Украйна с бойкот на Олимпийските игри, ако има спортисти от Русия

Украйна обмисля евентуален бойкот на Олимпийските игри в Париж през 2024 г., ако на руските и беларуските спортисти бъде позволено да се върнат на международните спортни арени.

На 3 февруари ще се проведе извънредно Общо събрание на НОК на Украйна, на което ще бъде обсъден въпросът за бойкота на Олимпийските игри – става ясно от пост в социалните мрежи на Жан Беленюк, олимпийски шампион и депутат във Върховната Рада на Украйна, който е приложил писмо с дневния ред на заседанието с ръководителя на НОК на Украйна Вадим Гутцайт.

Изпълнителният съвет на Международния олимпийски комитет на своя среща на 25 януари обяви намерението си да обмисли допускането на руски спортисти до международни турнири с неутрален статут. Това се отнася за тези руснаци, които се придържат към Олимпийската харта, тоест не подкрепят войната срещу Украйна, а също така спазват правилата на Световната антидопингова агенция (WADA). Всички спортисти ще бъдат принудени да преминат през индивидуални проверки.

МОК заяви своя непоколебим ангажимент за солидарност с украинските спортисти. Но в същото време мнозинството от участниците в срещата изразиха силна подкрепа към обединяващата мисия на олимпийското движение, особено в тези времена на разделение, конфронтация и война.

Според решенията на МОК всички спортисти трябва да бъдат третирани без каквато и да е дискриминация, в съответствие с Олимпийската харта. Никой спортист не трябва да бъде възпрепятстван да се състезава само заради паспорта си. 

Освен това, МОК и неговият президент Томас Бах се изказаха в подкрепа на предложението на Олимпийския съвет на Азия (OCA) да позволи на спортисти от Русия и Беларус да участват в азиатските квалификации за Олимпиадата в Париж през 2024 година.

Украинският президент Зеленски в разговор с Бах миналия месец призна, че е “разстроен” от потенциалното завръщане на руски и беларуски спортисти и отправи към френския президент Макрон молба за помощ, за да блокира участието на руски и беларуски спортисти в Париж.

Министърът на спорта на Украйна и президентът на Националния олимпийски комитет на Украйна Вадим Гуцайт също призоваха МОК да не вдига забраната за Русия и Беларус за Париж 2024 г., подчертавайки, че спортисти от Русия сега служат във въоръжените сили на страната и участват във войната  срещу Украйна, а НОК на Руската федерация и Беларус са под пълния контрол на властите на своите страни.

В отговор на решенията на МОК, украинската световна и олимпийска шампионка Лилия Подкопаева (на снимката – бел. ред.) в открито писмо до всички национални олимпийски комитети и международни спортни федерации по света призова Русия и Беларус да бъдат санкционирани с всички възможни мерки, включително и нейните спортисти.

Ужасяващо и вбесяващо е, пише Подкопаева, че МОК позволява на руски и беларуски спортисти да се състезават на предстоящите олимпийски игри под неутрални знамена. Сред тях има спортисти, които силно подкрепят геноцида и войната в Украйна. Според нея спортът е всичко друго, но не и неутрален и е изпълнен с повече политика, отколкото някой би признал. Всеки спортист е посланик и представител на своята страна, всяка държава използва своите олимпийски шампиони в своя полза, за да прокарва своите политически интереси и цели.

Росица Рускова

източник : Национален седмичник за финанси, икономика и политика |]

Украйна с бойкот на Олимпийските игри, ако има спортисти от Русия

Украйна обмисля евентуален бойкот на Олимпийските игри в Париж през 2024 г., ако на руските и беларуските спортисти бъде позволено да се върнат на международните спортни арени.

На 3 февруари ще се проведе извънредно Общо събрание на НОК на Украйна, на което ще бъде обсъден въпросът за бойкота на Олимпийските игри – става ясно от пост в социалните мрежи на Жан Беленюк, олимпийски шампион и депутат във Върховната Рада на Украйна, който е приложил писмо с дневния ред на заседанието с ръководителя на НОК на Украйна Вадим Гутцайт.

Изпълнителният съвет на Международния олимпийски комитет на своя среща на 25 януари обяви намерението си да обмисли допускането на руски спортисти до международни турнири с неутрален статут. Това се отнася за тези руснаци, които се придържат към Олимпийската харта, тоест не подкрепят войната срещу Украйна, а също така спазват правилата на Световната антидопингова агенция (WADA). Всички спортисти ще бъдат принудени да преминат през индивидуални проверки.

МОК заяви своя непоколебим ангажимент за солидарност с украинските спортисти. Но в същото време мнозинството от участниците в срещата изразиха силна подкрепа към обединяващата мисия на олимпийското движение, особено в тези времена на разделение, конфронтация и война.

Според решенията на МОК всички спортисти трябва да бъдат третирани без каквато и да е дискриминация, в съответствие с Олимпийската харта. Никой спортист не трябва да бъде възпрепятстван да се състезава само заради паспорта си. 

Освен това, МОК и неговият президент Томас Бах се изказаха в подкрепа на предложението на Олимпийския съвет на Азия (OCA) да позволи на спортисти от Русия и Беларус да участват в азиатските квалификации за Олимпиадата в Париж през 2024 година.

Украинският президент Зеленски в разговор с Бах миналия месец призна, че е “разстроен” от потенциалното завръщане на руски и беларуски спортисти и отправи към френския президент Макрон молба за помощ, за да блокира участието на руски и беларуски спортисти в Париж.

Министърът на спорта на Украйна и президентът на Националния олимпийски комитет на Украйна Вадим Гуцайт също призоваха МОК да не вдига забраната за Русия и Беларус за Париж 2024 г., подчертавайки, че спортисти от Русия сега служат във въоръжените сили на страната и участват във войната  срещу Украйна, а НОК на Руската федерация и Беларус са под пълния контрол на властите на своите страни.

В отговор на решенията на МОК, украинската световна и олимпийска шампионка Лилия Подкопаева (на снимката – бел. ред.) в открито писмо до всички национални олимпийски комитети и международни спортни федерации по света призова Русия и Беларус да бъдат санкционирани с всички възможни мерки, включително и нейните спортисти.

Ужасяващо и вбесяващо е, пише Подкопаева, че МОК позволява на руски и беларуски спортисти да се състезават на предстоящите олимпийски игри под неутрални знамена. Сред тях има спортисти, които силно подкрепят геноцида и войната в Украйна. Според нея спортът е всичко друго, но не и неутрален и е изпълнен с повече политика, отколкото някой би признал. Всеки спортист е посланик и представител на своята страна, всяка държава използва своите олимпийски шампиони в своя полза, за да прокарва своите политически интереси и цели.

Росица Рускова

източник : Национален седмичник за финанси, икономика и политика |]

Кабинетът ще обсъди промени в Закона за културното наследство

Утре, 1 февруари, ще се проведе редовно заседание на Министерския съвет, където ще бъде разгледан проект на решение за одобряване проект на закон за изменение и допълнение на Закона за министерството на вътрешните работи и проект на решение за безвъзмездно прехвърляне правото на собственост върху имот – частна държавна собственост, на община Медковец, област Монтана.

В дневния ред е заложен и проект на решение за одобряване проект на закон за изменение и допълнение на Закона за културното наследство. В същото време днес – 31 януари – министърът на културата проф. Велислав Минеков заяви по време на пресконференция, на която се отчете за дейността си начело на Министерството на културата, че с екипа му не са напълно готови с проекта. Той обяви, че са достигнали до крайния формат на измененията и допълненията на Закона за културното наследство, като са почти напълно готови да го предложат в бъдещото Народно събрание.

В утрешния ден ще бъде обсъден и проект на постановление за приемане на Наредба за изискванията към някои захари, предназначени за консумация от човека. Както и проект на решение за определяне на управляващия орган на Стратегическия план за развитието на земеделието и селските райони на Република България за периода 2023 – 2027 година.

източник : Национален седмичник за финанси, икономика и политика |]

Кабинетът ще обсъди промени в Закона за културното наследство

Утре, 1 февруари, ще се проведе редовно заседание на Министерския съвет, където ще бъде разгледан проект на решение за одобряване проект на закон за изменение и допълнение на Закона за министерството на вътрешните работи и проект на решение за безвъзмездно прехвърляне правото на собственост върху имот – частна държавна собственост, на община Медковец, област Монтана.

В дневния ред е заложен и проект на решение за одобряване проект на закон за изменение и допълнение на Закона за културното наследство. В същото време днес – 31 януари – министърът на културата проф. Велислав Минеков заяви по време на пресконференция, на която се отчете за дейността си начело на Министерството на културата, че с екипа му не са напълно готови с проекта. Той обяви, че са достигнали до крайния формат на измененията и допълненията на Закона за културното наследство, като са почти напълно готови да го предложат в бъдещото Народно събрание.

В утрешния ден ще бъде обсъден и проект на постановление за приемане на Наредба за изискванията към някои захари, предназначени за консумация от човека. Както и проект на решение за определяне на управляващия орган на Стратегическия план за развитието на земеделието и селските райони на Република България за периода 2023 – 2027 година.

източник : Национален седмичник за финанси, икономика и политика |]

Най-продаваната лека кола за 2022 година е на японския гигант Toyota

Актуалните данни на статистическата агенция Focus2Move сочат, че макар и със спад от 2,2% в годишните си продажби, Toyota Corolla е най-продаваният модел нова кола в света с резултат от 1,12 млн. бройки. За трета поредна година: Toyota е №1 в света по продажби Изнесените резултати се основават на ежемесечно събирани данни за продажбите на нови леки и лекотоварни автомобили от 162 държави по цял свят за изминалата 2022 година. Втори в рейтинга за най-продаваните модели нови леки коли в света през 2022 г. е още един модел на Toyota – RAV4, с резултат от 869 955 автомобила и спад от 13,8%, а топ 3 допълва – Ford F-Series, със 786 757 единици (-8,8%). На четвърто място, с ръст в продажбите си от 88,3% до 758 605 единици, се нарежда Tesla Model Y, а 5-о за Toyota Camry с 675 272 продажби (-3.0%). В Топ 10 на най-продаваните нови коли в света през 2022 г. попадат още и Honda CR-V с 600 679 броя (-18,1%), Tesla Model 3 с 595 747 единици (+4,3%), Chevrolet Silverado с 591 758 продажби (+1,8%), Toyota Hillux с 564 208 броя (+2,5%) и Hyundai Tucson с 563 972 автомобила (+1%). Най-продаваните SUV модели в света за 2022 година Focus2Move предоставя отделна информация и за най-продаваните нови автомобили тип SUV (високопроходими спортни автомобили) в световен мащаб през 2022 г. Според данните най-продаваната SUV кола на изминалата година е Toyota RAV4 с 871 513 продажби и спад в търсенето от 13,7%. Toyota изпревари General Motors по продажби в САЩ Челната тройка се допълва още от Tesla Model Y със 758 599 броя (+88,3%) и изкачване в годишната класация с 4 места спрямо 2021 г., както и Honda CR-V с 601 860 продажби (-17,8%). В топ 10 на най-търсените SUV коли през 2022 г. влизат също и Hyundai Tucson с 556 197 броя, Kia Sportage с 462 518 продажби, Volkswagen Tiguan с 438 123 автомобили, Mazda CX-5 с 368 421 броя (-5%), Toyota Highlander с 339 619 продажби, Mercedes GLC с 321 398 единици и Nissan Qashqai с 299 299 броя. ОЩЕ ПО ТЕМАТА: Кои марки коли кара най-често българинът? Продажбите на Volkswagen удариха невиждано от 10 години дъно Продажбите на електромобили в Румъния удариха нов рекорд

text

6 причини защо е важно да използвате колата си през зимата

Голяма част от собствениците на автомобили ги използват и през зимния сезон. Със сигурност е по-добре е да се придвижите в студа с кола, отколкото да давате пари за такси или градски транспорт. Сред шофьорите обаче има и такива, които оставят колата в гаража през зимата, за да я предпазят от негативни последици в суровото време. Действителността обаче е друга – автомобилите не обичат да стоят на едно място – те трябва да се използват непрекъснато, за да работят правилно всички техни системи. 19 много важни съвета за колата ви в зимни условия Представяме ви 6 основни причини, заради които движението през зимата е полезно за дълголетието на автомобила ви. 1. Намалява животът на акумулатора Акумулаторната батерия захранва електрическата бордова мрежа на колата, дори когато двигателят не работи. Химичните реакции непрестанно протичат в него. Затова, с времето, той остарява във всеки случай – независимо дали карате колата си редовно, или не. Освен това, заради дългия престой, ресурсът на батерията намалява. Причината – голямата степен на разреждане и липсата на презареждане. Ако оставите колата през цялата зима с неизключени клеми, батерията много бързо ще се разреди. Това ще отнеме не повече от 2 месеца. В най-добрия случай презареждането ще помогне за съживяване на батерията. Обаче е много вероятно да се наложи да похарчите пари за нов акумулатор. 2. Спирачната система се поврежда Важно е да карате колата си през зимата, защото тогава спирачната система ще функционира стабилно. А и тя не обича да остава дълго време в покой. Ако колата остане цяла зима в гаража, спирачните дискове и барабаните ще бъдат покрити с ръжда, а фрикционните накладки ще започнат да се отдалечават от металната основа на накладките. Освен това дългият престой води до обтягане на водещите спирачни механизми, заклинване на кабелите на ръчната спирачка и появата на корозия при спирачните цилиндри. Следователно, когато тръгнете на път през пролетта, вашата спирачна система няма да е в добро състояние и може да се наложи да поправите или смените доста от частите ѝ. 3. Каучуковите елементи се съсипват Много елементи на автомобила са изработени от гума и пластмаса – тръби, уплътнения, гуми. Когато не се използват дълго време, започват да почерняват и да се деформират. Ако гумените изделия при нормална работа на автомобила регулярно се смазват с технически течности, то при дълъг престой остаряват много по-бързо. Освен това, при продължителна липса на движение, дори гумите губят формата си и стават квадратни. За да приемат оригиналната форма, те се нуждаят от време, а при по-голяма деформация вероятно ще трябва да ги смените. 4. Климатикът не работи правилно Специалистите не случайно препоръчват периодично да се включва климатикът през зимата. Тази система също не обича дългите паузи. Тръбите и компресорът трябва да се смазват с масло, разтворено в хладилния агент. При дълъг престой то започва да се оттича. Тръбите и фугите се оголват, което води до загуба на уплътнение и повреда на компресора. Защото, след като се включи, за известно време системата ще работи на сухо. Паузата в употребата на климатика също води до корозия на затягащата плоча на електромагнитния съединител, в резултат на това не се притиска плътно. Как бързо да затоплим колата през зимата 5. Маслата губят свойствата си Моторното масло, както и това в скоростната кутия губят свойствата си. Затова според предписанията, маслото трябва да се сменя всяка година, като честотата на подмяна не зависи от пробега. Също така не е добре, че след по-дълъг престой, двигателят стартира на сухо – тогава маслото от главата на блока напълно се е оттекло в картера и маслен филм по частите липсва. 6. Купето ръждясва по-лесно Автомобилите ръждясват, без значение дали непрекъснато са в употреба, или не. Дори, когато колата се управлява ежедневно, купето се разрушава по-бавно. Защо? Когато автомобилът се движи, тялото се вентилира – при шофиране и при работа на вентилационната система на кабината, въздухът се задвижва през скрити кухини и влагата се изхвърля или по-бързо се изпарява. В резултат на това се натрупва конденз в кухините и купето не корозира. Освен това скоростта на корозия се забавя при по-ниски температури, което е още една причина да карате автомобила си през зимата. ОЩЕ ПО ТЕМАТА: Кои са най-крадените автомобилни части и как да ги предпазим?

text

Мария Габриел лансира идея за европейска диплома

„Повече от всякога се нуждаем от съвместната работа на висшите учебни заведения в Европа, за да отговорим на глобалните предизвикателства. Ето защо през 2022 г. представих нова европейска стратегия за университетите и се обърнахме към тях за помощ за създаването на европейска диплома и правен статут на европейските университетски алианси.“

Това заяви българският еврокомисар Мария Габриел по време на пресконференция в Брюксел, където представи десет пилотни проекта по „Еразъм +“. Проектите са за създаването на европейска диплома за висше образование и възможностите за правен статут на европейските университетски алианси. 

Тя допълни, че през 2023 г. университетите са имали 12 месеца, за да предложат критерии и изпълними решения. Мария Габриел подчерта, че очаква от тях интензивна работа, за да развият транснационалното си сътрудничество, основано на споделени ценности и носещо ползи както на студентите, така и на преподавателите и работещите в университетите.

В пресконференцията се включиха и Валери Глатини – министър на висшето образование на Федерация Валония-Брюксел и Люк Селс – ректор на Льовенския католически университет.

От избраните десет пилотни проекта шест ще работят по критериите за създаване на съвместна европейска диплома. Тя е стъпка напред в насърчаването на сътрудничеството между висшите учебни заведения и мобилността на студентите. Дипломата ще бъде допълнение към квалификациите и ще отразява резултатите от обучението на студентите, следвали по съвместна програма в различни европейски университети. 

Останалите четири проекта ще се фокусират върху възможностите за правен статут на европейските университетски алианси. Целта на статута е да даде на алиансите възможност да вземат стратегически решения заедно, да разработват съвместни програми за обучение и да обменят ресурси в полза на студентите и преподавателите. 

Проектите обхващат различни области – от хуманитарните науки до технологиите, иновациите и научните изследвания. Продължителността на проектите ще бъде 12 месеца, а общият бюджет – 2 милиона евро. 

„Радвам се, че 90 висши учебни заведения от цяла Европа се обединяват, за да споделят ресурси, опит и дават повече шансове за развитие на талантите в Европа. Вярвам, че работейки заедно, с държавите членки, регионите, гражданското общество и сектора на висшето образование можем да превърнем европейското образователно пространство от визия в реалност“, коментира още българският еврокомисар. 

През 2024 г. Европейската комисия, държавите членки и представители на университетските алианси ще анализират резултатите от пилотните проекти. Въз основа на това ще бъдат предприети следващите стъпки по създаването на европейска диплома и правен статут на европейските университетски алианси.

източник : Национален седмичник за финанси, икономика и политика |]

Турция отчете рекордни приходи от туризъм през 2022 година, тази година очаква още повече

Приходите от туризъм на Турция за 2022 година надминаха рекордните 46 милиарда долара, обяви турският министър на туризма Мехмет Ерсой, цитиран от Prime. "Поставихме рекорд по приходи от туризъм за 2022 година – над 46 милиарда долара. Възстановихме се по-добре от други страни след пандемията", посочва Ерсой. Само за 3 месеца: Турция спечели 18 милиарда долара от туристите Според турския министър, през 2023 година се очаква нов рекорд – над 56 милиарда долара приходи от туризъм. Местните власти се надяват, че през настоящата година туристите ще харчат средно по 95 долара на денонощие, а до 2028 година този показател вече ще стигне 118 долара.  "Нашата цел е до 2028 година приходите от туризъм да достигнат 100 млрд. долара, а броят на туристите – 90 милиона", добавя министърът. Емблематичната "Капалъ чаршъ" прие близо 40 милиона посетители Според данните на Турското статистическо бюро (TUIK) ръстът на приходите от туризъм спрямо пандемичната 2021 година е 53%, до малко над 46 милиарда долара. ОЩЕ ПО ТЕМАТА: На какво се дължи туристическият бум на Турция? Най-скъпият самолетен билет в Турция: Колко струва и къде ще ви отведе?

text

Пеканов е отчаян и ядосан от липсата на воля да се разследва главният прокурор

Аз съм отчаян и ядосан заради спънките пред Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ). Парламентът няма мнозинство и желание да придвижи въпросите, които най-много ни спъват. Корупцията е нещо страшно, тя спира развитието ни. От години има редица реформи, които се спират. Това заяви вицепремиерът по управление на европейските средства Атанас Пеканов пред БТВ.

„Аргументите на депутатите са несъстоятелни, ако имаше желание, можеше да се случи правосъдната реформа. Хартиената бюлетина се прие за една нощ. Просто няма желание“, изтъкна той.

„ПВУ е важен инструмент. Той е натиск да се случат структурни реформи. Това е един инструмент, който ни помага да се движим напред. От Брюксел ми звънят през ден, за да питат дали ще има контрол на главния прокурор. За да имаме по-добър жизнен стандарт, трябва да се борим с корупцията. Всичко това не е, за да вземем едни пари, трябва да мислим дали искаме страната да се движи напред. Трябва да се упражнява натиск, за да се движим в правилната посока“, обясни Пеканов.

„За момента няма риск от загуба на средства по ПВУ, но има забавяне, което се натрупва“, подчерта той.

Вицепремиерът по управление на европейските средства предупреди, че влизаме в наказателни процедури, а санкциите се плащат от данъкоплатците.

„Не мога да отговоря защо не е транспонирано европейското законодателство у нас. Трябва да попитате парламентът защо не мина Закона за ВЕИ. Те не намериха време, защото се занимаваха с други неща, накрая обаче всички ние губим“, каза Атанас Пеканов.

По въпроса за въглищните централи, вицепремиерът заяви: „Все още търсим по кой член да започнем преговори. В момента няма как да ги ограничаваме, защото правят огромни печалби за България, а и осигуряват електричество към други европейски държави. Промените по ПВУ се правят, след като държавата-членка обясни защо се налагат такива промени. Политическите приоритети на ЕК остават за зеления преход. Надявам се да има разбиране, че не можем да го изпълним. Парите вече идват на базата на постигнати резултати. Текущата ситуация е част от аргумента. Това не значи, че ние въобще се отказваме от зеления преход. Трябва да се предложи алтернатива, чрез конструктивни предложения“.

„Аз не съм съгласен с аргументите на „Възраждане“ за лева. Те правят България по-слаба с тези аргументи. Искат ли да останем в периферията на ЕС? Най-големият риск при влизане в еврозоната е спекулата. Тук държавата трябва да е силна и да разясни какви ще са санкциите за спекула. Трябва да се поучим от опита на Хърватия“, поясни Пеканов.

По сигнала на БСП за купуването на сгради, той заяви: „Отчаянието на някои хора води до всякакви фантасмагории. По ПВУ има план за социални центрове към социалното министерство. Беше разяснена цялата процедура. Европейски средства не са използвани до сега. След завършването на проекта, те ще бъдат възстановени. Аз съжалявам, че най-старата социална партия вместо да се занимава с подобряването на живота на работещите, се занимават с популизъм. На обществото ни му липсва силна лява партия“, каза още Атанас Пеканов.

източник : Национален седмичник за финанси, икономика и политика |]

Петролният гигант ExxonMobil с невиждана печалба от 56 милиарда долара

Американският петролен гигант ExxonMobil Corp отчете печалба от 56 милиарда долара за 2022 година, като спечели около 6,3 милиона долара на час миналата година. Exxon реализира най-силната тримесечна печалба в 152-годишната си история, като постави не само рекорд за компанията, но и исторически връх за западната петролна индустрия, пише Reuters.  Очаква се големите петролни компании да счупят собствените си годишни рекорди заради високите цени и растящото търсене, увеличавайки общите си печалби до близо 200 милиарда долара. Мащабът поднови критиките към петролната индустрия и предизвика призиви повече държави да налагат данъци върху неочакваните печалби на компаниите. Рекордни печалби за енергийните гиганти заради скъпите горива Резултатите на Exxon далеч надхвърлиха досегавашния рекорд от 45,2 милиарда долара нетна печалба, отчетена през 2008 година, когато петролът достигна 142 долара за барел, с 30% над средната цена за миналата година. Сериозните съкращения на разходите по време на пандемията помогнаха за увеличаване на приходите от миналата година. "Общите печалби и парични потоци са нараснали доста значително на годишна база. Така че това наистина дойде от комбинация от силни пазари, силна производителност, силно производство и наистина добър контрол на разходите." - казва пред Reuters главният финансов директор на Exxon Катрин Микелс. Exxon заяви, че е претърпял удар от 1,3 милиарда долара върху печалбите си за четвъртото тримесечие заради данъка върху свръхпечалбите на Европейския съюз, който започна да действа през последното тримесечие и от обезценка на активи. Компанията съди Европейската комисия с аргумента, че таксата надвишава законовите ѝ правомощия. Без таксите печалбата за цялата година е 59,1 милиарда долара. Производството е нараснало с около 100 000 барела петрол и газ на ден на годишна база до 3,8 милиона барела на ден. Коригираната печалба на акция от 3,40 долара надмина консенсуса от 3,29 долара на акция, според данни на Refinitiv. Данък върху свръхпечалбите Впечатляващите финансови резултати на Exxon могат да предизвикат нов конфликт с Белия дом. Администрацията на президента Джо Байдън наскоро критикува петролните компании, че изплащат щедри дивиденти на акционерите, вместо да инвестират в производство. Exxon се похвали, че паричният му поток от операции е скочил до 76,8 милиарда долара миналата година спрямо 48,1 милиарда долара през 2021 година. Данъците върху неочакваната печалба са "незаконна и лоша политика", смята Майкълс. Налагането на нови данъци върху печалбите от петрол "има ефект, обратен на този, който се опитвате да постигнете", твърди тя, добавяйки, че това ще обезсърчи ново производство на петрол и газ. Exxon отчете 14 милиарда долара печалба за четвъртото тримесечие без таксите, 60% повече от същия период на миналата година, но с почти 25% спад от предходното тримесечие, тъй като цените на петрола се понижиха и някои операции пострадаха от прекъсвания, свързани със студеното време. Инвестиции в нови проекти През миналата година разходите на Exxon за нови петролни и газови проекти се върнаха до обичайни стойности от 22,7 милиарда долара, което е с 37% повече от предходната година. Компанията увеличи разходите за открития в Гвиана, в най-доброто находище на шисти в САЩ, както и за рафиниране на горива и химикали. "Антицикличните инвестиции, които направихме преди и по време на пандемията, осигуриха енергията и продуктите, необходими на хората, когато икономиките започнаха да се възстановяват", каза главният изпълнителен директор на Exxon Дарън Уудс в изявление. В началото на декември Exxon Mobil обяви петгодишния си корпоративен план, предвиждайки, че годишните капиталови разходи ще бъдат от 20 до 25 милиарда долара до 2027 година. Петролният гигант също така планира да увеличи програмата си за обратно изкупуване на акции до 50 милиарда долара до 2024 година. Инвеститорите ще следят и паричния баланс на компанията. Exxon отчете 29,7 милиарда долара в края на четвъртото тримесечие, след като имаше 30,4 милиарда долара в края на третото тримесечие, което е почти 350% повече от отчетените 6,8 милиарда долара в началото на годината. Компанията предвижда печалбите и паричните потоци да се удвоят до 2027 година в сравнение с 2019 година. Паричният поток от операции през 2019 година възлиза на 29,7 милиарда долара. ОЩЕ ПО ТЕМАТА: Високите цени на горивата ще останат и през 2023 г. Chevron и Exxon Mobil не планират увеличение на производството си Exxon Mobil откри големи залежи на петрол край Кипър

text

Шишков: ГЕРБ се държат така, че все едно не са управлявали до средата на 2021 г.

Министърът на регионалното развитие арх. Иван Шишков заяви, че основно по времето на управлението на ГЕРБ основните ремонти са възлагани като текущи. Той отговори на казаното от ГЕРБ-СДС по-рано днес, че в момента се възлагат такива ремонти и увери, че ще предприеме проверка.

“Тези ремонти, които са възлагани основно, са възлагани от ГЕРБ. Сега, разбира се, те се държат все едно никога не са били на власт. Съвсем логично лошият вестоносец – аз, да бъда виновен. Когато започнахме да коментираме мащаба на незаконното строителство, г-н Нанков откри предизборната кампания с мен. Очевидно ще е така. Всичките пътища за основни и текущи ремонти, в основната си част тези пътища са възлагани в периода 2020 година до лятото на 2021-ва. Кучето, което е уплашено, лае”, коментира служебният регионален министър.

Арх. Шишков каза, че явно политическата сила, която възложи незаконното строителство, не намери сила да направи така, че това незаконно строителство да бъде узаконено и обявено за търпимо. “Защото нямаме нужда от политически фойерверки, нямаме нужда да съборим незаконно строителство, макар и възлагано от политическа партия ГЕРБ. Имаме желанието да си ползваме инфраструктурата, която е на всички граждани на България”, заяви регионалният министър.

“Правя проверки и ще продължа да ги правя. Странното е защо сега, когато ГЕРБ не е на власт, говори за независими експертизи, което ме учудва”, каза още министър Шишков.

“Ще направим проверки там, където считаме, че е необходимо. Вече направихме няколко и резултатите от тях коментирахме няколко месеца. Ще направим навсякъде, където е необходимо. Няма да правим пиар акции на ГЕРБ, за да може те да си правят предизборната си кампания в тази посока. Ще работим като експерти. Всичко, което излиза и ще продължи да излиза като незаконно строителство, е въпрос само на факти, а не на атака към политическата партия. За съжаление, те това са сътворили и това ще продължаваме да чуваме”, допълни той.

източник : Национален седмичник за финанси, икономика и политика |]