Стартиращи и други високотехнологични фирми ще могат да кандидатстват за финансиране през Фонда за иновации на НАТО, който ще е с ресурс от 1 млрд. евро. Министерството на иновациите и растежа подпомага развитието на иновациите в областта на отбраната и сигурността като важен сектор, който дава добавена стойност на българската икономика. Това заяви заместник-министърът на иновациите и растежа Стефан Савов по време на информационен ден, посветен на Фонда на НАТО за иновации и Ускорителя за иновации в отбраната в Северния Атлантик (DIANA).
Савов подчерта, че участието на България във Фонда за иновации на НАТО и Ускорителя в областта на иновациите в отбраната в северния Атлантик – DIANA -дават много добри възможности за финансиране на българските компании от сектора. По думите му, Фондът ще инвестира 1 милиард евро през следващите петнадесет години в стартиращи предприятия на ранен етап, разработващи нововъзникващи и революционни технологии (дълбоки технологии). Той призова българският бизнес да бъде активен и да кандидатства за финансиране на разработките си.
Военните разходи в света нараснаха драстично, цифрите са шокиращи
„Фондът на НАТО за иновации и Ускорителя DIANA ще дадат възможност на българските стартиращи и високотехнологични компании да се интегрират в мащабния пазар на Алианса и да се възползват от инструментите за подкрепа, които ще позволят ускоряване и подпомагане на разработките им, които по-бързо да стигнат до пазара“, обяви той. Савов допълни, че се очаква работата на Фонда да започне по време на срещата на върха на НАТО през юли във Вилнюс.
„Министерството на иновациите и растежа в партньорство с останалите заинтересовани институции и страни, ще направи всичко възможно, за да насърчи участието на български фирми и изследователи, за да могат техните идеи да намерят подкрепа и пазар“, увери присъстващите той.

Събитието се организира от Министерството на иновациите и растежа и Министерството на отбраната и на него представители на МИР, Борда на директорите на ускорителя DIANA, Института „Големи данни в полза на интелигентното общество“ GATE към СУ „Св. Климент Охридски“ и Института по отбрана „проф. Цветан Лазаров“, запознаха участниците в срещата с целите и приоритетите на двете инициативи, като бяха обсъдени и следващите стъпки и предстоящите възможности за участие. В събитието участие взе и заместник-министърът на отбраната Теодора Генчовска.
Фондът на НАТО за иновации е финансово партньорство между участващите към момента 22 съюзници от НАТО като ограничени партньори и орган за управление на инвестициите, създаден специално за този фонд. Фондът на НАТО ще подкрепи стартъпи и други високотехнологични фирми, съобразени със стратегическите цели на Алианса. DIANA ще се съсредоточи върху високите технологии, които НАТО определи като приоритети, включително: изкуствен интелект, обработка на големи данни, квантови технологии, автономия, биотехнология, нови материали и космос.
Създаването на DIANA и Фонда за иновации на НАТО са част от подхода на НАТО за насърчаване и защита на иновационните екосистеми на съюзническите нации. Тези допълващи се инициативи са предназначени да се ангажират на ранен етап с дълбоко технологичните стартиращи общности на Алианса. Заедно DIANA и Фонда на НАТО за иновации ще популяризират набор от таланти и технологии и ще стимулират приемането им от крайните потребители в правителствата и армиите на НАТО.
 
 

Hyundai Motor Group и SK On ще инвестират до 5 млрд. долара в производство на електромобилни батерии в Северна Америка, тъй като зелените амбиции на президента на САЩ Джо Байдън насърчават компаниите по веригата на доставки на електромобили да пренасочат инвестиционните си планове, пише Bloomberg.
Южнокорейските фирми ще имат равни дялове в завода, който ще бъде построен в окръг Бартоу, Джорджия. Очаква се съоръжението да произвежда батерийни клетки за електрически коли от средата на 2025 г.
Заводът ще разполага с годишен производствен капацитет от 35 GWh, което ще е достатъчно да покрие търсенето на 300 000 електромобила.
Съвместното предприятие „допълнително ускорява усилията на групата за електрификация и укрепва позицията ѝ като електромобилен лидер на американския пазар със стабилни доставки на батерии“, изтъква Hyundai. През ноември автомобилният производител подписа меморандум за разбирателство със SK On за осигуряване на доставки на батерии за Северна Америка.
Партньорът Hyundai Mobis ще сглобява батерийни пакети, като използва клетки от планирания завод, след което ще ги доставя на производствените мощности на Hyundai Group в САЩ за изграждане на модели, като Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60.

Законът за намаляване на инфлацията (IRA), подписан от Байдън през август, осигурява широкомащабни субсидии за нисковъглеродни индустрии, особено чрез данъчни облекчения и стимули за производството. Редица глобални производители на автомобили и производители на батерии засилват инвестиционните си планове в САЩ, където определени електромобили ще отговарят на условията за пълна федерална помощ от 7500 долара, свързани с използваните в батериите суровини.
Hyundai беше сред автомобилните производители, изключени от пълния размер на федералната помощ, тъй като не изпълни важните изисквания за наличието на действащ завод за електромобили в САЩ. Компанията смята да въведе в експлоатация завода за електромобили в Джорджия още в края на 2024 г.
Освен това Hyundai Motor обяви печалба за първото тримесечие, която надмина прогнозите на анализаторите.
Оперативната печалба на концерна за периода януари-март нараства с 86% на годишна база до 3,6 трлн. вона (2,7 млрд. долара), като надминава средната оценка от 2,8 трлн. вона на анкетирани от Bloomberg анализатори. Приходите се повишават с 25% до 37,8 трлн. вона.
„Силните продажби се дължат главно на подобряването на производството, тъй като доставките на чипове и компоненти се стабилизираха в световен мащаб“, изтъква Hyundai. Компанията отчита „постоянни външни фактори, като ускорената инфлация, колебанията при разходите за суровини и лихвените проценти заради геополитически проблеми“.

Автопроизводителят обяви план да отменя по 1% от своите акции всяка година до 2026 г., за да увеличи максимално стойността за акционерите.
Анализатори очакват рекордна печалба за Hyundai за 2023 г., тъй като облекчаването на натиска върху глобалната верига на доставки възстановява инвентара, помрачен по време на пандемията.
„Hyundai разширява пазарния си дял особено в Югоизточна Азия с гамата си от електрически автомобили и SUV модели“, отбеляа Кота Юдзава, анализатор в Goldman Sachs Group.
Глобалните продажби на дребно на Hyundai за първото тримесечие растат с 3,6%. Продажбите в Европа се увеличават с 1,5%, а тези в Северна Америка отчитат ръст от 13%. В Китай продажбите на дребно се повишават с 8%.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Tesla изгражда нов завод за батерии Megapack в Китай
Автомобилен гигант обучава хиляди работници да правят електромобили
Къде Hyundai иска да продаде завода си в Русия?
Южна Корея влага над 200 млн. евро в автоиндустрията на Унгария

Американската банка First Republic е загубила над 40% от депозитите си през първото тримесечие на тази година, предаде АФП, цитирана от БГНЕС.
Акциите на компанията паднаха с над 20% в следборсовата търговия след първия ѝ отчет за приходите, след като драматичните фалити на Silicon Valley Bank (SVB) и Signature Bank миналия месец насочиха вниманието към регионалните кредитори и тяхната уязвимост.
Ръководителите на First Republic Bank продали акции за 12 млн. долара месеци преди срива
First Republic обяви мащабно съкращаване на служители с цел намаляване на разходите. Тя отчете депозити в размер на 104,5 млрд. долара в края на март, което представлява спад от близо 72 млрд. долара спрямо нивото в края на 2022 г.
„Депозитната активност започна да се стабилизира през седмицата на 27 март и остана стабилна до 21 април“, заяви банката.
„Общият размер на депозитите към 21 април 2023 г. възлиза на 102,7 млрд. долара, което е спад само с 1,7% спрямо 31 март 2023 г.“, допълни тя.

Според банката това отразява предимно сезонните данъчни плащания на клиентите, които се извършват всяка година през април.
Подобно на SVB, First Republic държеше голям процент незастраховани депозити, които се считат за по-податливи на масови фалити.
Регионалните банки са подложени на натиск след срива на SVB, като миналата седмица средно големи кредитори като Comerica и KeyCorp сигнализираха за влошаване на перспективите за печалба, тъй като вдигат лихвените плащания за гарантиране на депозитите.
First Republic се възползва от редица спешни мерки на регулаторните органи и други кредитори, особено от обявеното в средата на март вливане на средства в размер на 30 млрд. долара от консорциум от 11 американски частни банки, включително Bank of America и JPMorgan Chase.
First Republic обяви мерки за намаляване на разходите, включително свиване на корпоративните офиси и „значително“ намаляване на възнагражденията на изпълнителните директори.
Банката също така „преследва стратегически варианти за ускоряване на напредъка си, като същевременно укрепва капиталовата си позиция“, заявиха от First Republic.