Близо десетилетие след като Amazon започна да разработва извършването на доставки с дронове, някои от клиентите ще могат да се възползват от 30-минутна услуга за доставка по въздух.
Amazon съобщи, че по-късно тази година ще стартира своята услуга за доставка с дронове Prime Air. Клиентите в Локфорд, Калифорния, ще бъдат първите, които ще имат възможността поръчките им от Amazon да се доставят до домовете им чрез дрон. „Жителите на Локфорд ще имат важна роля в определянето на бъдещето. Обратната им връзка за Prime Air, доставящи пратки в задните им дворове, ще бъде от полза при създаването на услуга, която безопасно да отговори на нуждите на клиентите навсякъде“, се казва в изявление на Amazon. За да подкрепи услугата, компанията изгражда и специално съоръжение за изпълнение на дронове в окръг Сан Хоакин. Amazon унищожава огромно количество годни, но непродадени стоки
Какво е Prime Air?
Prime Air е услуга за доставка, която използва дронове за изпращане на поръчки на клиенти. Идеята за нея първоначално е представена още през 2013 г. в интервю със създателя и бивш изпълнителен директор на Amazon Джеф Безос, „Един ден дроновете на Prime Air ще са толкова естествени, колкото автомобилите за доставка, които виждате на пътя“, заявиха от компанията през 2013 г. А преди две години Федералната авиационна администрация одобри Amazon да използва Prime Air за доставки с дронове. Защо Безос избра да се оттегли от Amazon точно на 5 юли?
Услугата има за цел да доставя пратки с тегло до пет паунда (около 2,27 кг) за по-малко от час. Amazon съобщи, че всеки ден хиляди артикули отговарят на условията за Prime Air.
Как работи Prime Air?
Когато клиент направи поръчка, отговаряща на условията за Prime Air, той ще получи прогнозно време на пристигане и проследяване на състоянието. Дронът използва система, с която избягва препятствия, като други обекти и самолети и лети безопасно. „Докато нашият дрон се спуска, за да достави пакета в задния двор на клиента, осигурява зона около мястото на доставка, в която няма хора, животни или други препятствия“, споделят от Amazon. След като слезе достатъчно ниско, дронът освобождава пакета и излита. Amazon пуска в продажба телевизори собствено производство
Защо е важно?
Дроновете, доставящи стоки, скоро могат да бъдат толкова често използвани, колкото и добре познатите начини за извършване на доставка. Но новият метод ще помогне да се намалят вредните емисии от превозните средства и задръстванията по пътищата. Вероятно обаче до широко разпространение няма да се стигне, докато Федералната авиационна администрация не финализира правилата за полети на дронове – процес, който може да отнеме още поне година-две. Умни камери в колите за доставка на Amazon ще хокат шофьорите при прегрешения
Други компании, доставящи с дрон
По-рано тази година търговската верига Walmart заяви, че планира да разшири своята мрежа за доставка на DroneUp на 34 сайта до края на тази година. Walmart обяви, че мрежата може да достигне до 4 млн. домакинства в 6 щата: Аризона, Арканзас, Флорида, Тексас, Юта и Вирджиния. Артикулите могат да бъдат доставени само за 30 минути.
Компанията за дронове Wing, собственост на компанията-майка на Google Alphabet, също обяви през април, че иска да стартира търговска услуга за доставка чрез дронове в Далас. Walgreens е сред търговците на дребно, партниращи си с Wing, за да предлагат артикули, доставени с дрон. Дронове ще могат да се управляват и чрез Twitter
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Amazon има 11 млрд. долара печалба, ще плати 0 данъци
Ето каква скорост развива най-бързият дрон в света (Видео)

Използването на електронни услуги ще бъде драстично улеснено чрез промени в Закона за електронното управление. За повечето от услугите, ползвани през портала еgov.bg, изискването за електронен подпис отпада. Услугите ще могат да се ползват от всеки, който има издаден ПИК на НАП или ПИК на НОИ. Електронните услуги ще станат и по-евтини спрямо плащаното за тях на гише. Електронен подпис – кой, как, къде, защо
Това предвиждат изготвени от Министерството на електронното управление промени в Закона за електронното управление. Проектът е публикуван за обществено обсъждане, но не е ясно дали ще може да бъде гласуван на фона на поредната политическа криза и разпадането на управленското мнозинство. Край на агонията: Партията на Слави напуска властта
Изискването за електронен подпис при заявяването на административни услуги по електронен път е основна пречка пред по-масовото им ползване, изтъкват от екипа на Божидар Божанов. По данни на ЕК за 2021 г. над 60% от домакинствата у нас имат интернет, но само 36% от потребителите ползват електронни услуги. Това са предимно услуги, достъпни с персонален идентификационен код (ПИК), пише в доклада на министерството. Изискването за електронен подпис се счита за основна бариера за използването на услугите заедно с неудобствата и техническите проблеми около тях.
Вместо е-подпис гражданите и фирмите ще могат да ползват идентификацията в системата за сигурно електронно връчване, поддържана към еgov.bg. За създаване на профил в нея е достатъчно наличието на ПИК на НАП и НОИ. Заявленията допълнително ще бъдат защитени и с електронен времеви печат. Изискването за електронен подпис ще остане само за отделни услуги по преценка на министъра, за които рискът се счита за висок. Освен по-достъпни като идентификация електронните услуги ще са и по-евтини. Каква да е разликата между таксата на гише и таксата по електронен път ще решава Министерският съвет. „Информационно обслужване“ намали цената за Е-подпис за физически лица
Държавата иска да засили интереса към електронните услуги и чрез реално допускане на посредници за предоставянето им. Законът и в момента предвижда възможност тази дейност да се предлага от посредници, но сега се посочва изрично това да може да е възмездно. Очаква се посредниците да печелят поне разликата между таксата на гише и по електронен път, но законът не ги ограничава да взимат и по-големи такси. Не е ясно как ще бъде гарантирано, че няма да има конфликт на интереси – недобро предоставяне на услуги на публично ниво за сметка на развиване на посреднически дейности от заинтересовани свързани лица, пише вестник „Сега“.
Окончателен край на удостоверенията
С промените в закона се създават по-добри гаранции, че администрациите няма да изискват удостоверения от гражданите за неща, които могат да установят по служебен път. Законът и в момента предвижда такава забрана, но с подзаконови актове редица администрации въвеждат изискване за такива удостоверения. С промените електронните справки по служебен път се приравняват на удостоверенията. Глоба за чиновник, ако поиска печат върху документ
Това ще засегне сериозно приходите на общините по линия на събираните такси за издаване на удостоверения по Закона за гражданската регистрация. За да не се стига до спад на приходи, са предвидени промени и в Закона за публичните финанси, така че да се въведат пропорционални компенсации на издадените по служебен път удостоверения, за които не са плащани такси. 6 хартиени удостоверения вече няма да бъдат искани от гражданите и бизнеса
Промените ще доведат и до отпадане на стикери и други хартиени документи, искани за доказване на данни, които вече са налични в регистър. Такива например са стикерите за Годишен технически преглед, изтъкват от министерството на Божидар Божанов. Край на опашките в КАТ за регистрация на кола
Събиране на глоби
С промените в закона ще се даде възможност и за връчване на фишове и актове по Закона за административните нарушения и наказания, издадени при отсъствие на извършителя. За целта обаче той следва да е заявил желание за получаване на фишове и актове по електронен път през Системата за сигурно електронно връчване. Държавата слага край на актовете
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Как шофьорите да проверят имат ли неплатени глоби?
Новият фиш за нарушения на пътя – дяволът е в детайлите
Сделка или не: Как можем да се пазарим за глобите на пътя
Регистрите в България продължават да са основно на хартия