Румъния отчете 2022 година като рекордна за производство на автомобили, сочат данни, събрани от Румънската асоциация на производителите на автомобили (ACAROM), цитирани от Romania-Insider. През изминалата година близо 509 000 автомобила са напуснали местните заводи на Dacia и Ford, което е абсолютен рекорд за автомобилното производство в Румъния. Ford произвежда нова кола в Румъния на всеки 67 секунди
От 509 465 автомобила, произведени на местно ниво през 2022 г., делът на Dacia е 314 228 броя, а на Ford – 195 237.

Ръстът през 2022 г. е с 21% по-висок от отчетното за 2021 г. – 420 755 автомобила, както и с 16,3% по-голям от 2020 г. – 438 107 броя и с 3,9% повече от 2019 г. (това е предходната рекордна година – 490 412 автомобила). Румъния се готви за рекорд в производството на коли
Само през декември 2022 г. в Румъния са произведени 35 930 автомобила. От тях 22 593 в завода на Dacia в Миовени и 13 337 в този на Ford Otosan в Крайова. Ford ще произвежда товарни електромобили в Крайова
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Продажбите на електромобили в Румъния удариха нов рекорд
Заводът на Dacia в Румъния временно спира производство
Ford забавя производство в Румъния, праща част от работниците си вкъщи

Следващата седмица служебният кабинет ще внесе предложение държавата да поеме по-голяма част от цената на картите за градски транспорт на учениците и пенсионерите. Предвижда се 70% от цената на картата за ученик и 40% от тази за пенсионер да се поеме от държавата, както и безплатно пътуване на децата до 10 години. Това ще гласува правителството другата седмица като част от мерките срещу високите цени на горивата, обяви в ефира на БНТ вицепремиерът по икономическите политики и министър на транспорта Христо Алексиев. Той добави, че още не е мислено за компенсации за работещите, като целта била първо да се помогне на уязвимите групи. Компенсации за горивата: Няма да са 1 лев и няма да са за всички
По думите на транспортния министър в момента цените на горивата у нас са най-ниски не само в ЕС, но и в цяла Европа. „От август отчетливо има тренд само в посока надолу. През август цените на горивата у нас не са били най-ниските в Европа, например били са по-високи от тези в Сърбия и Унгария“, посочи Алексиев, но заяви, че не е ясно дали тази тенденция ще се задържи. Отстъпката за горивата продължава и догодина, ще има и други

Според вицепремиера решението на НС да забрани износа на продукти от руски петрол е риск за повишаване цените на горивата у нас и за затварянето на рафинерията. „Въпреки анализите, дадени на НС, то прие закони и решения, които създават рискове за повишение на цените и за спиране на работата на „Лукойл“. Не беше нужно народните представители да приемат закони по-рестриктивни от изискванията на ЕК, а тези компромиси от ЕК са направени точно заради това България, като най-бедната страна в ЕС, да се възползва от дадената дерогация. Затова не виждам логиката защо трябваше да подходим толкова стриктно в случая“, заяви транспортният министър.
Той смята, че държавата не е готова да поеме контрола на рафинерията при нужда, но след решението на парламента, правителството работи и по това. „Говореше се за държавна компания, която да поеме контрола на горивата и нищо не се случи – само пари се изхарчиха 2 години. Да поемеш целия процес по снабдяване със суров петрол, неговата преработка и дистрибуция, е много тежко, защото не е само работа на „Лукойл“ по преработката на суров петрол. Има и много сложна система и логистика за снабдяване и дистрибуция“, обясни Алексиев, като според него държавата няма такъв ресурс и познания, но се работи и по такъв вариант. Решено: При нужда „Нефтохим“ минава под опеката на държавата
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
От 1 януари: Как се променя пътуването в градския транспорт в София?
Буферните паркинги в София вече са за всички
Обрат: Връщат картата за една линия в София

Секторът на недвижимите имоти в Дубай става все по-силен, тъй като растежът и реформите в богатите на петрол държави от Арабския залив привличат повече чуждестранни жители, компании и инвеститори.
Сделките с имоти в Дубай от началото на годината достигнаха рекорд до края на 2022 г., надминавайки предишни върхови постижения, достигнати през същия период на 2009 г., по данни на най-голямата консултантска компания в сферата на недвижимите имоти CBRE Group. Увеличението може отчасти да се дължи на геополитическата криза, която облагодетелства Дубай и Обединените арабски емирства.
„Дубай е център и Дубай се възползва от войната между Иран и Ирак, от войната между Кувейт и Ирак, от войната между Америка и Ирак, от Арабската пролет. Така че Дубай продължава да се възползва днес от руско-украинската война, за съжаление.“, казва пред CNBC Хюсеин Саджуани, председател на Damac, една от най-големите частни строителни компании в ОАЕ. Кои държави спечелиха най-много от войната и санкциите срещу Русия?
В рамките на седмици след пълномащабното нахлуване на Москва в Украйна, вълни от руски граждани пристигнаха в Дубай, за да пребивават и да инвестират парите си в имоти, където да бъдат защитени от западните санкции. Експерти разкриват пред CNBC, че руснаците са купили най-много имоти сред всички чужди инвеститори в Дубай. 15% от клиентите на компанията на Саджуани са от Русия. Къде харчат парите си руските олигарси, за да избягат от санкциите?
Дубай вече се наслаждаваше на най-горещия си пазар на недвижими имоти от години в първите месеци на войната. Продажбите в сектора са нараснали с 45% на годишна база през април 2022 година и с 51% през май, по данни на местните власти.
Все по-популярен и все по-скъп

Икономическите проблеми в други големи градове също допринасят за нарастващата популярност на близкоизточния град. „Дубай се възползва от по-високите данъци в Европа и от липсата на сигурност в Лондон, Париж и други европейски градове.“, твърди имотният магнат.
Дубай е търговската и развлекателна столица на ОАЕ, която се гордее с приблизително 90% емигрантско население и предлага нулев данък върху доходите. Той е сред най-безопасните градове в света от години, което се дължи до голяма степен на силно ограничителните закони и действащото смъртно наказание, което беше критикувано от много правозащитни организации.
Разходите за живот в Дубай и пазарът на имоти в града ще продължат да се покачват. „Дубай става скъп и ще бъде по-скъп. Това е житейски факт, защото когато имате много богати хора в големи корпорации, търсенето расте“, обяснява Саджуани. Спасителният пристан за руските олигарси
Много жители се оплакват от увеличение на цените на наемите с 50% или повече на годишна база, а някои се местят в по-малки и обикновени жилища заради по-достъпната цена. Това обаче няма да накара хората да напуснат Дубай.
Въпреки че признава положителният ефект, който чуждестранният конфликт понякога оказва върху икономиката на ОАЕ, имотният магнат е напълно наясно с рисковете от истинска опасност за страната. „Ако има някаква голяма война като тази между Ирак и Иран, ако се стигне до голяма война между Иран и Израел, Америка или каквото и да е… това ще окаже влияние върху страната“, убеден е Саджуани.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
След санкциите – ето къде пътуват руските туристи извън Европа
Летището в Дубай отново е шампион по международни полети