Заради високите цени: Русия ограничава износа на бензин и дизел

Руското правителство наложи временно ограничение на износа на автомобилен бензин и дизелово гориво с цел стабилизиране на вътрешния пазар.
„Временните ограничения ще спомогнат за насищането на пазара на горива, което от своя страна ще намали цените за потребителите“, заявиха от правителството.
Резолюцията за това е подписана от министър-председателя Михаил Мишустин. Решението е взето, за да се стабилизират цените на горивата на вътрешния пазар“, се казва в изявлението.
Още: Русия свива износа на петрол с нови 300 000 барела на ден
По-рано, за да стабилизира ситуацията на пазара на горива, правителството увеличи нормите за доставка на автомобилен бензин и дизелово гориво на борсата. Освен това то организира ежедневно наблюдение на покупките на горива за нуждите на селскостопанските производители с бързо коригиране на количествата.
Криза за горива в Русия
Пазарите на горива в Русия бяха засегнати от комбинация от различни фактори, сред които лошата поддръжка на рафинериите, инфраструктурни проблеми по жп трасетата и слабата рубла, която стимулира производителите да изнасят.
Борсовите цени на бензина и дизеловото гориво достигнаха рекордни нива през последните месеци, но от тази седмица започнаха да намаляват. Миналата седмица източник на ТАСС съобщи, че руското правителство обмисля два варианта за стабилизиране на цените на горивата: пълна забрана на износа на петролни продукти за определен период от време, за да се насити пазара, или увеличаване на експортното мито за петролните продукти до 250 долара на тон.
Ден по-рано Павел Сорокин, първи заместник-ръководител на руското Министерство на енергетиката, заяви, че бариерното мито върху износа на горива от Русия се разглежда като една от възможните мерки за стабилизиране на пазара, но въпросът за компенсациите за рафинериите във връзка с него не е решен.

По-рано вицепремиерът Александър Новак обясни повишаването на цените на едро на горивата с увеличението на цените на петролните продукти на световните пазари, както и с обезценяването на рублата спрямо долара.
Още: Ето какво ще се случва с „Лукойл“ в България
 

След близо 20 г. чакане започнаха реални действия за строителството на трети мост над Дунав

Близо 20 години след обявяването на проекта, България и Румъния започнаха реални действия за строителството на трети мост над Дунав. Двете страни подадоха съвместен проект пред Европейската комисия за предпроектно проучване на втори мост Русе-Гюргево. С това на практика двете държави стартират процеса по изграждане на втори комбиниран пътен и жп мост над Дунав при Русе, съобщават от пресцентъра на Министерство на транспорта и съобщенията.
Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков подписа писмо за съвместен ангажимент с министъра на транспорта и инфраструктурата на Румъния, с което двете държави потвърждават позицията, че проектът е приоритетен и двете правителства ще работят за неговото изпълнение.
Координатори на дейностите ще бъдат Министерството на транспорта и съобщенията на България и Министерството на транспорта и инфраструктурата на Румъния. Българското министерство, заедно с асоциираните си партньори НКЖИ и АПИ, ще осъществява проучването за свързващата инфраструктура в страната. Финансовото участие на българската страна по проекта е в размер на 1,4 млн. евро (2,73 млн. лева), като се очаква до 50% от тях да бъдат безвъзмездна помощ по Механизма за свързване на Европа.
С проучванията ще бъде направен анализ на различните трасета и точките, от които ще започва мостът съответно в Русе и Гюргево, и ще бъде подпомогнат изборът на техническо решение.
В началото на 2024 г. се очаква да стане ясно дали проектът е одобрен за финансиране. Времевият график предвижда подписване на договор с ЕК до средата на 2024 г. и изпълнение до края на 2026 г., когато двете страни ще вземат решение за локацията и начина на финансиране на инфраструктурното съоръжение.
Ще се анализира и възможността за използване на механизмите на публично-частното партньорство за изграждане на съоръжението. Това би довело до значително съкращаване на сроковете за цялостна реализация на моста и би привлякло допълнително финансиране от други източници.
Има интерес за инвестиция във втори мост над Дунав между Русе и Гюргево
Изграждаме нови мостове над Дунав заедно с Румъния
Проучваме възможността за трети мост над Дунав при Русе

Разходите за труд забавят растежа през второто тримесечие

Разходите на работодателите за труд забавят растежа през втото тримесечие на тази година, сочат предварителните данни на Националния статистически институт.
През второто тримесечие на 2023 г. спрямо второто тримесечие на 2022 г. общите разходи (за възнаграждения и осигуровки) на работодателите за един отработен час от наетите от тях лица нарастват с 13.8%. Това представлява леко забавяне в темпа на растеж спрямо първото тримесечие, когато общите разходи за труд нараснаха с 15.1% на годишна база.
България се смъкна до пето място по ръст на заплатите в ЕС

В индустрията увеличението на разходите за труд е с 19.3%, в услугите – с 13.7%, и в строителството – с 16.1%.
Най-висок ръст на общите разходи за труд е регистриран в икономическите сектори „Хотелиерство и ресторантьорство“ – с 24.0%, „Преработваща промишленост“ – с 20.1%, и „Производство и разпределение на електрическа и топлинна енергия и на газообразни горива“ – с 18.3%.
Разходите за възнаграждение за един отработен час се увеличават с 14.2%, а другите разходи (извън тези за възнаграждения) – с 11.9%. По икономически сектори изменението на разходите за възнаграждения спрямо същия период на предходната година варира от 24.9% за „Хотелиерство и ресторантьорство“ до 5.5% за „Държавно управление“.
15% ръст на разходите за труд у нас през първото тримесечие 
С колко ще нарасне минималната заплата през следващите три години?
Вдигат с 20% минималната работна заплата
София и всички останали: Къде у нас заплатите са най-високи и най-ниски?

Швейцарската централна банка обяви, че оставя основните си лихви непроменени

Швейцарската национална банка (SNB) обяви, че оставя своя основен лихвен процент непроменен на ниво от 1,75 на сто определено на заседанието през юни. Това се посочва в прессъобщение на централната банка на страната.
Централната банка на Швейцария изгуби рекордните 143 милиарда долара
Така за първи път от от март 2022 г. SNB не увеличава нивото на показателя, за този период лихвените равнище се повишиха с 2,5 процентни пункта, показва справка в сайта на институцията.
Мотивите
От централната банка посочиха, че инфлацията в Швейцария е намаляла допълнително през последните месеци и е била 1,6 на сто през август, като намалението се дължи преди всичко на по-ниската инфлация при вносните стоки и услуги.
Депозитите на виждане (до поискване, на принципа на разплащателната сметка) ще продължат да се олихвяват от Швейцарската национална банка с процент от 1,75 до определен праг, каквато е и досегашната политика, а над него лихвата ще бъде 1,25 – отново непроменена спрямо предходното решение.
SNB обяви, че очаква икономиката на Швейцария да нарасне с 1 на сто за цялата година, което е в синхрон с предишните и оценки.
Вчера Управлението за федерален резерв на САЩ също обяви, че запазва нивата на своите основни лихви, а миналата седмица ЕЦБ ги повиши с 0,25 на сто.
Още: След решението на Фед: Еврото отстъпи до най-ниското си ниво от март, цената на петрола пада