Как „черните кутии“ в автомобилите ще се отразят на застраховките?

Въвеждането на „черни кутии“ в автомобилите ще повлияе и на застраховките за тях. Това прогнозира в ефира на БНР Константин Велев от Асоциацията на българските застрахователи. „Черните кутии“ вече са задължителни за новите модели, а от 2024 г. за всички нови автомобили. Новите автомобили вече ще разполагат с вградени черни кутии
По думите на Велев „черните кутии“ ще действат дисциплиниращо за рисковите водачи и поощряващо за съвестните. „Ако тези устройства станат масови, няма как данните, които показват, да не бъдат отчитани, съответно и в застрахователната премия. 60% от водачите в България не правят нарушения. Такива устройства за тези водачи ще доведат до намаляване на застрахователната премия. Отчита се и дисциплиниращ ефект“, обясни той.
Тъй като „черни кутии“ вече има в по-новите модели, практиката показва, че има полза от тях. „Възникна съмнение, че водачът не ни казва истината. Използвахме данни от „черната кутия“ и отказахме плащането“, споделя Велев.
По думите на специалиста засега застрахователите нямат намерения да задължават водачите на старите коли да си слагат „черни кутии“. „И в България някои компании обсъждаха варианта, но никоя не се реши да задължава клиентите си да монтират такива устройства“, обясни Велев. Пазаруваме нови коли с най-бърз темп от всички в ЕС
Председателят на Асоциацията на българските застрахователи споделя, че заради европейския регламент, ще е нужна промяна и в българското законодателство. „Би трябвало това нещо първо да се уреди от гледна точка на наказателния процес, защото ако реферираме към случая с катастрофата на бул. „Черни връх“ в София преди всичко данните са нужни първо на разследващите органи, след това и на застрахователите. Но трябва да бъде уредено и в наказателния, и в гражданския процес ползването на тези данни като доказателствено средство“, обясни той.
В кои държави в Европа има най-много коли
Междувременно стана ясно, че страната ни опря дъното в Европа по брой автомобили на глава от населението или по-точно на 1000 жители. Британският портал за сравняване на цените на застраховките Confused.com проведе изследване и публикува списък със страните на Стария континент. Голям ръст в продажбите на нови коли в България
Държавата с най-висок процент на притежавани автомобили в Европа е Люксембург. На 1000 души се падат цели 681 автомобила (0,68 автомобила на глава от населението). Люксембург е сред най-богатите европейски страни с много високи средни доходи, което може би е и главната причина толкова много хора да притежават коли. Друг фактор е, че в тази страна данъците на мощните автомобили са много по-ниски от съседни държави, като Белгия и Нидерландия, и много хора ги регистрират там.
Втора в класацията е Италия с 663 коли на 1000 жители. На Апенините има добре развита и широко разпространена пътна мрежа. Италия е първата страна, разработила магистрали, запазени само за високоскоростен трафик.
На трето място е Кипър – в островната страна местните разчитат основно на колите си, за да се придвижват, а не на по-слабо развития обществен транспорт.
България е едва на 25-о място с 407 коли на 1000 души. Зад нас са единствено Унгария, Латвия и съседките – Румъния и Северна Македония.
Класация – Държава и брой коли на 1000 души
1. Люксембург – 681
2. Италия – 663
3. Кипър – 645
4. Полша – 642
4. Финландия – 642
6. Естония – 598
7. Малта – 597
8. Германия – 574
9. Австрия – 562
10. Словения – 556
11. Чехия – 554
12. Литва – 536
13. Португалия – 530
14. Испания – 519
15. Белгия – 511
16. Гърция – 504
17. Холандия – 499
18. Франция – 482
19. Швеция – 473
19. Великобритания – 473
21. Дания – 455
22. Ирландия – 454
23. Словакия – 439
24. Хърватия – 425
25. България – 407
26. Унгария – 390
27. Латвия – 381
28. Румъния – 357
29. С.Македония – 205