Рублата се срина, като падна до 63 за долар за първи път от над 3 месеца, докато руските акции се понижиха заради засилващите се геополитически рискове и резкия спад на акциите на „Газпром“, откакто търгува без дивидент. Русия ударно купува „приятелски“ валути, за да успокои рублата
Новите санкции засегнаха руските пазари през последните седмици, откакто президентът Владимир Путин анексира четири региона на Украйна, след проведените от Москва т.нар. референдуми, осъдени от Киев и Запада като незаконни и принудителни, съобщава Reuters.
Влияние върху рублата оказаха и експлозиите, които разтърсиха Киев в понеделник, след като през уикенда мощен взрив повреди моста, свързващ Русия и Кримския полуостров, който Москва анексира през 2014 г.
Тази сутрин към 08:00 рублата беше с 2,4% по-слаба спрямо долара при 62,44, като по-рано достигна 63 за първи път от 7 юли. Рублата загуби 1,7% до 60,91 спрямо еврото и 2,1% спрямо юана до 8,68, до почти 3-седмично дъно. „Отслабването на рублата може да е било подтикнато от конвертирането на плащанията по облигации в чуждестранна валута и геополитическите новини“, обясни Дмитрий Полевой, ръководител на инвестициите в Locko Invest. Руската рубла покори нови върхове спрямо долара и еврото

Руските фондови пазари отвориха на най-ниското си ниво от месеци, с над 20% спад на акциите на „Газпром“, което провокира Московската борса да организира дискретен търг за акциите на енергийния гигант. Газпром ощети акционерите си с 23 милиарда долара дивидент, акциите му се сринаха
Според анализаторите на Veles Capital геополитиката и намаляването на дивидентите от „Газпром“ и петролната компания „Татнефт“ ще запазят натиска върху руските акции. След търга акциите на „Газпром“ вървяха с около 18,1% по-ниско през деня.
Нараства съпротивата срещу войната вътре в Русия

На този фон кремълският елит около Путин все по-ярко се противопоставя на войната в Украйна, според серия от интервюта на The Guardian. В края на февруари руската армия заяви, че ще поеме контрола над Киев само за няколко дни. 227 дни по-късно обаче руските сили търпят серия от поражения.
Преди няколко седмици украинските сили изтласкаха руските военни от хиляди квадратни километри територия в Източна Украйна, което принуди Кремъл да започне хаотична мобилизация на запасняци и цивилни. В резултат на това служителите на Путин вярват, че войната е загубена.
По думите на руски държавен журналист с добри връзки в Кремъл „силен страх“ е обхванал голяма част от политическия елит, казвайки пред британския вестник: „Колкото по-високо се издигаш, толкова по-отчаян се чувстваш. Вече има общо разбиране, че войната не може бъде спечелена.“ Представители на Кремъл с молба към Запада да сложат край на войната в Украйна
Според Евгения Албатс, руски разследващ репортер и редактор на New Times, наскоро принудена да напусне Русия, нейни източници в руската администрация предполагат, че 70% от висшите служители са против войната.

Вестник Washington Post също съобщи за притеснения сред помощниците и съветниците на Путин. „От началото на окупацията станахме свидетели на нарастваща тревога у редица близки до Путин хора. Оценките ни предполагат, че тя се увеличава заради скорошните руски загуби, погрешната посока и значителни военни недостатъци“, споделя неназован представител на западното разузнаване пред The Post.
Въпреки тази широко разпространена опозиция срещу Путин и неговите военни провали, според Албатс руският президент вероятно няма да се сблъска с официални заплахи срещу властта си. „За да има разединение, хората трябва да спрат да се страхуват“, обясни тя. Кремъл принуждава руските държавни компании да набират войници
„Вътрешният кръг на Путин се състои главно от бивши служители по сигурността и разузнаването, повечето от които той познава от Санкт Петербург и КГБ, коментира неназован представител на западното разузнаване пред The Post“, обясни Том Портър от Insider.

„Цялата тази система е изградена около вожда. Ако се отървете от Путин, можете да постигнете бързи резултати, но всички знаят, че точно сега това не е възможно“, заяви политологът Дмитрий Орешкин.
В режима на Путин обаче фракциите и вътрешните борби нарастват. Например, според Guardian Евгений Пригожин, основателят на групата „Вагнер“, считана за неофициалната частна армия на Путин – и чеченският лидер Рамзан Кадиров са обявили война на министъра на отбраната Сергей Шойгу, след редица поражения в Украйна.
„Путин е много разрушителна личност. Той ще разиграе различните фракции една срещу друга и ще види какъв ще бъде най-добрият резултат. Путин просто иска да види какво е най-добро за него и за войната в Украйна“, заяви бивш служител на министерството на отбраната пред британския вестник. Forbes: Загубите на Путин от войната в Украйна са за над 16 млрд. долара
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Какви са щетите за Русия от западните санкции?
Русия: Задава се най-тежкият икономически срив от десетилетия
 

Германският производител MTU Aero Engines официално откри завод за ремонт на двигатели в Нова Пазова, Северна Сърбия. Ремонтната база ще се простира на площ от 39 000 кв. м. Тя се намира на около 25 км северно от Белградското летище и ще работи с капацитет 470 000 ремонтни часа годишно, съобщават от компанията.
В завода вече се трудят 240 работници, които ще нараснат постепенно до 500 през първата фаза и след това общо до 2000 през следващите няколко години. Първите ремонти трябва да започнат през декември 2022 г.
Германската компания е инвестирала около 100 милиона евро в индустриалния обект, който ще се управлява от дъщерното ѝ дружество MTU Maintenance Serbia. Според компанията това ще е най-модерното съоръжение за ремонт на самолетни двигатели в Европа.

Благодарение на ползотворното сътрудничество с местните власти и сръбското правителство, ремонтната база е изградена рекордно бързо, като поодготовката, строителните дейности и оборудването на съоръжението са продължили само 17 месеца. ВИДЕО от изграждането на съоръжението може да видите тук
„Допълнителният капацитет за поддръжка и основен ремонт в Сърбия допълнително ще подобри нашата силна и гъвкава мрежа и ще повиши способността ни да предлагаме конкурентни услуги на световния пазар“, отбелязва главният програмен директор на MTU Aero Engines Михаел Шрейог. По думите му в авиосектора ремонтът измества подмяната, тъй като допринася за спестяванията в авиационната индустрия и за устойчивото развитие на бизнеса в бъдеще.
Бизнесът с поддръжка на самолетни двигатели расте стабилно и е ключов двигател на успеха на групата MTU, формирайки почти 2/3 от общите приходи на групата. Новото съоръжение в Сърбия отговаря на логистичните изисквания на германската компания, предлага гъвкавост и укрепва глобалната ѝ конкурентоспособност.

Президентът на Сърбия Александър Вучич приветства новото предприятие, като изрази увереност, че това е проект с дългосрочно бъдеще. „Днес е голям ден за нас. Няма по-важна новина от тази за Сърбия. MTU има пазар в Сърбия за следващите 50-60 години и няма да си отиде оттук. Голям успех е, че постигнахме толкова тясно сътрудничество с тях“, казва Вучич, цитиран от Агенцията за развитие на Сърбия.
MTU подписа през ноември 2020 г. ексклузивен договор за поддръжка и основен ремонт на двигателите с националния превозвач Air Serbia. Споразумението е за 6 години и е свързано с обслужване на самолети Airbus A319 и A320 на авиокомпанията.
MTU – водещ играч в ремонта и поддръжката на самолети
MTU е водещ производител на двигатели и един от най-големите играчи в поддръжката на самолетни двигатели. Около 30% от използваните днес самолети използват части на германската компания.

Just some great pictures of aircraft powered by MTU engines exhibited at ILA Berlin. Tornado – #RB199, Tiger – #MTR390, CH-53K – #T408, Eurofighter – #EJ200. For more details about MTU@ILA22 click here: https://t.co/tMNgSUUJB6 pic.twitter.com/W2F7OwBpNJ
— MTU Aero Engines (@MTUaeroeng) June 23, 2022

Тя е сред водещите доставчици на услуги за двигатели за търговски самолети и индустриални газови турбини. MTU проектира, разработва, произвежда и поддържа двигатели за търговски и военни самолети. Във военния сектор MTU Aero Engines е лидер в индустрията в Германия за почти всички двигатели, използвани от въоръжените сили и авиацията на страната.
Компанията е основана през 1934 г. в Мюнхен и присъства в 15 страни по света, включително Великобритания, Франция, Холандия, Полша, САЩ и Канада.