Федерацията на
транспортните синдикати към КНСБ организира днес протест на работещите в
поделение „Трамкар“ на „Столичния електротранспорт“.
Работниците са  поканили министър-председателя,
министъра на финансите и кмета на София да се запознаят лично с условията на
труд.

Протестиращите настояват
и за увеличение на възнагражденията.

Целта е да се проведе
открит разговор, без въвличане в политически противопоставяния и изместване на
фокуса от реалните проблеми, посочи вицепрезидентът на синдиката Тодор
Капитанов:

„Искаме наистина
подобряване на условията на труд и субсидиране на Столична община от държавния
удължителен бюджет. Искаме сега 5% увеличение, защото това е възможното. Когато
вече имаме редовно правителство, редовен бюджет, ще настояваме за доста по-голяма
сума. А що се отнася до проблеми с условията на труд, надяваме се да има както
краткосрочна, така и средносрочна и дългосрочна програма за тяхното подобряване
и искаме на място хората да запознаят всички тези, които взимат решения относно
тяхната съдба“.

Работниците още не знаят дали някой от поканените за преговори ще откликне на тяхната покана. Засега те нямат планове за ефективни протести, които да блокират транспорта, научи репортерът на БНР Евелина Стоянова.

В 10:15 ч. брифинг по темата ще изнесе заместник-кмет по транспорт в София Виктор Чаушев.

Според кмета на София Васил Терзиев са необходими промени в ръководството.

Подробности можете да чуете в звуковия файл.

Автор: Евелина Стоянова – Източник : https://bnr.bg/main/post/439285/protest-na-federatsiyata-na-transportnite-sindikati-kam-knsb

Големите играчи на тези избори в Пазарджик ще са Румен
Радев, Бойко Борисов и Делян Пеевски. На
последните избори ГЕРБ-СДС спечели малко над 27%, изненадата тогава беше ДПС-НН
с впечатляващите над 18 на сто подкрепа. 
До този момент таванът на ДПС, по времето на Доган на парламентарни
избори, беше 5 процента. 

Извън твърдите партийни ядра, жителите на Пазарджик гласуват
рационално или не гласуват, ако не видят гаранция за себе си. Затова малките
нови проекти никога не са получавали вълна от подкрепа на пазарджишки терен.

Не така обаче ще е  с
коалицията на Румен Радев.  Високият му
рейтинг на президент най-вероятно ще прелее в“Прогресивна България“ въпреки неясните послания към момента.

Към момента листата на „Прогресивна България“ в Пазарджик
все още не е подредена, а напливът към нея е голям, повечето са стари познати партийни лица.  Всеки, който веднъж е бил на предизборен плакат преди, днес иска да е депутат на
Румен Радев. 

На този етап бившият президент разчита на своите областни
управители, назначени по времето на служебни си правителства. Трендафил
Величков е един от хората, отговорен да пресява плявата, за да могат за да се
активира тази част от населението, което хронично не гласува. „Прогресивна
България“ се бори и за гласовете на разочарованите.

Дали този знак на взаимно уважение ще се прехвърли и в бъдещия парламент, остава загадка. Засега всеки сам преценява как да разчете
това, което вижда. 

С избора на Крум Зарков, БСП в Пазарджик е
мобилизирана да вкара един депутат, ако прескочи границата, а след това да си
партнира с Радев.

От „Възраждане“ в Пазарджик са убедени, че ще запазят
досегашния си един мандат, тъй като Румен Радев с мълчанието си разколебава
хората, които милеят за лева и за Русия.

В Пазарджик ПП-ДБ нямат областен координатор, а местната
партийна политика се ръководи от централата. Темата „Петрохан“ не спира да
вълнува местните избиратели.

Очакванията на хората са, че предизборната кампания ще е
кална, а купуването на гласове няма да спре, основните дилъри на този вид са самите
партии. Според новоизбрания кмет на Мало
Конаре, селото, което преди седмица пребори купения вот, единственият изход е
масовото гласуване.

Репортажът е на кореспондента на БНР в Пазарджик Невена Петрова – част от предизборната
поредица на „Хоризонт“ – „България пред нови избори“:

Автор: Невена Петрова – кор. на БНР в Пазарджик – Източник : https://bnr.bg/main/post/439289/balgariya-pred-novi-izbori-koi-shte-sa-golemite-igrachi-s-apetiti-v-pazardzhik

Служители от Главна дирекция „Гранична полиция“ са устанивили укрит пътник в автомобил на българо-турската граница. 

На ГКПП „Малко Търново“ за влизане в страната е пристигнал за проверка лек автомобил, управляван от 41-годишна германска гражданка.

При проверката граничен полицай открива между двете седалки млад мъж, чужд гражданин, покрит с вещи на водачката на автомобила, който се е опитал да избегне проверката.

Двамата са задържани в ГПУ-Малко Търново.

По случая е образувано бързо производство.

Автор: – Източник : https://bnr.bg/main/post/439302/skrit-patnik-v-kola-otkriha-sluzhiteli-na-granichna-politsiya-na-kpp-malko-tarnovo

Почти двойна такса смет ще
трябва да плати Земеделската гимназия в Сандански. Основната причина  е обновената и разширена база на училището,
което увеличава данъчната оценка като база за начисляване на таксата.

За миналата година училището
е платило 48 000 лева, а тази година такса смет е 45 000 евро, което е
скандално, каза директорът на Земеделската гимназия Емил Терзийски:

„За поредна година –
и миналата и тази, таксата смет според мен е изключително висока“.

Както в повечето общини,
така и в Сандански такса смет се определя на база данъчната оценка на сградите.
Земеделската гимназия е сред десетте училища в страната, които изградиха център
за високи постижения, като инвестициите в учебната база са за милиони.

„Правиш инвестиции –
учебен хотел, учебна мандра, учебна винарна, други колкуси и всичко с това и
всичко с това като че ли се наказва – таксата смет се увеличава“.

За да се намали
количеството отпадък и да се стимулира рециклирането,   Земеделската гимназия е закупила със
собствени средства вендинг машина за пластмасови опаковки и кенчета, като срещу
ваучерите учениците получават сандвичи. Директорът на училището Емил Терзийски
настоява   да не се отлага повече
въвеждането на принципа „замърсителят плаща“ при определянето на
такса смет, заложен в закона за местните данъци и такси:

„ Законът чл. 67, ал. 1, казва, че размерът на таксата
може да се определя, а според количеството отпадък, а не според за данъчната
оценка“

Автор: Кети Тренчева – кор. на БНР в Благоевград – Източник : https://bnr.bg/main/post/439301/dvoyna-taksa-smet-za-zemedelskata-gimnaziya-v-sandanski

Комисията по отбрана ще обсъди второто удължаване на удължителния бюджет от 2025 година. Актуализацията е важна за бъдещото финансиране на 9 проекта с европейски заем.

Министерството на отбраната поиска, а МС вкара в решението за удължителния бюджет текстовете, с които парламентът да даде зелена светлина за сключване на т.нар. заемно споразумение с Европейска комисия по механизма SAFE.

Средства, в размер на над 3 млрд. евро, са за проекти за модернизация на отбраната и можеха да бъдат изгубени. А МО посочваше, че който сключи първи договори, първи ще получи и доставките.

За България към момента бързо трябва да се вземат решения за радарите и зенитно ракетните системи.

Въпросът за заемното споразумение беше обсъден и с лидера на ГЕРБ Бойко Борисов, пред който служебният министър Атанас Запрянов е подчертал, че за отбраната не трябва партийно деление, а мнозинство от евроатлантически партии, за да не „умре и модернизацията на армията“.

Очаква се в края на мандата на служебния кабинет МО, да предложат в новия бюджет за 2026 година да се запише приемането на Национален план за повишаване на разходите за отбрана на 5% от БВП до 2035 г..

Автор: Добромир Видев – Източник : https://bnr.bg/main/post/439304/komisiyata-po-otbrana-obsazhda-vtoroto-udalzhavane-na-byudzheta

„Да се хвърлия всичко върху ръководствата и върху
работниците и отново да се противопоставят хората, че едва ли не, като искали
нормални условия на труд и по-високи заплати, било алчност и да се
противопоставя една работна група на друга е просто истинска перверзия“.

Това каза за БНР общинският съветник от БСП и председател на
Транспортната комисия в Столичния общински съвет Иван Таков по повод реакциите на протестите
на работещите в „Трамкар“.

„Още в началото на мандата гласувахме, освен всичко
останало, и доклад за 1 милиард лева за подмяна на наземните превозни средства –
нови трамваи, тролеи, автобуси, електробуси“, припомни той и увери „Работи
се по набиране на средствата“.

„В началото на януари миналата година дадохме мандат на
кмета да преговаря с финансови институции, които да осигурят финансиране в
размер на около 400 милиона лева, с които да се купят новите трамваи, тролеи
и електробуси, за които вече има проведени процедури и конкурси. Все още нямаме
никаква информация какво е направил“.

Таков коментира, че без обществено обсъждане е предложена промяна
на десетки линии на градския транспорт.

„От кмета виждаме просто PR пиар акция след PR акция. Той продължава да се крие зад
своите пиари, вместо да излезе да си говори с гражданите и с работниците. Ние не защитаваме директорите на дружествата, ние защитаваме
работниците. Да обясни, защо след като 2024 година гласувахме 15 милиона лева
за подобряване на условията на труд, до момента са отпуснати само 5 и сега вкарваме
нарочен доклад в четвъртък който ще се гледа, за още 5″, каза той за „Хоризонт“.

„Търговските дружества се управляват от Общинския съвет
и затова ние сме подсигурили тези финансови средства – и за подобряване на
условията на труд, и за повишаване на заплатите. В началото на годината с
колегата Иван Кирилов заведохме кмета в Комисията по транспорт в НС. Тогава,
заедно със заместник кмета по транспорт те обясниха какви са проблемите и
необходимостта от финансиране от държавата. И преди предишното правителство да
си замине, отново бяха осигурени 15 милиона лева за ДМС за градския транспорт в
София. Искам да попитам неговият доскорошен подчинен заместник-кмет по
финансите и сега министър на финансите – колко средства ще отпусне за градския
транспорт“.

Градският транспорт изпълнява сериозна социална функция и не
трябва да бъде на огромна печалба за сметка на гражданите на София, допълни
Таков и заяви подкрепа за искания от Терзиев одит на всички транспортни
дружества в Столичната община, но е категоричен, че е необходим одит на всички
дружества в СО.

„Нека да направи, разбира се! И ние искаме тази
прозрачност да има. Това е в неговите правомощия и го призовахме още 2023
година да направи тези одити“.

Групата на БСП и Комисията по транспорт е твърдо решена да
не се стига до протестни действия. Ще направим всичко, което е в нашите
правомощия. Но е крайно време кметът, заедно със своята администрация, да влезе
в своите правомощия и наистина да се погрижи и за условията на труд, които сме му
гласували като финансиране.

Терзиев изтъкна че проблемите в системата са едни и същи, а протестите
„се появяват само в определени политически моменти“, но Таков
репликира:

„Миналата година точно какъв беше проблемът февруари – нито
е имало избори, нито нищо. Така че това е чиста проба спекулация и опит за
прехвърляне на проблема от болната глава на здравата“.

Автор: – Източник : https://bnr.bg/main/post/439311/ivan-takov-sos-ot-kmeta-vizhdame-piar-aktsiya-sled-piar-aktsiya

5 процента повишение на заплатите на транспортните работници в София поискаха от Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ. Тези средства трябва да бъдат представени закона за удължителния бюджет, който ще се гласува утре в парламента.

На протест излязоха работниците в трамвайния завод „Трамкар“, които очакваха среща с кмета Терзиев, премиера и министъра на финансите. Поканата им не бе уважена, посочи Александър Шопов – председателят на федерацията.

Автор: Евелина Стоянова – Източник : https://bnr.bg/main/post/439325/kmetat-ne-uvazhi-pokanata-za-sreshta-s-protestirashtite-v-gradskiya-transport-na-sofiya