Блондинка отива при доктора:
– Доктор, помогнете! Ужили ме пчела!
– Няма страшно, сега ще намажа…
– Но как ще я хванете? Пчелата сигурно отдавна е отлетяла някъде далеч!
– Неее, ще намажа мястото, където ви е ужилила.
– Ааааа. Беше в парка, на една пейка под едно дърво.
– Идиотка! Ще намажа тази част от тялото, където ви е ужилила пчелата и ще мине!
– Така да бяхте казали, докторе! Пчелата ме ужили на китката на ръката. Божичко, как ме боли!
– Коя точно?
– Откъде да знам? За мен всички пчели са еднакви…
 

Стефано Доменикали – главен изпълнителен директор на Formula 1 от 2021 г., като преди това 4 години беше президент на Lamborghini. През последните 2 години многократно заяви, че пълната електрификация на болидите от F1 няма да се случи. По думите му „хибридът е нашето бъдеще“.
Доменикали говори и пред италианския вестник Il Sole 24 Ore и отново заяви, че автомобилите на Формула 1 „никога няма да бъдат електрически“.
„Възможно е да постигнем нулеви емисии без смяна на двигатели или прекратяване на използването на съществуващи коли“, заяви Доменикали, като добави, че F1 разработва гориво „с нулеви емисии“, което „може да се използва от самолети и плавателни съдове“.

Състезателните автомобили по пистите ще запазят двигателите си с вътрешно горене, независимо от споразуменията на властите по света да накарат производителите на автомобили да постигнат цели за нулеви емисии до средата на 2030-те години. Ако F1 се откаже от бензиновия двигател и го замени със 100% електрически, състезанията няма да бъдат същите.
Top Gear разпита ръководителя на F1 преди няколко години кога групата за моторни спортове ще стане изцяло електрическа. Отговорът и тогава беше същият – „Няма да го направим, трябва да останем хибридни“.
„Хибридът е нашето бъдеще. От 2025 г. ще използваме хибридни автомобили и 100% устойчиви горива“, посочва Доменикали.
Според някои обаче ако не се спре използването на бензинови двигатели ще има отлив на фенове. Доменикали също знае това.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Краят на двигателите с вътрешно горене
Amazon влага над 1 млрд. евро в електрически камиони и микробуси в Европа
Строят най-голямото съоръжение за производство на чисто гориво в Европа

Розопроизводители от България и Франция ще се борят заедно срещу намеренията на ЕК да квалифицира розовото масло и другите етерични масла като химически субстанции и да обозначи като опасни продукти, които ги съдържат. Според проучвания на ЕК в етеричните масла има елементи, които не влияят добре на енергийната система на човешкото тяло. Промени се очакват в законодателството на ЕС за „класификацията, етикетирането и опаковането на вещества, считани за химически и представляващи заплаха за здравето и безопасността на околната среда“. Окончателният вариант на регламента се очаква в края на годината.
Производството на розово масло е традиционно за България, Италия, Испания и Франция. Тези промени ще засегнат и розопроизводството, и лавандуловото и други производства.

Българските евродепутати имат обща позиция, като са подкрепени и от еврокомисаря Мария Габриел заедно с нейните колеги от Франция и Италия. Кметът на Казанлък ще бъде в Брюксел, за да бъде изготвена общо становище на местната власт. Кметовете на Карлово, Казанлък, Панагюрище и Стрелча – където се отглеждат етеричномаслени култури, пращат в ЕП единна позиция срещу готвените промени.
„Според проучвания, направени от браншовите организации, няма вредни съставки в българските етерични масла“, гласи официално становище на Института по розата.
„Комисията поставя в една кошница синтетичните продукти и натуралните продукти“, алармира и Ален Обанел, президент на междупрофесионалната комисия на френските етерични масла.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Скъпият газ е пагубен за производството на розово масло
Производители на рози и розово масло още чакат стратегия за сектора
Закон ще гарантира качеството на българското розово масло