Враца. Многопрофилна болница за активно лечение.
Млад мъж седи на една пейка и целият трепери, чака да влезне в кабинета и да чуе страшна диагноза.
Виц на деня: Кметът на Враца се качва при стар таксиджия
Минава стрина Кина, която е санитарка и нещо като неофициален специалист по обща медицина.
– Що ревеш кат натрътен овен бе, комсомолец?
Виц на деня: Закони в Северозападна България
Недей така, че ми са кине сръце като та гледам! – пита загрижено лелката.
– Ами, почернял ми е единият тестис и се опасявам от най-лошото! – през сълзи отвръща младежът.
Виц на деня: Врачанин звъни на телефон 112
– Ела с мене леля, ти си младо момче! – взела светкавично решение стрина ви Кина и го повела с бодра стъпка.
Влезли в санитарното помещение и санитарката чевръсто му свалила гащите.
Погледнала експертно, после си наплюнчила пръста и започнала да търка, а черното се махнало.
Виц на деня: Баба Мара в съда
Младежът онемял – било толкова изплашен, че не посмял да издаде нито звук.
А стрина Кина експертно казала:
– Младеж, не зимайте тиа евтини китайски гащи от пазаро, пущат на кожата, ма ше та фане неко направление и ше изпущиме работата!
Виц на деня: Кире се хванал на 3 работи и нямал време за Пена

Луксозна яхта, принадлежаща на санкционирания руски олигарх Алексей Мордашов, напусна Хонконг, насочвайки се към южноафриканското пристанище Кейптаун, според специализирания сайт за проследяване на корабоплаването MarineTraffic.
Присъствието на 141-метровия многопалубен кораб Nord в градското пристанище Виктория през последните седмици предизвика критики от страна на Държавния департамент на САЩ. Американските власти поставиха под въпрос „прозрачността“ на финансовия център и предупредиха за рискове за репутацията му, предава Reuters.

The presence in Hong Kong of Nord, a superyacht belonging to a sanctioned Russian oligarch, is raising tensions between the U.S. and China https://t.co/WseGbPDoJt
— The Wall Street Journal (@WSJ) October 10, 2022

Милиардерът Мордашов, който е сред приближените на Путин, беше един от олигарсите, санкционирани от САЩ и Европейския съюз след нахлуването на Русия в Украйна заради връзките им с руския президент. Италианските власти конфискуваха негова вила на остров Сардиния и яхтата му Lady M. Цената на войната: Руските олигарси изгубиха яхти, къщи и много милиарди
Докато редица руски суперяхти бяха конфискувани или им беше отказан достъп в Европа и други страни, Nord спокойно стоеше на котва в пристанището на Хонконг. Оценената на над 500 милиона долара луксозна яхта пристигна 5 октомври след седемдневно плаване от Владивосток през Японско и Източнокитайско море.

Хонконгският морски отдел е потвърдил, че Nord е напуснала специалния административен район, а според MarineTraffic се е насочила към Южнокитайско море. Малко по-рано яхтата на Мордашов е била заредена с гориво.
Лидерът на Хонконг Джон Лий каза на 11 октомври, че хонконгските власти няма да предприемат действия по едностранни санкции, наложени на Мордашов от отделни юрисдикции.
„Не можем да направим нищо, което няма правно основание“, каза Лий. Самият той е санкциониран от САЩ за ролята си в потискането на местните свободи. По думите на Лий градът, управляван от Китай, ще спазва само санкциите на ООН. Международната организация обаче не е санкционирала Мордашов.

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
„Шехерезада“ – тайната яхта на Путин за 700 млн. долара
Абрамович изпрати суперяхти в турски курорти, за да избегне санкциите
Спасителният пристан за руските олигарси

Около 800 млн. лв. са очакваните приходи от пътни такси, които държавата ще събере през 2023 г. 550 млн. лв. от тях ще дойдат от тол такси на товарните автомобили, а останалите около 250 млн. лв. се очакват от продажбата на винетки за леки коли, които от 1 януари ще бъдат с 10% по-евтини. Това обяви директорът на Националното тол управление Георги Темелков по време на кръгла маса, посветена на тол системата. Винетките поевтиняват, тол таксите рязко се вдигат
Темелков се надява, че през следващите години приходите от пътни такси ще скочат до почти 1 млрд. лв. на година, както се предвиждаше при създаването на тол системата, като 2/3 от средствата ще идват от тежкотоварния и транзитен трафик. Приходите от тол системата са 2 пъти по-малки от очакваното
Постъпления през последното тримесечие са скочили с около 30%, след като от 1 юли т.г. камионите вече плащат пътни такси и за второкласните пътища в България. „През последните 3 месеца за първи път от въвеждането на тол системата имаме повече приходи от тол такси, отколкото от електронни винетки. 98 млн. лв. са постъпленията от товарни автомобили, спрямо 75 млн. лв. от леки коли“, посочва шефът на Националното тол управление. Вдигат тол таксите поетапно – от 1 юли и от 1 януари
Междувременно се забелязва сериозен ръст на тежкотоварният трафик от Турция към Западна Европа след избухването на войната в Украйна, което носи допълнителни приходи. Въвеждат по-високи тол такси за чужди превозвачи и по-ниски за българските
Според данните на ден през страната ни преминават около 16 000 превозни средства между 3,5 и 12 тона и над 36 000 товарни автомобили над 12 тона. 100% от територията на България е покрита с контролни точки на тол системата, която освен от АПИ може да се ползва и от други институции за подобряване на пътната безопасност и контрола. Повишават тол таксите за камиони и автобуси
Засилване на контрола

Целта е през следващите години системата да може да засича дали автомобилът има застраховка „Гражданска отговорност“ и годишен технически преглед. Така ще отпаднат изцяло стикерите от предните стъкла на колите и ще намалеят фалшивите прегледи и застраховки. Пътната полиция също може да ползва системата, за да контролира средната скорост, което може да помогне за намаляването на катастрофите и жертвите по пътищата. Не пускат колата на технически преглед, ако има глоба заради винетка
През 2021 г. са издадени 430 000 електронни фиша за нарушения и 2000 наказателни постановления. От началото на годината до 30 септември електронните фишове са по-малко – 373 744, но наказателните постановления са се увеличили до 2684. Как шофьорите да проверят имат ли неплатени глоби?
„Над 20 млн. лв. са приходите от нарушения на водачи, които са установени да карат без винетка или тол такса. Практически Национално тол управление може да се издържа от наложените глоби, но не това е целта на системата“, обясни още той.
Идеята на тол системата е всички събрани средства да бъдат влагани в пътищата. В момента за поддръжка, ремонт и зимно почистване на пътищата са нужни над 2 млрд. лв. годишно.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Обявиха пътищата, където камиони над 3,5 тона ще плащат тол такса (КАРТА)
Нова тол такса за превозвачите от 1 февруари
Тол таксите ще зависят от вредните газове

През септември руснаците са изтеглили от банките 458 млрд. рубли (7,5 млрд. долара) в брой, като повечето тегления датират от втората половина на месеца, след като властите обявиха мобилизация и хиляди се втурнаха да напускат страната, съобщава Руската централна банка, цитирана от Reuters. Голямото бягство: Къде се спасяват руснаците от мобилизацията на Путин?
На 21 септември президентът Владимир Путин разпореди частична мобилизация на 300 000 резервисти. „Хората теглят пари в брой, когато са под стрес или в несигурна ситуация, като например в началото на годината, но обикновено после ги връщат обратно в банките“, се посочва в доклада на централната банка.
Тегленето на толкова големи суми не е заплаха за руския банков сектор, тъй като се компенсира от притока на корпоративни средства, най-вече от енергийния сектор, които са над 2 пъти по-големи – 900 милиарда рубли (14,58 млрд долара). Руските банки определиха като „приемливи“ загубите си от войната в Украйна
Това изтъква Александър Данилов, шеф на звеното за регулация и анализ на Руската централна банка. Той все пак признава, че търсенето на имоти намалява, което допълнително увеличава несигурността. Жилищна криза: В Москва вече ще живеят в тавани и мазета
По-рано през седмицата институцията съобщи, че мобилизацията има отрицателно влияние върху потребителското и бизнес доверие, а последвалото свиване на работната сила ще повлияе в близките месеци негативно и на икономическата активност като цяло. Мобилизацията на Путин удари тежко руската икономика
Парите вероятно са теглени основно в рубли, тъй като в Русия има сериозни ограничения за тегленето на твърда валута от банките. От началото на март е забранено да се теглят повече от 10 000 долара или тяхната равностойност в евро. По-големи суми се теглят само в рубли. Чуждите граждани и фирми нямат право да теглят долари и евро.
Ограниченията бяха въведени в подкрепа на рублата заради западните санкции и действат до 9 март догодина.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Русия: Задава се най-тежкият икономически срив от десетилетия
Под секрет: Русия очаква дълга и дълбока рецесия заради войната
Войната на Путин унищожи 15 години растеж на руската икономика

Германският производител на кабелни системи за автомобили Leoni ще наеме още 1000 работници в завода си в сръбския град Кралево. Компанията се стреми да разшири персонала си след увеличаване на производството, съобщава община Кралево на своя уебсайт.
Leoni планира да наеме 700 работници през следващите два месеца и още 300 до края на първото тримесечие на 2023 г., което ще увеличи общия брой на служителите в завода в Кралево до 5000. В близко бъдеще работната сила в предприятието се очаква да достигне 7000 души.
Най-големият частен индустриален работодател

Разширявайки бизнеса и работната си сила в Сърбия, германският гигант се превръща в най-големия частен индустриален работодател в страната.
„Това, което е по-важно от това да си най-големият работодател, е да си най-добрият работодател. Това не е лесна задача, но ние като един екип на Leoni Сърбия, заедно с централните и местните власти, работим много усилено за постигането на тази цел“, каза Пиерлуиджи Гионе, управляващ директор на Leoni Wiring Systems Southeast.

Фабриката в Кралево отвори врати през септември 2021 г. след инвестиция от 50 милиона евро, превръщайки се в първия нов завод, построен от почти 30 години в района на Кралево. Предприятието има обща площ от 60 000 кв. м, от които 45 000 кв. м са производствена площ.
Leoni работи на още три места в балканската страна – Прокупле, Ниш и Малошище. Германската компания откри първия си завод в Сърбия през 2009 г.
Световен гигант с бизнес и в България
Leoni е световен доставчик на кабели, оптични влакна и кабелни системи, използвани в автомобилния бизнес и други индустрии. Подразделението LEONI Wiring Systems произвежда кабелни снопове и цялостни системи за окабеляване за автомобилната индустрия, електронни решения за автомобилен дизайн, формовани пластмасови части и логистични концепции. Групата на Leoni има повече от 100 000 служители в 31 страни и отчита продажби за над милиарда евро през 2020 г.

От няколко години германският гигант има завод и в България. Дружеството на Leoni у нас бе създадено в началото на 2018 г. – около половин година преди първата копка на завода в Плевен. Първоначалната инвестиция бе около 60 млн. лв. Към края на 2020 г. компанията има 1086 служители, показва справка в Търговския регистър. Според плановете при старта на изграждането на фабриката екипът трябва да достигне около 2000 души. Инвестиция на германска компания разкрива 2000 работни места в Плевен
През същата 2020 г., за която последно има отчет в Търговския регистър, компанията регистрира спад на печалбата преди данъци от 15% до общо 177 000 лв. Пандемията е засегнала слабо българския бизнес на компанията, като спад в производството и поръчките се наблюдава само през пролетта на 2020 г. Директорът на LEONI се срещна с кмета на Плевен
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Германската Vorwerk строи завод за 50 млн. евро в Сърбия
Германци откриха в Сърбия най-модерния завод за самолетни двигатели в Европа
Японски гигант строи супер модерен завод в Сърбия
Корейци строят завод за кабели за 20 млн. евро в Сърбия

Само 6 седмици след встъпването си в длъжност Лиз Тръс съобщи, че подава оставка като министър-председател на Великобритания, предаде Reuters. Това се случи, след като икономическата ѝ програма предизвика шокови вълни на пазарите и донесе разделение в редиците на нейната Консервативна партия.
В изявление пред вратата на своята администрация на Даунинг стрийт 10 в Лондон, Тръс призна, че не може да изпълни обещанията, дадени при кандидатирането си за лидер на консерваторите, тъй като е загубила доверието на своята партия.

I recognise however that, given the situation, I cannot deliver the mandate on which I was elected by the Conservative Party. I have therefore spoken to His Majesty The King to notify him that I am resigning as Leader of the Conservative Party.
— Liz Truss (@trussliz) October 20, 2022

„Признавам, че предвид ситуацията не мога да изпълня мандата, за който бях избрана от Консервативната партия. Затова говорих с Негово Величество Краля, за да го уведомя, че подавам оставка като лидер на Консервативната партия. Тази сутрин се срещнах с председателя на парламентарната група на Консервативната партия сър Греъм Брейди. Постигнахме съгласие, че ще има избори за ръководство, които да бъдат завършени през следващата седмица. Това ще гарантира, че ще продължим да изпълняваме нашите фискални планове и да поддържаме на икономическата стабилност и националната сигурност на нашата страна“, обясни Тръс.
47-годишната Лиз Тръс подава оставка след едва 44 дни на поста и така се превръща в най-кратко управлявалия министър-председател в британската история.
Преди по-малко от седмица пък тя уволни финансовия министър Куази Куартенг заради пазарния хаос. Той изкара едва по-малко от 6 седмици на поста след като отнесе тежки критики заради спорната си данъчна политика. Уволниха британския финансов министър Куаси Куартенг

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Джереми Хънт заменя Куази Куартенг, поема финансите на Великобритания

За поредна година маркетингови специалисти с доказан опит и професионализъм ще оценяват най-ефективните маркетингови комуникации в петнадесетото издание на Effie България. В състава на журито  на най-престижния конкурс за маркетингова ефективност са включени 19 представители на комуникационни агенции, рекламодатели, медии, агенции за пазарни изследвания и независими консултанти. 
Кои са най-съвършено изпълнените кампании тази година ще определят Ангел Искрев – Творчески директор, proof.; Богдан Богомилов  – Независим експерт; Велислава Попова  – Главен редактор, Дневник; Веселин Димитров  – Главен редактор, Forbes България; Гергана Иванова – Управляващ партньор, The Smarts Group; Грета Колева – Управляващ директор, Graffiti BBDO и Proximity Sofia; гл. ас. д-р Даниела Кадийска – Преподавател в департамент „Кино, реклама и шоубизнес“, Нов български университет; Десислава Проева – Директор „Продажби“, bTV Media Group; Десислава Топалова – Маркетинг Мениджър Телевизионни канали, NOVA Broadcasting Group; Елена Колева – Изследователски директор, агенция Pragmatica; Зорница Тодорова – Mениджър за България, New Age Media/Cinema City Bulgaria; Иван Киров – Chief Strategy Officer, McCann Sofia; Иво Алтънов – Управляващ директор, Noble Graphics; Катерина Ушева – Mаркетинг директор, Kaufland България; Марчела Абрашева – Регионален управляващ директор Kantar за Югоизточна Европа, KANTAR; Светлана Димитрова – Frontline Activation Senior Brand Manager, The Coca-Cola Company; Светлана Тачева – Директор Изследвания, Publicis Groupe България; Юлиан Добрев – Създател и директор изследвания, BluePoint Research and Consulting; Ясен Димитров – Старши мениджър Бизнес комуникации, UniCredit Bulbank.
На 21 октомври 2022 г. изтича крайният срок за приемане на заявки за конкурса. Кандидатурите ще бъдат оценявани през ноември, а победителите ще бъдат обявени през декември 2022 г.
Една кампания или маркетингова активност може да се състезава със заявки в една категория от раздел „Секторни категории“ и в една категория в раздел „Специални категории“. За представянето на маркетинговата комуникация в различни категории се подават отделни заявки, съобразени с особеностите на конкретната категория, като за всяко участие се дължи отделна такса. Заявките, подадени от агенции – членове на БАКА, се ползват от преференциални такси.
Наградите Effie са златният стандарт за маркетингова ефективност, отличаващи идеите, които работят. Те награждават усилията, които успяват да постигнат крайни резултати чрез обединяване на различните елементи на стратегия, творчество, медии и изпълнение. Конкурсът покрива всички комуникационни канали на българския пазар, за да отличи най-значимите постижения и успешни комуникационни кампании и маркетингови практики, доказали максимална ефективност по измерими критерии.
Наградите Effie България се организират от Българска асоциация на комуникационните агенции (БАКА), като тази година се провеждат под наслов „Съвършено свършена работа“.
Повече информация за регламента на конкурса, документация за участие и насоки за подаване на успешни заявки можете да намерите на: effiebulgaria.org

Администрацията на Байдън съобщи, че отпуска безвъзмездно средства в размер на 2,8 млрд. долара за стимулиране на производството на батерии за електрически превозни средства в САЩ и минералите, използвани за тяхното производство, като част от опита на страната да се откаже от вноса от Китай.
Albemarle Corp е сред 20-те производствени и преработвателни компании, които получават безвъзмездни средства от Министерството на енергетиката на САЩ за добив на литий, графит и никел в страната, изграждане на първото широкомащабно съоръжение за обработка на литий в САЩ, построяване на съоръжения за изграждане на катоди и други части на батерии, и разширяване на рециклирането на батерии.
Безвъзмездните средства ще бъдат разпределени за проекти в най-малко в 12 щата и са последното усилие на администрацията на Байдън в опит да намали зависимостта на страната от Китай и други страни за градивните елементи по пътя към зелената енергия. Китайските производители на батерии рязко вдигат цените

„Тъй като светът преминава от икономика с изкопаеми горива към икономика, захранвана с чиста енергия, ние не можем да търгуваме със зависимостта от петрол от автократи като руския президент Владимир Путин и със зависимостта от важни минерали от Китай“, посочи високопоставен служител на администрацията.
Получателите на финансиране са избрани от управителния комитет на Белия дом и координирани от Министерството на енергетиката с подкрепата на Министерството на вътрешните работи.
Средствата се разпределят на редица компании, някои от които биха могли да финансират и сами проекти, а за други тези безвъзмездните средства ще са финансов спасителен пояс за по-нататъшно развитие на плановете си в САЩ. Финансирането обаче не облекчава предизвикателствата при издаване на разрешителни, пред които са изправени някои в минната индустрия. Германската BASF ще прави компоненти за батерии в Китай

Albemarle
Albemarle трябва да получи 149,7 млн. долара за изграждане на съоръжение в Северна Каролина за лека обработка на скали, съдържащи литий от мина, която се стреми да отвори отново. Целта е след това съоръжението да захранва отделен завод някъде в югоизточната част на САЩ, за който компанията съобщи през юни, че ще произвежда толкова литий за EV батерии, колкото цялата компания произвежда към момента.
Albemarle, която добива литий и в Австралия и Чили, подчерта, че тази безвъзмездна помощ „увеличава скоростта на обработка на литий и намалява емисиите на парникови газове от транспортирането на суровини на дълги разстояния“.
Piedmont Lithium
Piedmont Lithium получава 141,7 млн. долара за изграждане на собствено съоръжение за обработка на литий в Тенеси, където първоначално компанията ще обработва метал от Квебек и Гана. Плановете на Пиемонт да построи литиева мина в Северна Каролина срещнаха силна съпротива.
Акциите на Piedmont нараснаха със 7,5%, след като Reuters разпространи новината за отпуснатото финансиране. Пиемонт не даде коментар. Най-големите банки вложили $3,8 трлн. в изкопаеми горива въпреки климатичните промени

Talon Metals Corp
Talon Metals Corp ще получи 114,8 млн. долара за изграждане на преработвателен завод в Северна Дакота в промяна на стратегията за компанията, която има сделка за доставка на никел с Tesla. Сега Talon цели да извлече скала от подземната мина в Минесота и да я изпрати за преработка до съоръжение в Северна Дакота, което ще бъде частично финансирано от субсидията.
От Talon заявиха, че безвъзмездните средства са „признание, че добивът на местен никел и други минерали за батерии е национален приоритет“.
Други грантове включват 316,2 млн. долара за частната Ascend Elements за изграждане на завод за батерийни части, 50 млн. долара за частната Lilac Solutions за демонстрационен завод за т.нар. технологии за директно извличане на литий. Още 75 млн. долара за частната Cirba Solutions за разширяване завод за рециклиране на батерии в Охайо и 219,8 млн. долара на Syrah Technologies LLC, дъщерно дружество на Syrah Resources Ltd, за разширяване на завод за преработка на графит в Луизиана. Батерии, чипове и водород: Франция готви инвестиции за €8 милиарда в Европа

Целта на Байдън
До 2030 г. президентът Джо Байдън иска 50% от всички нови превозни средства, продадени в САЩ, да бъдат електрически или хибридни модели заедно с 500 000 нови зарядни станции за EV. Той не одобри постепенното спиране на продажбите на нови бензинови автомобили до 2030 г. Как ще се промени автомобилният свят до 2040 година
Законодателството, подписано от Байдън през август, определя нови строги изисквания за компоненти на батерията и снабдяване за потребителски данъчни кредити за EV от 7500 долара. Друг инфраструктурен закон на стойност 1 трлн. долара, подписан през ноември 2021 г., отпуска 7 млрд. долара, за да гарантира, че производителите в САЩ имат достъп до минерали и други нужни компоненти за производство на батерии.
Според Белия дом обаче САЩ и съюзниците не произвеждат достатъчно от критичните минерали и материали, използвани в батериите за електромобили. „Китай в момента контролира голяма част от критичната верига за доставка на минерали и липсата на капацитет за добив, обработка и рециклиране в САЩ може да попречи на развитието и приемането на електрически превозни средства и да остави САЩ зависими от ненадеждни чуждестранни вериги за доставки“, обясни Белият дом.
През март Байдън се позова на Закона за отбранителното производство, за да подсили производството и преработката на минерали и такива, използвани за EV батерии. Белият дом също така започна и Американска инициатива за материали за батерии, за укрепване на критичните вериги за доставка на минерали, докато автомобилните производители се състезават да разширят производството на електрически превозни средства и батерии в САЩ.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Volkswagen влага над 4 млрд. евро в Китай
Volkswagen изгражда първи завод за батерии за електромобили в Европа
Заплаха или възможност е Tesla за китайските електромобили?

Големият български писател и общественик акад. Антон Дончев почина на 92 години, съобщиха негови близки. През последните дни авторът на „Време разделно“ е бил лекуван във Военномедицинската академия.
Поклон пред паметта му!
 
Антон Дончев е роден на 14 септември 1930 г. в Бургас. Като юноша преживява бомбардировките на София. Когато баща му се пенсионира, семейството се установява във Велико Търново, където през 1948 г. завършва основното си образование.
През 1953 г. завършва право в Софийския университет „Св. Климент Охридски“. От 1948 г. до 1953 г. работи в Окръжния съд във Велико Търново. От 1961 г. до 1964 г. работи като редактор в издателство „Народна младеж“, а от 1967 г. до 1979 г. е член на сценарната комисия при Българската кинематография. От 1979 до 1989 г. работи в Българската национална телевизия. От 10 март 1989 г. до 6 март 1990 г. е член на Управителния съвет на Съюза на българските писатели. От 25 април 2002 г. е член на Съвета за духовно развитие към президента Георги Първанов на обществени начала. Действителен член е на Българската академия на науките от 24 юни 2003 г. От 31 март 2005 г. до 2007 г. е член на Управителния съвет на националния фонд „Култура“.
Творчески път
Антон Дончев започва да пише стихове още в ранна детска възраст. Първите книги, които написва са научнофантастични. Първият си роман „Хора от три планети“ написва, когато е на 12 години, а на 15 години и съвременен роман – за своя живот и за съучениците си. Централно място в творчеството на Антон Дончев заемат историческите романи, разкриващи познати сюжети и герои от българското минало и отделни аспекти от националната идентичност.
Първия си роман „Пробуждане“ публикува през 1956 г. в съавторство с писателя Димитър Мантов, когато е на 25 години. Романът е посветен на въстанието на Петър и Асен от 1185-1187 г. срещу византийското робство. Първият му самостоятелен роман „Сказание за времето на Самуила, за Самуил и брат му Арон, за синовете им Радомир и Владислав, за селяка Житан и старейшината Горазд Мъдрия, и за много други хора, живели преди нас“ излиза през 1961 г., въпреки че след като е предложен за печат в края на 50-те години романът не е публикуван с аргумента, че няма художествени качества.
Историческият му роман „Време разделно“ е написан през 1964 г. Създава го на 33-годишна възраст за 41 дни в родопска хижа край Пампорово. Докато пише романа си води дневник в бележник на „Балкантурист“, като ден по ден записва каквото е написал. Романът описва трагични за българския народ събития. Насилственото помохамеданчване на християнското население в Родопите през 17 век. Идеята за заглавието на романа се появява по време на писането му. Работното заглавие е било „Глава си давам, вяра не давам“. Сам писателят разказва, че на нито един чужд език няма точен превод на „Време разделно“.
Книгата има 33 издания, преведена е на повече от 30 езика между които японски и хинди, в тираж от около 1 050 000 екземпляра. През 1968 г. американската фондация „Джейн и Ървинг Стоун“ номинира романа „Време разделно“ в категорията „Най-добър исторически роман, издаден в САЩ“. След публикуването на романа „Време разделно“ интерес към заснемането му като филм проявяват италианските продуценти Карло Понти и Луиджи де Лаурентис. През 1966 г. Антон Дончев пише сценарий с Луиджи де Лаурентис, но въпреки идеите за заснемане на филма от италианската телевизия РАИ, френската Еф Ер 3, немската Це Де Еф, те не се реализират.
На 19 февруари 2002 г. фондация „Балканика“ към Шведската академия на науките предлага Антон Дончев да бъде удостоен с Нобелова награда за литература за романа му „Време разделно“, а през 2009 г. книгата е класирана от българските читатели на второ място след „Под игото“ на Иван Вазов в кампанията „Голямото четене“ на Българската национална телевизия.
През 1987 г. режисьорът Людмил Стайков екранизира романа „Време разделно“. Сценаристи на филма са Людмил Стайков, Георги Данаилов, Михаил Кирков и Радослав Спасов, който е и оператор на филма.
Антон Дончев е автор и на романите „Девет лица на човека“ (1980), „Николай Рьорих“ (1981), „Сказание за хан Аспарух, княз Слав и жреца Терес“ (1981-1984, в 4 тома), „Странният рицар на свещената книга“ (1998), „Легенди за двете съкровища“ (1998), „Николай Рьорих – Ярило слънчицето и бога Агни“ (2002), на романа „Трите живота на Кракра“ (2007) – трагичен разказ в три части за загиването на Първото българско царство, „Сянката на Александър Македонски“ (2015). Той е автор на творби за деца и юноши, пътеписи, сценарии за игрални телевизионни филми, сред които „Калоян“ (1963, в съавторство с Димитър Мантов и Дако Даковски), „Глутницата“ (1972), „Изгори, за да светиш“ (1976, телевизионен филм), „От другата страна на огледалото“ (1977), „Завръщане от Рим“ (1977, телевизионен). Автор е на есета – „Девет лица на света“ и др.
„Светът трябва да го приемеш такъв, какъвто е, и чак тогава да започнеш да го променяш“, споделя писателят Антон Дончев на една от първите световни срещи на българските медии, организирани от Българската телеграфна агенция.
Признание и награди
Антон Дончев е носител на множество български и чуждестранни награди. Лауреат е на Димитровска награда за романа му „Време разделно“ (17 юни 1966). Носител на орден „Народна република България“ (1980). Удостоен със званието „Заслужил деятел на културата“ (1983). Носител на Националната литературна награда „Рачо Стоянов“ (23 октомври 1997), на наградата „Балканика“ за романа си „Странният рицар на свещената книга“ (15 февруари 1999). Носител е на литературната награда „Златен Пегас“ на Община Бургас за литературно и поетично творчество през 2000 и 2003 г. На 23 май 2011 г. е удостоен с орден „Стара планина“ първа степен за изключителния му принос към българската литература. Носител е на награда на Световната академия „Платон“ (17 юни 2002), на шведски кралски орден „Полярна звезда“ първа степен (3 декември 2002), на голямата награда за цялостно творчество на НДК „Св. св. Кирил и Методий“ (30 юни 2003; 14 юни 2007), на почетния знак „За хората с добри сърца“ на Фондация „Помогни на нуждаещите се“ (15 август 2003), на наградата за литература и изкуство „Добри Чинтулов“ на община Сливен (18 октомври 2004), на голямата награда за литература и почетния знак със синя лента на Софийския университет „Св. Климент Охридски“ (1 декември 2004), на почетния знак на БАН „Марин Дринов“ на лента (12 октомври 2005), на националната литературна награда „Йордан Йовков“ на община Добрич (21 ноември 2005), на Вазовата литературна награда на община Сопот (2006), на наградата за принос в българската и европейска култура „Златен Перперикон“ на Международния фестивал „Перперикон“ (25 юни 2007), на наградата на Плевен за национален принос в областта на културата (26 май 2008), на орден „Св. св. Кирил и Методий“ огърлие за особено значими заслуги в областта на културата (14 септември 2010), на наградата „Христо Г. Данов“ на община Пловдив (20 юни 2014), на държавната награда „Св. Паисий Хилендарски“ (3 ноември 2014), на наградата на Министерството на културата „Златен век“ огърлие (30 октомври 2015), на приза „Апостол на българщината“ на Международния фестивал на фолклорната носия „Жеравна“ (2015), на Голямата награда за най-добър роман за трилогията „Сянката на Александър Велики“ на фондация „Пелин Пелинов“ (29 март 2016), на наградата „Следовник на народните будители“ на Съюза на народните читалища (1 ноември 2019), на наградата „Иван Вазов“ за духовен принос на Народния театър „Иван Вазов“ (9 юли 2020). На 14 септември 2020 г. вицепрезидентът Илияна Йотова удостоява Антон Дончев с Почетния плакет на вицепрезидента за огромния му принос към развитието на българската култура и духовност и по повод 90-годишния му юбилей.
Антон Дончев е почетен гражданин на градовете Бургас (2000), Велико Търново (22 март 2000), Сливен (25 октомври 2004), Смолян (21 октомври 2005), Перник (14 май 2009) и София (17 септември 2010).

Nestle и Procter & Gamble, двете най-големи потребителски компании в света, отчетоха по-големи от прогнозираните продажби, тъй като потребителите продължават да плащат повече за стоки като кафе Nescafe и самобръсначки Gillette, въпреки рекордната инфлация. 
Nestle, която произвежда също зърнени храни Cheerios и шоколадови блокчета KitKat, отчете по-добри от очакваните продажби, като успешно прехвърли по-високите разходи върху купувачите.
Същото се случи и с производителя на перилни препарати Tide P&G, който надхвърли прогнозите за тримесечни продажби и печалба подпомогнат от ръста на цените на всичко. Рекордни цени на храните
Потребителските компании – много от които процъфтяваха по време на COVID-19, докато хората се запасяваха с продукти – отново се очертават като печеливши във време на глобална криза, поддържайки двуцифрени маржове, тъй като хората са принудени да плащат повече за ежедневни продукти. Катастрофално: Предстои световна криза с храните

Кризата с разходите за живот принуди хората да се хранят повече у дома и ги обезкуражи да ходят на ресторанти. Търсенето на храни и потребителски стоки за бита досега бележи спад с по-бавни темпове от другите продукти като облекло и електроника, тъй като за потребителите приоритет са разходите за основни артикули.
„Също виждаме как потребителите преминават към две различни ценови точки. Група потребители търси цена, като търгува с по-големи размери на транзакциите, за да намери по-ниска цена за употреба или за брой. А другите потребители са по-съзнателни за парите и са много фокусирани върху паричните разходи“, обясни финансовият директор на P&G Андре Шултен. Предстои скок на цените: Кои стоки ще поскъпнат най-много?
Секторът беше под натиск върху маржа през последните 18 месеца заради нарастващите разходи, но Nestle повтори целта си за марж на оперативната печалба от търговия от около 17%.
Индексът на потребителските цени във Великобритания нарасна с 10,1% през септември, воден от най-големия скок на цените на храните от 1980 г. Инфлацията в еврозоната също повиши миналите прогнози през септември до близо 10%. А цените в САЩ се увеличиха с 8,2%, което се отрази на джобовете на потребителите и те вече дават повече за сметки за гориво и ипотечни плащания. Световна криза с храните е неминуема. Кои страни ще са най-засегнати?

Nestle отчете най-силния си 9-месечен ръст на продажбите от 14 години и повиши насоките си за цялата година. Органичните продажби, които премахнаха влиянието на валутните движения и придобиванията, се повишиха с 8,5% до края на септември. Това беше най-високото 9-месечно покачване от 2008 г. насам и се дължеше на по-високи цени, целящи да компенсират нарастващите разходи.
„Постигнахме силен органичен растеж, като продължихме да коригираме цените отговорно, за да отразим инфлацията“, заяви главният изпълнителен директор на компанията Марк Шнайдер. Германците се отказват от месото, рибата, следват млечните продукти
P&G съобщи, че средните цени на продуктовите линии са нараснали с 9% през първото тримесечие, приключило на 30 септември, а продажбите са спаднали с 3%. „През последната фискална година сме определили цените на всичките ни 10 продуктови категории“, посочи финансовият директор Шултен.
Акциите на Nestle поскъпнаха с 0,2%, докато P&G поскъпна с 2%.
Техните резултати вещаят добри резултати и за конкурентния хранителен гигант Unilever и производителя на Dettol Reckitt, чиито резултати ще бъдат съобщени следващата седмица. Поскъпването на храните изяде ръста на заплатите

Въпреки големите продажби, някои анализатори смятат, че покачването на цените може скоро да тласне потребителите твърде далеч. Възможно е цените на някои от продуктите им да станат недостъпни на фона на кризата с разходите за живот, която води до спад на продажбите в цялата индустрия.
„Вие се безпокоите за ценовата мощност по категория, особено за дискреционни храни – никой наистина няма нужда от KitKat или сладолед. Обемите на продажбите се поддържат добре досега, но сме далеч от пика на свиването на разходите за живот“, обясни Крис Бекет, ръководител на проучването на капитала в Quilter Cheviot.
Шнайдер от Nestle също изрази загриженост за „предизвикателната“ икономическа среда, която според него вреди на покупателната способност на много клиенти. Ново поскъпване на основните храни до края на годината
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Трикът с грамажа и цените на храните
Храните ще поскъпнат осезаемо

Колко храни можем да купим със средна заплата у нас и в Европа?

Съществува широко разпространено погрешно схващане, че мъжете не се водят по трендовете в модата. Ако обърнете малко повече внимание, ще забележите тенденциите в чантите, които мъжете са склонни да купуват и носят. Не пропускайте да прочетете цялата статия, за да разберете кои мъжки чанти ще бъдат модерни тази есен.
Класически  чанта за лаптоп: кои стилове са на мода през 2022?
Когато става въпрос за модни тенденции, този стил мъжка чанта винаги ще бъде класика и задължителна част от колекцията на хората, които работят с хибридно работно време или им се налагат чести командировки. На пазара ще откриете голямо разнообразие от стилове и модели, както от висококачествени и издръжливи материи. И тази година на мода са мъжките чанти в неутрални тъмни цветове- черно, тъмно сиво и кафяво, които идеално се съчетават с формалното облекло на господата.
Освен лаптопа си в тях можете да поберете всичко, което ви е необходимо за офиса или за един приятен ден, прекаран в срещи из града. Освен това голяма част от мъжките чанти, като например моделите на марките Lanetti, Gino Rossi Oscar Taylor и др., са изключително удобни за пътуване, тъй като има скрит отворен ръкав в задната си част. Това позволява да плъзнете чанта за лаптоп върху дръжката на куфара си на колелца и така пренасянето ѝ става по-лесно от всякога.
Мъжки кожени чанти – задължителният артикул на 2022
Ако диамантът е най-добрият приятел на дамите, то качествената кожена чанта трябва да бъде най-добрият приятел на господата. Ако искате да сте в крак с модните тенденции тази година, когато става дума за мъжките чанти, не забравяйте, че качеството е най-важното.
Независимо дали ще изберете мъжка чанта, която може да се носи на рамо или през цяло тяло, месинджър чанта или такава, която можете да носите през кръста, стилистите препоръчват да се насочите към тъмната цветова гама. По този начин най-лесно ще я комбинирате с Вашия личен стил, а и така ще сте сигурни, че избраната от Вас чанта никога няма да излезе от мода. Подобно на малката черна рокля, мъжката черна кожена чанта е вечен артикул и винаги ще бъде част от тенденциите. Това ще накара всички хора да Ви обръщат специално внимание, докато минавате покрай тях и наистина може да придаде на външния ви вид този допълнителен ефект, независимо къде отивате.
Малка или голяма мъжка чанта? Коя да изберем за есенния сезон?
Ако през изминалото лятото на мода бяха малките чанти през кръста (чието основно предназначение е да прибереш вътре пари, лична карта, шофьорска книжка, карта за метрото и др. основни документи, докато си на път или на екскурзия), то с идването на есента с пълна сила се завръщат средните и по-обемистите. Разбира се да не забравяме и мъжките чанти тип месинджър, в които освен офис документи и ежедневните неща, които са винаги с вас, можете да поберете и фитнес облеклото си за тренировката веднага след края на работния ден.
Всички модни находки, които са в крак с тенденциите на есенния сезон през 2022 год, могат да бъдат открити в търговките обекти и онлайн магазина на CCC. В тях ще откриете широк спектър от висококачествени чанти за мъже и за жени, както и многообразие от дамски, мъжки и детски обувки.

Българската компания за развитие на продажбите в технологичния сектор Out2Bound стана част от глобалния лидер и пионер в B2B (Business to Business) продажбите и ускоряването на приходите MarketStar.
Финансовите параметри на сделката не са разкрити публично, а преговорите са започнали през юни и са продължили 4 месеца. Причините компанията да избере София за разрастване на дейността са благоприятният бизнес климат и технологичните иновации. Също и експертизата на световно ниво, които българската компания събира в екипа си.
С тази сделка MarketStar навлиза официално в България и на пазара в Централна и Източна Европа и планира значително да разшири българския екип. В момента той се състои от 35 души, но в следващите няколко години ще наброява между 300 и 450 души, съобщават от чуждестранната фирма.

Вече Out2Bound официално е под шапката на американската компания, като вече ще носи името MarketStar Bulgaria. Четиримата съоснователи – Теофил Шиков, Борис Георгиев, Здравко Здравков и Димитър Митков ще останат част от бизнеса и ще продължат да управляват офиса в София.
„Това не е първият опит компанията ни да бъде придобита, но след няколко такива опита разбрахме, че в правилния момент с правилните хора сме готови да предприемем тази стъпка“, заяви след подписването Теофил Шиков.
Както екипът на MarketStar, така и този на Out2Bound изтъкнаха, че това, което ги е накарало да финализират решението, са общите ценности на двете компании. „Оценяваме три неща, когато става въпрос за такава сделка. На първо място е талантът, на второ – иновациите на една компания да генерира продажби и на трето – страстта към продажби на екипа“, заяви Кийт Тайтъс, президент и главен изпълнителен директор на MarketStar.

Българският екип ще развива проекти с най-големите технологични компании в региона, но ще обслужва и вече наличните клиенти на MarketStar, сред които попадат технологични гиганти от САЩ, софтуерни фирми и имена от IT индустрията от цял свят.
Планира се компанията да развива и наложи създадената през 2021 г. от Out2Bound образователна програма SalesPro, обучаваща кадри в сферата на продажбите. Сделката включва и специализиран софтуерен продукт, разработен от българската агенция, който ще бъде ползван за развитие на иновациите в предлаганите от MarketStar услуги на глобално ниво.
Out2Bound
Out2Bound е компания за развитие на продажбите, която помага на технологичните лидери в области като разработка на софтуер, мобилни и уеб технологии, SaaS (Software As a Service) да привличат нови бизнес клиенти и да навлизат на нови пазари навсякъде по света. Out2Bound разработва и изпълнява стратегии за бизнес развитие от името на технологични компании, които се стремят да обогатят продажбените си процеси и да ангажират таргетирани нови клиенти.

Out2Bound е създадена през 2016 г. от Теофил Шиков, Борис Георгиев, Здравко Здравков и Димитър Митков и вече е работила с над 300 технологични компании от Великобритания, скандинавските страни, Германия, САЩ, Швейцария, както и в нашия регион – България, Румъния и Сърбия. Сред клиентите ѝ са технологични лидери като Progress, Telelink, Sirma Group, Modis, BGO Software и др.
MarketStar
Базирана в Юта, САЩ, и оперираща глобално, MarketStar е компания с над 35-годишна история и лидер в областта на изнесените продажби и ускоряване на приходите. Пионер в областта на B2B аутсорсинг услугите за технологични компании, MarketStar представлява едни от най-разпознаваемите компании на глобално ниво, като маркетира техните технологични продукти и услуги.
Компанията оперира в над 60 страни на пазарите на няколко континента – Северна Америка (САЩ и Канада), Латинска Америка, Азиатско-тихоокеанския регион (APAC), Европа, Близкия изток и Африка (EMEA). Над 1600 е броят на служителите на MarketStar по света с офиси в САЩ, Ирландия, Филипините, Австралия, Испания и Мексико. През 2019 г. MarketStar става част от Wasatch Group.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Сливанията и придобиванията удариха 41-годишен връх
Защо големите компании колекционират стартъпи?
Български стартъп с оценка от 80 млн. долара след рекордно финансиране

Турция ще се превърне в газов хъб за Европа, която ще получава доставки на руски газ главно чрез тръбопровода „Турски поток“. За това са се договорили турският президент Реджеп Ердоган и руският президент Владимир Путин. Русия се готви да спре и „Турски поток“?
„Турция ще бъде център и за природен газ. На последната ни среща се споразумяхме с Путин по този въпрос. Ще създадем тук център с турски газ, идващ от Русия“, каза Ердоган на среща на неговата Партия на справедливостта и развитието в столицата Анкара.

#Hungary: Hungarian Prime Minister Viktor Orban;„We will “respond accordingly” if there is any attack on the pipeline, which carries gas from #Russia to #Turkiye and further to European countries, including Hungary.“ #TurkStream pic.twitter.com/8uJimDX6rr
— Aceu™ (@AceJaceu) October 15, 2022

„И със собствените си думи Путин обяви на света, че „Европа може да получава природния си газ от Турция“, добави турският президент, цитиран от Daily Sabah.
Ердоган каза, че нарастват опасенията в западните страни, изправени пред енергийни кризи, а неговата страна няма такъв проблем. Турция иска от Москва да отложи плащанията за газа
Миналата седмица Ердоган имаше среща при закрити врата с Путин, който предложи изграждането на хъб за природен газ в Турция.

Руският лидер иска да се изнася повече газ през газопровода „Турски поток“, минаващ под Черно море до Турция, смятайки страната за най-добрия маршрут за пренасочване на доставките на газ към Европейския съюз след сериозните повреди, които спряха доставките по газопровода „Северен поток“. Три държави са главните заподозрени за взривовете по „Северен поток“
Руските и турските енергийни власти ще решат заедно кое е най-доброто място за потенциалния газоразпределителен център. По думите на Ердоган най-доброто място изглежда е регионът на Тракия (Одринска Тракия), граничещ с Гърция и България. Според руските агенции газовият център най-вероятно ще се намира в района на окръг Къркларели, където излиза разклонението на „Турски поток“.
Газопроводът „Турски поток“
Пренасяйки природен газ от Русия до Турция и към Европа, „Турски поток“ беше официално пуснат в експлоатация през януари 2020 г. На официалната церемония присъства и тогавашния български премиер Бойко Борисов. Газопроводът, който позволява на Москва да заобиколи Украйна като транзитен маршрут за Европа, пренася руски газ до Южна Европа през Черно море и Турция.

Има годишен капацитет от 31,5 млрд. куб. метра и се състои от две морски линии с дължина 930 километра и две отделни сухопътни линии с дължина 142 и 70 километра. Първата линия с капацитет от 15,75 млрд. куб. метра е предназначена за доставки за Турция. Втората линия пренася газ до няколко европейски страни, сред които Сърбия и Унгария. Какво ще е „Турски поток“: Полза или проблем за България
Газопроводът продължава и през България. Българският участък, наричан „Балкански поток“, е дълъг 474 км и струваше на страната ни близо 2,5 млрд. лева. Газопроводът беше открит официално на 1 януари 2021 г., но по него не се доставя газ за България. „Турски поток“: Изгоден за Путин, вреден за България
„Балкански поток“ беше финансиран с руски средства, дадени като кредит на държавната ни компания „Булгартрансгаз“, тръбите бяха доставени от руския завод ТМК, а над 2000 строителни работници бяха командировани у нас от Русия и Беларус.
Страната ни очаква да си възстанови инвестицията от транзитните такси, които Русия плаща за пренос на газ по тръбата. Газпром ни плати авансово близо 700 млн. лева за „Балкански поток“
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
„Турски поток 2“: Защо Борисов не отиде в Сърбия?
„Балкански поток“ е с милиард по-евтин от „Южен поток“, похвали се Борисов
Борисов откри „Балкански поток“, обеща 2 газови магистрали
САЩ са против „Турски поток“ през България
Петкова видя над 20 млрд. лева приход от „Балкански поток“ за 40 години
Задача с две тръби: Интересът на „Газпром“ или на България?

Заповедта на руския президен Владимир Путин от миналия месец за призоваване на 300 000 резервисти да се бият в Украйна удари потреблението и бизнес активността и вероятно ще натежи върху икономиката на Русия през следващите месеци, според икономисти от Руската централна банка. Кремъл засилва натиска за наемане на войници, дължи им заплати
„През септември възстановяването на икономическата активност спря и до края на месеца тенденцията започна леко да се влошава“, се казва в доклад на изследователи от централната банка.
„Частичната мобилизация“, първата след Втората световна война, предизвика изселване на повече от 350 000 руснаци извън страната. Призоваването на стотици хиляди на военна служба влоши и без това острия недостиг на работна ръка и „се отрази негативно на доверието на потребителите и бизнеса“, твърди проучването. Голямото бягство: Къде се спасяват руснаците от мобилизацията на Путин?
„Промяната в потребителските настроения на фона на нарастващата несигурност може временно да задържи възстановяването на потреблението в началото на четвъртото тримесечие“, прогнозират експертите на Руската централна банка. Все по-малко работа и все повече бедни в Русия

„Спадът в работната сила след частичната мобилизация може да усложни усилията на компаниите да разрешат ограниченията от страна на предлагането и да ограничи общата тенденция в икономическата активност през следващите месеци.“, предупреждават те. Русия страда: Работните места се топят, изтичат мозъци
Документът е изготвен от изследователския отдел на банката, чиито заключения не винаги съвпадат с официалната позиция на регулатора. Очаква се Руската централна банка да публикува актуализирана прогноза за тазгодишното икономическо свиване на срещата за определяне на лихвените проценти следващата седмица. Русия: Задава се най-тежкият икономически срив от десетилетия
Докладът подчертава и други икономически последици от нахлуването на Путин в Украйна, отбелязвайки, че въздействието от американските и европейските санкции върху петролния и високотехнологичния сектор все още не се усеща. Какви са щетите за Русия от западните санкции?
Изтеглянето на чуждестранни компании от руския пазар след започването на войната през февруари създава инфлационен натиск, тъй като доставките на ключови потребителски продукти са изчерпани. Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Без Zara, Nike, H&M: Какво остана в руските молове след бягството на западните марки?
Под секрет: Русия очаква дълга и дълбока рецесия заради войната
Представители на Кремъл с молба към Запада да сложат край на войната в Украйна
Ще се върне ли руската икономика до нивата преди войната и кога?
Войната на Путин унищожи 15 години растеж на руската икономика

Кубрат Пулев имал рожден ден и решил да го отпразнува в столична дискотека.
На другия ден му се обажда майка му, за да го пита как са изкарали:
Мама Пулева:
Виц на деня: Жорката от Враца, жена му и Митко Бербатов в ресторант
– Как изкарахте снощи, маме?
Кобрата:
– Ами, още с влизането в дискотеката, отивам аз при диджейчето и му викам:
Виц на деня: Пешо станал студент в Русия
Слушай сега браточка, начи тоя път искам нещо по-така… по-културно разбираш’и!
К’во ше кажеш да започнем с италианска естрада…
Твааа Тото Котунио, Адриано Челентано, нещо Ерос Рамацоти…
Виц на деня: Мутра и психолог пътуват във влака Варна-София
Мама Пулева:
– Браво маме, а Андреа Бочели?
Кобрата:
– Буче, буче.. накрая изпя две от нейните тъпотии, аз се напих и си тръгнахме.
Виц на седмицата: Блондинка влиза в библиотека, крещейки:

Ако преди високото заплащане и офис бонусите бяха достатъчни да задържат служителите дълго на работа, то това вече може би не е достатъчно. Младите служители търсят растеж в рамките на компанията и възможност да се реализират като предприемачи извън ежедневната си работа. Това сочи последният доклад на Microsoft, в който са анкетирани 20 000 служители от 11 държави, пише CNBC. 43% от служителите напускат работа заради ниското заплащане
Важно е организациите и бизнес лидерите да помислят за обучението като инструмент за задържане на кадри. Защото, ако хората се учат и израстват, те нямат причина да напуснат компанията.
По-рано тази година в проучване Microsoft установи, че 52% от анкетираните млади хора, по-специално от поколението Z (родени от 1996 до 2009 г.), а също и от поколението на Милениалите (родени между 1980 и 1995 г.), е вероятно да обмислят смяна на работното място още през тази година.
За компаниите, които искат да задържат кадрите си, не всичко е загубено. Според Microsoft 73% от поколения Z и Милениал твърдят, че биха останали по-дълго на работните си места, ако могат да сменят и позициите си вътре в компанията. По-младите служители също биха останали, ако работодателите им дадат гъвкавостта да работят върху странични дейности или бизнеси, които им носят допълнителни доходи. 

Опитът иска смяна на работните места
Според доклада на Microsoft сред причините служителите да сменят работата си е, че вярват, че „ученето изисква напускане“. Проучването установи, че повече от половината от респондентите (55%) сменят компаниите, тъй като смятат, че това е „най-добрият начин“ да развият уменията си. Според LinkedIn възможностите за учене и растеж също се смятат за двигател номер 1 за професионалното поведение през 2022 г. Кои са основните тенденции на работното място през 2022 г.?
Експертите подчертават, че растежът в компанията не е бил приоритет по време на пандемията, тъй като бизнесите бяха фокусирани върху оцеляването си. Затова сега трябва организациите да помислят как допринасят за развитието на служителите си в компанията. Пандемията промени не само работодателите, но и служителите, както и техните критерии за работа и начин на живот.
Според доклада на Microsoft по-младите поколения са най-склонни да работят за себе си – 76% от тях казват, че това е цел, спрямо 63% от по-възрастните. Ето защо гъвкавостта остава важно качество сред служителите. Възможността да се развиват извън организацията, като същевременно им позволяваш да се развиват и в нея ще бъде успешната формула за бизнеса в бъдеще. Тенденции и иновации, които ще станат реалност през 2022 г.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Недостиг на кадри: Кои са най-дефицитните професии у нас?
Повече работа, по-малко отпуска: разлики между страните в ЕС

Методът, който работи безпогрешно при интервю за работа

Qatar Airways преустанови полети от 18 дестинации, за да освободи място на международното летище „Хамад“ за авиокомпании, превозващи фенове до Световното първенство по футбол следващия месец.
По думите на главния изпълнителен директор на Qatar Airways Акбар Ал Бейкър приоритетът е поемането на стотиците полети, които ще кацнат в страната за турнира, предава Reuters.
Катар, който очаква около 500 редовни полета на ден, както и още стотици чартърни полети и частни самолети, очаква около 1,2 млн. посетители за турнира. Общо 32 нации участват в мачове, на 8 стадиона, разположени на 40 км от центъра на Доха. Qatar Airways с рекордна печалба преди Мондиал 2022

„Всъщност не, нямаме нови дестинации, към които пътуваме. Точно обратното. Ние намалихме броя на полетите и се оттеглихме от 18 дестинации, за да освободим място на международното летище „Хамад“, за да доведем фенове. Нашият приоритет не е мрежата на Qatar Airways, а предоставянето на достъп на всички участващи страни и привличането на голям брой пътници“, заяви главният изпълнителен директор Акбар Ал Бейкър на пресконференция.
Той добави, че германската авиокомпания Lufthansa обмисля рестартиране на операциите заедно с Air France и KLM.
Главният оперативен директор на международното летище „Хамад“ Бадр Мохамад Ал Меер също посочи, че стотици полети са планирани да кацат всеки ден за турнира. Голям е и броят на феновете, които ще долетят само за мачовете, но ще останат в съседен Дубай.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кризата с Катар може да „приземи“ Qatar Airways

Макар че от години има проблеми с водоснабдяването, Омуртаг все пак се готви за най-тежкия режим досега. В някои части на града ще има вода в рамките на час, а след това ще бъде спирана за между 7 и 10 дни. Причината – синоптичната прогноза, която не предвижда валежи в следващите 2 седмици около карстовия извор „Кипилово“, тъй като водоснабдяването се осъществява от каптажа.
Тези проблеми са още от около 1980 г., като режим има постоянно, който през лятото и есента е доста тежък. Освен че е зависим от валежите, Омуртаг е и с почти изцяло компрометираната водопреносна мрежа. А през последните години беше подменена малка част от нея. Сега обаче градът е на прага на най-голямата криза, заради което граждани събират подписка за спешни мерки и въвеждане на бедствено положение. За няколко дни инициативата събра широка подкрепа. Подписи се събират на няколко места в града, както и онлайн, защото и много жители на Омуртаг, които живеят и работят в чужбина, искат да се включат.
„Над 12 000 жители на Омуртаг чакат вече 3 месеца да потече вода от чешмите им. В момента имаме водоподаване само 2 пъти седмично за по 2 часа, а части от града – за по час“, споделя за БТА Магдалена Славова от гражданско обединение „Вода за Омуртаг“. По думите ѝ с обявяването на бедствено положение, гражданите искат да получат полагащите им се по закон: внимание, помощи и мерки за трайна разрешаване на проблема – пълно и спешно финансиране за реконструкция на градската водопроводна мрежа.
Според членове на обединението, през последните 25 години градът е загубил над 60% от населението си. А основна причина за това е водният режим, който от юли до декември всяка година, достига до почти пълна липса на течаща вода. Заради енергийната криза вземането на душ в Нидерландия ще трае 5 минути 

С исканията на гражданите са запознати кметът на общината Ешреф Ешрефов, областният управител на Търговище Станимир Парашкевов. Изпратено е и писмо до кабинета на служебния министър на вътрешните работи и до всички институции, в чиито правомощия е обявяването на бедствено положение. 
„Решението на омуртагското безводие е в пълна подмяна на вътрешната водопроводна мрежа, на която се дължи 85% от водните загуби и реконструкцията, на която би осигурила постоянно течаща вода, дори и само с водния дебит от извора в Кипилово. Този жизнено необходим ремонт може да се финансира по линия от МРРБ“, обясни Магдалена Славова.
Подписката ще продължи до четвъртък, 20 октомври и след това изпратена до институциите.
По думите на управителя на „ВиК“ – Търговище Явор Миланов положението в Омуртаг е наистина критично. „Не може да се твърди, че имаме неотстранена авария, както през 2020 г., когато положението беше аналогично“, категоричен е той.
Решението на проблема на Омуртаг е в три стъпки. Първата – пълна подмяна на вътрешната водопреносна мрежа – въпрос, по който вече се работи поетапно. Според специалиста трябва да се подмени мрежата в ниската част на разделения на 3 части град. Средствата за дейностите се осигуряват чрез МРРБ. За мрежата в средната и високата част на града предстои обявяване на обществена поръчка, за да може да се кандидатства за финансиране през 2023 г.
Втората стъпка е да се осигури алтернативно водоподаване за града, чрез доремонтиране на водопровода от село Ястребино. И трето – реконструкция и частична подмяна на въвеждащия водопровод. Режим на водата: В Германия остават без топла вода заради високите цени
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Къде и с колко поскъпна водата от 1 август?
Какво причини наводнението и безводието в Перник?

Десетки танкери с втечнен природен газ обикалят край бреговете на Испания, но не могат да бъдат разтоварени поради липса на свободни места на терминалите. Необичайният проблем принуди испанските мрежовите оператори да предупредят, че може да се наложи да спрат разтоварването, за да се справят с тази „изключителна ситуация“, пише Reuters.
Европа е изправена пред голям спад на енергийните доставки, тъй като Русия постепенно намали газовите потоци, след като Западът наложи санкции в отговор на руското нахлуване в Украйна в края на февруари. „Газпром“ разкри кога ще пусне газа по „Северен поток 1“
Регионът трябваше да намери алтернативни доставки, но пристигането на множество товари с втечнен газ разкри липсата на капацитет за регазификация в Европа, тъй като инсталациите вече работят на максимален капацитет. Германия започва строеж на нов терминал за втечнен газ
Ако изоставането не бъде изчистено скоро, тези кораби може да започнат да търсят алтернативни пристанища извън Европа, където да разтоварят пренасяния газ.

Please note: A short outage will likely have limited impact on Europe’s gas balance amid a near-term glut of LNG supply📅 But a prolonged outage at Nigeria could make supply tighter this winterhttps://t.co/umjJMJfsxj
— Stephen Stapczynski (@SStapczynski) October 18, 2022

Над 35 кораба, натоварени с втечнен газ, плават край Испания и около Средиземно море, като най-малко 8 кораба са закотвени само край залива на Кадис. Това разкриват търговци, анализатори и източници от терминалите за втечнен газ, запознати със ситуацията, цитирани от Reuters.
Испания предлага само 6 слота на нейните терминали за регазификация за товари тази седмица – едва около 1/6 от броя на корабите, чакащи на опашка край бреговете ѝ, казва източник от индустрията. В страната има общо 6 терминала за втечнен газ.
Националният оператор на газовата мрежа на Испания Enagas съобщава, че може да се наложи да откаже разтоварването на втечнен газ поради свръхкапацитет на своите терминали. Компанията определя положението като „извънредна оперативна ситуация“. Испанските съоръжения за регазификация се очаква да останат плътно заети поне до първата седмица на ноември.
Освен това има танкери с втечнен природен газ на котва близо до други европейски страни, което може да означава, че десетки други чакат, казва пред Reuters източник, запознат със ситуацията.

Хранилищата са пълни, потреблението е слабо
Плаващите терминали за съхранение на втечнен газ са по-пълни от всякога – в момента малко повече от 2,5 милиона тона се съхраняват в подобни резервоари, казва Ойстейн Калеклев, главен изпълнителен директор на корабособственика FLEX LNG Management.
Недостигът на инсталации за регазификация или тръбопроводи, свързващи държави, които имат тези съоръжения, с други европейски пазари, означава, че втенченият газ, плаващ в морето, не може да се използва. „Има голям брой товари, чакащи в морето в Южна Испания или обикалящи в Средиземноморието, както и някои товари, чакащи извън Обединеното кралство“, каза Алекс Фроли, анализатор на втечнен газ в компанията за анализ на данни ICIS.
Проблемите с преноса се усложняват от по-ниското индустриално търсене, тъй като икономиката на Европа се забавя, както и от по-ниското от очакваното вътрешно потребление в Испания поради необичайно топлото време за сезона.
Друга причина за задръстванията е, че се очаква цените да се покачат с наближаването на зимата и увеличаването на търсенето на отопление, така че някои кораби чакат да продадат товарите си на по-висока цена, която може да компенсира допълнителните транспортни разходи, направени от престоя в морето.

Цената на товар с втечнен газ, доставен в края на ноември или началото на декември, е с около 2 долара на британска термична единица по-висока от текущите цени. „Тази стратегия отчасти работи, защото някои компании имат гъвкавост в портфолиото си за доставка поради прекъсвания като затварянето на завода на Freeport в САЩ“, казва Фроли.
Заводът, който е вторият по големина износител на втечнен газ в САЩ, спря дейността си през юни след експлозия и пожар. „Ако се произвеждаха повече товари, компаниите може би нямаше да могат да оставят корабите си да чакат толкова дълго“, смята експертът. Пожар в терминал за втечнен газ застрашава доставките за ЕС
Китай вече спря продажбите на втечнен природен газ на чуждестранни купувачи, за да осигури собствените си доставки, което според играчите на пазара може да накара повече кораби да се насочат към Азия. Китай спира доставките на втечнен газ за Европа
Испания има най-големия капацитет за регазификация в Европейския съюз. Тя разполага с 33% от целия капацитет за регазификация в ЕС и 44% от капацитета за съхранение на втечнен газ.

Markets work, sometimes too well and too fast. The response to Europe’s gas shortages has been remarkable….Dozens of LNG-laden ships queue off Europe’s coasts unable to unloadhttps://t.co/97gPV5LgTf#OOTT #LNG pic.twitter.com/ywObvIlk0w
— Ron Bousso (@ronbousso1) October 18, 2022

Спорен тръбопровод
Тази седмица лидерите на Франция, Германия, Испания и Португалия трябва да се срещнат, за да се опитат да постигнат споразумение за тръбопровода MidCat, който може да пренася испански газ – и в бъдеще водород – до Централна Европа. Въпреки газовата криза ЕК отказа да финансира строежа на важен газопровод
MidCat ще създаде трета газова връзка между Франция и Испания, за която основните й поддръжници Мадрид, Лисабон и отскоро Берлин твърдят, че ще помогне на Европа да намали зависимостта си от руски газ.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Може ли Канада да доставя директно втечнен газ за Европа?
Отказахме повечето танкери с втечнен газ, били твърде скъпи
Африка на новата енергийна карта: Италианската Eni с втора LNG платформа край Мозамбик
Изход от кризата: Европа търси газ и от Африка
Износът на втечнен газ от САЩ за Европа надмина всички очаквания
Русия вече не е най-големият доставчик на газ в Европа
България започва да внася втечнен газ

Европейската централна банка е на прага на поредно голямо увеличение на лихвите по време на срещата на 27 октомври. Това показва изследване на Reuters сред икономисти, повечето от които препоръчват още едно покачване със 75 базисни пункта. Предстои ново голямо вдигане на лихвите в Европа
Както в по-голямата част от света, инфлацията в еврозоната продължава да расте заради рязкото покачване на цените на енергията, а веригите на доставки, пострадали от пандемията, поеха допълнителен удар и от войната в Украйна.
Целта на ЕЦБ е инфлация от 2%, но тя достигна 10% миналия месец. Според проучването средно ще достигне връх от 9.6% през това тримесечие – по-високо от прогнозираното през септември ниво, преди плавно да се понижи, но няма да достигне целта от 2% до края на 2024 г.
„Инфлацията е твърде висока. Нужно е бързо покачване на лихвените проценти. Освен това, ЕЦБ трябва да следи и спредовете по облигациите, така че ръст с над 75 базисни пункта е малко вероятен“, заяви Брайън Мартин от ANZ. ЕЦБ рязко вдигна лихвите, за да се бори с неудържимата инфлация

Голяма част от ценовия натиск се създава от разходите за енергия, тъй като няма изгледи скоро войната в Украйна да свърши. Близо 65% от 34 анкетирани икономисти твърдят, че разходите за живот в еврозоната ще се влошат значително. Само 12 смятат, че ще се подобрят. Ще успее ли ЕЦБ да успокои пазарите, ако вдигне рекордно основната лихва?
„Най-сериозно влияние ще окаже енергийната криза върху домакинствата през четвъртото тримесечие на 2022 г. и първото тримесечие на 2023 г., когато търсенето на газ е сезонно по-високо“, посочи Лука Мецомо от Intesa Sanpaolo.
В навечерието на зимата очакванията са ЕЦБ да бъде по-агресивна в затягането на политиката.
Очаква се следващия четвъртък ЕЦБ ще повиши лихвения процент по депозитите до 1.5%, а лихвеният процент по рефинансирането до 2%. Това твърдят голяма част от анкетираните 60 икономисти от Reuters в периода 12-18 октомври.
27 от 36 смятат, че банката трябва да избере увеличение от 75 базисни пункта на депозитния лихвен процент, докато според двама трябва да бъде дори със 100 базисни пункта. Само 7 препоръчват 50 пункта. ЕЦБ вдигна рекордно лихвите, без да се плаши от рецесия

Каква рецесия чака еврозоната?
Първото увеличение на лихвите на ЕЦБ беше през юли 2022 г., когато добави 50 базисни пункта към всичките си ставки. Тогава доведе лихвения процент по депозитите до 0, изваждайки го от отрицателните стойности за първи път от 2014 г. След това през септември последва и ръст с 75 базисни пункта.
Това беше бавно спрямо Федералния резерв на САЩ, което доведе до обезценяване на еврото под паритета спрямо щатския долар. Доларът стана по-скъп от еврото за първи път от две десетилетия
До края на 2022 г. се очаква лихвите по депозитите и рефинансирането да бъдат съответно 2 и 2.5% спрямо 1.25 и 2%, прогнозирани през септември.
Очакваше се лихвеният процент по депозитите да достигне връх от 2.5% през 2023 г., а процентът на рефинансиране – 3%, по-висок от стойностите 1.5 и 2%, дадени през септември. Най-високата прогноза беше да достигнат 4 и 4.5%. Очаква се рецесия в Европа и още по-тежка криза в България

ЕЦБ обеща повече повишения и започна дебат за преустановяване на покупките на облигации за 3.3 трлн. евро – наследството от борбата ѝ срещу дефлацията през последните 10 години.
Двама от членовете на УС на ЕЦБ призоваха за повече увеличения, за да се борят с безконтролния ръст на цените. Но ЕЦБ също е изправена пред рецесия в Блока. Предстои стагфлация в Европа
Близо половината от анкетираните икономисти, 22 от 46, смятат, че рецесията ще бъде кратка и плитка. 15 пък смятат, че ще е продължителна и плитка. Според 8 от тях ще бъде кратка, но с дълбоки последици, а един от тях заложи на най-тежкия сценарий – продължителна и дълбока рецесия. Европа – на прага на рецесия. Какъв е рискът за България?
Очакваше се икономиката да нарасне с 3% през тази година, да остане без промяна през 2023 г., преди отново да има ръст през 2024 г. и да се разшири с 1.5%. В проучването от септември прогнози бяха съответно 2.9, 0.4 и 1.6%.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Предстои ли нова дългова криза в еврозоната?
Европейските банки са изправени пред тежко изпитание
„Неразумен хазарт“: Фед може да вкара света в дълбока криза
Светът навлиза в рецесия, за да избегне още по-опасната стагфлация
Настъпва епохата на Голямата стагфлация