Обединеното кралство и ЕС забраняват застраховането на кораби, превозващи руски петрол, изключвайки Москва от жизненоважния застрахователен пазар на Lloyd's of London и рязко ограничавайки способността ѝ да изнася суров петрол. Това съобщава Financial Times, позовавайки се на британски и европейски служители. Големи купувачи на руски петрол не успяват да получат банкови гаранции Lloyd's от векове е центърът на морската застрахователна индустрия и забраната неговите членове да застраховат руски петролни товари ще засили напрежението върху световните пазари на суровини, които са в голяма несигурност след нахлуването на руската армия в Украйна. Забраната за застраховки е част от нов пакет от санкции на ЕС, насочен към износа на руски петрол. Брюксел се съгласи да наложи ембарго върху повечето доставки на петрол от Русия, а участието на Великобритания даде възможност за застрахователната забрана. Това може да има много сериозни последици за износа на Москва и да я накара да търси застраховка на по-малки, по-слабо развити пазари. Китай поглъща все по-жадно евтиния руски петрол Застраховането беше голяма пречка в налагането на петролното ембарго от ЕС, като застрахователите предупреждаваха за мащабните икономически последици от ограничаването на сектор, който е от решаващо значение за международната търговия. Европейско ембарго срещу руския петрол: Какво ще стане с цените? В Брюксел се притесняваха, че ако ЕС наложи застрахователни санкции самостоятелно, това би накарало компаниите да се насочат към международния пазар на Лондон. "Има проблем с равните условия, ако Лондон продължи да предоставя застраховки и след това голяма част от тях минава през Lloyd’s of London", казва пред FT висш служител на Европейската комисия. Именно съгласието на британците за застраховките е било решаващо за налагането на новия пакет от санкции. Това е убедило Гърция и Кипър, които също имат могъщо корабоплаване, да подкрепят наказателните мерки. Как Гърция помага на Путин да избегне европейските санкции Британското правителство съвсем скоро ще обяви официално забраната към застрахователите да работят с кораби, превозващи руски петрол. "Това е нещо, което се случва по координиран начин", посочват източници на FT. "Трудно е да се подценява колко важен ход е това от Обединеното кралство и ЕС. Спирането на застраховките ще окаже огромно влияние върху способността на Русия да изнася своя петрол. Това е една от най-строгите санкции, които Европа има в арсенала си." – обяснява Хелима Крофт, ръководител на стратегията за суровини в RBC Capital Markets. Ако Европа наистина спре да купува петрол и газ от Русия Лондонският застрахователен пазар се готви за разширяване на санкциите върху ключовия морски сектор, след като прекрати застраховките на руските авиационни и космически компании по-рано тази година. Най-трудната част от забраната е да се установи произхода на петролните товари на различните кораби. От Lloyd's предупреждават, че застрахователите могат да спрат да работят с всякакви кораби, излизащи от определено пристанище, което би имало още по-сериозни икономически последици. Руските пристанища са и канал за износ на петрол от Казахстан, който не е под санкции. Високопоставен служител на Еврокомисията добави, че страните от Г-7 работят за обща забрана на застраховането на руския нефт. Забраната ще влезе в сила след поне 6 месеца, а Русия ще има големи проблеми с доставките. Западните застрахователи вече имат подобен опит, тъй като от няколко години спазват санкциите срещу доставките на иранския петрол. "Единственото усложнение е да се уверите, че първоначално това е руски петрол. Това не е най-лесното нещо на света, но не е и невъзможно", посочва високопоставен източник от Lloyd's. Путин за санкциите: Европа се самоубива, Русия печели от това Цените на еталонния за Европа петролен сорт Brent се повишиха с почти 60% тази година, след като руската инвазия в Украйна разтърси световните пазари на суровини. Рафинираните продукти като бензин, дизелово гориво и реактивно гориво също поскъпнаха сериозно, тъй като скъсяването на доставките на много големи пазари се влошава от нарастващото търсене. Лоша новина: Вече купуваме петрола по 250 долара за барел Русия, третият по големина производител на суров петрол, досега намира купувачи за своя нефт, включително Китай, Индия и Турция. Руският износ на рафинирани продукти обаче е намалял.

text