че са изпрани над 53 млн. лева, предназначени за строежа на лот 5. По-рано през юни той обяви, че част от тях са използвани за строеж на луксозни хотелски комплекси и вилни селища, други изпратени за Дубай. Пътностроителните фирми преустановяват всички пътни ремонти
Обвинен за изпирането на тези над 53 млн. лв., предназначени за строежа на ЛОТ-5 от автомагистрала „Хемус“ беше Борислав Колев. В края на миналата година стана ясно, че при него са пристигнали парите, изтеглени на 52 трансакции между юни 2020 г. и септември 2021 г., след като са пренасочени по сметки на кухи фирми. Според прокуратурата Колев е участвал в създаването на мрежа от такива фирми, като набирал различни лица да станат фиктивни управители.
В края на май министърът на регионалното развитие в оставка Гроздан Караджов обясни, че няма строителни гаранции за АМ „Хемус“, защото около 490 млн. лева, в сметката за строителството на магистралата през лятото на 2021 г., са взети за първите компенсации за тока през септември-октомври същата година. Ремонтите по „Хемус“ продължават и през лятото