Във връзка с наближаващия край на двигателите с вътрешно горене в Европа през 2035 г. френската група TotalEnergies иска да продаде мрежата си от бензиностанции в Германия и Нидерландия на канадската компания Couche-Tard. Тук влизат около 1200 бензиностанции в Германия и 400 в Нидерландия, съобщи TotalEnergies.
В Белгия и Люксембург TotalEnergies смята да създаде съвместно предприятие с канадския оператор на магазини за бързооборотни стоки за около 600 бензиностанции. Предприятието в съотношение 40:60 в полза на Couche-Tard ще притежава и експлоатира 619 бензиностанции в Белгия и Люксембург.
„Бензиностанциите в 4-те държави ще продължат да работят под марката TotalEnergies, докато горивото се доставя от компанията, но за срок не по-малко от 5 години“, посочи компанията, цитирана от AFP. TotalEnergies ще зарежда обектите от двете си рафинерии – в Антверпен (Белгия) и Лойна (Германия).

Двете компании заявиха, че Alimentation Couche-Tard е направила оферта, оценяваща бизнеса в четирите страни на 3,1 млрд. евро. TotalEnergies смята да съсредоточи усилията си върху развитието на нова мобилност с електрическо и водородно задвижване в Германия и Нидерландия, където не е пазарен лидер. Това включва зарядни станции извън бензиностанциите и дистрибуция на водород. Чрез партньорството в Белгия и Люксембург TotalEnergies смята да увеличи максимално продажбите на бензиностанциите, несвързани с горива; компанията е пазарен лидер в това отношение и в двете държави.
Жалби от екологични организации
От 2015 г. насам TotalEnergies продаде бензиностанции в Италия, Швейцария и Обединеното кралство. Продажбата на обектите е част от стратегията за „трансформиране в мултиенергийна компания и постигане на CO2 неутралност до 2050 г.“, посочва концернът. Това не включва непреките емисии – от изгарянето на горивата.
През 2021 г. TotalEnergies обяви, че е изхвърлила около 454 млн. тона парникови газове, 400 млн. – непреки. Няколко екологични организации обаче са подали иск срещу компанията за „измамни бизнес практики“ във Франция предвид това, което смятат за подвеждащи климатични обещания.
Couche-Tard планира да финансира придобиването, чрез налични парични средства, съществуващи кредитни линии и нов дългосрочен заем, заедно с други източници. Според главният изпълнителен директор на групата Брайън Ханаш придобиването е „силно географско допълнение към съществуващата ни европейска мрежа, което ни позволява да се развиваме заедно в някои от най-силните европейски икономики“. Couche-Tard очаква сделката да приключи преди края на годината, но заяви, че „не е сигурно, че офертата ще бъде приета и сделката ще бъде завършена“.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
TotalEnergies с ценова отстъпка по бензиностанциите във Франция
Рекордни печалби за енергийните гиганти заради скъпите горива
Енергиен гигант дава щедри бонуси на хората, ако ползват по-малко ток

Ако се върне акцизът за втечнения нефтен газ и метана за автомобилите, означава поскъпване с 24 ст. за литър втечнен нефтен газ, при метана общо около 35 ст. на кг ще бъде увеличението. Това коментира Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация (БПГА).
„Това няма да е голям удар за бензиностанциите, но всяко увеличение на акциза се отразява автоматично в цената на колонката“, заяви той.

По думите му държавата не би прибрала особено големи средства при връщане на акциза и посочи, че днес трябва да излезе пълният пакет с данъчни закони.
Засега ситуацията с цените на дизела и бензина е сравнително спокойна, стана ясно още от думите на Бенчев пред Bulgaria ON AIR.
„Цените са доста добри и има опция да тръгнат още малко надолу. Цените са ни близки с тези, които бяха преди конфликта в Украйна. Нещата са в доста разумни граници. Рафинерията работи почти на пълен капaцитет, имаме и внос, пазарът ни е изключително добре осигурен в рамките на следващите месеци“, коментира гостът.
Очакват драстично поскъпване на автомобилите
Бенчев добави, че от Лукойл вече са платили една вноска от свръхпечалбата, очаква се скоро да платят и друга.
„Изцяло зависи какво иска да направи с тези пари правителството. Една от идеите беше средствата да се използват за ваучери за подпомагане на най-нуждаещите се от населението“, отбеляза той.
 
 
 

Ако се върне акцизът за втечнения нефтен газ и метана за автомобилите, означава поскъпване с 24 ст. за литър втечнен нефтен газ, при метана общо около 35 ст. на кг ще бъде увеличението. Това коментира Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация (БПГА).
„Това няма да е голям удар за бензиностанциите, но всяко увеличение на акциза се отразява автоматично в цената на колонката“, заяви той.

По думите му държавата не би прибрала особено големи средства при връщане на акциза и посочи, че днес трябва да излезе пълният пакет с данъчни закони.
Засега ситуацията с цените на дизела и бензина е сравнително спокойна, стана ясно още от думите на Бенчев пред Bulgaria ON AIR.
„Цените са доста добри и има опция да тръгнат още малко надолу. Цените са ни близки с тези, които бяха преди конфликта в Украйна. Нещата са в доста разумни граници. Рафинерията работи почти на пълен капaцитет, имаме и внос, пазарът ни е изключително добре осигурен в рамките на следващите месеци“, коментира гостът.
Очакват драстично поскъпване на автомобилите
Бенчев добави, че от Лукойл вече са платили една вноска от свръхпечалбата, очаква се скоро да платят и друга.
„Изцяло зависи какво иска да направи с тези пари правителството. Една от идеите беше средствата да се използват за ваучери за подпомагане на най-нуждаещите се от населението“, отбеляза той.